У дома Подготовка за зимата Короната от тръни на Исус Христос в катедралата Нотр Дам в Париж. Какво е „венец от тръни. Какво е апокрифното евангелие

Короната от тръни на Исус Христос в катедралата Нотр Дам в Париж. Какво е „венец от тръни. Какво е апокрифното евангелие

Мистерията около смъртта на адмирал макаров. Нови страници от руско-японската война от 1904-1905 г. Семанов Сергей Николаевич

Кампания и смърт II Тихоокеанска ескадра

След падането на Порт Артур и неуспешната битка за Мукден за нас, военните действия в Манджурия сякаш замръзнаха. Решаващите събития трябваше да се развият в морския театър.

След смъртта на няколко кораба в началото на войната в Санкт Петербург беше решено всички налични сили на Балтийския флот да бъдат изпратени в Далеч на изток. Беше невъзможно да се привлекат корабите на Черноморския флот, тъй като Турция забрани преминаването на кораби през проливите по време на войната. На 2 (15) октомври 1904 г. ескадрилата - наречена 2-ра Тихоокеанска - тръгна на поход от балтийския град Либава. Пътят не беше кратък, около Африка, защото най-новите руски бойни кораби не можеха да минат през плиткия тогава Суецки канал.

Това беше кампания без прецедент в историята на военното корабоплаване: хиляди мили без нито една база, без право на влизане в чужди пристанища! Въглища, храна и прясна вода трябваше да се доставят на неудобни паркинги, често по време на вълнение на морето. Въпреки това руските моряци направиха най-трудния преход без нито един инцидент, без да загубят нито един кораб или спомагателен кораб.

Да, съдбата на Втората ескадрила се оказа трагична, тя неволно скри от нас, потомците на онези руски моряци, постижение, безпрецедентно в историята на винтовия флот. да ветроходни корабиот времето на Колумб и Магелан те можеха да правят дълги пътувания, простиращи се в продължение на много месеци, без да влизат в пристанището: вятърът надува платната, не са необходими въглища или мазут. И за парна машина, все още трябва прясна вода, и още. И така, имаме нужда от бази - наши или приятелски. Руската ескадра, която премина през два океана, успя да стигне до третия, нямаше нито едното, нито другото.

Руската ескадра трябваше да измине 18 хиляди морски мили (23 хиляди километра - почти дължината на екватора) по море. Той включваше 12 тежки кораба, десетки крайцери и разрушители, много спомагателни кораби и повече от десет хиляди души персонал. Плаването продължи повече от седем месеца и то предимно в тропическата зона, което е изключително необичайно за нашите моряци. И те издържаха всичко това с чест и без загуба.

За съжаление, тук беше много по-зле с командата. За командир на ескадрата е назначен вицеадмирал Рождественски, бивш военен офицер, опитен и образован моряк. В същото време той имаше деспотичен и груб характер, не се зачиташе и не се интересуваше от съображенията на младши флагмани и командири на кораби, нямаше опит в командването на големи формации и, както се оказа, способността да така. Тиранията на Рождественски струва скъпо на руския флот и на самия него.

На разсъмване на 14 (28) май 1905 г. пъстра, уморена, слабо контролирана руска ескадра се приближи Пролив Цушима, където я очакваше японският флот - ремонтиран, с отпочинали екипажи, водени от бойни и опитни командири. При приблизително равенство на силите е ясно в чия полза е трябвало да завърши битката.

Така и стана. Коледа - каква невероятна! - не изготви план за предстоящата битка и дори не свика съвещание на старшите командири. Руската ескадра влезе в пролива в най-дългата следна колона, която беше много трудна за управление дори при успешна битка. Но битката веднага беше неуспешна и адмиралът скоро беше ранен и напусна флагмана. Руската ескадра беше без командване. Оказа се, че тя последователно се ръководи от командирите на водещите бойни кораби, които, разбира се, не бяха и не можеха да бъдат готови за такава роля. През нощта общата формация на ескадрата се разпадна, всеки кораб или група кораби тръгна на случаен принцип.

Епилогът дойде сутринта на 15 май. След като загуби в битка предния ден четири от най-новите бойни кораби и няколко други кораба от минни атаки от японците, контраадмирал Небогатов поведе остатъците от ескадрата. До този ден това старецникога не е бил в битка. И той не можеше да издържи на първата битка, която му се падна по залеза на съдбата: когато се появи цялата японска ескадра, той вдигна сигнал за капитулация.

Тук е необходимо да направите резервация, за да си представите цялата дълбочина на случилото се. Военен правилник - четенето не е лесно, но пълноценно дълбок смисъл, защото в съкратен вид те обобщават ужасното преживяване на човек в час на смъртна опасност. И така, в морските харти на такива славни флотове като холандски, английски, немски, а сега и американски, има чартърна разпоредба, според която кораб, който е изчерпал своите бойни способности, може да се предаде на врага. Първата руска морска харта е съставена при Петър Велики (и с негово участие). Там разпоредбата за предаване на кораба (при всякакви обстоятелства) дори не беше спомената. Руските моряци не се предават. Любопитно е, че тази разпоредба е запазена в съветските харти, както и в руските.

Тази голяма гордост на руския флот, образът на непреклонната храброст на нашите моряци, възпитаван през вековете, беше унижен от нищожния адмирал Небогатов! След войната той е съден, процесът се превръща в забележителен социален феномен. По това време разлагането на руското „образовано съсловие“ достигна предела си, възпяха се всякакъв упадък, поругаване на вярата и морала, семейните и държавни устои, дори пораженчеството. При тези условия адвокатите на Небогатов - пораженци по убеждения и евреи по произход - се опитаха да докажат, че страхливият адмирал не трябва да бъде обвиняван, а едва ли не награден: в края на краищата с предаването си той "спаси" хиляди животи ... Той показа "хуманизъм", така да се каже. За щастие, опитни военноморски офицери седнаха в съда, те разбраха, че е по-достойно руски моряк да умре в името на клетва, а не да спаси кожата си с вдигане на ръце. Небогатов е осъден на обесване, но Николай II го помилва, както и предателя Стесел.

