La guerra exigió del pueblo el mayor esfuerzo de fuerza y enormes sacrificios a escala nacional, reveló la firmeza y el coraje del hombre soviético, la capacidad de sacrificarse en nombre de la libertad y la independencia de la Patria. Durante los años de la guerra, el heroísmo se hizo masivo, se convirtió en la norma de comportamiento pueblo soviético. Miles de soldados y oficiales inmortalizaron sus nombres durante la defensa Fortaleza de Brest, Odessa, Sebastopol, Kyiv, Leningrado, Novorossiysk, en la batalla de Moscú, Stalingrado, Kursk, en el Cáucaso del Norte, el Dnieper, en las estribaciones de los Cárpatos, durante la toma de Berlín y en otras batallas.
Por hechos heroicos en la Gran Guerra Patriótica, más de 11 mil personas recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética (algunos de ellos póstumamente), 104 de ellos dos veces, tres tres veces (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub y A.I. Pokryshkin). El primero durante los años de guerra este título fue otorgado a pilotos soviéticos M. P. Zhukov, S. I. Zdorovtsev y P. T. Kharitonov, quienes embistieron aviones nazis en las afueras de Leningrado.
Total en tiempo de guerra tropas terrestres se criaron más de ocho mil héroes, incluidos 1800 artilleros, 1142 petroleros, 650 tropas de ingeniería, más de 290 señaleros, 93 soldados de defensa aérea, 52 soldados de la retaguardia militar, 44 médicos; en la Fuerza Aérea - más de 2400 personas; en la Marina - más de 500 personas; partisanos, trabajadores clandestinos y oficiales de inteligencia soviéticos: alrededor de 400; guardias fronterizos - más de 150 personas.
Entre los Héroes de la Unión Soviética se encuentran representantes de la mayoría de las naciones y nacionalidades de la URSS.
Entre el personal militar galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, soldados rasos, sargentos, capataces - más del 35%, oficiales - alrededor del 60%, generales, almirantes, mariscales - más de 380 personas. Hay 87 mujeres entre los héroes de guerra de la Unión Soviética. El primero en recibir este título fue Z. A. Kosmodemyanskaya (a título póstumo).
Aproximadamente el 35% de los Héroes de la Unión Soviética en el momento de otorgar el título tenían menos de 30 años, el 28%, de 30 a 40 años, el 9%, más de 40 años.
Cuatro Héroes de la Unión Soviética: el artillero A. V. Aleshin, el piloto I. G. Drachenko, el comandante de un pelotón de fusileros P. Kh. Dubinda, el artillero N. I. Kuznetsov, también recibieron Órdenes de Gloria de los tres grados por hazañas militares. caballeros completos Las Órdenes de Gloria de tres grados se convirtieron en más de 2500 personas, incluidas 4 mujeres. Durante la guerra, se otorgaron más de 38 millones de órdenes y medallas a los defensores de la Patria por su valor y heroísmo. La patria apreciaba mucho la hazaña laboral del pueblo soviético en la retaguardia. Durante los años de guerra, el título de Héroe del Trabajo Socialista fue otorgado a 201 personas, alrededor de 200 mil recibieron órdenes y medallas.
Viktor Vasilievich Talalikhin
Nacido el 18 de septiembre de 1918 en el pueblo. Teplovka, distrito de Volsky, región de Saratov. Ruso. Después de graduarse de la escuela de fábrica, trabajó en la planta procesadora de carne de Moscú, al mismo tiempo que estudiaba en el club de vuelo. Se graduó de la escuela de aviación militar Borisoglebokoe para pilotos. Se metio en Guerra soviético-finlandesa 1939 - 1940. Hizo 47 incursiones, derribó 4 aviones finlandeses, por lo que recibió la Orden de la Estrella Roja (1940).
En las batallas de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. Hizo más de 60 salidas. En el verano y otoño de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja (1941) y la Orden de Lenin.
El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Viktor Vasilyevich Talalikhin por Decreto del Presidium Consejo Supremo URSS del 8 de agosto de 1941 por la primera embestida nocturna de un bombardero enemigo en la historia de la aviación.
Pronto Talalikhin fue nombrado comandante de escuadrón, se le otorgó el rango de teniente. El glorioso piloto participó en muchas batallas aéreas cerca de Moscú, derribó cinco aviones enemigos más personalmente y uno en grupo. Murió una muerte heroica en una batalla desigual con los combatientes nazis el 27 de octubre de 1941.
Enterrado V. V. Talalikhin con honores militares en Cementerio de Novodévichi en Moscu. Por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS del 30 de agosto de 1948, se inscribió para siempre en las listas del primer escuadrón del regimiento de aviación de combate, en el que luchó contra el enemigo cerca de Moscú.
Las calles de Kaliningrado, Volgogrado, Borisoglebsk, la región de Voronezh y otras ciudades, un barco marítimo, GPTU No. 100 en Moscú y varias escuelas recibieron el nombre de Talalikhin. Se erigió un obelisco en el kilómetro 43 de la carretera Varshavskoye, sobre el cual tuvo lugar un duelo nocturno sin precedentes. Se erigió un monumento en Podolsk, en Moscú: un busto del Héroe.
Iván Nikitovich Kozhedub
(1920-1991), mariscal del aire (1985), Héroe de la Unión Soviética (1944 - dos veces; 1945). Durante la Gran Guerra Patriótica en la aviación de combate, el comandante de escuadrón, comandante adjunto del regimiento, realizó 120 batallas aéreas; derribó 62 aviones.
Tres veces Héroe de la Unión Soviética, Ivan Nikitovich Kozhedub en La-7 derribó 17 aviones enemigos (incluido el caza a reacción Me-262) de los 62 derribados por él durante la guerra contra los cazas La. Una de las batallas más memorables que Kozhedub libró el 19 de febrero de 1945 (a veces la fecha es el 24 de febrero).
En este día, salió volando en una cacería libre emparejado con Dmitry Titarenko. En la travesía del Oder, los pilotos notaron que un avión se acercaba rápidamente desde la dirección de Frankfurt an der Oder. El avión volaba por el cauce del río a una altitud de 3500 m a una velocidad muy superior a la que podía desarrollar el La-7. Era Me-262. Kozhedub instantáneamente tomó una decisión. El piloto del Me-262 se basó en las cualidades de velocidad de su automóvil y no controló el espacio aéreo en el hemisferio trasero y debajo. Kozhedub atacó desde abajo en un curso de frente, con la esperanza de golpear el avión en el vientre. Sin embargo, Titarenko abrió fuego ante Kozhedub. Para sorpresa considerable de Kozhedub, el despido prematuro del wingman fue beneficioso.
El alemán giró a la izquierda, hacia Kozhedub, este último solo tuvo que atrapar el Messerschmitt en la mira y apretar el gatillo. Me-262 se convirtió en una bola de fuego. En la cabina del Me 262 se encontraba el suboficial Kurt-Lange del 1./ KG (J) -54.
En la noche del 17 de abril de 1945, Kozhedub y Titarenko realizaron su cuarta salida de combate al área de Berlín en un día. Inmediatamente después de cruzar la línea del frente al norte de Berlín, los cazadores descubrieron grupo grande FW-190 con bombas suspendidas. Kozhedub comenzó a ganar altura para el ataque e informó al puesto de mando sobre el establecimiento de contacto con un grupo de cuarenta Focke-Vulvof con bombas suspendidas. Los pilotos alemanes vieron claramente cómo un par de cazas soviéticos se iban por las nubes y no esperaban que volvieran a aparecer. Sin embargo, los cazadores aparecieron.
Por detrás desde arriba, en el primer ataque, Kozhedub derribó al líder de los cuatro fokkers que cerraban el grupo. Los cazadores buscaban dar al enemigo la impresión de estar en el aire. cantidad considerable combatientes soviéticos. Kozhedub arrojó su La-7 justo en medio del avión enemigo, girando a Lavochkin de izquierda a derecha, el as disparó cañones en ráfagas cortas. Los alemanes sucumbieron al truco: los Focke-Wulf comenzaron a liberarlos de las bombas que impedían el combate aéreo. Sin embargo, los pilotos de la Luftwaffe pronto establecieron la presencia de solo dos La-7 en el aire y, aprovechando la ventaja numérica, pusieron en circulación a los guardias. Un FW-190 logró meterse en la cola del caza Kozhedub, pero Titarenko abrió fuego antes que el piloto alemán: el Focke-Wulf explotó en el aire.
En ese momento, había llegado la ayuda: el grupo La-7 del 176. ° regimiento, Titarenko y Kozhedub pudieron salir de la batalla con el último combustible restante. En el camino de regreso, Kozhedub vio un solo FW-190, que todavía estaba tratando de arrojar bombas sobre tropas soviéticas. Ace se zambulló y derribó un avión enemigo. Fue el último avión alemán, el número 62, derribado por el mejor piloto de combate aliado.
Ivan Nikitovich Kozhedub también se distinguió en la batalla de Bulto de Kursk.
La puntuación total de Kozhedub no incluye al menos dos aviones: cazas estadounidenses R-51 Mustang. En una de las batallas de abril, Kozhedub intentó expulsar a los combatientes alemanes de la Fortaleza Voladora estadounidense con fuego de cañón. Los cazas de escolta de la Fuerza Aérea de EE. UU. malinterpretaron las intenciones del piloto del La-7 y abrieron fuego desde una gran distancia. Kozhedub, aparentemente, también confundió a los Mustang con Messers, dejó el fuego con un golpe y, a su vez, atacó al "enemigo".
Dañó un Mustang (el avión, humeando, salió del campo de batalla y, después de volar un poco, cayó, el piloto saltó con un paracaídas), el segundo R-51 explotó en el aire. Solo después de un ataque exitoso, Kozhedub notó las estrellas blancas de la Fuerza Aérea de EE. UU. en las alas y fuselajes de los aviones que derribó. Después de aterrizar, el comandante del regimiento, el coronel Chupikov, aconsejó a Kozhedub que guardara silencio sobre el incidente y le entregó la película revelada de la ametralladora fotográfica. La existencia de una película con imágenes de Mustangs en llamas se conoció solo después de la muerte del legendario piloto. Biografía detallada del héroe en el sitio web: www.warheroes.ru "Héroes desconocidos"
Alexey Petrovich Maresyev
Maresyev Aleksey Petrovich, piloto de caza, subcomandante de escuadrón del 63.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, teniente mayor de la Guardia.
Nacido el 20 de mayo de 1916 en la ciudad de Kamyshin. Región de Volgogrado en una familia trabajadora. Ruso. A los tres años se quedó sin padre, que murió poco después de regresar de la Primera Guerra Mundial. Después de graduarse de octavo grado escuela secundaria Alexey ingresó a la FZU, donde recibió la especialidad de cerrajero. Luego se postuló al Instituto de Aviación de Moscú, pero en lugar del instituto, fue a construir Komsomolsk-on-Amur en lugar del instituto con un boleto de Komsomol. Allí cortó madera en la taiga, construyó cuarteles y luego los primeros barrios residenciales. Al mismo tiempo, estudió en el club de vuelo. Fue reclutado por el ejército soviético en 1937. Sirvió en el 12º Destacamento Fronterizo de Aviación. Pero, según el propio Maresyev, no voló, sino que "agitó la cola" en los aviones. Realmente tomó el aire en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Bataysk, donde se graduó en 1940. Se desempeñó como instructor de vuelo.
Hizo su primera salida el 23 de agosto de 1941 en la región de Krivoy Rog. El teniente Maresyev abrió una cuenta de combate a principios de 1942: derribó un Ju-52. A fines de marzo de 1942, elevó a cuatro el número de aviones nazis derribados. El 4 de abril, en una batalla aérea sobre la cabeza de puente Demyansky (región de Novgorod), el caza de Maresyev fue derribado. Intentó aterrizar sobre el hielo de un lago helado, pero soltó el tren de aterrizaje antes de tiempo. El avión comenzó a perder altura rápidamente y cayó en el bosque.
Maresyev se arrastró hasta el suyo. Tenía congelación en los pies y tuvo que ser amputado. Sin embargo, el piloto decidió no darse por vencido. Cuando recibió las prótesis, entrenó mucho y duro y obtuvo permiso para volver al servicio. Aprendió a volar nuevamente en la brigada de aviación de reserva 11 en Ivanovo.
En junio de 1943, Maresyev volvió al servicio. Luchó en Kursk Bulge como parte del 63º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, fue comandante adjunto de escuadrón. En agosto de 1943, durante una batalla, Alexei Maresyev derribó tres cazas FW-190 enemigos a la vez.
El 24 de agosto de 1943, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el Teniente Mayor Maresyev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
Más tarde luchó en los Estados bálticos, se convirtió en navegante de regimiento. En 1944 se unió al PCUS. En total, realizó 86 incursiones, derribó 11 aviones enemigos: 4 antes de ser herido y siete con piernas amputadas. En junio de 1944, el Mayor Maresyev de la Guardia se convirtió en inspector-piloto de la Oficina de Instituciones de Educación Superior de la Fuerza Aérea. El destino legendario de Alexei Petrovich Maresyev es el tema del libro de Boris Polevoy "The Tale of a Real Man".
En julio de 1946, Maresyev fue dado de baja con honores de la Fuerza Aérea. En 1952 se graduó de la Escuela Superior del Partido bajo el Comité Central del PCUS, en 1956 - estudios de posgrado en la Academia Ciencias Sociales bajo el Comité Central del PCUS, recibió el título de candidato de las ciencias históricas. En el mismo año, se convirtió en secretario ejecutivo del Comité Soviético de Veteranos de Guerra, en 1983, el primer vicepresidente del comité. En este cargo trabajó hasta el último día de su vida.
Coronel retirado A.P. Maresyev recibió dos Órdenes de Lenin, Órdenes de la Revolución de Octubre, Bandera Roja, Guerra Patriótica de 1er grado, dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, Órdenes de Amistad de los Pueblos, Estrella Roja, Insignia de Honor, "Por Mérito a la Patria " 3er grado, medallas, órdenes extranjeras. Fue soldado honorario de una unidad militar, ciudadano honorario de las ciudades de Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Nombrado después de el planeta menor sistema solar, fondo público, clubes patrióticos juveniles. Fue elegido diputado del Soviet Supremo de la URSS. Autor del libro "On the Kursk Bulge" (M., 1960).
Incluso durante la guerra, se publicó el libro de Boris Polevoy "La historia de un hombre real", cuyo prototipo fue Maresyev (el autor cambió solo una letra de su apellido). En 1948, el director Alexander Stolper filmó una película del mismo nombre basada en el libro en Mosfilm. Maresyev incluso se ofreció a jugar a sí mismo papel principal, pero él se negó y este papel fue interpretado por el actor profesional Pavel Kadochnikov.
Murió repentinamente el 18 de mayo de 2001. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Novodevichy. El 18 de mayo de 2001, se programó una velada de gala en el Teatro del Ejército Ruso con motivo del 85 cumpleaños de Maresyev, pero una hora antes del comienzo, Alexei Petrovich sufrió un infarto. Fue llevado a la unidad de cuidados intensivos de una clínica de Moscú, donde murió sin recobrar el conocimiento. No obstante, la noche de gala tuvo lugar, pero comenzó con un momento de silencio.
Krasnoperov Serguéi Leonidovich
Krasnoperov Sergey Leonidovich nació el 23 de julio de 1923 en el pueblo de Pokrovka, distrito de Chernushinsky. En mayo de 1941, se ofreció como voluntario para el ejército soviético. Durante un año estudió en la Escuela de Pilotos de Aviación Balashov. En noviembre de 1942, el piloto de ataque Sergei Krasnoperov llegó al regimiento de aviación de asalto 765, y en enero de 1943 fue nombrado subcomandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 502 de la división aérea de asalto 214 del Frente del Cáucaso del Norte. En este regimiento en junio de 1943 se incorporó a las filas del partido. Por distinciones militares fue condecorado con las Órdenes de la Bandera Roja, la Estrella Roja, la Orden de la Guerra Patriótica de 2º grado.
El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado el 4 de febrero de 1944. Muerto en acción el 24 de junio de 1944. "14 de marzo de 1943. El piloto de ataque Sergei Krasnoperov realiza dos incursiones, una tras otra, para atacar el puerto de Temrkzh. Liderando seis" sedimentos ", prendió fuego a un barco en el muelle del puerto. En el segundo vuelo, un proyectil enemigo golpeó el motor. Una llama brillante por un momento, como le pareció a Krasnoperov, el sol se eclipsó e inmediatamente desapareció en un espeso humo negro. Krasnoperov apagó el encendido, cortó el gas e intentó volar el avión a la línea del frente. Sin embargo , después de unos minutos quedó claro que no sería posible salvar el avión. Y debajo del ala: un pantano sólido. Solo hay una salida Tan pronto como el automóvil en llamas tocó los baches del pantano con su fuselaje, el piloto Apenas tuvo tiempo de saltar de él y correr un poco hacia un lado, una explosión retumbó.
Unos días después, Krasnoperov estaba de vuelta en el aire, y en el registro de combate del comandante de vuelo del regimiento de aviación de asalto 502, el teniente menor Krasnoperov Sergey Leonidovich, apareció una breve entrada: "23/03/43". Con dos salidas, destruyó un convoy en el área de st. Crimea. Vehículos destruidos - 1, incendios creados - 2 ". El 4 de abril, Krasnoperov irrumpió en la mano de obra y armas de fuego a una altura de 204,3 metros. En la siguiente salida, asaltó la artillería y los puntos de tiro en el área de la estación Krymskaya. Al mismo tiempo, destruyó dos tanques, un cañón y un mortero.
Un día, un teniente subalterno recibió una tarea para un vuelo libre en parejas. Él estaba liderando. De forma encubierta, en un vuelo a baja altura, un par de "limos" penetraron profundamente en la retaguardia del enemigo. Se dieron cuenta de los coches en la carretera, los atacaron. Descubrieron una concentración de tropas, y de repente lanzaron fuego destructivo sobre las cabezas de los nazis. Los alemanes descargaron municiones y armas de una barcaza autopropulsada. Entrada de combate: la barcaza voló por los aires. El comandante del regimiento, el teniente coronel Smirnov, escribió sobre Sergei Krasnoperov: "Tales hazañas heroicas del camarada Krasnoperov se repiten en todos los salida. Los pilotos de su enlace se convirtieron en maestros del negocio del asalto. El vínculo es cohesivo y ocupa un lugar destacado. El comando siempre le confía las tareas más difíciles y responsables. Con sus hechos heroicos, se creó una gloria militar, disfruta de una merecida autoridad militar entre el personal del regimiento ". De hecho, Sergei tenía solo 19 años y por sus hazañas ya había sido galardonado con la Orden del Red Star. Tenía solo 20 años, y su cofre estaba decorado con Hero's Gold Star.
Setenta y cuatro salidas fueron realizadas por Sergey Krasnoperov durante los días de lucha en Península de Tamán. Como uno de los mejores, se le encomendó 20 veces liderar un grupo de "limos" para atacar, y siempre cumplió una misión de combate. Él personalmente destruyó 6 tanques, 70 vehículos, 35 vagones con carga, 10 cañones, 3 morteros, 5 puntos de artillería antiaérea, 7 ametralladoras, 3 tractores, 5 búnkeres, un depósito de municiones, un bote, una barcaza autopropulsada fueron hundidos, dos cruces a través del Kuban fueron destruidos.
Matrosov Alexander Matveyevich
Matrosov Alexander Matveyevich - fusilero del 2º batallón de la 91ª brigada de fusileros separada (22º Ejército, Frente Kalinin), privado. Nacido el 5 de febrero de 1924 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnepropetrovsk). Ruso. Miembro del Komsomol. Perdió a sus padres temprano. 5 años se crió en el orfanato de Ivanovo (región de Ulyanovsk). Luego se crió en la colonia de trabajo infantil de Ufa. Al terminar el 7º grado, se quedó a trabajar en la colonia como ayudante de maestro. En el Ejército Rojo desde septiembre de 1942. En octubre de 1942 ingresó en la Escuela de Infantería de Krasnokholmsk, pero pronto la mayoría de los cadetes fueron enviados al Frente de Kalinin.
En el ejército desde noviembre de 1942. Sirvió en el 2.º Batallón de la 91.ª Brigada Separada de Fusileros. Durante algún tiempo la brigada estuvo en reserva. Luego fue trasladada cerca de Pskov al área de Big Lomovaty Bor. Desde la marcha, la brigada entró en la batalla.
El 27 de febrero de 1943, el segundo batallón recibió la tarea de atacar una fortaleza cerca del pueblo de Chernushki (distrito de Loknyansky, región de Pskov). Tan pronto como nuestros soldados atravesaron el bosque y llegaron al borde del bosque, se encontraron bajo un fuerte fuego de ametralladoras enemigas: tres ametralladoras enemigas en búnkeres cubrieron los accesos a la aldea. Una ametralladora fue suprimida por un grupo de asalto de ametralladoras y perforadores de armaduras. El segundo búnker fue destruido por otro grupo de perforadores de armaduras. Pero la ametralladora del tercer búnker continuó bombardeando todo el hueco frente al pueblo. Los esfuerzos por silenciarlo no tuvieron éxito. Luego, en dirección al búnker, el soldado A.M. Matrosov se arrastró. Se acercó a la tronera por el flanco y arrojó dos granadas. La ametralladora se quedó en silencio. Pero tan pronto como los combatientes se lanzaron al ataque, la ametralladora volvió a la vida. Entonces Matrosov se levantó, corrió al búnker y cerró la tronera con su cuerpo. A costa de su vida, contribuyó a la misión de combate de la unidad.
Unos días después, el nombre de Matrosov se hizo conocido en todo el país. La hazaña de Matrosov fue utilizada por un periodista que casualmente estaba con la unidad para un artículo patriótico. Al mismo tiempo, el comandante del regimiento se enteró de la hazaña por los periódicos. Además, la fecha de la muerte del héroe se trasladó al 23 de febrero, coincidiendo la gesta con el día del Ejército Soviético. A pesar de que Matrosov no fue el primero en realizar tal acto de autosacrificio, fue su nombre el que se usó para glorificar el heroísmo. soldados soviéticos. Posteriormente, más de 300 personas realizaron la misma hazaña, pero esto ya no se informó ampliamente. Su hazaña se ha convertido en un símbolo de coraje y destreza militar, valentía y amor por la Patria.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexander Matveyevich Matrosov fue otorgado póstumamente el 19 de junio de 1943. Fue enterrado en la ciudad de Velikiye Luki. El 8 de septiembre de 1943, por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS, se asignó el nombre de Matrosov al 254 ° Regimiento de Fusileros de la Guardia, él mismo quedó inscrito para siempre (uno de los primeros en el Ejército Soviético) en las listas de la 1ra compañía de esta unidad. Se erigieron monumentos al Héroe en Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk, etc. El Museo de la Gloria de Komsomol en la ciudad de Velikiye Luki, calles, escuelas, escuadrones de pioneros, barcos a motor, granjas colectivas y granjas estatales llevaban su nombre.
Iván Vasilievich Panfilov
En las batallas cerca de Volokolamsk, la 316 División de Infantería del General I.V. Panfilov. Como reflejo de los continuos ataques enemigos durante 6 días, derribaron 80 tanques y destruyeron varios cientos de soldados y oficiales. Los intentos enemigos de capturar la región de Volokolamsk y abrir el camino a Moscú desde el oeste fracasaron. Por acciones heroicas, esta unidad fue condecorada con la Orden de la Bandera Roja y transformada en la 8.ª Guardia, y su comandante, el General I.V. Panfilov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. No tuvo la suerte de presenciar la derrota completa del enemigo cerca de Moscú: el 18 de noviembre, cerca del pueblo de Gusenevo, murió heroicamente.
Ivan Vasilyevich Panfilov, Mayor General de la Guardia, comandante de la 8ª División de Fusileros de la Guardia de la División Bandera Roja (antes 316), nació el 1 de enero de 1893 en la ciudad de Petrovsk, región de Saratov. Ruso. Miembro del PCUS desde 1920. Desde los 12 años trabajó por contrato, en 1915 fue reclutado por el ejército zarista. En el mismo año fue enviado al frente ruso-alemán. Se unió voluntariamente al Ejército Rojo en 1918. Estaba inscrito en el 1.er Regimiento de Infantería de Saratov de la 25.a División Chapaev. Participó en la guerra civil, luchó contra Dutov, Kolchak, Denikin y los Polos Blancos. Después de la guerra, se graduó de la Escuela de Infantería Unida de Kiev de dos años y fue asignado al Distrito Militar de Asia Central. Participó en la lucha contra los Basmachi.
La Gran Guerra Patriótica encontró al mayor general Panfilov en el puesto de comisario militar de la República Kirguisa. Habiendo formado la división de fusileros 316, fue con ella al frente y en octubre-noviembre de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares recibió dos Órdenes de la Bandera Roja (1921, 1929) y la medalla "XX Años del Ejército Rojo".
El título de Héroe de la Unión Soviética Ivan Vasilyevich Panfilov fue otorgado póstumamente el 12 de abril de 1942 por su hábil liderazgo de las unidades de división en las batallas en las afueras de Moscú y su coraje y heroísmo personal.
En la primera quincena de octubre de 1941, la 316 División llegó al 16 Ejército y tomó posiciones defensivas en un amplio frente en las afueras de Volokolamsk. El general Panfilov fue el primero en utilizar ampliamente el sistema de defensa antitanque de artillería en profundidad, creó y utilizó hábilmente destacamentos de barrera móviles en la batalla. Gracias a esto, la resistencia de nuestras tropas aumentó significativamente, y todos los intentos del 5º Cuerpo de Ejército Alemán para romper las defensas fueron infructuosos. En siete días, la división, junto con el regimiento de cadetes S.I. Mladentseva y unidades dedicadas de artillería antitanque repelieron con éxito los ataques enemigos.
Dando gran importancia a la captura de Volokolamsk, el mando nazi envió otro cuerpo motorizado a la zona. Solo bajo la presión de fuerzas enemigas superiores, partes de la división se vieron obligadas a abandonar Volokolamsk a fines de octubre y tomar defensas al este de la ciudad.
El 16 de noviembre, las tropas fascistas lanzaron una segunda ofensiva "general" contra Moscú. Una feroz batalla estalló cerca de Volokolamsk nuevamente. En este día, en el cruce de Dubosekovo, 28 soldados de Panfilov bajo el mando del instructor político V.G. Klochkov repelió el ataque de los tanques enemigos y mantuvo la línea ocupada. Los tanques enemigos tampoco lograron abrirse paso en dirección a las aldeas de Mykanino y Strokovo. La división del general Panfilov mantuvo firmemente sus posiciones, sus soldados lucharon hasta la muerte.
Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, el heroísmo masivo del personal, la 316.a división recibió la Orden de la Bandera Roja el 17 de noviembre de 1941, y al día siguiente se transformó en la 8.a División de Fusileros de la Guardia.
Nikolái Frantsevich Gastello
Nikolai Frantsevich nació el 6 de mayo de 1908 en Moscú, en una familia de clase trabajadora. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la planta de locomotoras de máquinas de construcción de Murom. En el ejército soviético en mayo de 1932. En 1933 se graduó de la escuela de pilotos militares de Lugansk en unidades de bombarderos. En 1939 participó en las batallas del río. Khalkhin - Gol y la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En el ejército desde junio de 1941, el comandante de escuadrón del 207. ° regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance (42. ° división de aviación de bombarderos, 3. ° cuerpo de aviación de bombarderos DBA), el Capitán Gastello, el 26 de junio de 1941, realizó otro vuelo en una misión. Su bombardero fue alcanzado y se incendió. Dirigió el avión en llamas a una concentración de tropas enemigas. Desde la explosión del bombardero, el enemigo sufrió grandes pérdidas. Por la hazaña lograda el 26 de julio de 1941, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. El nombre de Gastello aparece para siempre. unidades militares. En el sitio de la hazaña en la carretera Minsk-Vilnius, se erigió un monumento conmemorativo en Moscú.
Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")
Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - Partidaria soviética, Héroe de la Unión Soviética nació en Osino-Gai, distrito de Gavrilovsky Región de Tambov en la familia del empleado. En 1930 la familia se mudó a Moscú. Se graduó del noveno grado de la escuela No. 201. En octubre de 1941, la miembro de Komsomol, Kosmodemyanskaya, se unió voluntariamente a un destacamento partidista especial que actuó siguiendo las instrucciones del cuartel general del Frente Occidental en la dirección de Mozhaisk.
Enviado dos veces a la retaguardia del enemigo. A fines de noviembre de 1941, mientras realizaba la segunda misión de combate en el área del pueblo de Petrishchevo (distrito ruso de la región de Moscú), fue capturada por los nazis. A pesar de cruel tortura, no emitió secretos militares no dio su nombre.
El 29 de noviembre fue ahorcada por los nazis. Su devoción por la Patria, coraje y desinterés se han convertido en un ejemplo inspirador en la lucha contra el enemigo. El 6 de febrero de 1942 recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Manshuk Zhiengalievna Mametova
Manshuk Mametova nació en 1922 en el distrito Urdinsky de la región de Kazajstán Occidental. Los padres de Manshuk murieron temprano y la niña de cinco años fue adoptada por su tía Amina Mametova. La infancia Manshuk pasó en Almaty.
Cuando comenzó la Gran Guerra Patriótica, Manshuk estudió en instituto medico y al mismo tiempo trabajó en la secretaría del Consejo de Comisarios del Pueblo de la república. En agosto de 1942, se unió voluntariamente al Ejército Rojo y fue al frente. En la unidad a la que llegó Manshuk, ella quedó como empleada en la sede. Pero el joven patriota decidió convertirse en un combatiente de primera línea, y un mes después, el sargento mayor Mametova fue transferido al batallón de fusileros de la 21ª División de Fusileros de la Guardia.
Corta, pero brillante, como una estrella intermitente, fue su vida. Manshuk murió en la batalla por el honor y la libertad de su país natal, cuando tenía veintiún años y acababa de unirse al partido. El corto camino de batalla de la gloriosa hija del pueblo kazajo terminó con una hazaña inmortal realizada por ella cerca de las murallas de la antigua ciudad rusa de Nevel.
El 16 de octubre de 1943, se ordenó al batallón en el que sirvió Manshuk Mametova que rechazara el contraataque del enemigo. Tan pronto como los nazis intentaron repeler el ataque, la ametralladora del sargento mayor Mametova comenzó a funcionar. Los nazis retrocedieron, dejando cientos de cadáveres. Varios ataques violentos de los nazis ya han asfixiado al pie de la colina. De repente, la niña notó que dos ametralladoras vecinas se quedaron en silencio: los ametralladoras murieron. Luego, Manshuk, arrastrándose rápidamente de un punto de tiro a otro, comenzó a disparar contra los enemigos que presionaban desde tres ametralladoras.
El enemigo transfirió fuego de mortero a las posiciones de la niña ingeniosa. Una explosión cercana de una mina pesada volcó una ametralladora, detrás de la cual yacía Manshuk. Herida en la cabeza, la ametralladora perdió el conocimiento por un momento, pero los gritos de triunfo de los nazis que se acercaban la obligaron a despertar. Moviéndose instantáneamente a una ametralladora cercana, Manshuk azotó las cadenas de los guerreros fascistas con una lluvia de plomo. Y de nuevo el ataque enemigo se ahogó. Esto aseguró el avance exitoso de nuestras unidades, pero la chica de la lejana Urda permaneció tendida en la ladera. Sus dedos se congelaron en el gatillo Maxim.
El 1 de marzo de 1944, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el sargento mayor Manshuk Zhiengaliyevna Mametova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Aliya Moldagulova
Aliya Moldagulova nació el 20 de abril de 1924 en el pueblo de Bulak, distrito de Khobdinsky, región de Aktobe. Después de la muerte de sus padres, fue criada por su tío Aubakir Moldagulov. Con su familia, se mudó de ciudad en ciudad. Estudió en la novena escuela secundaria en Leningrado. En el otoño de 1942, Aliya Moldagulova se unió al ejército y fue enviada a una escuela de francotiradores. En mayo de 1943, Aliya presentó un informe al comando de la escuela con una solicitud para enviarla al frente. Aliya terminó en la 3.ª compañía del 4.º batallón de la 54.ª brigada de fusileros bajo el mando del mayor Moiseev.
A principios de octubre, Aliya Moldagulova tenía 32 fascistas muertos en su cuenta.
En diciembre de 1943, se ordenó al batallón de Moiseev que expulsara al enemigo de la aldea de Kazachikha. al apoderarse de ella localidad el comando soviético esperaba cortar la vía férrea a lo largo de la cual los nazis estaban transfiriendo refuerzos. Los nazis resistieron ferozmente, aprovechando hábilmente los beneficios de la zona. El más mínimo avance de nuestras compañías tenía un alto precio y, sin embargo, lenta pero constantemente, nuestros combatientes se acercaban a las fortificaciones enemigas. De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban.
De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban. Los nazis notaron al valiente guerrero y abrieron fuego con ametralladoras. Captando el momento en que el fuego se debilitaba, el luchador se levantó en toda su altura y arrastró a todo el batallón con él.
Después de una feroz batalla, nuestros luchadores tomaron posesión de la altura. El temerario se quedó en la trinchera durante algún tiempo. Había rastros de dolor en su rostro pálido, y mechones de cabello negro salían de debajo de su gorra con orejeras. Era Aliya Moldagulova. Destruyó a 10 fascistas en esta batalla. La herida fue leve y la niña permaneció en las filas.
En un esfuerzo por restaurar la situación, el enemigo se apresuró a contraatacar. El 14 de enero de 1944, un grupo de soldados enemigos logró irrumpir en nuestras trincheras. puesto en marcha combate mano a mano. Aliya derribó a los nazis con ráfagas bien dirigidas de la ametralladora. De repente, instintivamente sintió el peligro a sus espaldas. Giró bruscamente, pero ya era demasiado tarde: el oficial alemán disparó primero. Habiendo recogido última fuerza, Aliya arrojó su ametralladora y el oficial nazi cayó al suelo helado...
La Aliya herida fue llevada a cabo por sus camaradas del campo de batalla. Los luchadores querían creer en un milagro y ofrecieron sangre para salvar a la niña. Pero la herida fue fatal.
El 4 de junio de 1944, la cabo Aliya Moldagulova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Sevastyanov Alexey Tijonovich
Sevastyanov Aleksey Tikhonovich, comandante de vuelo del 26º Regimiento de Aviación de Cazas (7º Cuerpo de Aviación de Cazas, Zona de Defensa Aérea de Leningrado), teniente subalterno. Nació el 16 de febrero de 1917 en el pueblo de Kholm, ahora el distrito de Likhoslavl de la región de Tver (Kalinin). Ruso. Graduado del Kalinin Carriage Building College. En el Ejército Rojo desde 1936. En 1939 se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Kachin.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. En total, durante los años de guerra, el teniente menor Sevastyanov A.T. realizó más de 100 salidas, derribó 2 aviones enemigos personalmente (uno de ellos embistiendo), 2 - en un grupo y un globo de observación.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexei Tikhonovich Sevastyanov fue otorgado póstumamente el 6 de junio de 1942.
El 4 de noviembre de 1941, el teniente menor Sevastyanov en un avión Il-153 patrullaba las afueras de Leningrado. Aproximadamente a las 22.00 horas, comenzó un ataque aéreo enemigo sobre la ciudad. A pesar del fuego de la artillería antiaérea, un bombardero He-111 logró abrirse paso hasta Leningrado. Sevastyanov atacó al enemigo, pero falló. Se lanzó al ataque por segunda vez y abrió fuego a corta distancia, pero nuevamente falló. Sevastyanov atacó por tercera vez. Acercándose, presionó el gatillo, pero no hubo disparos, los cartuchos se agotaron. Para no perder al enemigo, decidió ir a por un carnero. Acercándose detrás del "Heinkel", le cortó la cola con un tornillo. Luego dejó el caza dañado y aterrizó en paracaídas. El bombardero se estrelló en el área de Tauride Garden. Los tripulantes que saltaron en paracaídas fueron hechos prisioneros. El luchador Sevastyanov caído fue encontrado en el carril Baskov y restaurado por especialistas del 1er Rembaza.
23 de abril de 1942 Sevastyanov A.T. murió en una batalla aérea desigual, defendiendo el "Camino de la Vida" a través de Ladoga (derribado a 2,5 km del pueblo de Rakhya, distrito de Vsevolozhsk; se erigió un monumento en este lugar). Fue enterrado en Leningrado en el cementerio de Chesme. Inscrito para siempre en las listas de la unidad militar. Una calle de San Petersburgo, la Casa de la Cultura en el pueblo de Pervitino, distrito de Likhoslavl, llevan su nombre. Dedicado a su hazaña documental"Los héroes no mueren".
Matveev Vladímir Ivánovich
Matveev Vladimir Ivanovich Comandante de escuadrón del 154º Regimiento de Aviación de Cazas (39ª División de Aviación de Cazas, Frente Norte) - Capitán. Nacido el 27 de octubre de 1911 en San Petersburgo en una familia de clase trabajadora. Miembro ruso del PCUS(b) desde 1938. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la fábrica "Octubre Rojo". En el Ejército Rojo desde 1930. En 1931 se graduó de la escuela teórica militar de pilotos de Leningrado, en 1933 - Escuela de pilotos de aviación militar de Borisoglebsk. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.
Con el inicio de la Gran Guerra Patria al frente. Capitán Matveev V.I. El 8 de julio de 1941, al repeler un ataque aéreo enemigo sobre Leningrado, habiendo agotado toda la munición, utilizó un ariete: cortó la cola de un avión nazi con la punta del plano de su MiG-3. Un avión enemigo se estrelló cerca del pueblo de Malyutino. Aterrizó con éxito en su aeropuerto. El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Vladimir Ivanovich Matveev el 22 de julio de 1941.
Muerto en combate aéreo el 1 de enero de 1942, cubriendo el "Camino de la vida" en Ladoga. Enterrado en Leningrado.
Poliakov Serguéi Nikoláyevich
Sergei Polyakov nació en 1908 en Moscú en una familia de clase trabajadora. Se graduó de 7 clases de secundaria incompleta. Desde 1930 en el Ejército Rojo, se graduó en la escuela de aviación militar. Partícipe guerra civil en España 1936-1939. En batallas aéreas, derribó 5 aviones Franco. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde el primer día. El comandante del 174º Regimiento de Aviación de Asalto, Mayor S.N. Polyakov, realizó 42 incursiones, infligiendo ataques precisos en aeródromos, equipos y mano de obra del enemigo, mientras destruía 42 y dañaba 35 aviones.
El 23 de diciembre de 1941 murió mientras realizaba la siguiente misión de combate. El 10 de febrero de 1943, por el valor y la valentía demostrados en las batallas con los enemigos, Sergey Nikolaevich Polyakov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (a título póstumo). Por el período de servicio recibió las Órdenes de Lenin, la Bandera Roja (dos veces), la Estrella Roja y medallas. Fue enterrado en el pueblo de Agalatovo, distrito de Vsevolozhsk, región de Leningrado.
Muravitsky Luka Zakharovich
Luka Muravitsky nació el 31 de diciembre de 1916 en el pueblo de Dolgoe, ahora el distrito de Soligorsk de la región de Minsk, en una familia campesina. Se graduó de 6 clases y la escuela FZU. Trabajó en el metro de Moscú. Egresado del Aeroclub. En el ejército soviético desde 1937. Se graduó de la escuela militar de Borisoglebsk para pilotos en 1939. B.ZYu
Miembro de la Gran Guerra Patria desde julio de 1941. El teniente menor Muravitsky comenzó su actividad de combate como parte del 29º IAP del Distrito Militar de Moscú. Este regimiento se enfrentó a la guerra con cazas I-153 obsoletos. Suficientemente maniobrables, eran inferiores a los aviones enemigos en velocidad y potencia de fuego. Al analizar las primeras batallas aéreas, los pilotos llegaron a la conclusión de que debían abandonar el patrón de ataques en línea recta y luchar en giros, en picado, en una "colina" cuando su "Gaviota" ganaba velocidad adicional. Al mismo tiempo, se decidió cambiar a vuelos en parejas, abandonando el enlace de tres aviones establecido por la posición oficial.
Los primeros vuelos de "dos" mostraron su clara ventaja. Entonces, a fines de julio, Alexander Popov, emparejado con Luka Muravitsky, que regresaba después de escoltar a los bombarderos, se reunió con seis Messers. Nuestros pilotos fueron los primeros en atacar y derribar al líder del grupo enemigo. Aturdidos por el repentino golpe, los nazis se apresuraron a salir.
En cada uno de sus aviones, Luka Muravitsky pintó la inscripción "Para Anya" en el fuselaje con pintura blanca. Los pilotos al principio se rieron de él y las autoridades ordenaron que se borrara la inscripción. Pero antes de cada nuevo vuelo, en el fuselaje del avión en el lado de estribor apareció nuevamente: "Para Anya" ... Nadie sabía quién era esta Anya, a quien Luka recuerda incluso cuando entró en batalla ...
¡Una vez, antes de una salida, el comandante del regimiento ordenó a Muravitsky que borrara inmediatamente la inscripción y más para que no volviera a suceder! Entonces Luka le dijo al comandante que esa era su amada niña, que trabajaba con él en el Metrostroy, estudiaba en el aeroclub, que lo amaba, que se iban a casar, pero... Se estrelló al saltar de un avión. El paracaídas no se abrió... Incluso si ella no murió en la batalla, continuó Luka, pero se estaba preparando para convertirse en una luchadora aérea, para defender su Patria. El comandante cedió.
Participando en la defensa de Moscú, el comandante de la 29ª IAP, Luka Muravitsky, logró excelentes resultados. Se distinguió no solo por el cálculo sobrio y el coraje, sino también por su disposición a hacer cualquier cosa para derrotar al enemigo. Entonces, el 3 de septiembre de 1941, actuando en el frente occidental, embistió un avión de reconocimiento enemigo He-111 y aterrizó sin problemas en el avión dañado. Al comienzo de la guerra, teníamos pocos aviones, y ese día Muravitsky tuvo que volar solo, para cubrir la estación de tren, donde se descargaba un escalón con municiones. Los luchadores, por regla general, volaban en parejas, pero aquí, uno ...
Al principio todo salió bien. El teniente observó atentamente el aire alrededor de la estación, pero como puede ver, si hay nubes de varias capas en lo alto, lluvia. Cuando Muravitsky estaba dando vuelta en U sobre las afueras de la estación, vio un avión de reconocimiento alemán en el espacio entre las hileras de nubes. Luka aumentó bruscamente la velocidad del motor y se apresuró a cruzar el Heinkel-111. El ataque del teniente fue inesperado, el "Heinkel" aún no había tenido tiempo de abrir fuego, ya que una ráfaga de ametralladora atravesó al enemigo, y él, descendiendo abruptamente, comenzó a huir. Muravitsky alcanzó al Heinkel, volvió a abrir fuego contra él y, de repente, la ametralladora se quedó en silencio. El piloto recargó, pero aparentemente se quedó sin municiones. Y luego Muravitsky decidió embestir al enemigo.
Aumentó la velocidad del avión: "Heinkel" se acerca cada vez más. Los nazis ya son visibles en la cabina... Sin reducir la velocidad, Muravitsky se acerca casi al avión nazi y golpea la cola con una hélice. El tirón y la hélice del caza cortaron el metal de la unidad de cola del Non-111 ... El avión enemigo se estrelló contra el suelo detrás de las vías del tren en un páramo. Luca también se golpeó la cabeza con fuerza contra el salpicadero, apuntó y perdió el conocimiento. Me desperté: el avión cae al suelo en picada. Reuniendo todas sus fuerzas, el piloto detuvo con dificultad la rotación de la máquina y la sacó de una picada pronunciada. No pudo volar más y tuvo que aterrizar el auto en la estación...
Habiendo sanado, Muravitsky regresó a su regimiento. Y de nuevo peleas. El comandante de vuelo volaba a la batalla varias veces al día. Estaba ansioso por pelear y nuevamente, como antes de la lesión, el fuselaje de su luchador se mostró cuidadosamente: "Para Anya". A fines de septiembre, el valiente piloto tenía alrededor de 40 victorias aéreas ganó personalmente y como parte de un grupo.
Pronto, uno de los escuadrones de la 29ª IAP, que incluía a Luka Muravitsky, fue transferido al Frente de Leningrado para reforzar la 127ª IAP. la tarea principal este regimiento debía escoltar a los aviones de transporte a lo largo de la carretera Ladoga, cubriendo su aterrizaje, carga y descarga. Actuando como parte del 127º IAP, el teniente mayor Muravitsky derribó 3 aviones enemigos más. El 22 de octubre de 1941, Muravitsky recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, por el coraje y la valentía demostrados en la batalla. En ese momento, 14 aviones enemigos ya habían sido derribados en su cuenta personal.
El 30 de noviembre de 1941, el comandante de la 127ª IAP, el teniente mayor Maravitsky, murió en una batalla aérea desigual, defendiendo Leningrado ... El resultado total de sus actividades de combate, en diversas fuentes, se estima de manera diferente. La cifra más común es 47 (10 victorias ganadas personalmente y 37 como parte de un grupo), con menos frecuencia: 49 (12 personalmente y 37 en un grupo). Sin embargo, todas estas cifras no encajan con la cifra de victorias personales - 14, dada anteriormente. Además, en una de las publicaciones se afirma generalmente que Luka Muravitsky obtuvo su última victoria en mayo de 1945, sobre Berlín. Desafortunadamente, los datos exactos aún no están disponibles.
Luka Zakharovich Muravitsky fue enterrado en el pueblo de Kapitolovo, distrito de Vsevolozhsky, región de Leningrado. Una calle en el pueblo de Dolgoye lleva su nombre.
¿Qué estadísticas secas pueden decir sobre el número de aquellos que recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética y los poseedores completos de la Orden de la Gloria?
¿Cuántos héroes de la Gran Guerra Patriótica había en la Unión Soviética? Parecía una pregunta extraña. en sobreviviente terrible tragedia Siglo XX, el héroe de la patria era todo aquel que la defendía con la mano en el frente o en el banquillo y en el campo en la retaguardia. Es decir, cada uno de sus 170 millones de personas multinacionales, que cargaron con la peor parte de la guerra sobre sus hombros.
Pero si ignoramos el patetismo y volvemos a los detalles, entonces la pregunta puede formularse de manera diferente. ¿Cómo se notó en la URSS que una persona es un héroe? Así es, el título de "Héroe de la Unión Soviética". Y 31 años después de la guerra, apareció otro signo de heroísmo: los titulares completos de la Orden de la Gloria, es decir, galardonados con los tres grados de este premio, fueron igualados con los Héroes de la Unión Soviética. Resulta que la pregunta "¿Cuántos héroes de la Gran Guerra Patriótica había en la Unión Soviética?" más precisamente formulado de la siguiente manera: "¿Cuántas personas en la URSS recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética y se convirtieron en poseedores completos de la Orden de la Gloria por las hazañas cometidas durante la Gran Guerra Patriótica?".
Puede obtener una respuesta muy específica a tal pregunta: un total de 14,411 personas, de las cuales 11,739 son Héroes de la Unión Soviética y 2,672 son poseedores completos de la Orden de la Gloria.
Los primeros Héroes de la Unión Soviética durante la guerra.
El número de Héroes de la Unión Soviética que recibieron este título por hazañas durante la Gran Guerra Patria es de 11 739. Este título fue otorgado póstumamente a 3051 de ellos; 82 personas fueron despojadas de sus títulos en el futuro por una decisión judicial. 107 héroes recibieron este título dos veces (siete póstumamente), tres - tres veces: el mariscal Semyon Budyonny (todos los premios ocurrieron después de la guerra), el teniente coronel Alexander Pokryshkin y el mayor Ivan Kozhedub. Y solo uno, el mariscal Georgy Zhukov, se convirtió en cuatro veces Héroe de la Unión Soviética, y ganó un premio incluso antes de la Gran Guerra Patria, y lo recibió por cuarta vez en 1956.
Entre los galardonados con el título de Héroe de la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patria se encontraban representantes de todas las ramas y tipos de tropas en rangos, desde soldados rasos hasta mariscales. Y cada rama de las fuerzas armadas, ya sean soldados de infantería, pilotos o marineros, se enorgullece de los primeros colegas que recibieron el título honorífico más alto.
pilotos
Los primeros títulos de Héroe de la Unión Soviética se otorgaron a los pilotos el 8 de julio de 1941. Y aquí, también, los pilotos mantuvieron la tradición: seis pilotos fueron los primeros Héroes de la Unión Soviética en la historia de este premio, ¡y tres pilotos fueron los primeros en recibir este título durante la Gran Guerra Patriótica! El 8 de julio de 1941 fue asignado a pilotos de combate del 158 Regimiento de Aviación de Cazas de la 41 División Aérea Mixta de la Fuerza Aérea del 23 Ejército del Frente Norte. Los tenientes menores Mikhail Zhukov, Stepan Zdorovtsev y Pyotr Kharitonov recibieron premios por carneros hechos en los primeros días de la guerra. Stepan Zdorovtsev murió el día después del premio, Mikhail Zhukov murió en enero de 1943 en una pelea con nueve cazas alemanes, y Pyotr Kharitonov, gravemente herido en 1941 y regresó al servicio solo en 1944, terminó la guerra con 14 aviones enemigos destruidos.
Un piloto de combate con su P-39 Airacobra. Foto: waralbum.ru
Soldados de a pie
El primer Héroe de la Unión Soviética entre los soldados de infantería el 22 de julio de 1941 fue el comandante de la 1ª División de Fusileros Motorizados de Moscú del 20º Ejército del Frente Occidental, el Coronel Yakov Kreizer. Fue premiado por la exitosa contención de los alemanes en el río Berezina y en las batallas por Orsha. Cabe señalar que el coronel Kreizer también fue el primero entre los soldados judíos que recibió el premio más alto durante los años de la guerra.
Petroleros
El 22 de julio de 1941, tres tanqueros recibieron los premios más altos del país a la vez: comandante de tanques del 1.er regimiento de tanques de la 1.a división de tanques del 14.o ejército del Frente Norte, sargento mayor Alexander Borisov, líder de escuadrón del 163.o reconocimiento batallón de la 104.ª división de fusileros del 14.º Ejército del Frente Norte, sargento menor Alexander Gryaznov (se le concedió el título a título póstumo) y subcomandante del batallón de tanques del 115.º Regimiento de Tanques de la 57.ª División de Tanques del 20.º Ejército del Frente Occidental, Capitán Iosif Kaduchenko. El sargento mayor Borisov, una semana y media después del premio, murió en el hospital a causa de heridas graves. El Capitán Kaduchenko logró estar en la lista de los muertos, en octubre de 1941 fue capturado, intentó escapar tres veces sin éxito y fue liberado solo en marzo de 1945, luego de lo cual luchó hasta la Victoria.
zapadores
Entre los combatientes y comandantes de unidades de zapadores, el 20 de noviembre de 1941, el asistente del comandante de pelotón del 184º batallón separado de zapadores del 7º Ejército del Frente Norte, el soldado Viktor Karandakov, se convirtió en el primer Héroe de la Unión Soviética. En la batalla cerca de Sortavala contra las unidades finlandesas, rechazó tres ataques enemigos con fuego de su ametralladora, lo que en realidad salvó al regimiento del cerco, al día siguiente lideró el contraataque del escuadrón en lugar del comandante herido, y dos días después sacó del fuego al comandante de la compañía herido. En abril de 1942 se desmovilizó a un zapador que perdió un brazo en combate.
Los zapadores neutralizan las minas antitanque alemanas. Foto: militariorgucoz.ru
artilleros
El 2 de agosto de 1941, el primer artillero - Héroe de la Unión Soviética fue el artillero de la "urraca" del 680º Regimiento de Infantería de la 169ª División de Infantería del 18º Ejército del Frente Sur, el soldado del Ejército Rojo Yakov Kolchak. ¡El 13 de julio de 1941, en una hora de batalla, logró disparar a cuatro tanques enemigos con su cañón! Pero sobre la tarea alto rango Yakov no reconoció: el 23 de julio fue herido y hecho prisionero. Fue liberado en agosto de 1944 en Moldavia, y Kolchak alcanzó la victoria como parte de una compañía penal, donde luchó primero como tirador y luego como líder de escuadrón. Y el antiguo palco, en cuyo cofre ya estaba adornado con la Orden de la Estrella Roja y la medalla "Al Mérito Militar", recibió una alta condecoración recién el 25 de marzo de 1947.
partisanos
Los primeros Héroes de la Unión Soviética de entre los partisanos fueron los líderes del destacamento partidista Octubre Rojo que operaba en el territorio de Bielorrusia: el comisario del destacamento Tikhon Bumazhkov y el comandante Fyodor Pavlovsky. El decreto sobre su adjudicación se firmó el 6 de agosto de 1941. De los dos héroes, solo uno sobrevivió a la Victoria: Fedor Pavlovsky, y el comisario del destacamento de Octubre Rojo Tikhon Bumazhkov, que logró recibir su premio en Moscú, murió en diciembre del mismo año, dejando el cerco alemán.
Infantería de marina
El 13 de agosto de 1941, el comandante de la rama del destacamento de voluntarios navales de la Flota del Norte, el sargento mayor Vasily Kislyakov, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Recibió un alto premio por su actuación a mediados de julio de 1941, cuando encabezó un pelotón en lugar del comandante asesinado y, primero, junto a sus camaradas, y luego en solitario ocupó una importante altura. Al final de la guerra, el Capitán Kislyakov tuvo varios aterrizajes en el Frente Norte, participación en las operaciones ofensivas de Petsamo-Kirkenes, Budapest y Viena.
politruks
El primer decreto sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética a los trabajadores políticos del Ejército Rojo se emitió el 15 de agosto de 1941. Este documento otorgó el premio más alto a Arnold Meri, Oficial Político Adjunto de la Compañía de Radio del 415.º Batallón de Comunicaciones Separadas del 22.º Cuerpo de Fusileros Territoriales de Estonia del Frente Noroccidental, y Secretario de la Oficina del Partido del 245.º Regimiento de Artillería de Obús de la 37ª División de Fusileros del 19º Ejército del Frente Occidental, el instructor político senior Kirill Osipov. Meri fue premiado por haber logrado, dos veces herido, detener la retirada del batallón y liderar la defensa del cuartel general del cuerpo. Osipov en julio-agosto de 1941 en realidad trabajó como comando de enlace de la división que luchó en el cerco, y varias veces cruzó la línea del frente, entregando información importante.
medicos
Entre los médicos del ejército que recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética, el primero fue el instructor sanitario del 14º regimiento de fusileros motorizados de la 21ª división de fusileros motorizados de las tropas de la NKVD del Frente Norte, el soldado Anatoly Kokorin. El alto premio le fue otorgado el 26 de agosto de 1941, a título póstumo. Durante la batalla con los finlandeses, fue el último en las filas y se inmoló con una granada para no ser capturado.
guardias fronterizos
Aunque los guardias fronterizos soviéticos fueron los primeros en atacar al enemigo el 22 de junio de 1941, los Héroes de la Unión Soviética aparecieron entre ellos solo dos meses después. Pero seis personas a la vez: el sargento menor Ivan Buzytskov, el teniente Kuzma Vetchinkin, el teniente mayor Nikita Kaimanov, el teniente mayor Alexander Konstantinov, el sargento menor Vasily Mikhalkov y el teniente Anatoly Ryzhikov. Cinco de ellos sirvieron en Moldavia, el teniente mayor Kaimanov, en Karelia. Los seis recibieron premios por sus acciones heroicas en los primeros días de la guerra, lo que, en general, no sorprende. Y los seis llegaron al final de la guerra y continuaron sirviendo después de la Victoria, en las mismas tropas fronterizas.
Señalizadores
El primer Héroe de la Unión Soviética entre los señaleros apareció el 9 de noviembre de 1941: era el comandante del departamento de radio del regimiento antitanque 289 del Frente Occidental, el sargento menor Pyotr Stemasov. Fue premiado por su hazaña el 25 de octubre cerca de Moscú: durante la batalla reemplazó a un artillero herido y, junto con la tripulación, derribó nueve tanques enemigos, después de lo cual sacó a los soldados del cerco. Y luego luchó hasta la Victoria, que conoció como oficial.
Conexión de campo. Foto: pobeda1945.su
jinetes
El mismo día que el primer héroe señalero, apareció el primer héroe de caballería. El 9 de noviembre de 1941, el título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado póstumamente al Mayor Boris Krotov, Comandante del 134º Regimiento de Caballería de la 28ª División de Caballería del Ejército de Reserva del Frente Sur. Fue galardonado con el premio más alto por sus hazañas durante la defensa de Dnepropetrovsk. Lo difíciles que fueron esas batallas se puede imaginar a partir de un episodio: la última hazaña del comandante del regimiento fue socavar un tanque enemigo que se había abierto paso en las profundidades de la defensa.
paracaidistas
La Infantería Alada recibió sus primeros Héroes de la Unión Soviética el 20 de noviembre de 1941. Eran el comandante de la compañía de reconocimiento de la brigada aerotransportada 212 del ejército 37. Frente suroeste Sargento Yakov Vatomov y tirador de la misma brigada Nikolai Obukhov. Ambos recibieron premios por hechos heroicos en agosto-septiembre de 1941, cuando los paracaidistas libraron duras batallas en el este de Ucrania.
marineros
Más tarde que todo, solo el 17 de enero de 1942, apareció el primer Héroe de la Unión Soviética en la Armada soviética. A título póstumo, el premio más alto fue otorgado al tirador del segundo destacamento voluntario de marineros de la Flota del Norte, el marinero de la Armada Roja Ivan Sivko. Iván logró su hazaña, tan apreciada por el país, como parte del infame desembarco en la bahía de Bolshaya Zapadnaya Litsa. Cubriendo la retirada de sus compañeros, él, que ya luchaba solo, destruyó a 26 enemigos y luego se inmoló con una granada junto con los nazis que lo rodeaban.
Marineros soviéticos, héroes de la toma de Berlín. Foto: radionetplus.ru
generales
El 22 de julio de 1941, el comandante de la 19.ª División Panzer del 22.º Cuerpo Mecanizado del 5.º Ejército del Frente Sudoeste, el Mayor General Kuzma Semenchenko, se convirtió en el primer general del Ejército Rojo en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética. Unión. Su división participó activamente en la batalla de tanques más grande de la Gran Guerra Patriótica, la batalla de Dubno, y después de intensos combates fue rodeada, pero el general pudo retirar a sus subordinados a través de la línea del frente. A mediados de agosto de 1941, solo quedaba un tanque en la división y, a principios de septiembre, se disolvió. Y el general Semenchenko luchó hasta el final de la guerra y en 1947 se retiró en el mismo rango en el que comenzó a luchar.
"La lucha no es por la gloria..."
Durante la Gran Guerra Patriótica, hubo el premio del soldado más honorable: la Orden de la Gloria. Tanto su cinta como su estatuto recordaban mucho el premio de otro soldado: la insignia de la Orden de San Jorge, "soldado Yegoriy", que fue especialmente venerada en el ejército. Imperio ruso. En total, se otorgaron la Orden de la Gloria durante un año y medio de la guerra -desde el momento de su establecimiento el 8 de noviembre de 1943 y hasta la Victoria- y en la posguerra. más de un millón humano. De estos, casi un millón, el orden del tercer grado, más de 46 mil, el segundo y 2672 personas, el primer grado, se convirtieron en titulares completos del orden.
De los 2672 caballeros completos de la Orden de la Gloria, 16 personas fueron posteriormente privadas de sus condecoraciones por diversas razones por decisión judicial. Entre los privados estaba el único poseedor de cinco Órdenes de Gloria: 3°, tres 2° y 1° grados. Además, 72 personas fueron presentadas a las cuatro Órdenes de Gloria, pero, por regla general, no recibieron un premio "excesivo".
Orden de Gloria 1°, 2° y 3° grado. Foto: Museo Central de las Fuerzas Armadas
Los primeros caballeros completos de la Orden de la Gloria fueron el zapador del 1134º Regimiento de Infantería de la 338ª División de Infantería, el Cabo Mitrofan Pitenin y el líder de escuadrón de la 110ª Compañía de Reconocimiento Separada de la 158ª División de Infantería, el Sargento Mayor Shevchenko. El cabo Pitenin fue presentado a la primera orden en noviembre de 1943 para las batallas en Bielorrusia, a la segunda, en abril de 1944, y a la tercera, en julio del mismo año. Pero no logró recibir el último galardón: el 3 de agosto murió en combate. Y el sargento mayor Shevchenko recibió las tres órdenes en 1944: en febrero, abril y julio. Terminó la guerra en 1945 con el grado de capataz y pronto fue desmovilizado, regresando a casa no solo con tres Órdenes de Gloria en el pecho, sino también con las Órdenes de la Estrella Roja y la Orden de la Guerra Patria de ambos grados.
Y hubo cuatro personas que recibieron ambos signos del más alto reconocimiento de heroísmo militar, tanto el título de Héroe de la Unión Soviética como el título de caballero completo de la Orden de la Gloria. El primero es piloto senior del 140º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la 8ª División de Aviación de Asalto de la Guardia del 1º Cuerpo de Aviación de Asalto del 5º Ejército Aéreo del Teniente Mayor de la Guardia Ivan Drchenko. Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética en 1944 y se convirtió en poseedor de pleno derecho de la Orden de la Gloria después de ser recompensado nuevamente (doble otorgamiento de la Orden de segundo grado) en 1968.
El segundo es el comandante de armas del 369º batallón de artillería antitanque separado de la 263ª división de fusileros del 43º ejército del 3º Frente Bielorruso, el capataz Nikolai Kuznetsov. En abril de 1945, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética, y después de ser reelegido en 1980 (doble concesión de la Orden de 2º grado), se convirtió en poseedor de pleno derecho de la Orden de la Gloria.
El tercero era el comandante de la dotación de armas del 175º Regimiento de Artillería y Morteros de la Guardia de la 4ª División de Caballería de la Guardia del 2º Cuerpo de Caballería de la Guardia del 1º Frente Bielorruso, el Sargento Mayor Andrei Aleshin. Se convirtió en Héroe de la Unión Soviética a fines de mayo de 1945 y poseedor de pleno derecho de la Orden de la Gloria después de ser re-otorgado (doble otorgamiento de la Orden del 3er grado) en 1955.
Finalmente, el cuarto es capataz de la compañía del 293º Regimiento de Fusileros de Guardias de la 96º División de Fusileros de Guardias del 28º Ejército del 3º Frente de Guardias de Bielorrusia, Suboficial Pavel Dubinda. Él tiene, quizás, el destino más inusual de los cuatro héroes. Marinero, sirvió en el crucero "Chervona Ucrania" en el Mar Negro, después de la muerte del barco, en infantería de marina, defendió Sebastopol. Aquí fue hecho prisionero, del que escapó y en marzo de 1944 fue nuevamente enrolado en el ejército, pero ya en infantería. Se convirtió en poseedor de pleno derecho de la Orden de la Gloria en marzo de 1945, y en junio del mismo año recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Por cierto, entre sus premios se encontraba una rara Orden de Bohdan Khmelnitsky de tercer grado, una especie de orden militar de "soldado".
Heroísmo multinacional
La Unión Soviética era efectivamente un país multinacional: en los datos del último censo de antes de la guerra de 1939, aparecen 95 nacionalidades, sin contar la columna "otros" (otros pueblos del Norte, otros pueblos de Daguestán). Naturalmente, entre los Héroes de la Unión Soviética y los titulares plenos de la Orden de la Gloria se encontraban representantes de casi todas las nacionalidades soviéticas. Entre los primeros - 67 nacionalidades, entre los segundos (según datos obviamente incompletos) - 39 nacionalidades.
El número de héroes marcados con los rangos más altos entre una u otra nacionalidad generalmente corresponde a la relación entre el número de miembros de la tribu y el número total de la URSS de antes de la guerra. Entonces, los líderes en todas las listas fueron y siguen siendo rusos, seguidos por ucranianos y bielorrusos. Pero entonces la situación es diferente. Por ejemplo, entre los diez primeros galardonados con el título de Héroe de la Unión Soviética, los rusos, ucranianos y bielorrusos son seguidos (en orden) por tártaros, judíos, kazajos, armenios, georgianos, uzbekos y mordovianos. Y entre los diez primeros caballeros completos de la Orden de la Gloria, después de los rusos, ucranianos y bielorrusos, hay (también en orden) tártaros, kazajos, armenios, mordovianos, uzbekos, chuvaches y judíos.
La clave de la victoria sobre el fascismo fue la unidad y la solidaridad de los pueblos de la URSS. Foto: all-retro.ru
Pero juzgar por estas estadísticas qué personas fueron más heroicas y cuáles menos, no tiene sentido. En primer lugar, muchas nacionalidades de los héroes se indicaron accidental o incluso deliberadamente incorrectamente o estaban ausentes (por ejemplo, los alemanes y los judíos a menudo ocultaban la nacionalidad, y la opción "Tártaro de Crimea" simplemente no estaba en los documentos del censo de 1939). Y en segundo lugar, incluso hoy en día, lejos de todos los documentos relacionados con la concesión de los héroes de la Gran Guerra Patria, se han reunido y tenido en cuenta. Este tema colosal aún espera a su investigador, quien seguramente confirmará que el heroísmo es una propiedad de cada persona individual, y no de tal o cual pueblo.
La composición nacional de los Héroes de la Unión Soviética que recibieron este título por sus hazañas durante la Gran Guerra Patria *
Rusos - 7998 (incluyendo 70 - dos veces, 2 - tres veces y 1 - cuatro veces)
Ucranianos - 2019 (incluyendo 28 - dos veces),
Bielorrusos - 274 (incluyendo 4 - dos veces),
Tártaros - 161
Judíos - 128 (incluyendo 1 - dos veces)
Kazajos - 98 (incluyendo 1 - dos veces)
Armenios - 91 (incluyendo 2 - dos veces)
georgianos - 90
Uzbekos - 67
Mordva - 66
Chuvasio - 47
Azerbaiyanos - 41 (incluyendo 1 - dos veces)
Bashkirs - 40 (incluyendo 1 - dos veces)
Osetios - 34 (incluyendo 1 - dos veces)
María - 18
Turkmenistán - 16
lituanos - 15
Tayikos - 15
letones - 12
Kirguistán - 12
Karely - 11 (incluyendo 1 - dos veces)
Udmurtos - 11
estonios - 11
Ávaros - 9
Polos - 9
Buriatos y mongoles - 8
Kalmyks - 8
Cabardianos - 8
Tártaros de Crimea - 6 (incluyendo 1 - dos veces)
Chechenos - 6
moldavos - 5
Abjasios - 4
lesbianas - 4
Francés - 4
Karachayes - 3
Tuvanos - 3
Circasianos - 3
Balkares -2
búlgaros - 2
Dargins - 2
Kumyks - 2
Khakas - 2
Abaza - 1
Adzharianos - 1
Altai - 1
asirio - 1
español - 1
Chino (Dungan) - 1
coreano - 1
Eslovaco - 1
Tuván - 1
* La lista está incompleta, compilada con datos del proyecto Heroes of the Country (http://www.warheroes.ru/main.asp) y datos del escritor Gennady Ovrutsky (http://www.proza.ru/2009 /16/08/901).
La composición nacional de los caballeros completos de la Orden de la Gloria, que recibieron este título por sus hazañas durante la Gran Guerra Patria**
Rusos - 1276
Ucranianos - 285
Bielorrusos - 62
Tártaros - 48
kazajos - 30
armenios - 19
Mordva - 16
Uzbekos - 12
Chuvasio - 11
Azerbaiyanos - 8
Bashkires - 7
Kirguistán - 7
Udmurtos - 6
Turkmenistán - 5
Buriatos - 4
georgianos - 4
María - 3
Polos - 3
Karely - 2
letones - 2
moldavos - 2
Osetios - 2
Tayikos - 2
Khakas - 2
Abaza - 1
Cabardiano - 1
Kalmuk - 1
chino - 1
Tártaro de Crimea - 1
lituano -1
Turco mesjetiano - 1
checheno - 1
** La lista está incompleta, compilada con datos del proyecto Heroes of the Country (http://www.warheroes.ru/main.asp).
El título honorífico de Héroe de la Unión Soviética es la máxima distinción de la URSS. Fue honrado por su destacado servicio durante la conducción de las hostilidades o por hazañas realizadas. Además, como excepción, y años pacíficos. ¿Cuántos Héroes de la Unión Soviética están incluidos en la lista de los galardonados con este el grado más alto diferencias? Según datos de 1991, había 12.776 de ellos.
De la historia anterior a la guerra
- El título fue aprobado en 1934. Los primeros en recibirlo fueron los pilotos polares que participaron en el rescate de la tripulación y los pasajeros del vapor Chelyuskin.
- En el mismo 1934, el piloto M. M. Gromov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por establecer un récord mundial.
- A fines de 1936, por primera vez, se otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética por hazañas militares. Se concedió a 11 comandantes del Ejército Rojo que participaron en la guerra civil en España. En total, desde 1936 hasta 1939, 60 personas recibieron este máximo galardón.
- La insignia de la medalla Gold Star se introdujo en 1939. Sus primeros caballeros fueron 70 militares que demostraron su valía durante la derrota del grupo militar japonés en Khalkhin Gol. Tres de ellos recibieron la Estrella de Oro por segunda vez.
- La guerra soviético-finlandesa aumentó la lista de Héroes en otras 412 personas.
Período 1941-1991
- Durante la Gran Guerra Patria, otras 11.657 personas recibieron oficialmente el título de Héroe de la Unión Soviética, y 90 de ellas eran mujeres.
- Georgy Konstantinovich Zhukov recibió cuatro veces la Estrella Dorada del Héroe.
- Tres veces: Budyonny Semyon Mikhailovich, Voroshilov Kliment Efremovich, Pokryshkin Alexander Ivanovich y Kozhedub Ivan Nikitovich.
- Dos veces este alto título fue otorgado a 153 personas.
- 85 Héroes de la Unión Soviética dieron una campaña militar en Afganistán.
- En diciembre de 1991, Leonid Mikhailovich Solodkov, especialista en equipos de buceo, se convirtió en el último héroe de la Unión Soviética.
Con el colapso de la URSS, este premio también fue abolido. Hoy, por servicios sobresalientes al país, se otorga el título de "Héroe de la Federación Rusa".
Héroes de la Gran Guerra Patria
Alejandro Matrosov
Subfusil ametrallador del 2.º Batallón Separado de la 91.ª Brigada Separada de Voluntarios de Siberia que lleva el nombre de Stalin.
Sasha Matrosov no conocía a sus padres. Fue criado en un orfanato y una colonia de trabajo. Cuando comenzó la guerra, no tenía ni 20 años. Matrosov fue reclutado por el ejército en septiembre de 1942 y enviado a una escuela de infantería y luego al frente.
En febrero de 1943, su batallón atacó el bastión nazi, pero cayó en una trampa, cayó bajo un intenso fuego que cortó el camino a las trincheras. Dispararon desde tres búnkeres. Dos pronto se callaron, pero el tercero continuó disparando a los soldados del Ejército Rojo que yacían en la nieve.
Al ver que la única posibilidad de salir del fuego era suprimir el fuego del enemigo, Matrosov se arrastró hasta el búnker con un compañero soldado y arrojó dos granadas en su dirección. El arma quedó en silencio. El Ejército Rojo se lanzó al ataque, pero el arma mortal volvió a sonar. El compañero de Alexander fue asesinado y Matrosov se quedó solo frente al búnker. Algo había que hacer.
Ni siquiera tuvo unos segundos para tomar una decisión. No queriendo decepcionar a sus camaradas, Alexander cerró la tronera del búnker con su cuerpo. El ataque fue exitoso. Y Matrosov recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Piloto militar, comandante del 2º escuadrón del 207º regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance, capitán.
Trabajó como mecánico, luego, en 1932, fue llamado para el servicio en el Ejército Rojo. Se metió en el regimiento aéreo, donde se convirtió en piloto. Nicholas Gastello participó en tres guerras. Un año antes de la Gran Guerra Patria, recibió el grado de capitán.
El 26 de junio de 1941, la tripulación al mando del Capitán Gastello despegó para atacar una columna mecanizada alemana. Estaba en el camino entre las ciudades bielorrusas de Molodechno y Radoshkovichi. Pero la columna estaba bien protegida por la artillería enemiga. Se produjo una pelea. El avión Gastello fue alcanzado por cañones antiaéreos. El proyectil dañó el tanque de combustible, el automóvil se incendió. El piloto pudo eyectarse, pero decidió cumplir con su deber militar hasta el final. Nikolai Gastello envió un auto en llamas directamente a la columna enemiga. Fue el primer ariete de fuego en la Gran Guerra Patria.
El nombre del valiente piloto se ha convertido en un nombre familiar. Hasta el final de la guerra, todos los ases que decidieron ir a por un carnero se llamaban gastelitas. Si sigue estadísticas oficiales, luego se fabricaron casi seiscientos carneros del oponente durante toda la guerra.
Explorador de brigada del destacamento 67 de la 4.a brigada partisana de Leningrado.
Lena tenía 15 años cuando comenzó la guerra. Ya trabajaba en la fábrica, habiendo terminado el plan de siete años. Cuando los nazis capturaron su región natal de Novgorod, Lenya se unió a los partisanos.
Era valiente y decidido, el comando lo apreciaba. Durante varios años pasados en el destacamento partidista, participó en 27 operaciones. Por su cuenta, varios puentes destruidos detrás de las líneas enemigas, 78 alemanes destruidos, 10 trenes con municiones.
Fue él quien, en el verano de 1942, cerca del pueblo de Varnitsa, hizo estallar un automóvil en el que se encontraba el mayor general alemán de las tropas de ingeniería, Richard von Wirtz. Golikov logró obtener documentos importantes sobre la ofensiva alemana. El ataque enemigo fue frustrado, y el joven héroe por esta hazaña recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
En el invierno de 1943, un destacamento enemigo significativamente superior atacó inesperadamente a los partisanos cerca del pueblo de Ostraya Luka. Lenya Golikov murió como un verdadero héroe, en la batalla.
Pionero. Explorador del destacamento partisano que lleva el nombre de Voroshilov en el territorio ocupado por los nazis.
Zina nació y fue a la escuela en Leningrado. Sin embargo, la guerra la encontró en el territorio de Bielorrusia, donde vino de vacaciones.
En 1942, Zina, de 16 años, se unió a la organización clandestina Young Avengers. Distribuyó folletos antifascistas en los territorios ocupados. Luego, encubierta, consiguió un trabajo en una cantina para oficiales alemanes, donde cometió varios actos de sabotaje y solo milagrosamente no fue capturada por el enemigo. Su coraje sorprendió a muchos soldados experimentados.
En 1943, Zina Portnova se unió a los partisanos y continuó participando en el sabotaje detrás de las líneas enemigas. Debido a los esfuerzos de los desertores que entregaron a Zina a los nazis, fue capturada. En las mazmorras, fue interrogada y torturada. Pero Zina se quedó en silencio, sin traicionarla. En uno de estos interrogatorios, agarró una pistola de la mesa y disparó a tres nazis. Después de eso, le dispararon en prisión.
Organización clandestina antifascista que opera en el área de la moderna región de Luhansk. Había más de cien personas. El participante más joven tenía 14 años.
Esta organización clandestina de jóvenes se formó inmediatamente después de la ocupación de la región de Lugansk. Incluía tanto al personal militar regular, que estaba aislado de las unidades principales, como a la juventud local. Entre los participantes más famosos: Oleg Koshevoy, Ulyana Gromova, Lyubov Shevtsova, Vasily Levashov, Sergey Tyulenin y muchos otros jóvenes.
La "Guardia Joven" distribuyó volantes y cometió actos de sabotaje contra los nazis. Una vez que lograron deshabilitar todo un taller de reparación de tanques, incendiaron la bolsa de valores, desde donde los nazis llevaron a las personas a realizar trabajos forzados en Alemania. Los miembros de la organización planearon organizar un levantamiento, pero fueron expuestos a causa de los traidores. Los nazis capturaron, torturaron y fusilaron a más de setenta personas. Su hazaña está inmortalizada en uno de los libros militares más famosos de Alexander Fadeev y la adaptación cinematográfica del mismo nombre.
28 personas del personal de la 4ª compañía del 2º batallón del 1075º regimiento de fusileros.
En noviembre de 1941 comenzó una contraofensiva contra Moscú. El enemigo no se detuvo ante nada, haciendo una marcha forzada decisiva antes del inicio de un duro invierno.
En este momento, los soldados bajo el mando de Ivan Panfilov tomaron una posición en la carretera a siete kilómetros de Volokolamsk: pequeño pueblo bajo Moscú. Allí dieron batalla a las unidades de tanques que avanzaban. La batalla duró cuatro horas. Durante este tiempo, destruyeron 18 vehículos blindados, retrasando el ataque del enemigo y frustrando sus planes. Las 28 personas (o casi todas, aquí difieren las opiniones de los historiadores) murieron.
Según la leyenda, el instructor político de la compañía, Vasily Klochkov, antes de la etapa decisiva de la batalla, se dirigió a los combatientes con una frase que se hizo conocida en todo el país: "Rusia es grande, pero no hay dónde retirarse: Moscú es ¡detrás!"
La contraofensiva nazi finalmente fracasó. La batalla por Moscú, que fue arrebatada. papel esencial durante la guerra, fue perdido por los invasores.
Cuando era niño, el futuro héroe sufría de reumatismo y los médicos dudaban de que Maresyev pudiera volar. Sin embargo, obstinadamente aplicó a la escuela de vuelo hasta que finalmente se matriculó. Maresyev fue reclutado por el ejército en 1937.
Conoció a la Gran Guerra Patria en la escuela de vuelo, pero pronto llegó al frente. Durante una salida, su avión fue derribado y el propio Maresyev pudo expulsarse. Dieciocho días, gravemente herido en ambas piernas, salió del cerco. Sin embargo, logró superar la línea del frente y terminó en el hospital. Pero la gangrena ya había comenzado y los médicos le amputaron ambas piernas.
Para muchos, esto significaría el fin del servicio, pero el piloto no se dio por vencido y volvió a la aviación. Hasta el final de la guerra, voló con prótesis. A lo largo de los años, realizó 86 incursiones y derribó 11 aviones enemigos. Y 7 - ya después de la amputación. En 1944, Alexei Maresyev comenzó a trabajar como inspector y vivió hasta los 84 años.
Su destino inspiró al escritor Boris Polevoy a escribir La historia de un hombre real.
Subcomandante de escuadrón del 177º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea.
Victor Talalikhin ya comenzó a luchar en la guerra soviético-finlandesa. Derribó 4 aviones enemigos en un biplano. Luego sirvió en la escuela de aviación.
En agosto de 1941, uno de los primeros pilotos soviéticos fabricó un ariete y derribó un bombardero alemán en una batalla aérea nocturna. Además, el piloto herido pudo salir de la cabina y descender en paracaídas hasta la parte trasera de la suya.
Talalikhin luego derribó cinco aviones alemanes más. Muerto durante otra batalla aérea cerca de Podolsk en octubre de 1941.
Después de 73 años, en 2014, los motores de búsqueda encontraron el avión de Talalikhin, que permaneció en los pantanos cerca de Moscú.
Artillero del 3er cuerpo de artillería de contrabatería del Frente de Leningrado.
El soldado Andrei Korzun fue reclutado en el ejército al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Sirvió en el frente de Leningrado, donde hubo feroces y sangrientas batallas.
El 5 de noviembre de 1943, durante la siguiente batalla, su batería estuvo bajo un feroz fuego enemigo. Korzun resultó gravemente herido. A pesar del terrible dolor, vio que las cargas de pólvora se incendiaban y el depósito de municiones podía volar por los aires. Reuniendo lo último de sus fuerzas, Andrey se arrastró hasta el fuego ardiente. Pero ya no podía quitarse el abrigo para cubrir el fuego. Perdiendo el conocimiento, hizo un último esfuerzo y cubrió el fuego con su cuerpo. La explosión se evitó a costa de la vida de un valiente artillero.
Comandante de la 3.ª Brigada Partisana de Leningrado.
Nativo de Petrogrado, Alexander German, según algunas fuentes, era nativo de Alemania. Sirvió en el ejército desde 1933. Cuando comenzó la guerra, se convirtió en explorador. Trabajó detrás de las líneas enemigas, comandó un destacamento partidista, que aterrorizó a los soldados enemigos. Su brigada destruyó varios miles de soldados y oficiales fascistas, descarriló cientos de trenes y voló cientos de vehículos.
Los nazis organizaron una verdadera cacería de Herman. En 1943, su destacamento partidista fue rodeado en la región de Pskov. Dirigiéndose a los suyos, el valiente comandante murió a causa de una bala enemiga.
Comandante de la 30.a Brigada de Tanques de la Guardia Separada del Frente de Leningrado
Vladislav Khrustitsky fue reclutado por el Ejército Rojo en la década de 1920. A fines de los años 30 se graduó de cursos blindados. Desde el otoño de 1942, estuvo al mando de la 61ª brigada separada de tanques ligeros.
Se distinguió durante la Operación Iskra, que marcó el comienzo de la derrota de los alemanes en el Frente de Leningrado.
Murió en la batalla cerca de Volosovo. En 1944, el enemigo se retiró de Leningrado, pero de vez en cuando intentó contraatacar. Durante uno de estos contraataques, la brigada de tanques de Khrustitsky cayó en una trampa.
A pesar del intenso fuego, el comandante ordenó continuar la ofensiva. Encendió la radio a sus tripulaciones con las palabras: "¡Resistir hasta la muerte!" - y se adelantó primero. Desafortunadamente, el valiente petrolero murió en esta batalla. Y, sin embargo, el pueblo de Volosovo fue liberado del enemigo.
Comandante de destacamento partisano y de brigada.
Antes de la guerra, trabajaba en el ferrocarril. En octubre de 1941, cuando los alemanes ya estaban parados cerca de Moscú, él mismo se ofreció como voluntario para una operación difícil, en la que se necesitaba su experiencia ferroviaria. Fue arrojado detrás de las líneas enemigas. Allí se le ocurrieron las llamadas "minas de carbón" (de hecho, estas son solo minas disfrazadas de carbón). Con la ayuda de esta simple pero efectiva arma, cien trenes enemigos fueron volados en tres meses.
Zaslonov agitó activamente a la población local para que se pasara al lado de los partisanos. Los nazis, habiendo aprendido esto, vistieron a sus soldados con uniformes soviéticos. Zaslonov los confundió con desertores y ordenó que se les permitiera ingresar al destacamento partidista. El camino hacia el insidioso enemigo estaba abierto. Siguió una batalla, durante la cual murió Zaslonov. Se anunció una recompensa por Zaslonov vivo o muerto, pero los campesinos escondieron su cuerpo y los alemanes no lo obtuvieron.
El comandante de un pequeño destacamento partisano.
Yefim Osipenko se defendió en la Guerra Civil. Por eso, cuando el enemigo se apoderó de su tierra, sin pensarlo dos veces, se unió a los partisanos. Junto con otros cinco compañeros, organizó un pequeño destacamento partidista que cometió sabotaje contra los nazis.
Durante una de las operaciones, se decidió socavar la composición enemiga. Pero había poca munición en el destacamento. La bomba estaba hecha de una granada ordinaria. Los explosivos debían ser instalados por el mismo Osipenko. Se arrastró hasta el puente del ferrocarril y, al ver que se acercaba el tren, lo arrojó frente al tren. No hubo explosión. Luego, el propio partisano golpeó la granada con un poste del letrero del tren. ¡Funcionó! Un largo tren con comida y tanques fue cuesta abajo. El líder del escuadrón sobrevivió, pero perdió la vista por completo.
Por esta hazaña, fue el primero en el país en recibir la medalla "Partidista de la Guerra Patria".
El campesino Matvey Kuzmin nació tres años antes de la abolición de la servidumbre. Y murió, convirtiéndose en el poseedor de mayor edad del título de Héroe de la Unión Soviética.
Su historia contiene muchas referencias a la historia de otro campesino famoso: Ivan Susanin. Matvey también tuvo que guiar a los invasores a través del bosque y los pantanos. Y, como el héroe legendario, decidió detener al enemigo a costa de su vida. Envió a su nieto por delante para advertir a un destacamento de partisanos que se había detenido cerca. Los nazis fueron emboscados. Se produjo una pelea. Matvey Kuzmin murió a manos de un oficial alemán. Pero hizo su trabajo. Estaba en su año 84.
Un partisano que formó parte del grupo de sabotaje y reconocimiento del cuartel general del Frente Occidental.
Mientras estudiaba en la escuela, Zoya Kosmodemyanskaya quería ingresar a un instituto literario. Pero estos planes no estaban destinados a hacerse realidad: la guerra lo impidió. En octubre de 1941, Zoya, como voluntaria, llegó a la estación de reclutamiento y después entrenamiento corto en una escuela para saboteadores fue trasladado a Volokolamsk. Allí, una luchadora partisana de 18 años, junto a hombres adultos, realizaba tareas peligrosas: minaba caminos y destruía centros de comunicación.
Durante una de las operaciones de sabotaje, Kosmodemyanskaya fue capturada por los alemanes. Fue torturada, obligándola a traicionar a los suyos. Zoya soportó heroicamente todas las pruebas sin decir una palabra a los enemigos. Al ver que era imposible obtener nada de la joven guerrillera, decidieron colgarla.
Kosmodemyanskaya aceptó firmemente la prueba. Momentos antes de su muerte, gritó a los reunidos Residentes locales:: “Compañeros, la victoria será nuestra. ¡Soldados alemanes, antes de que sea demasiado tarde, rendíos!". El coraje de la niña sorprendió tanto a los campesinos que luego volvieron a contar esta historia a los corresponsales de primera línea. Y después de la publicación en el periódico Pravda, todo el país se enteró de la hazaña de Kosmodemyanskaya. Se convirtió en la primera mujer en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patria.
La guerra exigió del pueblo el mayor esfuerzo de fuerza y enormes sacrificios a escala nacional, reveló la firmeza y el coraje del hombre soviético, la capacidad de sacrificarse en nombre de la libertad y la independencia de la Patria. Durante los años de guerra, el heroísmo se generalizó, se convirtió en la norma de comportamiento del pueblo soviético. Miles de soldados y oficiales inmortalizaron sus nombres durante la defensa de la Fortaleza de Brest, Odessa, Sebastopol, Kiev, Leningrado, Novorossiysk, en la batalla de Moscú, Stalingrado, Kursk, en el Cáucaso del Norte, el Dnieper, en las estribaciones de los Cárpatos. , durante la toma de Berlín y en otras batallas.
Por hechos heroicos en la Gran Guerra Patriótica, más de 11 mil personas recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética (algunos de ellos póstumamente), 104 de ellos dos veces, tres tres veces (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub y A.I. Pokryshkin). Durante los años de la guerra, este título se otorgó por primera vez a los pilotos soviéticos M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev y PT Kharitonov, que embistieron aviones nazis en las afueras de Leningrado.
En total, más de ocho mil héroes se criaron en las fuerzas terrestres en tiempos de guerra, incluidos 1800 artilleros, 1142 tanqueros, 650 tropas de ingeniería, más de 290 señaleros, 93 soldados de defensa aérea, 52 soldados de la retaguardia militar, 44 médicos; en la Fuerza Aérea - más de 2400 personas; en la Marina - más de 500 personas; partisanos, trabajadores clandestinos y oficiales de inteligencia soviéticos: alrededor de 400; guardias fronterizos - más de 150 personas.
| Representantes de las naciones | Número de héroes |
|---|---|
| rusos | 8160 |
| ucranianos | 2069 |
| bielorrusos | 309 |
| tártaros | 161 |
| judios | 108 |
| kazajos | 96 |
| georgiano | 90 |
| armenios | 90 |
| uzbekos | 69 |
| mordovianos | 61 |
| chuvasio | 44 |
| azerbaiyanos | 43 |
| Bashkires | 39 |
| osetios | 32 |
| tayikos | 14 |
| turcomanos | 18 |
| litocios | 15 |
| letones | 13 |
| kirguís | 12 |
| udmurtos | 10 |
| carelios | 8 |
| estonios | 8 |
| kalmukos | 8 |
| Kabardianos | 7 |
| Adyghé | 6 |
| abjasios | 5 |
| yakutos | 3 |
| moldavos | 2 |
| resultados | 11501 |
Entre el personal militar galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, soldados rasos, sargentos, capataces - más del 35%, oficiales - alrededor del 60%, generales, almirantes, mariscales - más de 380 personas. Hay 87 mujeres entre los héroes de guerra de la Unión Soviética. El primero en recibir este título fue Z. A. Kosmodemyanskaya (a título póstumo).
Aproximadamente el 35% de los Héroes de la Unión Soviética en el momento de otorgar el título tenían menos de 30 años, el 28%, de 30 a 40 años, el 9%, más de 40 años.
Cuatro Héroes de la Unión Soviética: el artillero A. V. Aleshin, el piloto I. G. Drachenko, el comandante de un pelotón de fusileros P. Kh. Dubinda, el artillero N. I. Kuznetsov, también recibieron Órdenes de Gloria de los tres grados por hazañas militares. Más de 2.500 personas, incluidas 4 mujeres, se convirtieron en titulares plenos de la Orden de la Gloria de tres grados. Durante la guerra, se otorgaron más de 38 millones de órdenes y medallas a los defensores de la Patria por su valor y heroísmo. La patria apreciaba mucho la hazaña laboral del pueblo soviético en la retaguardia. Durante los años de guerra, el título de Héroe del Trabajo Socialista fue otorgado a 201 personas, alrededor de 200 mil recibieron órdenes y medallas.
Viktor Vasilievich Talalikhin
Nacido el 18 de septiembre de 1918 en el pueblo. Teplovka, distrito de Volsky, región de Saratov. Ruso. Después de graduarse de la escuela de fábrica, trabajó en la planta procesadora de carne de Moscú, al mismo tiempo que estudiaba en el club de vuelo. Se graduó de la escuela de aviación militar Borisoglebokoe para pilotos. Participó en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Hizo 47 incursiones, derribó 4 aviones finlandeses, por lo que recibió la Orden de la Estrella Roja (1940).
En las batallas de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. Hizo más de 60 salidas. En el verano y otoño de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja (1941) y la Orden de Lenin.
El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Viktor Vasilievich Talalikhin por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 8 de agosto de 1941 por la primera embestida nocturna. de un bombardero enemigo en la historia de la aviación.
Pronto Talalikhin fue nombrado comandante de escuadrón, se le otorgó el rango de teniente. El glorioso piloto participó en muchas batallas aéreas cerca de Moscú, derribó cinco aviones enemigos más personalmente y uno en grupo. Murió una muerte heroica en una batalla desigual con los combatientes nazis el 27 de octubre de 1941.
Enterrado V. V. Talalikhin con honores militares en el cementerio Novodevichy de Moscú. Por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS del 30 de agosto de 1948, se inscribió para siempre en las listas del primer escuadrón del regimiento de aviación de combate, en el que luchó contra el enemigo cerca de Moscú.
Las calles de Kaliningrado, Volgogrado, Borisoglebsk, la región de Voronezh y otras ciudades, un barco marítimo, GPTU No. 100 en Moscú y varias escuelas recibieron el nombre de Talalikhin. Se erigió un obelisco en el kilómetro 43 de la carretera Varshavskoye, sobre el cual tuvo lugar un duelo nocturno sin precedentes. Se erigió un monumento en Podolsk, en Moscú: un busto del Héroe.
Iván Nikitovich Kozhedub
(1920-1991), mariscal del aire (1985), Héroe de la Unión Soviética (1944 - dos veces; 1945). Durante la Gran Guerra Patriótica en la aviación de combate, el comandante de escuadrón, comandante adjunto del regimiento, realizó 120 batallas aéreas; derribó 62 aviones.
Tres veces Héroe de la Unión Soviética, Ivan Nikitovich Kozhedub en La-7 derribó 17 aviones enemigos (incluido el caza a reacción Me-262) de los 62 derribados por él durante la guerra contra los cazas La. Una de las batallas más memorables que Kozhedub libró el 19 de febrero de 1945 (a veces la fecha es el 24 de febrero).
En este día, salió volando en una cacería libre emparejado con Dmitry Titarenko. En la travesía del Oder, los pilotos notaron que un avión se acercaba rápidamente desde la dirección de Frankfurt an der Oder. El avión volaba por el cauce del río a una altitud de 3500 m a una velocidad muy superior a la que podía desarrollar el La-7. Era Me-262. Kozhedub instantáneamente tomó una decisión. El piloto del Me-262 se basó en las cualidades de velocidad de su automóvil y no controló el espacio aéreo en el hemisferio trasero y debajo. Kozhedub atacó desde abajo en un curso de frente, con la esperanza de golpear el avión en el vientre. Sin embargo, Titarenko abrió fuego ante Kozhedub. Para sorpresa considerable de Kozhedub, el despido prematuro del wingman fue beneficioso.
El alemán giró a la izquierda, hacia Kozhedub, este último solo tuvo que atrapar el Messerschmitt en la mira y apretar el gatillo. Me-262 se convirtió en una bola de fuego. En la cabina del Me 262 se encontraba el suboficial Kurt-Lange del 1./ KG (J) -54.
En la noche del 17 de abril de 1945, Kozhedub y Titarenko realizaron su cuarta salida de combate al área de Berlín en un día. Inmediatamente después de cruzar la línea del frente al norte de Berlín, los cazadores descubrieron un gran grupo de FW-190 con bombas suspendidas. Kozhedub comenzó a ganar altura para el ataque e informó al puesto de mando sobre el establecimiento de contacto con un grupo de cuarenta Focke-Vulvof con bombas suspendidas. Los pilotos alemanes vieron claramente cómo un par de cazas soviéticos se iban por las nubes y no esperaban que volvieran a aparecer. Sin embargo, los cazadores aparecieron.
Por detrás desde arriba, en el primer ataque, Kozhedub derribó al líder de los cuatro fokkers que cerraban el grupo. Los cazadores buscaban dar al enemigo la impresión de la presencia de un número significativo de combatientes soviéticos en el aire. Kozhedub arrojó su La-7 justo en medio del avión enemigo, girando a Lavochkin de izquierda a derecha, el as disparó cañones en ráfagas cortas. Los alemanes sucumbieron al truco: los Focke-Wulf comenzaron a liberarlos de las bombas que impedían el combate aéreo. Sin embargo, los pilotos de la Luftwaffe pronto establecieron la presencia de solo dos La-7 en el aire y, aprovechando la ventaja numérica, pusieron en circulación a los guardias. Un FW-190 logró meterse en la cola del caza Kozhedub, pero Titarenko abrió fuego antes que el piloto alemán: el Focke-Wulf explotó en el aire.
En ese momento, había llegado la ayuda: el grupo La-7 del 176. ° regimiento, Titarenko y Kozhedub pudieron salir de la batalla con el último combustible restante. En el camino de regreso, Kozhedub vio un solo FW-190, que todavía intentaba arrojar bombas sobre las tropas soviéticas. Ace se zambulló y derribó un avión enemigo. Fue el último avión alemán, el número 62, derribado por el mejor piloto de combate aliado.
Ivan Nikitovich Kozhedub también se distinguió en la Batalla de Kursk.
La puntuación total de Kozhedub no incluye al menos dos aviones: cazas estadounidenses R-51 Mustang. En una de las batallas de abril, Kozhedub intentó expulsar a los combatientes alemanes de la Fortaleza Voladora estadounidense con fuego de cañón. Los cazas de escolta de la Fuerza Aérea de EE. UU. malinterpretaron las intenciones del piloto del La-7 y abrieron fuego desde una gran distancia. Kozhedub, aparentemente, también confundió a los Mustang con Messers, dejó el fuego con un golpe y, a su vez, atacó al "enemigo".
Dañó un Mustang (el avión, humeando, salió del campo de batalla y, después de volar un poco, cayó, el piloto saltó con un paracaídas), el segundo R-51 explotó en el aire. Solo después de un ataque exitoso, Kozhedub notó las estrellas blancas de la Fuerza Aérea de EE. UU. en las alas y fuselajes de los aviones que derribó. Después de aterrizar, el comandante del regimiento, el coronel Chupikov, aconsejó a Kozhedub que guardara silencio sobre el incidente y le entregó la película revelada de la ametralladora fotográfica. La existencia de una película con imágenes de Mustangs en llamas se conoció solo después de la muerte del legendario piloto. Biografía detallada del héroe en el sitio web: www.warheroes.ru "Héroes desconocidos"
Alexey Petrovich Maresyev
Maresyev Aleksey Petrovich, piloto de caza, subcomandante de escuadrón del 63.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, teniente mayor de la Guardia.
Nació el 20 de mayo de 1916 en la ciudad de Kamyshin, región de Volgogrado, en una familia de clase trabajadora. Ruso. A los tres años se quedó sin padre, que murió poco después de regresar de la Primera Guerra Mundial. Después de graduarse del octavo grado de la escuela secundaria, Alexei ingresó a la FZU, donde recibió la especialidad de cerrajero. Luego se postuló al Instituto de Aviación de Moscú, pero en lugar del instituto, fue a construir Komsomolsk-on-Amur en lugar del instituto con un boleto de Komsomol. Allí cortó madera en la taiga, construyó cuarteles y luego los primeros barrios residenciales. Al mismo tiempo, estudió en el club de vuelo. Fue reclutado por el ejército soviético en 1937. Sirvió en el 12º Destacamento Fronterizo de Aviación. Pero, según el propio Maresyev, no voló, sino que "agitó la cola" en los aviones. Realmente tomó el aire en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Bataysk, donde se graduó en 1940. Se desempeñó como instructor de vuelo.
Hizo su primera salida el 23 de agosto de 1941 en la región de Krivoy Rog. El teniente Maresyev abrió una cuenta de combate a principios de 1942: derribó un Ju-52. A fines de marzo de 1942, elevó a cuatro el número de aviones nazis derribados. El 4 de abril, en una batalla aérea sobre la cabeza de puente Demyansky (región de Novgorod), el caza de Maresyev fue derribado. Intentó aterrizar sobre el hielo de un lago helado, pero soltó el tren de aterrizaje antes de tiempo. El avión comenzó a perder altura rápidamente y cayó en el bosque.
Maresyev se arrastró hasta el suyo. Tenía congelación en los pies y tuvo que ser amputado. Sin embargo, el piloto decidió no darse por vencido. Cuando recibió las prótesis, entrenó mucho y duro y obtuvo permiso para volver al servicio. Aprendió a volar nuevamente en la brigada de aviación de reserva 11 en Ivanovo.
En junio de 1943, Maresyev volvió al servicio. Luchó en Kursk Bulge como parte del 63º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, fue comandante adjunto de escuadrón. En agosto de 1943, durante una batalla, Alexei Maresyev derribó tres cazas FW-190 enemigos a la vez.
El 24 de agosto de 1943, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el Teniente Mayor Maresyev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
Más tarde luchó en los Estados bálticos, se convirtió en navegante de regimiento. En 1944 se unió al PCUS. En total, realizó 86 incursiones, derribó 11 aviones enemigos: 4 antes de ser herido y siete con piernas amputadas. En junio de 1944, el Mayor Maresyev de la Guardia se convirtió en inspector-piloto de la Oficina de Instituciones de Educación Superior de la Fuerza Aérea. El destino legendario de Alexei Petrovich Maresyev es el tema del libro de Boris Polevoy "The Tale of a Real Man".
En julio de 1946, Maresyev fue dado de baja con honores de la Fuerza Aérea. En 1952 se graduó de la Escuela Superior del Partido bajo el Comité Central del PCUS, en 1956 - estudios de posgrado en la Academia de Ciencias Sociales bajo el Comité Central del PCUS, recibió el título de candidato de ciencias históricas. En el mismo año, se convirtió en secretario ejecutivo del Comité Soviético de Veteranos de Guerra, en 1983, el primer vicepresidente del comité. En este cargo trabajó hasta el último día de su vida.
Coronel retirado A.P. Maresyev recibió dos Órdenes de Lenin, Órdenes de la Revolución de Octubre, Bandera Roja, Guerra Patriótica de 1er grado, dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, Órdenes de Amistad de los Pueblos, Estrella Roja, Insignia de Honor, "Por Mérito a la Patria " 3er grado, medallas, órdenes extranjeras. Fue soldado honorario de una unidad militar, ciudadano honorario de las ciudades de Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Un planeta menor en el sistema solar, una fundación pública y clubes patrióticos juveniles llevan su nombre. Fue elegido diputado del Soviet Supremo de la URSS. Autor del libro "On the Kursk Bulge" (M., 1960).
Incluso durante la guerra, se publicó el libro de Boris Polevoy "La historia de un hombre real", cuyo prototipo fue Maresyev (el autor cambió solo una letra de su apellido). En 1948, el director Alexander Stolper filmó una película del mismo nombre basada en el libro en Mosfilm. Incluso se le ofreció a Maresyev interpretar el papel principal él mismo, pero se negó y este papel fue interpretado por el actor profesional Pavel Kadochnikov.
Murió repentinamente el 18 de mayo de 2001. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Novodevichy. El 18 de mayo de 2001, se programó una velada de gala en el Teatro del Ejército Ruso con motivo del 85 cumpleaños de Maresyev, pero una hora antes del comienzo, Alexei Petrovich sufrió un infarto. Fue llevado a la unidad de cuidados intensivos de una clínica de Moscú, donde murió sin recobrar el conocimiento. No obstante, la noche de gala tuvo lugar, pero comenzó con un momento de silencio.
Krasnoperov Serguéi Leonidovich
Krasnoperov Sergey Leonidovich nació el 23 de julio de 1923 en el pueblo de Pokrovka, distrito de Chernushinsky. En mayo de 1941, se ofreció como voluntario para el ejército soviético. Durante un año estudió en la Escuela de Pilotos de Aviación Balashov. En noviembre de 1942, el piloto de ataque Sergei Krasnoperov llegó al regimiento de aviación de asalto 765, y en enero de 1943 fue nombrado subcomandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 502 de la división aérea de asalto 214 del Frente del Cáucaso del Norte. En este regimiento en junio de 1943 se incorporó a las filas del partido. Por distinciones militares fue condecorado con las Órdenes de la Bandera Roja, la Estrella Roja, la Orden de la Guerra Patriótica de 2º grado.
El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado el 4 de febrero de 1944. Muerto en acción el 24 de junio de 1944. "14 de marzo de 1943. El piloto de ataque Sergei Krasnoperov realiza dos incursiones, una tras otra, para atacar el puerto de Temrkzh. Liderando seis" sedimentos ", prendió fuego a un barco en el muelle del puerto. En el segundo vuelo, un proyectil enemigo golpeó el motor. Una llama brillante por un momento, como le pareció a Krasnoperov, el sol se eclipsó e inmediatamente desapareció en un espeso humo negro. Krasnoperov apagó el encendido, cortó el gas e intentó volar el avión a la línea del frente. Sin embargo , después de unos minutos quedó claro que no sería posible salvar el avión. Y debajo del ala: un pantano sólido. Solo hay una salida Tan pronto como el automóvil en llamas tocó los baches del pantano con su fuselaje, el piloto Apenas tuvo tiempo de saltar de él y correr un poco hacia un lado, una explosión retumbó.
Unos días después, Krasnoperov estaba de vuelta en el aire, y en el registro de combate del comandante de vuelo del regimiento de aviación de asalto 502, el teniente menor Krasnoperov Sergey Leonidovich, apareció una breve entrada: "23/03/43". Con dos salidas, destruyó un convoy en el área de st. Crimea. Vehículos destruidos - 1, incendios creados - 2 ". El 4 de abril, Krasnoperov asaltó mano de obra y potencia de fuego en la región de una altura de 204,3 metros. En el siguiente vuelo, asaltó artillería y puntos de tiro en el área de la estación Krymskaya. Al mismo tiempo, destruyó dos tanques, un cañón y un mortero.
Un día, un teniente subalterno recibió una tarea para un vuelo libre en parejas. Él estaba liderando. De forma encubierta, en un vuelo a baja altura, un par de "limos" penetraron profundamente en la retaguardia del enemigo. Se dieron cuenta de los coches en la carretera, los atacaron. Descubrieron una concentración de tropas, y de repente lanzaron fuego destructivo sobre las cabezas de los nazis. Los alemanes descargaron municiones y armas de una barcaza autopropulsada. Entrada de combate: la barcaza voló por los aires. El comandante del regimiento, el teniente coronel Smirnov, escribió sobre Sergei Krasnoperov: "Tales hazañas heroicas del camarada Krasnoperov se repiten en cada salida. Los pilotos de su vuelo se convirtieron en maestros del negocio de asalto. creado para sí mismo gloria militar, disfruta de una autoridad militar bien merecida entre el personal del regimiento. Y de hecho. Sergei tenía solo 19 años y por sus hazañas ya había sido galardonado con la Orden de la Estrella Roja. Tenía solo 20 años y su pecho estaba adornado con la Estrella Dorada de un Héroe.
Sergey Krasnoperov realizó setenta y cuatro salidas durante los días de lucha en la península de Taman. Como uno de los mejores, se le encomendó 20 veces liderar un grupo de "limos" para atacar, y siempre cumplió una misión de combate. Él personalmente destruyó 6 tanques, 70 vehículos, 35 vagones con carga, 10 cañones, 3 morteros, 5 puntos de artillería antiaérea, 7 ametralladoras, 3 tractores, 5 búnkeres, un depósito de municiones, un bote, una barcaza autopropulsada fueron hundidos, dos cruces a través del Kuban fueron destruidos.
Matrosov Alexander Matveyevich
Matrosov Alexander Matveyevich - fusilero del 2º batallón de la 91ª brigada de fusileros separada (22º Ejército, Frente Kalinin), privado. Nacido el 5 de febrero de 1924 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnepropetrovsk). Ruso. Miembro del Komsomol. Perdió a sus padres temprano. 5 años se crió en el orfanato de Ivanovo (región de Ulyanovsk). Luego se crió en la colonia de trabajo infantil de Ufa. Al terminar el 7º grado, se quedó a trabajar en la colonia como ayudante de maestro. En el Ejército Rojo desde septiembre de 1942. En octubre de 1942 ingresó en la Escuela de Infantería de Krasnokholmsk, pero pronto la mayoría de los cadetes fueron enviados al Frente de Kalinin.
En el ejército desde noviembre de 1942. Sirvió en el 2.º Batallón de la 91.ª Brigada Separada de Fusileros. Durante algún tiempo la brigada estuvo en reserva. Luego fue trasladada cerca de Pskov al área de Big Lomovaty Bor. Desde la marcha, la brigada entró en la batalla.
El 27 de febrero de 1943, el segundo batallón recibió la tarea de atacar una fortaleza cerca del pueblo de Chernushki (distrito de Loknyansky, región de Pskov). Tan pronto como nuestros soldados atravesaron el bosque y llegaron al borde del bosque, se encontraron bajo un fuerte fuego de ametralladoras enemigas: tres ametralladoras enemigas en búnkeres cubrieron los accesos a la aldea. Una ametralladora fue suprimida por un grupo de asalto de ametralladoras y perforadores de armaduras. El segundo búnker fue destruido por otro grupo de perforadores de armaduras. Pero la ametralladora del tercer búnker continuó bombardeando todo el hueco frente al pueblo. Los esfuerzos por silenciarlo no tuvieron éxito. Luego, en dirección al búnker, el soldado A.M. Matrosov se arrastró. Se acercó a la tronera por el flanco y arrojó dos granadas. La ametralladora se quedó en silencio. Pero tan pronto como los combatientes se lanzaron al ataque, la ametralladora volvió a la vida. Entonces Matrosov se levantó, corrió al búnker y cerró la tronera con su cuerpo. A costa de su vida, contribuyó a la misión de combate de la unidad.
Unos días después, el nombre de Matrosov se hizo conocido en todo el país. La hazaña de Matrosov fue utilizada por un periodista que casualmente estaba con la unidad para un artículo patriótico. Al mismo tiempo, el comandante del regimiento se enteró de la hazaña por los periódicos. Además, la fecha de la muerte del héroe se trasladó al 23 de febrero, coincidiendo la gesta con el día del Ejército Soviético. A pesar de que Matrosov no fue el primero en realizar tal acto de autosacrificio, fue su nombre el que se usó para glorificar el heroísmo de los soldados soviéticos. Posteriormente, más de 300 personas realizaron la misma hazaña, pero esto ya no se informó ampliamente. Su hazaña se ha convertido en un símbolo de coraje y destreza militar, valentía y amor por la Patria.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexander Matveyevich Matrosov fue otorgado póstumamente el 19 de junio de 1943. Fue enterrado en la ciudad de Velikiye Luki. El 8 de septiembre de 1943, por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS, se asignó el nombre de Matrosov al 254 ° Regimiento de Fusileros de la Guardia, él mismo quedó inscrito para siempre (uno de los primeros en el Ejército Soviético) en las listas de la 1ra compañía de esta unidad. Se erigieron monumentos al Héroe en Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk, etc. El Museo de la Gloria de Komsomol en la ciudad de Velikiye Luki, calles, escuelas, escuadrones de pioneros, barcos a motor, granjas colectivas y granjas estatales llevaban su nombre.
Iván Vasilievich Panfilov
En las batallas cerca de Volokolamsk, la 316 División de Infantería del General I.V. Panfilov. Como reflejo de los continuos ataques enemigos durante 6 días, derribaron 80 tanques y destruyeron varios cientos de soldados y oficiales. Los intentos enemigos de capturar la región de Volokolamsk y abrir el camino a Moscú desde el oeste fracasaron. Por acciones heroicas, esta unidad fue condecorada con la Orden de la Bandera Roja y transformada en la 8.ª Guardia, y su comandante, el General I.V. Panfilov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. No tuvo la suerte de presenciar la derrota completa del enemigo cerca de Moscú: el 18 de noviembre, cerca del pueblo de Gusenevo, murió heroicamente.
Ivan Vasilyevich Panfilov, Mayor General de la Guardia, comandante de la 8ª División de Fusileros de la Guardia de la División Bandera Roja (antes 316), nació el 1 de enero de 1893 en la ciudad de Petrovsk, región de Saratov. Ruso. Miembro del PCUS desde 1920. Desde los 12 años trabajó por contrato, en 1915 fue reclutado por el ejército zarista. En el mismo año fue enviado al frente ruso-alemán. Se unió voluntariamente al Ejército Rojo en 1918. Estaba inscrito en el 1.er Regimiento de Infantería de Saratov de la 25.a División Chapaev. Participó en la guerra civil, luchó contra Dutov, Kolchak, Denikin y los Polos Blancos. Después de la guerra, se graduó de la Escuela de Infantería Unida de Kiev de dos años y fue asignado al Distrito Militar de Asia Central. Participó en la lucha contra los Basmachi.
La Gran Guerra Patriótica encontró al mayor general Panfilov en el puesto de comisario militar de la República Kirguisa. Habiendo formado la división de fusileros 316, fue con ella al frente y en octubre-noviembre de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares recibió dos Órdenes de la Bandera Roja (1921, 1929) y la medalla "XX Años del Ejército Rojo".
El título de Héroe de la Unión Soviética Ivan Vasilyevich Panfilov fue otorgado póstumamente el 12 de abril de 1942 por su hábil liderazgo de las unidades de división en las batallas en las afueras de Moscú y su coraje y heroísmo personal.
En la primera quincena de octubre de 1941, la 316 División llegó al 16 Ejército y tomó posiciones defensivas en un amplio frente en las afueras de Volokolamsk. El general Panfilov fue el primero en utilizar ampliamente el sistema de defensa antitanque de artillería en profundidad, creó y utilizó hábilmente destacamentos de barrera móviles en la batalla. Gracias a esto, la resistencia de nuestras tropas aumentó significativamente, y todos los intentos del 5º Cuerpo de Ejército Alemán para romper las defensas fueron infructuosos. En siete días, la división, junto con el regimiento de cadetes S.I. Mladentseva y unidades dedicadas de artillería antitanque repelieron con éxito los ataques enemigos.
Dando gran importancia a la captura de Volokolamsk, el mando nazi envió otro cuerpo motorizado a la zona. Solo bajo la presión de fuerzas enemigas superiores, partes de la división se vieron obligadas a abandonar Volokolamsk a fines de octubre y tomar defensas al este de la ciudad.
El 16 de noviembre, las tropas fascistas lanzaron una segunda ofensiva "general" contra Moscú. Una feroz batalla estalló cerca de Volokolamsk nuevamente. En este día, en el cruce de Dubosekovo, 28 soldados de Panfilov bajo el mando del instructor político V.G. Klochkov repelió el ataque de los tanques enemigos y mantuvo la línea ocupada. Los tanques enemigos tampoco lograron abrirse paso en dirección a las aldeas de Mykanino y Strokovo. La división del general Panfilov mantuvo firmemente sus posiciones, sus soldados lucharon hasta la muerte.
Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, el heroísmo masivo del personal, la 316.a división recibió la Orden de la Bandera Roja el 17 de noviembre de 1941, y al día siguiente se transformó en la 8.a División de Fusileros de la Guardia.
Nikolái Frantsevich Gastello
Nikolai Frantsevich nació el 6 de mayo de 1908 en Moscú, en una familia de clase trabajadora. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la planta de locomotoras de máquinas de construcción de Murom. En el ejército soviético en mayo de 1932. En 1933 se graduó de la escuela de pilotos militares de Lugansk en unidades de bombarderos. En 1939 participó en las batallas del río. Khalkhin - Gol y la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En el ejército desde junio de 1941, el comandante de escuadrón del 207. ° regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance (42. ° división de aviación de bombarderos, 3. ° cuerpo de aviación de bombarderos DBA), el Capitán Gastello, el 26 de junio de 1941, realizó otro vuelo en una misión. Su bombardero fue alcanzado y se incendió. Dirigió el avión en llamas a una concentración de tropas enemigas. Desde la explosión del bombardero, el enemigo sufrió grandes pérdidas. Por la hazaña lograda el 26 de julio de 1941, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. El nombre de Gastello figura para siempre en las listas de unidades militares. En el sitio de la hazaña en la carretera Minsk-Vilnius, se erigió un monumento conmemorativo en Moscú.
Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")
Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - Partidaria soviética, Héroe de la Unión Soviética nació en Osino-Gai, distrito de Gavrilovsky, región de Tambov, en la familia de un empleado. En 1930 la familia se mudó a Moscú. 
Se graduó de 9 clases de la escuela número 201. 
En octubre de 1941, el miembro del Komsomol, Kosmodemyanskaya, se unió voluntariamente a un destacamento partidista especial, siguiendo instrucciones del cuartel general del Frente Occidental en dirección a Mozhaisk.
Enviado dos veces a la retaguardia del enemigo. A fines de noviembre de 1941, mientras realizaba la segunda misión de combate en el área del pueblo de Petrishchevo (distrito ruso de la región de Moscú), fue capturada por los nazis. A pesar de las severas torturas, no reveló secretos militares, no dio su nombre.
El 29 de noviembre fue ahorcada por los nazis. Su devoción por la Patria, coraje y desinterés se han convertido en un ejemplo inspirador en la lucha contra el enemigo. El 6 de febrero de 1942 recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Manshuk Zhiengalievna Mametova
Manshuk Mametova nació en 1922 en el distrito Urdinsky de la región de Kazajstán Occidental. Los padres de Manshuk murieron temprano y la niña de cinco años fue adoptada por su tía Amina Mametova. La infancia Manshuk pasó en Almaty.
Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, Manshuk estudió en el instituto médico y al mismo tiempo trabajó en la secretaría del Consejo de Comisarios del Pueblo de la república. En agosto de 1942, se unió voluntariamente al Ejército Rojo y fue al frente. En la unidad a la que llegó Manshuk, ella quedó como empleada en la sede. Pero el joven patriota decidió convertirse en un combatiente de primera línea, y un mes después, el sargento mayor Mametova fue transferido al batallón de fusileros de la 21ª División de Fusileros de la Guardia.
Corta, pero brillante, como una estrella intermitente, fue su vida. Manshuk murió en la batalla por el honor y la libertad de su país natal, cuando tenía veintiún años y acababa de unirse al partido. El corto camino de batalla de la gloriosa hija del pueblo kazajo terminó con una hazaña inmortal realizada por ella cerca de las murallas de la antigua ciudad rusa de Nevel.
El 16 de octubre de 1943, se ordenó al batallón en el que sirvió Manshuk Mametova que rechazara el contraataque del enemigo. Tan pronto como los nazis intentaron repeler el ataque, la ametralladora del sargento mayor Mametova comenzó a funcionar. Los nazis retrocedieron, dejando cientos de cadáveres. Varios ataques violentos de los nazis ya han asfixiado al pie de la colina. De repente, la niña notó que dos ametralladoras vecinas se quedaron en silencio: los ametralladoras murieron. Luego, Manshuk, arrastrándose rápidamente de un punto de tiro a otro, comenzó a disparar contra los enemigos que presionaban desde tres ametralladoras.
El enemigo transfirió fuego de mortero a las posiciones de la niña ingeniosa. Una explosión cercana de una mina pesada volcó una ametralladora, detrás de la cual yacía Manshuk. Herida en la cabeza, la ametralladora perdió el conocimiento por un momento, pero los gritos de triunfo de los nazis que se acercaban la obligaron a despertar. Moviéndose instantáneamente a una ametralladora cercana, Manshuk azotó las cadenas de los guerreros fascistas con una lluvia de plomo. Y de nuevo el ataque enemigo se ahogó. Esto aseguró el avance exitoso de nuestras unidades, pero la chica de la lejana Urda permaneció tendida en la ladera. Sus dedos se congelaron en el gatillo Maxim.
El 1 de marzo de 1944, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el sargento mayor Manshuk Zhiengaliyevna Mametova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Aliya Moldagulova
Aliya Moldagulova nació el 20 de abril de 1924 en el pueblo de Bulak, distrito de Khobdinsky, región de Aktobe. Después de la muerte de sus padres, fue criada por su tío Aubakir Moldagulov. Con su familia, se mudó de ciudad en ciudad. Estudió en la novena escuela secundaria en Leningrado. En el otoño de 1942, Aliya Moldagulova se unió al ejército y fue enviada a una escuela de francotiradores. En mayo de 1943, Aliya presentó un informe al comando de la escuela con una solicitud para enviarla al frente. Aliya terminó en la 3.ª compañía del 4.º batallón de la 54.ª brigada de fusileros bajo el mando del mayor Moiseev.
A principios de octubre, Aliya Moldagulova tenía 32 fascistas muertos en su cuenta.
En diciembre de 1943, se ordenó al batallón de Moiseev que expulsara al enemigo de la aldea de Kazachikha. Al capturar este asentamiento, el comando soviético esperaba cortar la vía férrea a lo largo de la cual los nazis estaban transfiriendo refuerzos. Los nazis resistieron ferozmente, aprovechando hábilmente los beneficios de la zona. El más mínimo avance de nuestras compañías tenía un alto precio y, sin embargo, lenta pero constantemente, nuestros combatientes se acercaban a las fortificaciones enemigas. De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban.
De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban. Los nazis notaron al valiente guerrero y abrieron fuego con ametralladoras. Captando el momento en que el fuego se debilitaba, el luchador se levantó en toda su altura y arrastró a todo el batallón con él.
Después de una feroz batalla, nuestros luchadores tomaron posesión de la altura. El temerario se quedó en la trinchera durante algún tiempo. Había rastros de dolor en su rostro pálido, y mechones de cabello negro salían de debajo de su gorra con orejeras. Era Aliya Moldagulova. Destruyó a 10 fascistas en esta batalla. La herida fue leve y la niña permaneció en las filas.
En un esfuerzo por restaurar la situación, el enemigo se apresuró a contraatacar. El 14 de enero de 1944, un grupo de soldados enemigos logró irrumpir en nuestras trincheras. Se produjo una pelea cuerpo a cuerpo. Aliya derribó a los nazis con ráfagas bien dirigidas de la ametralladora. De repente, instintivamente sintió el peligro a sus espaldas. Giró bruscamente, pero ya era demasiado tarde: el oficial alemán disparó primero. Reuniendo sus últimas fuerzas, Aliya arrojó su ametralladora y el oficial nazi cayó al suelo helado...
La Aliya herida fue llevada a cabo por sus camaradas del campo de batalla. Los luchadores querían creer en un milagro y ofrecieron sangre para salvar a la niña. Pero la herida fue fatal.
El 4 de junio de 1944, la cabo Aliya Moldagulova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Sevastyanov Alexey Tijonovich
Sevastyanov Aleksey Tikhonovich, comandante de vuelo del 26º Regimiento de Aviación de Cazas (7º Cuerpo de Aviación de Cazas, Zona de Defensa Aérea de Leningrado), teniente subalterno. Nació el 16 de febrero de 1917 en el pueblo de Kholm, ahora el distrito de Likhoslavl de la región de Tver (Kalinin). Ruso. Graduado del Kalinin Carriage Building College. En el Ejército Rojo desde 1936. En 1939 se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Kachin.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. En total, durante los años de guerra, el teniente menor Sevastyanov A.T. realizó más de 100 salidas, derribó 2 aviones enemigos personalmente (uno de ellos embistiendo), 2 - en un grupo y un globo de observación.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexei Tikhonovich Sevastyanov fue otorgado póstumamente el 6 de junio de 1942.
El 4 de noviembre de 1941, el teniente menor Sevastyanov en un avión Il-153 patrullaba las afueras de Leningrado. Aproximadamente a las 22.00 horas, comenzó un ataque aéreo enemigo sobre la ciudad. A pesar del fuego de la artillería antiaérea, un bombardero He-111 logró abrirse paso hasta Leningrado. Sevastyanov atacó al enemigo, pero falló. Se lanzó al ataque por segunda vez y abrió fuego a corta distancia, pero nuevamente falló. Sevastyanov atacó por tercera vez. Acercándose, presionó el gatillo, pero no hubo disparos, los cartuchos se agotaron. Para no perder al enemigo, decidió ir a por un carnero. Acercándose detrás del "Heinkel", le cortó la cola con un tornillo. Luego dejó el caza dañado y aterrizó en paracaídas. El bombardero se estrelló en el área de Tauride Garden. Los tripulantes que saltaron en paracaídas fueron hechos prisioneros. El luchador Sevastyanov caído fue encontrado en el carril Baskov y restaurado por especialistas del 1er Rembaza.
23 de abril de 1942 Sevastyanov A.T. murió en una batalla aérea desigual, defendiendo el "Camino de la Vida" a través de Ladoga (derribado a 2,5 km del pueblo de Rakhya, distrito de Vsevolozhsk; se erigió un monumento en este lugar). Fue enterrado en Leningrado en el cementerio de Chesme. Inscrito para siempre en las listas de la unidad militar. Una calle de San Petersburgo, la Casa de la Cultura en el pueblo de Pervitino, distrito de Likhoslavl, llevan su nombre. El documental "Heroes Don't Die" está dedicado a su hazaña.
Matveev Vladímir Ivánovich
Matveev Vladimir Ivanovich Comandante de escuadrón del 154º Regimiento de Aviación de Cazas (39ª División de Aviación de Cazas, Frente Norte) - Capitán. Nacido el 27 de octubre de 1911 en San Petersburgo en una familia de clase trabajadora. Miembro ruso del PCUS(b) desde 1938. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la fábrica "Octubre Rojo". En el Ejército Rojo desde 1930. En 1931 se graduó de la escuela teórica militar de pilotos de Leningrado, en 1933 - Escuela de pilotos de aviación militar de Borisoglebsk. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.
Con el inicio de la Gran Guerra Patria al frente. Capitán Matveev V.I. El 8 de julio de 1941, al repeler un ataque aéreo enemigo sobre Leningrado, habiendo agotado toda la munición, utilizó un ariete: cortó la cola de un avión nazi con la punta del avión de su MiG-3. Un avión enemigo se estrelló cerca del pueblo de Malyutino. Aterrizó con éxito en su aeropuerto. El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Vladimir Ivanovich Matveev el 22 de julio de 1941.
Muerto en combate aéreo el 1 de enero de 1942, cubriendo el "Camino de la vida" en Ladoga. Enterrado en Leningrado.
Poliakov Serguéi Nikoláyevich
Sergei Polyakov nació en 1908 en Moscú en una familia de clase trabajadora. Se graduó de 7 clases de secundaria incompleta. Desde 1930 en el Ejército Rojo, se graduó en la escuela de aviación militar. Miembro de la Guerra Civil Española 1936-1939. En batallas aéreas, derribó 5 aviones Franco. 
Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde el primer día. El comandante del 174º Regimiento de Aviación de Asalto, Mayor S.N. Polyakov, realizó 42 incursiones, infligiendo ataques precisos en aeródromos, equipos y mano de obra del enemigo, mientras destruía 42 y dañaba 35 aviones.
El 23 de diciembre de 1941 murió mientras realizaba la siguiente misión de combate. El 10 de febrero de 1943, por el valor y la valentía demostrados en las batallas con los enemigos, Sergey Nikolaevich Polyakov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (a título póstumo). Por el período de servicio recibió las Órdenes de Lenin, la Bandera Roja (dos veces), la Estrella Roja y medallas. Fue enterrado en el pueblo de Agalatovo, distrito de Vsevolozhsk, región de Leningrado.
Muravitsky Luka Zakharovich
Luka Muravitsky nació el 31 de diciembre de 1916 en el pueblo de Dolgoe, ahora el distrito de Soligorsk de la región de Minsk, en una familia campesina. Se graduó de 6 clases y la escuela FZU. Trabajó en el metro de Moscú. Egresado del Aeroclub. En el ejército soviético desde 1937. Se graduó de la escuela militar de Borisoglebsk para pilotos en 1939. B.ZYu 
Miembro de la Gran Guerra Patria desde julio de 1941. El teniente menor Muravitsky comenzó su actividad de combate como parte del 29º IAP del Distrito Militar de Moscú. Este regimiento se enfrentó a la guerra con cazas I-153 obsoletos. Suficientemente maniobrables, eran inferiores a los aviones enemigos en velocidad y potencia de fuego. Al analizar las primeras batallas aéreas, los pilotos llegaron a la conclusión de que debían abandonar el patrón de ataques en línea recta y luchar en giros, en picado, en una "colina" cuando su "Gaviota" ganaba velocidad adicional. Al mismo tiempo, se decidió cambiar a vuelos en parejas, abandonando el enlace de tres aviones establecido por la posición oficial.
Los primeros vuelos de "dos" mostraron su clara ventaja. Entonces, a fines de julio, Alexander Popov, emparejado con Luka Muravitsky, que regresaba después de escoltar a los bombarderos, se reunió con seis Messers. Nuestros pilotos fueron los primeros en atacar y derribar al líder del grupo enemigo. Aturdidos por el repentino golpe, los nazis se apresuraron a salir.
En cada uno de sus aviones, Luka Muravitsky pintó la inscripción "Para Anya" en el fuselaje con pintura blanca. Los pilotos al principio se rieron de él y las autoridades ordenaron que se borrara la inscripción. Pero antes de cada nuevo vuelo, en el fuselaje del avión en el lado de estribor apareció nuevamente: "Para Anya" ... Nadie sabía quién era esta Anya, a quien Luka recuerda incluso cuando entró en batalla ...
¡Una vez, antes de una salida, el comandante del regimiento ordenó a Muravitsky que borrara inmediatamente la inscripción y más para que no volviera a suceder! Entonces Luka le dijo al comandante que esa era su amada niña, que trabajaba con él en el Metrostroy, estudiaba en el aeroclub, que lo amaba, que se iban a casar, pero... Se estrelló al saltar de un avión. El paracaídas no se abrió... Incluso si ella no murió en la batalla, continuó Luka, pero se estaba preparando para convertirse en una luchadora aérea, para defender su Patria. El comandante cedió.
Participando en la defensa de Moscú, el comandante de la 29ª IAP, Luka Muravitsky, logró excelentes resultados. Se distinguió no solo por el cálculo sobrio y el coraje, sino también por su disposición a hacer cualquier cosa para derrotar al enemigo. Entonces, el 3 de septiembre de 1941, actuando en el frente occidental, embistió un avión de reconocimiento enemigo He-111 y aterrizó sin problemas en el avión dañado. Al comienzo de la guerra, teníamos pocos aviones, y ese día Muravitsky tuvo que volar solo, para cubrir la estación de tren, donde se descargaba un escalón con municiones. Los luchadores, por regla general, volaban en parejas, pero aquí, uno ...
Al principio todo salió bien. El teniente observó atentamente el aire alrededor de la estación, pero como puede ver, si hay nubes de varias capas en lo alto, lluvia. Cuando Muravitsky estaba dando vuelta en U sobre las afueras de la estación, vio un avión de reconocimiento alemán en el espacio entre las hileras de nubes. Luka aumentó bruscamente la velocidad del motor y se apresuró a cruzar el Heinkel-111. El ataque del teniente fue inesperado, el "Heinkel" aún no había tenido tiempo de abrir fuego, ya que una ráfaga de ametralladora atravesó al enemigo, y él, descendiendo abruptamente, comenzó a huir. Muravitsky alcanzó al Heinkel, volvió a abrir fuego contra él y, de repente, la ametralladora se quedó en silencio. El piloto recargó, pero aparentemente se quedó sin municiones. Y luego Muravitsky decidió embestir al enemigo.
Aumentó la velocidad del avión: "Heinkel" se acerca cada vez más. Los nazis ya son visibles en la cabina... Sin reducir la velocidad, Muravitsky se acerca casi al avión nazi y golpea la cola con una hélice. El tirón y la hélice del caza cortaron el metal de la unidad de cola del Non-111 ... El avión enemigo se estrelló contra el suelo detrás de las vías del tren en un páramo. Luca también se golpeó la cabeza con fuerza contra el salpicadero, apuntó y perdió el conocimiento. Me desperté: el avión cae al suelo en picada. Reuniendo todas sus fuerzas, el piloto detuvo con dificultad la rotación de la máquina y la sacó de una picada pronunciada. No pudo volar más y tuvo que aterrizar el auto en la estación...
Habiendo sanado, Muravitsky regresó a su regimiento. Y de nuevo peleas. El comandante de vuelo volaba a la batalla varias veces al día. Estaba ansioso por pelear y nuevamente, como antes de la lesión, el fuselaje de su luchador se mostró cuidadosamente: "Para Anya". A fines de septiembre, el valiente piloto ya sumaba unas 40 victorias aéreas, ganadas personalmente y como parte de un grupo.
Pronto, uno de los escuadrones de la 29ª IAP, que incluía a Luka Muravitsky, fue transferido al Frente de Leningrado para reforzar la 127ª IAP. La tarea principal de este regimiento era escoltar aviones de transporte a lo largo de la carretera Ladoga, cubrir su aterrizaje, carga y descarga. Actuando como parte del 127º IAP, el teniente mayor Muravitsky derribó 3 aviones enemigos más. El 22 de octubre de 1941, Muravitsky recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, por el coraje y la valentía demostrados en la batalla. En ese momento, 14 aviones enemigos ya habían sido derribados en su cuenta personal.
El 30 de noviembre de 1941, el comandante de la 127ª IAP, el teniente mayor Maravitsky, murió en una batalla aérea desigual, defendiendo Leningrado ... El resultado total de sus actividades de combate, en diversas fuentes, se estima de manera diferente. La cifra más común es 47 (10 victorias ganadas personalmente y 37 como parte de un grupo), con menos frecuencia: 49 (12 personalmente y 37 en un grupo). Sin embargo, todas estas cifras no encajan con la cifra de victorias personales - 14, dada anteriormente. Además, en una de las publicaciones se afirma generalmente que Luka Muravitsky obtuvo su última victoria en mayo de 1945, sobre Berlín. Desafortunadamente, los datos exactos aún no están disponibles.
Luka Zakharovich Muravitsky fue enterrado en el pueblo de Kapitolovo, distrito de Vsevolozhsky, región de Leningrado. Una calle en el pueblo de Dolgoye lleva su nombre.
