Պարսատիկների մեթոդներ, բեռների պարսատիկ, բեռների պարսատիկական մեթոդների գրաֆիկական ներկայացում: Նախապատրաստում պարսատիկների և կռման աշխատանքներին Բեռների բարձրացում ամբարձիչների միջոցով

Բեռների շրջադարձ

TOկատեգորիա:

Կեղծման աշխատանքներ

Բեռների շրջադարձ

Շրջելը շրջվելն է՝ բեռը մի դիրքից մյուսը շրջելը հատուկ սարքերի, մեխանիզմների, կռունկների միջոցով։ Ամենից հաճախ թեքությունը կատարվում է կառուցվածքների տեղադրման ժամանակ գործողությունները փոխելու կամ, անհրաժեշտության դեպքում, բեռը պահանջվող դիրքում տեղադրելու կամ տեղադրելու ժամանակ՝ տրանսպորտից մինչև աշխատանքային կամ հակառակը:

Բեռների բարձրացումը թույլատրվում է միայն նախապես գծված գծապատկերների համաձայն, որոնք պետք է արտացոլեն գործողությունների հաջորդականությունը, պարսատիկ և թեքման բեռների եղանակները:

Կախված շինարարության կոնկրետ պայմաններից, եզրագծումն իրականացվում է տարբեր ձևերով՝ ձեռքով պարզ սարքերի, հատուկ եզրային սարքավորումների կամ բարձրացնող ամբարձիչների միջոցով:

Ձեռքով շրջադարձն իրականացվում է լոմբի (մոնտաժի) և երեսպատման միջոցով, որի համար լոմակի ծռված հատվածը բերվում է բեռի տակ, այն բարձրացվում և տեղադրվում է բլոկ, այնուհետև բեռը շուռ են տալիս լամպի մյուս ծայրով։ պահանջվող դիրքում: Խոշոր կարգի պրոֆիլավորված մետաղը (անկյուն, ալիք, I-beam և այլն) և խողովակները կարող են թեքվել՝ օգտագործելով բանալին հիշեցնող հատուկ գործիք:

Կռունկով բեռը պտտելը պատասխանատու և աշխատատար գործողություն է, որի կատարումը վստահված է միայն փորձառու կռունկավարներին և պարսատիկներին:

Բեռը շրջելու գործընթացում ծանրության կենտրոնի դիրքը շատ կարևոր դեր է խաղում: Եթե ​​ապրանքի ծանրության կենտրոնը գտնվում է նրա հենակետում, ապա բեռը գտնվում է հանգստի վիճակում: Բարձրացման պահին, երբ ծանրության կենտրոնը դուրս է գալիս կրող մակերեսից (II դիրք), բեռը շրջվում է և ընկնում մեկ այլ հարթության վրա (III դիրք):

Եզրերը կարող են լինել համեմատաբար հարթ կամ ցնցումներով և հարվածներով: Դա կախված է նրանից, թե որ կետում է կեռվում բեռը և քանի ճյուղ կա: Վերևի կետում կեռված բեռի թեքությունը հարթ կլինի, իսկ ներքևի կետում կեռիկը կազդի, քանի որ վերջին դեպքում բեռը ոչնչով հետ չի պահվում և ազատ շրջվում է:

Բրինձ. 1. Բեռների շրջադարձը ձեռքով (ա) և մեխանիկական թեքման (b) միջոցով. 1 - երեսպատում; 2 - թեքվող բեռ; 3 - ագռավ կամ ագռավ; 4 - թեքվող բռնակ; 5 - հակակշիռ; 6 - կրունկ; 7 - թեքվող հարթակ; 8 - թեքման աջակցության շրջանակ

Բրինձ. 2. Կռունկներով թեքվող բեռների սխեման ա - ընդհանուր; բ - եզրագիծ «նետել»; գ - եզրագիծ «քաշով»; g - եզրագիծ «կանգառի վրա»

Իրականում, նույնիսկ հարթ եզրերով, ցնցումներ են առաջանում այն ​​պատճառով, որ երբ ապրանքը շրջվում է, պարսատիկները թեք լարվում են: Երբ բեռը շրջվում է, դրանք մի փոքր թուլանում են, հետո նորից ձգվում։ Մեծ չափի արտադրանքները շրջելիս անկման ամպլիտուդը կարող է մեծ լինել, հետևաբար, ցնցումները նշանակալի կլինեն: Դրանք վերացնելը գրեթե անհնար է, քանի որ ընկնող բեռի արագությունը շատ ավելի բարձր է, քան ցանկացած կռունկի մեխանիզմների շարժման արագությունը:

