V Pastaruoju metu Rusijos keliai priblokštas nauja banga„automatinis nustatymas“ – avarijos imitacijos, siekiant išvilioti pinigus iš automobilių savininkų. Sukčiai sugebėjo prisitaikyti dabartinė sistema privalomasis draudimas. Dabar nusikaltėliai greitkelisšvitriniu popieriumi subraižyti aukos automobilį, kišti kojas po greitai lekiančiomis mašinomis ir net mėtyti vaikus po stovinčių automobilių buferiais. Tuo pačiu draudikai, jei nepadeda nusikaltėliams, tada bent jau netrukdyk jiems.
Metropoliteno vairuotojas Anatolijus Kuzminas savo VAZ-2110 važiavo Universitetsky prospektu Maskvos pietvakariuose. Jam reikėjo patekti į Leninsky prospektą, todėl prieš pat posūkį jis pasuko į dešinę eismo juostą ir lėtai važiavo kelkraščiu. Staiga dešinėje jo automobilio pusėje išlindo jaunuolis, kuris kalbėjo mobiliuoju telefonu ir kažko ieškojo kelyje. Nepažįstamasis netrukus įvažiavo į važiuojamąją dalį ir, sprendžiant iš pakeltos rankos, bandė stabdyti pravažiuojantį automobilį.
"Šis niekšas sutraiškė man koją"
Anatolijus pravažiavo pro šalį, pasuko į Leninsky prospektą, bet tiesiogine prasme po 200 metrų jį pasivijo prestižinis Audi A8 limuzinas stipriai tamsintais stiklais. Svetimo automobilio vairuotojas ėmė aktyviai mirksėti priekiniais žibintais, dumbėti ir visaip stengėsi patraukti dėmesį. Dėl to J. Kuzminas NI sakė, kad svetimas automobilis užblokavo kelią ir privertė jį sustabdyti. Atsivėrė „Audi“ durelės, išlipo trys reprezentatyvios išvaizdos jaunuoliai ir nuėjo prie jo. Nustebusiam vairuotojui jie iškart paleido nešvankybių ir stiprių posakių srautą, iš kurio Anatolijus suprato, kad vos nesutraiškė jų draugo. Tas pats „vyras su telefonu“ sėdėjo svetimo automobilio salone, laikydamasis kojos.
Rodydamas į Anatolijų, jis draugams paskelbė, kad „tai tas pats niekšelis, kuris perbėgo man per koją ir dingo“. Apstulbęs „dešimtuko“ vairuotojas bandė teisintis, tačiau oponentai jo net neklausė, pasodino į savo automobilio saloną ir be jokių preliudijų ėmė reikalauti pinigų. Anot jų, visi – žinomi sportininkai, išvykę į atsakingą pasirodymą. Jų draugas yra „aukščiausios klasės meistras“ ir gali nesunkiai laimėti šias varžybas, tačiau dabar dėl traumos to padaryti negalės. „Sportininkai“ nurodė, kad prizinis fondas už pergalę buvo 500 USD, kuriuos „susidūrimo“ kaltininkas privalo atlyginti. Anatolijus teigė neturintis tokios sumos, į kurią nepažįstamieji siūlė nuvažiuoti atsiimti pinigų iš artimųjų. Laimei, tuo metu pro šalį ėjo policijos patrulis. Anatolijus nuskubėjo pas sargybinius ir viską papasakojo. Policininkai pasiūlė „sužeistam“ važiuoti į greitosios medicinos pagalbos skyrių, tačiau jis nurodė medicinos politikos nebuvimą ir atsisakė. Apskritai, kai pasirodė policininkai, „sportininkai“ pasidarė liūdni, iškart prisiminė, kad skuba, greitai įlindo į „Audi“ ir išvažiavo.