Имаше малко участници в злополучната битка при Цушима. И много малко от тях са оставили своите спомени - истински разказ на очевидец. Освен това. В продължение на много десетилетия и дори до наши дни романът на А. Новиков-Прибой "Цушима" (публикуван през 1932-1935 г.) се превърна отчасти в основен източник в популярната литература. Авторът по това време е служил като барман на бойния кораб Eagle, след което е заловен от японците. За съжаление, той последва марксистката тенденция на „обвинение“, когато през двадесетте и началото на тридесетте години се предполагаше да се очерни „проклетото минало“ на Русия и нейното военна история- особено. Тази книга е изключително пристрастна, но все още не са създадени други по тази тема.

Авторът на мемоарния пасаж, публикуван по-долу, е Александър Владимирович Витгефт, офицер от броненосеца Сисой Велики, син на адмирал, загинал в битка край Порт Артур, както вече беше споменато. Той прекара цялата битка на кораба, а през нощта корабът получи торпеден удар, който се оказа фатален. Витгефт беше изваден от водата от японски рибари. Четири години по-късно той пише мемоари по памет, интересни и изпълнени с драматизъм. Публикувани са половин век по-късно в малкотиражно историческо списание.

От книгата На „Орела“ в Цушима: мемоари на участник в руско-японската война в морето през 1904–1905 г. автор Костенко Владимир Полиевктович

Част трета. Кампанията на ескадрата в Тихия океан

От книгата Трагедията на Цушима автор Семенов Владимир Иванович

Заключения от службата на корабен инженер на боен кораб "Орел" като част от 2-ра тихоокеанска ескадра I. Корабостроителни програми, организиране на строителството и проектирането на кораби

От книгата Разговори с Раневская автор Скороходов Глеб Анатолиевич

Глава XLV. Процесът срещу Рождественски, Небогатов и офицери от 2-ра тихоокеанска ескадра. Фалитът на командването на царския флот, довел до предаването на крепостта Порт Артур, смъртта на тихоокеанската ескадра и катастрофата в Цушима, предизвика остри атаки от опозицията в Думата. морски

От книгата Казаците на Кавказкия фронт 1914–1917 автор Елисеев Федор Иванович

ПОХОД НА ВТОРА ЕСКАДРА

От книгата на Боливар автор Григулевич Йосиф Ромуалдович

"Смъртта на ескадрилата" в Кремъл Ф. Г. лежи в болницата. През октомври тя изигра четири премиерни представления, рецензии вече се появиха в два вестника. Официалната премиера на плаката беше насрочена за 14 ноември. Още на 1 ноември Ф. Г. се оплака от сърце, но въпреки това продължи да работи и дори

От книгата Антарктическа одисея. Северна страна на експедицията на Р. Скот автор Пристли Реймънд

Втори ден от войната. Смъртта на корнет Семеняка с патрул. Бившият върховен главнокомандващ на руските армии по време на революцията от 1917 г. генерал Брусилов пише в мемоарите си, че по време на Руско-турската война от 1877-1878 г., като корнет на 17-ти Нижегородски драгун

От книгата „Руска съдба: Бележки на член на НТС за Гражданската и Втората световна война автор Жадан Павел Василиевич

СМЪРТТА НА ВТОРАТА РЕПУБЛИКА Моята любима е Венецуела, която поставям над всичко… Симон Боливар Заобиколен от могъща стена от девствена гора, от вечнозелените хълмове на Каракас до границите на

От книгата Лунин напада Тирпиц автор Сергеев Константин Михайлович

ГЛАВА XI ВТОРОТО ПЪТУВАНЕ НА ЗАПАД И ПОЯВАТА НА ПИНГВИНИТЕ АДЕЛИ Разликата в скоростите на движение. – Хълмове и аварии. - Нов начин за управление на шейната. - Снимане на ски. - Районът отвъд Point Barrow. - Вой на сирени, лавина. „Коварният лед ни принуждава да се върнем.

От Франсис Дрейк автор Губарев Виктор Кимович

13. Кампания в Чехия с Втора дивизия на ROA През март 1945 г., когато германците затвориха лагера Св. Йохан, отидох в щаба на Втора дивизия на ROA при генерал Трухин. По това време прокурор в дивизионния съд е Евгений Иванович Гаранин, човек с голям личен чар, по-късно

От книгата на RAEM - моите позивни автор Кренкел Ернст Теодорович

ВТОРА БОЙНА КАМПАНИЯ (6 - 28 ЯНУАРИ 1942 г.) Връщайки се от ремонт и след като премина инспекция и обучение, на 6 януари подводницата излезе в морето. Командир Жуков за първи път самостоятелно води лодка на военна кампания, със задачата за неограничена подводна война - унищожаването на всеки кораб или

От книгата на Брус автор

ВТОРАТА КАМПАНИЯ КЪМ НОВА ГРАНАДА СМЪРТТА НА ДЖОН ДРЕЙК Докато Франсис Дрейк безнаказано раздразняваше нервите на испанците край бреговете на Нова Гранада и на река Магдалена, неговият брат Джон, придружен от Диего Негъра, тръгна на пина по протежение на река Магдалена. крайбрежието на Панамския провлак; той търсеше кестеняво, на

От книгата на Джейкъб Брус автор Филимон Александър Николаевич

Втората ледена кампания Проект на Шмид. Арктика през 1933 г. академик. Крилов и капитан Воронин не харесват парахода Челюскин. Как да си намерим готвач. Даден старт. В Копенхаген. Шаврушка и нейният екипаж. Среща с "Красин". Въздушно кръщение на капитан Воронин. Мистериозен

