बरमूडा ट्रायंगल, रोचक तथ्य। बरमूडा ट्रायंगल के बारे में डरावने तथ्य

बरमूडा त्रिभुज अटलांटिक महासागर का एक क्षेत्र है जो एक त्रिभुज से घिरा है जिसके शीर्ष फ्लोरिडा, बरमूडा और प्यूर्टो रिको हैं। जिन लोगों की राय है कि डेविल्स ट्रायंगल में जहाजों और विमानों का रहस्यमय ढंग से गायब होना वास्तव में होता है, उन्होंने उन्हें समझाने के लिए विभिन्न परिकल्पनाएं सामने रखीं: असामान्य मौसम की घटनाओं से लेकर एलियंस या अटलांटिस के निवासियों द्वारा अपहरण तक।

15. बरमूडा ट्रायंगल की विसंगतियों के बारे में बात करने वाले पहले व्यक्ति क्रिस्टोफर कोलंबस थे

1492 में क्रिस्टोफर कोलंबस ने खोजना चाहा नया रास्ताएशिया तक, और अमेरिका की खोज की। कोलंबस प्रथम था प्रसिद्ध यात्री, अटलांटिक के उस क्षेत्र को पार करते हुए जिसे अब हम बरमूडा त्रिभुज कहते हैं। उनके जहाज के लॉग में समुद्र का वर्णन है, जो पूरी तरह से शैवाल से भरा हुआ है, कम्पास सुई के असामान्य व्यवहार के बारे में एक कहानी है, लौ की एक विशाल जीभ की अचानक उपस्थिति के बारे में, समुद्र की अजीब चमक के बारे में।

14. अधिकांश लापता जहाज और विमान कभी नहीं मिले

1600 के दशक से, दुर्भाग्यपूर्ण त्रिकोण में जहाज गायब होने लगे। कई लोग इस नुकसान का श्रेय गल्फ स्ट्रीम को देते हैं। पानी की गति 2.5 मीटर प्रति सेकंड तक पहुंचने के कारण, इस धारा में कोई भी मलबा, मलबा और यहां तक ​​कि एक हवाई जहाज भी कुछ ही मिनटों में कई किलोमीटर की दूरी तक ले जाया जाएगा। 1925 में, क्लिंचफील्ड नेविगेशन मालवाहक जहाज एसएस कोटोपैक्सी बिना किसी निशान के गायब हो गया। इस साल, क्यूबा के तट रक्षक ने कैरेबियन में एक जहाज की खोज की जो 90 वर्षों से लापता था। जहाज पर चालक दल का कोई निशान नहीं था।

13. बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में कम्पास गलत दिशा में इंगित करता है।

इस क्षेत्र में कम्पास अजीब व्यवहार करते हैं और गलत रीडिंग देते हैं। यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि पृथ्वी के विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र में छेद हैं। मौजूद एक बड़ी संख्या कीपृथ्वी पर ऐसे क्षेत्र जहां कम्पास उत्तर की ओर इंगित नहीं करेगा। इसलिए बरमूडा त्रिभुज ग्रह पर एकमात्र स्थान नहीं है जहाँ समान विसंगतियाँ होती हैं।

12. बरमूडा ट्रायंगल में हमारी जानकारी से कहीं अधिक जहाज़ गायब हो चुके हैं।

जहाजों और विमानों के गायब होने की सभी कहानियाँ मीडिया द्वारा कवर नहीं की जाती हैं। इसके अलावा, कुछ आपदाओं के लिए मानवीय कारक जिम्मेदार होते हैं। संशयवादियों के अनुसार, वे जहाज जो बरमूडा ट्रायंगल में दुर्घटनाग्रस्त होकर गायब हो गए, वे केवल चालक दल की त्रुटियों का शिकार हुए।

11. कर्मचारियों का गायब होना

1872 में, मैरी सेलेस्टे स्टेटन द्वीप, न्यूयॉर्क से जेनोआ, इटली के बंदरगाह के लिए रवाना हुई। जहाज पर कैप्टन और 7 लोगों के क्रू के अलावा कैप्टन की पत्नी और उनकी दो साल की बेटी भी थी. जहाज को 4 सप्ताह बाद बिना चालक दल के खोजा गया था। साथ ही, प्रावधान, व्यक्तिगत सामान, धन और आभूषण अछूते रहे। और चीज़ों की व्यवस्था से पता चल रहा था कि जहाज़ तेज़ तूफ़ान में नहीं फँसा था।

10. बरमूडा ट्रायंगल का आकार बहुत बड़ा है

अपनी शास्त्रीय सीमाओं के भीतर बरमूडा त्रिभुज का क्षेत्रफल सिर्फ 1 मिलियन वर्ग किमी से अधिक है। लेकिन कुछ विशेषज्ञों का सुझाव है कि विषम क्षेत्र बहुत बड़ा है।

9. सिर्फ जहाज़ ही नहीं बल्कि हवाई जहाज़ भी गायब हो रहे हैं

अधिकांश प्रसिद्ध मामलाबरमूडा ट्रायंगल के संबंध में उल्लिखित, पांच एवेंजर श्रेणी के टारपीडो बमवर्षकों की उड़ान का गायब होना है। इन विमानों ने 5 दिसंबर, 1945 को बेस से उड़ान भरी थी नौसैनिक बलफोर्ट लॉडरडेल में अमेरिका कभी नहीं लौटा। चालक दल की तरह उनका मलबा भी कभी नहीं मिला। एवेंजर्स के गायब होने के बाद, अन्य विमानों को उनकी तलाश के लिए भेजा गया और उनमें से एक भी बिना किसी निशान के गायब हो गया।

8. समय पोर्टल

1970 में, ब्रूस गर्नन, अपने पिता और एक दोस्त के साथ, बहामास से उड़ान भरकर मियामी बीच, फ्लोरिडा, अमेरिका के लिए रवाना हुए। ऊंचाई हासिल करने के तुरंत बाद, पायलट ने ठीक सामने एक अजीब अर्धवृत्ताकार बादल देखा। बादल के अंदर चमकीली चमकें थीं, गर्नोन और यात्रियों को भारहीनता जैसी अनुभूति महसूस हुई। सभी नेविगेशन उपकरण ख़राब थे, कम्पास सुई सभी दिशाओं में घूम रही थी। जब विमान ने उस सुरंग से उड़ान भरी, तो ब्रूस ने देखा कि वह पहले से ही मियामी बीच के पास आ रहा था। इसके अलावा, उड़ान में केवल 45 मिनट लगे, हालाँकि इसे कम से कम 75 मिनट तक चलना चाहिए था!

7. विसंगतियाँ केवल बरमूडा त्रिभुज में ही नहीं होती हैं

फिलीपीन सागर के उत्तरी भाग में स्थित मियाकेजिमा द्वीप (टोक्यो से 128 किमी दक्षिण) के आसपास के प्रशांत जल को जापानी मछुआरों ने डेविल्स सी नाम दिया है। अपसामान्य गतिविधि के शोधकर्ता इस क्षेत्र को बरमूडा ट्रायंगल के करीब लाते हैं क्योंकि इसमें जहाज और विमान रहस्यमय तरीके से गायब हो जाते हैं।

6. ख़राब प्रतिष्ठा

इसके बावजूद बुरी प्रतिष्ठाबरमूडा ट्रायंगल से हर दिन जहाज और विमान दोनों के कई मार्ग गुजरते हैं। वहीं, रहस्यमय ढंग से गायब होने और आपदाओं के बारे में भी कुछ नहीं सुना गया है।

5. बरमूडा ट्रायंगल के तल पर अटलांटिस

गहरे समुद्र में रोबोट का उपयोग करके क्यूबा के तट पर समुद्र तल के अध्ययन से पुष्टि हुई है कि बरमूडा त्रिभुज के बिल्कुल नीचे एक शहर है। विशाल आकार. वैज्ञानिकों का सुझाव है कि यह अटलांटिस है। "अमेरिकी सरकार को अस्तित्व का सबूत मिला है पानी के नीचे का शहर 1960 के दशक में क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान। परमाणु पनडुब्बी तब गहरे समुद्र में गल्फ स्ट्रीम के साथ आगे बढ़ रही थी, जहाँ उन्होंने पिरामिडों की संरचना की खोज की। उन्होंने तुरंत उस स्थान को अपने नियंत्रण में ले लिया ताकि इसे किसी के हाथ में जाने से बचाया जा सके सोवियत संघ", पत्रकारों का कहना है.

4. विदेशी क्षेत्र

हालाँकि एलियंस का अस्तित्व अभी तक सिद्ध नहीं हुआ है, कुछ लोग बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में होने वाली हर चीज़ का श्रेय उन्हें देते हैं। 2009 में, इस क्षेत्र के ऊपर रात के आकाश में अज्ञात रोशनी दिखाई दी, जिसने एक भँवर जैसा कुछ बना दिया, और एक घंटे बाद गायब हो गई।

3. अप्रत्याशित मौसम

बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में अक्सर गंभीर उष्णकटिबंधीय चक्रवात, तूफान और तूफान आते रहते हैं। वे प्रायः अप्रत्याशित रूप से घटित होते हैं।

2. दुष्ट लहरें

यह सुझाव दिया गया है कि बरमूडा त्रिभुज में जहाजों की कुछ मौतें दुष्ट तरंगों के कारण हो सकती हैं, जिनके बारे में माना जाता है कि वे 30 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचती हैं।

1. संयोग और मानवीय कारक

संशयवादियों का दावा है कि मुख्य कारणबरमूडा ट्रायंगल में 100 से अधिक जहाजों का गायब होना एक मानवीय कारण है। गलती करना मानवीय है, और यहां तक ​​कि एक अनुभवी कप्तान या पायलट भी गलतियों से अछूता नहीं है।

एक रहस्य जो सिद्धांतकारों और वैज्ञानिकों के लिए अज्ञात है। एक ऐसी जगह जहां लोग अकेले नहीं, बल्कि टोलियों और टीमों में लापता हो जाते हैं। अनुभवी नाविक और पायलट इन भागों में पर्यटकों को ले जाने से मना कर देते हैं। हालाँकि, ऐसी खतरनाक यात्रा का साहस करने के लिए किसी को एक हताश चरम खिलाड़ी होना चाहिए। वे कहते हैं कि विषम क्षेत्र का एक भी पीड़ित वहां से बाहर निकलने या यहां तक ​​कि रेडियो संकट संकेत भेजने में कामयाब नहीं हुआ है।

बरमूडा त्रिभुज

हम बात कर रहे हैं बरमूडा ट्रायंगल की. और यद्यपि गर्म और वांछनीय बरमूडा द्वीप पास में हैं, पर्यटकों के साथ नौकाएँ रहस्यमय विषम क्षेत्र से नहीं गुजरती हैं। ऐसा संभवतः तेजी से बदलती मौसम स्थितियों और पानी की स्थिति के कारण सुरक्षा कारणों से किया गया होगा। या शायद स्थानीय नाविक रहस्यमय त्रिभुज की अलौकिक शक्ति में विश्वास करते हैं और एक खतरनाक क्रूज के लिए अपने जीवन का भुगतान नहीं करना चाहते हैं।

विशुद्ध रूप से विश्वसनीय तथ्यों के कुछ समर्थक इस स्थान की विसंगति से इनकार करते हैं। कथित तौर पर दुनिया भर से जहाज और विमान गायब हो रहे हैं, लेकिन बहुसंख्यक लोगों का ध्यान लगातार बरमूडा ट्रायंगल पर ही केंद्रित है। हा ये तो है। हालाँकि, इस क्षेत्र में सैकड़ों लापता पायलट, जहाज चालक दल और पर्यटकों के समूह हैं।

मानचित्र पर बरमूडा त्रिभुज

और यहां अनिच्छा से यह विचार आता है कि एक भी एसओएस अलार्म क्यों रिकॉर्ड नहीं किया गया है। रहस्यमयी क्षेत्र में बहुत सी चीजें छुपी हुई हैं जो अभी भी हैं कब काजैसे चर्चा के कारण होंगे आम लोग, और अनुभवी शोधकर्ता। लेकिन क्या इन चर्चाओं से कोई ठोस जवाब निकलेगा यह एक रहस्य बना हुआ है।

बरमूडा त्रिभुज - क्या ज्ञात है

जहां किसी भी पर्यटक को नहीं जाना चाहिए वह पानी है अटलांटिक महासागर, या बल्कि, फ्लोरिडा, प्यूर्टो रिको और वास्तव में, बरमूडा के कोनों के साथ एक काल्पनिक त्रिकोण में। सावधान रहें क्योंकि... यह मानचित्र पर किसी भी तरह से चिह्नित नहीं है और आप केवल इंटरनेट पर फ़ोटो द्वारा ही नेविगेट कर सकते हैं। आख़िरकार, इस क्षेत्र को बरमूडा ट्रायंगल कहा जाता है, जो इसे चुनौती देने वाले हताश लोगों को नहीं बख्शता।

यहां का मौसम खतरे की चेतावनी देता नजर आता है. एक शांत धूप वाला दिन आधे घंटे में सात तूफान, तूफानी हवाओं, तूफान और कोहरे की जगह ले लेता है। इस तरह के मौसम "परिवर्तन" बार-बार आने वाले चक्रवातों के कारण होते हैं, जो चुंबक की तरह यहां आकर्षित होते हैं, जो फिर से विशिष्ट प्रश्नों को जन्म देता है।

बरमूडा त्रिभुज के नीचे

पानी के अंदर डेविल्स ट्राएंगल (बरमूडा का दूसरा नाम) है पर्वतीय क्षेत्र 200 मीटर तक ऊँची पहाड़ियों के साथ। नीचे 5000 मीटर तक मोटी ढीली चाक चट्टानों की परत से ढका हुआ है। इस कारण डूबे हुए जहाजों की खोज करना व्यर्थ माना जाता है। "शैतान सागर" के घातक अवसाद की गहराई 8000 मीटर है। यह संभावना नहीं है कि लापता वस्तुओं के अवशेष वहां मिलेंगे। के कारण से विषम स्थानअटलांटिक महासागर का सबसे गहरा बिंदु है।

कुछ लोग इस स्थान की विसंगति को विदेशी प्राणियों के हस्तक्षेप से समझाते हैं। जैसा कि इस सिद्धांत के अनुयायियों का कहना है, एलियंस ने अपने स्वयं के प्रयोगों के लिए लोगों को चुनने के लिए इस क्षेत्र को सबसे अनुकूल क्षेत्रों में से एक के रूप में चुना। कुछ लोग इस फैसले का समर्थन करते हैं. लेकिन समर्थकों का तर्क है कि लापता जहाजों और विमानों के टुकड़े नहीं मिले, इसलिए, उन्हें पृथ्वी पर जीवन का अध्ययन करने के लिए एलियंस द्वारा ले जाया गया। इस परिकल्पना का पालन यूफोलॉजिस्ट द्वारा किया जाता है - वैज्ञानिक जो यूएफओ के बारे में हर चीज का अध्ययन करते हैं।

बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में यूएफओ

अपसामान्य घटनाओं की व्याख्या का एक अन्य कारण मौसम की स्थिति और निचली स्थलाकृति है। वास्तव में, अप्रत्याशित मौसम और चट्टानी इलाके के कारण दर्जनों दल मारे जा सकते थे। लेकिन सैकड़ों लापता जहाजों और विमानों के लिए प्रकृति को दोष देना गलत है। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि पूरे इतिहास में ऐसा एक भी मामला नहीं है जब "घातक" त्रिकोण से एसओएस सिग्नल प्राप्त हुआ हो। इसका मतलब यह है कि या तो रेडियो सिग्नल जाम हो गया था, या रहस्यमय क्षेत्र के "पीड़ित" के पास तेजी से "अवशोषण" के कारण सिग्नल भेजने का समय नहीं था।

कुछ भौतिक विज्ञानी अंतरिक्ष वक्रता के सिद्धांत का पालन करते हैं। ऐसे व्यक्ति के लिए जिसने इस परिकल्पना के बारे में पहले कभी नहीं सुना है, ऐसे विचार विज्ञान कथा या यहां तक ​​कि पागल बकवास की तरह प्रतीत होंगे। तथ्य यह है कि पानी से उठने वाली बड़ी मात्रा में क्वार्ट्ज कम्पास को निष्क्रिय कर देता है।

बरमूडा त्रिभुज के तल पर पिरामिड

इसके अलावा, क्वार्ट्ज आयनित हवा की धाराएँ बनाता है, जो एक प्रकार के "चुंबकीय कोहरे" में बदल जाती हैं। ऐसे कोहरे में विमान की अधिकतम गति दसियों गुना बढ़ जाती है। सैद्धांतिक रूप से, ऐसी घटना का निर्माण असंभव है, क्योंकि आवश्यक ऊर्जा 2 अरब हाइड्रोजन विस्फोट की शक्ति के बराबर है। लेकिन यह निर्णय मौजूद है.