vaikas po automobiliu
Išgirdę šią istoriją MUR darbuotojai NI iškart pasakė, kad Anatolijus Kuzminas vos netapo „automatinio nustatymo“ auka, tačiau prisipažino, kad su tokiu pasirodymu dar nebuvo susidūrę. Pasak milicininkų, melagingi išpuoliai prieš žmones dažniausiai nutinka kitaip. Sukčiai šiems pasirodymams pasitelkia nepilnamečius bendrininkus. Vaikai atvežami į automobilių stovėjimo aikštelę priešais didelį prekybos centrą, kur jie išsirenka vienišą jauną brangaus užsienietiško automobilio savininką. Vos tik ponia pradeda manevruoti atbuline eiga, vienas iš vaikinų prisėlina prie jos automobilio, riaumodamas atsitrenkia į galinį buferį ir papuola po automobiliu. Moterį ištinka šokas nuo to, ką mato, ir tuo metu prie jos pribėga „sutriuškinto“ vaiko tėvas, brolis ar senelis ir pradeda garsiai dejuoti. Tačiau netrukus kūdikis atmerkia akis ir sunkiai pakyla. Tuo pat metu jis garsiai dejuoja ir laikosi už neva sužalotos galvos. Nukentėjusiojo artimasis sutinka neviešinti įvykio ir reikalauja tik susimokėti už gydymą.
„Sgon“ ir „nustatyti asilą“
Tačiau, kaip pripažįsta policijos pareigūnai, liūto dalis sukčiavimo sostinės keliuose vis dar siejama su Skirtingi keliai nelaimingų atsitikimų inscenizavimas.
Dar visai neseniai patiklių vairuotojų apgaudinėjimo būdų parade pirmavo vadinamasis persekiojimas ir galinės dalies nustatymas. Pirmuoju atveju potencialios aukos automobilį pasivijo kitas automobilis, kurio vairuotojas garsiai paliepė ir paprašė atlaisvinti jam kelią. Vos vairuotojui perstačius į dešinę, iš veidrodyje nematomos „negyvos zonos“ iššoko brangus svetimas automobilis, kurį jis palietė savo automobiliu. Antruoju variantu išvažiuojant į pagrindinį greitkelį iš šalutinio kelio svetimo automobilio vairuotojas, važiavęs prieš kelią, imitavo judėjimo pradžią ir, nukentėjusiajam prasiblaškius, staigiai stabdė.
Šie metodai buvo populiarūs, kol Rusijoje nebuvo pristatyta OSAGO sistema. Draudimo bendrovės nenorėjo atlyginti nuostolių dėl sukčių veiksmų, į avarijos priežasčių tyrimą ėmė pasitelkti ekspertus, kurie akimirksniu atskleidė sukčiavimą. Be to, draudimo kompanijų saugos tarnybos pradėjo formuoti savo duomenų bazes apie abejotinus tokių avarijų dalyvius ir jų automobilius.
švitrinio popieriaus avarija
Šiuo metu populiariausia turto prievartavimo forma kelyje – susidūrimo su automobiliais inscenizavimas naudojant... švitrinio popieriaus gabalėlį. Kaip ir anksčiau, į „rizikos grupę“ patenka jaunieji, palyginti šviežių, bet nebrangių užsienietiškų ar naujų vietinių automobilių savininkai, kurie automobilio salone yra vieni. Būsimas aukas sukčiai renkasi automobilių stovėjimo aikštelėse priešais prekybos centrus arba tiesiai ant kelio. Pirmuoju atveju, kol vairuotojas perka, sukčiai ant jos kūno užtepa švitriniu popieriumi su matoma ir gilia žyme. Po to, niekaip savęs neparodydami, jie pradeda persekioti auką.
Nieko neįtariantis vairuotojas važiuoja keliu, kartais juda iš eilės į eilę, bet tuo pačiu nieko nepjauna ir neskaudina. Staiga jo automobilį pasiveja brangus užsienietiškas automobilis tamsintais stiklais be valstybinių numerių, kurio vairuotojas duoda ženklus ir reikalauja sustoti. Jei nukentėjusysis nepaiso signalų, jis tiesiog prispaudžiamas prie kelio pusės. Vos mašinoms sustojus, pasipuošęs užsienietis automobilio vairuotojas gana mandagiai ima aiškinti, kad sustojęs vairuotojas prieš kelias sekundes atsitrenkė į jo automobilį. Jei sukčiai nespėjo iš anksto užtepti tariamo prisilietimo pėdsakų švitriniu popieriumi, tai pokalbio metu vienas iš jų slapta prisėlina prie aukos automobilio ir jį „nutrina“. Po to „įrenginys“ priveda pašnekovą prie nulio ir, rodydamas į jį, paaiškina: štai, susidūrimo pėdsakas.
OSAGO nepadės
Šiuo metu vairuotojas prisimena, kad jo automobilis yra apdraustas pagal OSAGO. Aferistas tai puikiai žino, todėl pats pasiūlo paskambinti draudimo agentui. Ir čia prasideda įdomiausia: auka, kuri pavirto draudimo bendrovė, jie aiškina, kad kadangi nelaimė įvyko kitoje vietoje (prisiminkime, susidūrimo iš viso nebuvo), draudikai „aukai“ nemokės. Logika paprasta: „kaltininkas“ pabėgo iš nelaimės vietos, ir tai „nėra draudiminis įvykis“. Skamba įtikinamai, bet draudikai yra gudrūs. Juk pagal OSAGO polisą atsiskaitoma ne tik tuo atveju, jei kaltininkas tyčia pabėgo iš nelaimės vietos. Pasirodo, sukčių metodus puikiai išmanantys draudikai auką tiesiog palieka neapsaugotą nuo nusikaltėlių.
Po skambučio, kurio rezultatas sukčiui žinomas iš anksto, jis pasiūlo visas iškilusias problemas išspręsti „vietoje“ ir įvardija žalos dydį. Jei nukentėjusysis pradeda tvirkinti, iš svetimo automobilio išlipa pora smurtautojų, kurie dažnai griebiasi žiaurios fizinės jėgos. Kitaip tariant, „išmušti“ pinigus. Dažnai vairuotojas neturi kito pasirinkimo, kaip tik sumokėti turto prievartautojams.
„Pagrindų nėra“
Bent jau keistai atrodo draudikų, vienu metu aktyviai lobizavusių OSAGO įstatymo priėmimą, pozicija. Tada, prisimename, vienas iš argumentų naujojo įstatymo naudai buvo puiki suma„automatinis pakaitalas“. Draudikai įtikino visuomenę, kad OSAGO politika amžiams išgelbės vairuotojus nuo tokių problemų. O kai Rusiją vėl užklupo „sąrankų“ epidemija, draudimo bendrovės tiesiog slepia galvas į smėlį.
„NI“ pabandė išsiaiškinti, ką žinomos draudimo bendrovės „RESO-garantiya“ ir „ROSNO“ pataria savo klientams „automatinio nustatymo“ atveju. Tačiau jų reakcija buvo nesuprantama. „RESO-Garantijoje“ korespondento skambutis ne kartą buvo perkeltas į įvairius padalinius, todėl įmonės darbuotojai nusprendė, kad į visus klausimus gali atsakyti tik vienas iš vadovo pavaduotojų, kurio nėra. O ROSNO įdėmiai išklausė „automatinių sąrankų“ klausimą, pažadėjo susirasti specialistą ir perskambinti. Niekada nesulaukėme skambučio. O kai NI korespondentas vėl paskambino į ROSNO ir paklausė apie „automatinius nustatymus“, įmonės darbuotojas susijaudinusiu balsu pasakė: „Ką tu darai? Ilgą laiką nėra pagrindo ... "
„Įrėminimo“ ŽENKLAI
1. Nieko nelegalaus nepadarei, bet brangus svetimas automobilis tave atkakliai spaudžia į kelio pusę.
2. Sukčių automobilis neturi valstybinių numerių arba yra padengtas purvu. Langai stipriai tamsinti.
3. Svetimo automobilio savininkas sąmoningai atitolina jus nuo jūsų automobilio, nukreipdamas dėmesį.
4. Pats sukčius siūlo skambinti draudikams (beje, jiems skambinti visai nereikia - įvykus kokiai nors nelaimei, pirmiausia reikia kviesti kelių policiją).
5. Nepaklusnumo atveju jie iš karto pradeda tau grasinti.
JEI ESATE „Įrėminti“
„Jei jus slegia įtartinas svetimas automobilis, pabandykite patekti į artimiausią kelių policijos postą, policiją ar perpildytą vietą“, – NI sakė MUR atstovas Aleksejus Bakhromejevas. – Jei vis dar spaudžiamas, tai neišlipkite iš automobilio, uždarykite spynas ir bendraukite su pašnekovu per nedidelį plyšį šoniniame lange. Jei priešininkas teigia, kad padarėte avariją, nedelsdami uždarykite langą, surinkite „02“ ir viską pasakykite operatoriui. Kad ir kaip jums būtų grasinama ir trenktų kumščiais į stiklą, jokiu būdu nebendraukite su turto prievartautojais, nebandykite su jais susidoroti patys ir nemokėkite pinigų. Jei oponentai vis dėlto įsiveržs į jūsų automobilį ir prikišo ginklą prie jūsų kūno, turėsite paklusti jų reikalavimams. radijas ir Mobilusis telefonas galite nusipirkti dar kartą, užsidirbti pinigų, bet niekada savo gyvybės ir sveikatos. Pasistenkite įsiminti kuo daugiau detalių ir atpažinti tiek pačius užpuolikus, tiek automobilį, kuriuo jie naudojosi. Skambinkite 02 kuo greičiau. Operatorius nedelsdamas atsiųs jums artimiausią aprangą greitas atsakas. Kalbant apie situacijas su melagingu smūgiu į žmogų ir vėlesniu turto prievartavimu, be pranešimo „02“, kvieskite greitąją pagalbą į įvykio vietą.
Andrejus Pankovas, „Novye Izvestija“.
Provokuojantis elgesys kelyje - tyčinių ar netyčinių veiksmų, galinčių sukelti avariją, atlikimas.
Tyčinė provokacija – savanoriškas priešavarinės/avarinės situacijos sukūrimas dėl pokšto, dėl keršto ar siekiant nubausti vieną vairuotoją už kitą už realų / įsivaizduojamą nusižengimą arba prievartauti pinigus pagal kaltinimą Kelių eismo taisyklių pažeidimu.
Atsitiktinė provokacija
Netyčinė provokacija - staigi kūryba nepalanki situacija atskiroje kelio atkarpoje dėl nežinojimo eismo taisykles arba neatidumas vairuojant transporto priemonė.
Tipiški nelaimingų atsitikimų provokavimo atvejai:
- įjungus kairįjį arba dešinįjį posūkio signalą, manevruoti mašiną priešinga kryptimi;
- staigus nepagrįstas stabdymas iškart padidinus greitį;
- išvažiuoti į sankryžą ne savo ruožtu tuo momentu, kai suaktyvėjo automobilių srauto judėjimas statmena juosta.
Ką daryti?
Iš karto po to, kai kažkas išprovokavo avariją, išsiaiškinti susidūrimo pasekmių sunkumą:
- apžiūrėti save/keleivius tiek savo, tiek kitą transporto priemonę (jei reikia, skambinti greitoji pagalba ir suteikite pirmąją išankstinę medicininę pagalbą vietoje);
- skambinti kelių policijai(arba vairuotojai išsiskirsto, jei abiejų pusių „nuostoliai“ itin nežymūs, o susidūrimas įvyko nuo „civilizacijos“ nutolusioje vietoje), skambinkite draudikui ir praneškite advokatui.
Į avariją patekus į namus/parduotuvę, išvengus susidūrimo su kitu dalyviu eismo, be automobilių ir juos vairuojančių žmonių apžiūros, reikėtų įsitikinti, kad nenukentėjo pastato gyventojai, nepažeistas dujotiekis ir elektros tinklas.
Po / lygiagrečiai nustatykite liudininkus kas matė kaip ir kas atsitiko, pasiimkite jų kontaktinius duomenis, iškvieskite kelių policijos atstovus, greitąją medicinos pagalbą, praneškite draudimo agentui ir advokatui.
Įvykus avarijai su pėsčiuoju ar kitu automobiliu dėl to, kad išvengta susidūrimo su kitu automobiliu, sužinoti, kaip buvo paveikta žmonių sveikata, suteikti pirmąją pagalbą, laukti atvykstant kelių policijos ir greitosios pagalbos.
Lygiagretus ieško avarijos liudininkų(pėstieji, vairuotojai, matę, kokiomis aplinkybėmis įvyko susidūrimas). Jie paima savo kontaktinius duomenis ir paprašo likti vietoje, kol atvyks kelių policininkai.
Neįmanoma perkelti nė vienos į avariją patekusios transporto priemonės (nuo jų išskrendančios dalys), jei nekyla grėsmė žmonių gyvybei. Užfiksuota informacija apie automobilių buvimo vietą padės išsiaiškinti avarijos aplinkybes.
Įrodymai teisme
Dėl teisingas supratimas aplinkybės, kuriomis kas nors sukėlė avariją, ir teisingo sprendimo, kas bus patrauktas atsakomybėn, priėmimas, Teisėjai privalo:
- kelių policijos specialisto sudarytas automobilių išdėstymas po susidūrimo;
- ekspertų grupės išvada dėl žalos pobūdžio ir joms susidaryti būtinų sąlygų;
- avarijos liudininkų parodymai;
- automobilių DVR ir lauko stebėjimo kamerų (jeigu tokių buvo netoli įvykio vietos) vaizdo įrašus.
Kaip pripažinti provokatorių kaltu? Tik per teismą– kitų įstatyme numatytų būdų nėra.
Automatinis nustatymas
Automatinis nustatymas – tyčinis avarijos provokavimas, siekiant iš vairuotojo gauti pinigų skirtas aukai.
Kaip atpažinti automatinį pakeitimą? Išoriniai ženklai automobilis stovi prieš avariją:
- staigus priekyje esančio automobilio stabdymas (dažnai po prašymo duoti kelią ir trumpam padidinus greitį įvažiavus į tą pačią liniją su numatytos aukos automobiliu);
- staigaus perėjimo į vieną eilę (įpjovimo) ir automobilio atsiradimo iš niekur dešinėje modeliavimas (įpjovimas dažniausiai „ištirpsta“);
- staigūs pėsčiųjų „šuoliai“ po ratais arba ant variklio dangčio;
- liudininkai, kurie tyčia meluoja.
Vienas iš pagrindinių požymių, kad tapote priverstiniu automatinės sąrankos dalyviu, yra noras „bėgti“ ant „kaltųjų“, už ką iš jo gauti pinigų avarijos vieta
. Už jį:
- siūlyti spręsti klausimus be kelių policijos atstovų, numatant psichologinis spaudimas, traukia prie priežasties puikuojantis savo fizinė jėga keleivė, „netyčia“ atsidūrusi pastatytame automobilyje;
- „spaudimas psichikai“ su užsitęsusiais ir nepagrįstais pykčio priepuoliais;
- gresia pasekmių paskambinus reikiamiems žmonėms.
Kaip elgtis?
Nusiramink, kad ir kaip sunku. Bet kokiu atveju reikia kreiptis į kelių policijos atstovus. Be to, savo jėgomis, o ne „atvykusių“ aptarnavimo dėka.
„Atsitiktinai“ pravažiavus pro PPP iš tikrųjų gali būti tos pačios „viliojančios antys“. Svarbiausia neduoti pinigų.
Automatų pakaitalai gerai išmano įstatymus, todėl nenori patekti į straipsnį apie mušimą ar „žudymą“ – todėl reikalas neperžengia žodinių grasinimų. Jūs taip pat neturėtumėte duoti valios kumščiams, kad ir kaip to norėtumėte.
Geriau užsidaryti automobilyje ir bendrauti su sukčiais per šiek tiek nuleistą stiklą lange.
Sukčiai supranta, kad teismo atveju pinigų iš aukos jie nepamatys. Todėl aferistas visais įmanomais būdais stengsis išsiimti pinigus grynaisiais ir vietoje.
Praneškite savo advokatui, draugams, artimiesiems ir paprašyti pranešti apie įvykį kelių policininkams, jei dar nėra kelių policijos specialistų.
Kur kreiptis dėl apsaugos?
Iš pradžių į kelių policijos atstovus, vėliau – į teismą.
Jei įtariate, kad kelių policininkai bendrauja su nusikaltėliais, surašyti atvykusių specialistų automobilių numerius, nufotografuoti atvykusiųjų ir „atvykstančiųjų“ veidus, perskambinti CSS. Išsaugokite DVR įrašus.
Kad ir kokie sunkūs būtų jūsų santykiai su kelių policininkais, jie galės jus apsaugoti nuo eismo aferistų. Žinoma, jei kovoje su pastaraisiais parodysite apdairumą ir santūrumą.
Viru apygardos teismas du vyrus pripažino kaltais dėl draudimo sukčiavimo ir vienam iš jų skyrė viešuosius darbus, kitam – lygtinę bausmę.
Sergejus (23 m.) ir Andrejus (22 m.) buvo iškelti į teismą dėl kaltinimų, kad jie klaidingai nurodė, kaip įvyko draudiminis įvykis, siekdami susigrąžinti lėšas iš draudimo bendrovės.
Norėdamas gauti 2100 eurų draudimo išmoką savo automobiliui „Audi“, kuriam reikia remonto, Andrejus susitarė su Sergejumi, kad jie surengs eismo įvykį: Sergejus atsitrenks į Andrejaus automobilį, paaiškės, kad yra avarijos kaltininkas, Andrejus gauti kompensaciją už savo automobilį iš draudiko, pranešė apygardos teismo atstovas.
Įgyvendindamas planą, Andrejus pagal skelbimą be pakartotinio dokumentų išdavimo nusipirko labai prastos būklės automobilį „Ford“, praėjusių metų gruodžio 9 dieną paskambino Sergejui, kad šis užregistruotų šį automobilį savo vardu ir mėnesiui apdraustų transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą. Sergejus visa tai padarė ir tos pačios dienos vakare prie Andrejaus garažo Rea gatvėje Kohtla-Jervėje sėdo prie „Ford“ vairo ir iš šono trenkėsi į Andrejaus „Audi“.
Po to Andrejus paskambino policijai ir pranešė apie tariamą nelaimingą atsitikimą, o žmonės nenukentėjo. Policija į įvykio vietą neatvyko, todėl Andrejaus ir Sergejaus keliai išsiskyrė. Vėliau Andrejus pardavė Fordą į metalo laužo surinkimo punktą.
Po kelių dienų Andrejus ir Sergejus pateikė draudikui pranešimą apie žalos atlyginimą, susijusį su eismo įvykiu, pagal kurį Sergejus, judėdamas Kohtla-Jarve šalutiniu keliu, nedavė kelio važiuojančiam asmeniui. Pagrindinis kelias Andrejus: prie išvažiavimo iš Mõisa kelio į Järve gatvę nepastebėjo iš dešinės artėjančios „Audi“ ir trenkėsi į jos šoną.
Teismas Sergejui skyrė 11 mėnesių laisvės atėmimo bausmę, jos vykdymą atidedant 660 valandų viešųjų darbų. Andrejus buvo nuteistas kalėti šešis mėnesius lygtinai.
"Šiaurinė pakrantė"
Kas prisideda prie sukčiavimo automobilių draudimo srityje? Taip, bet ką – nuo sukčiavimo paprastumo iki kelių policijos pareigūnų korupcijos. Ir, reikia pažymėti, kad, nepaisant motyvų, viskas daugiau piliečių tyčia siekia piniginės kompensacijos iš savo draudiko. Be to, reikalaujama kompensacija, sąžiningai, jie nesiremia! Visus sukčiavimo būdus šioje srityje galima suskirstyti į 3 pagrindines kategorijas:
- Sukčiavimas nuostolių padengimo stadijoje.
- Sukčiavimas parduodant polisus.
- Kompetentingas sukčių klastojimas-profesionalas OSAGO.
Pamesto dokumento „Vtyukhivaniye“.
Šio tipo automobilių sukčiavimas grindžiamas tuo, kad nesąžiningi draudimo agentai platina „juodųjų“ polisų formas, kurios parduodamos už 500 rublių. Be to, šios formos yra visiškai tikros. Tai yra, atrodo, kad nemoki kasti. Bet reikalas tas, kad pačioje draudimo bendrovėje jie yra įrašyti kaip prarasti arba sugedę / sugadinti. Iki šiol bendra tokių polisų apimtis sudaro apie 7% viso parduotų polisų skaičiaus.
nesąžiningi draudimo agentai uždirbti daug pinigų parduodant „juodąją“ politiką
Patekę į avariją ir bandydami gauti piniginę kompensaciją pasinaudodami tokiu „juodu“ dokumentu, gausite tik posūkį nuo vartų. Be to, visa teisinė tiesa bus draudimo bendrovės pusėje.
Išeitis gali būti kreiptis į teisėsaugos institucijas, siekiant nustatyti aplaidžius agentus ir patraukti juos baudžiamojon atsakomybėn. Jei tokie sukčiai bus sugauti, jiems grės minimali bauda.
Daugkartinis draudimas
Skirtingai nuo ankstesnio sukčiavimo tipo, pagrindinis aktoriusčia pats vairuotojas. Buvo žinomi atvejai, kai iniciatyvus vairuotojas apdraudė net 12 (!) draudimo bendrovių. Po to jis kompetentingai surengė nelaimingą atsitikimą ir sugebėjo nedelsiant gauti kompensaciją 6 organizacijose.
Apgadinto automobilio draudimas
Tokiu atveju brokuotą (t.y. JAU turintį kažkokį defektą) automobilio savininkas jį draudžia pagal polisą. Tvarkydamas dokumentus jis arba sudaro sutartį su draudimo agentu, arba slepia nuo jo patį defekto faktą. Tai vienas populiariausių sukčiavimo būdų ir, ekspertų teigimu, juo „nusidės“ iki 75–80% draudėjų.
Slėpdamas girtumo faktą
Jei paaiškėtų, kad avarijos metu vairuotojas buvo viduje girtas, tada pagal įstatymą, Ši byla yra pripažintas nedraudžiamuoju ir piniginė kompensacija nemokama. Tačiau kai kurie verslininkai žino, kaip greitai „išsiblaivyti“. Prie to prisideda 2 faktai:
- Pavienių kelių policijos pareigūnų, imant kyšį, korupcija.
- Polise įrašytas antrojo asmens buvimas. Toks asmuo, pavyzdžiui, gali būti žmona. Jai paskambinęs pareiškia, kad eismo įvykio metu transporto priemonę vairavo ji. (Tokiu atveju reikia pasikliauti ir kelių policijos pagalba, ir savo panelės blaivumu).
Dvigubas išmokėjimas
Be to, kad draudikai visomis priemonėmis bando sąmoningai pervertinti padarytą žalą, dalis jų taip pat pasirinko „dvigubo mokėjimo“ metodą. Jo esmė tokia: nukentėjusysis iš kaltininko gauna kompensaciją ir tuo pačiu kreipiasi į kelių policiją, ten paima pažymą, kurioje rašoma, kad nukentėjo nuo „nežinomo“ asmens. Turėdami šį sertifikatą, galite saugiai kreiptis į draudimo organizaciją apmokėti. Sukčiavimo rezultatas:
BARYSH \u003d MOKĖJIMAS IŠ nelaimingo atsitikimo kaltininko + KOMPENSACIJA UŽ DRAUDIMĄ
bazės
Tai yra populiariausias sukčiavimas šiandien. Tarkime, jūsų automobilis buvo apgadintas avarijos metu. Tačiau atvejis dėl vienokių ar kitokių priežasčių nebuvo priskirtas draudimui. Jokiu problemu. Galite surengti kitą fiktyvų nelaimingą atsitikimą, nukopijuodami ankstesnį (tarkim, su smūgiu į tą pačią vietą), bet jau „draudimo“ rėmuose.
Vienas verslininkas per metus „sukaupė“ 43 avarijas.
Savęs vagystė
Savarankiška vagystė, kaip ir sąrankos, yra draudimo organizacijų rykštė. Būtent dėl jų įmonės patiria didžiausius nuostolius. „Pavogtas“ automobilis suteikia savininkui neblogą pinigine kompensacija. Tokiu atveju mašiną galima modifikuoti arba paversti metalo laužu. O gal tiesiog išardytas į dalis ir tokiu būdu parduodamas dalimis.