От книгата Мемоари на един корниловец: 1914-1934 автор Трушнович Александър Рудолфович

Втората азовска кампания На 1 декември 1695 г., само месец след пристигането си в Москва, очукан, изтощен от тежко завръщане и доста изтъняване на войските (повече войници и офицери загинаха на връщане, отколкото по време на обсадата на Азов), Петър събира генерали и

От книгата на Ян Жижка автор Ревзин Григорий Исаакович

Втора азовска кампания. Географска картаБрус - Менгден на 1 декември 1695 г., само месец след пристигането си в Москва, очукана, изтощена от труден преход и доста разредена армия (повече войници и офицери загинаха на връщане, отколкото по време на обсадата

От книгата на автора

Втората кубанска кампания В началото на юни 1918 г. облаци прах се завихриха в степта между Мечетинская и Егорлицкая. Армията продължи напред. Северен Кавказ и Дон стават сцена на ожесточени битки. Руската кръв течеше в потоци, а на Дон хората казаха, че догодина пшеницата

Руско-японската война в морето започва в нощта на 27 януари (9 февруари) 1904 г. с атака на японски разрушители и блокиране на руската 1-ва тихоокеанска ескадра в Порт Артур от японския флот. Руският далекоизточен флот изискваше укрепване. През април 1904 г. в Санкт Петербург е решено 2-ра тихоокеанска ескадра да бъде изпратена от Балтийско море в Далечния изток, за да подсили 1-ва тихоокеанска ескадра и да спечели господство в морето. Формирането и обучението на ескадрилата се проведе в Кронщат и Ревел. Ескадрата включваше кораби на Балтийския флот и бойни кораби в процес на изграждане, чиято готовност трябваше да бъде осигурена до септември 1904 г. За командир на ескадрилата е назначен вицеадмирал Зиновий Петрович Рожественски.

На 29 август ескадрилата напуска Кронщат за Ревел. След като престоя там около месец, тя се премести в Либау, за да получи материали и да попълни запасите от въглища.

2 Либава

Втората тихоокеанска ескадра напуска последното руско пристанище в Балтийско море Либау на 2 октомври 1904 г. Основната му сила се състои от два бронирани отряда. Първата (командвана от контраадмирал З. П. Рожественски) включваше четири от най-новите бойни кораби от същия тип „Княз Суворов“ (флагман), „Император Александър III“, „Бородино“ и „Орел“. Вторият отряд (контраадмирал Д. Г. Фелкерзам) се състоеше от наскоро построения, но доста слаб, недостатъчно защитен боен кораб Ослябя (флагман) и два остарели кораба Сисой Велики и Наварин, както и стария брониран крайцер Адмирал Нахимов. Крейсерските сили на ескадрата (контраадмирал О. А. Енквист) включваха стария бронепалубен крайцер "Дмитрий Донской", бронепалубни крайцери 1-ви ранг "Олег", "Аврора" и "Светлана" и 2 ранга "Перла" и "Изумруд", неброниран крайцер - яхта "Алмаз" и спомагателен крайцер "Урал"; по-късно към тях се присъединяват още няколко спомагателни крайцера. Първоначалният състав на ескадрилата включваше също миноносците „Див“, „Неприятен“, „Смел“, „Бърз“, „Блестящ“, „Безупречен“, „Весел“, „Страшен“, „Гръмен“, „Проницателен“, "Шрил" и "Резви", плаващата работилница "Камчатка", влекачът "Рус" (бивш "Роланд"), няколко транспорта и болничният кораб "Орел". В Балтийско море ескадрата е придружена от ледоразбивача Ермак. Поради неготовност на корабите от ескадрата (крайцерите „Олег“, „Изумруд“ и „Урал“, миноносците „Грозни“, „Луд“, „Пърсинг“ и „Фриски“) остават в Балтика и формират „отряд от догонващи кораби“ под командването на командира на „ Олег" капитан 1-ви ранг Л. Ф. Добротворски.

По времето, когато ескадрата напусна, вече беше очевидно, че дните на Първа тихоокеанска ескадра са преброени: на 18 септември японците започнаха да обстрелват Порт Артур и неговото пристанище с 280-милиметрови обсадни оръдия. Също така беше очевидно, че силите за самостоятелно поражение на японския флот, който наброяваше четири доста модерни бойни кораба и осем бронирани крайцера, без да се броят голям брой по-малко мощни кораби, не бяха достатъчни.

3 нос Скаген

На 7 октомври ескадрата приближава нос Скаген и закотвя, за да натовари въглища. Ледоразбивачът Ермак, придружаващ ескадрата, беше пуснат обратно в Либава, разрушителят Прозорливи си тръгна с него поради неизправности, но след ремонт той също беше включен в "догонващия отряд".

4 Инцидент в Хъл

За да пресече Северно море, Рождественски решава да раздели ескадрата на 6 отделни отряда, които трябва да бъдат закотвени последователно и да следват един друг на разстояние 20-30 мили. В първите два отряда имаше разрушители, в следващите два - крайцери, след това два отряда бойни кораби. Последният отряд нови броненосци беше закотвен.

Отрядът от нови бойни кораби, на които адмирал Рождественски държеше знамето, вдигна котва на 8 октомври в 22 часа. Около 0 часа. 55 мин. На 9 октомври отрядът се приближи до района на Dogger Bank. Малко преди това транспортният цех "Камчатка" съобщи по радиото, че е бил атакуван от разрушители.

По време на преминаването на Dogger Bank пред отряда на броненосците се виждаха силуети на кораби без светлини, които пресичаха пътя на отряда и се приближаваха към него. Ескадрата реши, че бойните кораби са заплашени от атака, и откри огън. Но когато прожекторите бяха включени, се оказа, че рибарските лодки са застреляни. Пожарът е спрян. Един от корабите е потопен, още няколко са повредени, а няколко рибари са убити. Изведнъж на лявата греда на бойните кораби се виждат силуетите на други кораби, по които също е открит огън. Но още след първите снимки се оказа, че това са руските крайцери „Дмитрий Донской“ и „Аврора“.