लोकप्रिय गैस परिकल्पना भी शोधकर्ताओं के बीच विश्वास जगाती है। निर्णय के अनुसार, में समुद्र का पानीमीथेन के बुलबुले बनते हैं जो जहाज के आकार से भी बड़े हो जाते हैं। जब कोई जहाज़ ऐसे बुलबुले में गिरता है, तो ऐसा लगता है जैसे कुछ ही क्षणों में वह पानी में समा गया हो। प्रयोग करने के बाद, वैज्ञानिकों ने इस तथ्य की पुष्टि की कि इस मामले में संकट संकेत भेजने के लिए समय निकालना असंभव है।

बरमूडा त्रिभुज

इस क्षेत्र में जहाजों के डूबने का अंतिम संदिग्ध कारण इन्फ्रासाउंड है। ऐसी आवाजों के संपर्क में आने पर व्यक्ति को पता ही नहीं चलता कि उसके साथ क्या हो रहा है। श्रवण और दृश्य मतिभ्रम शुरू हो जाता है, और जहाज का चालक दल पानी में गिर जाता है। इन इन्फ्रासाउंड का कारण अभी तक प्रमाणित नहीं हुआ है।

विषम क्षेत्र से मदद के लिए एकमात्र संदेश 1945 में प्राप्त हुआ था। जब एक ही समय में पांच अमेरिकी विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए - पांच एवेंजर टारपीडो बमवर्षकों की उड़ान - विशेषज्ञ टीम के सदस्यों के बीच बातचीत की रिकॉर्डिंग प्राप्त करने में कामयाब रहे। दुर्घटना से पहले, उन्होंने एक-दूसरे को नेविगेशन और नियंत्रण प्रणाली की विफलता के बारे में सूचित किया। पायलटों ने यह भी कहा कि समुद्र संदिग्ध लग रहा था और पानी ने अपना रंग या तो हरा या सफेद बदल लिया था।

पहेलियां और रहस्य

इस विषम क्षेत्र का रहस्य पानी के नीचे की संरचनाएं हैं जो बरमूडा ट्रायंगल से कम सवाल नहीं उठाती हैं। इनकी खोज उन शोधकर्ताओं ने की जो रहस्यमयी जगह के पास तल का अध्ययन कर रहे हैं।

इमारतों में पिरामिड, सड़कें, चौराहे और स्मारक शामिल हैं। यह दिलचस्प है कि विशिष्ट संरचनाओं पर विशिष्ट प्रतीकों के हाथ से बने शिलालेख होते हैं। एक पिरामिड पूरी तरह से समान है मिस्र का स्फिंक्स. कांच की इमारतें भी मिलीं।

जैसा कि शोधकर्ता स्वयं कहते हैं, प्रकृति में ऐसी समरूपता पाना असंभव है। इसलिए, डूबे हुए शहर के पाए गए टुकड़ों को मानव निर्मित अटलांटिस माना जाता है, जो 9,000 साल पहले डूब गया था। इस मामले पर किसी भी निर्णय के कुछ विरोधी वस्तुओं के गायब होने और रहस्यमय पानी के नीचे के शहर के बीच संबंध को पूरी तरह से नकारते हैं।

उनका कहना है कि डूबे हुए राज्य की सीमाएँ बरमूडा ट्रायंगल के "शैतान समुद्र" से मेल नहीं खातीं। लेकिन शोधकर्ताओं ने पाए गए वास्तुशिल्प संरचनाओं के सटीक निर्देशांक प्रकाशित किए, और संशयवादी स्वतंत्र रूप से इन आंकड़ों को सत्यापित कर सकते हैं।

शैतान के त्रिकोण के "पीड़ित"।

अक्सर यह रहस्यमय स्थानउस पर ऐसे गायब होने का आरोप लगाया गया जिसमें वह वास्तव में शामिल नहीं है। ऐसा वास्तविक अपराधी से संदेह हटाने के लिए किया जाता है और साथ ही फिर एक बारआपको निर्दयी त्रिकोण की याद दिलाएं। हाँ, ऐसे लोग भी हैं जो विषम भूभाग को सफलतापूर्वक पार करने में सफल रहे। लेकिन क्षेत्र में लापता लोगों की संख्या ऐसी संख्याओं और कहानियों को नजरअंदाज करना असंभव बना देती है।

बरमूडा त्रिभुज के तल पर हवाई जहाज़

कुल मिलाकर, बरमूडा ट्रायंगल ने 1840 और 1999 के बीच 25 जहाज चालक दल के जीवन का दावा किया। ये सिर्फ छोटी आनंद नौकाएँ नहीं हैं। इस आंकड़े में चार्टरर्स, क्रूज़ नौकाएं, फ्रिगेट, भारी परिवहन जहाज और यहां तक ​​कि तेल टैंकर भी शामिल हैं। इसी अवधि के दौरान, डेविल्स ट्रायंगल के हवाई क्षेत्र में 20 विमान उड़े, जिनमें साधारण समुद्री विमान और सैन्य बमवर्षक दोनों शामिल थे।

यह बड़े जहाज "साइक्लोप्स" के लापता होने पर ध्यान देने योग्य है, जिसकी लंबाई लगभग 200 मीटर तक पहुंच गई थी। यह मार्च 1918 में हुआ था. साइक्लोप्स के टुकड़े आज तक खोजे नहीं गए हैं। शुरू में यह सोचा गया था कि यह आपदा एक जर्मन पनडुब्बी के कारण हुई थी। हालाँकि, उस दिन रहस्यमय ढंग से गायब होनाबरमूडा के जल में एक भी जर्मन जहाज़ नहीं था। गायब होने की गुत्थी अभी तक सुलझ नहीं पाई है.

बरमूडा ट्रायंगल के तल पर जहाज

1881 में "घातक समुद्र" के पानी में भटकते रहस्यमय अकेले स्कूनर "एलेन ऑस्टिन" ने दो चालक दल के जीवन का दावा किया। जैसा कि आप जानते हैं, यह जहाज बरमूडा ट्रायंगल में बिना किसी आत्मा के पाया गया था। फिर बिना सोचे-समझे बचावकर्मियों की एक टीम ने स्कूनर को किनारे पर बांधने का फैसला किया। हालाँकि, चालक दल के एलेन ऑस्टिन पर चढ़ने के बाद, जहाज बिना किसी निशान के हमेशा के लिए गायब हो गया।

1944 में, एक जहाज़ मिला जिसमें चालक दल का एक भी सदस्य नहीं था। नाविकों और कप्तान के निजी सामान से एक विशिष्ट दल की उपस्थिति का प्रमाण मिलता था। "रूबिकॉन" उस नौका का नाम था जिस पर केवल एक कुत्ता पाया गया था। स्कूनर की जीवन रेखाएँ कट गईं और जीवन नौकाएँ गायब थीं।

1950 में एक 120 मीटर लंबा मालवाहक जहाज भी बिना किसी निशान के गायब हो गया। गंतव्य बंदरगाह पर 6 दिन की देरी के बाद खोज शुरू हुई। हालाँकि, जहाज और चालक दल के बारे में अभी भी कोई जानकारी नहीं है।

कुल मिलाकर, बरमूडा त्रिभुज के पानी ने 1,000 से अधिक लोगों की जान ले ली। अधिकांश वस्तुओं के निशान अभी तक नहीं मिले हैं, जो इन गायबियों को महज आँकड़े नहीं, बल्कि एक वास्तविक रहस्यवाद और विसंगति बनाता है।

