տուն Սունկ Մովսեսը, որտեղ նա իշխում էր: Մովսեսի աստվածաշնչյան պատմությունը Մովսես մարգարեի պատմությունը: Զատկի տոնի հաստատում

Սունկ

Մովսեսը, որտեղ նա իշխում էր: Մովսեսի աստվածաշնչյան պատմությունը Մովսես մարգարեի պատմությունը: Զատկի տոնի հաստատում

Պարզապես այս ցուցակի ցանկացած ճանապարհով վարելը բավական է հիանալի արձակուրդ ունենալու համար: Ի վերջո, ճանապարհին դուք կարող եք տեսնել մեր մոլորակի ամենագեղեցիկ վայրերը և զգալ կյանքի ոգին անիվների վրա: Դուք երբեք չեք կարողանա մոռանալ այս վայրերը:

1. Անդունդի եզրով. Ֆրանսիա՝ Վերդոնի կիրճ

Grand Canyon, բայց ոչ ԱՄՆ-ում: Ժայռոտ կիրճ, բայց ոչ անապատում. Ինչ էլ որ լինի Վերդոնի կիրճի անունը, փաստը մնում է փաստ. այսօր այն ամբողջ Եվրոպայի ամենամեծ կիրճն է. նրա երկարությունը 25 կիլոմետր է, իսկ խորությունը հասնում է 700 մետրի: Թեև Վերդոնի կիրճի մասշտաբները զիջում են Արիզոնայի կիրճին, այն ակնհայտորեն գերազանցում է նրան գեղեցկությամբ. գարնանը և ամռանը ծառերն ու թփերը ծածկում են լանջերը հաստ շերտով, արածելով միայն ամենազառ ժայռերի առջև: Կիրճը շրջանաձև շրջելու համար կպահանջվի մի ամբողջ օր, թեև կա ընդամենը հարյուր կիլոմետր։ Բայց դրանք բոլորն ամբողջությամբ բաղկացած են ոլորաններից, վայրէջքներից և վերելքներից, արհեստական թունելներից և անցումներից՝ գլխավերեւում կախված և երկինքը թաքցնող ժայռերի տակ:

2. Բարձր լեռներում. Ղրղզստան, Տաջիկստան: Պամիրի մայրուղի

Ճանապարհորդներին միշտ գրավում են «լավագույնը» նշված վայրերը՝ Եվրոպայի ամենահյուսիսային կետը, Ռուսաստանի ամենաարևմտյան կետը, ամենաբարձր լեռը, ամենախորը իջվածքը: Այդպիսի վայրերից է Պամիրի մայրուղին։ Չէ՞ որ դա նախկին ԽՍՀՄ տարածքում ամենաբարձր լեռնային ճանապարհն է։

3. Հյուսիսից հարավ. ԱՄՆ: Դալթոն մայրուղի

Սա Ալյասկան է, պարոնայք: Դաժան և առաջին հայացքից անբարյացակամ երկիր, որը միայն պատրաստված և պատասխանատու ճանապարհորդին կպարգևի անմոռանալի փորձ և բացահայտել իր հարստությունները:

Ալյասկան իսկապես կիսելու բան ունի. ԱՄՆ ամենամեծ նահանգը դեռևս գրեթե չի փչացել քաղաքակրթությունից, նրա տարածքում կան 23 (!) ազգային պարկեր և արգելոցներ: Դրանցից մի քանիսի միջոցով՝ «Սպիտակ լեռներ», արկտիկական բնության վայրի բնության ազգային արգելոց, Յուկոն գետի ափին գտնվող արգելոցներ, «Արկտիկայի դարպասներ» արգելոց, պարզապես անցնում է Դալթոնի մայրուղին՝ երբեմն մոլորվելով հարթ ձյան մեջ։ - ծածկված կամ խոտածածկ հարթավայր, այնուհետև բոլոր կողմերից ոլորվում է շրջակա անտառապատ լեռների միջև:

4. Դեպի Դրակուլայի հայրենիք. Ռումինիա՝ Տրանսֆագարասի մայրուղի

Transfagaras-ը հազվագյուտ օրինակներից է, թե ինչպես է ռազմական նպատակներով ստեղծված օբյեկտը հայտնի դառնում ամբողջ աշխարհում և շատ զբոսաշրջիկների է գրավում երկիր։ 261 կիլոմետրանոց մայրուղին անցնում է գեղատեսիլ հովիտներով և թքված ցորենի դաշտերով, որոնք ռումինացիները երբեմն դեռ ձեռքով են հավաքում, լճերի և ջրամբարների կողքով, միանման մուգ քարե տներով ռումինական գեղեցիկ գյուղերի միջով: Մայրուղու սկզբից ոչ հեռու գտնվում է դասական ռումինական ճարտարապետությամբ գեղեցիկ Սիբիու քաղաքը, որտեղ, ինչպես ռումիներենում, լատիներեն, ռոմանական և սլավոնական ժառանգությունը խառնված է:

5. Ալթայի ընդարձակությունները. Ռուսաստան. Չույսկի տրակտ

Այս հնագույն ճանապարհն առաջին թելն է, որը միացրել է Ռուսաստանը և Չինաստանը շատ դարեր առաջ։ Չույսկի տրակտով վարելը նման է ամբողջ Ռուսաստանին անցնելուն։ Ճանապարհը սկսվում է Բիյսկից՝ կեչու պուրակներով ու գյուղերով, որոնցից մեկում ծնվել է գրող Վասիլի Շուկշինը։ Իսկ հարյուր կիլոմետրից հետո արժե անցնել Գորնո-Ալթայսկը, թվում է, թե հայտնվել ես Սիբիրի զարգացման ժամանակում՝ Կատունի փոթորկոտ ջրերը, քարքարոտ կիրճերն ու կանաչ հովիտները։ Սկսվում է լեռնային տայգան:

Եթե թեքվեք ձախ, կհասնեք Տելեցկոյե լիճը, դեպի աջ՝ Բելուխայի ստորոտը, որտեղ Ռերիխը փնտրում էր Շամբալան դեպի Հիմալայներ գնալիս։ Իսկ եթե անընդհատ ուղիղ գնաք, կտեսնեք Կուրայսկայա տափաստանը Սեվերո-Չույսկի լեռնաշղթայի ստորոտին։ Ցանկության դեպքում կարող եք մի քանի կիլոմետր բարձրանալ և քայլել դեպի հավերժական ձյուները։ Կուրայ տափաստանում տայգայի վերջին կղզիներն են, իսկ լեռնանցքից այն կողմ սկսվում է իսկական տափաստանը, որտեղ կանգնած են քոչվոր յուրտերը և շրջում ուղտերի քարավանները։