Թեքման մեթոդի ընտրությունը կախված է բեռի քաշից և չափից, դրա ձևից, բռնող կետերի առկայությունից և բեռի բեռնաթափման սարքերով ամրացնելու հնարավորությունից: Ամենատարածված մեթոդներն են «քաշի վրա», «շեշտադրման վրա» և «նետելու վրա» եզրագիծը:

Բեռի սահուն շրջադարձը կոչվում է «կախված» շրջադարձ, իսկ ազատ անկմամբ շրջվելը՝ «շպրտել» շրջադարձ: «Նետել» եզրագիծը դժվար չէ, բայց խորհուրդ չի տրվում լայն կիրառման համար, քանի որ այն կապված է որոշակի վտանգի հետ։

Բեռը շրջվում է կռունկի մեխանիզմների համակարգված գործողություններով՝ կեռիկը բարձրացնելով կամ իջեցնելով, կամուրջը կամ տրոլեյբուսը տեղափոխելը: Ուղղակի շրջվելն իրականացվում է կամրջի կամ սայլի շարժումով։ Կամուրջի երթևեկությունը պետք է օգտագործվի խնայողաբար և զգույշ, քանի որ կռունկի բեռնատար պարանները, երբ թեք լարվածության տակ են, դուրս են ցատկում ճախարի թմբուկի գամերից, ուժեղ քսում դրանց կողերին, ինչը հանգեցնում է դրանց մեծ մաշվածության և օգտագործման համար ոչ պիտանի:

Կռունկներով բեռները թեքելիս տեղադրվում են հարվածներ կլանող մակերեսով հատուկ տարածքներ՝ թեքվող հարթակներ, որոնք անհրաժեշտ են շրջված բեռները նետելիս հարվածը մեղմելու և արտադրանքը կոտրելուց պաշտպանելու համար։ Հարթակները կարող են լինել տախտակներ, թմբուկներ, գերաններ և այլն:

Սերիական և մասսայական արտադրության ապրանքները թեքելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ թելիչներ, ինչպես նաև տարբեր օժանդակ սարքեր (սեղմիչներ, քառակուսիներ, ստենդեր):

Կռունկներով բեռների բարձրացումը թույլատրվում է միայն թեքվող հարթակների վրա կամ հատուկ նշանակված վայրերում: Թեքվող տարածքը պետք է պահպանվի ազդանշանային աշխատողի կողմից, մինչ բեռը շրջվում է:

Թեքվելիս պարսատիկը և ազդարարիչը պետք է լինեն բեռնվածքի կողքին՝ անվտանգ հեռավորության վրա: Արգելվում է կանգնել այն հենարանների այն կողմում, որոնց վրա հենվում է բեռը թեքման ժամանակ։ Պարսատիկը պետք է իմանա շինհրապարակում օգտագործվող թեքման մեխանիզմների և սարքերի կառուցվածքը: Պետք է հիշել, որ առավելագույն բեռնվածքի հզորությամբ մեխանիզմներով բեռների թեքումը խստիվ արգելվում է:

TOկատեգորիա՝ - Կեղտոտման աշխատանքներ

Ապրանքների տեղափոխման ժամանակ կատարվում են տարբեր կեղծման գործողություններ, այդ թվում՝ թեքություն։ Սա գործողություն է, որը ներառում է օբյեկտի շրջում կամ շրջում, եթե ինչ-ինչ պատճառներով անհրաժեշտ է փոխել դրա դիրքը: Օրինակ, բեռնելիս մեծ մեքենաներն ու սարքավորումները տեղադրվում են որոշակի դիրքում, որն առավել հարմար է փոխադրման համար: Առաքումից հետո սարքավորումը վերադարձվում է իր աշխատանքային դիրքին և տեղադրվում նոր վայրում: Հաշվի առնելով արտադրամասի սարքավորումների չափերն ու չափերը, բեռների թեքումը կատարվում է հատուկ մեքենաների միջոցով, որոնք օգնում են իրականացնել նման գործողություն: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է արդյունաբերական սարքավորումներ տեղափոխել, կարող եք կապ հաստատել մեր ընկերության հետ, և մենք կկազմակերպենք տեղափոխումը բոլոր կանոններին համապատասխան։

Ճշգրիտ բեռնափոխադրումներ

Բեռը շրջելու գործողությունը պետք է իրականացվի փորձառու մասնագետների կողմից՝ տեղափոխվող առարկաների առավելագույն անվտանգությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար։ Հատկապես կարևոր է դառնում պարսատիկ աշխատանքը, որից կախված է վիրահատության հաջողությունը։ Շրջադարձի մի քանի տեսակներ կան.

• Հարթ;
• Հարվածով.

Գործողության իրականացման մեթոդի ընտրությունը կախված է բեռի բնութագրերից, մետաղական կոնստրուկցիաների թեքումն ունի իր առանձնահատկությունները, իսկ նավի հատվածների թեքումը կիրականացվի այլ կերպ: Այդ իսկ պատճառով անհրաժեշտ է դիմել մասնագետների, ովքեր հստակ գիտեն, թե ինչպես ճիշտ թեքել որոշակի բեռներ, որպեսզի նրանք ընդունեն ցանկալի դիրքը և չվնասվեն այդ ընթացքում։

Կապվելով մեզ հետ՝ դուք կստանաք աշխատանքին ինտեգրված մոտեցում։ Մեր աշխատակիցները կիրականացնեն բոլոր անհրաժեշտ գործողությունները՝ սկսած գլխավոր հատակագծի կազմումից մինչև դրա գործնական իրականացմամբ։ Բացի այդ, մենք զբաղվում ենք ցանկացած մեծ բեռի բեռնմամբ և բեռնաթափմամբ, այնպես որ դուք միշտ կարող եք օգտվել մեր օգնությունից:

Մեզ մոտ աշխատում են փորձառու մասնագետներ, ովքեր ծանոթ են մեծ չափերի բեռների թեքման բոլոր բարդություններին։ Նրանք կընտրեն օպտիմալ լուծումը, կախված բեռի իրավիճակից և բնութագրերից, մենք երաշխավորում ենք անհատական ​​մոտեցում, որը թույլ է տալիս ավարտին հասցնել շահագործումը` հաշվի առնելով հաճախորդի բոլոր պահանջներն ու ցանկությունները:

9.5.18 տ) ամբարձիչներով բեռների թեքումը պետք է իրականացվի թեքվող հարթակների վրա կամ հատուկ նշանակված տարածքներում. Նման աշխատանքը թույլատրվում է միայն նախապես կազմված տեխնոլոգիայի համաձայն, որը որոշում է գործողության հաջորդականությունը, բեռը պարսատիկացնելու եղանակը և աշխատանքի անվտանգ կատարման հրահանգները:

Տեղադրման կամ հավաքման ժամանակ շինհրապարակի վրա կառույցների թեքումը պետք է իրականացվի ըստ հատուկ մշակված տեխնոլոգիական գծապատկերների, որոնք պետք է արտացոլեն գործողությունների տեխնոլոգիական հաջորդականությունը, բեռների ճոպանների թեք ձգման վերացումը, աշխատանքի անվտանգ կատարման հրահանգները և նշեք նաև կառույցները պարսատիկացնելու մեթոդները:

Պլատֆորմների չափերը որոշվում են՝ հաշվի առնելով պտտվող արտադրանքի չափսերը և սպասարկման և պտտման աշխատանքների ծավալը: Կառույցների սահումը կանխելու համար թեքվող հարթակների վրա տեղադրվում է կանգառ։ Արգելվում է բեռները թեքել անմիջապես կույտերի մեջ:

Բեռների բարձրացում և տեղափոխում մի քանի կռունկներով.

9.5.4. Որոշ դեպքերում թույլատրվում է մի քանի կռունկներով բեռներ բարձրացնել և տեղափոխել: Նման աշխատանքը պետք է իրականացվի նախագծին համապատասխան Եվկամ տեխնոլոգիական քարտեզ, որը պետք է պարունակի բեռը կախելու և տեղափոխելու գծապատկերներ՝ նշելով գործողությունների հաջորդականությունը, բեռների ճոպանների դիրքը, ինչպես նաև պետք է պարունակի բեռի անվտանգ շարժման հրահանգներ։

Մի քանի ամբարձիչներով բեռ բարձրացնելիս և տեղափոխելիս դրանցից յուրաքանչյուրի բեռը չկա պետք է գերազանցի կռունկի բարձրացնող հզորությունը: Բեռների տեղափոխման աշխատանքները մի քանի ամբարձիչներով պետք է իրականացվեն ամբարձիչների անվտանգ շահագործման համար պատասխանատու անձի անմիջական հսկողության ներքո:

Արգելվում է բումի միաժամանակ բարձրացման և պտտման գործողությունների համատեղումը:

Մի քանի կռունկներով բեռներ բարձրացնելու համար պարսատիկ սխեմաներ մշակելիս պետք է նշվեն բեռների բեռնաթափման վայրերը:

PPR-ում անհրաժեշտ է մշակել բեռների շարժի գործառնական քարտեզ (սխեմա):

Մի քանի ամբարձիչներով բեռ բարձրացնելուց առաջ անհրաժեշտ է նախ ստուգել՝ արդյոք կռունկավարները կարող են համաժամանակյա կատարել պատասխանատու անձի հրամանները։ 9.4.4 հոդվածի համաձայն; Անհրաժեշտության դեպքում կռունկավարների հետ կարող է իրականացվել առանց բեռի փորձ:

Բեռների տեղափոխում այն ​​հարկերի վրա, որոնց տակ գտնվում են արտադրական կամ սպասարկման տարածքները, որտեղ մարդիկ կարող են ներկա գտնվել:

9.5.3. Բեռների տեղափոխումը այն հարկերում, որտեղ գտնվում են արտադրական, բնակելի կամ գրասենյակային տարածքները, որտեղ մարդիկ կարող են տեղակայվել, չի թույլատրվում: Որոշ դեպքերում, պետական ​​լեռնահանքային և տեխնիկական վերահսկողության մարմինների հետ համաձայնությամբ, բեռները կարող են տեղափոխվել արտադրական կամ գրասենյակային տարածքներով, որտեղ մարդիկ գտնվում են՝ աշխատանքների անվտանգ կատարումն ապահովող միջոցառումների մշակումից հետո:

5.5. Հիմնական տեղեկություններ կռունկների աշխատանքի նախագծերի և տեխնոլոգիական քարտեզների մասին

9.5.18. Վերամբարձ բեռների տեղափոխման աշխատանքների անվտանգ կատարումն ապահովելու համար սեփականատերը և աշխատանքի կապալառուն պարտավոր են ապահովել հետևյալ պահանջների կատարումը.

ա) ապրանքների տեղափոխման, ինչպես նաև կռունկի վրա աշխատանքի վայրում չպետք է թույլատրվի անձանց ներկայությունը, որոնք անմիջականորեն կապված չեն կատարվող աշխատանքի հետ.

ե) շինարարական և տեղադրման աշխատանքները պետք է իրականացվեն ամբարձիչների աշխատանքի նախագծի (PPRk) համաձայն, որը պետք է նախատեսի.

տեղադրված ամբարձիչների համապատասխանությունը շինարարական և տեղադրման աշխատանքների պայմաններին` բարձրացնող հզորության, բարձրացման բարձրության և հասանելիության առումով (կռունկի բեռնվածքի բնութագրերը).

ապահովել անվտանգ հեռավորություններ ցանցերից և օդային էլեկտրահաղորդման գծերից, քաղաքային տրանսպորտի տարածքներից և հետիոտներից, ինչպես նաև ամբարձիչների անվտանգ հեռավորությունների ապահովումը շենքերին և շինարարական մասերի և նյութերի պահեստային տարածքներին մոտենալու համար.

փոսի լանջերի մոտ ամբարձիչների տեղադրման և շահագործման պայմանները.

մի քանի ամբարձիչների անվտանգ շահագործման պայմանները մեկ ուղու և զուգահեռ ուղիների վրա.

օգտագործված բեռի բեռնաթափման սարքերի ցանկը և պարսատիկ բեռների գրաֆիկական պատկերը (գծապատկերը).

բեռների պահեստավորման վայրերը և չափերը, մուտքի ճանապարհները և այլն;

աշխատանքների անվտանգ կատարման միջոցառումներ՝ հաշվի առնելով կռունկի տեղադրման վայրի հատուկ պայմանները (շինհրապարակի ցանկապատում, տեղադրման տարածք և այլն).

2. Անվտանգության միջոցներ բարձրացնող մեքենաներով երկաթուղային գոնդոլա վագոնների (հարթակների) բեռնման (բեռնաթափման) ժամանակ:

3. Այրվածքով տուժածին առաջին բուժօգնության ցուցաբերում.

4. Ինչում պետք է վստահ լինի պարսատիկը «բարձրացրեք բեռը» ազդանշան տալուց առաջ:

5. Մեթոդներ անկյունային բեռների համար: Աշխատանքներ կատարելիս անվտանգության միջոցներ.

1. Սլինգատորի պարտականությունները ամբարձիչ մեքենաներով աշխատանք կատարելիս.

Պարսատիկի պարտականություններն են՝ համապատասխանեցնել աշխատանքային սահմանված կարգին և անվտանգության պահանջներին, որոնք նշված են պարսատիկի հրահանգներում, բեռնման և բեռնաթափման քարտեզներում, պարսատիկների դիագրամներում, պահեստավորման քարտեզներում և այլ տեխնոլոգիական կանոնակարգերում, որոնց աշխատանքի ղեկավարը պետք է ծանոթացնի պարսատիկին ստորագրությանը:

2. Անվտանգության միջոցներ բարձրացնող մեքենաներով երկաթուղային գոնդոլա վագոնների (հարթակների) բեռնման (բեռնաթափման) ժամանակ:

Ըստ բեռնման և բեռնաթափման քարտեզների. Աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու անձի հսկողության ներքո. օգտագործելով կախովի աստիճաններ և վերգետնյա անցումներ: Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ մարդկանց արգելվում է գոնդոլային վագոն նստել։ Բեռները պահեստավորվում են Ռուսաստանի երկաթուղիների նախարարության ստանդարտներին համապատասխան:

3. Այրվածքով տուժածին առաջին բուժօգնության ցուցաբերում.

Խիստ ջերմային այրվածքները բաժանվում են 3 խմբի՝ 1,2,3, սկսած թեթև կարմրությունից մինչև մաշկի մեծ տարածքների ծանր նեկրոզ։Այրված մակերեսը պետք է վիրակապել սովորական վերքի նման։ Դրանից հետո

տուժածը պետք է ուղարկվի բժշկական հաստատություն. Այրվածքների դեպքում արգելվում է՝ բացել բշտիկները. ինչ-որ բանով յուղել; պոկել խրված հագուստը կամ մաստիկը:

Քիմիական դեպքում՝ ուժեղ թթուներ (ծծմբային ազոտային հիդրոքլորիդ), տուժած տարածքը պետք է 10 րոպե լվանալ հոսող ջրի տակ։ Այնուհետև լվացեք մանգանի 5% կամ 10% խմորի սոդայի լուծույթով (1 թեյի գդալ մեկ բաժակ ջրի համար), ապա ծածկեք շղարշով կտավատի կամ ձիթապտղի յուղով և կրաքարի ջրով: Ալկալիներով. 10 րոպե լվանալ հոսող ջրի տակ: Դրանից հետո լվանալ քացախաթթվի կամ բորաթթվի թույլ լուծույթով (1 թեյի գդալ մեկ բաժակ ջրի համար), վնասված հատվածը ծածկել շղարշով։

4. Ինչում պետք է վստահ լինի պարսատիկը «բարձրացրեք բեռը» ազդանշան տալուց առաջ:

Համոզվեք, որ բեռը «մեռած» չէ (ոչ մի բանով չի պահվում), ստուգեք, որ բարձրացված բեռի վրա չամրացված մասեր կամ գործիքներ չկան: Խողովակները բարձրացնելուց առաջ ստուգեք, որ դրանց մեջ չկան սառույց, քարեր կամ այլ առարկաներ: Համոզվեք, որ բարձրացող բեռի մոտ մարդիկ չկան և ինքներդ դուրս եկեք «վտանգավոր» գոտուց։

5. Մեթոդներ անկյունային բեռների համար: Աշխատանքներ կատարելիս անվտանգության միջոցներ.

Շրջելը գործողություն է, որը կապված է բեռը շուռ տալու հետ:

Մեծ և միայնակ բեռները շրջվում են բարձրացնող մեքենաների միջոցով երեք եղանակով՝ քաշով (բեռը սահուն շրջելով), կանգառի վրա (մասը կռունկով իջեցվում է կանգառի եզրին. կանգառը այնպես է, որ ծանրության կենտրոնը լինի. Հենակետից դուրս Երբ կռունկի կեռիկը իջեցվում է, հատվածը շրջվում է) և նետելով (շրջել ազատ անկմամբ):

Շրջադարձը պետք է իրականացվի շրջադարձային հարթակների վրա կամ հատուկ նշանակված վայրերում: Նման աշխատանքը թույլատրվում է իրականացնել նախապես կազմված տեխնոլոգիայի միջոցով, որը որոշում է գործողության հաջորդականությունը, բեռը պարսատիկացնելու եղանակը և աշխատանքի անվտանգ կատարման հրահանգները:

Թեքվելիս պարսատիկը պետք է լինի բեռի կողքին՝ բեռի բարձրության + 1 մետր հեռավորության վրա։

Պտտման գործընթացը ներառում է բեռների տեղափոխումը մի դիրքից մյուսը հատուկ սարքերի, կռունկների և մեխանիզմների միջոցով: Հաճախ թեքությունը կատարվում է որոշակի կառույցների տեղադրման ժամանակ գործողությունների փոփոխության ժամանակ կամ այն ​​դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է բեռներ տեղադրել կամ տեղադրել ցանկալի դիրքում, օրինակ՝ աշխատանքային վիճակից տրանսպորտային վիճակ և հակառակը:

Եզրագծերի պահանջները

Կռունկներով բեռների բարձրացումը կարող է իրականացվել միայն նախապես գծված գծապատկերների համաձայն, որոնք պետք է արտացոլեն գործողությունների հաջորդականությունը, ինչպես նաև բեռների թեքման և կախման մեթոդները:

Կախված պահեստում առկա պայմաններից՝ եզրագծումն իրականացվում է տարբեր ձևերով։ Սա կարող է լինել ձեռքով մեթոդ, կամ դա կարող է լինել պարզ սարքերի կամ հատուկ թեքող սարքավորումների, ինչպես նաև բեռ բարձրացնող ամբարձիչների օգտագործումը:

Ձեռքով եզրագիծ

Ձեռքով շրջադարձն իրականացվում է լոմբի և հատուկ երեսպատման միջոցով, դրա համար լամպի թեքված հատվածը պետք է տեղադրվի բեռի տակ, այն բարձրացվի և տեղադրվի բլոկ, այնուհետև բեռը լանջակի հակառակ ծայրով շրջվում է բեռնատարի մեջ: պահանջվող պաշտոն. Խոշոր դասի պրոֆիլային մետաղը, օրինակ, ալիքը, անկյունը, I-beam և այլն, կարող են շրջվել՝ օգտագործելով մասնագիտացված գործիք, որն իր դիզայնով պտուտակաբանալի է հիշեցնում:

Բեռների բեռնաթափում կռունկով

Վերամբարձ կռունկով պտտելը աշխատատար և պատասխանատու գործողություն է, որը կարող է իրականացվել միայն հատուկ պատրաստված պարսատիկ կամ կռունկավարի կողմից:

Բեռի դիրքը փոխելիս հատուկ դեր է խաղում ծանրության կենտրոնի գտնվելու վայրը։ Եթե ​​ապրանքի ծանրության կենտրոնը գտնվում է աջակցության սահմաններում, ապա բեռը կլինի հանգստի վիճակում: Բարձրացման ժամանակ, երբ ծանրության կենտրոնը դուրս է գալիս հենարանի մակերեսից այն կողմ, բեռը կշրջվի և կընկնի այլ հարթության վրա:

Եզրային գործընթացը կարող է լինել համեմատաբար միատեսակ կամ կարող է ուղեկցվել հարվածներով և ցնցումներով: Սա սովորաբար կախված է բեռի կեռման կետից և կեռված ճյուղերի քանակից: Վերևի կետում կեռված բեռի թեքումը տեղի կունենա սահուն, իսկ եթե բեռը կեռված է ներքևի կետում, ապա հարվածով, քանի որ վերջին դեպքում առարկան չի պահվում, այլ ազատորեն շրջվում է:

Փաստորեն, սահուն շրջադարձով կատարվում են ցնցումներ, քանի որ ապրանքները շրջելիս պարսատիկների լարվածությունը անկյան տակ է: Երբ բեռը թեքվում է, դրանք մի փոքր թուլանում են, այնուհետև նորից ձգվում են իրենց նախկին դիրքին: Եթե ​​անհրաժեշտ է շրջել խոշոր իրերը, ապա նետման ամպլիտուդը կարող է բարձր լինել, ինչը նշանակում է, որ այս անկումը կուղեկցվի զգալի ցնցումներով: Այս թերությունը գրեթե անհնար է վերացնել, քանի որ բեռի անկման արագությունը շատ ավելի բարձր է, քան կռունկի մեխանիզմների շարժման արագությունը:

Թեքման մեթոդ ընտրելիս հաշվի են առնվում չափերը, քաշը, բեռնվածքի ձևը, բռնելու հնարավոր կետերի առկայությունը, ինչպես նաև բեռնափոխադրող սարքերով ամրացնելու հնարավորությունը։ Եզրագծերի ամենատարածված մեթոդը «քաշի վրա» կամ «նետում» է: