I landet för att utföra byggandet av muren på gränsen till Mexiko. Enligt statschefen kommer barriären att hjälpa "stoppa den humanitära krisen på gränsen", men detta projekt har också djup symbolisk betydelse för Vita husets 45:e chef. TASS förklarar vad "Trump Great Wall" är, varför den behövs och vad som hindrar dess konstruktion.
Trump pratar om att bygga en mur sedan 2016
Byggandet av ett nio meter betongstängsel på gränsen till Mexiko var ett av den 45:e presidentens viktigaste kampanjlöften. Politikern försökte på alla möjliga sätt övertyga sina anhängare om att skyddsstrukturen skulle skydda amerikanerna från knarklangare och "bad guys", och den mexikanska regeringen skulle betala för projektet. Sång "Bygg den där väggen!" ("Build This Wall!") Har blivit en av de mest populära på demonstrationer med Trump - förutom kanske "Lock henne!" ("Bakom hennes galler!" det kommer om Hillary Clinton).
I januari 2017 beordrade USA:s president, som utlovat, att byggandet av försvarsmuren skulle påbörjas. I augusti 2017 meddelade hans administration att den hade valt ut fyra byggföretag att skapa väggmönster. En månad senare började byggandet av åtta prover av barriärer: fyra av betong, resten av någon annan sammansättning. De blir alla cirka fem till nio meter höga. "Slutförande av konstruktionen av proverna förväntas inom 30 dagar", lovade den amerikanska tull- och gränsskyddstjänsten.
I oktober tillkännagav presidenten skapandet av fem prototyper av muren på gränsen till Mexiko. Enligt honom övertygade Israels premiärminister Benjamin Netanyahu honom om behovet av att resa barriären. "Han sa alltid till mig att muren fungerade och bad mig ta hans ord för det. De hade också en situation där människor korsade gränsen i en bäck. Han [Netanyahu] sa att deras mur stoppade 99,9% av dessa människor, " sa han Trump.
En amerikansk gränsvakts död i Texas stärkte bara presidentens avsikt att snabbt isolera sig från Mexiko. "En gränsofficer dog på den södra gränsen, en annan allvarligt skadad. Vi kommer att hitta den skyldige och vi kommer att uppnå rättvisa", skrev Trump. "Vi måste bygga en mur, och vi kommer att bygga den."
Det finns många frågor till projektet
Enligt presidentens plan kommer muren att sträcka sig över 1 000 miles (1609 km) från gränsen, och därigenom täppa till de luckor som återstod efter ett liknande projekt av George W. Bush. Totalt har gränsen mellan de två länderna en längd på cirka 3 100 km och passerar genom en mängd olika landskap, bland annat genom otillgängliga klippor och floder, som planeras att användas som naturliga barriärer. Förutom komplex byggarbete Trumps plan inkluderar kartläggning, köp av mark, byggande av tillfartsvägar och annan infrastruktur. Muren kommer också att behöva förstärkas med patruller, samt sensorer och annan övervakningsutrustning.
Beslutet att bygga barriärerna fördömdes inte bara av de mexikanska myndigheterna, som skyndade sig att förklara att de inte skulle betala för någon mur. Liberala medier i USA slog också Trumps plan sönder, och vid högkvarteret Det demokratiska partiet påpekade att byggandet av muren stred mot amerikanska värderingar. Miljövänner uttalade sig mot muren på gränsen, enligt vilken staket skadar miljön, förstör växtlighet och stör djurens naturliga migration. Projektet har också juridiska fallgropar: fördraget från 1889 mellan Mexiko och USA förbjuder alla hinder för det fria flödet av Rio Grande längs vilken gränsen passerar. Muren måste byggas bort från den föränderliga flodbädden och därför tillräckligt långt bort från den faktiska gränsen. Som ett resultat riskerar vissa amerikaner som bor vid gränsen att bli instängda i "neutralt territorium" utanför stängslet.
Det är inte klart vad "Trump-väggen" kommer att vara: om det kommer att vara en riktig vägg eller ett system med olika strukturer utrustade med säkerhetssensorer. Till en början ville presidenten göra muren i betong (i analogi med den i Berlin), men detta skulle kräva 339 miljoner kubikfot cement - tre gånger mer än den berömda Hooverdammen. Trump godkände då utformningen av väggen, uppbyggd av stållameller, men den visade sig vara lätt att såga med en motorsåg.
"NBC News / YouTube"
Trump själv bryr sig inte om vad den skyddande strukturen kommer att heta i slutändan - en mur, en barriär, ett staket eller något annat. Enligt chefen för Vita huset kan demokrater kalla henne "vad de vill, till och med" persika ", men vi behöver pengar för denna barriär."
Demokraterna står mot väggen. Detta orsakade den längsta avstängningen i USA:s historia.
Naturligtvis kommer Mexico City inte att betala för någon mur. Enligt Trump kommer grannar indirekt finansiera byggandet av barriären tack vare det nya handelsavtalet USMCA, som ersatte NAFTA. Men för att projektet ska bli verklighet måste pengarna till det tilldelas av de amerikanska kongressledamöterna.
I budgeten för 2019 räkenskapsår, som började i USA den 1 oktober, tillhandahölls 1,3 miljarder dollar för gränsskydd.Trump ville att kongressen skulle anslå ytterligare 5,7 miljarder dollar för byggandet av muren. Finansieringstid för arbete federala institutioner USA var tänkt att löpa ut redan den 7 december, men har förlängts med två veckor. Republikaner och demokrater kunde inte komma överens om en budget, som ett resultat av vilket en "avstängning" började i landet den 21 december - en situation där den federala regeringen tvingas att helt eller delvis avbryta verksamheten i ministerier och departement och skicka tjänstemän utan lön. Avstängningen varade i rekordstora 35 dagar.
Den 14 februari godkände den amerikanska kongressens senat ett lagförslag för att finansiera den amerikanska federala regeringen till och med september i år för att undvika ytterligare ett avbrott i dess arbete. Budgeten ger anslag på endast 1,37 miljarder dollar för att bygga en mur vid gränsen till Mexiko, även om Trump tryckte på för 5,7 miljarder dollar. Nu avser presidenten att tillkännage införandet av regimen undantagstillstånd i landet för att anslå totalt cirka 8 miljarder dollar för byggandet av barriären.
Inte bara demokrater spelar mot presidentens och republikanernas planer, utan även opinionsundersökningar allmän åsikt... Enligt dem är mer än hälften (58%) av amerikanerna negativa till tilldelningen av budgetmedel för byggandet av muren, och ungefär tre fjärdedelar (73%) förväntar sig en försämring av relationerna med Mexiko. Och även sådana förslag från presidenten som installation vid gränsen solpaneler finner inte stöd från pragmatiska amerikaner.
Varför behöver Trump en mur?
Presidenten har återupplivat kontroversen om gränsbarriären i samband med karavanerna av migranter från Centralamerika, som förmodligen förbereder sig för att storma USA:s södra gräns. Hans egen räkenskapskammare hade tidigare uppmärksammat att projektet inte bara kunde bli extremt dyrt, utan också meningslöst. Men för Trump har muren en grundläggande symbolisk betydelse.
Det är bara två år kvar till slutet av hans mandatperiod, och han behöver en stor seger för att kvalificera sig Vita husetår 2020. Washington Post kallar det som händer sanningens ögonblick för USA:s 45:e president. Byggandet av muren kommer att bli Trumps triumf och segern för Make America Great Again-politiken. Hennes frånvaro är ytterligare en bekräftelse på att Trump är den "nakna kungen" som aldrig uppfyllde sitt huvudlöfte.
Arthur Gromov
2008 kallade Time magazine barriärkomplexet för "den stora amerikanska muren" i analogi med den kinesiska muren.
skapelsehistoria
Bygget av separationsmuren började med flera på varandra följande steg för att förhindra illegal invandring. Den första etappen, kallad Operation Hold the Line, började den 19 september 1993 och varade i tre veckor. US Border Guard Service har avsevärt utökat sina patruller längs den 30 kilometer långa sträckan av gränsen nära gränsstaden El Paso, Texas. För att avskräcka mexikanerna från att korsa gränsen satte gränstjänsten ut ett stort antal gröna stadsjeepar längs gränsen med gränsvakter inuti och började patrullera territoriet dygnet runt med fyra helikoptrar. De reparerade också ett 16 kilometer långt skiljestängsel som tidigare skadats av invandrare. Som ett resultat av operationen minskade antalet illegala invandrare som fängslades på denna plats kraftigt, och den amerikanska gränsbevakningstjänsten ansåg att detta var en framgång.
Den andra fasen, känd som Operation Gatekeeper, började den 1 oktober 1994. Sedan byggdes ett cirka 10 kilometer långt staket nära San Diego och antalet amerikanska gränspatrullagenter utökades avsevärt. Tidigare greps mer än hälften av alla gränsöverträdare i denna sektion och under de närmaste åren minskade antalet häktade överträdare i denna sektion med 75 %. Trots de imponerande siffrorna noterade kritiker av byggandet av muren att illegala invandrare helt enkelt tvingades flytta gränsövergångsvägarna österut och började använda tjänsterna från professionella smugglare som var involverade i att transportera människor, men muren hade mycket liten effekt. om den övergripande situationen med illegal invandring. Det fanns också fall då överträdare helt enkelt inte registrerades, vilket skapade sken av en minskning av försöken att olagligt korsa gränsen. År 1998 förlängdes stängslet till hela längden av gränsen mellan Kalifornien och Mexiko.
Den tredje fasen, kallad Operation Safeguard, började hösten 1994. Ansträngningarna koncentrerades till gränssektionen söder om Tucson, Arizona. Gränstjänsten som ansvarar för denna del av gränsen fick ny videoutrustning för övervakning av territoriet, högeffektslampor och extra helikoptrar. Försvarsmurarna i Nogales och Nako stärktes och byggandet av muren i Douglas började, trots protester från försvararna miljö och människorättsförsvarare. Från 1994 till 2000 har gränsbevakningspersonalen i Tucson-sektorn vuxit mer än femdubblats till 1 535.
En annan av de viktigaste gränsförstärkande ansträngningarna som gränstjänsten vidtog var Operation Rio Grande. Verksamheten startade sommaren 1997 och Särskild uppmärksamhet gavs till gränssektorerna McAllen och Laredo i södra Texas. Operationen använde samma metoder som sina föregångare: upprättande av poster längs gränsen, med hjälp av stora mängder kraftfull belysning, förbättrade stängsel och förstörelse av vegetation i områden nära tätorter för att pressa in invandrare på mindre lämpliga platser för sträckan. Antalet gränstjänstagenter från 1996 till 2000 på denna plats fördubblades till 2 160 personer.
Design
Murens höjd, antalet staket i en given lucka, övervakningssystemen och de material som används i konstruktionen varierar beroende på gränssnittet. Den mest befästa platsen är vid ingången till gränsstaden San Diego, Kalifornien (på den mexikanska sidan, Tijuana, Baja California, ligger vid denna punkt på gränsen). I denna sektion av gränsen har dubbla och tredubbla barriärer med en höjd av 3 till 4,5 meter installerats. Övre del staketet är böjt mot Mexikos territorium och intrasslat med taggtråd för att göra det svårare att ta sig över hindret. På vissa ställen finns ett extra staket av metallplåt för att förhindra kontakt på båda sidor om gränsen. Mellan stängslen ligger en remsa av "ingenmansland", som den amerikanska gränstjänsten patrullerar med ljusa strålkastare, bepansrade lastbilar och videokameror. Förekomsten av ett sådant körfält beror på att det har dokumenterats fall av inkräktare som övervinner ett enda staket i en bil med hjälp av en hydraulisk ramp. Kontroll över territoriet i anslutning till stängslet från USA sker med hjälp av helikoptrar och terrängfordon. På stranden av Stilla havet och Mexikanska golfen, som är extrema punkter landgräns, kan murar sträcka sig ett betydande avstånd i vattnet.
Avsnitt av gränsen där det är mindre risk för narkotikasmuggling eller väpnade gängövergångar kanske inte är inhägnade alls, vilket väcker kritik mot effektiviteten i hela systemet. Dessutom kan staketet vara i form av ett trådstängsel för boskap, ett staket från vertikalt placerade skenor, ett staket från stålrör av en viss längd med betong gjuten inuti och till och med en blockering från maskiner tillplattade under pressen.
Barriärens inverkan på illegal invandring
Bygget av barriären ledde till att stor kvantitet försök att korsa gränsen började ske genom Sonoranöknen och korsning i Babokiwaribergen. För att komma till den närmaste amerikanska vägen, som ligger på Tohono-oodhamreservatet, måste människor tillryggalägga en sträcka på cirka 80 kilometer i tung naturliga förhållanden... Mellan 1994 och 2009 dog mer än 5 600 illegala invandrare när de försökte ta sig över gränsen, enligt den mexikanska nationella kommissionen för mänskliga rättigheter. Dödsorsaken var vanligtvis en ökenhetta som de fick gå igenom.
År 2010 stod interneringarna vid USA:s sydvästra gräns för 96,6 procent av det totala antalet kränkare som fängslades när de försökte korsa USA:s gränser. Antalet arresteringar det året minskade med 61 % jämfört med 2005. Utöver gränsvakternas insatser var nedgången också förknippad med den försämrade ekonomiska situationen i USA. Totalt greps 463 000 gränsöverträdare 2010 – det minsta antalet sedan 1972. Fängslade gärningsmän arkiveras med fingeravtryck och deporteras tillbaka till Mexiko.
se även
Anteckningar (redigera)
- Illegal immigration: nuvarande längd på gränsmuren mellan USA och Mexiko (ospecificerad) ... Hämtad 13 september 2016.
- Gränsen mellan USA och Mexiko (ospecificerad) ... Nationella geografiska. Hämtad 4 juni 2015.
- Amerikas stora mur (ospecificerad) ... Tid. Hämtad 4 juni 2015.
- Frank D. Bean, Roland Chanove, Robert G. Cushing, Rodolfo de la Garza, Gary P. Freeman, Charles W. Haynes, David Spener. Illegal mexikansk migration & USA/Mexikanska gränsen: Effekterna av operation Håll linjen på El Paso/Juárez. ... - USA. kommissionen för invandringsreform. - S. 9-10.
- Gränspatrullens historia (ospecificerad) ... USA:s tull- och gränsskydd. Hämtad 5 juni 2015.
- Hur högt måste operation Gatekeepers dödsräkning gå? (ospecificerad) (19 november 2000). Hämtad 5 juni 2015.
Den 25 januari undertecknade USA:s president Donald Trump ett dekret om att påbörja byggandet av muren vid gränsen till Mexiko.
Gränsens totala längd är 3145 km. I dag är spärrningens längd 1 078 km. Trump planerar att bygga en mur vid gränsen till Mexiko som är cirka 1 600 km lång.
Låt oss ta en promenad, se vad som finns här och hur.
1. Gränsens längd är 3145 km. I dag är längden på spärren, som började resas under Bill Clinton för att bekämpa narkotikahandel, 1 078 km. Trump planerar att bygga cirka 1 600 km till. (Foto av Jim Watson):
2. Huvuddelen av muren byggdes efter 2006, när George W. Bush undertecknade Secure Fence Act, som innebar byggandet av stängsel över 1100 km långa. Kostnaden för att bygga barriärerna enligt Secure Fence Act uppskattades till $ 6 miljarder På grund av de höga kostnaderna slutfördes inte bygget av detta projekt.
Från och med 2010 var mer än 20 tusen gränspatruller inblandade i att bevaka gränsen till Mexiko; sedan 2004 har deras antal fördubblats. Det finns 57 kontrollpunkter vid gränsen, genom vilka cirka en miljon människor passerar varje dag i båda riktningarna.
5. Genom stängslet kan bilar ses korsa gränsen till Mexiko, 13 februari 2017. (Foto Jim Watson):
6. Staketet vid gränsen är inte en sammanhängande struktur, i vissa områden är endast sensorer och övervakningskameror installerade. Dess höjd är olika över hela territoriet. (Foto av Guillermo Arias):
7. Enligt American Institute migrationspolitik, det största antalet invandrare kom till USA från Mexiko. Enligt statistik för 2015 flyttade 11 miljoner 643 tusen människor därifrån till USA, eller 26,9% av det totala invandrare. Som jämförelse, från det näst mest invandrade landet, Indien, flyttade 2 miljoner 390 tusen människor till USA.
9. Ett stort antal mexikaner korsar gränsen till USA illegalt. (Foto av Jim Watson):
10. Mexikansk-amerikansk gräns vid Tecate, nordvästra Mexiko, 14 februari 2017 (Foto av Guillermo Arias)
12. Trump själv uppskattar byggkostnaden i intervallet 10 till 12 miljarder dollar, och när han först talade om projektet under valdebatten ringde han beloppet på 4 miljarder dollar. Enligt experter skulle kostnaderna kunna vara upp till 25 miljarder dollar. (Foto av Jim Watson):
13. Och det finns en sådan gräns. Gränsen mellan USA och Mexiko i spegelbilden i bilen. (Foto av Jim Watson):
14. En del av gränsstängslet slutar och börjar öppen yta i Tekeite, Kalifornien, 14 februari 2017. (Foto av Jim Watson):
CNBC-journalister har räknat ut att byggandet av muren enligt Trumps plan kommer att kosta den amerikanska regeringen mellan 15 och 25 miljarder dollar.
16. Gatuförsäljare handlar vid gränsen i nordvästra Mexiko, 14 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
19. Skugga från muren på gränsen till Mexiko i staden San Luis Rio Colorado, 15 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
20. Mur på gränsen till Mexiko i området för staden San Luis Rio Colorado, 15 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
21. Mur på gränsen till Mexiko i området av staden San Luis Rio Colorado, 15 februari 2017. Det finns ett porträtt av Obama. (Foto av Guillermo Arias):
23. Detta är ett mer komplicerat hinder. Gränsstaket längs Coloradofloden i Yuma, Arizona, 15 februari 2017. (Foto av Jim Watson)
24. Amerikaner och tandvård i den mexikanska staden Los Algodones. I Amerika är behandling dyr. (Foto av Guillermo Arias):
25. Souvenirer säljs nära tandvården, det finns ett kafé, musiker underhåller besökare. 15 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
26. Mur på gränsen till Mexiko i området kring staden Los Algodones, 15 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
27. Sanddyner nära gränsen i Kalifornien. (Foto av Jim Watson):
29. Du kan inte simma vid gränsen. (Foto av Jim Watson):
30. Förstärkning av väggen. (Foto av Jim Watson):
31. Gräns och mur på natten i området San Luis Rio Colorado, 16 februari 2017. (Foto av Guillermo Arias):
33. Gräns i delstaten Arizona. (Foto av Jim Watson):
35. En del av gränsstängslet och kaktusar vid solnedgången. (Foto av Guillermo Arias):
37. Det står skrivet att illegala migranter möts här, så det är farligt att gå ensam och på natten. (Foto av Jim Watson):
38. Någon här gick över gränsen och slog in skor i tyg för att dölja fotspår. 16 februari 2017. (Foto av Jim Watson):
39. Trump kan ha problem med att bygga en mur på gränsen till Mexiko:
- terrängegenskaper. Gränsens ära går faktiskt längs Rio Grande;
- det mesta landet i Texas är privatägt och byggandet kommer att resultera i ett stort antal påståenden och rättstvister.
Sista dagen av vår vistelse i USA tog vi en utflykt längs gränsen till Mexiko med start från Stilla havet till staden Tecate som ligger 60 km öster om San Diego. Som ni vet är gränser runt om i världen min största svaghet och fetisch, och till och med den amerikansk-mexikanska gränsen, som så många Hollywood-thrillers på temat narkotikahandel har filmats om - och helt ur kategorin "måste göras" . Låt de banala turisterna titta på Santa Barbara, Disneyland och hänga på poppubarna i San Francisco, så går de riktiga hjältarna till gränsen och råkar ut för problem!
Det verkade för mig som att min vän Andrei, en långvarig bosatt i San Diego och också en älskare av något original, blev lättad när jag sa åt honom att inte slösa tid på sina vanliga attraktioner. hemstad... Idén om gränser kom till hans smak och tidigt på morgonen gav vi oss ut. Planen var denna: vi kör en dag i södra Kalifornien, någon gång stannar vi till i Mexiko, äter lunch där, promenerar och sedan släpper han av mig vid gränsen i Tijuana. Sedan åker jag själv till mitt Tijuana-hotell, där jag övernattar 14-15 augusti och på morgonen flyger jag till Mexico City.
Först och främst kör vi till den punkt där gränsen mellan USA och Mexiko vilar på Stilla havet... Det var alltid intressant att se vad denna geografiska punkt representerar. Och det här är vad vi såg där - ett gränsstängsel mitt i vattnet och ett konstigt kors av okänt syfte, fast i sanden -
Vi står i USA, fem meter från staketet, och omedelbart bakom det ligger stränderna i den mexikanska staden Tijuana. Tusentals mexikaner vilar och simmar alldeles intill gränsen, som om det inte finns en gräns i närheten, utan en båtstation -
I det ögonblicket ljöd en visselpipa från ovan och den amerikanska gränsvakten (han syns på bilden) viftade argt med handen, de säger, du kan inte vara där, gå bort från stängslet och gå uppför trappan -
Och på övervåningen var det inte mindre ovanligt än på stranden. Dussintals mexikaner pratade med varandra och stod i olika sidor gränsstängsel. Vissa grät, andra skrattade. Det verkade konstigt för mig, för även om släktingar till mexikanerna som flyttade till staterna inte kunde få visum, så hindrar ingenting dem från att passera gränsen genom en vanlig passage och se. Som tur är behöver amerikanerna inga visum till Mexiko. Men allt visade sig vara helt annorlunda än jag trodde. Faktum är att det finns illegala invandrare från den amerikanska sidan också! Om de frivilligt korsar gränsen tillbaka till Mexiko kommer de aldrig in i USA igen. Samtidigt kommer de inte att utvisas tillbaka med våld, eftersom de förväntar sig antingen en emigrationsamnesti, eller så kommer deras fall att behandlas av migrationskommissionen.
En sorglig syn, ni måste hålla med. Med en öppen gräns tvingas människor att kommunicera genom ett staket -
Jag undrar om havet är varmare på den mexikanska sidan av stängslet? Skojar!
Järnväggen som skiljer de två staterna slingrar sig uppför bergen -
Parallellt med den redan byggda väggen byggs en andra rad väggar -
Sju kilometer från kusten, alldeles intill gränsstaketet syns internationell flygplats Mexikansk Tijuana, varifrån jag ska flyga imorgon till Mexico City -
Och vi går djupt in i bergen för att komma till den lilla mexikanska staden Tekate, som ligger cirka 60 kilometer bort -
Vägen slingrar sig längs gränsen till Mexiko, närmar sig den på ett avstånd av några hundra meter och rör sig sedan bort.
Plötsligt befinner vi oss i en bilkö - passkontroll precis mitt på vägen. Gränszonen, det är en vanlig praxis här, de fångar mexikanska illegala invandrare. Kontrollen är ganska formell och varje sekund går efter ansiktskontroll. Vi, med våra uppenbart långt ifrån mexikanska ansikten, blev inte ens tillfrågade om ett pass. Andra stoppas, tillfrågas om dokument, ibland måste de öppna bagageluckan. Om vi har tur.
Vi närmar oss Teka och uppmärksammar skyltarna. Det är inga tomma ord om vapen. Det är uppenbart för dig och mig att man inte kan ta sig över gränsen med vapen, men i USA, där tillgång till skjutvapen fritt nog är inte självklart. Under tiden, om den mexikanska polisen upptäcker att du ens har en pistol som är ganska officiellt registrerad i staterna, kommer du att arresteras på plats. Ytterligare alternativ är möjliga: köp av för ett stort belopp, eller tillbringa natten under arrest och gå till domstol på morgonen, där du kommer att dömas med stora böter och hållas bakom galler tills du betalar. Bättre att inte riskera det och lämna dina vapen hemma i Los Angeles.
Kaotisk parkeringsplats på den amerikanska sidan. Om din resa till Mexiko är kort och du inte behöver en bil där, är det bättre att lämna den här och gå till fots. För det första kommer du att spara 25 dollar på mexikansk bilförsäkring, och för det andra kommer du inte stå i kö i många timmar på vägen tillbaka vid gränsen, och för det tredje kommer din bil inte att tas isär för delar.
Polisen letar efter dem (c).
Egentligen är gränsen mellan USA och Mexiko vid Tecata
Mexiko framåt -
Och här är en mycket viktig anteckning om att komma in i Mexiko!
Observera, om du reser in i Mexiko under en period som inte överstiger 72 timmar och kommer att befinna dig i en 20 kilometer lång gränszon, behöver du inga stämplar i ditt pass. Gå fritt in och gå vart du än behöver. Men om du har planer på att resa runt i landet och du flyger till Mexico City (som jag), eller bara någonstans mycket söderut, se till att gå igenom passkontrollen. Du borde vara given migrationskort och sätta stämplar i det och i passet, så här -
Om du ignorerar denna formalitet kommer följande att hända när du lämnar Mexiko någon annanstans än tillbaka till USA: du kommer att anklagas för olaglig inresa i landet och kommer inte att tillåtas lämna landet förrän du dyker upp i domstol och betala de böter som tilldelats dig. Detta är ett onödigt smuts och stora utgifter, rädda dig från detta genom att helt enkelt be dig stämpla ditt pass. Många turister känner inte till dessa finesser och hamnar i problem.
Och ytterligare ett råd. Mexiko har en gränsskatt på 306 pesos (cirka 20 $), som du måste betala om du är i landet i mer än 7 dagar. När du kommer in i landet, be att få skriva på migrationskortet att du är i 7 dagar. Om du inte får detta märke, då när du lämnar landet kommer du att tvingas betala de 306 pesos som nämns, även om du tillbringar mindre än 7 dagar i Mexiko. Notera att mitt kort är märkt med "07", bara för att det inte skulle vara några problem vid avfärd.
Den lilla staden Tekate är inte anmärkningsvärd för något enastående, men måttligt trevlig och färgstark.
Musik låter på stora torget och folk går och skrattar -
Sällsynta bilar på gatorna -
Benito Juarez, nationell hjälte Mexiko -
En sak är akut - lunch! Allt du ser på bordet, inklusive öl, kostar mindre än 8 dollar. Du har inte fel, det finns fisksoppa på tallriken.
Efter lunch åker vi tillbaka till USA, eftersom gränsen ligger 500 meter från centrum av Tekate stad. Lägg märke till graffitin på gränsstaketet -
Kommer du ihåg när jag sa att du inte borde åka till Mexiko i din bil? Den som inte lyssnade på mig står nu i helvetesköer -
Så här står folk i timmar för att komma in i USA, och Amerika är två meter bort, bakom ett staket -
Och vi går till övergångsstället, det är fem minuters promenad från bilen -
Inresan till USA tar ett par minuter. Jag fick frågan vad jag gjorde i Mexiko. Han svarade att han åt middag. De frågade också vad jag gjorde i mitt liv, annars fanns det inga stämplar i mitt pass. Han sa att jag reste och tittade på världen. Amerikanerna log och lämnade tillbaka passet. Jag vill understryka att inga nya inresestämplar sattes och i allmänhet skrevs inte passet in i databasen, fingrarna skannades inte heller. De bara vred den i våra händer och lämnade tillbaka den, vilket mycket förvånade mig och Andrey.
Vi går till gränsövergång San Yacidro, mellan San Diego och Tijuana. Poängen är att mitt hotell ligger i Tijuana, Mexiko. Kör från Tekate i cirka fyrtio minuter, inte mer och på en bra bana. Förresten, vid horisonten ligger Tijuana, en stad med en befolkning på två miljoner -
En stadsspårvagn anländer till gränsen från San Diego, mycket bekvämt -
Vi säger hejdå till Andrey och jag går till Mexiko -
Adjö Amerika, sista chansen att dricka lite vatten gratis -
När man lämnar USA finns inga kontroller, men på den mexikanska sidan har allt förvånande nog blivit striktare. Amerikanska vänner försäkrade mig enhälligt att mexikaner inte ens tittar på sitt pass, man går själv och så är det klart. Men så var det för ett år sedan, nu krävde alla pass, man kan inte gå utan att visa sitt pass. Och de ställer frågan, hur länge är du i Mexiko? Om mindre än 7 dagar och endast till gränszonen - passet lämnas tillbaka. Om du säger att du ska åka inåt landet får du ett migrationskort och stämplat i ditt pass.
Då befinner man sig direkt i staden, det råder ett typiskt latinskt kaos. Taxichaufförer från serien "Bro, taxi är billiga" kommer springande, du skickar dem åt helvete och stampar fram som en stridsvagn -
Och nu, 300 meter från utgången från gränsterminalen, finns en busshållplats. Taxichaufförer hänger här. Beroende på vart du ska åka, ta antingen en buss för 10 pesos ($0,50), eller en officiell taxi till mycket överkomliga priser -
Håller med om att 100 pesos ($5) till flygplatsen, som är 7 km att vända Tijuana, är billigt. En annan sak är att jag personligen åker till flygplatsen först imorgon, och idag till hotellet, som ligger 2 km längre än flygplatsen och plus en 15-kilos ryggsäck bakom ryggen. Därför tar jag en taxi och prutar för samma 100 pesos som på flygplatsen -
Vi kör genom Tijuana. Så-så liten stad, dammig och ointressant -
Det fanns ingen speciell önskan att tillbringa mer tid i Tijuana än vad det tar att flyga till Mexico City -
Många frågar förresten, vilken typ av vindar tog mig till San Francisco under högsäsongen, när alla hotell är så dyra? Jag svarar, tog mig på vägen"
Den 25 januari undertecknade USA:s president Donald Trump ett säkerhetsdekret statsgräns, längs vilken byggandet av muren på gränsen till Mexiko ska börja. Frågan om tidpunkt och kostnad för byggandet är fortfarande öppen. Det viktigaste om konstruktion på den USA-mexikanska gränsen - i RBC granskning
Mur på gränsen mellan USA och Mexiko (Foto: Christian Torres / AP)
Var planerar de att bygga muren
På gränsen till Mexiko. Längden på gränsen är 3145 km. I dag är längden på spärren, som började resas under Bill Clinton för att bekämpa narkotikahandel, 1 078 km. Trump planerar att bygga cirka 1 600 km till.
Huvuddelen av muren byggdes efter 2006, då George W. Bush skrev under Secure Fence Act, som innebar byggandet av staket med en längd på över 1 100 km. Kostnaden för att bygga barriärerna enligt Secure Fence Act uppskattades till $ 6 miljarder På grund av de höga kostnaderna slutfördes inte bygget av detta projekt.
Hur gränsen bevakas och från vem
I en av sina senaste intervjuer noterade Trump att USA först kommer att bygga muren och sedan kräva kompensation från Mexiko. Mexikos president Enrique Peña Nieto meddelade kort efter Trumps dekret till nationen att hans land inte hade för avsikt att betala för byggandet. Tidigare tillkännagav Washington den mexikanske ledarens besök i USA den 31 januari, men enligt medierapporter funderar Peña Nieto på att ställa in sitt besök i Washington.
Vad kan hindra Trump från att bygga en mur
- terrängegenskaper
En stor del av muren löper nu på ödsliga platser där det är mycket lätt att passera obemärkt – längs slätten väster om El Paso, Texas. Byggnadssvårigheter presenteras av platsen på gränsen, som faktiskt löper längs floden Rio Grande. Miljövänner tror att byggandet av en mur i området kommer att förändra flodens lopp och göra den grund.
- privat egendom nära gränsen
Mest mark i Arizona och New Mexico ägs av den federala regeringen. Men det mesta av marken i Texas är privatägd, under den 200 år gamla amerikanska inkorporeringen av Texas.
Återupptagandet av byggandet kommer att leda till ett stort antal stämningar och rättstvister mellan markägare och regeringen, enligt University of Texas Law School.