След като премина Dogger Bank, ескадрата се насочи към Ламанша.

5 Виго

Последствието от инцидента с Хъл беше забавянето на първия брониран отряд в испанското пристанище Виго, където корабите пристигнаха на 13 октомври. Руските кораби останаха там до 19 октомври, когато беше решен въпросът за създаването на международна комисия за разследване на причините за инцидента и определяне на степента на вина на страните. Останалите отряди продължиха да плават самостоятелно.

6 Танжер

На 21 октомври първият отряд пристигна в Танжер, където вече бяха разположени други кораби от ескадрата. Същата вечер бойните кораби „Наварин“ и „Сисой Велики“ с крайцерите „Светлана“, „Жемчуг“ и „Алмаз“, под общото командване на контраадмирал Д. Г. Фелкерзам, напуснаха Танжер и потеглиха през Средиземно море и Суецкия канал към Мадагаскар. Разрушителите напуснаха този маршрут по-рано.

Останалите кораби от ескадрата под командването на З. П. Рождественски напуснаха Танжер на 23 октомври и отидоха в Мадагаскар около Африка, като по пътя посетиха Дакар и няколко залива на атлантическото крайбрежие на Африка, а също така издържаха на тридневна буря на 7 декември -9.

7 Мадагаскар

Отрядът на Фелкерзам пристигна в пристанището на Носи Бе в Мадагаскар на 15 декември. И Рождественски с ескадра се приближи до Мадагаскар на 16 декември. Свързването им обаче се случи едва след 11 дни.

В деня на пристигането си в Мадагаскар Рождественски научава от пощата, доставена от болничния кораб „Орел“, за смъртта на Първа тихоокеанска ескадра. На 20 декември командирът е информиран за започналата в Балтика подготовка за Трета тихоокеанска ескадра, която трябва да увеличи силата му, а на 25 декември пристига телеграма със заповед да се очаква „догонващ отряд“ в Мадагаскар. Отряд под командването на капитан 1-ви ранг Л. Ф. Добротворски напусна Либав на 3 ноември. Той включва броненосни крайцери "Олег" и "Изумруд", спомагателни крайцери "Днепър" и "Рион", миноносци "Грозни", "Громкий", "Пронизващ", "Проницателен" и "Резвий", както и учебен кораб " Океан". Този отряд се присъедини към ескадрата на 1 февруари, но три миноносеца - "Пърсинг", "Проницателен" и "Остър" - в крайна сметка трябваше да бъдат оставени в Средиземно море поради постоянни повреди.

В допълнение към "догонващия отряд", по пътя и по време на престоя в Мадагаскар, към ескадрата се присъединяват спомагателните крайцери Урал, Терек и Кубан, както и няколко спомагателни кораба.

По време на престоя в залива Носи-Бе само пет пъти корабите на ескадрата са обстрелвани по неподвижни щитове, което показва незадоволителни резултати.

8 Индокитай

На 3 март 1905 г. ескадрата напуска Носи Бе и се насочва през Индийския океан към бреговете на Френски Индокитай. По време на целия преход товаренето на въглища се извършваше в открито море с помощта на дълги лодки.

На 23 март ескадрата навлиза в Малакския проток. До залива Камран (на брега модерен Виетнам) корабите пристигнаха на 31 март. В бъдеще ескадрата или стоеше в заливите, или излизаше извън границите на френските териториални води, създавайки вид на спазване на международното право.

На 13 април ескадрата се премества в залива Ван Фонг. На 26 април отрядът на Н. И. Небогатов се присъедини към ескадрилата на Рождественски. Руските кораби обаче останаха във френските владения още няколко дни.

9 Битката при Цушима

На 1 май ескадрата напуска бреговете на Индокитай и се насочва към Владивосток. На 8 май спомагателният крайцер „Кубан“ се отделя от ескадрата, като първоначално ескортира задържания английски параход „Олдгамия“, а след това се насочва към зоната на Токийския залив, определена му за круиз. На 9 май „Терек“ напусна ескадрата (трябваше да пътува югоизточно от Япония), а на 12 май беше пуснат в Шанхай повечето оттранспорти, които са ескортирани от спомагателните крайцери Днепър и Рион (след пристигането на транспортите в пристанището и двата кораба се насочват към Жълто море). Според замисъла на командира, действията на спомагателните крайцери трябваше да отвлекат вниманието на японците.

Около полунощ от 13 срещу 14 май ескадрилата се приближи до първата линия на японското разузнаване. Корабите плаваха в тъмнина. В 02:28 един от японските патрули, спомагателният крайцер Shinano-Maru, забеляза болничния кораб Orel, следващ зад ескадрата и носещ всички светлини, изисквани от статуса. „Японецът“ отива при подозрителния кораб, за да го инспектира, и в 4:02 открива други кораби от ескадрата. Веднага се обърна настрани, той започна да предава радиосъобщение за откриването на врага, след получаването на което основните сили на японския флот, разположени в Мозампо, започнаха да се подготвят за изход, а тези, които вече бяха в морето, се насочиха към пресичането на предполагаемия курс на ескадрилата.

Битката се проведе в източния проход на Корейския пролив между островите Цушима и остров Кюшу. В първия ден на битката японците потопиха 4-ти ескадрен боен кораб и един спомагателен крайцер, причинявайки сериозни щети на други руски кораби. По време на битката Рождественски е ранен, централизираният контрол на корабите е загубен. Едва вечерта управлението на корабите беше прехвърлено на контраадмирал Н. И. Небогатов. Борейки се с японските атаки, руските кораби продължават да следват към Владивосток.

През нощта започнаха атаки от около 60 японски разрушителя, които, след като изстреляха 75 торпеда по руски кораби, потопиха един и сериозно повредиха три бойни кораба, което принуди екипажите да наводнят тези кораби. До сутринта на 28 май руската ескадра престава да съществува. Някои от неговите кораби продължават да водят неравни битки с врага.

В битката при Цушима руският флот губи 8 ескадрени бойни кораба, 1 броненосец, 1 броненосец за брегова отбрана, 4 крайцера, 1 спомагателен крайцер, 5 миноносеца и няколко транспорта. 2 ескадрени бойни кораба, 2 бойни кораба за брегова отбрана и разрушител, на който беше раненият Рожественски, се предадоха. 3 крайцера, разрушител и 2 транспорта пробиват до Манила и Шанхай, където са интернирани до края на войната. Бързоходният крайцер "Изумруд", откъсвайки се от преследването, навлиза в залива Свети Владимир, където засяда в тъмното. Страхувайки се от приближаването на преследващите го японски кораби, екипажът е принуден да взриви крайцера. Само крайцерът "Алмаз", разрушителите "Смели" и "Грозни" успяха да пробият до Владивосток.

Както вече беше отбелязано, началото на войната завари отряд руски кораби под командването на контраадмирал Вирениус на път за Порт Артур, но те решиха да го върнат в Балтика. Още от първите дни на войната в морето превесът на силите беше на страната на Япония и руските кораби не взеха активно действие. Морски силиРусия в Далечния изток трябваше да бъде укрепена. За целта в Балтийско море е сформирана 2-ра тихоокеанска ескадра.

След смъртта на бойния кораб Петропавловск и адмирал С. О. Макаров подготовката на 2-ра ескадра за кампанията, ръководена от вицеадмирал А. А. Бирилев и контраадмирал 3. П. Рожественски, се ускорява. Рождественски става командир на 2-ра тихоокеанска ескадра. Базиран е на най-новите кораби - бойните кораби "Княз Суворов", "Бородино", "Император Александър III", "Орел", крайцерите "Олег", "Изумруд", "Жемчуг", разрушителите "Грозни", " Силно", "Остро", "Пронизително" и "Ясно". Ескадрата беше допълнена от линейния кораб "Ослябя", крайцера "Аврора" и разрушителите, които бяха част от отряда Вирениус. Това бяха нови кораби, техните събратя вече се бяха сражавали с врага като част от 1-ва тихоокеанска ескадра. Освен това остарели кораби - линейните кораби "Наварин", "Си-сой Великий", крайцерите "Адмирал Нахимов", "Дмитрий Донской" - бяха ремонтирани в Балтика и също бяха включени във 2-ра ескадра. Няколко чуждестранни кораба са закупени и превърнати в спомагателни крайцери: "Терек", "Кубан", "Урал", "Рион", "Дон" и "Днепър". Тези кораби трябваше да действат по вражеските комуникации. Ескадрилата включваше парахода "Рус", в който се помещаваше аеронавигационният парк балони. Съмнителната бойна стойност на крайцерите "Светлана" и "Алмаз", преустроени от яхти, не попречи на включването им в състава на ескадрата.

На 1 август Рождественски вдигна знамето си на бойния кораб „Княз Суворов“, който беше в Кронщад. През август корабите на ескадрата направиха практическо пътуване в Балтийско море, а на 29 август се преместиха в Ревел, където активно се занимаваха със стрелба, отблъскване на минни атаки и подготовка за кампанията. На 26 септември на рейда на Ревел се проведе императорски преглед на ескадрона. На 2 октомври ескадрата тръгва на поход от Либау. Ескадрата е придружена от голям брой транспорти с резервни части за кораби, различни военни доставки и въглища. Тя трябваше да измине 18 000 мили, да прекоси три океана, да стигне до Порт Артур и, присъединявайки се към 1-ва тихоокеанска ескадра, да постигне господство в морето, да прекъсне доставката на доставки и попълнения за японската армия от Япония, за да помогне на руските сухопътни сили да освободят Порт Артур. По целия маршрут на 2-ра ескадра Русия няма нито едно пристанище или военноморска база. Попълване на доставките, товарене на въглища и получаване на вода, ремонт на кораби - всичко това трябваше да се направи или в открито море, или в лошо оборудвани рейки на неутрални страни. Въглищата за ескадрилата са доставени от немски въглищни миньори от компанията Hamburg-America Line.

По време на преминаването на ескадрата на датските проливи се поддържаше повишена бойна готовност, очакваха се атаки от японски разрушители, които биха могли да действат от бреговете на съюзната им Англия. През нощта на 9 октомври в Северно море се случи инцидентът с корпуса - корабите на ескадрата стреляха по английски рибари, като ги сбъркаха с японски изтребители. В 0.55 линкорът "Суворов" открива огън, подкрепян е от други кораби от ескадрата. Едва в 01.05 часа стрелбата спира. В резултат на това една рибарска лодка е потопена, пет лодки са повредени, двама рибари са убити, шестима са ранени. Пет снаряда удрят крайцера "Аврора", ранявайки двама души. Инцидентът е разследван от международна комисия от адмирали в Хага. Руското правителство плати £65 000 на засегнатите рибари. Изкуство.

Трябва да се отбележи, че почти всяка седмица корабите на ескадрата товарят въглища, с очакването винаги да имат пълен запас от тях. Рождественски дори издаде специална заповед № 138 от 27 октомври за това. Покрити с въглища жилищни палуби, столови на кораби, стаи с торпедни тръби, пътеки, бани и сушилни. По палубите на корабите имаше цели купища въглища, в чували и т.н. Товаренето се извършва от екипажа и изтощава много моряците. Участник в кампанията пише за това: "Нито един доклад, никакво най-ярко описание не е в състояние да опише тежестта на преходите на втората ескадрила. За първи път в историята на флотите по света всички видяха голяма ескадра, която, без военноморски бази или въглищни станции, състоящи се от кораби от различни видове, възрасти и изисквания, се осмелиха да тръгнат на толкова дълго пътуване ... Целият преход от Танжер до Мадагаскар беше непрекъсната въглищна дейност. Товаренето на въглища се превърна в спорт , натоварени за награди. След като приключи с товаренето на въглища, четата веднага излезе на море и последва."

Беше решено да се раздели ескадрата - да се изпратят кораби с малък проект и транспорт през Средиземно и Червено море под командването на контраадмирал Д. Г. Фелкерзам. На 12 ноември корабите преминаха Суецкия канал. На 6 декември отрядът навлиза в Индийския океан, водейки разрушителите на буксир. На 15 декември корабите пристигнаха в Носи-бе в Мадагаскар.

Пет бойни кораба ("Суворов", "Александър III", "Бородино", "Орел" и "Ослябя") с голямо газене и три крайцера ("Аврора", "Адмирал Нахимов" и "Дмитрий Донской") завършиха преминаването около Африка след 55 дни. Спряха за въглища, вода и провизии в Дакар, Габун, Грейт Фиш Бей, Ангрра Пекуен. На 19 ноември пресякохме екватора. Нос Добра Надежда премина успешно, а на входа на Индийския океан корабите попаднаха в силна буря, височината на вълната достигна 12 метра (с дължина 105 метра). Преодолявайки всички тези трудности, на 16 декември корабите хвърлят котва край Мадагаскар, до малкия остров Света Мария.

На 19 декември военноморското министерство обяви, че отрядът на Небогатов ще бъде изпратен за подсилване на 2-ра ескадрила и Рождественски трябва да промени маршрута на движение. На 25 декември беше дадена заповед да се изчака в Мадагаскар отряд на капитан "1 ранг L.F. Добротворски. След отстраняване на повредата, получени инструкции от командването и натоварени въглища, руските кораби се преместиха в Носи-бе, където отрядът на Фелкерзам вече беше локализиран и започна да чака останалите кораби.На 28 декември към спомагателния крайцер Урал се присъедини ескадрата.Докато беше разположен в Мадагаскар, беше получена новина за падането на Порт Артур и пълното унищожаване на 1-ва тихоокеанска ескадра.Това новините и дългото бездействие (два месеца и половина) се отразиха неблагоприятно на морала на офицерите и моряците от ескадрилата.

На 1 февруари корабите от догонващия отряд на капитан 1-ви ранг Добротворски се присъединиха към ескадрата. Тъй като не всички кораби, включени в ескадрата, имаха време да влязат в експлоатация, преди да отидат в морето, те бяха включени в този отряд. В него са включени крайцерите „Олег”, „Изумруд”, спомагателните крайцери „Рион”, „Днепър” и миноносците „Грозни”, „Гръмък”, „Остър”, „Пронизващ” и „Остър”. На 3 ноември Догонващият отряд излезе на море. При преминаването към Танжер корабите бяха придружени от учебния кораб "Океан", който по-късно се върна в Балтийско море. Освен това корабите на отряда бяха разделени на три групи, които тръгнаха независимо. Първата група включваше "Олег" и "Изумруд", втората "Днепър", "Шумни" и "Грозни". Тези кораби достигнаха безопасно до Носи-бе. Ситуацията беше различна с третата група, която включваше "Рион", Frisky "," Perspicacious "и" Piercing ". На разрушителите постоянно се случваха повреди и корабите правеха дълги престои в пристанищата. На 15 декември всички групи се срещнаха в съда, където стояха до 26 декември. На 29 декември кораби преминаха Суецкия канал.От 6 януари до 19 януари паркинг в Джибути, където "Резвий" беше оставен за ремонт.На 20 януари отрядът, след като загуби три разрушителя, отиде в Носи-бе.

В Санкт Петербург беше решено кампанията да продължи и на 3 март 2-ра тихоокеанска ескадра напусна Носи-бе и се насочи към бреговете на Индокитай, където трябваше да се срещне с отряда на Небогатов. Сега ескадрата трябваше самостоятелно да пробие до Владивосток, а не до Порт Артур, и след като се срещна сама с японския флот, в обща битка, за да реши съдбата на войната в морето. Рождественски пише: "Първата ескадра, която имаше 30 военни кораба от различен ранг и 28 миноносеца преди войната, не беше достатъчна, за да овладее морето. също няма да бъде достатъчна, за да овладее морето. Като добави 4 лоши военни кораба, Небогатов ще добави 8 транспорти, защитата на които ще завърже движението на ескадрилата“.

Преходът от Мадагаскар до Камранг отне 28 дни. Разрушителите изминаха почти целия този път на буксири. На 1 април корабите навлязоха в залива Камран. Френското правителство обаче поиска да напусне залива. На 9 април, след като приключиха с товаренето на въглища, вода и провизии, всички напуснаха залива военни корабии маневрира в морето четири дни. В залива остават само транспортите под охраната на крайцера II ранг „Алмаз“. На 13 април ескадрата се премества в залива Ван Фонг, на 40 мили северно от Камран, където започва да очаква отрядът на Небогатов. На 26 април ескадрата излезе в морето и в 15.00 часа, на 20 мили от залива Ван Фонг, се свърза с отряда на Небогатов.

Решението за създаване на 3-та тихоокеанска ескадра е взето през ноември 1904 г., когато повечето от корабите на 1-ва тихоокеанска ескадра са унищожени и остават все по-малко надежди за нейната помощ в борбата срещу японците. При тези условия стана необходимо спешно да се укрепи 2-ра тихоокеанска ескадра. Той трябваше да изпрати в Далечния изток бойните кораби "Слава", "Император Николай 1", "Император Александър II", линейните кораби за брегова отбрана "Адмирал Ушаков", "Адмирал Сенявин", "Генерал-адмирал Апраксин", крайцерите "Владимир Мономах", "Памет Азов", "Адмирал Корнилов" и повече от дузина разрушители. Но някои от корабите нямаха време да завършат строителството, някои кораби се оказаха твърде стари и решиха да ги оставят в Балтийско море. В резултат на това за подсилване е изпратен само отряд на контраадмирал Небогатов. В него влизат броненосецът "Император Николай I", бойните кораби за брегова отбрана "Адмирал Ушаков", "Адмирал Сенявин", "Генерал-адмирал Апраксин" и крайцерът "Владимир Мономах". Корабите бяха набързо подготвени за предстоящата кампания: инсталираха нови оръжия, далекомери и прожектори, подобрена защита срещу шрапнели. До февруари 1905 г. подготовката на корабите на отряда е завършена. На 3 февруари отрядът напусна Либау, на 12 февруари корабите преминаха Ламанша. 12 март премина Суецкия канал. След като спират в Джибути (20–24 март), те успешно преминават Индийския океан, навлизат в Малакския проток на 19 април и се срещат с ескадрата на Рождественски на 24 април. Четата изминава 12 000 мили за 83 дни.

Сега беше събрана 2-ра тихоокеанска ескадра. Под флага на Рождественски имаше 34 бойни кораба - 8 бойни кораба, 3 бойни кораба за брегова отбрана, 9 крайцера, 5 спомагателни крайцера, 9 разрушителя, голям брой спомагателни кораби и транспорти. На среща между Рождественски и Небогатов беше съобщено за по-нататъшния маршрут на ескадрилата - тя ще пробие до Владивосток пряк пътпрез Корейския пролив. След като взеха въглища, вода и провизии, боядисаха корабите и коригираха щетите, ескадрата продължи на 1 май. Вечерта на 5 май крайцерите "Олег" и "Аврора" изследват английския параход "Олдгамия", на който е открита военна контрабанда. Освен керосин, той превозва в Япония оръдия 2x305 mm и 47x120 mm. Корабът е взет като награда и на 8 май е изпратен в плаване със спомагателния крайцер „Кубан“. На 9 май спомагателният крайцер „Терек“ тръгва на крейсерска походка. На 10 май е последното товарене на въглища за ескадрилата. На този ден Рождественски издаде последната си заповед, в която се посочва, че „е необходимо ежечасна готовност за битка“, както и за управлението на ескадрата, за действията на командирите на кораби и флагмани. На 12 май транспортите "Ярославъл", "Воронеж", "Владимир", "Метеор", "Ливония" и "Курония" заминаха за Шанхай.Те бяха придружени от спомагателни крайцери "Рион" и "Днепър", които по-късно тръгнаха С ескадра останаха само плаващата работилница "Камчатка", военнотранспортните кораби "Анадир", "Иртиш", "Корея", влекачите "Свир", "Рус" и плаващите болници "Кострома" и "Орел". , Спомагателният крайцер "Урал" не беше изпратен на крейсерска На 13 май ескадрата прекара целия ден в маневриране в пълен състав.Трудното преминаване на океана беше завършено.По време на кампанията на корабите на ескадрата 5 офицери и 32 по-ниски чинове починали и починали, 54 души са върнати обратно в Русия поради болест.

На 11 май контраадмирал Фелкерзам умира, но ескадрилата не е информирана за това, а Небогатов, който сега е първи заместник-командир на ескадрилата, също не признава това. Корабите се подготвяха за предстоящата среща с вражеския флот.

Тридесет бойни кораба от 2-ра ескадра трябваше да се изправят срещу японския комбиниран флот, който включваше 4 бойни кораба, 8 бронирани крайцера, 12 крайцера, 13 спомагателни крайцера, 21 изтребители, 43 разрушителя и кораби за брегова отбрана. Того концентрира основните си сили в Корейския пролив. Тук руската ескадра чакаше три ескадрили - шест бойни отряда, пет отряда изтребители и осем отряда миноносци. Японците имаха много предимства - руската ескадра беше числено по-слаба от японския флот, по-малко хомогенна, много по-лошо окомплектована, екипажите на руските кораби бяха по-лошо обучени. Не забравяйте за претоварването на руските кораби със запаси от въглища, които издържаха седеммесечно плаване. Докато руснаците направиха най-трудния си преход, японците напълно ремонтираха своите кораби, укрепиха оръжията, боеприпасите и защитата си, като взеха предвид опита от последните битки. През останалото време екипажите на корабите на Обединения флот активно се занимаваха с бойна подготовка. Трябва да се отбележи, че на руската ескадра се противопостави флот, който имаше богат боен опит в трудна конфронтация с 1-ва тихоокеанска ескадра. Когато руската ескадра премина Индийския океан, Того събра корабите си в базата и започна да чака приближаването на врага.

В нощта на 14 май, на 224-ия ден от безпрецедентна кампания, 2-ра тихоокеанска ескадра навлезе в Корейския пролив.

В средата на декември 1904 г., когато 2-ра тихоокеанска ескадра под командването на адмирал Рождественски бавно напредва към водите на Далечния изток, а японският флот след завършването на кампанията в Порт Артур беше в ремонт, беше изготвен план за по-нататъшни действия одобрен в Токио на среща на адмирали Того, Ито и Ямамото. Сякаш предвиждайки маршрута на руската ескадра, повечето от японските кораби трябваше да се концентрират в Корейския пролив. На 20 януари 1905 г. адмирал Того отново издига знамето на Микаса.

"Пътят към Русия"

Малко по-рано на сушата, след като научи за падането на Порт Артур, генерал Куропаткин реши да премине в настъпление, преди освободената армия на Ноги да се приближи до основните японски сили. Начело на новосформираната 2-ра армия застава О.К. Грипенберг.

