ZTC-700M Slavbilsslavlarm CAN+LIN GSM GPS/GLONASS Intelligent autostart (tillval) Fjärrmotorlåsning (tillval) 8 ingångar och 8 styrda utgångar Tripövervakning och kontroll från en smartphone Fastställande av plats och inspelning av spår Du vet alltid var och hur bilen kör, styr rutterna och tillståndet för säkerhetsläget. Billarm Du köper helt enkelt en radionyckelbricka eller radiobricka och börjar använda vårt system som ett toppstöldskyddssystem. Driftkostnaderna är minimala och uppgår till 3 rubel per betalningsdag för mobiloperatörstrafik. Intelligent autostart På frostiga vinterdagar behöver du inte oroa dig för att värma upp bilen! Programmera autostart efter temperatur eller schema och sitt alltid i en varm interiör. Full kompatibilitet med alla vanliga larmsystem. Säkerhetstelematisk stöldskyddskomplex De skickliga händerna på en kompetent installatör och ytterligare inköpta sensorer och ZONT-moduler (huvradiomodul, låsradiorelä, nyckelbricka och etikett) gör att du kan förvandla din bil till ointaglig fästning för kaparen. ZTC-700M Slave har den grundläggande funktionaliteten hos ett säkerhets- och telematikkomplex och, beroende på vilken typ som används extra utrustning kan lösa problem av vilken komplexitet som helst: Som standard kan det vara ett slavsystem som tillhandahåller platsbestämning och registrering av färdspår, samt övervakning och styrning av eventuellt billarm via GSM-kommunikation, oavsett avståndet till bilen; Säkerställ autostart av bilmotorn under alla förhållanden: temperatur, tid, schema eller fjärrstart med kommando (ytterligare reläer kan behövas under installationen); Fjärrkontroll via radiokanal och pålitligt skydd Larmsystemet kommer att ge skydd mot stöld med hjälp av extra inköpt utrustning. Detta kan antingen vara en radionyckelbricka med stöldskyddsfunktion eller bara en radiobricka; För att tillhandahålla ett komplett utbud av stöldskydd har vi utvecklat och erbjuder dessutom: en radiomodul för styrning av motorhuvslåset och blockering av fordonskretsar placerade under motorhuven och ett digitalt radioblockerande relä. ..
7650,00 rubel.
köpa
ANSTAR bil DVR med två inspelningskameror, navigering, Android 5.0, högtalartelefon, radio, ljud- och videospelare, bakre parkeringskamera, WI-FI, Android-applikationsstöd. Det bästa valet för älskare av multifunktionella enheterBeskrivning och specifikationer:Tillverkare: ANSTAR Gränssnitt: AV-Out, WI-FI, micro SD / TF, USB 2.0, Bluetooth Funktioner: FM-radio, Handsfree, Bluetooth, anti-imfunktion, digital zoom, pekskärm, tid- och datumvisning, automatisk balansering vit, cyklisk inspelning, mikrofon, Wi-Fi funktion, LED display, anti-brus funktion, inbyggd GPS, backspegel, G-sensor, mörkerseende funktion Språk: ryska, engelska, spanska, turkiska, japanska, polska, Portugisiska, kinesiska (traditionell), italiensk Batteri: inbyggd Bildsensor: 1/3 Sony CCD Antal objektiv: 2 Skärmformat: 16:9 Externt minne: 10 klass upp till 32 GB (ingår ej) Videokod: H .264 Monteringsläge: bärbar inspelare GPS-tracker: inbyggd Bildrutor i sekunden: 25 Kameraupplösning: fram: 1920x1080, bak: 640*480 P Betraktningsvinkel: 140° Skärmstorlek: 7 tum Videoformat: TS Videoupplösning: 1296x1080 P ; 1280x720P; 640x480 P Fotoformat: JPEG Chipset tillverkare: MT6582 System: Android 5 RAM: 1GBROM: 16GB (systemet upptar 3GB) 3G: WCDMA 2100 Storlek: 30x8x0,8 cm Installerad på en standardspegel med hjälp av speciella fästen.
7800.00r.
köpa
Termoväskan är fäst med speciella remmar på det bakre ryggstödet på de främre passagerarna och tar inte upp mycket plats, samtidigt som den passar perfekt in i interiören i vilken bil som helst. Väskan är gjord av tjockt tyg på utsidan och ett speciellt värmeisoleringsmaterial på insidan. I den här termiska väskan kan du njuta av kalla drycker eller desserter på långa resor utan att lämna bilen, eller förvara en varm rätt för ett gott mellanmål. Vi rekommenderar att du köper kylbatterier till kylskåp för att hålla temperaturen i termopåsen under lång tid. ..
429,00 rubel.
köpa
Satellitsökningsmodul (tracker) ZTC-100M GSM GPS/GLONASS Designad för att meddela om aktivering av ett standardbillarm, såväl som om fordonsrörelse (påverkan, lutning, evakuering). I realtid bestämmer den bilens aktuella position och sparar spåret för dess rörelse. Inbyggd mikrofon och 3D accelerometer Tripövervakning och kontroll från en smartphone Reservström från det inbyggda batteriet (tillval) Meddelande när standardlarmet utlöses: Modulen ger övervakning av status för bilstöldlarmet inom intervallet av GSM-nätet. När den utlöses aviseras bilägaren automatiskt. Inbyggd mikrofon: Ger möjlighet att lyssna på bilens interiör från ägarens telefon. Internettjänst: Multifunktionell internettjänst förenar kontroll av valfritt antal olika enheter. Förutom bilsäkerhetshantering visar den hemsäkerhetssystem, personliga spårare och till och med värmekontrollsystem. All information som lagras på servern är tillförlitligt skyddad och tillgänglig 24 timmar om dygnet Mångsidig integration i ett 12/24 V-nätverk: Modulen är lika lämplig för drift i en personbil, lastbil eller passagerartransport, och kan även användas på specialutrustning Platsbestämning och övervakning: Den integrerade GPS/GLONASS-modulen bestämmer fordonets koordinater i realtid och visar spåren av dess rörelse i webbtjänsten och mobil-app. Med hjälp av denna information kan du bilda statistiska rapporter om driften av bilen under valfri tidsperiod ”Radiotystnad”: Vid en bilstöld kan modulen fjärrväxlas till läget ”Beacon”. I detta fall kommer en signal med platskoordinater att sändas en gång i timmen, och modulen kommer inte att upptäckas av skanningsenheter Händelsehistorik: Internettjänsten lagrar information om eventuella händelser som inträffar med bilen och larmet gratis i 3 månader. Fjärruppdatering av programvara: Alla nya versioner av mjukvarufirmware kan installeras på distans utan att fysiskt ansluta till modulen.
5350,00 rubel.
köpa
Pålitlig startspärr med interaktiv behörighet vid en frekvens på 2,4 GHz, trådlös motorblockering, kontroll av ett elektromekaniskt huvlås. Bekväm inmatning av en nödupplåsningskod vid förlust av taggar, indikering av aktuellt säkerhetsläge, ägarens närvarosignal, varningssignaler före blockering, telematikinställningar KONVERSIALSKYDD StarLine interaktiv kontrollkod med individuella 128-bitars krypteringsnycklar garanterar tillförlitligt skydd mot alla kända kodfångare REKORD ENERGI EKONOMI Patenterade avancerade StarLine-teknologier garanterar att bilbatteriets batteriladdning bevaras i säkerhetsläge i upp till 200 dagar. POWER-KNAPPAR säkerställer dold tyst drift av startspärren och skydd av uteffekten från oavsiktlig kortslutning UTÖKAT TEMPERATUROMRÅDEStarLine fungerar säkert i tuffa klimatförhållanden vid temperaturer från minus 50 till plus 85 ° C tack vare högkvalitativa komponenter HUVSSKYDD Automatisk låsning av huven i frånvaro av ägaren ger tillförlitligt skydd av motorrummet och fordonets kablar Bekväm AUTOSTART-service Inbyggd rörelsesensor gör att användning av en startspärr i kombination med fjärrstartsystem för motor WATERPROOF MAG Den ursprungliga vattentäta designen av etikettkroppen garanterar tillförlitlig drift även efter att vatten kommit på den.
6050,00 rubel.
köpa
Uppriktigt sagt har mina händer kliat efter att röra den här enheten närmare under lång tid. Bedöm själv: ett färdigt multimediakomplex, en färddator, en DVR och en massa andra saker i liten enhet tar praktiskt taget inget extra utrymme.
Och så erbjöd de mig Vizant-950K för att testa. Tyvärr gick det inte att komma överens om en lång driftstid, så under snittet kommer en kort snabb genomgång. Så att säga, vad kan man förvänta sig.
01.
Jag vet inte ens vad jag ska kalla denna skördetröska. "Android backspegel" låter väldigt krångligt. Låt det bara vara en spegel.
Den snygga lådan innehåller själva spegeln, en nätsladd för expressinstallation från cigarettändaren (det var genom denna sladd jag installerade den), en sladd för permanent anslutning med möjlighet att använda en backkamera (ingår), två gummi band för att fästa på en vanlig spegel och pappersinstruktioner på ryska. Allt verkar vara enkelt och tydligt. Låt oss försöka installera det.
02.
Dessutom kan du köpa en diagnostisk adapter för OBD-II-uttaget. En mycket intressant grej som avsevärt utökar möjligheterna till dialog med bilen.
03.
Först och främst ansluter vi adaptern. Den ansluts helt enkelt till bilens diagnosuttag, lampan tänds och den är redo att fungera tillsammans med en Android-enhet. Det finns två typer av adaptrar beroende på överföringsmetod - WiFi och Bluetooth. Av någon anledning är det första alternativet dyrare, men jag skulle gå med det andra. Det förbrukar mindre energi och är bekvämare att använda. Oftast används inte Bluetooth-protokollet för mig och dess användning stör inte driften av smarttelefonen på något sätt, medan kommunikation via WiFi automatiskt sätter stopp för användningen av Internet.
Jag hade Wi-Fi-versionen på testet. När det är aktiverat skapas ett nätverk som heter Vgate. Nätverket är inte säkert och jag hittade inget sätt att ställa in ett lösenord på det (ett annat argument för att använda Bluetooth-versionen). Enligt säljaren hakar nätet på ett avstånd på upp till en halvmeter från adaptern och inga säkerhetsproblem ska uppstå. Jag gick med min smartphone ett par meter från den stängda bilen och det fanns en uppkoppling.
04.
Låt oss återgå till huvudenheten. Den nödvändiga kabeln kan förlängas genom en bekväm kontakt. Som jag redan sa så valde jag att ansluta via cigarettändaren, eftersom... Det är ingen idé att plocka isär torpeden för ett par timmars testning. Därför kunde jag inte testa backkamerans funktion, men jag tror att det inte blir några problem att koppla in den. Kontakten har en separat strömknapp, så du behöver inte dra ut den ur uttaget varje gång. Jag skulle vilja ha någon slags LED-indikator, annars framgår det inte om strömmen är på eller inte.
05.
Spegeln är uppenbarligen bredare än originalet och den första frågan handlade om solskydd och användarvänlighet. Om du fäster spegeln tydligt i mitten så fälls inte det högra visiret ner.
06.
Om du flyttar spegeln lite åt vänster så blir allt bra med visiren. Den högra fungerar i hela området, även om förarens vänstra vilar mot spegeln, den utför sin funktion och stör inte.
07.
Alla kontakter är koncentrerade på förarsidan, vilket är väldigt bekvämt. Längst upp finns en plats för ett micro SD-minneskort, under finns en plats för ett SIM-kort, ett mini-USB-uttag och en ljudutgång.
Det finns kontrollknappar på frontpanelen. På/av, "hem", "tillbaka", slå på navigatorn, slå på DVR och tyst läge. Det finns även hål med mikrofon och återställningsknapp. Det är osannolikt att de kommer att förväxlas, de är undertecknade.
08.
Inskriptionen på lådan lovar en fantastisk uppsättning funktioner och allt är sant. Dessutom kan det lätt ökas minst två gånger, eftersom Den här enheten är en fullfjädrad android. Det finns många applikationer, du behöver bara välja de som verkligen fungerar och behövs.
Det är ingen idé att ge tekniska specifikationer, de kan ses tillsammans med priset på hemsidan.
09.
Enheten startade ganska snabbt. Hemskärmen visar ett inspelaresfönster, ovanför det är ett Yandex-navigatorfönster, till höger är en klocka, Navitel och telefon, i den högra kolumnen finns mediaprogram, inställningar och alla möjliga användbara saker för bilen.
10.
Det här är som sagt en fullfjädrad Android-enhet. Du kan ringa samtal på den, du kan synkronisera den, installera alla program på den och till och med uppdatera den. Naturligtvis har enheten möjlighet att ringa en abonnent med röst och handsfree.
11.
Allt fungerar. Navitel startade, men krävde registrering och uppdatering, så jag var tvungen att starta Yandex. Naturligtvis fick jag inget speciellt SIM-kort för spegeln och distribuerade helt enkelt Internet från min smartphone. Satelliterna upptäcktes snabbt, de säger att enheten har både GPS och GLONASS. Halva chansen att bli lämnad utan navigering.
12.
DVR-fönstret visar vad som händer framför (kameran sitter på baksidan av spegeln), och tack vare den medföljande backkameran visar den även vad som händer bakom. I soligt väder är all denna bländning mycket stark och man måste titta noga för att se detaljerna.
13.
Här finns också en radio. Du kan titta på filmer och lyssna på musik på enheten. Jag tror att du till och med kan skriva inlägg om det om du vill. Du kan definitivt göra det på Instagram.
14.
Och här är den mest intressanta pappan. Den innehåller program för kommunikation med diagnosadaptern och alla möjliga bilapplikationer.
"Anti-bärgningsbilen" använder en accelerationssensor och GPS för att registrera påverkan på bilen och skickar i händelse av evakuering ett larm till ägarens telefon.
Ett "inbrottslarm" fungerar på ungefär samma princip, men kan avge ett pip och slå på en siren. Applikationen är användbar inte bara i bilen utan också när du skyddar saker. Du kan lägga din smartphone i väskan och om den blir stulen från dig kommer telefonen att börja skrika i hela Ivanovskaya.
Programmet "TrackView" fungerar inte bara som en GPS-logger som visar fordonets position på kartan, utan kan också överföra en bild från kameran till ägarens smartphoneskärm. Självklart behöver du det bra internet, men i storstäder Det är inga problem med detta. Föreställ dig: du är på semester någonstans på öarna kan du se via hotellets Wi-Fi vad som händer på Sheremetyevo-parkeringen.
15.
Strelka-applikationen fungerar offline med en databas med kamerakoordinater. Databasen laddas ner från servern och uppdateras dagligen.
16.
Applikationerna "HobDrive" och "ScanMaster" är designade för att fungera direkt med ELM327 diagnostisk adapter.
17.
På min smartphone finns ett program som i funktionalitet liknar Torque och jag kommer att tillhandahålla skärmdumpar från det. Återigen, ingenting hindrar dig från att sätta detta program i spegeln.
Standardprogrammet kan göra mycket, plus att det finns flera plugins som utökar kapaciteten. För det första får du all information om bilen online. Din smartphone förvandlas till en omborddator. För det andra kan dessa data matas in i ett GPS-spår och vid utgången kan du inte bara se vilken hastighet du körde vid en viss punkt, utan också vad bränsleförbrukningen var, vad kylvätsketemperaturen var, vilken hastighet och en massa annan värdelös information.
18.
För det tredje, och detta är det mest intressanta för mig, med hjälp av sådana program kan du läsa och ta bort fel. Min kontrollampa har tänts länge nu, men jag ser inga uppenbara fel. Programmet säger att jag har fel P0341, en signal från kamaxelns lägessensor. Axeln är inriktad enligt märkena, så troligen är själva sensorn böjd eller så är det dålig kontakt i terminalen. Jag får reda på det i helgen.
Och nu några korta subjektiva slutsatser.
Enheten är intressant, men kontroversiell. Även om Android går in i viloläge och gör enheten till en vanlig spegel, är den extra informationen fortfarande distraherande. På natten är ljusa applikationsfönster bländande. Ljusstyrkan är naturligtvis justerbar, men ändå kan skärmen som "väckas" av ett samtal eller meddelande överraska dig. Detta är förmodligen det enda negativa med denna enhet.
Å andra sidan är detta en riktigt intressant "kombination", främst på grund av möjligheten att ansluta en backkamera och närvaron av Android ombord. Det kommer att finna sitt erkännande bland ägare av budgetbilar där det är omöjligt eller mycket dyrt att installera ett multimediacenter.
Om du behöver det eller inte - bestäm själv. Kvaliteten på enheten bör vara bra, eftersom radardetektorn/videobandspelaren är från samma företag, I
Det bekvämaste sättet att installera spegelöverlägg, som finns i två typer:
- Speglar med elastiska klämmor täck standardspegeln med gummielement som sträcks mellan fästklackarna under installationen. De är säkert fixerade, rör sig inte på plats och knarrar inte, men bara under ett villkor - om standardbackspegeln har tillräcklig bredd.
- Speglar med elastiska eller skjutbara spärrar De täcker den vanliga toppen och botten med plastklor, så de passar på smala speglar, men det finns problem med höjden, och fästet kan börja försvagas med tiden
Därför, om vi pratar om om panoramaspegeln är det bättre att uppleva olika varianter, att välja den mest bekväma för din bil. Naturligtvis, när du väljer en spegel-inspelare eller spegel-monitor, måste du först och främst vara uppmärksam på "fyllningen".
Det enda alternativet som du definitivt bör undvika är att fästa med sugkoppar. Det är roligt, men när jag sammanställde den här artikeln stötte jag till och med på en inspelares spegel med sådana fästelement, och nästan alla recensioner beskrev enhälligt dess opålitlighet.
När det gäller speglar som ersätter standarden, har ägarna av populära moderna utländska bilar mestadels tur: de flesta modeller av fästen är lämpliga för dem, ibland produceras till och med "märkta" versioner med en proprietär typ av fäste och märkeslogotypen på uppstarten skärmen vid laddning. Om du har, säg, en tioåring Opel Astra(även om detta är en ganska vanlig modell), är det osannolikt att någon av de moderna installationssatserna kommer att passa, och det är dyrare att modifiera något som är under garanti.
07narNissan presenterade på Geneva International Motor Show en adaptiv kombination av inre backspegel som använder en LCD-skärm.
Spegel Smart bakåtblick spegel med LCD-display är inbyggd i en vanlig innerspegel. Den här skärmen visar högupplösta bilder från backkameran, vilket ger föraren det mesta fullständig information om vad som finns bakom bilen, inklusive i de "blinda vinkeln", och kan göra manövrar vid backning med större självförtroende.
En annan funktion hos den smarta backspegeln är möjligheten att välja dess driftläge. Genom att trycka på en knapp som sitter längst ner på spegelhuset kan föraren växla till normalt läge eller få en tydligare bild av ett större område som visas på LCD-skärmen från backkameran.
En "smart" backspegel ger en tydligare och mer informativ "bild" med ett större täckningsområde jämfört med den reflektion som kan ses i en konventionell inre backspegel, eftersom kameran och displayen skapar en bild av området bakom bil, som inte syns, faktorer som karosspelare påverkar. Detta gör att föraren kan bedöma situationen bakom fordonet mycket mer effektivt.
Dessutom, när bilden från kameran visas på spegeln, ges en mycket tydligare "bild" även under dåliga siktförhållanden, till exempel i regn, snö eller i skymning. Tack vare den högkvalitativa kameran och videosignalbehandlingssystemet som används i LCD-skärmen är bilden nästan alltid av mycket hög kvalitet och har minimal bländning, även om det finns starkt ljus strålkastare på en bil som rör sig bakom.
En ny höghastighets smalvinkelkamera och en specialformad LCD-monitor utvecklades speciellt för det smarta backspegelsystemet. En konventionell vidvinkelkamera kan inte användas i det här fallet, eftersom bildskärmens krökning måste motsvara backspegelns krökning, och bilden som visas från kameran på en så liten bildskärm har otillräcklig hög kvalitet. Därför, för att övervinna denna nackdel, utvecklades en smalvinkelkamera med en upplösning på 1300 000 pixlar. Dessutom utvecklades en LCD-skärm med ett bildförhållande på cirka 4:1.
Nissan planerar att använda det smarta backspegelsystemet i elbilen ZEOD RC som kommer att tävla i 24 Hours of Le Mans, såväl som andra NISMO-racingbilar. Det smarta backspegelsystemet kommer ut på marknaden 2015. Tillsammans med detta är det planerat att i vår erbjuda denna produkt som ett alternativ som återförsäljare kan installera på bilar som säljs i Japan.
