Namai Daržovės Gazprom bokštas lakhta kiek metrų bus. Visas miestas išsidėstys po Lakhta centro bokštu

Daržovės

Gazprom bokštas lakhta kiek metrų bus. Visas miestas išsidėstys po Lakhta centro bokštu

Vienas is labiausiai aukšti pastatai Rusija ir Europa – modernus dangoraižis Lakhta Center – yra Sankt Peterburgo Primorsky rajone. Jo statybos prasidėjo 2012 m., pastatas pradėtas eksploatuoti 2018 m., o Lakhta centro atidarymas numatytas 2019 m. pabaigoje. Be „Gazprom“ būstinės, čia bus biurai, mokslo ir verslo centrai, amfiteatras, sporto klubas ir kita infrastruktūra. Pagrindinis bokšto akcentas bus apžvalgos aikštelė su Sankt Peterburgo ir Suomijos įlankos panorama. Apskaičiuota, kad Lakhta centro kaina siekia 2,5 mlrd.

Naktinis Lakhta centro apšvietimas: panorama-google

Apžvalgos aikštelė „Lakhta Center“.

Laukiamiausias komplekso objektas – apžvalgos aikštelė, kuri bus įrengta 360 metrų aukštyje, viršutiniame aukšte. Tai bus panoraminė platforma su 360° žiūrėjimo kampu ir teleskopais detaliam vaizdui. Lankytojams kelti veiks greitaeigiai liftai. Planuojama, kad „Lakhta Center“ apžvalgos aikštelė taps vienu populiariausių turistinių objektų mieste.

Kalėdų eglutė

Nepaisant to, kad oficialus dangoraižio atidarymas dar neįvyko, Lakhta centras jau dalyvauja kultūriniame gyvenime. šiaurinė sostinė. Naujųjų metų sutikimo garbei gruodžio 31 dieną pastato fasade buvo įžiebtos šventinės lemputės, kurios bokštą pavertė aukščiausia pasaulyje žalia Kalėdų egle.

Naujųjų metų sveikinimų vaizdo įrašas:

Interneto kamera „Lakhta Center“.

AT Šis momentas lygiu stebejimo Denisįdiegta internetinė kamera, kuri realiu laiku transliuoja Sankt Peterburgo ir Suomijos įlankos panoramą. Galima apžiūrėti populiarias miesto įžymybes – Sankt Peterburgo 300 metų jubiliejaus vardu pavadintą parką, stadioną „Gazprom Arena“, Jachtų tiltą, Jelagino salą ir kitus objektus.

Grindų planas ir architektūra

Ryšium su plačiu žiniasklaidos nušvietimu apie šio objekto statybą, daugelis domisi klausimu „kiek aukštų yra Lakhta centre ir kas ten bus? Pagal projektą bokštas yra 87 aukštų ir bendro ploto patalpos yra 400 tūkstančių kvadratinių metrų. metrų, iš jų biurams skirta 130 tūkst. metrų. Planuojama paleisti beveik 40 liftų, kurie galėtų judėti tarp aukštų. Be pagrindinio pastato, kompleksą sudaro dar du pastatai, išsidėstę bokšto šonuose. Jų aukštis svyruoja nuo 22 iki 85 metrų.

Projektas Lakhta centras

Be apžvalgos aikštelės ir „Gazprom“ būstinės, komplekse bus įrengtos šios patalpos:

Panoraminis restoranas „Lakhta Center“. Salės bus 75 ir 76 aukštuose (apie 320 metrų aukščio). Tai bus puiki alternatyvi apžvalgos aikštelė. Remdamasi pretendentų į restorano kūrimą atrankos rezultatais, 2019 metų pradžioje valdymo įmonė paskelbė nugalėtoją. Jie buvo žinomi Rusijos futbolininkai - broliai Berezutsky, kurie pasiūlė rusiškos virtuvės restorano, kurio pagrindas bus produktai, koncepciją. Rusijos produkcija ir unikalių receptų iš visos šalies.
Daugiafunkcinė salė – transformatorių ir kongresų centras. Unikali funkcijašios salės slypi tuo, kad esant reikalui ją galima padalinti į dvi patalpas. Tai pirmasis toks objektas Sankt Peterburge. Sėdimų vietų išdėstymas ir scenos konfigūracija gali būti keičiama pagal renginio formatą. Planuojama, kad besikeičiančioje salėje vyks koncertai, pasirodymai, madų šou ir kiti renginiai.
Mokslinis Švietimo centras. Pagrindinė užduotis mokslo centras mokslo populiarinimas tarp gyventojų. Centras bus atviras plačiajai auditorijai, čia vyks edukaciniai renginiai – paskaitos, parodos. Ekspozicijos plotas siekia 7000 kvadratinių metrų. metrų.
Medicinos centras. Medicinos ir diagnostikos kompleksas „Lakhta Center“ skirtas teikti paslaugas Sankt Peterburgo Primorsky rajono gyventojams. Moderniausia įranga aprūpintame medicinos centre bus teikiamos odontologijos, gydomosios, chirurginės ir kitos paslaugos.
Sporto kompleksas. Lakhta centre planuojama sukurti didelį sporto centrą, kurio plotas 4600 kv. metrų. Čia bus įsikūrusi Sporto salės, salės grupines pamokas, baseinai, poilsio ir sveikatos centrai.
atriumas, prekybos platformos, poveikis. Meno objektų parodų salės ir meno kūriniai, multimedijos kambarys, taip pat kavinės, valgyklos ir parduotuvės.
Biurai. Valdymo įmonė siūlo išsinuomoti biurus nuo 650 iki 2100 kv. metrų. Detali informacija administracijoje, kontaktus galite rasti oficialioje Lakhta centro svetainėje.

Bokšto papėdėje, teritorijoje su vaizdu į įlanką, planuojama statyti amfiteatras. 2000 vietų suprojektuotas objektas bus pirmasis pastatas Sankt Peterburge Šis tipas. Amfiteatras orientuotas į jūrą, pagal architektų sumanymą kaip scena gali veikti vanduo ar pakrantės juosta.

architektūrinis sprendimas

Kadangi Lakhta centro pastatas yra labai aukštas, rengiant projektą ir statant didelis dėmesys orientuota į konstrukcijos stabilumą ir saugumą. Pagrindinis bokštas turi centrinę gelžbetonio šerdį, kurios viduje yra svarbiausios komunikacijos ir apsaugos zonos. Dangoraižio pamatai stovi ant 2080 polių, o perdangos ir kolonos – iš metalo ir betono.

Lakhta centro architektūrinę koncepciją RMJM parengė 2011 m. Kaip sugalvojo autoriai, dangoraižio kontūrai puikiai įsilieja į Sankt Peterburgo kraštovaizdį ir sudaro darnų derinį su Petro ir Povilo katedros bokštais bei kupolais.

„Lakhta Center“ stiklinimas pagamintas be sujungimų, todėl pastatas lengvesnis – fasado lygios sienos atspindi vandenį ir debesis.

Kaip patekti į Lakhta centrą Sankt Peterburge

Metro netoli Lakhta centro

Artimiausia metro stotis "Begovaya" yra pėsčiomis nuo dangoraižio. Pasivaikščiojimas truks apie 20 minučių, tačiau kol bokštas neveikia, juo galima pasigrožėti iš Sankt Peterburgo 300-ųjų metinių parko teritorijos.

Maršrutas iš metro į Lakhta centrą:

Valdžia planuoja statyti nauja stotis metro stotis Lakhta. Projektas įtrauktas į metro plėtros planą iki 2025 m.

Antžeminis transportas

Netoli Lakhta centro yra viešojo transporto stotelė – „15th km Lakhta“. Čia važiuoja 101, 101a, 110, 211, 216 autobusai ir 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425 maršrutiniai autobusai.

Be to, kelionėms po Sankt Peterburgą galite naudoti paslaugų programas Uber taksi, Gett, Yandex. Taksi, Maxim, Taxovichkof ir kt.

Lakhta centro pristatymas: vaizdo turas

Istorinė aplinka Lakhta? Ar gerai pažįstate mūsų miestą? Miesto centras toli, dabar klausimas tiesiog neaktualus.

– Vietiniai miesto gynėjai ir toliau reikalauja, kad bokštas taptų dominuojančiu objektu, jis kažką užblokuotų. Pagal projektą jis yra 462 metrų aukščio.

Tiesą sakant, bokšto aukštis siekia 462,7 metro. Kaip suprasti miesto gynėjų teiginį, kad bokštas kažką uždarys? Uždaryti Primorskoje plento vaizdą? Vaizdas į gyvenamąjį rajoną? Ar tau rūpi? Jis bus matomas kitų objektų fone – sutinku, bet tikrai neuždarys ir nedominuos reikšminguose istoriniuose objektuose. Jei namas gražus, kam stengtis, kad jo niekas nematytų? Mūsų projektas labai gražus, ateis laikas, kai visi juo didžiuosis.

Mačiau vieną fotorupūžę. Nuotraukoje pavaizduotas mūsų bokštas bronzinio raitelio fone ir užrašas: „Žiūrėk, koks kampas, ten viskas sugadinta, neįmanoma nufotografuoti“. Nežinau... Aš pats daug fotografavau šalia bronzinio raitelio, bet niekada nefotografavau statulos iš uodegos pusės. Kodėl žmonėms tai rūpi?

– O kuo svarbiausias skirtumas tarp „Lakhta Center“ projekto ir liūdnai pagarsėjusio „Ochta Center“ projekto?

Tai iš esmės skirtingi projektai. Okhta buvo suprojektuotas paprastas verslo centras - bokštas su biuro patalpomis. Tiesą sakant, tai pasirodė esanti uždara erdvė, dalykas pats savaime. Darbuotojas atvažiuodavo, dirbdavo, gaudavo viską, ko jam reikia, o darbo dienos pabaigoje važiuodavo namo.

Likę piliečiai galėjo patekti į Okhta centrą ir apsilankyti apžvalgos aikštelėje arba pasėdėti besisukančiame restorane 74 aukšte.

Okhta centre nebuvo numatyta sukurti socialinę infrastruktūrą, o Lakhta centre numatyta labai daug papildomos funkcijos, kuris pagal ploto santykį dominuos prieš biuro komponentą.

Pagrindinis biurų tūris Lakhta centre yra bokšte, o po juo bus visas miestas aplinkinių vietovių gyventojams ir turistams. Viešoji projekto dalis apima sporto ir medicinos centrai, parduotuvės, konferencijų salės, pramoginis mokslo centras vaikams ir planetariumas.

– Kaip gimė planetariumo idėja?

Architektai visada stengiasi pasiūlyti tam tikrą lustą, įspūdį. Mūsų projekte yra keletas. Planetariumo idėja gimė ne iš karto. Turėjome kelių šviesų erdvę ir visi galvojome, kaip ją panaudoti geriausias būdas. Pusantro mėnesio dirbome šiuo klausimu, o paskui - vieną kartą! Ir planetariumas gimė! Didžiulis kamuolys, kuris tarsi iš visų pusių buvo įmestas į pastatą ir prilipo prie fasado. Labai veiksminga. Tai bus matoma ir iš gatvės, ir iš pravažiuojančių automobilių, tai bus dar viena priežastis, kodėl žmonės pas mus užsuks.

– Ar pats bokštas tapo didesnis nei „Ochta Center“ projektas?

Bokštas tapo aukštesnis, didesnio skersmens, pasikeitė forma ir struktūra. Tai tobula naujas projektas. Išoriškai panašumas yra, atrodo, taip, tas pats bokštas, bet iš tikrųjų bokštai yra visiškai skirtingi.

– Ar yra dizaino skirtumų?

Pagrindinė projektavimo schema išliko nepakitusi, pavyko tik optimizuoti ir sumažinti techninių aukštų skaičių, pavyko atsisakyti kai kurių kolonų, supaprastinti sijų sistemą. O Lakhta projekte labai pasikeitė sprendimai dėl statybų organizavimo, pritaikytos naujos technologijos. Šiuo metu sėkmingai baigėme bokšto polinių pamatų ir daugiafunkcio pastato sutvarkymo darbus. Lakhta mieste po daugiaaukščiu pastatu buvo pakloti 2 metrų skersmens gręžtiniai poliai, o Okhta buvo pateikti statinių pamatai, kurie yra daug brangesni. Tai tapo įmanoma, nes naujoje vietoje situacija su dirvožemiais yra daug geresnė. Dėl šio ir kitų optimizavimo sprendimų sutaupome daug. Pinigai vienam kvadratiniam metrui.

– Kokie bokšto parametrai?

Biuro dalis užims apie 120 tūkst kvadratinių metrų, o bendras naudingas plotas sieks maždaug 200 tūkst.

Bokštas yra biuras, o viskas, kas su juo susiję, yra priežiūra darbo erdvė. Bokšto viršus, kurį sukūrėme viešosios funkcijos, yra apžvalgos aikštelė, besisukantis restoranas ir konferencijų salės zona, kurią galima išsinuomoti trumpalaikei nuomai bet kokiems renginiams. Likusi dalis yra mūsų investuotojo biurai.

– Ar planuojate išnuomoti patalpas kitoms įmonėms?

Šiuo metu viskas daroma pagal investuotojo poreikius, tačiau, galbūt, kai kurios teritorijos bus išnuomotos trečiųjų šalių nuomininkams.

– Oficialioje svetainėje pateiktame projekte numatomas daugiabučių komplekso pastatymas pastate, šios patalpos taip pat nebus parduodamos?

Ne apartamentų kompleksas, o dviejų šimtų kambarių viešbutis, paprastas keturių žvaigždučių viešbutis. Ar įsivaizduojate, kiek mes turime komandiruočių? Jūs turite juos kur nors įdėti. Čia yra būstinė.

– Tai yra, butų nepirks niekas, įskaitant aukščiausią įmonės vadovybę?

Nr. Tai švarus viešbutis su savo logistikos sprendimais, pristatymu ir patalpų valymu. Jeigu būtų parduodami butai, daug ką pakeistume projekte.

- Papasakokite apie erdvę aplink bokštą.

Automobilių stovėjimas numatytas gretimoje verslo rajono teritorijoje turistiniai autobusai, yra prieiga prie krantinės, atsiras muziejų kompleksas „Poltava“.

Įėjimo grupės rytinėje dalyje skirtos darbuotojams, jas puošia labai graži arka, tarpatramis 99 metrai, unikalus inžinerinis statinys. Aplink šią arką klostysis verslo ir turistų gyvenimas.

Nuo pietrytinės mūsų teritorijos dalies prasideda didelė pėsčiųjų zona, besidriekianti pėsčiųjų tiltu į Sankt Peterburgo 300 metų jubiliejaus parką. Pėsčiųjų maršrutas bus apie 8 kilometrus, statybų klausimas derinamas pėsčiųjų tiltas ir Krestovskio saloje.

Pėsčiųjų zona nėra 1,5 metro pločio takai, tai erdvė, kurioje galima rengti bet kokius renginius iki gegužės demonstracijų. Pietinėje mūsų teritorijos dalyje yra amfiteatras.

– Ar galite papasakoti šiek tiek daugiau apie amfiteatrą?

Amfiteatras projekte atsirado atsitiktinai. Buvo labai sudėtingas tūrinis-erdvinis dengtos automobilių stovėjimo aikštelės eksploatuojamo stogo sprendimas. Reikėjo sukurti sklandų perėjimą nuo aukščiausio stogo taško iki vandens, o mūsų architektas pasiūlė įrengti 2000 vietų amfiteatrą. Su malonumu sutikome, ir turime dar vieną „gudrybę“.

Dėl to gavome erdvę, kurioje galime surengti bet kokius su tuo susijusius renginius po atviru dangumi ir vandens. Norime pamatyti vandens fontanus, vandens šou, teatro pasirodymus, varžybas iš amfiteatro...

Šiaurinė teritorijos dalis bus skirta pėsčiųjų pasiekiamumui. Čia bus geležinkelio peronai, metro stotis. Ant Šiaurės aikštė Planuojame rengti parodas po atviru dangumi.

– Projekte oficialioje svetainėje atsirado ir ežeras

Ar tau neužtenka Suomijos įlankos vandens? Nebuvo ežero, buvo ir yra vandens paviršiai, o tai visai kas kita. Vandens paviršiai atsirado neatsitiktinai. Atlikome aerodinaminius bandymus, kad nustatytų vėjo apkrovas pačiam bokštui, taip pat pėsčiųjų zonų komforto lygį.

Atlikdami šį darbą nustatėme sritis, kuriose dėl žemyn nukreiptų oro srovių galimi labai stiprūs vėjai. Plane šias zonas pažymėjome raudona spalva, o tada „raudoną“ pakeitėme į „mėlyną“ ir padarėme vandens paviršių. Žmonės šiose zonose nevaikščios, o projektas gaus dekoratyvines ir apsaugines pėsčiųjų zonų funkcijas.

– Kaip bus organizuojamas perkėlimas?

Metro stotis numatoma tik iki 2025 m., tad eksploatuoti objektą be metro prireiks 7 metų. Persėdimo problema tikrai bus išspręsta, tačiau kol kas pirmiausia į galvą ateina pervežimo iš Staraya Derevny ir Chernaya Rechka metro stočių paslauga.

Projekte taip pat numatytas pakankamas automobilių stovėjimo vietų skaičius (pagal standartą turėtų būti sukurta viena stovėjimo vieta 5 darbuotojams ir 1 vieta 10 lankytojų, tačiau planuojame padaryti daugiau parkavimo vietų), o turizmo reikmėms – a. kartu su miestu rengiamas perdavimo mazgo projektas - tai naujosios Lakhta geležinkelio platformos “, perimančios automobilių stovėjimo aikšteles. Ten taip pat bus viešosios stotelės. sausumos transportas. Visa tai turėtų pradėti veikti iki 2017 m.

– O kiek žmonių dirbs bokšte?

Iš viso komplekso teritorijoje kasdien bus apie 10 000 žmonių: daugiau nei 5 000 biuro darbuotojų ir apie 4 000 lankytojų ir turistų.

– Ar galite įvardyti apytikslę investicijų į projektą sumą?

Aš nesu susijęs su šiuo reikalu. Aš nustatau tik galiojimą konkrečių sprendimų. Pavyzdžiui, skaičiuojame šaldymo sistemų efektyvumą. Žinau, kiek pinigų sutaupysime. BET Iš viso išlaidų projektas yra mano vadovybės kompetencija.

– O jei lygintumėte su „Ochta Center“ projektu, kuris projektas yra brangesnis?

To niekaip negalima lyginti - objektai visiškai skirtingi, tačiau vieno kvadratinio metro statybos kaina Lakhta centro projekte mažesnė, nes čia situacija su gruntais kitokia. Mums tiesiog labai pasisekė. O naudingos erdvės čia daug daugiau.

– Objektas bus pristatomas etapais ar viena eile?

Jei būtume kaip Maskvos miesto MIBC, kai visas pastatas suskirstytas į atskirus statybos etapus, kiekvienas pastatas pradedamas eksploatuoti savarankiškai – būtume siaubingai laimingi, bet visi mūsų pastatai yra vientisa vieno objekto visuma. Projekto dokumentacija sukurta neišskiriant eilių, neišskiriant paleidimo kompleksų, neišskiriant statybos etapų.

Mūsų projekte inžinerinė pagalba, transporto pasiekiamumas ir visa kita kuriama kompleksiškai, vienas bokštas negali būti pradėtas eksploatuoti. Norėjome suskirstyti į etapus, bet nepavyko, todėl viską įdėsime vienu metu, už ką statybininkai mums labai dėkojo (kabutėse). Vienu metu turėsime pradėti eksploatuoti visus 400 000 kvadratinių metrų. Tai bus žygdarbis, nes Rusijoje nebuvo tokio dalyko, kad vienu metu būtų pradėta eksploatuoti 400 000 kvadratinių metrų.

- Papasakokite, kas dabar vyksta įstaigoje? Koks etapas vyksta?

Darbai įsibėgėja. Poliai baigti, bokšto kasimo kasimas baigtas. Šis kolosalus statinys – penkios futbolo aikštės, kurių gylis siekia 20 metrų. Tai taip gražu, kad užgniaužia kvapą. Yra tarpikliai, siena žemėje, viskas masyvu ir tvirta... Kolosali pastato konstrukcija. Galite fiziškai pajusti konstrukcijų darbą. Žmonės ten dirba, jie labai maži, nes ūgis vis tiek jaučiasi. Prie įlankos, o duobėje sausa. Nuo statybų nutolęs žmogus iki galo nesuvokia, kaip tai sunku. Tai tiesiog Gražu su didžiąja raide, gražu žmogaus galimybių, jo inžinerinių idėjų požiūriu.

Sankt Peterburge statomas daugiaaukštis verslo centras dažnai vadinamas Gazprom bokštu. Šis pastatas bus aukščiausias šiaurinė sostinė ir antras pagal dydį Europoje po Ostankino bokšto. Dangoraižį stato „Gazprom“, jame įsikurs šio koncerno ir jo įmonės būstinė.

Primename, kad iš pradžių 400 metrų aukščio verslo centro statybą planuota statyti 4,7 hektaro plote, Šiaurės sostinės centre, dėl to kilo aštrus miesto gynėjų ir visuomenės protestas. Objektas pateko į saugomą zoną, kurioje yra į UNESCO objektų sąrašą įtraukti paminklai.

Netrukus Sankt Peterburgo gubernatorė Valentina Matvienko atšaukė dekretą, leidžiantį kūrėjui nukrypti nuo šioje vietoje leidžiamo 100 metrų aukščio.

Nauja 14 hektarų aikštelė Lakhta bokšto statybai yra Sankt Peterburgo šiaurėje prie išvažiavimo iš miesto tarp Suomijos įlankos ir Primorskoje plento. Atstumas nuo statybvietės iki miesto centro apie 10 km. Pasak ekspertų, dabar Lakhta bokštas, nors ir bus matomas beveik iš visų miesto rajonų, tačiau neužsidarys Sankt Peterburgo lankytinos vietos ir dominuoja istorinėse vietose.

Tuo pačiu bokštas bus puikiai matomas iš jūros, taps savotišku švyturiu, kuris pasitiks atvykstančius į miestą jūra. Tai bus orientyras Šiaurės sostinės jūros fasadas.

Skirtingai nei senajame projekte, be biurų dalies, Lakhtos centre bus įrengti socialinės infrastruktūros objektai.

Biurinė dalis užims patalpas pačiame bokšte, o jos bazėje esantys pastatai bus skirti socialinėms patalpoms – parduotuvėms, sporto ir medicinos centrams, vaikų ugdymo centrui ir planetariumui.

Bokšto viršuje bus apžvalgos aikštelė, besisukantis restoranas ir konferencijų salė.

Lakhta centro bokštas – trumpas aprašymas

Projekto užsakovas ir investuotojas – „Gazprom Neft“, statybos projektą užbaigė Didžiosios Britanijos architektūros biuras RMJM – Robertas Matthew Johnsonas Marshal.

Generalinis rangovas – Turkijos įmonė „Renaissance Construction“ (1990-aisiais Sankt Peterburge įsteigta turkų verslininkų). Statant pastatą dalyvauja dešimtys institutų ir statybinių organizacijų.

Pastato aukštis su smaigaliu bus 462 metrai, ir Bendras svoris bokštai su visa infrastruktūra, įstiklinti ir net su baldais bei žmonėmis – 670 tūkst.

Vieno biuro aukšto plotas nuo 668 iki 2060 kv. metrų.

Iš Suomijos įlankos pusės Lakhta centro bokštas visu savo puošnumu pasirodys aukštyn kylančios smailės pavidalu. Tai taip pat galima palyginti su vandens lašu, skrendančiu aukštyn.

Petras Didysis Sankt Peterburgą suprato kaip Rusijos jūrų sostinę. O pagal projekto autorių idėją iš tolo, nuo jūros, Lakhta centras atrodys kaip sniego baltumo jachta.

Projekte numatyti keli architektūriniai akcentai, iš kurių pagrindiniai yra modernus planetariumas ir atviras amfiteatras.

Planetariumas

Planetariumas, skirtas 140 žmonių, užims neįprasta vieta- vieno iš greta bokšto esančių pastatų penkto aukšto aukštyje. Tai atrodys kaip didžiulis kamuolys, kuris tarsi iš visų jėgų buvo įmestas į pastatą ir prilipo prie fasado. Žinoma, tokia įspūdinga pastato forma negali nesudominti visų, kurie praeina ar važiuoja.

Užsiėmimų metu bus naudojami įvairūs specialieji efektai – judančios grindys ir žaibo bei lietaus iliuzijos, virtualūs dūmai ir kvapai.

Amfiteatras

Idėja sukurti atvirą amfiteatrą, nukreiptą į jūrą, yra susijusi su poreikiu sklandžiai pereiti nuo aukšto stogo į vandens telkinį. Čia žiūrovai galės grožėtis vandens fontanais ir įvairiais šou ant vandens, taip pat dalyvauti teatro pasirodymuose ir konkursuose.

Klojant pamatus daugelis principų buvo paimti iš gamtos. Taigi, krūvos prie pastato pagrindo, kaip šaknys milžiniškas medis, įeikite į žemę 82 metrų aukštyje. Virš polių pastatyti 17 metrų aukščio „dėžės formos“ pamatai, garantuojantys pastato stabilumą.
Maksimalus tolerancija konstrukcijos iš vertikalės per visą aukštį - ne daugiau kaip 6 milimetrai. Negalima painioti su pastato vibracijos amplitude per audrą.
Dvigubo stiklo langai išlaikė įvairius išbandymus: esant aukštam vandens slėgiui, oro srovėms ir ugniai. Stiklai gaminami naudojant specialią plėvelę, kuri neleis stiklui suskilti į skeveldras.
Visos statyboje naudojamos medžiagos yra nedegios arba antipireno ugniai. Tačiau nepaisant to, žmonių evakuacija yra kiek įmanoma apgalvota. Įvykus priešgaisrinei signalizacijai, į centrinę šerdį, pagamintą iš gelžbetonio, patenka oras, kuris neleidžia jai rūkyti. Einant į centrinę šerdį, kur yra laiptai, žmogus yra saugus
Bus naudojamas langų valiklis speciali sistema, kuris juda bėgiais, išdėstytais ant bokšto briaunų
Pučiant stipriam vėjui, pastato viršus nuo vertikalės gali nukrypti 46 cm, o apžvalgos aikštelės lygyje (357 metrų aukštyje) didžiausias nuokrypis bus 27 cm.
Kad paukščiai neįsitrenktų į langus, stiklo paketai apkalti nepermatoma medžiaga, o pats stiklas yra neveidrodinis. Be to, masinių pulkų skrydžių metu foninis apšvietimas bus „bauginantis“. Taip paukščiai matys stiklą.

Aplinkinis plotas

Iš rytinės pastato pusės bus įėjimas biuro darbuotojams. Ši komplekso dalis atrodys kaip 100 metrų ilgio arka.

Iš pietryčių pusės prasidės 8 km ilgio pėsčiųjų zona. Jame bus įrengtas tiltas ir didžiulė erdvė viešoms šventėms ir šventiniams renginiams.

Šiaurinė teritorijos dalis bus skirta įvairioms parodoms, be to, ateityje čia bus pastatyta geležinkelio platforma ir stotis. po žeme.

Be to, šalia bokšto bus įrengta automobilių stovėjimo aikštelė turistiniams autobusams ir Laivo „Poltava“ muziejus.

Transporto infrastruktūra

Ateityje planuojama organizuoti pervežimą tarp Lakhta centro ir Chernaya Rechka bei Staraya Derevnya metro stočių. 2025 metais planuojama pastatyti metro stotį.

plėtra transporto infrastruktūra pirmiausia prisideda prie pasaulio čempionato. 2018 metais bus atidaryta metro stotis Begovaya, kurios vienas išvažiavimų yra kiek daugiau nei kilometro atstumu nuo Lakhtos centro, tai yra pėsčiomis.

Lakhta centro bokštas taps naujo Sankt Peterburgo, galima sakyti, Peterburgo miesto verslo rajono centru, o transporto infrastruktūros plėtra pavers šią neišvystytą Šiaurės sostinės teritoriją modernaus ir kokybiška miesto aplinka. Atkreipiame dėmesį, kad projektą tikimasi baigti 2018 m.

2016 m. sausio 17 d

Tik neseniai pažiūrėjome, o dabar pažiūrėkime, kaip jie stato IGLOO GAZPROM

Visos istorijos pradžią padėjo komplekso „Ochta Center“ arba „Gazprom City“ projektas. Kompleksą su 396 metrų dangoraižiu planuota vėl pririšti prie Nevos – jis turėjo iškilti ant kyšulio, kurį sudaro Neva ir į ją įtekanti Okhta upė. Priešingoje Nevos pusėje yra garsusis Smolno institutas, kuris kadaise buvo bolševikų būstinė, o dabar yra Sankt Peterburgo gubernatoriaus rezidencija. Tada projektas sukėlė daug triukšmo, dažniausiai be entuziazmo. Stiklinė dangoraižio adata kardinaliai neatitiko Sankt Peterburgo centro architektūrinio stiliaus, tuo pačiu sukurdama naują daugiaaukščių dominantę, kuri konkuravo su Admiraliteto ir Admiraliteto bokštais. Petro ir Povilo katedra. Toks įsikišimas į istorinį mažaaukščių miesto kraštovaizdį daugeliui atrodė šventvagiška.

Galiausiai Okhta centras tapo Lakhta centru: dabar 462 metrų aukščio „Gazprom“ dangoraižio statyba buvo perkelta į šiaurinę Suomijos įlankos pakrantę. Netoliese nėra urbanistinės plėtros, o istorinis centras yra nutolęs net 9 km, tad „adata“ nebebraus atpažįstamų senojo Sankt Peterburgo kontūrų. Daugiaaukščio pastato, pagalbinio pastato ir didžiulės rekreacinės zonos kompleksą planuojama baigti 2018 m., o tada…

Ar yra praktinės prasmės statyti tokius aukštus pastatus, kur, atrodo, žemės netrūksta? Žinoma, Lakhta nėra daug Amerikos centrų, tačiau architektūra ne visada sukurta taip, kad atliktų utilitarinę funkciją. Kartais jos užduotis yra sukurti simbolius, traukos objektus. Istoriškai tokiais traukos centrais tapo šventyklos, kurios turėjo iškilti virš aplinkinių pastatų. Nebuvo jokios kitos prasmės, išskyrus simbolinę. Kai atsirado liftai, o miestai pradėjo sparčiai augti, aukštybiniai pastatai tapo lyderiais ir dominuojančiais. „Lakhta centras“ pasitiks vykstančius į Sankt Peterburgą kruiziniai laivai o keltai, kaip ir Laisvės statula Niujorko įlankoje, taps nauju miesto simboliu, o būtent tai yra pagrindinė jo estetinė užduotis. Taip sako projekto autoriai.

Net tie, kurie nėra stiprūs geografijoje, tikriausiai prisimena: deltoje pastatytas miestas remiasi puriu, vandens permirkusiu dirvožemiu. Visi prisimena Sankt Peterburgo metro atšaką, kurią beveik dešimtmetį draskė smėlis. Skirtingai nuo vadovėlio „Manhatanas“, kuris iš esmės yra plika uola, Sankt Peterburgo regione granitinis skydas yra žemiau 200 m, o ant jo remtis pastatu nerealu. Kaip čia pastatyti dangoraižį? Pasirodo, geotechnikos – gruntų mokslo – požiūriu, monstriškų sunkumų šiuo atveju nėra. Kvala Lumpūre, Malaizijoje, kur buvo statomi du superdangoraižiai dvyniai, situacija buvo dar blogesnė: pastatai stovi ant 120 metrų polių. Žinoma, Lachtoje per sunku atsiremti į uolėtą žemę – tam reikėtų pasaulinėje praktikoje neregėto ilgio polių, tad tenka naudoti tokias, kurios dėl trinties laiko pastatą. Viršutiniai grunto sluoksniai labai purūs, bet jau žemiau 30 m prasideda gana kieti vendiški moliai, juose tvirtai laikosi krūvos.

Tradicinė dangoraižio pamatų konstrukcija – tai polių masyvas, ant kurio remiasi galinga plokštė. Iš esmės kažkas panašaus buvo padaryta ir Lachtoje, tačiau Sankt Peterburgo dangoraižio pamatas turės savo ypatybes. Tai dėžės formos konstrukcija, įkasta į žemę iki 17 m gylio.Taigi pastatas bus tarsi „paskandintas“ žemėje, o tai pasitarnaus tolygiau paskirstys konstrukcijos svorį ir padės kad ateityje išvengtų didelio dangoraižio nusėdimo.

Išorinė pamato riba yra žemėje esanti siena (taisyklingo penkiakampio arba penkiakampio atžvilgiu). Tai nėra atraminis elementas, o apsaugo pamato galios dalį nuo grunto spaudimo, o svarbiausia – nuo gruntinio vandens prasisunkimo. Sienos viduje žemėje iškasama duobė ir, kad siena nesugriūtų, ji palaipsniui sutvirtinama keturiomis viena virš kitos esančiomis gelžbetoninėmis konstrukcijomis - vadinamaisiais tarpiniais diskais. Kai duobė paruošta, atidengiamos iš anksto sumontuotų polių galvutės. Yra 264 poliai, o galingiausio iš jų ilgis – 82 m. betono plokštė, o jau ant jo jie montuoja armatūrą pagrindinei laikančiajai konstrukcijai - apatinei pamato plokštei. Projektuotojams erdvės netrūko, todėl pastatą pavyko paremti ant svarių pamatų, kad būtų užtikrintas maksimalus stabilumas.

2 nuotrauka.

3 nuotrauka.

Pasaulio prekybos centro bokštų Niujorke tragedija, o ypač baisus jų griūties vaizdas, taip aiškiai įsirėžė į kiekvieno iš mūsų atmintį, kad kyla klausimas „kas bus, jei ??? atsiranda gana natūraliai, kai tik kalbama apie naują daugiaaukštę struktūrą. Čia reikia prisiminti, kad pagrindinis komplekso užsakovas yra „Gazprom“ ir galime teigti, kad šis pastatas yra strateginės reikšmės mūsų ekonomikai.

Todėl ir buvo nustatyta užduotis aukščiausius standartus saugumo. Iš esmės dangoraižis bus statomas pagal gerai žinomą schemą: cilindrinė gelžbetoninė šerdis, perdangos, kolonos išilgai išorinio kontūro. WTC bokštai buvo maždaug tokio paties dizaino. Tai buvo tvirti pastatai, skirti smūgiuoti Boeing 747, tačiau sunaikinus kai kurias išorinio kontūro jėgos struktūras, laipsniškai sunaikintos kitos, gautas domino efektas ir dėl to griuvo dangoraižiai. Lakhta centro daugiaaukštis pastatas suprojektuotas taip, kad galėtų remtis į vieną branduolį. Galite susprogdinti visas dešimt kolonų palei išorinį kontūrą, bet ir tada dangoraižis stovės. Tai tikra tvirtovė, kuri, architektų skaičiavimais, turi išlikti ilgus dešimtmečius.

Konstrukcijos stabilumą užtikrina speciali schema, skirta pastato išorinio kontūro apkrovai perskirstyti į šerdį. Kas 16 aukštų iš gelžbetoninės šerdies nukrypsta dešimt galingų konsolių – savotiškų kabančių pamatų, kuriais papildomai remsis pastato dalis. Dangoraižyje yra keturi tokie atraminiai lygiai.

Dėl to „Lakhta Center“ turės unikalią saugumo ribą tarp tokio tipo pastatų, gerokai viršijančią nustatytus tarptautinius standartus.

Nenoras taupyti saugai nereiškia, kad idėja padidinti konstrukcijos efektyvumą ir sumažinti eksploatacines išlaidas projekto autoriams yra visiškai svetima. Priešingai, „Gazprom“ labai svarbu, kadangi jis stato pastatą „sau“, ir toliau įsipareigoja šiuolaikinės technologijos energijos taupymas, ypač esant nepalankiam Sankt Peterburgo klimatui. Pavyzdžiui, pastatas gaus dvigubą fasadą, tai yra tarp dviejų stiklinimo stygų bus izoliuojantis oro sluoksnis. Šildymo sistemoje bus naudojami tokie itin ekonomiški įrenginiai kaip infraraudonųjų spindulių spinduliuotės. Be to, pastate nuo veikiančių kompiuterių ir kitos biuro įrangos susikaupusi šiluma bus pašalinta ir panaudota šildymo sistemoje. Oro kondicionavimo sistema turi savo ypatybes – ji paremta ne įprasta šilumos pašalinimo iš patalpos į lauką schema, o po žeme esančiais šalčio akumuliatoriais, kurie per naktį gali pagaminti iki 1000 tonų ledo, o po to dienos metu patalpoms duoti šalta. Taip pat visur išplis buvimo davikliai, kurie, niekam nesant patalpoje, išjungs apšvietimo įrenginius.

Bet ar pastate bus galima gyventi nuo apatiniai aukštai iki aukščiausio taško? Aukštybiniai pastatai pastatyti grynai komerciniais tikslais, dažnai gyvena nuo viršaus iki apačios, ir nėra jokių „maivumo“. Tačiau jei Mes kalbame apie simbolį, nesvarbu, ar tai būtų Maskvos valstybinio universiteto pastatas ant Sparrow Hills Maskvoje, ar Burj Khalifa Dubajuje, nemaža jų aukščio dalis yra negyvenamas bokštas, skirtas suteikti pastatui estetinį išbaigtumą. Nepaisant to, kad Lakhta Center dangoraižio aukštis sieks 462 m, visi gyvenamieji aukštai bus žemiau 400 m. Viskas aukščiau yra architektūrinis elementas, padėsiantis pastatui tarnauti kaip miesto orientyras ir papuošti Sankt Peterburgo jūros vartus. .

Lakhtos dangoraižis gaus sraigtinę formą, tai yra, jo fasadai išsiskirs gana sudėtingu ir asimetrišku paviršiumi. Ypatingas susidomėjimas yra šalto formavimo stiklo naudojimas, dėl kurio įstiklinimas yra visiškai lygus. Kartu su dvigubu fasadu tai suteiks neįprastų optinių efektų – pavyzdžiui, debesų atspindys, tarsi įstrižai kylantis palei pastato sieną.

4 nuotrauka.

Verslo ir visuomeninio centro statyba Lachtoje – tai ne tik bandymas Sankt Peterburgą pasukti jūros link“. žmogaus veidas“, bet ir noras laikytis išcentrinės tendencijos šiuolaikiniame miestų planavime. Nauji verslo parkai čia kuriami toli nuo tankios urbanistinės plėtros didelės teritorijosčia nėra parkavimo problemų. Automobilių srautas į Lakhta centrą visada bus priešingoje fazėje su srautu, kuris ryte juda į miesto centrą, o vakare skuba į pakraščius ir priemiesčius. Tokiu būdu istorinis Sankt Peterburgo centras bus iš dalies apkrautas, o Lachtos centre, priešingai, suaktyvinta verslo veikla. Žinoma, Lakhta centro pasiekiamumas bus užtikrintas ne tik vairuotojams, bet ir besinaudojantiems viešasis transportas: kompleksas su miesto centru bus sujungtas metro linija.

Tačiau „Lakhta“ centro paskirtis gerokai viršija užduotį suteikti miestui papildomų biurų patalpų. Dangoraižyje ir pagalbiniame pastate projekte numatytos ne tik verslo patalpos, bet didelis centras pramoginis mokslas vaikams, konferencijų salės, parodų erdvės, sporto ir medicinos kompleksai, kavinės, restoranai, parduotuvės ir net itin modernus planetariumas. Didžiulėje gretimoje teritorijoje bus įrengtos aikštės, parkai, pėsčiųjų takai ir amfiteatras su vaizdu į Suomijos įlanką.

Galima sakyti, kad Lakhta centro istorija susijusi ne tik su urbanistika ir architektūra. Juk taip susiklostė, kad susikirto didelės nacionalinės korporacijos interesai ir siekiai pilietinė visuomenėŠiaurinė sostinė prieš Okhtos centrą atvedė ne į vienos pusės triumfą kitos sąskaita, o į naują kokybę ir naują Sankt Peterburgo raidos etapą.

5 nuotrauka.

Aukštybinio pastato statyba tekančios upės deltoje yra sunki užduotis, bet ne neįmanoma. Viršutiniai dirvožemio sluoksniai pasižymi slankiojo smėlio savybėmis, tačiau 30 m gylyje susidaro vadinamieji vendiniai moliai, kurie savo kietumu prilygsta natūralaus akmens. Atsižvelgiant į tai, atsirado galimybė plyšinius pamatus pakeisti gręžtiniais poliais, kurie laikys pastatą ne dėl atramos ant uolos, o dėl trinties jėgos. Poliai, kurių galingiausi siekia 82 m ilgio, yra ne įkalami, o montuojami. Tokie poliai vadinami gręžtiniais: pirmiausia išgręžiamas šulinys, po to į jį nuleidžiamas korpusinis vamzdis (kad nesutrupėtų šulinio sienelės), vamzdžio viduje įrengiama armatūra, o po to pilamas betonas.

6 nuotrauka.