Popullatë
Popullsia sipas vitit 2011 është 3218 njerëz.
Histori
De Kastri u emërua pas emri i dikurshëm Gjiri i Chikhachev, mbi të cilin qëndron. Gjiri u zbulua nga La Perouse më 25 korrik 1787 dhe u emërua pas sponsorit të ekspeditës - ministrit të detit, Markez de Castries. Gjiri është një strehë e përshtatshme natyrore për anijet, e cila është e vlefshme edhe nga pikëpamja ushtarake.
Vendbanimi u themelua në vitin 1853. Kjo ndodhi 5 vjet para nënshkrimit të Traktatit të Aigun, sipas të cilit Atdheu ynë mori këto toka, si rezultat i kësaj, kishte ende një urdhër të veçantë të qeverisë për të mos zhvilluar tokat në jug të grykëderdhjes së Amurit. Sidoqoftë, pothuajse në fund të dimrit, anëtari më i ri i ekspeditës Nevelsky, N.K. Boshnyak, u dërgua me 2 Kozakë dhe një Tungus për të krijuar një post në bregun e Gjirit De-Kastri. Së pari, u ndërtua posta e Aleksandrit, e cila u shfuqizua në fillim të shekullit të 20-të; më vonë erdhi De-Kastri.
Pas mbrojtjes së Petropavlovsk-Kamchatsky në 1854, gjatë Lufta e Krimesë, vështirësitë e furnizimit dhe mbrojtjes së Kamçatkës u bënë të dukshme. U vendos të zhvendoset porti nga Kamchatka pa pritur një sulm të dytë. Epo, praktikisht në fund të dimrit të 1855, skuadrilja ruse me një armë dhe njerëz nën kontrollin e admiralit Zavoyko u drejtuan drejt grykës së Amurit, i cili, megjithatë, ishte ende i mbuluar me akull. U vendos që të pritej të çahej akulli, duke u fshehur në gjirin e De-Kastrit nga forcat superiore të francezëve dhe britanikëve. Anijet ruse u zbuluan atje, por arritën të arratiseshin në Amur përmes ngushticës Tatar përpara mbërritjes së përforcimeve të armikut. Britanikët dhe francezët nuk e dinin që Sakhalin ishte një gadishull dhe kaluan të gjithë periudhën e fundit të luftës duke pritur pa rezultat flotën ruse në brigjet e saj jugore.
Kur hartoi planet e para për rrjetin hekurudhor të Federatës Ruse në 1858, N. N. Muravyov-Amursky propozoi të ndërtohej një hekurudhë midis fshatit Sofiyskoye në Amur dhe postës së Aleksandrit. Këto plane nuk u zbatuan - Hekurudha doli te Oqeani Paqësor shumë në jug, në Vladivostok dhe në koha ruse në Vanino.
Në 1890 A.P. Chekhov vizitoi De-Kastri. Ai i përfshiu përshtypjet e tij për fshatin në veprën "Ishulli Sakhalin", ku Alexander Post përmendet si "disa shtëpi dhe një kishë" me një prift të ardhur nga fshati Mariinsk. Përmendet edhe moti i keq (jo mjaft dite me diell) dhe peshk i madh, i kapur nga Çehovi në gji.
Gjatë Lufta Ruso-Japoneze Më 10 korrik 1905, banorët e Tokës së Diellit që po lind zbarkuan trupat në De-Kastri.
Gjatë luftë civile, nga 11 janari deri më 27 shkurt 1920, fshati u pushtua nga çeta e Gardës së Bardhë e I. N. Vitz, e përbërë nga 48 vetë. Rojet e Bardha shpresonin të qëndronin në fshat deri në pranverë dhe mbërritjen e ndihmës së tyre nga deti trupat japoneze. Pas një rrethimi të shkurtër, fshati u pushtua nga trupat e kuqe. I. N. Vitz, komandanti i detashmentit, i dëshpëruar nga humbja e Nikolaevsk-on-Amur dhe De-Kastri, qëlloi veten në farin Klosterkamp afër fshatit.
Në vitin 1932, u bënë fortifikime rreth De-Kastrit për t'u mbrojtur kundër japonezëve që pushtuan jugun e Sakhalin në atë kohë. 104 Zona e fortifikuar e Dekastrës u formua para vitit 1941, në vitin 1940 u formua baza detare e Dekastrit me bateri armësh bregdetare. Gjatë Luftës së Gjirit, i bazuar dhe i strehuar Anije ruse, pas luftës, të gjitha fortifikimet u braktisën.
Klima
| Klima De Kastri | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | mars | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | sen | tetor | Por une | dhjetor | G. |
| Maksimumi absolut, °C | 1,1 | 7,2 | 11,7 | 17,2 | 20 | 25,6 | 28,9 | 26,1 | 28,3 | 18,9 | 13,9 | 8,3 | 28,9 |
| Maksimumi mesatar, °C | 15,6 | 12,2 | 5,6 | 1,1 | 6,7 | 11,7 | 15,6 | 17,8 | 14,4 | 6,1 | 5 | 12,8 | 1,7 |
| Temperatura mesatare, °C | 17,2 | 15 | 8,3 | 1,1 | 4,4 | 9,4 | 13,9 | 15,6 | 11,7 | 3,3 | 7,2 | 15 | 0,6 |
| Minimumi mesatar, °C | 19,4 | 17,8 | 11,7 | 3,3 | 2,2 | 7,2 | 11,7 | 13,3 | 8,9 | 0,6 | 10 | 17,2 | 3,3 |
| Minimumi absolut, °C | 33,3 | 28,9 | 23,9 | 16,7 | 6,1 | 1,1 | 1,1 | 2,8 | 1,1 | 12,8 | 23,9 | 33,9 | 33,9 |
| Burimi: Baza e motit | |||||||||||||
| Klima sipas të dhënave të ESIMO (për periudhën 1977-2006) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | mars | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | sen | tetor | Por une | dhjetor | G. |
| Maksimumi absolut, °C | 4,4 | 0,6 | 7,4 | 10,4 | 18,5 | 20,6 | 24,8 | 26,0 | 23,1 | 17,4 | 11,5 | 1,5 | 26,0 |
| Maksimumi mesatar, °C | 14,8 | 11,1 | 3,2 | 2,9 | 9,0 | 13,5 | 17,4 | 19,7 | 16,2 | 7,9 | 1,1 | 10,5 | 3,8 |
| Temperatura mesatare, °C | 18,9 | 15,2 | 7,3 | 0,0 | 5,3 | 10,7 | 14,6 | 17,2 | 13,5 | 4,1 | 5,9 | 15,2 | 0,2 |
| Minimumi mesatar, °C | 22 | 18,2 | 10,6 | 2,7 | 3,4 | 8,8 | 12,4 | 15,6 | 10,6 | 0,8 | 9,6 | 18,4 | 2,5 |
| Minimumi absolut, °C | 31,2 | 27,3 | 20,4 | 10,6 | 2,4 | 3,0 | 6,0 | 10,8 | 2,1 | 9,2 | 20,4 | 28 | 31,2 |
| Burimi: ESIMO | |||||||||||||
Industria dhe transporti
Firma të mëdha: De-Castriles LLC, SHA De-Kastrinsky Shtëpi tregtare". Rruga për në Komsomolsk-on-Amur. Një port detar që pranon cisterna nafte me kapacitet mbajtës deri në 110 mijë tonë dhe universale - deri në 5000 ton. Ngarkesat kryesore janë lëndë drusore eksportuese (deri në 550-580 mijë metra kub në vit) dhe naftë e papërpunuar (deri në 550 mijë ton/muaj, të dhëna për janar dhe shkurt 2012). Lundrimi gjatë gjithë vitit periudha e dimrit kryhet me ndihmën e akullthyesve shoqërues.
Në portin e De-Kastrit funksionon një terminal i ngarkimit të naftës ( anglisht) Exxon Neftegaz Limited, prodhuar si pjesë e projektit Sakhalin-1. Në mars 2006, u instalua një shtrat për ankorimin e cisternave gjigante, i cili ishte fjalë për fjalë 6 km jashtë detit. Kështu, fshati është bërë porti kryesor i transportit për dërgimin e naftës që vjen përmes një tubacioni nafte prej 221 kilometrash nga vendet e prodhimit në raftin e Sakhalinit fqinj. Terminali i eksportit është në pronësi të konsorciumit të projektit Sakhalin-1. Kapaciteti i terminalit është rreth 12 milionë tonë në vit (88 milionë fuçi). Në vitin 2009, 1.6 milion ton (11.9 milion fuçi) naftë u transportuan përmes De-Kastrit.
Ekziston një projekt për ndërtimin e një tubacioni të produkteve të naftës nga një rafineri nafte në Komsomolsk-on-Amur në një vendbanim me një kapacitet prej 3-4 milion ton në qytet.
Tërheqjet
Në fshat dhe rrethinat e tij, eksitimi përfaqësohet nga një muze, një far në Kepin Orlov (ish Kloster Kamp) dhe katakombet nga koha e të Madhit Lufta Patriotike. Fortifikimet rreth gjirit u bënë në vitin 1932 për të mbrojtur portin nga një pushtim i mundshëm nga Toka e Diellit në rritje (i cili në atë kohë zotërohej pjesa jugore Sakhalin fqinj). Mbrojtje të ngjashme bregdetare ekzistojnë ende në zonën e Rossiyskaya Gavan. Pranë fshatit ka edhe baltë shëruese të lagunës Somon, malit Kazakevich (579 metra) dhe Kreshta e Djallit me malin e Bardhë si borë (880 metra).
Vendasit e njohur
- Zorkaltsev, Viktor Ilyich - figurë e qytetit rus dhe rus.
- Vendbanimet e Territorit të Khabarovsk në faqen e internetit të Akademisë së Udhëtimit Falas
- Rrethi Ulchsky në vendin e Territorit të Khabarovsk
- Fortifikimet rreth De-Kastrit: 180 milje. bateria e artilerisë bregdetare nr. 934 e ish bazës detare De-Kastra të Flotës së Paqësorit
Shënime
- ^ Vlerësimi i popullsisë së përhershme të Territorit të Khabarovsk në fillim të vitit 2011 sipas njësive urbane
- ^ Rusia në Paqësorin dhe hekurudhat siberiane Nga Vladimir, Zenone Volpicelli, S. Low, 1899 f.241
- ^ Faqja zyrtare e Rosneft
| Portet detare Federata Ruse | ||
|---|---|---|
| Deti i Azovit | Azov Yeisk Kaukazi Rostov-on-Don On Don-on-Don Taganrog Temryuk | |
| Deti Baltik | Vyborg Vysotsk Kaliningrad Shën Petersburg (Porti i Madh dhe Porti i Pasagjerëve) Primorsk Ust-Luga | |
| Deti Barents | Varandey Murmansk Naryan-Mar | |
| det i bardhe | Arkhangelsk Belomorsk Vitino Kandalaksha Kem Mezen Onega Severodvinsk | |
| Deti i Beringut | Anadyr Beringovsky Providence Egvekinot | |
| Deti Siberian Lindor | Pevek | |
| Deti Kara | Amderma Dixon Dudinka Igarka | |
| Deti Kaspik | Astrakhan Makhachkala Olya | |
| Detet Laptev | Tiksi Khatanga | |
| Deti i Okhotsk | Korsakov Magadan Moskalvo Kepi Lazarev Nikolaevsk-on-Amur Okhotsk Poronaysk Prigorodnoye | |
| bregdeti i paqësorit Kamçatka dhe Ishujt Kuril | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
| Deti i Zi | Anapa Gelendzhik Novorossiysk Sochi Taman Tuapse | |
| Deti Chukchi | Nr | |
| Deti i Japonisë | Aleksandrovsk-Sakhalinsky Vanino Vladivostok Vostochny De-Kastri Danub Zarubino Nakhodka Nevelsk Elizaveta Plastun Posyet Shpërfytyrimi Slavyanka Porti Rus Uglegorsk Kholmsk Shakhtyorsk | |
| Deti Kaspik fjalë për fjalë është një liqen. Porti i Tamanit në ndërtim e sipër, por tashmë e hapur për komunikim. | ||
| Rrethi Ulchsky i Territorit të Khabarovsk | ||
|---|---|---|
| Vendbanimi rural "Fshati Bogorodskoye" | Bogorodskoe (fshat) | |
| Vendbanimi rural “Fshati Bulava” | Mace(fshat) | |
| Vendbanim rural Bystrinsky | Bystrinsk(vendbanim i tipit fshat) Vendimtar (vendbanim i tipit fshat) | |
| Vendbanimi rural De-Kastrinsky | De-Kastri (vendbanim i tipit fshat) Kizi (fshat) Çilba (fshat) | |
| Vendbanimi rural “Fshati Dudi” | Doody(fshat) | |
| Vendbanimi rural "Fshati Kalinovka" | Kalinovka(fshat) | |
| Vendbanimi rural Kiselevsky | ato. Maxim Gorky (fshati) Kiselyovka(fshat) Çelës (vendbanim i tipit fshat) | |
| Vendbanimi rural Mariinsky | Mariinsky Reid (vendbanim i tipit fshat) Mariinsky(fshat) | |
| Vendbanimi rural "Fshati Nizhnyaya Gavan" | Porti i Poshtëm(fshat) | |
| Vendbanim rural Savinsky | mongol (fshat) Savinskoe(fshat) | |
| Vendbanimi rural Sannikovskoe | Pantofla shumë të mëdha(fshati) Tulinskoe (fshati) | |
| Vendbanimi rural Solontsovskoye | Kolçem (fshati) Lëpij kripë(fshat) | |
| Vendbanimi rural "Selo Sofiysk" | Sofia(fshat) | |
| Vendbanimi rural "Poselok Zimmermanovka" | Zimmermanovka(lloj fshati vendbanim) | |
| Vendbanimi rural Takhtinsky | Novotroitskoye (fshati) osmane(fshat) | |
| Vendbanimi rural Tyrskoe | Beloglinka (fshati) Tyr(lloj fshati vendbanim) | |
| Vendbanimi rural "Fshati Ukhta" | Ukhta(fshat) | |
| Shënim: qendra e rrethit me shkronja të theksuara kursive, qendrat e vendbanimeve me shkronja të pjerrëta | ||
Kategoritë:
- Vendbanimet sipas rendit alfabetik
- Vendbanimet e rrethit Ulchsky të Territorit të Khabarovsk
- Portet e Federatës Ruse
- Portet e Detit të Japonisë
- Artikuj rreth vendbanimeve pa kategori në drejtorinë 24map
Salla. në rajonin Primorsky, në perëndim. bregu i ngushticës Tatar, midis Kepit Kloster-Kamp dhe D "Assa, pranë liqenit Kizi, i cili i përket pellgut të lumit Amur. Gjatësia e De-Kastri nga V në lindje është rreth 8 inç, gjerësia në hyrje është deri në 5 inç. Gjiri mbrohet nga të gjitha erërat nga shkëmbinjtë në kufi me të dhe nga deti nga 3 ishuj.De-Kastri është një vend i shkëlqyer për ankorimin e anijeve; ai strehon anijet me avull të kapur nga një erë e fortë në vend të rrugës. posti kryesor i ishullit Sakhalin - Due, ku nuk ka as një port natyror dhe as De-Kastri, u zbulua nga La Perouse në 1787 dhe u emërua pas Ministrit të Marinës De-Kastri. sh. dhe 140 ° 49 "E. u ndërtua posta e Aleksandrit, tani e shfuqizuar. De-Kastri ngrin për 5 muaj: malet përreth janë të mbuluara me pyll të dendur halorë.
- - një qytet dhe port ushtarak në Inditë Perëndimore Britanike, qyteti kryesor ishujt e Santa Lucia, në perëndim. breg të saj, me një tregti mjaft të rëndësishme. Banore 4300. Parking English. flota...
- - shiko de-...
Fjalori Enciklopedik i Brockhaus dhe Euphron
- - emri i dikurshëm gjiri në ngushticën Tatar; shih Gjirin e Chikhachev ...
Enciklopedia e Madhe Sovjetike
- - kryeqyteti i shtetit të Shën Lucia. 11 mijë banorë. Port në Karaibe; aeroport ndërkombëtar. Ndërmarrjet e industrisë ushqimore...
Enciklopedia moderne
- - kryeqyteti i shtetit të Shën Lucia. 11.2 mijë banorë. Porti detar, aeroporti...
I madh fjalor enciklopedik
- - emri, numri i sinonimeve: 2 kapital port ...
Fjalor sinonimik
“De-Kastri” në libra
IX. Dukesha de Castries
Nga libri Balzak autor Cvajg StefanDe-Kastri
Nga libri i detit dhe viteve (Tregime për të kaluarën) autor Andreev Vladimir AlexandrovichDe-Kastri Në një nga ditët e shtatorit të vitit 1933, së bashku me sinjalizuesin e flamurit Pariysky dhe mekanikun e flamurit Sokolov, më thirrën në Basisty. - Raporti mbi gjendjen e njësive luftarake të minierës së Erivanit në varësi të juve si specialistë, është është e mundur
De-Kastri
Nga libri Big Enciklopedia Sovjetike(DE) autor TSBCASTRIES, Charles
Nga libri Historia Botërore në thënie dhe citate autor Dushenko Konstantin VasilievichCASTRIES, Charles (Castries, Charles, 1727-1800), Markez, Marshall i Francës, në 1780-1787 Ministër i marinës68 Ata duan të flasin për çdo gjë pa pasur as një mijë ecu qira.Për iluministët francezë. Në këtë formë është dhënë në romanin e Stendalit "Kuq e zi" (1831), II, 6. ? Guerlac, fq. 217. Sipas Nikollës
Grykëderdhja. Sidoqoftë, në pranverë, anëtari më i ri i ekspeditës Nevelsky, N.K. Boshnyak, u dërgua me dy Kozakë dhe një Tungus për të krijuar një post në brigjet e Gjirit De-Kastri. Së pari, u ndërtua posta e Aleksandrit, e cila u shfuqizua në fillim të shekullit të 20-të; më vonë erdhi De-Kastri.
De-Kastri u emërua pas emrit të mëparshëm të Gjirit të Chikhachev, mbi të cilin qëndron. Gjiri u zbulua nga La Perouse më 25 korrik 1787 dhe u emërua pas sponsorit të ekspeditës - ministrit të detit, Markez de Castries. (fr.). Gjiri është një strehë e përshtatshme natyrore për anijet, e cila është e vlefshme edhe nga pikëpamja ushtarake.
Kur hartoi planet e para për rrjetin hekurudhor rus në 1858, N. N. Muravyov-Amursky propozoi të ndërtohej një hekurudhë midis fshatit Sofiyskoye në Amur dhe postës së Aleksandrit. Këto plane nuk u zbatuan - hekurudha shkoi në Oqeanin Paqësor shumë më në jug, në Vladivostok dhe në koha sovjetike- në Vanino.
Në 1890, A.P. Chekhov vizitoi De-Kastri. Ai i përfshiu përshtypjet e tij për fshatin në veprën "Ishulli Sakhalin", ku Alexander Post përmendet si "disa shtëpi dhe një kishë" me një prift të ardhur nga fshati Mariinsk. Përmendet edhe moti i keq (disa ditë me diell) dhe peshqit e mëdhenj të kapur nga Çehovi në gji.
Gjatë Luftës Ruso-Japoneze, më 10 korrik 1905, japonezët zbarkuan trupat në De-Kastri.
Gjatë Luftës Civile, nga 11 janari deri më 27 shkurt 1920, fshati u pushtua nga detashmenti i Gardës së Bardhë të I. N. Vitz, i përbërë nga 48 persona. Rojet e Bardha shpresonin të qëndronin në fshat deri në pranverë dhe ardhjen e trupave japoneze nga deti për t'i ndihmuar ata. Pas një rrethimi të shkurtër, fshati u pushtua nga trupat e Kuqe. I. N. Vitz, komandanti i detashmentit, i dëshpëruar nga humbja e Nikolaevsk-on-Amur dhe De-Kastri, qëlloi veten në farin Klosterkamp afër fshatit.
Në vitin 1932, u krijuan fortifikime rreth De-Kastrit për të mbrojtur kundër japonezëve që pushtuan jugun e Sakhalin në atë kohë. Në vitin 1940 u formua baza detare e Dekastres me bateri armësh bregdetare, u formua zona e fortifikuar e Dekastrës nr.104 deri në vitin 1941. Gjatë Luftës së Gjirit, anijet sovjetike u bazuan dhe u strehuan, pas luftës të gjitha fortifikimet u braktisën.
Popullatë
Klima
| Klima De Kastri | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | marsh | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | Sen. | tetor | nëntor | dhjetor | viti |
| Maksimumi absolut, °C | −1,1 | 7,2 | 11,7 | 17,2 | 20 | 25,6 | 28,9 | 26,1 | 28,3 | 18,9 | 13,9 | 8,3 | 28,9 |
| Maksimumi mesatar, °C | −15,6 | −12,2 | −5,6 | 1,1 | 6,7 | 11,7 | 15,6 | 17,8 | 14,4 | 6,1 | −5 | −12,8 | 1,7 |
| Temperatura mesatare, °C | −17,2 | −15 | −8,3 | −1,1 | 4,4 | 9,4 | 13,9 | 15,6 | 11,7 | 3,3 | −7,2 | −15 | −0,6 |
| Minimumi mesatar, °C | −19,4 | −17,8 | −11,7 | −3,3 | 2,2 | 7,2 | 11,7 | 13,3 | 8,9 | 0,6 | −10 | −17,2 | −3,3 |
| Minimumi absolut, °C | −33,3 | −28,9 | −23,9 | −16,7 | −6,1 | −1,1 | 1,1 | 2,8 | −1,1 | −12,8 | −23,9 | −33,9 | −33,9 |
| Burimi: Baza e motit | |||||||||||||
| Klima sipas të dhënave të ESIMO (për periudhën 1977-2006) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | marsh | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | Sen. | tetor | nëntor | dhjetor | viti |
| Maksimumi absolut, °C | −4,4 | −0,6 | 7,4 | 10,4 | 18,5 | 20,6 | 24,8 | 26,0 | 23,1 | 17,4 | 11,5 | 1,5 | 26,0 |
| Maksimumi mesatar, °C | −14,8 | −11,1 | −3,2 | 2,9 | 9,0 | 13,5 | 17,4 | 19,7 | 16,2 | 7,9 | −1,1 | −10,5 | 3,8 |
| Temperatura mesatare, °C | −18,9 | −15,2 | −7,3 | 0,0 | 5,3 | 10,7 | 14,6 | 17,2 | 13,5 | 4,1 | −5,9 | −15,2 | 0,2 |
| Minimumi mesatar, °C | −22 | −18,2 | −10,6 | −2,7 | 3,4 | 8,8 | 12,4 | 15,6 | 10,6 | 0,8 | −9,6 | −18,4 | −2,5 |
| Minimumi absolut, °C | −31,2 | −27,3 | −20,4 | −10,6 | −2,4 | 3,0 | 6,0 | 10,8 | 2,1 | −9,2 | −20,4 | −28 | −31,2 |
682000, 682400, 682429
Histori
De-Kastri u emërua pas emrit të mëparshëm të Gjirit të Chikhachev, mbi të cilin qëndron. Gjiri u zbulua nga La Perouse më 25 korrik 1787 dhe u emërua pas sponsorit të ekspeditës - ministrit të detit, Markez de Castries ( fr.). Gjiri është një strehë e përshtatshme natyrore për anijet, e cila është e vlefshme edhe nga pikëpamja ushtarake.
Kur hartoi planet e para për rrjetin hekurudhor rus në 1858, N. N. Muravyov-Amursky propozoi të ndërtohej një hekurudhë midis fshatit Sofiyskoye në Amur dhe postës së Aleksandrit. Këto plane nuk u realizuan - hekurudha arriti në Oqeanin Paqësor shumë më në jug, në Vladivostok dhe gjatë epokës sovjetike në Vanino.
Ekziston një projekt për të ndërtuar një tubacion produktesh nafte nga një rafineri nafte në Komsomolsk-on-Amur në një vendbanim me një kapacitet prej 3-4 milion ton në vit.
Tërheqjet
Vendas të shquar
- Zorkaltsev, Viktor Ilyich - burrë shteti sovjetik dhe rus.
Shkruani një koment për artikullin "De-Kastri"
Lidhjet
Shënime
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Një fragment që karakterizon De-Kastrin
Berg dhe kontesha e panë atë të hutuar dhe të frikësuar. Numërimi u ndal në dritare, duke dëgjuar.- Mami, kjo është e pamundur; shikoni çfarë ka në oborr! ajo bërtiti. - Ata qëndrojnë!
- Çfarë të ndodhi ty? Kush janë ata? cfare deshironi?
- I plagosuri, ja kush! Është e pamundur, nënë; nuk është si asgjë ... Jo, mama, e dashura ime, nuk është ashtu, të lutem më fal, e dashura ime ... Mama, mirë, çfarë na duhet, çfarë do të heqim, vetëm shiko çfarë ka në oborr ... Mama! .. Kjo nuk mund të jetë!..
Konti qëndroi në dritare dhe, pa e kthyer fytyrën, dëgjoi fjalët e Natashës. Papritur ai nuhati dhe e afroi fytyrën pranë dritares.
Kontesha e shikoi vajzën e saj, pa fytyrën e saj, e turpëruar nga e ëma, pa eksitimin e saj, e kuptoi pse burri i saj tani nuk e shikonte mbrapa, dhe shikoi përreth saj me një vështrim të hutuar.
“Oh, bëj si të duash! A po shqetësoj dikë! tha ajo, pa u dorëzuar ende papritmas.
- Mami, e dashura ime, më fal!
Por kontesha e shtyu vajzën e saj dhe shkoi te konti.
- E zonja, ju e hidhni ashtu siç duhet... Nuk e di këtë, - tha ajo duke ulur sytë me faj.
"Vezët ... vezët mësojnë një pulë ..." tha konti me lot të gëzuar dhe përqafoi gruan e tij, e cila ishte e lumtur të fshihte fytyrën e saj të turpëruar në gjoks.
- Babi, mami! Mund të organizoni? A është e mundur? .. - pyeti Natasha. "Ne ende do të marrim gjithçka që na nevojitet," tha Natasha.
Konti tundi kokën në pohim, dhe Natasha, me vrapimin e shpejtë me të cilin vrapoi në flakë, vrapoi në korridor në sallë dhe u ngjit shkallët në oborr.
Njerëzit u mblodhën pranë Natashës dhe deri atëherë nuk mund ta besonin urdhrin e çuditshëm që ajo transmetoi, derisa vetë konti, në emër të gruas së tij, konfirmoi urdhrat për të dhënë të gjitha karrocat nën të plagosurit dhe për të çuar gjokset në qilar. Pasi e kuptuan urdhrin, njerëzit me gëzim dhe telashe u nisën për një biznes të ri. Tani shërbëtorëve jo vetëm që nuk u dukej e çuditshme, por, përkundrazi, dukej se nuk mund të ishte ndryshe, ashtu si një çerek ore më parë jo vetëm që nuk i dukej e çuditshme askujt që po linin të plagosurit. dhe duke marrë gjërat, por dukej se nuk mund të ishte ndryshe.
Të gjitha familjet, sikur të paguanin për faktin që nuk e kishin marrë më parë këtë, u nisën me një punë të re të mundimshme për strehimin e të plagosurve. Të plagosurit u zvarritën nga dhomat e tyre dhe rrethuan vagonët me fytyra të zbehta të gëzuara. Edhe në shtëpitë fqinje u përhap thashetheme se kishte karroca dhe të plagosurit nga shtëpitë e tjera filluan të vinin në oborrin e Rostovëve. Shumë nga të plagosurit kërkuan që të mos i hiqnin gjërat dhe vetëm t'i vendosnin ato sipër. Por sapo kishte filluar biznesi i hedhjes së gjërave, nuk mund të ndalej më. Ishte e njëjta gjë të linte të gjitha ose gjysmën. Në oborr shtriheshin sëndukë të papastra me pjata, me bronz, me piktura, pasqyra, që i kishin paketuar me aq kujdes një natë më parë, dhe të gjithë kërkonin dhe gjenin një mundësi për të vendosur këtë e atë dhe të dhuronin gjithnjë e më shumë karroca.
"Mund të marrësh akoma katër," tha menaxheri, "Unë po e jap karrocën time, përndryshe ku janë ata?
"Po, më jep dhomën time të zhveshjes," tha kontesha. Dunyasha do të ulet në karrocë me mua.
Ata dhanë edhe një karrocë zhveshjeje dhe e dërguan për të plagosurit nëpër dy shtëpi. E gjithë familja dhe shërbëtorët ishin të gjallëruar me gëzim. Natasha ishte në një animacion me entuziazëm të lumtur, të cilin nuk e kishte përjetuar për një kohë të gjatë.
- Ku mund ta lidh? - thanë njerëzit, duke e vendosur gjoksin në pjesën e pasme të ngushtë të karrocës, - duhet të lini të paktën një karrocë.
- Po, me çfarë është ai? pyeti Natasha.
- Me libra numërimi.
- Lëreni. Vasilyich do ta heqë atë. Nuk eshte e nevojshme.
Karroca ishte plot me njerëz; dyshonte se ku do të ulej Pyotr Ilyich.
- Ai është mbi dhitë. Në fund të fundit, ju jeni në dhi, Petya? Natasha bërtiti.
Edhe Sonya u angazhua pa pushim; por qëllimi i telasheve të saj ishte i kundërti i Natashës. Ajo hoqi ato gjëra që duhej të kishin mbetur; i shkroi ato, me kërkesë të konteshës dhe u përpoq të merrte me vete sa më shumë.
Në orën dy, katër ekuipazhet e Rostovëve, të shtrirë dhe të shtrirë, qëndruan në hyrje. Karrocat me të plagosurit, njëra pas tjetrës, dilnin nga oborri.
Karroca në të cilën po transportohej Princi Andrei, duke kaluar pranë verandës, tërhoqi vëmendjen e Sonya, e cila, së bashku me vajzën, po rregullonte vendet për konteshën në karrocën e saj të madhe të gjatë, e cila qëndronte në hyrje.
E kujt është kjo karrige me rrota? Pyeti Sonya, duke u përkulur nga dritarja e karrocës.
"A nuk e dini, zonjë e re?" - u përgjigj shërbëtorja. - Princi është plagosur: natën e kaloi me ne dhe me ne po vijnë edhe ata.
- Po, kush është? Cili është mbiemri?
- Ish fejuari ynë, Princi Bolkonsky! - Duke psherëtirë, u përgjigj shërbëtorja. Ata thonë se po vdes.
Sonya u hodh nga karroca dhe vrapoi te kontesha. Kontesha, tashmë e veshur për udhëtimin, me shall dhe kapele, e lodhur, ecte nëpër dhomën e pritjes, duke pritur familjen e saj, për t'u ulur me pas dyerve të mbyllura dhe lutuni para se të largoheni. Natasha nuk ishte në dhomë.
"Maman," tha Sonya, "Princi Andrei është këtu, i plagosur, afër vdekjes. Ai udhëton me ne.
Kontesha hapi sytë me frikë dhe, duke kapur Sonya nga dora, shikoi përreth.
- Natasha? ajo tha.
Dhe për Sonya dhe për konteshën, ky lajm kishte vetëm një kuptim në minutën e parë. Ata e njihnin Natashën e tyre dhe tmerri i asaj që do t'i ndodhte asaj në këtë lajm mbyti për ta gjithë simpatinë për njeriun që të dy e donin.
- Natasha nuk e di ende; por ai po vjen me ne, "tha Sonya.
E ke fjalen per vdekjen?
Sonya tundi kokën.
Kontesha përqafoi Sonya dhe filloi të qajë.
"Zoti punon në mënyra misterioze!" mendoi ajo, duke ndjerë se në gjithçka që po bëhej tani, kishte filluar të shfaqej dora e plotfuqishme që më parë ishte fshehur nga sytë e njerëzve.
- Epo, mami, gjithçka është gati. Për çfarë po flisni? .. - pyeti Natasha me një fytyrë të gjallë, duke vrapuar në dhomë.
"Asgjë," tha kontesha. - Mbaroi, le të shkojmë. Dhe kontesha u përkul mbi çantën e saj për të fshehur fytyrën e saj të mërzitur. Sonya e përqafoi Natashën dhe e puthi.
Natasha e shikoi me pyetje.
- Cfare ti? Cfare ndodhi?
- Nuk ka asgjë…
- Shumë keq për mua? .. Çfarë është? pyeti Natasha e ndjeshme.
Sonya psherëtiu dhe nuk u përgjigj. Konti, Petya, m me Schoss, Mavra Kuzminishna dhe Vasilyich shkuan në dhomën e pritjes dhe, pasi mbyllën dyert, të gjithë u ulën dhe në heshtje, pa e parë njëri-tjetrin, u ulën për disa sekonda.
Konti ishte i pari që u ngrit dhe, duke psherëtirë me zë të lartë, filloi të kryqëzohej mbi ikonën. Të gjithë bënë të njëjtën gjë. Pastaj konti filloi të përqafonte Mavra Kuzminishna dhe Vassilich, të cilët mbetën në Moskë, dhe, ndërsa ata e kapën dorën dhe e puthnin në shpatull, i përkëdheli lehtë në shpinë, duke thënë diçka të paqartë, qetësuese me dashuri. Kontesha hyri në dhomën figurative dhe Sonya e gjeti atje në gjunjë përpara ikonave të mbetura të shpërndara përgjatë murit. (Imazhet më të shtrenjta, sipas legjendave familjare, janë marrë me to.)
Në verandë dhe në oborr, njerëzit që largoheshin me kama dhe sabera me të cilat i armatosi Petya, me pantallona të ngulitura në çizme dhe të lidhur fort me rripa dhe breza, u thanë lamtumirë atyre që mbetën.
Si gjithmonë në nisje, shumë gjëra u harruan dhe nuk u rregulluan siç duhet, dhe për një kohë të gjatë dy udhërrëfyes qëndruan në të dy anët e derës së hapur dhe shkallët e karrocës, duke u përgatitur për të ndihmuar konteshën, ndërsa vajzat vraponin me jastëkë, tufa. nga shtëpia në karroca, dhe një karrocë, dhe shezlong, dhe mbrapa.
- Të gjithë do ta harrojnë moshën e tyre! tha kontesha. "Ti e di që unë nuk mund të ulem kështu." - Dhe Dunyasha, duke shtrënguar dhëmbët dhe duke mos u përgjigjur, me një shprehje qortimi në fytyrën e saj, nxitoi në karrocë për të ribërë sediljen.
Ah, ky popull! tha Konti duke tundur kokën.
Karrocieri i vjetër Yefim, me të cilin vetëm kontesha guxoi të hipte, ulur lart mbi dhitë e saj, as që shikonte prapa se çfarë po bëhej pas tij. Ai e dinte me përvojë tridhjetë vjeçare se nuk do të ishte shpejt para se t'i thuhej "Zoti e bekoftë!" dhe se kur të thonë, do ta ndalojnë edhe dy herë dhe do të dërgojnë gjëra të harruara, dhe pas kësaj do ta ndalojnë përsëri, dhe vetë kontesha do të përkulet nga dritarja e tij dhe do t'i kërkojë, për Krishtin Zot, të ngasë më me kujdes. në shpatet. Ai e dinte këtë dhe për këtë arsye më me durim se kuajt e tij (sidomos ai i kuq i majtë - Sokoli, i cili shkelmonte dhe, duke përtypur, zgjidhte grimcën) priste se çfarë do të ndodhte. Më në fund u ulën të gjithë; hapat u mblodhën dhe u hodhën në karrocë, dera u mbyll me shpejtësi, ata dërguan për arkivolin, kontesha u përkul dhe tha se duhej. Pastaj Jefimi hoqi ngadalë kapelën nga koka dhe filloi të bënte shenjën e kryqit. Të njëjtën gjë bënë edhe postilioni dhe të gjithë njerëzit.
- Me Zotin! tha Yefimi duke vendosur kapelen. - Nxirre jashtë! - Preku postilion. Shiriti i djathtë i tërheqjes ra në zgjedhë, burimet e larta u kërcitën dhe trupi u tund. Këmbësori kërceu mbi dhitë në lëvizje. Karroca u drodh ndërsa u largua nga oborri në trotuarin e lëkundur, vagonët e tjerë u drodhën në të njëjtën mënyrë dhe treni u ngjit në rrugë. Në karroca, karrocë dhe britzka, të gjithë pagëzoheshin te kisha, që ishte përballë. Njerëzit që mbetën në Moskë ecnin në të dy anët e karrocave, duke i larguar.
Natasha rrallë përjetoi një ndjenjë kaq të gëzueshme si ajo që përjetoi tani, duke u ulur në karrocë pranë konteshës dhe duke parë muret e Moskës së braktisur, të alarmuar duke kaluar ngadalë pranë saj. Herë pas here ajo përkulej nga dritarja e karrocës dhe shikonte përpara dhe mbrapa tren i gjatë të plagosurit, para tyre. Pothuajse përpara të gjithëve ajo mundi të shihte majën e mbyllur të karrocës së Princit Andrei. Ajo nuk e dinte se kush ishte në të, dhe çdo herë, duke menduar për zonën e kolonës suaj, ajo e kërkonte këtë karrocë me sytë e saj. Ajo e dinte se ishte përpara të gjithëve.
Në Kudrin, nga Nikitskaya, nga Presnya, nga Podnovinsky, kishin mbërritur disa trena të të njëjtit lloj si treni i Rostovit, dhe vagonët dhe karrocat tashmë po udhëtonin përgjatë Sadovaya në dy rreshta.
Duke vozitur rreth Kullës Sukharev, Natasha, duke ekzaminuar me kureshtje dhe shpejt njerëzit që hipnin dhe ecnin, papritmas bërtiti me gëzim dhe habi:
- Etërit! Mami, Sonya, shiko, është ai!
- OBSH? OBSH?
- Shiko, për Zotin, Bezukhov! - tha Natasha, duke u përkulur nga dritarja e karrocës dhe duke parë një burrë të gjatë e të shëndoshë në kaftanin e një karrocieri, padyshim një zotëri i veshur mirë në ecje dhe qëndrim, i cili, pranë një plaku të verdhë, pa mjekër, me një pardesy frize, u afrua nën harkun e Kullës Sukharev.
- Për Zotin, Bezukhov, në një kaftan, me një djalë të vjetër! Për Zotin, - tha Natasha, - shiko, shiko!
- Jo, nuk është ai. A është e mundur, një marrëzi e tillë.
- Mami, - bërtiti Natasha, - të jap një kokë ta presësh, se është ai! Unë ju siguroj. Ndalo, ndalo! ajo i bërtiti karrocierit; por karrocieri nuk mund të ndalej, sepse më shumë karroca dhe karroca dolën nga Meshchanskaya, dhe ata u bërtitën Rostovëve që të largoheshin dhe të mos ndalonin të tjerët.