फिल्मोग्राफी

इस घटना के बारे में कई वृत्तचित्र और फीचर फिल्में बनाई गई हैं।

• 1978 - "बरमूडा ट्रायंगल"
• 1979 - "बरमूडा ट्रायंगल"
• 1996 - "बरमूडा ट्रायंगल"
• 1998 - "बरमूडा ट्रायंगल में गायब होना"
• 1998 - "बीबीसी: बरमूडा ट्रायंगल"
• 2001 - "द लास्ट हीरोज"
• 2001 - "बरमूडा ट्रायंगल"
• 2004 - "बरमूडा ट्रायंगल: गहरे महासागर का रहस्य"
• 2009 - "त्रिकोण"
• 2010 - "बरमूडा ट्रायंगल पर वापसी"
• 2011 - "डिस्कवरी: बरमूडा ट्रायंगल के बारे में सच्चाई"

2005 में, एक असामान्य जगह के बारे में श्रृंखला का पहला और एकमात्र सीज़न, "द बरमूडा ट्रायंगल" जारी किया गया था।

फ़िल्म प्रेमी लघु फ़िल्में बनाते हैं जो YouTube पर प्रकाशित होती हैं। ऐसी फ़िल्मों के बारे में रिलीज़ और समीक्षाएँ नहीं लिखी जाती हैं, लेकिन 2016 की ताज़ा डॉक्यूमेंट्री लघु फ़िल्में बताएंगी रोचक तथ्यजो शायद आप पहले नहीं जानते होंगे.

बरमूडा ट्रायंगल या अटलांटिस एक ऐसी जगह है जहां लोग गायब हो जाते हैं, जहाज और विमान गायब हो जाते हैं, नेविगेशन उपकरण विफल हो जाते हैं, और लगभग कोई भी दुर्घटनाग्रस्त व्यक्ति को नहीं ढूंढ पाता है। इंसानों के लिए यह शत्रुतापूर्ण, रहस्यमय, अशुभ देश लोगों के दिलों में इतना खौफ पैदा कर देता है कि वे अक्सर इसके बारे में बात करने से ही इनकार कर देते हैं।

कई पायलटों और नाविकों के पास चारों ओर से घिरे इस रहस्यमय क्षेत्र के जल/वायु क्षेत्रों में लगातार हल चलाने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं है तीन पक्षक्षेत्र के फैशनेबल रिसॉर्ट्स में पर्यटकों और छुट्टियों का एक बड़ा प्रवाह आता है। इसलिए, बरमूडा ट्रायंगल को इसके आसपास की दुनिया से अलग करना बिल्कुल असंभव है और काम नहीं करेगा। और, यद्यपि अधिकांश जहाज बिना किसी समस्या के इस क्षेत्र से गुजरते हैं, कोई भी इस तथ्य से अछूता नहीं है कि एक दिन वे वापस नहीं लौटेंगे।

सौ साल पहले बरमूडा ट्रायंगल नामक ऐसी रहस्यमय और आश्चर्यजनक घटना के अस्तित्व के बारे में बहुत कम लोग जानते थे। बरमूडा ट्रायंगल का यह रहस्य 70 के दशक में लोगों के दिमाग पर सक्रिय रूप से कब्जा करने लगा और उन्हें विभिन्न परिकल्पनाओं और सिद्धांतों को सामने रखने के लिए मजबूर किया। पिछली शताब्दी में, जब चार्ल्स बर्लिट्ज़ ने एक पुस्तक प्रकाशित की थी जिसमें उन्होंने सबसे रहस्यमय और रहस्यमय गायब होने की कहानियों का बेहद दिलचस्प और आकर्षक वर्णन किया था। यह क्षेत्र. इसके बाद, पत्रकारों ने कहानी उठाई, विषय विकसित किया और बरमूडा ट्रायंगल का इतिहास शुरू हुआ। सभी को बरमूडा ट्रायंगल के रहस्यों और उस स्थान के बारे में चिंता होने लगी जहां बरमूडा ट्रायंगल या लापता अटलांटिस स्थित है।

क्या यह अद्भुत जगह है या लापता अटलांटिस अटलांटिक महासागर में तट के पास स्थित है उत्तरी अमेरिका- प्यूर्टो रिको, मियामी और बरमूडा के बीच। एक साथ दो जलवायु क्षेत्रों में स्थित: सबसे ऊपर का हिस्सा, बड़े - उपोष्णकटिबंधीय में, निचले - उष्णकटिबंधीय में। यदि इन बिंदुओं को तीन रेखाओं द्वारा एक दूसरे से जोड़ दिया जाए तो मानचित्र पर एक बड़ी त्रिकोणीय आकृति दिखाई देगी, जिसका कुल क्षेत्रफल लगभग 4 मिलियन वर्ग किलोमीटर है।

यह त्रिकोण काफी मनमाना है, क्योंकि जहाज भी इसकी सीमाओं के बाहर गायब हो जाते हैं - और यदि आप मानचित्र पर गायब होने, उड़ने और तैरने के सभी निर्देशांक चिह्नित करते हैं वाहन, तो यह संभवतः एक समचतुर्भुज बन जाएगा।

यह शब्द स्वयं अनौपचारिक है; इसके लेखक विंसेंट गैडिस माने जाते हैं, जो 60 के दशक में थे। पिछली शताब्दी में "बरमूडा ट्रायंगल शैतान (मृत्यु) की मांद है" शीर्षक से एक लेख प्रकाशित हुआ था। नोट ने कोई विशेष हलचल पैदा नहीं की, लेकिन वाक्यांश चिपक गया और मज़बूती से रोजमर्रा की जिंदगी में प्रवेश कर गया।

इलाके की विशेषताएं और दुर्घटनाओं के संभावित कारण

यू जानकार लोगतथ्य यह है कि जहाज अक्सर यहां दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं, विशेष रूप से आश्चर्य की बात नहीं है: इस क्षेत्र में नेविगेट करना आसान नहीं है - यहां कई उथले हैं, बड़ी संख्या में तेज पानी और हवा की धाराएं हैं, चक्रवात अक्सर बनते हैं और तूफान उग्र होते हैं।

तल

बरमूडा ट्रायंगल पानी के अंदर क्या छुपाता है? इस क्षेत्र में नीचे की स्थलाकृति दिलचस्प और विविध है, हालांकि इसमें कुछ भी सामान्य नहीं है और इसका काफी अच्छी तरह से अध्ययन किया गया है, क्योंकि कुछ समय पहले उन्होंने यहां समय बिताया था विभिन्न अध्ययनऔर तेल और अन्य खनिज खोजने के लिए ड्रिलिंग।

वैज्ञानिकों ने निर्धारित किया है कि बरमूडा त्रिभुज या खोए हुए अटलांटिस में समुद्र तल पर मुख्य रूप से तलछटी चट्टानें हैं, जिनकी परत की मोटाई 1 से 2 किमी तक है, और यह स्वयं इस तरह दिखती है:

1. समुद्री घाटियों के गहरे समुद्र के मैदान - 35%;
2. शॉल्स के साथ शेल्फ - 25%;
3. महाद्वीप की ढलान और तलहटी – 18%;
4. पठार - 15%;
5. गहरे समुद्र की खाइयाँ - 5% (अटलांटिक महासागर के सबसे गहरे स्थान यहाँ स्थित हैं, साथ ही इसकी अधिकतम गहराई - 8742 मीटर, प्यूर्टो रिकान ट्रेंच में दर्ज की गई है);
6. गहरे जलडमरूमध्य - 2%;
7. सीमाउंट - 0.3% (कुल छह)।

जलधाराएँ. गल्फ स्ट्रीम

लगभग सभी पश्चिमी भागबरमूडा त्रिभुज को गल्फ स्ट्रीम द्वारा पार किया जाता है, इसलिए यहां हवा का तापमान आमतौर पर इस रहस्यमय विसंगति के बाकी हिस्सों की तुलना में 10 डिग्री सेल्सियस अधिक है। इस वजह से, उन स्थानों पर जहां विभिन्न तापमानों के वायुमंडलीय मोर्चे टकराते हैं, आप अक्सर कोहरा देख सकते हैं, जो अक्सर अत्यधिक प्रभावशाली यात्रियों के मन को आश्चर्यचकित कर देता है।

गल्फ स्ट्रीम अपने आप में एक बहुत तेज़ धारा है, जिसकी गति अक्सर दस किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुँच जाती है (यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई आधुनिक ट्रांसोसेनिक जहाज़ बहुत तेज़ नहीं चलते हैं - 13 से 30 किमी / घंटा तक)। पानी का अत्यधिक तेज़ प्रवाह किसी जहाज़ की गति को आसानी से धीमा या बढ़ा सकता है (यहाँ यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि वह किस दिशा में जा रहा है)। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि पहले के समय में कमजोर शक्ति के जहाज आसानी से अपने रास्ते से भटक जाते थे और उन्हें पूरी तरह से गलत दिशा में ले जाया जाता था, जिसके परिणामस्वरूप वे दुर्घटनाग्रस्त हो जाते थे और हमेशा के लिए समुद्री खाई में गायब हो जाते थे।

अन्य आंदोलन

गल्फ स्ट्रीम के अलावा, बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में लगातार मजबूत लेकिन अनियमित धाराएँ दिखाई देती हैं, जिनकी उपस्थिति या दिशा लगभग कभी भी अनुमानित नहीं होती है। इनका निर्माण मुख्यतः उथले पानी में ज्वारीय लहरों के प्रभाव में होता है और इनकी गति गल्फ स्ट्रीम जितनी तेज़ होती है - लगभग 10 किमी/घंटा।

उनकी घटना के परिणामस्वरूप, अक्सर भँवर बनते हैं, जिससे कमजोर इंजन वाले छोटे जहाजों के लिए परेशानी पैदा होती है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यदि पूर्व समय में कोई नौकायन जहाज यहाँ आ जाता था, तो उसके लिए बवंडर से बाहर निकलना आसान नहीं होता था, और विशेष रूप से प्रतिकूल परिस्थितियों में, कोई इसे असंभव भी कह सकता है।

जल शाफ्ट

बरमूडा ट्रायंगल के क्षेत्र में अक्सर तूफान आते रहते हैं, जिनकी हवा की गति लगभग 120 मीटर/सेकेंड होती है, साथ ही तूफान भी उत्पन्न होते हैं। तेज़ धाराएँजिसकी गति गल्फ स्ट्रीम की गति के बराबर है। वे, बड़ी लहरें पैदा करते हुए, अटलांटिक महासागर की सतह पर तब तक दौड़ते रहते हैं जब तक कि वे प्रचंड गति से प्रवाल भित्तियों से नहीं टकराते, यदि जहाज को विशाल लहरों के रास्ते में आने का दुर्भाग्य होता है तो वह जहाज को तोड़ देता है।

बरमूडा त्रिभुज के पूर्व में सरगासो सागर है - बिना तटों वाला समुद्र, जो जमीन के बजाय सभी तरफ से अटलांटिक महासागर - गल्फ स्ट्रीम, उत्तरी अटलांटिक, उत्तरी पसाट और कैनरी की मजबूत धाराओं से घिरा हुआ है।

बाह्य रूप से ऐसा प्रतीत होता है कि इसका पानी गतिहीन है, धाराएँ कमजोर और अगोचर हैं, जबकि यहाँ का पानी लगातार गतिशील है, क्योंकि पानी बहता है, इसे चारों तरफ से डालते हुए घुमाएँ समुद्र का पानीदक्षिणावर्त.

सरगासो सागर की एक और उल्लेखनीय विशेषता इसमें शैवाल की भारी मात्रा है (आम धारणा के विपरीत, पूरी तरह से वाले क्षेत्र) साफ पानीयहां भी उपलब्ध हैं)। जब पुराने ज़माने में जहाज़ किसी कारण से इधर-उधर चले जाते थे, तो वे घने समुद्री पौधों में उलझ जाते थे और धीरे-धीरे ही सही, भँवर में गिर जाते थे, फिर बाहर नहीं निकल पाते थे।

वायुराशियों का संचलन

चूँकि यह क्षेत्र व्यापारिक हवाओं में स्थित है, इसलिए बरमूडा त्रिभुज के ऊपर लगातार अत्यधिक तेज़ हवाएँ चलती रहती हैं। यहां तूफानी दिन असामान्य नहीं हैं (विभिन्न मौसम सेवाओं के अनुसार, यहां साल में लगभग अस्सी तूफानी दिन होते हैं - यानी हर चार दिन में एक बार यहां का मौसम भयानक और घृणित होता है।

यहां एक और स्पष्टीकरण दिया गया है कि अतीत में लापता जहाजों और विमानों की खोज क्यों की गई थी। आजकल लगभग सभी कप्तानों को मौसम विज्ञानियों द्वारा सटीक जानकारी दी जाती है कि मौसम कब खराब होगा। पहले, जानकारी की कमी के कारण, भयानक तूफानों के दौरान, कई समुद्री जहाजों को इस क्षेत्र में अपना अंतिम आश्रय मिलता था।

व्यापारिक हवाओं के अलावा, चक्रवात यहां सहज महसूस करते हैं, जिनमें से वायु द्रव्यमान, बवंडर और बवंडर पैदा करते हुए, 30-50 किमी / घंटा की गति से दौड़ते हैं। ये बेहद खतरनाक होते हैं क्योंकि जब ये ऊपर उठते हैं गर्म पानी, इसे अप्रत्याशित प्रक्षेपवक्र और पागल गति के साथ पानी के विशाल स्तंभों में बदल दें (अक्सर उनकी ऊंचाई 30 मीटर तक पहुंच जाती है)। ऐसी स्थिति में एक छोटे जहाज के जीवित रहने की व्यावहारिक रूप से कोई संभावना नहीं होती है, एक बड़े जहाज के तैरने की संभावना सबसे अधिक होती है, लेकिन उसके बिना किसी नुकसान के मुसीबत से बाहर आने की संभावना नहीं होती है।

इन्फ़्रासोनिक सिग्नल

विशेषज्ञ बड़ी संख्या में आपदाओं का एक अन्य कारण समुद्र की इन्फ्रासाउंड सिग्नल उत्पन्न करने की क्षमता को बताते हैं, जिससे चालक दल में घबराहट होती है, जिसके कारण लोग पानी में भी गिर सकते हैं। इस आवृत्ति की ध्वनि न केवल जलपक्षी, बल्कि विमान को भी प्रभावित करती है।

शोधकर्ता इस प्रक्रिया में तूफ़ान, तूफ़ानी हवाओं आदि को महत्वपूर्ण भूमिका बताते हैं ऊंची लहरें. जब हवा लहरों के शिखर से टकराने लगती है, तो एक कम आवृत्ति वाली लहर पैदा होती है जो लगभग तुरंत आगे बढ़ती है और एक मजबूत तूफान के आने का संकेत देती है। चलते समय, वह एक नौकायन जहाज को पकड़ लेती है, जहाज के किनारों से टकराती है, फिर केबिन में चली जाती है।

एक बार एक सीमित स्थान में, इन्फ्रासाउंड तरंग वहां के लोगों पर मनोवैज्ञानिक दबाव डालना शुरू कर देती है, जिससे घबराहट और बुरे सपने आते हैं, और अपने सबसे बुरे सपने देखने के बाद, लोग खुद पर नियंत्रण खो देते हैं और निराशा में पानी में कूद जाते हैं। जहाज पूरी तरह से जीवन खो देता है, इसे नियंत्रण के बिना छोड़ दिया जाता है और तब तक बहना शुरू कर देता है जब तक कि यह नहीं मिल जाता (जिसमें एक दशक से अधिक समय लग सकता है)।

इन्फ्रासाउंड तरंगें विमान पर कुछ अलग ढंग से कार्य करती हैं। बरमूडा ट्रायंगल के ऊपर उड़ रहे एक हवाई जहाज से एक इन्फ्रासाउंड तरंग टकराती है, जो पिछले मामले की तरह, पायलटों पर मनोवैज्ञानिक दबाव डालना शुरू कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें यह एहसास होना बंद हो जाता है कि वे क्या कर रहे हैं, खासकर जब से इस समय प्रेत आने लगते हैं। उनके सामने उपस्थित हों. तब या तो पायलट दुर्घटनाग्रस्त हो जाएगा, या जहाज को उस क्षेत्र से बाहर ले जाने में सक्षम होगा जो उसके लिए खतरा है, या ऑटोपायलट उसे बचा लेगा।

गैस के बुलबुले: मीथेन

बरमूडा ट्रायंगल के बारे में शोधकर्ता लगातार दिलचस्प तथ्य लेकर आ रहे हैं। उदाहरण के लिए, ऐसे सुझाव हैं कि बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में, गैस - मीथेन से भरे बुलबुले अक्सर बनते हैं, जो समुद्र तल में दरारों से प्रकट होते हैं जो प्राचीन ज्वालामुखियों के विस्फोट के बाद बने थे (समुद्र विज्ञानियों ने मीथेन के विशाल संचय की खोज की थी) उनके ऊपर क्रिस्टलीय हाइड्रेट)।

कुछ समय बाद, किसी न किसी कारण से, मीथेन में कुछ प्रक्रियाएं घटित होने लगती हैं (उदाहरण के लिए, उनकी उपस्थिति एक कमजोर भूकंप का कारण बन सकती है) - और यह एक बुलबुला बनाता है, जो ऊपर की ओर बढ़ता है, पानी की सतह पर फट जाता है . जब ऐसा होता है, तो गैस हवा में निकल जाती है, और पहले बुलबुले के स्थान पर एक फ़नल बन जाता है।

कभी-कभी जहाज बिना किसी समस्या के बुलबुले के ऊपर से गुजर जाता है, कभी-कभी वह उसमें से निकल जाता है और दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। वास्तव में, किसी ने भी जहाजों पर मीथेन बुलबुले के प्रभाव को नहीं देखा है; कुछ शोधकर्ताओं का दावा है कि इसी कारण से बड़ी संख्या में जहाज गायब हो जाते हैं।

जब जहाज लहरों में से किसी एक के शिखर से टकराता है, तो जहाज नीचे उतरना शुरू कर देता है - और फिर जहाज के नीचे का पानी अचानक फट जाता है, गायब हो जाता है - और यह खाली जगह में गिर जाता है, जिसके बाद पानी बंद हो जाता है - और पानी इसमें तेजी से प्रवेश करता है। इस समय, जहाज को बचाने वाला कोई नहीं था - जब पानी गायब हो गया, तो केंद्रित मीथेन गैस निकली, जिससे तुरंत पूरे चालक दल की मौत हो गई, और जहाज डूब गया और हमेशा के लिए समुद्र तल पर समाप्त हो गया।

इस परिकल्पना के लेखकों का मानना ​​है कि यह सिद्धांत इस क्षेत्र में मृत नाविकों वाले जहाजों की उपस्थिति के कारणों को भी बताता है, जिनके शरीर पर कोई क्षति नहीं पाई गई थी। सबसे अधिक संभावना है कि जब बुलबुला फूटा तो जहाज इतनी दूर था कि उसे कुछ खतरा हो सकता था, लेकिन गैस लोगों तक पहुंच गई।

जहाँ तक हवाई जहाजों की बात है, मीथेन उन पर हानिकारक प्रभाव डाल सकता है। मूल रूप से, ऐसा तब होता है जब हवा में उठने वाली मीथेन ईंधन में मिल जाती है, विस्फोट हो जाता है और विमान नीचे गिर जाता है, जिसके बाद, एक भँवर में गिरकर, यह समुद्र की गहराई में हमेशा के लिए गायब हो जाता है।

चुंबकीय विसंगतियाँ

बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में, चुंबकीय विसंगतियाँ भी अक्सर होती हैं, जिससे जहाजों के सभी नौवहन उपकरण भ्रमित हो जाते हैं। वे अस्थिर होते हैं और मुख्यतः तब प्रकट होते हैं विवर्तनिक प्लेटेंजितना संभव हो उतना अलग हो जाओ।

परिणामस्वरूप, अस्थिर विद्युत क्षेत्र और चुंबकीय गड़बड़ी उत्पन्न होती है, जो नकारात्मक प्रभाव डालती है मनोवैज्ञानिक स्थितिमनुष्य, उपकरण रीडिंग बदलना और रेडियो संचार को निष्क्रिय करना।

जहाजों के गायब होने की परिकल्पनाएँ

बरमूडा ट्रायंगल के रहस्यों में दिलचस्पी कभी खत्म नहीं होती मानव मस्तिष्क. यहीं क्यों जहाज दुर्घटनाग्रस्त होते हैं और गायब हो जाते हैं, पत्रकारों और अज्ञात हर चीज के प्रेमियों ने कई और सिद्धांत और धारणाएं सामने रखी हैं।

कुछ लोगों का मानना ​​है कि नेविगेशन उपकरणों में रुकावटें अटलांटिस के कारण होती हैं, अर्थात् इसके क्रिस्टल, जो पहले बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में स्थित थे। इस तथ्य के बावजूद कि से प्राचीन सभ्यताजानकारी के केवल दयनीय टुकड़े ही हम तक पहुँच पाए हैं; ये क्रिस्टल आज तक काम करते हैं और समुद्र तल की गहराई से संकेत भेजते हैं जो नेविगेशन उपकरणों में रुकावट पैदा करते हैं।

एक और दिलचस्प सिद्धांत यह परिकल्पना है कि बरमूडा त्रिभुज या अटलांटिस में अन्य आयामों (अंतरिक्ष और समय दोनों में) की ओर जाने वाले पोर्टल शामिल हैं। कुछ लोगों का तो यह भी मानना ​​है कि इन्हीं के माध्यम से एलियंस लोगों और जहाजों का अपहरण करने के लिए पृथ्वी पर आए थे।

युद्ध या समुद्री डकैती - कई लोग मानते हैं (भले ही यह सिद्ध न हो) कि हानि होती है आधुनिक जहाजइन दो कारणों से इसका सीधा संबंध है, खासकर तब जब ऐसे मामले पहले भी एक से अधिक बार हो चुके हैं। मानवीय त्रुटि - अंतरिक्ष में सामान्य भटकाव और उपकरण संकेतकों की गलत व्याख्या - भी जहाज की मृत्यु का कारण हो सकती है।

क्या कोई रहस्य है?

क्या बरमूडा ट्रायंगल के सारे रहस्य खुल गए हैं? बरमूडा ट्रायंगल के इर्द-गिर्द प्रचार के बावजूद, वैज्ञानिकों का कहना है कि वास्तव में यह क्षेत्र अलग नहीं है, और बड़ी संख्या में दुर्घटनाएँ मुख्य रूप से नेविगेट करने में कठिनाई से जुड़ी हैं स्वाभाविक परिस्थितियां(खासकर चूंकि विश्व महासागर में कई अन्य स्थान हैं जो मनुष्यों के लिए अधिक खतरनाक हैं)। और बरमूडा ट्रायंगल या लापता अटलांटिस का डर सामान्य पूर्वाग्रह है, जो लगातार पत्रकारों और अन्य सनसनीखेज लोगों द्वारा भड़काया जाता है।

"मैं और दुनिया" साइट के पाठकों का स्वागत है! आज हम बात करेंगे कि बरमूडा ट्रायंगल क्या है और इसमें क्या रहस्य छिपा है? आपको पता चल जाएगा कि यह खतरनाक क्षेत्र कहां और विशेष रूप से किस महासागर में स्थित है, वहां सब कुछ क्यों गायब हो जाता है, विश्व मानचित्र पर इसका स्थान और यह खतरनाक क्यों है।

प्रतिदिन विमान और जहाज़ इस विषम क्षेत्र की सीमाओं को पार करते हैं। हर पायलट और कैप्टन को अपने गंतव्य पर न पहुंच पाने का खतरा रहता है, लेकिन इस जगह को पूरी दुनिया के जीवन से बाहर नहीं रखा जा सकता, क्योंकि हर साल हजारों पर्यटक यहां से यात्रा करते हैं। बहुत से लोग समुद्र की गहराई से "क्रोध" उत्पन्न होने के डर से बरमूडा त्रिभुज के बारे में बात नहीं करते हैं।

खोजकर्ता

विश्व को सबसे पहले बरमूडा ट्रायंगल की खोज किसने की? 20वीं सदी के मध्य में, अमेरिकी ई. जोन्स ने "बरमूडा ट्रायंगल" नामक एक ब्रोशर प्रकाशित किया, लेकिन किसी ने इस पर ध्यान नहीं दिया। इसके अस्तित्व के तथ्यों पर कुछ साल बाद ही चर्चा हुई, जब चार्ल्स बर्लिट्ज़ की एक किताब में रहस्यमय तरीके से गायब हुए जहाजों की कहानियों को सभी रंगों में वर्णित किया गया था।

रहस्यमयी जगह का नाम

रहस्यमय क्षेत्र कैसा दिखता है और इसे ऐसा क्यों कहा जाता है? इसके निर्देशांक असामान्य जगह: प्यूर्टो रिको, मियामी और बरमूडा के बीच अटलांटिक का हिस्सा। यदि आप इन बिंदुओं के बीच एक रेखा खींचते हैं, तो आपको 4 मिलियन वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाला एक त्रिभुज मिलेगा। किमी. लेकिन लोग "भयानक आकृति" की सीमाओं से परे भी लापता वस्तुओं के बारे में बात करते हैं, जिनकी संख्या सौ से अधिक अचानक गायब हो जाती है।

यहाँ सब कुछ गायब क्यों हो रहा है?

सच है, जहाजों की मृत्यु को रहस्यवाद द्वारा नहीं समझाया जा सकता है: कई उथले हैं, बड़ी संख्या में तेज पानी और हवा की धाराएं हैं, और चक्रवात और तूफान भी अक्सर पैदा होते हैं। इस जगह का एक और रहस्य गर्म गल्फ स्ट्रीम धारा है। क्या होता है जब यह गर्म होता है और ठंडी हवा, टकराना? वे कोहरा बनाते हैं, और अत्यधिक प्रभावशाली पर्यटकों को इसमें कुछ डरावना, खतरनाक और रहस्यमय दिखाई देता है।

पानी के नीचे राहत की ख़ासियत के कारण इस जगह के रहस्य को समझाना भी असंभव है, जो डूबी हुई वस्तुओं के हिस्सों को खोजने की अनुमति नहीं देता है। विज्ञान भी समुद्र की सतह पर पानी के नीचे समुद्री दरारों से निकलने वाले विशाल मीथेन बुलबुले के बनने से जहाजों और विमानों की मौत के रहस्य को समझाने की कोशिश कर रहा है। बुलबुले में घनत्व बहुत कम होता है और जब कोई वस्तु इसमें गिरती है, तो वह तुरंत नीचे डूब जाती है।

अंतरिक्ष से ली गई तस्वीर में हवा के द्रव्यमान को भंवर बनाते हुए दिखाया गया है, जो 50 किमी/घंटा तक की गति से एक सर्कल में भाग रहा है। वे 30 मीटर तक ऊंचे पानी के स्तंभ उठाते हैं, जो अविश्वसनीय गति से उड़ते हैं और बड़ी ऊंचाई से जहाजों पर गिरते हैं। किसी छोटी वस्तु के जीवित रहने की कोई संभावना नहीं है।

समुद्र से निकलने वाले इन्फ्रासाउंड संकेतों के बारे में भी जानकारी है, जो तूफान की आसन्न घटना की चेतावनी देते हैं। यदि आप ऐसे संकेतों के क्षेत्र में आ जाएं तो क्या होगा? वे मस्तिष्क पर मनोवैज्ञानिक दबाव डालना शुरू कर देते हैं, जिससे सबसे अधिक परेशानी होती है डरावने दृश्य. इसके बाद शख्स पानी में कूदकर भाग जाता है. एक खाली जहाज दुर्घटनावश खोजे जाने से पहले दशकों तक बह सकता है।

रहस्यमय अटलांटिस के बारे में किंवदंती, जो इस त्रिकोण में स्थित थी, भी यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। मानो वह वही थी जिसने गहराई से संकेत भेजे, जिससे जहाजों और विमानों की प्रणालियों में रुकावट पैदा हुई।

एक और दिलचस्प तथ्य यह राय है कि इस क्षेत्र में अंतरिक्ष घुमावदार है और वस्तुएं चौथे आयाम में आती हैं। यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि ऐसे समय अंतराल मौजूद हैं या नहीं, लेकिन ऐसे मामले हैं जब विमान कई मिनटों के लिए रडार से गायब हो जाते हैं और फिर दिखाई देते हैं। कुछ लोग इस पर ध्यान देते हैं और कुछ नहीं।

और हाल ही में, अमेरिकी मौसम विज्ञानी, उपग्रहों से ली गई तस्वीरों की जांच करते हुए, उपरोक्त निष्कर्ष पर पहुंचे विषम क्षेत्रहेक्सागोनल आकार के बादल लटकते हैं, जो "विस्फोट" करते हैं और 270 किमी/घंटा की गति से नीचे की ओर बहने वाली वायु धाराओं का निर्माण करते हैं। ऐसी हवा पानी की सतह से टकराकर 40 मीटर ऊंचाई तक लहरें उठा सकती है। वे जहाजों को उलट देते हैं और जहाजों के नेविगेशन को बाधित करते हैं।

अनसुलझा रहस्य

कई दशकों से दुनिया भर के वैज्ञानिक बरमूडा ट्रायंगल की पहेली को सुलझाने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। डूबे हुए जहाजों की तस्वीरें देखना दुखद है - बिना किसी स्पष्ट कारण के अचानक मर जाना कितना डरावना है। लेकिन अगर आप इन सभी रहस्यों पर विश्वास नहीं करते हैं, तो एड्रेनालाईन की खुराक के लिए बेझिझक यहां जाएं।

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और हम आपको अगले रहस्यमय लेखों तक अलविदा कहते हैं। कृपया जानकारी अपने दोस्तों के साथ साझा करें। अलविदा!

6 मार्च, 1918 को बहु-टन जहाज साइक्लोप्स बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में गायब हो गया। जहाज पर 390 लोग और अयस्क की एक बड़ी खेप सवार थी। यहां तक ​​कि संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति भी खोज में शामिल हुए, लेकिन कुछ नहीं मिला...

एक मिथक का जन्म

गौरतलब है कि 1918 में साइक्लोप्स जहाज के गायब होने की घटना के बाद आधी सदी से भी अधिक समय तक बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य स्पष्ट नहीं हो सका था। इस घटना के बारे में पहला लेख 1950 में ही सामने आया। इसके लेखक अमेरिकी पत्रकार ए. जोन्स थे। उन्होंने अपनी सामग्री को मूल - "द डेविल्स सी" कहा। प्रकाशन का वांछित प्रभाव नहीं पड़ा; उन्होंने आकांक्षा और भय के साथ बरमूडा त्रिभुज के बारे में बात करना शुरू नहीं किया। लोगों ने यह बात 1974 में ही कहना शुरू कर दिया था, जब चार्ल्स बर्लिट्ज़ की पुस्तक "द बरमूडा ट्रायंगल" प्रकाशित हुई थी। यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि पुस्तक का जोरदार स्वागत हुआ। यह बेस्टसेलर बन गया। लोकप्रिय शोधकर्ता डेविड कुस्चे द्वारा समर्थित, इसे एक वास्तविक सिद्धांत के रूप में भी माना जाने लगा, हालांकि कुस्चे ने स्वयं बरमूडा त्रिभुज घटना को "वयस्कों के लिए महान परी कथा" कहा।

सूचना फ़ीड

प्रेस को बरमूडा ट्रायंगल बहुत पसंद आया। यह आश्चर्य की बात नहीं है: इसके अलावा, अघुलनशील घटना, रहस्यवाद और अशुभ भाग्य के खोल में लिपटी हुई, पाठकों के लिए अविश्वसनीय रूप से दिलचस्प थी। यह महत्वपूर्ण है कि "त्रिकोण" को पृथ्वी के अन्य क्षेत्रों में होने वाले गायब होने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। इनमें फ्रेया का मामला भी शामिल है, जिसे 1902 में इसके चालक दल ने छोड़ दिया था प्रशांत महासागर, और ग्लोबमास्टर की त्रासदी, जो 1951 में आयरलैंड के पास गिरी थी। यदि आप ग्लोब पर बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र से संबंधित सभी गायब होने वाले स्थानों को चिह्नित करते हैं, तो यह पता चलता है कि वे कैरेबियन सागर, मैक्सिको की खाड़ी और अधिकांश उत्तरी अटलांटिक को कवर करने वाले क्षेत्र में स्थित हैं। अक्सर पत्रकार अपनी कहानियाँ शोध के आधार पर नहीं, बल्कि अन्य लोगों के लेखों के आधार पर लिखते हैं, इस प्रकार धारणाएँ और अनुमान परिकल्पनाएँ और राय बनाते हैं।

प्रोजेक्ट "मैग्निट"

पश्चिमी पत्रकारिता में एक पूरी शैली होती है जब कोई लेख बिना किसी आधार के लिखा जाता है, इस शैली में लेख जितना शानदार होगा, उतना ही अच्छा होगा। बरमूडा ट्रायंगल के आसपास, 40 साल पहले, प्रेस से बहुत सारे "रहस्य" बनाए गए थे। इस तरह के मिथ्याकरण का एक उदाहरण रहस्यमय "प्रोजेक्ट मैग्नेट" में देखा जा सकता है, इसे कथित तौर पर 1963 तक गुप्त रखा गया था, जब यू.एफ.ओ. पत्रिका के एक संवाददाता ने इसके अस्तित्व का "खुलासा" किया था, जिसने इनमें से एक की "खोज" की थी विमान सेवा "परियोजना," सैन फ्रांसिस्को हवाई अड्डे के "सैटेलाइट रनवे पर", "यह सावधानीपूर्वक छिपा हुआ अनुसंधान कार्यक्रम" कनाडाई सरकार द्वारा किए गए यूएफओ अनुसंधान के साथ "बहुत महत्वपूर्ण रूप से जुड़ा हुआ" था। परियोजना विशेष रूप से सुसज्जित सुपर कॉन्स्टेलेशन द्वारा संचालित की गई थी नागरिक कपड़ों में विमान और पायलट।
लेख के साथ, पिछले धड़ की एक तस्वीर प्रकाशित की गई थी, जिसमें बड़े अक्षरों मेंउस पर लिखा था "प्रोजेक्ट मैग्नेट"। किसी प्रोजेक्ट को "गुप्त" रखने का एक अजीब तरीका!
इस संवाददाता के अनुसार, जो प्रोजेक्ट स्टाफ के साथ "बातचीत में शामिल होने में कामयाब रहा", "अनुसंधान के सबसे महत्वपूर्ण परिणामों में से एक" "विशेष" की खोज थी। चुंबकीय बल", कैरेबियन सागर के ऊपर परिचालन, जहां एक समय में पांच नौसैनिक विमान गायब हो गए।

संस्करण के रूप में निर्णय

बरमूडा ट्रायंगल रहस्य के समर्थकों ने उन्हें समझाने के लिए कई दर्जन अलग-अलग सिद्धांत सामने रखे हैं रहस्यमयी घटनाएँ, जो, उनकी राय में, वहां हो रहा है। इन सिद्धांतों में बाहरी अंतरिक्ष से एलियंस या अटलांटिस के निवासियों द्वारा जहाजों के अपहरण, समय में छेद या अंतरिक्ष में दरार के माध्यम से आंदोलन, और अन्य असाधारण कारणों के बारे में अटकलें शामिल हैं। यह सुझाव दिया गया है कि बरमूडा ट्रायंगल सहित कुछ जहाजों की मौत का कारण तथाकथित भटकती लहरें हो सकती हैं, जिनके बारे में माना जाता है कि वे 30 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने में सक्षम हैं। यह भी माना जाता है कि कब कुछ शर्तेंसमुद्र में इन्फ्रासाउंड उत्पन्न हो सकता है, जो चालक दल के सदस्यों को प्रभावित करता है, जिससे वे घबरा जाते हैं और जहाज छोड़ देते हैं।

त्रिकोण के शिकार

बरमूडा ट्रायंगल के बहुत से सिद्ध पीड़ित नहीं हैं। यानी, जो समुद्र के किसी दिए गए क्षेत्र में सचमुच रहस्यमय परिस्थितियों में गायब हो गए। घटना के वर्षों बाद वर्णित आधे मामले वास्तविक जानकारी की स्पष्ट अज्ञानता के कारण सामने आते हैं मौसम की स्थिति. एक सामान्य आंकड़ा: मौसम शांत था, और अचानक जहाज गायब हो गया। लापता जहाजों में से कुछ बरमूडा ट्रायंगल से होकर गुजरे थे, लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं है कि वे वहीं गायब हो गए थे। कई मामलों में, बरमूडा ट्रायंगल के बारे में लेखों के लेखकों ने जानबूझकर उस जानकारी को दबा दिया जो आसानी से और आसानी से इस गायब होने की व्याख्या कर सकती थी। सामान्य तौर पर, हम बरमूडा ट्रायंगल के लगभग चालीस "पीड़ितों" के बारे में बात कर सकते हैं। यह इस तथ्य को ध्यान में रख रहा है कि मिथक के निर्माता, पत्रकारों ने "समस्या की जांच" शुरू की देर से XIXशतक। एक सदी से भी अधिक समय में इसके केवल चालीस मामले हैं, हालाँकि अब भी दुनिया भर में हर साल दर्जनों विमान दुर्घटनाग्रस्त होते हैं।

वुडरो विल्सन

"साइक्लोप्स" की कहानी का अमेरिकी राष्ट्रपति से गहरा संबंध है वुडरो विल्सन. वही जो वित्तीय रिजर्व प्रणाली के आयोजन के लिए $100,000 बिल पर दिखाई देता है। तो ये आदमी बहुत रोमांटिक था. साइक्लोप्स के गायब होने के दौरान उन्होंने खुद को खूबसूरती से दिखाया। जब एक बहु-टन जहाज जिसमें 390 लोग सवार थे और धातुकर्म में आवश्यक मैंगनीज अयस्क का एक बड़ा माल था, बंदरगाह पर नहीं पहुंचा, तो उन्होंने कहा: "केवल समुद्र और भगवान ही जानते हैं कि इस जहाज का क्या हुआ।" लेकिन उसने यह नहीं कहा, "वह डूब गई।"

वैज्ञानिक व्याख्या

विज्ञान की विशेषता कठोर व्यवस्थितता है। बरमूडा ट्रायंगल में जो कुछ हो रहा है वह न तो व्यवस्था दिखाता है और न ही व्यवस्था। या यूँ कहें कि यह सिस्टम को दर्शाता है, लेकिन इसका सूचना नीति से अधिक लेना-देना है। आंकड़े कहते हैं कि निर्दिष्ट बरमूडा त्रिभुज का क्षेत्र समुद्र के किसी भी अन्य हिस्से से अधिक खतरनाक नहीं है, जहां अक्सर चक्रवात बनते हैं और तूफान आते हैं। लॉजिस्टिक्स का कहना है कि यह शिपिंग के लिए महासागर के सबसे व्यस्त क्षेत्रों में से एक है। नेविगेशन अनुभव कहता है कि सरगासो सागर नेविगेशन के लिए सुविधाजनक नहीं है। आँकड़े यह भी कहते हैं कि जहाज़ों का टकराव असामान्य नहीं है। लिवरपूल एसोसिएशन ऑफ इंश्योरर्स के अनुसार, 1964 में, टकराव के परिणामस्वरूप 18 जहाज डूब गए, और 1,735 जहाज क्षतिग्रस्त हो गए। 1965 में, ये आंकड़े क्रमशः 14 और 1945 थे, आंकड़ों में केवल 500 पंजीकृत टन से अधिक टन भार वाले बड़े जहाजों को ध्यान में रखा गया था। वही आँकड़े कहते हैं कि जहाज़ों की टक्कर का एक मुख्य कारण भीड़भाड़ वाली समुद्री सड़कें हैं।