Pakanka važiuoti bet kuriuo iš šiame sąraše esančių kelių, kad atostogos būtų nuostabios! Juk pakeliui matosi gražios vietos mūsų planetą ir pajuskite gyvybės dvasią ant ratų. Ši vieta niekada nebus pamiršta.
1. Ant bedugnės krašto. Prancūzija: Verdono tarpeklis
Didysis kanjonas, bet ne JAV? Uolų tarpeklis, bet ne dykumoje? Kad ir kaip Verdono tarpeklis būtų vadinamas, faktas lieka faktu, kad šiandien tai yra didžiausias kanjonas visoje Europoje: jo ilgis siekia 25 kilometrus, o gylis siekia 700 metrų! Nors Verdono tarpeklis savo mastu nusileidžia Arizonos kanjonui, tačiau grožiu jį akivaizdžiai lenkia: pavasarį ir vasarą šlaitus medžiai ir krūmai dengia storu sluoksniu, prasilenkdami tik prieš pačias lėkštiausias uolas. Tarpeklį apvažiuoti ratu prireiks visos dienos, nors ten – tik šimtas kilometrų. Tačiau juos visus sudaro tik vingiai, nusileidimai ir pakilimai, dirbtiniai tuneliai ir važiuojamosios dalys po akmenimis, kabančiomis virš galvos ir slepiančiomis dangų.2. Aukštai kalnuose. Kirgizija, Tadžikistanas: Pamyro greitkelis
Keliautojus visada traukia vietos, pažymėtos „labiausiai“: šiauriausias Europos taškas, vakariausias Rusijos taškas, labiausiai aukštas kalnas, giliausia depresija. Pamyro greitkelis yra viena iš tų vietų. Juk aukščiausias kalnų kelias teritorijoje buvusi SSRS.
Viena įdomiausių stotelių pakeliui – didžiausias Tadžikistane Karakul ežeras, esantis 3914 metrų virš jūros lygio aukštyje. Nuo čia prasideda staigus pakilimas į didžiojo Pamyro atšakas. Uolos, tarpekliai, tuneliai, gruntas, dulkės, augmenijos trūkumas, reti aulai ir avių bandos – toks kone Marso peizažas driekiasi iki pat nusileidimo į slėnį jau Tadžikistano pusėje.
3. Iš šiaurės į pietus. JAV: Dalton greitkelis
Tai Aliaska, ponai! Atšiaurus ir iš pirmo žvilgsnio nedraugiškas kraštas, kuris suteiks nepamirštamų įspūdžių ir atras savo turtus tik pasiruošusiam ir atsakingam keliautojui.
Aliaskoje tikrai yra kuo pasidalinti: daugiausia didelė valstybė JAV vis dar beveik nesugadintos civilizacijos, jos teritorijoje yra 23 (!) Nacionalinis parkas ir rezervas. Per kai kuriuos iš jų: „Baltieji kalnai“, nacionalinis rezervas arktinė laukinė gamta, gamtos draustiniai Jukono upės pakrantėse, Arkties vartų rezervatas – tiesiog praeina Daltono greitkelis, pasiklydus lygumoje, padengtoje sniegu ar žole, arba vingiuojant tarp miškingų kalnų, supančių iš visų pusių.
4. Į Drakulos tėvynę. Rumunija: Transfagaras greitkelis
Transfagaras – vienas iš retų pavyzdžių, kaip kariniais tikslais sukurtas objektas išgarsėja visame pasaulyje ir pritraukia į šalį daug turistų. 261 kilometro greitkelis eina per vaizdingus slėnius ir laukus su varptais kviečiais, kuriuos rumunai kartais vis dar skina rankomis, pro ežerus ir rezervuarus, per mielus Rumunijos kaimelius su identiškais tamsiais akmeniniais namais. Netoli greitkelio pradžios yra gražus Sibiu miestelis su klasikine rumunų architektūra, kuriame, kaip ir rumunų kalba, maišosi lotynų, romanų ir slavų paveldas.
5. Altajaus platybės. Rusija: Chuisky traktas
Šis senas kelias yra pirmoji gija, kuri prieš daugelį amžių sujungė Rusiją ir Kiniją. Važiuoti Čiuiskiu traktu – tarsi kirsti visą Rusiją. Kelias prasideda Biyske, nuo beržynų ir kaimų, kurių viename gimė rašytojas Vasilijus Šuksinas. O pravažiavus šimtą kilometrų verta pravažiuoti Gorno-Altaisku, atrodo, tarsi atsidurtum Sibiro raidos laikais: šiurkštūs vandenys Katun, akmenuoti tarpekliai ir žali slėniai. Prasideda kalnų taiga.
Jei pasuksite į kairę, pateksite į Teleckoje ežerą, į dešinę - į Belukhos papėdę, kur Roerichas ieškojo Šambalos pakeliui į Himalajus. O jei visą laiką važiuosite tiesiai, Šiaurės-Chuysky kalnagūbrio papėdėje pamatysite Kurai stepę. Jei norite, galite nuvažiuoti kelis kilometrus ir pėsčiomis užkopti iki amžinųjų sniegų. Kurų stepėje – paskutinės taigos salos, o jau už perėjos prasideda tikroji stepė, kurioje stovi klajoklių jurtos ir klaidžioja kupranugarių karavanai.
6. Aplankykite trolius. Norvegija: Atlanto kelias
Atlanto kelias (Nr. 64) eina beveik palei patį vandenyną, tiltais ir tuneliais šokinėja iš salos į salą. Tai unikalus technologinis objektas: trasa tik 8,5 kilometro – net šeši tiltai! Pagrindinis – Storseisundeto tiltas, dar vadinamas „Tiltas į dangų“. Priėjus prie jo iš žemyno pusės, atrodo, kad kelio sankasa nutrūksta ties aukščiausias taškas o keliautojas tegali šokti tiesiai į dangų.
Tačiau Atlanto kelias yra tik dalis maršruto per fiordus. Judėdami juo toliau link Oslo, pateksite į vieną žinomiausių serpantinų Europoje – „Trolių laiptus“, kylančius kalno šlaitu. Žalingi troliai savo laiptus dažnai užkabina tirštu rūku, tačiau dėl to serpantinas dar gražesnis: pro „pieną“ išnyra pilki akmenys ir keistos uolos, tankiai apaugusios sultinga ryškiai žalia žole ir samanomis.
7. Atsistokite virš debesų. Kinija: Big Gate Road
Šis kelias yra vienas stačiausių serpantinų pasaulyje visomis prasmėmis. Ji kopia į Tianmeno kalną, esantį už 8 kilometrų nuo Zhangjiajie miesto pietryčių Kinijoje. Ši 11 km ilgio asfalto juosta pakyla iki 1300 metrų, pakeliui padarydama 99 posūkius! Kinams skaičius 9 yra šventas: tai imperatoriaus, taip pat rūmų, kurie, pasak legendos, laukia žmogaus danguje, skaičius.
Pagrindinė maršruto atrakcija – Dangaus vartų urvas. Jis susiformavo III amžiuje, kai nuo uolos nulūžo didžiulis luitas. 131,5 metro aukščio „vartai“ dažnai būna visiškai apgaubti rūke. vietiniai jie tiki, kad perėjęs pro juos tikrai gali patekti į dangų.
8. Per pampas. Argentina: 40 maršrutas
40 greitkelis (Ruta 40) kerta beveik visą Argentiną iš šiaurės į pietus ir eina aukštais Andų kalnagūbriais. Tai vienas iš labiausiai ilgi keliai pasaulyje: 5000 kilometrų nėra pokštas! Ypač jei jie eina per kelias klimato zonas. Kraštovaizdis aplinkui nuolat kinta: miškai, uolos, ežerai, laukai, pievos, dykumos, beveik negyvenamos pampos, asfaltas ir žvyras, dulkės ir raudonas smėlis, griauna saulė ir vėjas...
Los Glaciares parkas, įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą gamtos paveldas, galite aplankyti Perito Moreno ledyną, kuriame telkiasi trečias pagal dydį rezervatas gėlo vandens pasaulyje. Jo plotas yra gana panašus į visos Buenos Airių plotą, o ledynas yra nuolatiniame judėjime, kiekvieną dieną keičia vietą vidutiniškai 2 metrais. Galite mylėti juos kaip žiūrėjimo platformos, ir išėjo pasivaikščioti tiesiai ant subyrėjusio ledo, lydimas alpinisto.
9. Kolorado plynaukštė. JAV: Didysis ratas
Amerikos laukiniai vakarai yra teritorijos į vakarus nuo Uolinių kalnų. Kai pionieriai pirmą kartą pradėjo plėtoti Indijos teritorijas, jie suklupo į unikalius gamtos objektus, kurių negalėjo įvertinti. Šiandien ši vietovė vadinama „Didžiuoju ratu“.
Patogiausias būdas nuvykti iš Denverio yra pirmiausia užkopti į Uolinių kalnų nacionalinį parką, kur kyla Kolorado upė, ir toliau per Aspeną į Kolorado plynaukštę. Pakeliui verta pamatyti Arches parką ir garsųjį Monumentų slėnį Navajo indėnų teritorijoje. Netoli Peidžo miestelio neaplenksite ir nepastebimo Antilopės kanjono – kelio pusėje bus paprastas medinis reklaminis stendas su atitinkamu užrašu. Čia verta leistis į kelionę laivu Powell ežeru, nes galite išsinuomoti valtį. Šiek tiek į pietus nuo Peidžo prasideda garsusis Didysis kanjonas. Jei važiuosite palei pietinę jo dalį, be vaizdų į kanjoną galėsite pagauti išlikusį pirmojo transamerikinio maršruto 66 iš Čikagos į Los Andželą gabalą.
10. Palei žemyno pakraštį. Australija: Didysis vandenyno kelias
243 kilometrų ilgio Didysis vandenyno kelias driekiasi palei Australijos Ramiojo vandenyno pakrantę. praktinė vertė kelio neturi – jį nutiesė iš Pirmojo pasaulinio karo grįžę kariai kaip paminklą kovų aukoms atminti. 1932 m. atidarytas kelias tapo didžiausiu kariniu memorialu pasaulyje, o po trisdešimties metų pripažintas vienu vaizdingiausių planetoje. Ir ne veltui: trasa driekiasi beveik palei pačią pakrantę, iš kurios matyti nesibaigiančios vandens platybės ir tylios nuošalios lagūnos. Tarp pagrindinių atrakcionų pakeliui – paslaptingoji „Laivo nuolaužų pakrantė“, kur sudužo 638 laivai. O „Dvylika apaštalų“ – iki 45 metrų aukščio vandenyne atskirai stovinti kalkakmenio uolų grupė. Tiesą sakant, čia yra tik aštuonios uolos, o dar visai neseniai jos buvo vadinamos tik „Kiauliais ir kiaulėmis“.
Pakanka tiesiog važiuoti bet kuriuo iš mūsų sąraše esančių kelių, kad praleistumėte nuostabias atostogas! Juk pakeliui galima pamatyti gražiausias mūsų planetos vietas ir pajusti gyvybės dvasią ant ratų. Ši vieta niekada nebus pamiršta.
Susipažinkime su gražiausiais pasaulio keliais. Ir tikėkimės, kad bent vieną iš jų pavyks nuvažiuoti. Tuo tarpu vaizdo įrašo pagalba juos apžvelgsime virtualiai.
1. Ant bedugnės krašto. Prancūzija: Verdono tarpeklis
Didysis kanjonas, bet ne JAV? Uolų tarpeklis, bet ne dykumoje? Kad ir kaip Verdono tarpeklis būtų vadinamas, faktas lieka faktu, kad šiandien tai yra didžiausias kanjonas visoje Europoje: jo ilgis siekia 25 kilometrus, o gylis siekia 700 metrų! Nors Verdono tarpeklis savo mastu nusileidžia Arizonos kanjonui, tačiau grožiu jį akivaizdžiai lenkia: pavasarį ir vasarą šlaitus medžiai ir krūmai dengia storu sluoksniu, prasilenkdami tik prieš pačias lėkštiausias uolas. Tarpeklį apvažiuoti ratu prireiks visos dienos, nors ten – tik šimtas kilometrų. Tačiau juos visus sudaro tik vingiai, nusileidimai ir pakilimai, dirbtiniai tuneliai ir važiuojamosios dalys po akmenimis, kabančiomis virš galvos ir slepiančiomis dangų.