6. Տրոլների այցելության ժամանակ. Նորվեգիա: Ատլանտյան ճանապարհ

Ատլանտյան ճանապարհը (No 64) անցնում է գրեթե բուն օվկիանոսի երկայնքով՝ ցատկելով կղզուց կղզի՝ օգտագործելով կամուրջներ և թունելներ։ Սա եզակի տեխնոլոգիական կառուցվածք է. ուղու վրա կա վեց կամուրջ՝ ընդամենը 8,5 կիլոմետր երկարությամբ: Գլխավորը Storseisundet կամուրջն է, որը կոչվում է նաև «Կամուրջ դեպի դրախտ»։ Եթե դուք մոտենում եք նրան մայրցամաքից, թվում է, թե ուղու անկողինը պոկվում է ամենաբարձր կետում, և ճանապարհորդը կարող է միայն ցատկել ուղիղ դեպի երկինք:

Այնուամենայնիվ, Ատլանտյան ճանապարհը ֆյորդային երթուղու միայն մի մասն է: Շարժվելով դրա երկայնքով դեպի Օսլո, դուք կհասնեք Եվրոպայի ամենահայտնի օձերից մեկին` լեռան լանջին բարձրացող «Տրոլ սանդուղքին»: Չարաճճի տրոլները հաճախ իրենց աստիճանները կախում են թանձր մառախուղով, բայց դա էլ ավելի գեղեցիկ է դարձնում օձը. «կաթի» միջով հայտնվում են մոխրագույն քարեր և տարօրինակ ժայռեր՝ խիտ գերաճած հյութալի վառ կանաչ խոտով և մամուռով:

7. Կանգնեք ամպերից վեր։ Չինաստան: Մեծ դարպասների ճանապարհ

Այս ճանապարհն ամեն իմաստով աշխարհի ամենաթռչուն օձերից մեկն է: Նա բարձրանում է Տյանմեն լեռը, որը գտնվում է Չինաստանի հարավ-արևելքում գտնվող Չժանցզյաջե քաղաքից 8 կիլոմետր հեռավորության վրա: Ընդամենը 11 կիլոմետր երկարությամբ այս ասֆալտային գոտին բարձրանում է մինչև 1300 մետր բարձրությունը՝ ճանապարհին կատարելով 99 շրջադարձ: Չինացիների համար 9 թիվը սուրբ է. սա կայսրի թիվն է, ինչպես նաև պալատների թիվը, որոնք, ըստ լեգենդի, սպասում են մարդուն դրախտում:

8. Պամպասների միջոցով. Արգենտինա: Երթուղի 40

Լոս Գլասիարես զբոսայգում, որը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային բնական ժառանգության օբյեկտ է, կարող եք այցելել Պերիտո Մորենո սառցադաշտ, որտեղ գտնվում է քաղցրահամ ջրի երրորդ ամենամեծ արգելոցը: Նրա տարածքը բավականին համեմատելի է ամբողջ Բուենոս Այրեսի տարածքի հետ, մինչդեռ սառցադաշտը մշտական շարժման մեջ է՝ ամեն օր փոխելով իր դիրքը միջինը 2 մետրով։ Դրանով կարելի է հիանալ ինչպես դիտահրապարակներից, այնպես էլ՝ զբոսնելու հենց սառցե փշուրի երկայնքով՝ ալպինիստի ուղեկցությամբ։

9. Կոլորադոյի սարահարթ. ԱՄՆ: Մեծ շրջան

Ամերիկյան Վայրի Արևմուտքը գտնվում է Ռոքի լեռներից արևմուտք: Երբ ռահվիրաները նոր սկսեցին ուսումնասիրել հնդկական տարածքները, նրանք պատահաբար հանդիպեցին յուրահատուկ բնական տեսարժան վայրերի, որոնք նրանք չէին կարող գնահատել: Այսօր այս տարածքը կոչվում է «Մեծ շրջան»։

Դենվերից գնալու ամենահարմար ճանապարհը նախ բարձրանալն է Ռոքի լեռների ազգային պարկ, որտեղից սկիզբ է առնում Կոլորադո գետը և շարունակել Ասպենով մինչև Կոլորադոյի սարահարթ: Ճանապարհին արժե տեսնել Արոկ զբոսայգին և հայտնի հուշարձանների հովիտը Նավախո հնդկական տարածքում։ Փեյջ քաղաքի մերձակայքում դուք չեք կարող բաց թողնել աննկատ Անտիլոպի կիրճը. ճանապարհի եզրին կլինի պարզ փայտե տախտակ՝ համապատասխան մակագրությամբ: Այստեղ դուք պետք է գնաք նավով զբոսանքի Փաուել լճի վրա, քանի որ կարող եք նավ վարձել: Հայտնի Grand Canyon-ը սկսվում է Փեյջից անմիջապես հարավ: Եթե դուք քշում եք նրա հարավային մասով, ապա բացի կիրճի տեսարաններից, դուք կկարողանաք բռնել առաջին տրանսամերիկյան 66 երթուղու պահպանված հատվածը Չիկագոյից Լոս Անջելես:

10. Մայրցամաքի եզրին: Ավստրալիա. Մեծ օվկիանոսի ճանապարհ

243 կմ երկարությամբ Մեծ օվկիանոսի ճանապարհն անցնում է Ավստրալիայի խաղաղօվկիանոսյան ափով: Ճանապարհը գործնական նշանակություն չունի՝ այն կառուցել են Առաջին աշխարհամարտից վերադարձած զինվորները՝ որպես մարտերում զոհվածների հուշարձան։ 1932 թվականին բացվելուց հետո ճանապարհը դարձավ աշխարհի ամենամեծ պատերազմական հուշահամալիրը, իսկ երեսուն տարի անց այն ճանաչվեց մոլորակի ամենագեղատեսիլներից մեկը: Եվ լավ պատճառով. ուղին անցնում է գրեթե ափի երկայնքով, որտեղից կարելի է տեսնել ջրի անսահման տարածություններն ու հանգիստ մեկուսի ծովածոցները: Ճանապարհին գլխավոր տեսարժան վայրերից է խորհրդավոր «Նավը խորտակված ափը», որը վթարի է ենթարկել 638 նավ։ Իսկ «Տասներկու Առաքյալները»՝ օվկիանոսում մինչև 45 մետր բարձրությամբ կրաքարային ժայռերի խումբ: Փաստորեն, այստեղ ընդամենը ութ ժայռ կա, և մինչև վերջերս դրանք կոչվում էին ոչ այլ ինչ, քան «Խոզ և խոզուկներ»:

Հաճելի արձակուրդ ունենալու համար բավական է միայն մեր ցուցակի ցանկացած ճանապարհ վարել: Ի վերջո, ճանապարհին դուք կարող եք տեսնել մեր մոլորակի ամենագեղեցիկ վայրերը և զգալ կյանքի ոգին անիվների վրա: Դուք երբեք չեք կարողանա մոռանալ այս վայրերը:

Եկեք նայենք աշխարհի ամենահիասքանչ գեղեցիկ ճանապարհներին: Եվ հուսանք, որ դրանցից գոնե մեկը անցնելու հնարավորություն կունենանք։ Իսկ մինչ այդ տեսահոլովակի օգնությամբ վիրտուալ շրջենք դրանք։

1. Անդունդի եզրով. Ֆրանսիա՝ Վերդոնի կիրճ

2. Բարձր լեռներում. Ղրղզստան, Տաջիկստան: Պամիրի մայրուղի

3. Հյուսիսից հարավ. ԱՄՆ: Դալթոն մայրուղի

4. Դեպի Դրակուլայի հայրենիք. Ռումինիա՝ Տրանսֆագարասի մայրուղի

5. Ալթայի ընդարձակությունները. Ռուսաստան. Չույսկի տրակտ

Այս հնագույն ճանապարհն առաջին թելն է, որը միացրել է Ռուսաստանը և Չինաստանը շատ դարեր առաջ։ Չույսկի տրակտով վարելը նման է ամբողջ Ռուսաստանին անցնելուն։ Ճանապարհը սկսվում է Բիյսկից՝ կեչու պուրակներով ու գյուղերով, որոնցից մեկում ծնվել է գրող Վասիլի Շուկշինը։ Իսկ հարյուր կիլոմետրից հետո արժե անցնել Գորնո-Ալթայսկը, թվում է, թե հայտնվել եք Սիբիրի զարգացման ժամանակում՝ Կատունի փոթորկոտ ջրերը, քարքարոտ կիրճերն ու կանաչ հովիտները։ Սկսվում է լեռնային տայգան:

Եթե թեքվեք ձախ, կհասնեք Տելեցկոյե լիճը, դեպի աջ՝ Բելուխայի ստորոտը, որտեղ Ռերիխը փնտրում էր Շամբալան դեպի Հիմալայներ ճանապարհին։ Իսկ եթե անընդհատ ուղիղ գնաք, կտեսնեք Կուրայսկայա տափաստանը Սեվերո-Չույսկի լեռնաշղթայի ստորոտին։ Ցանկության դեպքում կարող եք մի քանի կիլոմետր բարձրանալ և քայլել դեպի հավերժական ձյուները։ Կուրայ տափաստանում տայգայի վերջին կղզիներն են, իսկ լեռնանցքից այն կողմ սկսվում է իսկական տափաստանը, որտեղ կանգնած են քոչվոր յուրտերը և շրջում ուղտերի քարավանները։

6. Տրոլների այցելության ժամանակ. Նորվեգիա: Ատլանտյան ճանապարհ

Այնուամենայնիվ, Ատլանտյան ճանապարհը ֆյորդային երթուղու միայն մի մասն է: Շարժվելով դրա երկայնքով դեպի Օսլո, դուք կհասնեք Եվրոպայի ամենահայտնի օձերից մեկին` լեռան լանջին բարձրացող «Տրոլ սանդուղքին»: Չարաճճի տրոլները հաճախ իրենց աստիճանները կախում են թանձր մառախուղով, բայց դա էլ ավելի գեղեցիկ է դարձնում օձը. մոխրագույն քարերն ու տարօրինակ ժայռերը հայտնվում են «կաթի» միջով, խիտ գերաճած հյութալի վառ կանաչ խոտով և մամուռով:

7. Կանգնեք ամպերից վեր։ Չինաստան: Մեծ դարպասների ճանապարհ

8. Պամպասների միջոցով. Արգենտինա: Երթուղի 40

9. Կոլորադոյի սարահարթ. ԱՄՆ: Մեծ շրջան

10. Մայրցամաքի եզրին: Ավստրալիա. Մեծ օվկիանոսի ճանապարհ

Ինքնավար և մոտոցիկլետներով ճանապարհորդությունը դառնում է հանգստի գնալով ավելի տարածված ձև: Մենք ձեզ համար ընտրել ենք չորս մայրցամաքների ամենահետաքրքիր ճանապարհներից տասը, որոնք կարող են լավ պատճառ հանդիսանալ ճանապարհորդելու համար:

1. Անդունդի եզրով. Ֆրանսիա՝ Վերդոնի կիրճ

Grand Canyon, բայց ոչ ԱՄՆ-ում: Ժայռոտ կիրճ, բայց ոչ անապատում. Ինչ էլ որ լինի Վերդոնի կիրճի անունը, փաստը մնում է փաստ. այսօր այն ամբողջ Եվրոպայի ամենամեծ կիրճն է. դրա երկարությունը 25 կիլոմետր է, իսկ խորությունը հասնում է 700 մետրի: Թեև Վերդոնի կիրճի մասշտաբները զիջում են Արիզոնայի կիրճին, այն ակնհայտորեն գերազանցում է նրան գեղեցկությամբ. գարնանը և ամռանը ծառերն ու թփերը ծածկում են լանջերը հաստ շերտով, արածելով միայն ամենազառ ժայռերի առջև: Կիրճը շրջանաձև շրջելու համար կպահանջվի մի ամբողջ օր, թեև կա ընդամենը հարյուր կիլոմետր։ Բայց դրանք բոլորն ամբողջությամբ բաղկացած են ոլորաններից, վայրէջքներից և վերելքներից, արհեստական թունելներից և անցումներից՝ գլխավերեւում կախված և երկինքը թաքցնող ժայռերի տակ: Կիրճի ամենագեղեցիկ տեսարանները բացվում են հին Կրետայի ճանապարհից կամ Կրետեի հանգույցից (Route des Cretes, D23), որը կառուցվել է հին ժամանակներում և անցնում է կիրճի հյուսիսային եզրով: Այս նեղ ոլորապտույտ արահետը տեղ-տեղ հասնում է ծայրին։ Նրա եզրերին տեղադրված են դիտահարթակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը բացում է Վերդոնի հիասքանչ տեսարանները: Կրետական հանգույցը համարվում է միակողմանի. դրա երկայնքով պետք է քշել մեքենայով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ սկսած Կաստելյան քաղաքից դեպի Սենտ-Կրուա արհեստական լիճը, որը ձևավորվել է 1975 թվականին ամբարտակի կառուցումից հետո: Դուք կարող եք լողալ լճում և մի քանի ժամ անցկացնել ծառերի ստվերի տակ գինու և խրթխրթան ֆրանսիական բագետի հետ: «Լյուբերոն» արգելոցը գտնվում է Վերդոնի այգուց 100 կիլոմետր հեռավորության վրա: Արժե կանգ առնել՝ հիանալու գյուղական անշտապ կյանքով և այցելել հայտնի մարկիզ դե Սադի ամրոցներից մեկի ավերակները։ 2. Բարձր լեռներում. Ղրղզստան, Տաջիկստան: Պամիրի մայրուղի
Ճանապարհորդներին միշտ գրավում են «լավագույնը» նշված վայրերը՝ Եվրոպայի ամենահյուսիսային կետը, Ռուսաստանի ամենաարևմտյան կետը, ամենաբարձր լեռը, ամենախորը իջվածքը: Այդպիսի վայրերից է Պամիրի մայրուղին։ Չէ՞ որ դա նախկին ԽՍՀՄ տարածքում ամենաբարձր լեռնային ճանապարհն է։ Այս գրեթե ամբողջությամբ չասֆալտապատ ճանապարհը մագլցում է Պամիրի լեռների հոսանքները և անցնում Պամիրի երեք հիմնական լեռնանցքներով՝ Թալդիկ (3615 մ), Կիզիլ-Արտ (4280 մ) և «Աշխարհի տանիքին» ամենամոտ կետով։ - Ակբայտալ լեռնանցք (4655 մ). Տրակտատի արևելյան հատվածը՝ Ղրղզստանի Օշ քաղաքից մինչև Տաջիկստանի Խորոգ քաղաքը, կառուցվել է 1931-1934 թվականներին, երբ ԽՍՀՄ-ը ակտիվորեն զարգացնում էր լեռնային Պամիրի տարածքը։ Այն անցնում է կանաչ նախալեռներով, որտեղ արածում են ձիերը և գոմաղբով քսված միայնակ յուրտերն ու տնակները, ինչպես նաև Պամիր ազգային պարկի կողքով, որի վրայով բարձրանում է Լենինի գագաթը (7134 մ):

AWL Images / Fotodom Պամիրի մայրուղին բաց է ճանապարհորդության համար միայն տաք եղանակին. ձմռանը ձնահոսքի մեծ վտանգ կա։

Ճանապարհին ամենահուզիչ կանգառներից մեկը Տաջիկստանի ամենամեծ լիճն է՝ Կարակուլ լիճը, որը գտնվում է ծովի մակարդակից 3914 մ բարձրության վրա: Այստեղից սկսվում է կտրուկ վերելք դեպի Մեծ Պամիրի ժայռերը: Ժայռեր, կիրճեր, թունելներ, կեղտոտ ճանապարհ, փոշի, բուսականության պակաս, հազվագյուտ ավլեր և ոչխարների հոտեր. այսպիսի գրեթե մարսյան լանդշաֆտը ձգվում է մինչև տաջիկական կողմի հովիտ իջնելը: Ձեր ուղեկիցները այս ամբողջ ընթացքում կլինեն բեռնատարներ, ավանակներ և ջիպեր՝ ներսից լիքը փաթեթավորված և դրսում ուղեբեռով կախված: Ճանապարհից դուրս գալով՝ կարող եք այցելել ևս մի քանի հետաքրքիր վայրեր՝ տեղի բնակիչների գյուղեր, հրաժեշտի երիտասարդական անցուղի, կրակապաշտների Յամչուն ամրոցը, Բիբի-Ֆաթիմա տաք աղբյուրները և շատ ավելին:

3. Հյուսիսից հարավ. ԱՄՆ: Դալթոն մայրուղի

Դալթոնի մայրուղին 666 կիլոմետր երկարությամբ կեղտոտ ճանապարհ է, որն անցնում է Ալյասկան գրեթե մեջտեղում՝ հյուսիսից հարավ: Երթուղին կառուցվել է 1974 թվականին՝ բեռները Պրուդհո Բեյի նավթահանքեր հասցնելու և Տրանս-Ալյասկայի նավթամուղը սպասարկելու համար։ Իսկ անունը տրվել է արկտիկական շինարարության մասնագետ ինժեներ Ջեյմս Դալթոնի պատվին։ Մոտոցիկլետով կամ ինչ-որ չափից դուրս անկուշտ մեքենայով պետք է զգուշությամբ մտնեք այստեղ. Ֆեյրբենքսի ամբողջ մայրուղու վրա, որտեղից այն սկսվում է 100 կիլոմետր, և Deadhorse-ում, որտեղ այն ավարտվում է, ընդամենը երկու բենզալցակայան կա. Յուկոն գետում և Քոլդֆուտում (Ֆեյրբենքսից 400 կմ հեռավորության վրա), ուստի ավելի լավ է անմիջապես վերցնել բենզինի անհրաժեշտ պաշարը, ինչպես նաև անվադողերը, գործիքները, սնունդը և այլ անհրաժեշտ իրերը: Բժշկական օգնություն կարելի է ստանալ նաև միայն Coldfoot-ում կամ Deadhorse-ում: Սա Ալյասկան է, պարոնայք: Դաժան և առաջին հայացքից անբարյացակամ երկիր, որը միայն պատրաստված և պատասխանատու ճանապարհորդին կպարգևի անմոռանալի փորձ և բացահայտել իր հարստությունները: Ալյասկան իսկապես կիսելու բան ունի. ԱՄՆ ամենամեծ նահանգը դեռևս գրեթե չի փչացել քաղաքակրթությունից, նրա տարածքում կան 23 (!) ազգային պարկեր և արգելոցներ: Դրանցից մի քանիսի միջոցով՝ «Սպիտակ լեռներ», արկտիկական բնության վայրի բնության ազգային արգելոց, Յուկոն գետի ափին գտնվող արգելոցներ, «Արկտիկայի դարպասներ» արգելոց, պարզապես անցնում է Դալթոնի մայրուղին՝ երբեմն մոլորվելով հարթ ձյան մեջ։ - ծածկված կամ խոտածածկ հարթավայր, այնուհետև բոլոր կողմերից ոլորվում է շրջակա անտառապատ լեռների միջև: Մայրուղու վրա գտնվող բոլոր ճանապարհորդների համար պարտադիր մեկ այլ ծես է նկարվել Արկտիկայի շրջանի նշանի դիմաց:

4. Դեպի Դրակուլայի հայրենիք. Ռումինիա՝ Տրանսֆագարասի մայրուղի

Երբ նա 1970 թվականին մտահղացավ Ֆագարաս լեռնազանգվածով բարձրադիր մայրուղու կառուցումը, Ռումինիայի նախագահ Նիկոլաե Չաուշեսկուն ամենաքիչը մտածում էր գրավիչ տուրիստական երթուղի ստեղծելու մասին: Անհանգստանալով Չեխոսլովակիայում տեղի ունեցող իրադարձություններից՝ նա վախենում էր երկիր ռազմական ներխուժումից և, հետևաբար, որոշեց միացնել Վալախիայի և Տրանսիլվանիայի շրջանները անհասանելի լեռնային ճանապարհով՝ ռազմական տեխնիկայի արագ տեղափոխման համար: Այժմ Transfagaras-ը հազվագյուտ օրինակներից է, թե ինչպես է ռազմական նպատակներով ստեղծված օբյեկտը հայտնի դառնում ամբողջ աշխարհում և շատ զբոսաշրջիկների է գրավում երկիր։ 261 կիլոմետրանոց մայրուղին անցնում է գեղատեսիլ հովիտներով և թքված ցորենի դաշտերով, որոնք ռումինացիները երբեմն դեռ ձեռքով են հավաքում, լճերի և ջրամբարների կողքով, միանման մուգ քարե տներով ռումինական գեղեցիկ գյուղերի միջով: Մայրուղու սկզբից ոչ հեռու գտնվում է դասական ռումինական ճարտարապետությամբ գեղեցիկ Սիբիու քաղաքը, որտեղ, ինչպես ռումիներենում, լատիներեն, ռոմանական և սլավոնական ժառանգությունը խառնված է: Ճանապարհին գրեթե բոլոր գյուղերում կա ուղղափառ եկեղեցի, եկեղեցի և մզկիթ։ Իսկ Կուրտեա դե Արգես քաղաքում դուք կարող եք հիանալ տաճարով` պատերի վրա ապշեցուցիչ փորագրություններով և սվաղով: Կոմս Դրակուլան սպասում է ճանապարհորդներին Կարպատների տրանսիլվանական կողմում: Այն հանդիպում է ամենուր՝ փողոցների, ռեստորանների և հյուրանոցների անուններով, հուշանվերների խանութներում, հնագույն ամրոցներում։ Դրանցից մեկը՝ Պոենարի ամրոցը, որը բարձրանում է Արգես գետի կիրճի վրայով, 15-րդ դարում պատկանում էր արքայազն Վլադ II Թեպեսին, որը դարձավ հայտնի Դրակուլայի նախատիպը: Մյուսը Տրանսֆագարասյան մայրուղուց մի փոքր հեռու Բրան ամրոցն է, որտեղ կոմս Դրակուլան երբեք չի եղել, բայց որտեղ նրան «բնակեցրել է» գրող Բրամ Սթոքերը, ում շնորհիվ աշխարհն իմացավ Դրակուլայի մասին։ 5. Ալթայի ընդարձակությունները. Ռուսաստան. Չույսկի տրակտ
Այս հնագույն ճանապարհն առաջին թելն է, որը միացրել է Ռուսաստանը և Չինաստանը շատ դարեր առաջ։ Չույսկի տրակտով վարելը նման է ամբողջ Ռուսաստանին անցնելուն։ Ճանապարհը սկսվում է Բիյսկից՝ կեչու պուրակներով ու գյուղերով, որոնցից մեկում ծնվել է գրող Վասիլի Շուկշինը։ Իսկ հարյուր կիլոմետրից հետո արժե անցնել Գորնո-Ալթայսկը, թվում է, թե հայտնվել եք Սիբիրի զարգացման ժամանակում՝ Կատունի փոթորկոտ ջրերը, քարքարոտ կիրճերն ու կանաչ հովիտները։ Սկսվում է լեռնային տայգան: Եթե թեքվեք ձախ, կհասնեք Տելեցկոյե լիճը, դեպի աջ՝ Բելուխայի ստորոտը, որտեղ Ռերիխը փնտրում էր Շամբալան դեպի Հիմալայներ ճանապարհին։ Իսկ եթե անընդհատ ուղիղ գնաք, կտեսնեք Կուրայսկայա տափաստանը Սեվերո-Չույսկի լեռնաշղթայի ստորոտին։ Ցանկության դեպքում կարող եք մի քանի կիլոմետր բարձրանալ և քայլել դեպի հավերժական ձյուները։ Կուրայ տափաստանում տայգայի վերջին կղզիներն են, իսկ լեռնանցքից այն կողմ սկսվում է իսկական տափաստանը, որտեղ կանգնած են քոչվոր յուրտերը և շրջում ուղտերի քարավանները։ Նման ճամփորդություն չի կարելի պլանավորել մեկ շաբաթով, քանի որ յուրաքանչյուր շրջադարձ առանձին փոքրիկ ճանապարհորդության պատճառ է։ Ներկայիս Չույսկու տրակտատի մասին հիշատակումները, որոնք նախկինում կոչվում էին Մունգալսկու տրակտ, կարելի է գտնել հազար տարի առաջ չինական աղբյուրներում։ Այդ ժամանակից մինչև 20-րդ դարի սկիզբը դա ընդամենը լեռնային արահետ էր, որն օգտագործում էին առևտրականներն ու ուխտավորները, ովքեր քայլում էին դեպի Կատուն գետի վերին հոսանքի սուրբ ծառը: Օնգուդայից Կոշ-Ագաչ տանող անիվային ճանապարհը (255 կմ) սարքավորվել է միայն 1903 թ. Այսօր Չույսկու տրակտատը աշխարհի այն քիչ ճանապարհներից է, որն արժանացել է սեփական թանգարանի: Այն գտնվում է Բիյսկի երկրագիտական թանգարանի շենքում. այստեղ կարող եք տեսնել արխիվային փաստաթղթեր և լուսանկարներ, ճանապարհի ծավալային մոդել, նկարներ և դիորամաներ: 6. Տրոլների այցելության ժամանակ. Նորվեգիա: Ատլանտյան ճանապարհ
Ատլանտյան ճանապարհը (No 64) անցնում է գրեթե բուն օվկիանոսի երկայնքով՝ ցատկելով կղզուց կղզի՝ օգտագործելով կամուրջներ և թունելներ։ Սա եզակի տեխնոլոգիական կառուցվածք է. ուղու վրա կա վեց կամուրջ՝ ընդամենը 8,5 կիլոմետր երկարությամբ: Գլխավորը Storseisundet կամուրջն է, որը կոչվում է նաև «Կամուրջ դեպի դրախտ»։ Եթե դուք մոտենում եք նրան մայրցամաքից, թվում է, թե ուղու անկողինը պոկվում է ամենաբարձր կետում, և ճանապարհորդը կարող է միայն ցատկել ուղիղ դեպի երկինք: Տպավորությունն ուժեղանում է, եթե աշնանը քշում ես Ատլանտյան ճանապարհով, երբ սկսվում է փոթորկի սեզոնը. հսկայական ալիքները գլորվում են փոքր կղզիների վրայով, բախվելով կամուրջների սյուներին և երբեմն ծածկում ամբողջ ճանապարհը՝ փորձելով լիզել։ դրա երկայնքով ընթացող մեքենաները. Այնուամենայնիվ, Ատլանտյան ճանապարհը ֆյորդային երթուղու միայն մի մասն է: Շարժվելով նրա երկայնքով դեպի Օսլո, դուք կհասնեք Եվրոպայի ամենահայտնի օձերից մեկին` լեռան լանջին բարձրացող Trollstigen-ին: Չարաճճի տրոլները հաճախ իրենց աստիճանները կախում են թանձր մառախուղով, բայց դա էլ ավելի գեղեցիկ է դարձնում օձը. մոխրագույն քարերն ու տարօրինակ ժայռերը հայտնվում են «կաթի» միջով, խիտ գերաճած հյութալի վառ կանաչ խոտով և մամուռով: Լեռան գագաթին տեսանելիությունը երբեմն իջնում է մինչև 3-5 մետր. ավելի հետաքրքիր է նայել մառախուղից հանկարծակի հայտնված ոչխարներին, սև լճերին և զբոսաշրջիկների, իսկ գուցե հենց տրոլների կողմից պատրաստված քարերից պատրաստված բազմաթիվ խարույկներին: ... Եթե նույնիսկ ավելի հեռու քշեք 63-րդ երթուղու երկայնքով (և դրանից հեռու մնալու տեղ գրեթե չկա), դուք կհայտնվեք Նորվեգիայի ամենագեղեցիկ ֆյորդներից մեկում՝ Գեյրանգերում: Այստեղ դուք կարող եք հիանալ բազմաթիվ ջրվեժներով, ձկներով կամ պարզապես թափառել տարածքով: 7. Կանգնեք ամպերից վեր։ Չինաստան: Մեծ դարպասների ճանապարհ
Չինացիները հայտնի են ոչ միայն իրենց քրտնաջան աշխատանքով և հաստատակամությամբ (որը միայն Չինական Մեծ պարիսպն է), այլև սիմվոլների, նշանների և թվերի հանդեպ իրենց սիրով: Հետեւաբար, նույնիսկ ասիական մշակույթից հեռու մարդը չի կարողանա պարզապես մեքենա վարել «Մեծ դարպասների ճանապարհով»։ Բանն այն է, որ այս ճանապարհն ամեն իմաստով աշխարհի ամենազառավիճ օձերից մեկն է։ Նա բարձրանում է Տյանմեն լեռը, որը գտնվում է Չինաստանի հարավ-արևելքում գտնվող Չժանցզյաջե քաղաքից 8 կիլոմետր հեռավորության վրա: Ընդամենը 11 կիլոմետր երկարությամբ այս ասֆալտային գոտին բարձրանում է մինչև 1300 մետր բարձրությունը՝ ճանապարհին կատարելով 99 շրջադարձ: Չինացիների համար 9 թիվը սուրբ է. սա կայսրի թիվն է, ինչպես նաև պալատների թիվը, որոնք, ըստ լեգենդի, սպասում են մարդուն դրախտում: Այդ պատճառով Տյանմեն տանող ճանապարհը կոչվում է նաև Երկնքի ճանապարհ։

Տարիքը / Արևելյան նորություններ Ավանդական նավակները դեռևս հայտնի տրանսպորտային միջոց են Չինաստանում:

Երթուղու գլխավոր գրավչությունը «Երկնային դարպասներ» քարանձավն է։ Այն ձևավորվել է 3-րդ դարում, երբ ժայռից պոկվել է հսկայական բլոկ։ 131,5 մետր բարձրությամբ «դարպասը» հաճախ ամբողջությամբ պատված է մառախուղով։ Տեղացիները կարծում են, որ դրանց միջով անցնելով՝ իսկապես կարելի է դրախտ հասնել։ Բայց այս իրավունքը վաստակելու համար պետք է շատ աշխատել։ Քարանձավ բարձրանալու մի քանի եղանակ կա. Ամենահեշտը մեքենա կամ տուրիստական ավտոբուս վարելն է, ավելի էքստրեմալը սպորտային մեքենայով «էքսպրես մագլցելն» է, որի ղեկին պրոֆեսիոնալ մրցարշավի մեքենայի վարորդն է, իսկ ամենադժվարը՝ տպավորիչ աստիճաններով բարձրանալը։ 999 քայլով։ Եթե ցանկանում եք իսկապես հետաքրքիր փորձառություն ունենալ, դուք պետք է բարձրանաք աշխարհի ամենաերկար ճոպանուղով (7455 մետր): Նրա պատուհաններից կարելի է տեսնել ճանապարհի ողջ ոլորուն գծի տեսարանները:

8. Պամպասների միջոցով. Արգենտինա: Երթուղի 40

40-րդ երթուղին (Ruta 40) հատում է գրեթե ողջ Արգենտինան հյուսիսից հարավ և անցնում Անդյան բարձր լեռնաշղթաներով: Սա աշխարհի ամենաերկար ճանապարհներից մեկն է. 5000 կիլոմետրը կատակ չէ: Հատկապես եթե դրանք անցնում են մի քանի կլիմայական գոտիներով։ Շրջապատի լանդշաֆտը անընդհատ փոխվում է. անտառներ, ժայռեր, լճեր, դաշտեր, մարգագետիններ, անապատներ, գրեթե անմարդաբնակ պամպաներ, ասֆալտ և մանրախիճ, փոշի և կարմիր ավազ, տապալող արև և քամի, 27 լեռնանցք, 18 մեծ գետ, վերջապես, 20 ազգային: այգիներ, որոնցից յուրաքանչյուրում կարելի է մի քանի օր անցկացնել։ Օրինակ՝ ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային բնական ժառանգության ցանկում՝ Լոս Գլասիարես զբոսայգում, կարող եք այցելել Պերիտո Մորենո սառցադաշտ, որը պարունակում է քաղցրահամ ջրի երրորդ ամենամեծ պաշարն աշխարհում: Նրա տարածքը բավականին համեմատելի է ամբողջ Բուենոս Այրեսի տարածքի հետ, մինչդեռ սառցադաշտը մշտական շարժման մեջ է՝ ամեն օր փոխելով իր դիրքը միջինը 2 մետրով։ Դրանով կարելի է հիանալ ինչպես դիտահրապարակներից, այնպես էլ՝ զբոսնելու հենց սառցե փշուրի երկայնքով՝ ալպինիստի ուղեկցությամբ։ Նույն ճանապարհը կտանի դեպի հայտնի «Կուևա դե լաս Մանոս», որտեղ բոլոր պատերը պատված են մարդու ձեռքերի հետքերով և որսի տեսարանների պատկերներով, որոնցից ամենահինը թվագրվում է մ.թ.ա. իններորդ հազարամյակին։ Առանձնահատուկ ուշադրության է արժանի Արգենտինայի երկրորդ ամենամեծ ազգային պարկը՝ Calchaqi Walley, որտեղ դուք կարող եք մեկ օրում հասնել լեռնային անապատներից մինչև մերձարևադարձային անտառ. կլիման այնքան կտրուկ փոխվում է մի համեմատաբար փոքր հողի վրա: Եվ, իհարկե, արժե վարել Ռութա 40-ով, որպեսզի տպավորվեն անապատների «մարսյան» բնապատկերներով և տեսնել Պատագոնիայի լճերում ապրող ֆլամինգոներին։ 9. Կոլորադոյի սարահարթ. ԱՄՆ: Մեծ շրջան
Ամերիկյան Վայրի Արևմուտքը գտնվում է Ռոքի լեռներից արևմուտք: Երբ ռահվիրաները նոր սկսեցին ուսումնասիրել հնդկական տարածքները, նրանք պատահաբար հանդիպեցին յուրահատուկ բնական տեսարժան վայրերի, որոնք նրանք չէին կարող գնահատել: Այսօր այս տարածքը կոչվում է «Մեծ շրջան»։ Անունը գալիս է ավտոբուսային շրջագայությունից, որը կոչվում էր Grand Circle Tour: Դենվերից գնալու ամենահարմար ճանապարհը նախ բարձրանալն է Ռոքի լեռների ազգային պարկ, որտեղից սկիզբ է առնում Կոլորադո գետը և շարունակել Ասպենով մինչև Կոլորադոյի սարահարթ: Ճանապարհին արժե տեսնել Arches Park-ը (arches.national-park.com) և հայտնի Նավախո հուշարձանների հովիտը: Փեյջ քաղաքի մերձակայքում դուք չեք կարող բաց թողնել աննկատ Անտիլոպի կիրճը. ճանապարհի եզրին կլինի պարզ փայտե տախտակ՝ համապատասխան մակագրությամբ: Այստեղ դուք պետք է գնաք նավով զբոսանքի Փաուել լճի վրա, քանի որ կարող եք նավ վարձել: Հայտնի Գրանդ Կանյոնը (grandcanyon.com) սկսվում է Էջից անմիջապես հարավ: Եթե դուք քշում եք նրա հարավային մասով, ապա, բացի կիրճի տեսարաններից, դուք կկարողանաք բռնել առաջին տրանսամերիկյան երթուղու 66-ի պահպանված հատվածը (illinoisroute66.org) Չիկագոյից Լոս Անջելես: Այստեղ արժե վերադառնալ դեպի Գրանդ Կանյոն և ապրել իսկական ռանչոյում (grandcanyonranch.com): Եվ միայն դրանից հետո գնացեք Հուվեր ամբարտակ՝ անցյալ դարի 30-ականների հսկա հուշարձան, որտեղից սկսվում է ուղիղ ճանապարհը դեպի Լաս Վեգաս։ Սա ձեզ կտանի Մեծ շրջանով արևելքից արևմուտք՝ այցելելով չորս նահանգներ՝ Կոլորադո, Նյու Մեքսիկո, Արիզոնա և Յուտա: Դուք չեք կարող տեսնել Grand Circle-ի ողջ գեղեցկությունը մեկ ուղևորության մեջ. ի վերջո, Կոլորադոյի սարահարթն ունի Միացյալ Նահանգների զբոսայգիների ամենամեծ կենտրոնացումը, ուստի պատրաստ եղեք նորից վերադառնալ այստեղ: 10. Մայրցամաքի եզրին: Ավստրալիա. Մեծ օվկիանոսի ճանապարհ
243 կմ երկարությամբ Մեծ օվկիանոսի ճանապարհն անցնում է Ավստրալիայի խաղաղօվկիանոսյան ափով: Ճանապարհը գործնական նշանակություն չունի՝ այն կառուցել են Առաջին աշխարհամարտից վերադարձած զինվորները՝ որպես մարտերում զոհվածների հուշարձան։ 1932 թվականին բացվելուց հետո ճանապարհը դարձավ աշխարհի ամենամեծ պատերազմական հուշահամալիրը, իսկ երեսուն տարի անց այն ճանաչվեց մոլորակի ամենագեղատեսիլներից մեկը: Եվ լավ պատճառով. ուղին անցնում է գրեթե ափի երկայնքով, որտեղից կարելի է տեսնել ջրի անսահման տարածություններն ու հանգիստ մեկուսի ծովածոցները: Ճանապարհին գլխավոր տեսարժան վայրերից է խորհրդավոր Նավաբեկության ափը, որը վթարի է ենթարկել 638 նավ: Իսկ «Տասներկու Առաքյալները»՝ օվկիանոսում մինչև 45 մետր բարձրությամբ կրաքարային ժայռերի խումբ: Փաստորեն, այստեղ ընդամենը ութ ժայռ կա, և մինչև վերջերս դրանք կոչվում էին ոչ այլ ինչ, քան «Խոզ և խոզուկներ»: «Տասներկու առաքյալներ» բանաստեղծական անունը հայտնվել է զբոսաշրջիկներին գրավելու համար։ Նմանատիպ պատմություն ունի մեկ այլ ժայռ՝ մոտ 20 միլիոն տարեկան՝ «London Arch»-ը։ Երկար ժամանակ այն կոչվում էր «Լոնդոնի կամուրջ»՝ Թաուեր Բրիջի հետ իր զարմանալի նմանության համար, իսկ 1990 թվականին, երբ մայրցամաքին ամենամոտ բացվածքը փլուզվեց օվկիանոսի ալիքների ճնշման տակ, այն վերածվեց «կամարի»։ Սա է Մեծ օվկիանոսի ճանապարհի յուրահատկությունը. ափն այնքան արագ է փոխվում, որ վաղը դուք չեք կարող տեսնել, թե ինչ էր այսօր: Այստեղ արժե վարել ոչ միայն տեսարաններով հիանալու, ծովափին պառկելու կամ ալիքը նվաճելու համար։ Սա նաև ավստրալական սաֆարի երթուղի է. Ուորնամբուլայում կարող եք դիտել ճիշտ կետերի միգրացիան, իսկ Tower Hill խաղային արգելոցում կարող եք քայլել կենգուրուների և էմուսների հետ և տեսնել կոալաների և ծովային թռչունների:

Հավատարիմ երկաթե ձի և անիվների տակ ասֆալտի հարթ շերտ - էլ ինչի՞ մասին կարող էր երազել մոլի ճանապարհորդության սիրահարը: Սակայն երբեմն կարելի է աչք փակել անգամ երկրորդի բացակայության վրա, այն դեպքում, երբ կողքերում ու դիմացին տարածվող բնության գեղեցկությունը ծածկում է ճանապարհի անկանոնություններից առաջացած բոլոր անհարմարությունները։

Դուք, հավանաբար, մեկ անգամ չէ, որ տեսել եք աշխարհի տարբեր երկրների ամենագեղեցիկ ճանապարհների ընտրանին և երազել եք մի օր մեքենա վարել դրանցով: Բայց քչերը գիտեն, որ Ռուսաստանում իսկապես գեղատեսիլ արահետներ կան: Միացնելով մեր երկրի ամենահեռավոր շրջանները՝ նրանք անցնում են խիտ անտառներով, անծայրածիր տափաստաններով և դաժան տայգայով։ Փորձեք ընթանալ դրանցից յուրաքանչյուրով, և այս երթուղիները շրջապատող լանդշաֆտների տեսարաններից անմոռանալի տպավորություններ կպարգևեք ողջ կյանքում:

1. Մ-18 «Կոլա» երթուղի.

R-21 (M-18) «Կոլա» երթուղին սկիզբ է առնում Սանկտ Պետերբուրգից և ձգվում մինչև Նորվեգիայի սահմանին գտնվող Բորիսոգլեբսկի գյուղ։ Ճանապարհը որքան հյուսիս է գնում, այնքան լանդշաֆտը գեղեցկանում է. սոճիներով և եղևնիներով տայգան աստիճանաբար փոխարինվում է անտառ-տունդրայով, կան բազմաթիվ օձեր, լեռնանցքներ և սառցադաշտային ծագման լճեր։ Իսկ առջևում Խիբինի լեռները մշուշի մեջ ավելի ու ավելի պարզ են երևում։

2. Կարելիա. Ճանապարհ Ա-135

A-135 Kem - Kalevala - Lonka ճանապարհը սկսվում է Կեմ քաղաքից, որը գտնվում է Սպիտակ ծովի ափին և ավարտվում ռուս-ֆիննական սահմանի անցակետում: Ճանապարհի չասֆալտապատ հատվածներ՝ «կույր» շրջադարձերով, անսպասելի բլուրներով, որոնց հետևում բացարձակապես չես կարող տեսնել հանդիպակաց երթևեկությունը, և շատ ավելին կարելի է ներել այս ճանապարհին, պարզապես նայելով անտառային թավուտների և լճերի տեսարաններին:

3. Կալմիկիա. Վոլգոգրադ - Էլիստա - Ստավրոպոլ ճանապարհը

Բոլորը պետք է նայեն այս ուղու վրա: Գարնանը, ապրիլ-մայիսին, ուղու կողքերով ձգվող անշունչ տափաստանը (անկեղծ ասած՝ տեղ-տեղ սարսափելի վիճակում է), բառիս բուն իմաստով կերպարանափոխվում է մեր աչքի առաջ և ապշեցնում գույների խռովությամբ։ Ֆանտաստիկ գունավոր խոտաբույսերի գորգը օդը լցնում է անթիվ ծաղկած կակաչների բույրով:

4. Արեւմտյան Կովկաս. Ա-147 երթուղի

Դաշնային M-27 Dzhubga - Adler մայրուղին մեր երկրի ամենագեղեցիկ ճանապարհներից մեկն է: Որքան մոտ է ծովին, այնքան ավելի գեղատեսիլ տեսարաններ են բացվում դեպի լեռներ, օձեր, խաղողի այգիներ, լողափեր և Կրասնոդարի երկրամասի այլ լանդշաֆտներ:

5. Վրաստանի ռազմական մայրուղի Ա-161

18-րդ դարի վերջին ավարտված Երկնային կիրճի ճանապարհը կարևոր դեր խաղաց Ռուսաստանի և Անդրկովկասի միջև տնտեսական կապերի զարգացման գործում։ Այն անցնում է գլխավոր կովկասյան լեռնաշղթայով և միացնում Հյուսիսային Օսիայի Վլադիկավկազը Վրաստանի մայրաքաղաք և ամենամեծ քաղաք Թբիլիսիի հետ: Ճանապարհն անցնում է բազմաթիվ լեռնանցքներով և հանկարծակի զառիթափ իջնում Արագվի գետի կիրճը։ Երթուղու ողջ երկարությամբ վրացական տաճարներ, ամրոցներ և դիտաշտարակներ են։

6. Կաբարդինո-Բալկարիա. Խճուղի Ա-158

A-158 «Բակսան - Էլբրուս» ճանապարհը, եթե դեռ չեք եղել դրա վրա, վստահաբար ձեզ շատ նոր տպավորություններ կթողնի։ Երթուղին հատում է Կաբարդա հովիտը և անցնում Բակսանի նեղ կիրճով։ Այնուհետև, հաղթահարելով գրեթե 2,5 հազար մետր բարձրությունը, դուք գործնականում կհայտնվեք հայտնի Էլբրուս հրաբխի ստորոտում:

7. Հյուսիսային Ուրալ. Սերովյան տրակտատ

Գլորվելով անտառապատ Ուրալ լեռներով, ճանապարհ հարթելով գետերի և ճահիճների միջև, Սերովյան ճանապարհը Եկատերինբուրգից դեպի հյուսիս ձգվում է դեպի Սերով քաղաք: Նիժնի Տագիլի համար տրակտատը երկու առանձին միակողմանի ճանապարհ է։ Երբեմն նրանք շեղվում են միմյանցից բավականին հեռու՝ առանձնացված անտառներով և լեռներով, և Թագիլի մոտ նրանք վերջապես միանում են մեկ նեղ երթուղու։

8. Լեռնային Ալթայ. Մ-52 երթուղի

Չուիսկի տրակտը Ալթայի հիմնական տրանսպորտային զարկերակն է և միևնույն ժամանակ Ռուսաստանի ամենագեղեցիկ ճանապարհներից մեկը։ Ճանապարհն անցնում է ամբողջ Ալթայի լեռներով՝ ցույց տալով տեղական բնապատկերներն իրենց ողջ շքեղությամբ: Ճանապարհը ձգվում է մինչև Մոնղոլիայի սահմանը, և աստիճանաբար ալպիական մարգագետիններն ու ձյունածածկ լեռնագագաթները իրենց տեղը զիջում են անապատային անսահման տափաստաններին, որոնցից շունչը կտրում է:

9. Խակասիա. Երթուղի M-54

M-54 մայրուղու՝ Խակասիայի Հանրապետության մայրաքաղաք Աբականից մինչև Կիզիլ և հետագայում Մոնղոլիայի հետ սահման ընկած հատվածը հայտնի է Ուսինսկի տրակտ պատմական անունով։ Ճանապարհն անցնում է անմշակ վայրի, մարդու կողմից գործնականում անձեռնմխելի Սայան լեռների միջով, տեղ-տեղ իջնում է գրեթե մերկ տափաստանը: Հակադրությունը զարմանալի է:

10. Կամչատկա. Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի-Ուստ-Կամչատսկ ճանապարհը

Կամչատկա թերակղզին Ռուսաստանի քարտեզի վրա եզակի շրջան է։ Սա ժամանակակից հրաբխության գոտի է, կան 30 գործող հրաբուխներ և մոտ 300 հանգած հրաբուխներ։ Ցավոք սրտի, չափազանց դժվար է հասնել Կամչատկայի գեղատեսիլ վայրերի մեծ մասը մայրուղիների գրեթե իսպառ բացակայության պատճառով։ Կամչատկայի հիմնական երթուղին, 600 կմ երկարությամբ Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկից մինչև Ուստ-Կամչատսկ, անցնում է Եվրասիայի ամենաբարձր հրաբխի (4750 մ) Կլյուչևսկայա Սոպկայի կողքով: