Shtëpi Perimet Sa metra do të jetë kulla e Gazprom në lakhta. Një qytet i tërë do të shtrihet nën kullën Lakhta Center

Perimet

Sa metra do të jetë kulla e Gazprom në lakhta. Një qytet i tërë do të shtrihet nën kullën Lakhta Center

Një nga më ndërtesa të larta Rusia dhe Evropa - rrokaqiell modern Lakhta Center - ndodhet në rrethin Primorsky të Shën Petersburgut. Ndërtimi i saj filloi në vitin 2012, ndërtesa u vu në funksion në vitin 2018, dhe hapja e Qendrës Lakhta është planifikuar për në fund të vitit 2019. Përveç selisë së Gazprom, do të ketë zyra, qendra shkencore dhe biznesi, një amfiteatër, Klubi sportiv dhe infrastrukturë tjetër. Pika kryesore e kullës do të jetë një kuvertë vëzhgimi me një panoramë të Shën Petersburgut dhe Gjirit të Finlandës. Kostoja e Qendrës Lakhta vlerësohet në 2.5 miliardë dollarë.

Ndriçimi i natës i Lakhta Center: panorama-google

Kuvertë vëzhgimi Qendra Lakhta

Objekti më i pritur i kompleksit është kuverta e vëzhgimit, e cila do të vendoset në një lartësi prej 360 metrash, në katin e fundit. Do të jetë një platformë panoramike me kënd shikimi 360° dhe teleskopë për një pamje të detajuar. Ashensorët me shpejtësi të lartë do të funksionojnë për të ngritur vizitorët. Është planifikuar që kuverta e vëzhgimit të Lakhta Center të bëhet një nga atraksionet turistike më të njohura në qytet.

pema e Krishtlindjeve

Pavarësisht se hapja zyrtare e rrokaqiellit ende nuk është bërë, Lakhta Center tashmë po merr pjesë në jetën kulturore. kryeqyteti verior. Për nder të natës së ndërrimit të viteve, më 31 dhjetor, në fasadën e ndërtesës u ndezën dritat festive, duke e kthyer kullën në pemën e Krishtlindjes më të lartë në botë me ngjyrë të gjelbër.

Video me urimet e Vitit të Ri:

Uebkamera Lakhta Center

AT ky moment në nivel kuvertë vëzhgimiështë instaluar një webcam, e cila transmeton panoramën e Shën Petersburgut dhe Gjirit të Finlandës në kohë reale. Ju mund të shihni pamjet e njohura të qytetit - parkun e emëruar pas 300 vjetorit të Shën Petersburgut, stadiumin "Gazprom Arena", Urën e Jahteve, ishullin Yelagin dhe objekte të tjera.

Planimetria dhe arkitektura e katit

Në lidhje me mbulimin e gjerë mediatik të ndërtimit të këtij objekti, shumë janë të interesuar në pyetjen "sa kate ka në Lakhta Center dhe çfarë do të jetë atje?". Sipas projektit, kulla ka 87 kate, dhe Sipërfaqja e përgjithshme ambienti është 400 mijë metra katrorë. metra, nga të cilat 130 mijë metra katrorë janë ndarë për zyra. metra. Është planifikuar të lëshohen pothuajse 40 ashensorë për të lëvizur ndërmjet kateve. Përveç godinës kryesore, kompleksi përfshin edhe dy ndërtesa të tjera, të cilat ndodhen në anët e kullës. Lartësia e tyre varion nga 22 në 85 metra.

Projekti Lakhta Center

Përveç kuvertës së vëzhgimit dhe selisë së Gazprom, kompleksi do të strehojë objektet e mëposhtme:

Restorant panoramik Lakhta Center. Sallat do të vendosen në katin e 75-të dhe të 76-të (rreth 320 metra të larta). Do të jetë një vëzhgim alternativ i këndshëm. Bazuar në rezultatet e përzgjedhjes së aplikantëve për krijimin e një restoranti, në fillim të vitit 2019, shoqëria administruese shpalli fituesin. Ata ishin futbollistë të njohur rusë - vëllezërit Berezutsky, të cilët propozuan konceptin e një restoranti të kuzhinës ruse, baza e të cilit do të jenë produktet Prodhimi rus dhe receta unike nga i gjithë vendi.
Sallë multifunksionale - transformator dhe qendër kongresi. Veçori unike e kësaj salle qëndron në faktin se, nëse është e nevojshme, mund të ndahet në dy dhoma. Ky është objekti i parë i tillë në Shën Petersburg. Rregullimi i sediljeve dhe konfigurimi i skenës mund të ndryshohet sipas formatit të eventit. Është planifikuar që në sallën e transformimit të mbahen koncerte, shfaqje, shfaqje mode dhe ngjarje të tjera.
Shkencor Qendra e Arsimit. Detyra kryesore qendër shkencore popullarizimi i shkencës në mesin e popullatës. Qendra do të jetë e hapur për një audiencë të gjerë, këtu do të mbahen ngjarje edukative - leksione, ekspozita. Zona e ekspozitës arrin 7000 metra katrorë. metra.
Qendër mjekësore. Kompleksi mjekësor dhe diagnostikues Lakhta Center është krijuar për të ofruar shërbime për banorët e rrethit Primorsky të Shën Petersburgut. E pajisur me aparaturat më moderne, qendra mjekësore do të ofrojë shërbime dentare, terapeutike, kirurgjikale e të tjera.
Kompleksi sportiv. Në Qendrën Lakhta, është planifikuar të krijohet një qendër e madhe sportive me një sipërfaqe prej 4600 sq. metra. Këtu do të vendoset GYM, sallat mësimet në grup, pishina, qendra relaksi dhe shendeti.
Atrium, platformat tregtare, ekspozim. Sallat e ekspozitës për objektet e artit dhe vepra arti, dhomë multimediale, si dhe kafene, mensa dhe dyqane.
Zyrat. Kompania e Menaxhimit oferta për zyra me qera nga 650 deri në 2100 m2. metra. Informacion i detajuar në administratë, kontaktet mund të gjenden në faqen zyrtare të Qendrës Lakhta.

Në rrëzë të kullës, në territorin me pamje nga gjiri, është planifikuar të ngrihet amfiteatri. Projektuar për 2000 vende, objekti do të jetë ndërtesa e parë në Shën Petersburg ky lloj. Amfiteatri është i orientuar nga deti, sipas qëllimit të arkitektëve, si skenë mund të veprojë uji ose një brez bregdetar.

zgjidhje arkitektonike

Meqenëse ndërtesa e Qendrës Lakhta ka një lartësi ekstreme, gjatë zhvillimit të projektit dhe ndërtimit vëmendje e madhe fokusuar në stabilitetin dhe sigurinë e strukturës. Kulla kryesore ka një bërthamë qendrore prej betoni të armuar, brenda së cilës ndodhen zonat më të rëndësishme të komunikimit dhe sigurisë. Themeli i rrokaqiellit qëndron në 2080 shtylla, dhe dyshemetë dhe kolonat janë prej metali dhe betoni.

Koncepti arkitektonik i Lakhta Center u zhvillua nga RMJM në 2011. Siç është konceptuar nga autorët, skicat e rrokaqiellit përshtaten në mënyrë të përkryer në peizazhin e Shën Petersburgut dhe formojnë një kombinim harmonik me kupat dhe kupolat e Katedrales Pjetri dhe Pali.

Lustrimi i Qendrës Lakhta është bërë pa nyje, gjë që e bën ndërtesën më të lehtë - muret e lëmuara të fasadës pasqyrojnë ujin dhe retë.

Si të shkoni në Lakhta Center në Shën Petersburg

Metro pranë Lakhta Center

Stacioni më i afërt i metrosë "Begovaya" është në këmbë larg nga rrokaqiell. Shëtitja do të zgjasë rreth 20 minuta, por ndërsa kulla nuk funksionon, mund ta admironi nga territori i parkut të 300-vjetorit të Shën Petersburgut.

Rruga nga metro në Lakhta Center:

Qeveria planifikon të ndërtojë stacion i ri stacioni i metrosë Lakhta. Projekti është përfshirë në planin e zhvillimit të metrosë deri në vitin 2025.

Transporti tokësor

Pranë qendrës Lakhta ka një ndalesë të transportit publik - "15th km Lakhta". Këtu qarkullojnë autobusët nr.101, 101a, 110, 211, 216 dhe minibusët nr.206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

Përveç kësaj, për udhëtime rreth Shën Petersburg, ju mund të përdorni aplikacione nga shërbimet Uber taksi, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof etj.

Prezantimi i Qendrës Lakhta: turne video

Mjedisi historik në Lakhta? E njihni mirë qytetin tonë? Qendra e qytetit është larg, pyetja thjesht nuk është e rëndësishme tani.

- Mbrojtësit lokalë të qytetit vazhdojnë të këmbëngulin se kulla do të bëhet një tipar mbizotërues, do të bllokojë diçka. Sipas projektit është 462 metra lartësi.

Në fakt, lartësia e kullës është 462.7 metra. Si të kuptoni deklaratën e mbrojtësve të qytetit se kulla do të mbyllë diçka? Mbyll pamjen e autostradës Primorskoye? Pamje e zonës së banimit? Ju intereson? Do të jetë e dukshme në sfondin e objekteve të tjera - jam dakord, por definitivisht nuk do të mbyllë ose dominojë objekte historike të rëndësishme. Nëse shtëpia është e bukur, pse të përpiqemi të sigurohemi që askush të mos e shohë atë? Projekti ynë është shumë i bukur, do të vijë koha kur të gjithë do të krenohen me të.

Pashë një foto-zhabë. Fotoja tregonte kullën tonë në sfondin e Kalorësit të Bronztë dhe mbishkrimin: "Shiko, çfarë këndi, gjithçka është e prishur atje, është e pamundur të bësh një foto." Nuk e di… Unë vetë kam bërë shumë fotografi pranë Kalorësit të Bronztë, por kurrë nuk e kam fotografuar statujën nga ana e bishtit. Pse kujdesen njerëzit?

- Dhe cili është ndryshimi më i rëndësishëm midis projektit Lakhta Center dhe projektit famëkeq Okhta Center?

Këto janë projekte thelbësisht të ndryshme. Një qendër e thjeshtë biznesi u projektua në Okhta - një kullë me hapësirë zyre. Në fakt, doli të ishte një hapësirë e mbyllur, një gjë më vete. Një punonjës vinte atje, punonte, merrte gjithçka që i duhej dhe në fund të ditës së punës shkonte në shtëpi.

Pjesa tjetër e qytetarëve mund të hyjnë në Qendrën Okhta për të vizituar kuvertën e vëzhgimit ose të ulen në restorantin rrotullues në katin e 74-të.

Nuk ishte menduar të krijonte një infrastrukturë sociale në Qendrën Okhta, dhe një vëllim shumë të madh të veçori shtesë, i cili për sa i përket raportit të sipërfaqeve do të dominojë mbi komponentin e zyrës.

Vëllimi kryesor i zyrave në Lakhta Center ndodhet në kullë, dhe nën të do të ketë gjithë qytetin për banorët e zonave të afërta dhe turistët. Komponenti publik i projektit përfshin sportin dhe qendrat mjekësore, dyqane, salla konferencash, një qendër shkencore argëtuese për fëmijë dhe një planetar.

- Si lindi ideja e një planetariumi?

Arkitektët gjithmonë përpiqen të ofrojnë një çip të caktuar, gjallëri. Ne kemi disa në projektin tonë. Ideja e një planetariumi nuk lindi menjëherë. Ne kishim një hapësirë me shumë dritë dhe të gjithë menduam se si ta përdorim atë menyra me e mire. Për një muaj e gjysmë kemi punuar për këtë çështje, dhe pastaj - një herë! Dhe planetari lindi! Një top i madh, i cili, si nga e gjithë, u hodh në ndërtesë dhe u ngjit në fasadë. Shumë efektive. Do të jetë e dukshme si nga rruga ashtu edhe nga makinat që kalojnë, do të jetë një arsye tjetër që njerëzit të vijnë tek ne.

- A është bërë vetë kulla më e madhe se projekti Okhta Center?

Kulla u bë më e lartë, më e madhe në diametër, ndryshoi në formë dhe strukturë. Është e përsosur projekt i ri. Nga pamja e jashtme, ka një ngjashmëri, duket, po, e njëjta kullë, por në fakt kullat janë krejtësisht të ndryshme.

- A ka dallime në dizajn?

Skema bazë e projektimit mbeti e pandryshuar, ne ishim në gjendje vetëm të optimizonim dhe reduktonim numrin e kateve teknike, mundëm të braktisnim disa kolona dhe thjeshtuam sistemin e trarëve. Dhe në projektin Lakhta, vendimet për organizimin e ndërtimit kanë ndryshuar ndjeshëm, janë aplikuar teknologji të reja. Aktualisht kemi përfunduar me sukses punën për rregullimin e themelit të shtyllave të kullës dhe godinës multifunksionale. Në Lakhta, grumbuj të mërzitshëm me një diametër prej 2 metrash u vendosën nën një ndërtesë të lartë, dhe themelet në formën e barretave u siguruan në Okhta, të cilat janë shumë më të shtrenjta. Kjo u bë e mundur sepse situata me tokat është shumë më e mirë në vendin e ri. Falë kësaj dhe zgjidhjeve të tjera optimizimi, ne marrim kursime të mira. Paratë për metër katror.

- Cilat janë parametrat e kullës?

Pjesa e zyrës do të marrë rreth 120 mijë metra katrorë, dhe sipërfaqja totale e shfrytëzueshme do të jetë afërsisht 200 mijë metra katrorë.

Kulla është zyre, dhe gjithçka që lidhet me të është mirëmbajtje hapësirë zyre. Maja e kullës që krijuam nën të funksionet publike, ka një kuvertë vëzhgimi, një restorant rrotullues dhe një zonë sallë konferencash që mund të jepet me qira për qira afatshkurtër për çdo ngjarje. Pjesa tjetër janë zyrat e investitorit tonë.

- A planifikoni t'u jepni me qira hapësirë kompanive të tjera?

Aktualisht, gjithçka po bëhet sipas nevojave të investitorit, por, ndoshta, disa zona do t'i jepen me qira qiramarrësve të palëve të treta.

- Projekti në faqen zyrtare përfshin vendosjen e një kompleksi apartamentesh në ndërtesë, këto ambiente gjithashtu nuk do të shiten?

Jo një kompleks apartamentesh, por një hotel me dyqind dhoma, një hotel i thjeshtë me katër yje. Mund ta imagjinoni sa udhëtime pune kemi? Duhet t'i vendosni diku. Ky është selia.

- Dmth, apartamentet nuk do t'i blejë askush, përfshirë drejtuesit e lartë të kompanisë?

Nr. Ky është një hotel i pastër me zgjidhjet e veta logjistike, shpërndarjen dhe pastrimin e ambienteve. Nëse do të kishte apartamente në shitje, do të ndryshonim shumë në projekt.

- Na tregoni për hapësirën përreth kullës.

Parkimi ofrohet ne territorin ngjitur me zonen e biznesit per autobusët turistikë, ka akses në objektin e ankorimit, do të shfaqet kompleksi muzeor "Poltava".

Grupet e hyrjes ne pjesen lindore jane te destinuara per punonjesit, jane te dekoruara me nje hark shume te bukur, hapesire 99 metra, nje unik. strukturë inxhinierike. Rreth këtij harku do të zhvillohet jeta biznesore dhe turistike.

Nga pjesa juglindore e territorit tonë, fillon një zonë e madhe shëtitjeje, e cila shtrihet përgjatë një ure për këmbësorë deri në parkun e 300-vjetorit të Shën Petersburgut. Rruga e ecjes do të jetë rreth 8 kilometra, është duke u përpunuar çështja e ndërtimit urë për këmbësorë dhe në ishullin Krestovsky.

Zona e këmbësorëve nuk është shtigje me gjerësi 1.5 metra, është një hapësirë ku mund të mbahen çdo ngjarje, deri në demonstratat e majit. Një amfiteatër ndodhet në pjesën jugore të territorit tonë.

- Mund të na tregoni pak më shumë për amfiteatrin?

Amfiteatri u shfaq në projekt rastësisht. Për çatinë e operuar të parkingut të mbuluar kishte një zgjidhje shumë komplekse vëllimore-hapësinore. Ishte e nevojshme të krijohej një tranzicion i qetë nga pika më e lartë e çatisë në ujë, dhe arkitekti ynë propozoi të vendosej një amfiteatër për 2000 njerëz. Me kënaqësi ramë dakord dhe kemi edhe një “mashtrim”.

Si rezultat, ne kemi një hapësirë ku mund të zhvillojmë çdo ngjarje në lidhje me të ajër të hapur dhe uji. Ne duam të shohim shatërvanë uji, shfaqje ujore, shfaqje teatrale, konkurse nga amfiteatri...

Pjesa veriore e territorit do të përdoret për aksesin e këmbësorëve. Do të ketë platforma hekurudhore, një stacion metroje. Në Sheshi i Veriut Ne planifikojmë të mbajmë ekspozita në ajër të hapur.

- Në projektin në faqen zyrtare u shfaq edhe liqeni

A nuk ju mjafton uji i Gjirit të Finlandës? Nuk ka pasur liqen, ka pasur dhe ka sipërfaqe ujore dhe kjo është diçka krejt tjetër. Ka pasur sipërfaqe ujore jo rastësisht. Kemi kryer teste aerodinamike për të përcaktuar ngarkesat e erës në vetë kullën, si dhe nivelin e komoditetit të zonave të këmbësorëve.

Si rezultat i kësaj pune, ne kemi identifikuar zona ku mund të ketë erëra shumë të forta për shkak të rrymave ajrore në rënie. Ne i shënuam këto zona me të kuqe në plan, dhe më pas e ndryshuam "të kuqe" në "blu" dhe bëmë një sipërfaqe uji atje. Njerëzit nuk do të ecin në këto zona dhe projekti do të marrë funksione dekorative dhe mbrojtëse për zonat e këmbësorëve.

- Si do të organizohet transferta?

Stacioni i metrosë pritet vetëm në vitin 2025, kështu që do të duhen 7 vjet për të funksionuar objektin pa metro. Çështja e transferimit patjetër do të zgjidhet, por deri më tani gjëja e parë që ju vjen në mendje është të përdorni shërbimin e transferimit nga stacionet e metrosë Staraya Derevny dhe Chernaya Rechka.

Projekti parashikon gjithashtu një numër të mjaftueshëm parkimi (sipas standardit duhet të krijohet një vend parkimi për 5 punonjës dhe 1 vend parkimi për 10 vizitorë, por ne planifikojmë të bëjmë më shumë vende parkimi) dhe për qëllime turistike, një Projekti i qendrës së transferimit është duke u përpunuar së bashku me qytetin - këto janë platformat e reja hekurudhore Lakhta ", duke përgjuar parkingjet. Aty do të ketë edhe ndalesa publike. transporti tokësor. E gjithë kjo duhet të jetë funksionale deri në vitin 2017.

- Dhe sa njerëz do të punojnë në kullë?

Në total, rreth 10,000 njerëz do të jenë në territorin e kompleksit çdo ditë: më shumë se 5,000 punonjës zyre dhe rreth 4,000 vizitorë dhe turistë.

- A mund të përmendni shumën e përafërt të investimit në projekt?

Unë nuk jam i përfshirë në këtë çështje. Unë përcaktoj vetëm vlefshmërinë zgjidhje specifike. Për shembull, ne llogarisim efikasitetin e sistemeve të ftohjes. Unë e di se sa para do të kursejmë për këtë. POR kosto totale projekti është kompetencë e menaxhmentit tim.

- Dhe nëse e krahasoni me projektin Okhta Center, cili projekt është më i shtrenjtë?

Kjo nuk mund të krahasohet fare - objektet janë krejtësisht të ndryshme, por kostoja e ndërtimit të një metër katror në projektin Lakhta Center është më e ulët, sepse situata me dherat këtu është e ndryshme. Ne jemi thjesht shumë me fat. Dhe sasia e hapësirës së përdorshme këtu është shumë më e madhe.

- Objekti do të futet me faza apo në një radhë?

Nëse do të ishim si në MIBC-në e qytetit të Moskës, kur e gjithë ndërtesa ndahet në faza të veçanta të ndërtimit, secila ndërtesë vihet në funksion në mënyrë të pavarur - do të ishim tmerrësisht të lumtur, por të gjitha ndërtesat tona janë një tërësi e vetme e një objekti. Dokumentacioni i projektit zhvilluar pa veçuar radhët, pa veçuar komplekset e nisjes, pa veçuar fazat e ndërtimit.

Në projektin tonë mbështetje inxhinierike, aksesueshmëria e transportit dhe gjithçka tjetër është krijuar në mënyrë të integruar, është e pamundur të vihet në funksion një kullë. Ne donim ta ndajmë në faza, por nuk funksionoi, kështu që do të vendosim gjithçka në të njëjtën kohë, për të cilën ndërtuesit na falënderuan shumë (në thonjëza). Do të duhet të vëmë në funksion të gjitha 400 mijë metra katrorë njëherësh. Kjo do të jetë një sukses, sepse në Rusi nuk kishte gjë të tillë që 400,000 metra katrorë të viheshin në punë menjëherë.

- Na tregoni çfarë po ndodh tani në objekt? Çfarë faze po kalon?

Puna është në ecje të plotë. Kanë përfunduar grumbujt dhe ka përfunduar gërmimi i gërmimit të kullës. Kjo strukturë kolosale - pesë fusha futbolli me një thellësi prej 20 metrash. Është aq e bukur sa të lë pa frymë. Ka disqe ndarëse, një mur në tokë, gjithçka është masive dhe e fortë ... Një strukturë kolosale ndërtimi. Ju mund ta ndjeni fizikisht punën e strukturave. Njerëzit punojnë atje poshtë, janë shumë të vegjël, sepse lartësia e bën veten ende. Pranë gjirit, dhe në gropë është e thatë. Një person larg ndërtimit nuk e kupton plotësisht se sa e vështirë është. Është thjesht e bukur me shkronjë të madhe, e bukur nga pikëpamja e aftësive njerëzore, idetë e tij inxhinierike.

Qendra e lartë e biznesit në ndërtim e sipër në Shën Petersburg shpesh quhet Kulla Gazprom. Kjo ndërtesë do të jetë më e larta në kryeqyteti verior dhe e dyta më e madhe në Evropë pas Kullës Ostankino. Rrokaqielli po ndërtohet nga Gazprom dhe në të do të strehohet selia e këtij koncerni dhe e kompanisë së tij.

Kujtojmë se fillimisht ndërtimi i një qendre biznesi me lartësi 400 metra ishte planifikuar të kryhej në një sipërfaqe prej 4.7 hektarësh, në qendër të kryeqytetit verior, gjë që shkaktoi një protestë të ashpër nga mbrojtësit e qytetit dhe publiku. Objekti ra në zonën e mbrojtur, ku ndodhen monumentet e përfshira në listën e vendeve të UNESCO-s.

Së shpejti, guvernatori i Shën Petersburgut, Valentina Matvienko, anuloi dekretin që lejonte zhvilluesin të devijonte nga lartësia prej 100 metrash e lejuar në këtë vend.

Vendi i ri prej 14 hektarësh për ndërtimin e Kullës Lakhta ndodhet në veri të Shën Petersburgut në dalje nga qyteti midis Gjirit të Finlandës dhe Autostradës Primorskoye. Distanca nga kantieri në qendër të qytetit është rreth 10 km. Sipas ekspertëve, tani Kulla Lakhta, megjithëse do të jetë e dukshme nga pothuajse të gjitha zonat e qytetit, por nuk do të mbyllet pamjet e Shën Petersburgut dhe dominojnë vendet historike.

Në të njëjtën kohë, kulla do të jetë krejtësisht e dukshme nga deti; ajo do të bëhet një lloj fener që mirëpret ata që vijnë në qytet nga deti. Do të jetë një pikë referimi fasada detare e kryeqytetit verior.

Ndryshe nga projekti i vjetër, përveç pjesës së zyrës, Lakhta Center do të strehojë edhe ambiente të infrastrukturës sociale.

Pjesa e zyrës do të zërë ambientet në vetë kullën, dhe ndërtesat në bazën e saj do të përdoren për objekte sociale - dyqane, qendra sportive dhe mjekësore, një qendër arsimore për fëmijë dhe një planetar.

Në krye të kullës do të jetë një kuvertë vëzhgimi, një restorant rrotullues dhe një sallë konferencash.

Lakhta Center Tower - përshkrim i shkurtër

Konsumatori dhe investitori i projektit është Gazprom Neft, projekti i ndërtimit u përfundua nga byroja arkitekturore britanike RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Kontraktor i përgjithshëm është kompania turke Renaissance Construction (e themeluar në Shën Petersburg në vitet 1990, e themeluar nga biznesmenë turq). Në ndërtimin e godinës janë përfshirë dhjetëra institute dhe organizata ndërtimi.

Lartësia e ndërtesës me majë do të jetë 462 metra, dhe peshë totale kulla me të gjithë infrastrukturën, xham dhe madje edhe me mobilje dhe njerëz - 670 mijë ton.

Sipërfaqja e një kati zyre është nga 668 deri në 2060 m2. metra.

Nga ana e Gjirit të Finlandës, kulla e Qendrës Lakhta do të shfaqet me gjithë shkëlqimin e saj në formën e një spirale që ngrihet lart. Mund të krahasohet gjithashtu me një pikë uji që fluturon lart.

Pjetri i Madh e konceptoi Petersburgun si kryeqytetin detar të Rusisë. Dhe sipas idesë së autorëve të projektit, nga larg, nga deti, Lakhta Center do të duket si një jaht i bardhë borë.

Projekti parashikon disa pika kryesore arkitekturore, kryesore prej të cilave janë një planetar modern dhe një amfiteatër i hapur.

Planetari

Planetari, i projektuar për 140 persona, do të marrë vend i pazakontë- në lartësinë e katit të pestë të një prej ndërtesave ngjitur me kullën. Do të duket si një top i madh, i cili dukej sikur ishte hedhur në ndërtesë me gjithë fuqinë e tij dhe u ngjit në fasadë. Sigurisht, një formë e tillë spektakolare e ndërtesës nuk mund të mos interesojë të gjithë ata që kalojnë ose kalojnë me makinë.

Gjatë seancave, do të përdoren një sërë efektesh speciale - një dysheme lëvizëse dhe iluzione rrufeje dhe shiu, tymi virtual dhe aromat.

Amfiteatri

Ideja e krijimit të një amfiteatri të hapur me pamje nga deti lidhet me nevojën për një kalim të qetë nga një çati e lartë në një trup ujor. Këtu, shikuesit do të mund të admirojnë burimet e ujit dhe shfaqjet e ndryshme mbi ujë, si dhe të marrin pjesë në shfaqje teatrale dhe gara.

Gjatë vendosjes së themelit, shumë parime u morën nga natyra. Pra, grumbuj në bazën e ndërtesës, si rrënjët pemë gjigante, futeni në tokë në 82 metra. Mbi shtyllat u ndërtua një themel "në formë kutie" 17 metra i lartë, i cili garanton qëndrueshmërinë e ndërtesës.
Maksimumi tolerancës strukturat nga vertikali përgjatë gjithë lartësisë - jo më shumë se 6 milimetra. Nuk duhet ngatërruar me amplituda e dridhjeve të një ndërtese gjatë një stuhie.
Dritaret me dy xham kanë kaluar një sërë testesh: nën presion të lartë të ujit, rryma ajri dhe zjarr. Syzet janë bërë duke përdorur një film të veçantë që nuk do të lejojë që xhami të shpërthejë në fragmente.
Të gjitha materialet e përdorura në ndërtim janë jo të djegshme ose rezistente ndaj zjarrit. Por pavarësisht kësaj, evakuimi i njerëzve është menduar sa më shumë që të jetë e mundur. Në rast të alarmit të zjarrit, ajri futet me forcë në bërthamën qendrore, të bërë prej betoni të armuar, i cili e pengon atë nga tymosja. Duke shkuar në bërthamën qendrore, ku ka shkallë, një person është i sigurt
Do të përdoret pastrues i dritareve sistem të veçantë, e cila lëviz përgjatë binarëve të rregulluar në brinjët e kullës
Në erëra të forta, maja e ndërtesës mund të devijojë me 46 cm nga vertikali, dhe në nivelin e kuvertës së vëzhgimit (në një lartësi prej 357 metrash), devijimi maksimal do të jetë 27 cm.
Për të parandaluar që zogjtë të përplasen në dritare, dritaret me xham të dyfishtë janë të veshura me material të errët dhe xhami në vetvete nuk është pasqyrë. Për më tepër, gjatë fluturimeve masive të tufave, drita e prapme do të jetë "e frikshme". Në këtë mënyrë zogjtë do ta shohin xhamin.

Zona përreth

Nga ana lindore e godinës do të ketë një hyrje për stafin e zyrës. Kjo pjesë e kompleksit do të shfaqet si një hark me një hapësirë prej 100 metrash.

Një zonë pedonale 8 km e gjatë do të nisë nga ana juglindore. Ai do të përfshijë një urë dhe një hapësirë të madhe për festime publike dhe ngjarje festive.

Pjesa veriore e territorit do të përdoret për ekspozita të ndryshme dhe përveç kësaj, në të ardhmen këtu do të ndërtohet një platformë dhe stacion hekurudhor. nëntokësore.

Përveç kësaj, pranë kullës do të ketë parkim për autobusët turistikë dhe Muzeu i anijes "Poltava".

Infrastruktura e transportit

Në të ardhmen, është planifikuar të organizohet një transferim midis Qendrës Lakhta dhe stacioneve të metrosë Chernaya Rechka dhe Staraya Derevnya. Në vitin 2025 është planifikuar të ndërtohet një stacion metroje.

zhvillimin infrastrukturën e transportit kontribuon kryesisht në Kupën e Botës. Në vitin 2018, do të hapet stacioni i metrosë Begovaya, një nga daljet e të cilit ndodhet në një distancë prej pak më shumë se një kilometër nga Qendra Lakhta, domethënë brenda distancës në këmbë.

Kulla Lakhta Center do të bëhet qendra e një distrikti të ri biznesi të Shën Petersburgut, mund të thuhet në qytetin e Petersburgut, dhe zhvillimi i infrastrukturës së transportit do ta kthejë këtë zonë të pazhvilluar të kryeqytetit verior në një model të një moderne dhe mjedis urban me cilësi të lartë. Ju lutemi vini re se projekti pritet të përfundojë në vitin 2018.

17 janar 2016

Vetëm kohët e fundit ne shikuam, dhe tani le të shohim se si ndërtohen IGLOO GAZPROM

Fillimi i gjithë historisë u hodh nga projekti i kompleksit Okhta Center, ose Gazprom City. Kompleksi me një rrokaqiell 396 metra ishte planifikuar të lidhej përsëri me Neva - supozohej të ngrihej në kepin, i cili formohet nga Neva dhe lumi Okhta, i cili derdhet në të. Në anën e kundërt të Neva është Instituti i famshëm Smolny, i cili dikur ishte selia e bolshevikëve, dhe tani shërben si rezidenca e guvernatorit të Shën Petersburgut. Projekti më pas bëri shumë zhurmë, kryesisht jo entuziaste. Gjilpëra e qelqit e rrokaqiellit ishte rrënjësisht jashtë harmonisë me stilin arkitektonik të qendrës së Shën Petersburgut, duke krijuar një dominues të ri shumëkatësh, duke debatuar me majat e Admiralty dhe Katedralja Pjetri dhe Pali. Një ndërhyrje e tillë në peizazhin historik urban të ulët dukej blasfemuese për shumë njerëz.

Në fund, Qendra Okhta u bë Qendra Lakhta: ndërtimi i rrokaqiellit Gazprom, tani 462 metra i lartë, u transferua në bregun verior të Gjirit të Finlandës. Nuk ka asnjë zhvillim urban aty pranë dhe qendra historike është 9 km larg, kështu që “gjilpëra” nuk do të pushtojë më konturet e njohura të Shën Petersburgut të vjetër. Kompleksi i një pallati të lartë, një godine ndihmëse dhe një zonë të gjerë rekreative është planifikuar të përfundojë në vitin 2018, dhe më pas…

A ka ndonjë kuptim praktik në ndërtimin e ndërtesave kaq të larta ku duket se nuk ka mungesë toke? Sigurisht, në Lakhta nuk ka grumbullim të qendrave amerikane, por arkitektura nuk është krijuar gjithmonë për të përmbushur një funksion utilitar. Ndonjëherë detyra e tij është të krijojë simbole, objekte tërheqëse. Historikisht, tempujt, të cilët supozohej të ngriheshin mbi ndërtesat përreth, u bënë qendra të tilla tërheqëse. Nuk kishte asnjë kuptim tjetër veçse simbolik. Kur u shfaqën ashensorët dhe qytetet filluan të rriteshin me shpejtësi, ndërtesat e larta u bënë udhëheqës dhe dominues. “Lakhta Center” do të takojë ata që shkojnë në Shën Petersburg anijet turistike dhe tragetet, si Statuja e Lirisë në Gjirin e Nju Jorkut, do të bëhet një simbol i ri i qytetit dhe kjo është pikërisht detyra e tij kryesore estetike. Kështu thonë autorët e projektit.

Edhe ata që nuk janë të fortë në gjeografi ndoshta e mbajnë mend: një qytet i ndërtuar në deltë mbështetet në toka të lirshme dhe të lagura me ujë. Të gjithë e mbajnë mend një degë të metrosë së Shën Petersburgut, e cila u copëtua nga një rërë e gjallë për gati një dekadë. Ndryshe nga teksti shkollor Manhattan, i cili në thelb është një shkëmb i zhveshur, në rajonin e Shën Petersburgut, një mburojë graniti shtrihet nën 200 m dhe është joreale të mbështetet një ndërtesë mbi të. Si të ndërtoni një rrokaqiell këtu? Rezulton se nga pikëpamja e gjeoteknikës - shkencës së dherave - nuk ka vështirësi monstruoze në këtë rast. Në Kuala Lumpur, Malajzi, ku po ndërtoheshin dy super-rrokaqiejt binjakë, situata ishte edhe më e keqe: ndërtesat qëndrojnë në pirgje 120 metra. Sigurisht, është shumë e vështirë të mbështetesh në tokën shkëmbore në Lakhta - kjo do të kërkonte grumbuj me një gjatësi të paparë në praktikën botërore, kështu që duhet të përdoren ato që mbajnë ndërtesën për shkak të fërkimit. Shtresat e sipërme të tokës janë shumë të lirshme, por tashmë nën 30 m, fillojnë argjilat vendase mjaft të forta dhe grumbujt mbahen të sigurt në to.

Ndërtimi tradicional i themelit të një rrokaqiell është një grup shtyllash, mbi të cilat mbështetet një pllakë e fuqishme. Në parim, diçka e ngjashme është bërë në Lakhta, por themeli i rrokaqiellit të Shën Petersburgut do të ketë karakteristikat e veta. Bëhet fjalë për një strukturë në formë kutie e zhytur në tokë deri në një thellësi prej 17 m. Kështu, ndërtesa do të jetë, si të thuash, e “mbytur” në tokë, e cila do të shërbejë për të shpërndarë në mënyrë më të barabartë peshën e strukturës dhe për të ndihmuar. për të shmangur vendosjen e rëndë të rrokaqiellit në të ardhmen.

Kufiri i jashtëm i themelit është një mur në tokë (në kuptim të një pesëkëndëshi të rregullt ose pesëkëndësh). Nuk është një element mbështetës, por mbron pjesën e fuqisë së themelit nga presioni i tokës, dhe më e rëndësishmja, nga kullimi i ujërave nëntokësore. Brenda murit në tokë hapet një gropë dhe në mënyrë që muri të mos shembet, gradualisht përforcohet me katër struktura betoni të armuar të vendosura njëra mbi tjetrën - të ashtuquajturat disqe ndarëse. Kur gropa të jetë gati, kokat e shtyllave të para-instaluara ekspozohen. Ka 264 pirgje, dhe gjatësia e më të fuqishmit prej tyre është 82 m. pllakë betoni, dhe tashmë mbi të është montuar përforcimi për strukturën kryesore mbështetëse - pllakën e poshtme të themelit. Projektuesit nuk kishin mungesë të hapësirës, dhe për këtë arsye ata ishin në gjendje të mbështesin ndërtesën në një themel të rëndësishëm për të siguruar stabilitet maksimal.

Foto 2.

Foto 3.

Tragjedia e kullave të WTC në Nju Jork, dhe veçanërisht fotografia e tmerrshme e shembjes së tyre, është gdhendur aq qartë në kujtesën e secilit prej nesh sa pyetja "çfarë do të ndodhë nëse ???" lind krejt natyrshëm, sapo bëhet fjalë për një strukturë të re shumëkatëshe. Duhet mbajtur mend këtu se klienti kryesor i kompleksit është Gazprom dhe mund të themi se kjo ndërtesë është e një rëndësie strategjike për ekonominë tonë.

Kjo është arsyeja pse u vendos detyra për të siguruar standardet më të larta sigurinë. Në parim, rrokaqiell do të ndërtohet sipas një skeme të njohur: një bërthamë cilindrike prej betoni të armuar, dysheme, kolona përgjatë konturit të jashtëm. Kullat WTC kishin afërsisht të njëjtin dizajn. Këto ishin ndërtesa të forta, të projektuara për t'u goditur nga një Boeing 747, por shkatërrimi i disa strukturave të fuqisë së konturit të jashtëm çoi në shkatërrimin progresiv të të tjerëve, u mor një efekt domino dhe si rezultat, rrokaqiejt u shembën. Ndërtesa e lartë e Qendrës Lakhta është projektuar në atë mënyrë që të mund të mbështetet në një bërthamë. Ju mund të hidhni në erë të dhjetë kolonat përgjatë konturit të jashtëm, por edhe atëherë rrokaqiell do të qëndrojë. Kjo është një kala e vërtetë, e cila, sipas llogaritjeve të arkitektëve, duhet të mbijetojë për shumë dekada.

Stabiliteti i strukturës shërbehet nga një skemë e veçantë për rishpërndarjen e ngarkesës së konturit të jashtëm të ndërtesës në bërthamë. Çdo 16 kate, dhjetë konzola të fuqishme largohen nga bërthama e betonit të armuar - një lloj themeli i varur, mbi të cilin do të mbështetet gjithashtu pjesa e ndërtesës. Ekzistojnë katër nivele të tilla të shtytësve në rrokaqiell.

Si rezultat, Lakhta Center do të ketë një diferencë sigurie unike midis ndërtesave të këtij lloji, duke tejkaluar ndjeshëm standardet e vendosura ndërkombëtare.

Ngurrimi për të kursyer sigurinë nuk do të thotë që ideja e rritjes së efikasitetit të strukturës dhe uljes së kostove të funksionimit është plotësisht e huaj për autorët e projektit. Përkundrazi, është shumë e rëndësishme që Gazprom, duke qenë se po ndërton një ndërtesë “për vete”, të mbetet e përkushtuar ndaj teknologjive moderne kursimi i energjisë, veçanërisht në klimën jo të mirë të Shën Petersburgut. Për shembull, ndërtesa do të marrë një fasadë të dyfishtë, domethënë, midis dy vargjeve të xhamit do të ketë një shtresë izoluese ajri. Në sistemin e ngrohjes, do të përdoren pajisje të tilla shumë ekonomike si emetuesit infra të kuqe. Gjithashtu, nxehtësia e akumuluar në ndërtesë nga kompjuterët e punës dhe pajisjet e tjera të zyrës do të hiqet dhe më pas do të përdoret në sistemin e ngrohjes. Sistemi i ajrit të kondicionuar ka karakteristikat e veta - nuk bazohet në skemën e zakonshme për heqjen e nxehtësisë nga dhoma në pjesën e jashtme, por në akumulatorët e ftohtë të vendosur nën tokë, të cilët mund të prodhojnë deri në 1000 ton akull në natë, dhe më pas në ditës jepini të ftohtë dhomave. Do të përhapen kudo edhe sensorët e pranisë, të cilët, kur askush nuk është në dhomë, do të fikin pajisjet e ndriçimit.

Por a do të jetë ndërtesa e banueshme nga katet e poshtme në pikën më të lartë? Ndërtesa të larta të ndërtuara në një të pastër qëllime komerciale, janë të banuara shpesh nga lart poshtë, dhe nuk ka "frills". Megjithatë, nëse po flasim në lidhje me një simbol, qoftë ndërtesa e Universitetit Shtetëror të Moskës në Sparrow Hills në Moskë ose Burj Khalifa në Dubai, një pjesë e konsiderueshme e lartësisë së tyre është një majë e pabanuar, e krijuar për t'i dhënë ndërtesës një plotësi estetike. Pavarësisht se lartësia e rrokaqiellit Lakhta Center do të jetë 462 m, të gjitha katet e banueshme do të jenë nën 400 m. Gjithçka sipër është një element arkitektonik që do ta ndihmojë ndërtesën të shërbejë si pikë referimi të qytetit dhe të dekoroj portat detare të Shën Petersburgut. .

Rrokaqielli në Lakhta do të marrë një formë spirale, domethënë, fasadat e tij do të dallohen nga një sipërfaqe mjaft komplekse dhe asimetrike. Me interes të veçantë është përdorimi i xhamit të formuar në të ftohtë, i cili bën të mundur që lustrimi të bëhet absolutisht i lëmuar. Së bashku me një fasadë të dyfishtë, kjo do të japë efekte optike të pazakonta - për shembull, reflektimi i reve, sikur të ngrihet diagonalisht përgjatë murit të ndërtesës.

Foto 4.

Ndërtimi i një qendre biznesi dhe publike në Lakhta nuk është vetëm një përpjekje për ta kthyer Shën Petersburgun drejt detit”. fytyrë njerëzore”, por edhe dëshirën për të ndjekur prirjen centrifugale në urbanistikën moderne. Këtu po krijohen parqe të reja biznesi larg zhvillimit të dendur urban territore të mëdha këtu nuk ka problem parkimi. Fluksi i makinave drejt Qendrës Lakhta do të jetë gjithmonë në antifazë me fluksin që lëviz drejt qendrës së qytetit në mëngjes dhe nxiton drejt periferisë dhe periferisë në mbrëmje. Në këtë mënyrë do të shkarkohet pjesërisht qendra historike e Shën Petërburgut dhe do të aktivizohet aktiviteti i biznesit në qendrën Lakhta, përkundrazi. Sigurisht, aksesi në Qendrën Lakhta do të sigurohet jo vetëm për shoferët, por edhe për ata që përdorin Transporti publik: Kompleksi do te lidhet me qendren e qytetit me linje metroje.

Megjithatë, qëllimi i Lakhta Center shkon përtej detyrës së sigurimit të qytetit me hapësira shtesë për zyra. Në rrokaqiell dhe në objektin ndihmës, projekti ofron jo vetëm ambiente biznesi, por qendër e madhe shkencë argëtuese për fëmijë, salla konferencash, hapësira ekspozite, komplekse sportive dhe mjekësore, kafene, restorante, dyqane dhe madje edhe një planetar ultra-modern. Territori i gjerë ngjitur do të strehojë sheshe, parqe, shtigje për ecje dhe një amfiteatër me pamje nga Gjiri i Finlandës.

Mund të thuhet se historia e Qendrës Lakhta është e lidhur jo vetëm me planifikimin urban dhe arkitekturën. Në fund të fundit, ndodhi që përplasja e interesave të një korporate të madhe kombëtare dhe aspiratat e shoqëria civile Kryeqyteti verior mbi Okhta Center nuk çoi në triumfin e njërës palë në kurriz të tjetrës, por në një cilësi të re dhe një fazë të re në zhvillimin e Shën Petersburgut.

Foto 5.

Ndërtimi i një ndërtese shumëkatëshe në deltën e një lumi me rrjedhje të plotë është një detyrë e vështirë, por jo e pamundur. Shtresat e sipërme të tokës kanë veti të rërës së gjallë, megjithatë, në një thellësi prej 30 m, shfaqen të ashtuquajturat argjila Vendiane, të cilat janë të krahasueshme në fortësi me gurin natyror. Në këtë drejtim, u bë i mundur zëvendësimi i themeleve të çara me grumbuj të mërzitur, të cilat do ta mbajnë ndërtesën jo për shkak të mbështetjes në shkëmb, por për shkak të forcës së fërkimit. Gypat, më të fuqishmit prej të cilëve arrijnë një gjatësi prej 82 m, nuk janë të shtyrë, por të instaluar. Grumbujt e tillë quhen të mërzitur: së pari, shpohet një pus, pastaj një tub shtresë e jashtme ulet në të (në mënyrë që muret e pusit të mos shkërmoqen), përforcimi instalohet brenda tubit, dhe më pas derdhet betoni.

Foto 6.