2. Aukštai kalnuose. Kirgizija, Tadžikistanas: Pamyro greitkelis
Keliautojus visada traukia „labiausiai-labiausiai“ pažymėtos vietos: šiauriausias Europos taškas, vakariausias Rusijos taškas, aukščiausias kalnas, giliausia įduba. Pamyro greitkelis yra viena iš tų vietų. Juk aukščiausias kalnų kelias buvusios SSRS teritorijoje.
Viena įdomiausių stotelių pakeliui – didžiausias Tadžikistane Karakul ežeras, esantis 3914 metrų virš jūros lygio aukštyje. Nuo čia prasideda staigus pakilimas į didžiojo Pamyro atšakas. Uolos, tarpekliai, tuneliai, gruntas, dulkės, augmenijos trūkumas, reti aulai ir avių bandos – toks kone Marso peizažas driekiasi iki pat nusileidimo į slėnį jau Tadžikistano pusėje.
3. Iš šiaurės į pietus. JAV: Dalton greitkelis
Tai Aliaska, ponai! Atšiaurus ir iš pirmo žvilgsnio nedraugiškas kraštas, kuris suteiks nepamirštamų įspūdžių ir atras savo turtus tik pasiruošusiam ir atsakingam keliautojui.
Aliaska tikrai turi kuo pasidalinti: didžiausia JAV valstija vis dar beveik nesugadinta civilizacijos, jos teritorijoje yra 23 (!) nacionaliniai parkai ir draustiniai. Per kai kuriuos iš jų: Baltuosius kalnus, Arkties laukinės gamtos nacionalinį prieglobstį, draustinius Jukono upės pakrantėse, Arkties vartų rezervatą – Daltono greitkelis eina tiesiai, pasiklydęs lygumoje, padengtoje sniegu arba žole, arba vingiuojantis tarp aplinkinių miškingų kalnų iš visų pusių.
4. Į Drakulos tėvynę. Rumunija: Transfagaras greitkelis
Transfagaras – vienas iš retų pavyzdžių, kaip kariniais tikslais sukurtas objektas išgarsėja visame pasaulyje ir pritraukia į šalį daug turistų. 261 kilometro greitkelis eina per vaizdingus slėnius ir laukus su varptais kviečiais, kuriuos rumunai kartais vis dar skina rankomis, pro ežerus ir rezervuarus, per mielus Rumunijos kaimelius su identiškais tamsiais akmeniniais namais. Netoli greitkelio pradžios yra gražus Sibiu miestelis su klasikine rumunų architektūra, kuriame, kaip ir rumunų kalba, maišosi lotynų, romanų ir slavų paveldas.
5. Altajaus platybės. Rusija: Chuisky traktas
Šis senas kelias yra pirmoji gija, kuri prieš daugelį amžių sujungė Rusiją ir Kiniją. Važiuoti Čiuiskiu traktu – tarsi kirsti visą Rusiją. Kelias prasideda Biyske, nuo beržynų ir kaimų, kurių viename gimė rašytojas Vasilijus Šuksinas. O pravažiavus šimtą kilometrų verta pravažiuoti Gorno-Altaisku, atrodo, tarsi atsidurtum Sibiro raidos laiku: audringi Katūno vandenys, uolėti tarpekliai ir žali slėniai. Prasideda kalnų taiga.
Jei pasuksite į kairę, pateksite į Teleckoje ežerą, į dešinę - į Belukhos papėdę, kur Roerichas ieškojo Šambalos pakeliui į Himalajus. O jei visą laiką važiuosite tiesiai, Šiaurės-Chuysky kalnagūbrio papėdėje pamatysite Kurai stepę. Jei norite, galite nuvažiuoti kelis kilometrus ir pėsčiomis užkopti iki amžinųjų sniegų. Kurų stepėje – paskutinės taigos salos, o jau už perėjos prasideda tikroji stepė, kurioje stovi klajoklių jurtos ir klaidžioja kupranugarių karavanai.
6. Aplankykite trolius. Norvegija: Atlanto kelias
Atlanto kelias (Nr. 64) eina beveik palei patį vandenyną, tiltais ir tuneliais šokinėja iš salos į salą. Tai unikalus technologinis objektas: trasa tik 8,5 kilometro – net šeši tiltai! Pagrindinis – Storseisundeto tiltas, dar vadinamas „Tiltas į dangų“. Priėjus prie jo iš žemyno pusės, atrodo, kad maršruto drobė nutrūksta aukščiausiame taške ir keliautojas telieka šokti tiesiai į dangų.
Tačiau Atlanto kelias yra tik dalis maršruto per fiordus. Judėdami juo toliau link Oslo, pateksite į vieną žinomiausių serpantinų Europoje – „Trolių laiptus“, kylančius kalno šlaitu. Žalingi troliai savo laiptus dažnai užkabina tirštu rūku, tačiau dėl to serpantinas dar gražesnis: pro „pieną“ išnyra pilki akmenys ir keistos uolos, tankiai apaugusios sultinga ryškiai žalia žole ir samanomis.
7. Atsistokite virš debesų. Kinija: Big Gate Road
Šis kelias yra vienas stačiausių serpantinų pasaulyje visomis prasmėmis. Ji kopia į Tianmeno kalną, esantį už 8 kilometrų nuo Zhangjiajie miesto pietryčių Kinijoje. Ši 11 km ilgio asfalto juosta pakyla iki 1300 metrų, pakeliui padarydama 99 posūkius! Kinams skaičius 9 yra šventas: tai imperatoriaus, taip pat rūmų, kurie, pasak legendos, laukia žmogaus danguje, skaičius.
Pagrindinė maršruto atrakcija – Dangaus vartų urvas. Jis susiformavo III amžiuje, kai nuo uolos nulūžo didžiulis luitas. 131,5 metro aukščio „vartai“ dažnai būna visiškai apgaubti rūke. Vietiniai tiki, kad pravažiavę pro juos tikrai galite patekti į dangų.
8. Per pampas. Argentina: 40 maršrutas
40 greitkelis (Ruta 40) kerta beveik visą Argentiną iš šiaurės į pietus ir eina aukštais Andų kalnagūbriais. Tai vienas ilgiausių kelių pasaulyje: 5000 kilometrų – ne juokas! Ypač jei jie eina per kelias klimato zonas. Kraštovaizdis aplinkui nuolat kinta: miškai, uolos, ežerai, laukai, pievos, dykumos, beveik negyvenamos pampos, asfaltas ir žvyras, dulkės ir raudonas smėlis, griauna saulė ir vėjas...
Los Glaciares parke, įtrauktame į UNESCO pasaulio gamtos paveldo sąrašą, galite aplankyti Perito Moreno ledyną, kuriame yra trečias pagal dydį pasaulyje gėlo vandens rezervas. Jo plotas gana panašus į visos Buenos Airių plotą, o ledynas nuolat juda, kasdien keisdamas savo vietą vidutiniškai 2 metrais. Pasigrožėti juo galima tiek nuo apžvalgos aikštelių, tiek išėjus pasivaikščioti tiesiog ant subyrėjusio ledo, lydimas alpinisto.
9. Kolorado plynaukštė. JAV: Didysis ratas
Amerikos laukiniai vakarai yra teritorijos į vakarus nuo Uolinių kalnų. Kai pionieriai pirmą kartą pradėjo plėtoti Indijos teritorijas, jie suklupo į unikalius gamtos objektus, kurių negalėjo įvertinti. Šiandien ši vietovė vadinama „Didžiuoju ratu“.
Patogiausias būdas nuvykti iš Denverio yra pirmiausia užkopti į Uolinių kalnų nacionalinį parką, kur kyla Kolorado upė, ir toliau per Aspeną į Kolorado plynaukštę. Pakeliui verta pamatyti Arches parką ir garsųjį Monumentų slėnį Navajo indėnų teritorijoje. Netoli Peidžo miestelio neaplenksite ir nepastebimo Antilopės kanjono – kelio pusėje bus paprastas medinis reklaminis stendas su atitinkamu užrašu. Čia verta leistis į kelionę laivu Powell ežeru, nes galite išsinuomoti valtį. Šiek tiek į pietus nuo Peidžo prasideda garsusis Didysis kanjonas. Jei važiuosite palei pietinę jo dalį, be vaizdų į kanjoną galėsite pagauti išlikusį pirmojo transamerikinio maršruto 66 iš Čikagos į Los Andželą gabalą.
10. Palei žemyno pakraštį. Australija: Didysis vandenyno kelias
243 kilometrų ilgio Didysis vandenyno kelias driekiasi palei Australijos Ramiojo vandenyno pakrantę. Kelias neturi praktinės reikšmės – jį nutiesė iš Pirmojo pasaulinio karo grįžę kariai kaip paminklą kovų aukoms atminti. 1932 m. atidarytas kelias tapo didžiausiu kariniu memorialu pasaulyje, o po trisdešimties metų pripažintas vienu vaizdingiausių planetoje. Ir ne veltui: trasa driekiasi beveik palei pačią pakrantę, iš kurios matyti nesibaigiančios vandens platybės ir tylios nuošalios lagūnos. Tarp pagrindinių atrakcionų pakeliui – paslaptingoji „Laivo nuolaužų pakrantė“, kur sudužo 638 laivai. O „Dvylika apaštalų“ – iki 45 metrų aukščio vandenyne atskirai stovinti kalkakmenio uolų grupė. Tiesą sakant, čia yra tik aštuonios uolos, o dar visai neseniai jos buvo vadinamos tik „Kiauliais ir kiaulėmis“.
Savarankiškų kelionių automobiliu ir motociklu tampa vis daugiau populiarus vaizdas poilsis. Išrinkome dešimt labiausiai įdomių kelių keturiuose žemynuose, o tai gali būti gera priežastis keliauti.
1. Ant bedugnės krašto. Prancūzija: Verdono tarpeklis
Didysis kanjonas, bet ne JAV? Uolų tarpeklis, bet ne dykumoje? Kad ir kaip Verdono tarpeklis būtų vadinamas, faktas lieka faktu, kad šiandien tai yra didžiausias kanjonas visoje Europoje: jo ilgis siekia 25 kilometrus, o gylis siekia 700 metrų! Nors Verdono tarpeklis savo mastu nusileidžia Arizonos kanjonui, tačiau grožiu jį akivaizdžiai lenkia: pavasarį ir vasarą šlaitus medžiai ir krūmai dengia storu sluoksniu, prasilenkdami tik prieš pačias lėkštiausias uolas. Tarpeklį apvažiuoti ratu prireiks visos dienos, nors ten – tik šimtas kilometrų. Tačiau juos visus sudaro tik vingiai, nusileidimai ir pakilimai, dirbtiniai tuneliai ir važiuojamosios dalys po akmenimis, kabančiomis virš galvos ir slepiančiomis dangų. Dauguma nuostabūs vaizdai tarpeklyje, atsiveriančiame nuo senojo Kretos kelio, arba Kretos kilpos (Route des Cretes, D23), nutiestos senovėje ir einančios šiauriniu kanjono pakraščiu. Šis siauras vingiuotas kelias vietomis ateina iki pat skardžio. Jos pakraščiuose yra apžvalgos aikštelės, iš kurių atsiveria kvapą gniaužiantys Verdono vaizdai. Kretos kilpa laikoma vienpuse: juo reikia važiuoti automobiliu pagal laikrodžio rodyklę, pradedant nuo Castellane miesto kryptimi. dirbtinis ežeras Sainte-Croix, kuris buvo suformuotas pastačius užtvanką 1975 m. Galite paplaukioti ežere ir praleisti keletą valandų kontempliatyvių medžių pavėsyje su vynu ir traškiu prancūzišku batonu. Luberono gamtos draustinis yra už 100 kilometrų nuo Verdon parko. Čia verta užsukti pasigrožėti laisvalaikiu kaimo gyvenimas ir aplankyti vienos iš garsiojo markizo de Sade pilių griuvėsius. 2. Aukštai kalnuose. Kirgizija, Tadžikistanas: Pamyro greitkelis
Keliautojus visada traukia „labiausiai-labiausiai“ pažymėtos vietos: šiauriausias Europos taškas, vakariausias Rusijos taškas, aukščiausias kalnas, giliausia įduba. Pamyro greitkelis yra viena iš tų vietų. Juk aukščiausias kalnų kelias buvusios SSRS teritorijoje. Šis beveik visiškai purvinas kelias kopia Pamyro kalnų smailėmis ir eina per tris pagrindines Pamyro kalnų perėjas: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) ir tašką, esantį arčiausiai „Pasaulio stogo“ – Akbaitalio perėja (4655 m). Rytinė maršruto dalis – nuo Kirgizijos miesto Ošo iki Tadžikų Chorogo – buvo nutiesta 1931-1934 metais, kai SSRS aktyviai plėtojo kalnuoto Pamyro teritoriją. Jis eina per žalias papėdes, kur ganosi arkliai ir stovi vienišos jurtos bei mėšlu išteptos trobelės, taip pat pro Pamyro nacionalinį parką, virš kurio kyla Lenino viršukalnė (7134 m).
AWL Images/Fotodom Pamyro greitkelis atviras keliauti tik šiltu oru – žiemą yra didelė lavinų rizika.
Viena įdomiausių stotelių pakeliui – didžiausias Tadžikistane Karakul ežeras, esantis 3914 metrų virš jūros lygio aukštyje. Nuo čia prasideda staigus pakilimas į didžiojo Pamyro atšakas. Uolos, tarpekliai, tuneliai, gruntas, dulkės, augmenijos trūkumas, reti aulai ir avių bandos – toks kone Marso peizažas driekiasi iki pat nusileidimo į slėnį jau Tadžikistano pusėje. Visą šį laiką jūsų bendrakeleiviai bus sunkvežimiai, asilai ir džipai, sugrūsti viduje ir pakabinti su bagažu lauke. Nusukę nuo kelio, galite aplankyti dar keletą Įdomios vietos: vietinių gyventojų kaimai, perėja „Atsisveikink, jaunyste“, ugnies garbintojų Yamchun tvirtovė, Bibi-Fatimos karštosios versmės ir daug daugiau. 3. Iš šiaurės į pietus. JAV: Dalton greitkelis
Daltono greitkelis yra 666 kilometrų nešvarumų kelias, kertantis Aliaską beveik viduryje iš šiaurės į pietus. Maršrutas buvo nutiestas 1974 m., siekiant pristatyti krovinius į Pradhoe įlankos naftos telkinius ir aptarnauti Trans-Aliaskos naftotiekį. O vardas suteiktas inžinieriaus Jameso Daltono, Arkties statybos specialisto, garbei. Važiuojant motociklu ar kokiu per daug riebiu automobiliu, reikia būti atsargiems ir kištis čia: visame greitkelyje tarp Ferbenkso, 100 kilometrų nuo kurio jis prasideda, ir Deadhorse, kur jis baigiasi, yra tik dvi degalinės: Jukono upės perėjoje. ir Coldfoot mieste (400 km nuo Ferbenkso), todėl geriau iš karto su savimi pasiimti reikiamą benzino atsargą, taip pat padangas, įrankius, maistą ir kitus būtiniausius daiktus. Medicininė pagalba taip pat galima įsigyti tik Coldfoot arba Deadhorse. Tai Aliaska, ponai! Atšiaurus ir iš pirmo žvilgsnio nedraugiškas kraštas, kuris suteiks nepamirštamų įspūdžių ir atras savo turtus tik pasiruošusiam ir atsakingam keliautojui. Aliaska tikrai turi kuo pasidalinti: didžiausia JAV valstija vis dar beveik nesugadinta civilizacijos, jos teritorijoje yra 23 (!) nacionaliniai parkai ir draustiniai. Per kai kuriuos iš jų: Baltuosius kalnus, Arkties laukinės gamtos nacionalinį prieglobstį, draustinius Jukono upės pakrantėse, Arkties laukinės gamtos rezervato vartus – Daltono greitkelis eina tiesiai, arba pasiklydęs lygiame sniege, arba žolėta lyguma arba vingiuojanti tarp aplinkinių miškingų kalnų iš visų pusių. Kitas privalomas visų keliautojų, važiuojančių greitkeliu, ritualas – nusifotografuoti poliarinį ratą nurodančio ženklo fone.
4. Į Drakulos tėvynę. Rumunija: Transfagaras greitkelis
1970 m. Rumunijos prezidentas Nicolae Ceausescu sumanė per Fagaraso masyvą nutiesti didelio aukščio greitkelį, kad sukurtų patrauklų turistinį maršrutą. Susirūpinęs dėl įvykių Čekoslovakijoje, jis bijojo karinės invazijos į šalį, todėl nusprendė sujungti Valakijos ir Transilvanijos regionus sunkiai pasiekiamu kalnų keliu, kad būtų galima greitai perkelti karinė įranga. Dabar Transfagaras – vienas iš retų pavyzdžių, kaip kariniais tikslais sukurtas objektas išgarsėja visame pasaulyje ir pritraukia į šalį daug turistų. 261 kilometro greitkelis eina per vaizdingus slėnius ir laukus su varptais kviečiais, kuriuos rumunai kartais vis dar skina rankomis, pro ežerus ir rezervuarus, per mielus Rumunijos kaimelius su identiškais tamsiais akmeniniais namais. Netoli greitkelio pradžios yra gražus Sibiu miestelis su klasikine rumunų architektūra, kuriame, kaip ir rumunų kalba, maišosi lotynų, romanų ir slavų paveldas. Beveik kiekvienas kaimas pakeliui turi Stačiatikių bažnyčia, ir bažnyčia, ir mečetė. O Curtea de Arges miestelyje galima pasigrožėti katedra su nuostabiais raižiniais ir tinku ant sienų. Transilvanijos Karpatų pusėje keliautojų laukia grafas Drakula. Jis randamas visur: gatvių, restoranų ir viešbučių pavadinimuose, suvenyrų parduotuvėse, senovinėse pilyse. Viena jų – virš Argešo upės kanjono iškilusi Poienari pilis, XV amžiuje priklausiusi princui Vladui II Tepesui, tapusiam garsiosios Drakulos prototipu. Kita – Brano pilis, esanti šiek tiek atokiau nuo Transfagaro plento, kurioje grafas Drakula niekada nebuvo, bet kur jį „įkurdino“ rašytojas Bramas Stokeris, kurio dėka pasaulis sužinojo apie Drakulą.5. Altajaus platybės. Rusija: Chuisky traktas
Šis senas kelias yra pirmoji gija, kuri prieš daugelį amžių sujungė Rusiją ir Kiniją. Važiuoti Čiuiskiu traktu – tarsi kirsti visą Rusiją. Kelias prasideda Biyske, nuo beržynų ir kaimų, kurių viename gimė rašytojas Vasilijus Šuksinas. O pravažiavus šimtą kilometrų verta pravažiuoti Gorno-Altaisku, atrodo, tarsi atsidurtum Sibiro raidos laiku: audringi Katūno vandenys, uolėti tarpekliai ir žali slėniai. Prasideda kalnų taiga. Pasukę į kairę pateksite į Teleckoje ežerą, o į dešinę pasieksite Belukhos papėdę, kur Roerichas ieškojo Šambalos pakeliui į Himalajus. O jei visą laiką važiuosite tiesiai, Šiaurės-Chuysky kalnagūbrio papėdėje pamatysite Kurai stepę. Jei norite, galite nuvažiuoti kelis kilometrus ir pėsčiomis užkopti iki amžinųjų sniegų. Kurų stepėje – paskutinės taigos salos, o jau už perėjos prasideda tikroji stepė, kurioje stovi klajoklių jurtos ir klaidžioja kupranugarių karavanai. Tokios kelionės nereikėtų planuoti savaitei, nes kiekvienas posūkis yra proga atskirai nedidelei kelionei. Tūkstančio metų senumo Kinijos šaltiniuose galima rasti paminėjimų apie dabartinį Chuisky traktą, anksčiau vadintą Mungalskiu. Nuo tada iki XX amžiaus pradžios tai tebuvo kalnų takas, kuriuo naudojosi pirkliai ir piligrimai, eidami į šventas medis Katūno upės aukštupyje. Ratų kelias nuo Ongudai iki Kosh-Agach (255 km) buvo įrengtas tik 1903 m. Šiandien Chuisky traktas yra vienas iš nedaugelio kelių pasaulyje, kuriam suteiktas nuosavas muziejus. Jis yra Biysk kraštotyros muziejaus pastate – čia galite pamatyti archyviniai dokumentai ir fotografijos, trimatis kelio modelis, paveikslai ir dioramos.6. Aplankykite trolius. Norvegija: Atlanto kelias
Atlanto kelias (Nr. 64) eina beveik palei patį vandenyną, tiltais ir tuneliais šokinėja iš salos į salą. Tai unikalus technologinis objektas: trasa tik 8,5 kilometro – net šeši tiltai! Pagrindinis iš jų yra Storseisundet tiltas, dar vadinamas „Tiltas į dangų“. Priėjus prie jo iš žemyno pusės, atrodo, kad maršruto drobė nutrūksta aukščiausiame taške ir keliautojas telieka šokti tiesiai į dangų. Įspūdis sustiprėja, jei Atlanto keliu važiuojate rudenį, prasidėjus audrų sezonui: didžiulės bangos jie rieda į mažas saleles, riaumodami daužosi į tilto atramas, o kartais įveikia visą kelią, bandydami nulaižyti juo važiuojančius automobilius. Tačiau Atlanto kelias yra tik dalis maršruto per fiordus. Judėdami juo toliau link Oslo, pateksite į vieną žinomiausių serpantinų Europoje – Trolių laiptus (Trollstigen), kopiančius kalno šlaitu. Žalingi troliai savo laiptus dažnai užkabina tirštu rūku, tačiau dėl to serpantinas dar gražesnis: pro „pieną“ išnyra pilki akmenys ir keistos uolos, tankiai apaugusios sultinga ryškiai žalia žole ir samanomis. Kalno viršūnėje matomumas kartais nukrenta iki 3-5 metrų: tuo smalsiau žiūrėti į staiga iš rūko išnyrančias avis, juodus ežerus ir daugybę akmeninių piramidžių, kurias statė turistai, o gal patys troliai... Jei važiuosite dar toliau 63 greitkeliu (o važiuoti beveik nėra kur), pateksite į vieną iš gražūs fiordai Norvegija – Geirangeris. Čia galite grožėtis daugybe krioklių, žuvimi ar tiesiog paklaidžioti.7. Atsistokite virš debesų. Kinija: Big Gate Road
Kinai garsėja ne tik savo darbštumu ir atkaklumu (kuris vertas Didžiojo Kinų siena!), bet ir meilė simboliams, ženklams ir skaičiams. Todėl net ir nuo Azijos kultūros nutolęs žmogus negalės tiesiog važiuoti Didžiųjų vartų keliu. Faktas yra tas, kad šis kelias yra vienas stačiausių serpantinų pasaulyje visomis prasmėmis. Ji kopia į Tianmeno kalną, esantį už 8 kilometrų nuo Zhangjiajie miesto pietryčių Kinijoje. Ši 11 km ilgio asfalto juosta pakyla iki 1300 metrų, pakeliui padarydama 99 posūkius! Kinams skaičius 9 yra šventas: tai imperatoriaus, taip pat rūmų, kurie, pasak legendos, laukia žmogaus danguje, skaičius. Štai kodėl kelias į Tianmenį taip pat vadinamas „Keliu į dangų“. 
Amžius/Rytų naujienos Kinijoje populiariomis priemonėmis judėjimą vis dar aptarnauja tradiciniai laivai.
Pagrindinė maršruto atrakcija – urvas „Dangaus vartai“. Jis susiformavo III amžiuje, kai nuo uolos nulūžo didžiulis luitas. 131,5 metro aukščio „vartai“ dažnai būna visiškai apgaubti rūke. Vietiniai tiki, kad pravažiavę pro juos tikrai galite patekti į dangų. Tačiau norėdami įgyti šią teisę, turite sunkiai dirbti. Yra keli būdai patekti į urvą. Lengviausias būdas yra vairuoti automobilį arba turistinis autobusas, ekstremalesnis – sportiniu automobiliu, prie kurio vairo sėdi profesionalus lenktynininkas, atlikti „ekspresinį lipimą“, o sunkiausia – lipti įspūdingais 999 laiptelių laiptais. Jei norite išties kvapą gniaužiančių įspūdžių, į viršūnę turėtumėte užkopti ilgiausiu pasaulyje funikulieriumi (7455 metrai!) – pro jo langus matosi visa vingiuota kelio linija. 8. Per pampas. Argentina: 40 maršrutas
Maršrutas Nr. 40 (Ruta 40) kerta beveik visą Argentiną iš šiaurės į pietus ir eina aukštais Andų kalnagūbriais. Tai vienas ilgiausių kelių pasaulyje: 5000 kilometrų – ne juokas! Ypač jei jie eina per kelias klimato zonas. Kraštovaizdis aplinkui nuolat keičiasi: miškai, uolos, ežerai, laukai, pievos, dykumos, beveik negyvenamos pampos, asfaltas ir žvyras, dulkės ir raudonas smėlis, saulė ir trankantis vėjas, 27 kalnų perėjos, 18 didžiosios upės pagaliau 20 Nacionalinis parkas, kurių kiekvienoje galite praleisti kelias dienas. Pavyzdžiui, Los Glaciares parke, įtrauktame į UNESCO Pasaulio gamtos paveldo sąrašą, galima aplankyti Perito Moreno ledyną, kuriame telkiasi trečias pagal dydį gėlo vandens rezervas pasaulyje. Jo plotas gana panašus į visos Buenos Airių plotą, o ledynas nuolat juda, kasdien keisdamas savo vietą vidutiniškai 2 metrais. Pasigrožėti juo galima tiek nuo apžvalgos aikštelių, tiek išėjus pasivaikščioti tiesiog ant subyrėjusio ledo, lydimas alpinisto. Tas pats kelias veda į garsųjį „Rankų urvą“ (Cueva de las Manos), kur visos sienos nusėtas žmogaus delnų atspaudais ir medžioklės scenų vaizdais, kurių seniausi datuojami devintuoju tūkstantmečiu prieš Kristų. Ypatingo dėmesio nusipelno antrojo pagal dydį Nacionalinis parkas Argentina – „Calchaqi slėnis“ (Calchaqi Walley), kur iš kalnų dykumų į subtropinį mišką galima patekti per vieną dieną – klimatas taip smarkiai pasikeičia viename palyginti mažame žemės sklype. Ir, žinoma, verta važiuoti Ruta 40, kad pasijustumėte „Marso“ dykumų peizažai ir pasižvalgytumėte į Patagonijos ežeruose gyvenančius flamingus. 9. Kolorado plynaukštė. JAV: Didysis ratas
Amerikos laukiniai vakarai yra teritorija į vakarus nuo Uolinių kalnų. Kai pionieriai pirmą kartą pradėjo plėtoti Indijos teritorijas, jie suklupo į unikalius gamtos objektus, kurių negalėjo įvertinti. Šiandien ši vietovė vadinama „Didžiuoju ratu“ (Didžiuoju ratu). Pavadinimas kilo iš kelionės autobusu, kuris buvo vadinamas Grand Circle Tour. Patogiausias būdas nuvykti iš Denverio yra pirmiausia užkopti į Uolinių kalnų nacionalinį parką, kur kyla Kolorado upė, ir toliau per Aspeną į Kolorado plynaukštę. Pakeliui verta apžiūrėti arkų parką (arches.national-park.com) ir garsųjį Monumentų slėnį Navajo indėnų teritorijoje. Netoli Peidžo miestelio neaplenksite ir nepastebimo Antilopės kanjono – kelio pusėje bus paprastas medinis reklaminis stendas su atitinkamu užrašu. Čia verta leistis į kelionę laivu Powell ežeru, nes galite išsinuomoti valtį. Į pietus nuo Peidžo prasideda garsusis Didysis kanjonas (grandcanyon.com). Jei važiuosite palei pietinę jo dalį, be vaizdų į kanjoną galėsite pagauti išlikusį pirmojo transamerikinio maršruto 66 (illinoisroute66.org) fragmentą iš Čikagos į Los Andželą. Čia verta vėl pasukti link Didžiojo kanjono, gyvenant tikroje rančoje (grandcanyonranch.com). Ir tik tada eikite į Hoover Dam - milžinišką praėjusio amžiaus 30-ųjų epochos paminklą, nuo kurio prasideda tiesioginis kelias į Las Vegasą. Taigi jūs kirsite didelis ratas iš rytų į vakarus, aplankant keturias valstijas – Kolorado, Naujosios Meksikos, Arizonos ir Jutos valstijas. Negalite pamatyti viso Grand Circle grožio per vieną kelionę – juk Kolorado plynaukštėje yra didžiausia parkų koncentracija Jungtinėse Valstijose, todėl būkite pasiruošę čia sugrįžti dar kartą. 10. Palei žemyno pakraštį. Australija: Didysis vandenyno kelias
243 kilometrų ilgio Didysis vandenyno kelias driekiasi palei Australijos Ramiojo vandenyno pakrantę. Kelias neturi praktinės reikšmės – jį nutiesė iš Pirmojo pasaulinio karo grįžę kariai kaip paminklą kovų aukoms atminti. 1932 m. atidarytas kelias tapo didžiausiu kariniu memorialu pasaulyje, o po trisdešimties metų pripažintas vienu vaizdingiausių planetoje. Ir ne veltui: trasa driekiasi beveik palei pačią pakrantę, iš kurios matyti nesibaigiančios vandens platybės ir tylios nuošalios lagūnos. Tarp pagrindinių lankytinų vietų pakeliui yra paslaptinga Laivų nuolaužų pakrantė, sudaužusi 638 laivus. O „Dvylika apaštalų“ – iki 45 metrų aukščio vandenyne atskirai stovinti kalkakmenio uolų grupė. Tiesą sakant, čia yra tik aštuonios uolos, o dar visai neseniai jos buvo vadinamos tik „Kiauliais ir kiaulėmis“. Poetiškas pavadinimas „Dvylika apaštalų“ atsirado tiesiog norint pritraukti turistus. Panaši istorija turi ir kitą maždaug 20 milijonų metų senumo uolą – „Londono arką“. Ilgam laikui ji vadinosi " Londono tiltas“ dėl nuostabaus panašumo į Tauerio tiltą, o 1990 m., kai spaudžiant vandenyno bangoms sugriuvo arčiausiai žemyno esantis tarpatramis, jis virto „arka“. Tai yra Didžiojo vandenyno kelio išskirtinumas: pakrantė keičiasi taip greitai, kad rytoj nebematysi to, kas buvo šiandien. Čia verta važiuoti ne tik pasigrožėti kraštovaizdžiu, pagulėti paplūdimyje ar užkariauti bangą. Tai taip pat Australijos „safari“ maršrutas: Warrnambool galima stebėti pietinių banginių migraciją, o Tower Hill Game Reserve vaikščioti su kengūromis ir emu bei žiūrėti į koalas ir jūros paukščius.
Ištikimas geležinis arklys ir plokščia asfalto juosta po ratais – apie ką dar gali svajoti aistringas kelionių mylėtojas? Tačiau kartais galima užsimerkti ir prieš antrojo nebuvimą, tuo atveju, kai šalimais ir priešais gamtą sklindantis gamtos grožis uždengia visus nepatogumus nuo kelio nelygumo.
Tikriausiai esate matę daugiausiai kolekcijų gražūs keliai skirtingos salys pasaulį ir svajojo kada nors ant jų pasivažinėti. Tačiau mažai žmonių žino, kad Rusijoje yra tikrai vaizdingų takų. Sujungdami atokiausius mūsų šalies regionus, jie eina per tankius miškus, nesibaigiančias stepes ir atšiaurią taigą. Pabandykite važiuoti kiekvienu iš jų ir visam likusiam gyvenimui suteiksite nepamirštamų įspūdžių iš šiuos maršrutus supančių kraštovaizdžių vaizdų.
1. Greitkelis M-18 "Kola"
Greitkelis R-21 (M-18) „Kola“ kilęs iš Sankt Peterburgo ir driekiasi iki Borisoglebskio kaimo, esančio pačiame pasienyje su Norvegija. Kelias kuo toliau į šiaurę, tuo gražesnis kraštovaizdis aplinkui: taigą su pušimis ir eglėmis pamažu keičia miškas-tundra, gausu serpantinų, perėjų, ledyninės kilmės ežerų. O priekyje vis aiškiau migloje šmėžuoja Hibinų kalnai.
2. Karelija. Kelias A-135
Kelias A-135 Kem – Kalevala – Lonka prasideda Kemo mieste, esančiame prie kranto. balta Jūra, ir baigiasi Rusijos ir Suomijos pasienyje esančiame patikros punkte. Purvinos kelio atkarpos su „aklaisiais“ posūkiais, netikėtos kalvos, už kurių visiškai nesimato priešpriešinio eismo ir daug daugiau šiame kelyje galima atleisti vien pažvelgus į atsiveriančius vaizdus miško tankmės ir ežerai.
3. Kalmukija. Kelias Volgogradas – Elista – Stavropolis
Kiekvienas turėtų pasidomėti šiuo maršrutu. Pavasarį balandžio-gegužės mėnesiais negyva stepė, besidriekianti greitkelio pakraščiuose (tiesą sakant, kai kuriose vietose yra baisios būklės), tiesiogine prasme virsta mūsų akyse ir stebina spalvų riaušėmis. Fantastiškos spalvos žolelių kilimas užpildo orą nesuskaičiuojamų žydinčių tulpių kvapu.
4. Vakarų Kaukazas. Greitkelis A-147
Federalinis greitkelis M-27 Dzhubga - Adler yra vienas gražiausių mūsų šalies kelių. Kuo arčiau jūros, tuo vaizdingesni vaizdai į kalnus, serpantinus, vynuogynus, paplūdimius ir kitus Krasnodaro krašto kraštovaizdžius.
5. Gruzijos karinis kelias A-161
Grojo 18 amžiaus pabaigoje baigtas Dangaus tarpeklio kelias didelis vaidmuo plėtros ekonominius ryšius tarp Rusijos ir Kaukazo. Jis eina per pagrindinį Kaukazo kalnagūbrį ir jungia Vladikaukazą Šiaurės Osetijoje su sostine ir didžiausias miestas Gruzija – Tbilisis. Kelias eina per daugybę perėjų ir staiga staigiai nusileidžia į Aragvi upės tarpeklį. Per visą maršruto ilgį yra gruzinų katedros, tvirtovės ir sargybos bokštai.
6. Kabardino-Balkarija. Greitkelis A-158
Kelias A-158 „Baksanas – Elbrusas“, jei dar nebuvote jame, tikrai suteiks daug naujų įspūdžių. Maršrutas kerta Kabardijos slėnį ir eina per siaurą Baksano tarpeklį. Tada, įveikę beveik 2,5 tūkstančio metrų pakilimą, atsidursite beveik garsiojo Elbruso ugnikalnio papėdėje.
7. Šiaurės Uralas. Serovo traktas
Riedantis per apaugusį mišką Uralo kalnai, tiesdamas kelią tarp upių ir pelkių, Serovo traktas eina nuo Jekaterinburgo į šiaurę iki Serovo miesto. Iki Nižnij Tagilo traktą sudaro du atskiri vienpusiai keliai. Kartais jie nukrypsta gana toli vienas nuo kito, atskiriami miškų ir kalnų, o netoli Tagilo galiausiai susilieja į vieną siaurą maršrutą.
8. Gorny Altajaus. Greitkelis M-52
Chuysky traktas yra pagrindinė Altajaus transporto arterija ir kartu vienas gražiausių Rusijos kelių. Kelias eina per visą Altajaus kalnas rodantis vietinį peizažą visu savo puošnumu. Kelias šliaužia iki pačios Mongolijos sienos ir pamažu alpių pievų ir sniego. Kalnų viršūnės pakeičiamos dykumos beribėmis stepėmis, kurios gniaužia kvapą.
9. Chakasija. Greitkelis M-54
Greitkelio M-54 atkarpa nuo Chakasijos Respublikos sostinės Abakano iki Kyzyl ir toliau iki sienos su Mongolija žinoma istorinis vardas Usinskio traktas. Kelias driekiasi per pirmapradžius laukinius, beveik nepaliestus Sajanų kalnus, vietomis leidžiantis į beveik pliką stepę. Kontrastas nuostabus!
10. Kamčiatka. Kelias Petropavlovskas-Kamčiatskis - Ust-Kamčiatskas
Kamčiatkos pusiasalis yra unikalus regionas Rusijos žemėlapyje. Tai šiuolaikinio vulkanizmo zona, čia yra 30 veikiantys ugnikalniai ir apie 300 išnykusių. Deja, labai sunku patekti į daugumą vaizdingų Kamčiatkos vietų, nes jų beveik nėra greitkeliai. Pagrindinis Kamčiatkos greitkelis, kurio ilgis 600 km nuo Petropavlovsko-Kamčiatskio iki Ust-Kamčiatsko, eina netoli Klyuchevskaya Sopka - labiausiai aukštas ugnikalnis Eurazija (4750 m).
