हर कोई जानता है कि कारें जल्दी या बाद में खराब हो जाती हैं। लेकिन कभी-कभी मोटर चालक को बिजली के उपकरणों के साथ काम करने से इनकार करने जैसी समस्या का सामना करना पड़ता है।

हेडलाइट्स, चाहे वे कहीं भी हों, लंबे समय तक नहीं चलती हैं। दीपक की विफलता का मुख्य कारण एक केले का जलना है।कुछ जल्दी काम खत्म कर देते हैं और लैंडफिल में चले जाते हैं, इस तथ्य के कारण कि वे अचानक चालू और बंद हो जाते हैं। एक और सामान्य कारण यह भी है कि लैंप को आपके वायरिंग के वोल्टेज के लिए रेट नहीं किया गया है। उदाहरण के लिए, वायरिंग 230-240 वाट का उत्पादन करती है, लेकिन दीपक केवल 220 वाट। यह असमानता तेजी से जलने की ओर ले जाती है। लेकिन कोई कुछ भी कहे, दीये ज्यादा दिन नहीं टिकते।

एक खराबी को तुरंत ठीक करने के लिए, आपको फ़्यूज़ की गणना करने, गैर-काम करने वाले लोगों को खोजने और उन्हें बदलने की आवश्यकता है।

साइड लाइट सिग्नल लाइट हैं, यानी आधुनिक लोहे के घोड़े पर, उनका कार्य उन संकेतों को अंजाम देना है जो जगह (अंकुश या पार्किंग स्थल) और कार के आकार को चिह्नित करते हैं। यह यातायात नियमों और वाहनों के नियमों में स्पष्ट रूप से लिखा गया है।

साइड लाइट लैंप की जगह VAZ-2114

साइड लाइट लैंप को आगे और पीछे में प्रतिष्ठित किया गया है। वे टर्न सिग्नल के करीब स्थित हैं। आइए सामान्य प्रावधानों पर एक नज़र डालें:

1. सामने के बल्ब आमतौर पर सफेद होते हैं जबकि पीछे के बल्ब चमकीले लाल रंग के होते हैं।
2. आयामों को चालू या बंद करने के लिए, आपको "साइड लाइट स्विच" को दबाने की आवश्यकता है। बटन केंद्रीय कंप्यूटर के प्रदर्शन के ऊपर स्थित है। जब लैंप चालू होगा, तो बटन हरा हो जाएगा।
3. ऑल साइड लाइट सर्किट में फ्यूज भी होता है।

सबसे पहले, आइए देखें कि फ्रंट लैंप को कैसे बदला जाए:

• सभी लाइट बंद कर दें ताकि कार का शाब्दिक अर्थ "अंधेरा" हो, फिर हुड खोलें।
• निष्क्रिय लैंप के साथ हेडलैम्प पर प्लास्टिक कवर ढूंढें, स्क्रू को हटा दें।
• अब बस बल्ब होल्डर को बाहर निकालें और उसे बदल दें।

रियर लैंप को बदलने के लिए, आपको चाहिए:

• आमतौर पर वे सजावटी असबाब से ढके होते हैं, इसे हटा दें। अगला, आपको तारों के साथ ब्लॉक को देखना और निकालना चाहिए। इसके नीचे साइड क्लिप होनी चाहिए, उन्हें निचोड़ें और गैर-काम करने वाले प्रकाश बल्ब के साथ सॉकेट को बाहर निकालें।
• वह सब कुछ नहीं हैं। जले हुए लैंप को ढूंढें, उस पर दबाएं और इसे वामावर्त खींचें। बधाई हो, बल्ब हटा दिया गया है। अब जो कुछ बचा है वह एक नया, कार्यशील लैंप स्थापित करना है।

हम यह भी जोड़ना चाहते हैं कि फ्यूज का ओवरहीटिंग विभिन्न कारणों से हो सकता है, उदाहरण के लिए, पूरे ऑटोमोटिव सर्किट में शॉर्ट सर्किट। इस मामले में, हम इसे स्वयं सुधारने की अनुशंसा नहीं करते हैं, ऑटो मैकेनिक से संपर्क करना बेहतर है। या बटन चालू नहीं होता है, इसका कारण यह है कि ऑक्सीकृत संपर्कों को साफ करने की आवश्यकता है।

कई मोटर चालकों को इस तथ्य का सामना करना पड़ा कि डूबा हुआ बीम लैंप में से एक VAZ-2114 पर बुझ गया था। ऐसा क्यों हो रहा है? इसका उत्तर काफी सरल है - प्रकाश बल्ब जल गया है और इसे बदलने की आवश्यकता है। कई मोटर चालक खुद से सवाल पूछते हैं - यह कैसे करें? काफी सरल है, और यह लेख आपको इस सरल प्रक्रिया से परिचित कराएगा।

VAZ-2115 पर कम बीम लैंप को बदलने के तरीके पर एक वीडियो (सादृश्य द्वारा, VAZ-2114 के लिए एक प्रतिस्थापन है) नीचे:

वीडियो आपको बताएगा कि VAZ-2114 में लो बीम लैंप को कैसे बदला जाए।

VAZ-2114 . पर लो बीम लैंप को बदलना

कम बीम लैंप।

सबसे सरल कार मरम्मत प्रक्रियाओं में से एक हेडलाइट बल्बों को बदलना है।

14 वें VAZ मॉडल के लिए, लो और हाई बीम एक ही चीज हैं। बल्ब प्रकार - H4.

मोटर चालक के कौशल के आधार पर, दीपक को बदलने की प्रक्रिया में 3-7 मिनट लगते हैं। तो, क्रियाओं के अनुक्रम पर विचार करें:

दीपक चयन

आधुनिक कारों के लिए कम बीम लैंप की पसंद काफी बड़ी है, क्योंकि आगे जंगल में, अधिक उन्नत प्रौद्योगिकियां बन जाती हैं। तो, आइए विचार करें कि VAZ-2114 पर किस प्रकार के लैंप स्थापित हैं।

मानक लैंप

हलोजन

इस तरह हैलोजन लैंप चमकते हैं!

लगातार कोहरे वाले क्षेत्रों के लिए बल्बों का एक सामान्य संस्करण।

वे आदर्श हैं क्योंकि वे दूर से दिखाई देते हैं। मुख्य प्रतिनिधियों पर सही विचार किया जा सकता है: ओसराम और फिलिप्स।

क्सीनन

तो VAZ-2114 पर क्सीनन चमकता है!

10 साल पहले, क्सीनन तकनीक को सामूहिक रूप से पेश किया जाने लगा। आज कार में क्सीनन लैंप की मौजूदगी से आप हैरान नहीं होंगे। अतिरिक्त उपकरणों के लिए मोटर वाहन बाजार ऐसे उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है कि यहां तक ​​\u200b\u200bकि सबसे सस्ती कारों ने भी ऐसे लैंप स्थापित करना शुरू कर दिया।

बर्फ के दीपक

बाईं ओर एक एलईडी लैंप है, दाईं ओर एक हलोजन है!

एक नई और अधिक उन्नत तकनीक जिसने मोटर वाहन की दुनिया में धूम मचा दी है और कई कार उत्साही लोगों का दिल जीत लिया है। मुख्य लाभ यह है कि लैंप दिन में भी उज्ज्वल और पर्याप्त प्रकाश हैं, जबकि बिजली की खपत क्सीनन की तुलना में बहुत कम है, इसलिए, वे काफी लोकप्रिय हो गए हैं। एकमात्र कमी बनी हुई है - कीमत बहुत अधिक है।

Vaz-2114 . पर दीपक को बदलने के बारे में एक और वीडियो

निष्कर्ष

VAZ-2114 पर लो बीम लैंप को बदलना काफी सरल है और यहां तक ​​कि एक नौसिखिया मोटर चालक भी इस प्रक्रिया को संभाल सकता है। तो, लैंप के चयन से संपर्क करने के लिए और अधिक सावधानी से लायक है।

VAZ 2114 में, किसी भी अन्य कार की तरह, आयाम (पार्किंग या पार्किंग लाइट का दूसरा नाम) प्रकाश जुड़नार हैं जो कार के आगे और पीछे (किनारों पर) स्थित हैं। वे अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में किसी विशेष कार के आयामों को इंगित करने के लिए सेवा करते हैं। साइड लाइट का एक अन्य उद्देश्य पार्किंग लाइटिंग है।

यह सुनिश्चित करना कि कार की हेडलाइट्स और साइड लाइट्स में बल्ब अच्छे कार्य क्रम में हैं, चालक की सीधी जिम्मेदारी है। यदि कार में प्रकाश उपकरण दोषपूर्ण हैं, तो इसे उल्लंघन माना जाता है जिसके लिए यातायात पुलिस निरीक्षक जुर्माना जारी कर सकता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, समय-समय पर लैंप की सेवाक्षमता की जांच करना आवश्यक है और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें नए के साथ बदलें।

VAZ 2114 . के आयामों में कौन से लैंप हैं

VAZ 2114 कारों के मानक उपकरण आयामों और फ्रंट / रियर हेडलाइट्स में निम्नलिखित लैंप की स्थापना के लिए प्रदान करते हैं:

1. सामने के आयाम - W5W;
2. ब्रेक लाइट / साइड लाइट - P21 / 5W।

हाल ही में, उपयोगकर्ता VAZ 2114 के आयामों में मानक बल्बों को एलईडी वाले में बदल रहे हैं, क्योंकि उनके पास बहुत लंबा संसाधन है, कम ऊर्जा की खपत करते हैं और एक सुंदर रंग में चमकते हैं। डायोड को नीले रंग की शानदार साइड लाइट देने के लिए, कमजोर 1-5 डायोड लैंप काम नहीं करेंगे। 12-15 डायोड का उपयोग करना बेहतर है।

वे दिन में एक चमकदार सफेद चमक देंगे, और अंधेरे में यह चमक नीली-सफेद होगी। यह सलाह दी जाती है कि एक ही समय में सभी साइड लाइटों को ऐसे लैंप से बदलें, या कम से कम दोनों तरफ आगे या पीछे की लाइटें। इस मामले में, कार जैविक दिखती है, और आयामों की चमक के रंगों में अंतर अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुमराह नहीं करेगा।

साइड लाइट बल्ब के खराब होने के कारण

कई कारण हो सकते हैं कि VAZ 2114 के आयामों का एक विशिष्ट प्रकाश बल्ब जलना बंद कर देता है, अर्थात्:

• ओपन सर्किट (हेडलाइट्स ने वोल्टेज खो दिया);
• साइड लाइट बल्ब किसी कारण से खराब हो गया है;
• संबंधित फ्यूज उड़ गया है;
• फ्यूज बॉक्स क्रम से बाहर है;
• लाइट चालू करने का बटन टूट गया है।

सबसे अधिक बार, टूटने का कारण स्वयं प्रकाश बल्ब की खराबी है। इस तरह की खराबी को खत्म करना काफी सरल है, यह जानना महत्वपूर्ण है कि इसे कैसे करना है।

पार्किंग बल्बों को बदलना VAZ 2114

फ्रंट मार्कर लैंप को हटाना और बदलना।

• • हुड खुलता है;
  • मार्कर लैंप धारक को हटा दिया जाता है;

• दीपक बदला जा रहा है;
• एक नए लैंप के साथ सॉकेट को उसके मूल स्थान पर स्थापित किया गया है।

कारतूस को VAZ 2114 से जोड़ने के लिए कोई कुंडी नहीं है। यदि आप इसे जबरन हेडलाइट से बाहर निकालते हैं तो आप इसे हटा सकते हैं।

रियर लैंप में मार्कर लैंप को हटाना और बदलना

प्रतिस्थापन प्रक्रिया में निम्नलिखित क्रियाओं का क्रमिक निष्पादन शामिल है:

• ट्रंक खुलता है;
• हेडलैम्प तक पहुँच प्राप्त करने के लिए, इसे अंदर से ढकने वाले कालीन को हटा दिया जाता है;
• बोर्ड के संपर्क काट दिए गए हैं;
• बार हटा दिया जाता है (उस पर सभी रियर लाइट बल्ब हैं)।

बोर्ड को ठीक करने के लिए एक विशेष कुंडी प्रदान की जाती है। बोर्ड को हटाने के लिए, आपको इसे बंद करना होगा।

एक नए मार्कर लाइट के साथ प्रतिस्थापित (VAZ 2114 पर मार्कर लैंप सबसे छोटे आकार के हैं, इसलिए उन्हें भ्रमित करना मुश्किल होगा);
एक नए प्रकाश बल्ब वाला बोर्ड अपने मूल स्थान पर स्थापित किया गया है।

यदि फ्रंट / रियर साइड गेज में एक लाइट बल्ब को बदलने से काम नहीं होता है और साइड लाइट अभी भी काम नहीं करती है, तो आपको संबंधित फ़्यूज़ की जांच करने या खराबी के अन्य कारणों की तलाश करने की आवश्यकता है।

अन्य खराबी और उनका उन्मूलन (VAZ 2114 के पीछे और सामने के आयाम)

अक्सर, एक उड़ा हुआ फ्यूज एक निष्क्रिय साइड लाइट का कारण बन जाता है। आप संदेहास्पद लगने वाले फ़्यूज़ को नए फ़्यूज़ से बदलकर समस्या को ठीक कर सकते हैं। यदि स्थिति को ठीक किया जाता है, तो इस तत्व में टूटने का कारण ठीक था, और यदि नहीं, तो ऐसे क्षण को एक खुले सर्किट के रूप में बाहर करना आवश्यक होगा।

VAZ 2114 की साइड लाइट्स को पावर हेडलाइट्स के साथ मिलती है। यदि हेडलाइट्स (आगे या पीछे) बंद हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि एक खुला सर्किट है। इस तरह की खराबी को पहचानने और खत्म करने के लिए, आपको एक ऐसे विशेषज्ञ से संपर्क करना होगा जिसके पास विशेष उपकरण और उपयुक्त कौशल हों।

अलग-अलग, साइड लाइट बटन की जांच कैसे करें, इस पर ध्यान देने योग्य है। यह समझने के लिए कि क्या वह खराबी का कारण था, आपको पैनल से बटन को हटा देना चाहिए, और फिर तारों को शॉर्ट-सर्किट करना चाहिए। इस घटना में कि लैंप प्रकाश करता है, यह वह बटन है जो टूटने का कारण बन रहा है और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

उपरोक्त जानकारी से, यह देखा जा सकता है कि वीएजेड 2114 पर आयामों के टूटने के लगभग किसी भी कारण को खत्म करना काफी आसान है। इसे समय पर करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि न केवल चालक और यात्रियों की सुरक्षा, बल्कि ड्राइविंग करते समय सड़क पर सामान्य स्थिति भी इन रोशनी की सेवाक्षमता पर निर्भर करती है। आयामों की कमी अन्य वाहनों के चालकों को गुमराह कर सकती है और परिणामस्वरूप, एक आपात स्थिति पैदा कर सकती है।

पार्किंग लाइट कब चालू करनी चाहिए?

जब भी सड़क पर दृश्यता में गिरावट होती है, साथ ही उस स्थिति में जब वह एक सुरंग के माध्यम से ड्राइव करता है, तो चालक आयामों को शामिल करने के लिए बाध्य होता है।

यह दृश्यता में गिरावट की स्थितियों को संदर्भित करने के लिए प्रथागत है:

• भारी बारिश / हिमपात;
• कोहरा;
• गोधूलि / पूर्व समय।

कोहरे में गाड़ी चलाते समय पार्किंग लाइट चालू करना बहुत जरूरी है। इसकी उपस्थिति के मामूली संकेत पर (विशेषकर अंधेरे में), आपको अपने वाहन की सीमाओं को दर्शाते हुए आयामों को शामिल करने की आवश्यकता है।

यदि आपको अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में सड़क के किनारे रुकने के लिए मजबूर किया जाता है, तो आपको निश्चित रूप से साइड लाइट चालू करनी चाहिए, और अंधेरे में, इसके अलावा, एक आपातकालीन प्रकाश। इस तरह की कार्रवाइयाँ आपकी रक्षा करेंगी और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को ऐसी स्थिति में न आने में मदद करेंगी जब कोहरे / अंधेरे से एक कार अचानक उनके सामने आ जाए।

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किसी भी आधुनिक कार या ट्रक को नियमित गैरेज में स्वतंत्र रूप से सेवित और मरम्मत की जा सकती है। इसके लिए जो कुछ आवश्यक है वह है उपकरणों का एक सेट और एक कारखाना मरम्मत मैनुअल जिसमें संचालन का विस्तृत (चरण-दर-चरण) विवरण है। इस तरह के मैनुअल में उपयोग किए जाने वाले ऑपरेटिंग तरल पदार्थ, तेल और ग्रीस के प्रकार शामिल होने चाहिए, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वाहन इकाइयों और विधानसभाओं के सभी थ्रेडेड कनेक्शनों के कसने वाले टॉर्क। इतालवी कारें -फिएट अल्फा रोमियो लैंसिया फेरारी Mazerati (मासेराती) की अपनी डिजाइन विशेषताएं हैं। एक विशेष समूह में भी आप कर सकते हैंसभी फ्रेंच कारों का चयन करें - Peugout (Peugeot), Renault (रेनॉल्ट) और Citroen (सिट्रोएन)। जर्मन कारें जटिल हैं। यह विशेष रूप से सच हैमर्सिडीज बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी और पोर्श (पोर्श), थोड़ा कम - toवोक्सवैगन और ओपल (ओपल)। अगला बड़ा समूह, डिज़ाइन सुविधाओं से अलग, अमेरिकी निर्माता हैं -क्रिसलर, जीप, प्लायमाउथ, डॉज, ईगल, शेवरलेट, जीएमसी, कैडिलैक, पोंटिएक, ओल्डस्मोबाइल, फोर्ड, मर्करी, लिंकन ... कोरियाई फर्मों में से, यह ध्यान दिया जाना चाहिएहुंडई / किआ, जीएम - डीएटी (देवू), सैंगयोंग।

हाल ही में, जापानी कारों को अपेक्षाकृत कम प्रारंभिक लागत और स्पेयर पार्ट्स के लिए सस्ती कीमतों से अलग किया गया था, लेकिन हाल ही में उन्होंने इन संकेतकों के मामले में प्रतिष्ठित यूरोपीय ब्रांडों के साथ पकड़ बनाई है। इसके अलावा, यह उगते सूरज की भूमि से कारों के सभी ब्रांडों पर लगभग समान रूप से लागू होता है - टोयोटा (टोयोटा), मित्सुबिशी (मित्सुबिशी), सुबारू (सुबारू), इसुज़ु (इसुज़ु), होंडा (होंडा), माज़दा (माज़्दा) या, जैसा कि उन्होंने पहले कहा था, मत्सुदा), सुजुकी (सुजुकी), दहात्सु (दाइहात्सु), निसान (निसान)। खैर, और जापानी-अमेरिकी ब्रांडों लेक्सस (लेक्सस), स्कोन (स्कियन), इन्फिनिटी (इन्फिनिटी) के तहत उत्पादित कारें,