На 12 януари 1905 г. 1-ви сибирски корпус окупира Хейгутай, главната крепост на армията Оку, без нито един изстрел. На 16 януари Грипенберг назначава общо нападение срещу Сандепа, но вместо подкрепленията, поискани от Куропаткин, той получава заповед да отстъпи, а командирът на 1-ви сибирски корпус генерал Щакелберг е отстранен от поста си. След като предварително телеграфира на царя и се отказа от командването си, Грипенберг заминава за Санкт Петербург. Това срамно объркване на върха беше силно усетено от редовите участници в събитията: „Лицата на войниците бяха мрачни; не се чуха шеги или разговори и всеки от нас разбра, че още в първите етапи сред нас започна някакъв пандиз, някакъв вид позор; В същото време всеки си зададе въпроса: какво ще се случи след това, когато трябва да вървите не по пътя между мирни села, а покрай бойното поле под куршуми и снаряди.

В резултат на това операцията Sandepu-Heigoutai, наречена "безполезно кръвопускане", се превърна в прелюдия към катастрофата в Mukden.

Боевете при Мукден паднаха на 6-25 февруари и се разгърнаха на 140-километрова фронтова линия. От всяка страна в битката участваха по 550 хиляди души. Японските войски под ръководството на маршал И. Ояма бяха подсилени от 3-та армия, преместена от Порт Артур. В резултат на това силите им възлизат на 271 хиляди щика и саби, 1062 оръдия и 200 картечници. Три руски манджурски армии имаха 293 хиляди щикове и саби, 1475 оръдия, 56 картечници. Стратегически целиЯпонското командване се сведе до следното: чрез настъплението на 5-та и 1-ва армия на дясното крило на фронта (източно от Мукден) отклонете резервите на руските войски и нанесете мощен удар югозападно от Мукден със силите на 3-та армия. След това покрийте десния фланг на руските войски.

На 11 (24) февруари 1-ва японска армия на генерал Курока, която премина в настъпление, до 18 февруари (3 март) не успя да пробие отбраната на 1-ва руска армия на генерал Н.П. Линевич. Куропаткин, вярвайки, че именно тук японците нанасят главния удар, до 12 (25) февруари изпрати почти всички резерви в подкрепа на 1-ва армия.

На 13 (26) февруари 3-та японска армия на генерал М. Ноги започва офанзива. Но Куропаткин изпрати само една бригада в района на северозападния Мукден. И само три дни по-късно, когато заплахата от заобикаляне на дясното крило на руския фронт стана очевидна, той заповяда на 1-ва армия да върне подкрепленията, изпратени до нея, за да покрие Мукден от западна посока.

На 17 февруари (2 март) колоните на 3-та японска армия се обърнаха към Мукден, но тук срещнаха упорита съпротива от войските на Топорнин. Тогава Ояма премести 3-та армия по-на север, като я подсили с резерви. Куропаткин от своя страна, за да намали фронта, на 22 февруари (7 март) даде заповед на армиите да се оттеглят към реката. Хунхе.

На 24 февруари (9 март) японците пробиха фронта на 1-ва руска армия и заплахата от обкръжение надвисна над руските войски. „При Мукден“, пише очевидец, „руските войски се озоваха сякаш в бутилка, чието тясно гърло се стеснява на север.“

През нощта на 25 февруари (10 март) войските започнаха общо изтегляне към Телин, а след това към позициите на Сипингай на 160 мили от бойното поле. „От планината се виждаше цялото поле, покрито с отстъпващи войски, и всички вървяха в някакви безредни купчини и когото и да питате, никой не знаеше нищо не само за нечий полк, но и загубиха своите роти и всеки се опитваше само възможно най-бързо да напусне, напусне и напусне, - припомни прапорщикът F.I. Шикуц. - Самият генерал Куропаткин погледна пътя, по който вървеше всякаква тълпа: каруци, коне, магарета, войници всякакви, сред тях имаше и такива, които влачеха зад раменете си огромни вързопи различни боклуци и без пушки. Това се случи, когато войниците събираха различни неща от конвоя или бяха ограбили китайците; и тъй като беше трудно да се носи всичко това, те, съжалявайки, че оставиха вързопа с плячката, първо хвърлиха патрондаша с патрони и патрондаши, а след това, тъй като беше още трудно да се върви, те вече хвърлиха пушките и запушиха щик в колана и т.н. Носейки товара и чувайки изстрелите, те си представяха обход на японците и след това, изоставили съкровищата си, избягаха, без да поглеждат назад, но, идвайки на себе си, се срамуваха да бягат с щик без пушка и хвърлиха щика, а в замяна взеха тояга. Когато няма никого, такъв беглец отива и се подпира с тояга, а ако се натъкне някой нов, започва да куца, като ранен в крака, и се подпира на тоягата като на патерица. С такива съдби те стигнаха дори до Харбин, откъдето бяха изпратени по етапи в техните части и същата история започна отново. Самият главнокомандващ си спомни как един от служителите на неговия щаб, след като се приближи до такъв невъоръжен човек, чу от него въпрос: „Къде е пътят към Русия?“ – и на упреците в малодушие получи следния отговор: „Какъв боец ​​съм – шест деца имам зад гърба си“.

Като цяло в битката при Мукден руснаците загубиха 89 хиляди души, включително около 30 хиляди затворници. Загубите на японците също са големи - 71 хиляди души. Според много историци една от основните причини за поражението на руските войски при Мукден е неумелото, размито командване и управление на войските.

Последен залог

„След Мукден обществото вече шумно осъди войната, те казаха, че отдавна са предвидили случилото се, че винаги са твърдяли, че Япония е непобедима сила, че някои глупаци наричаха японските макаци“, спомня си Н.Е. Врангел, баща на известния бял генерал. На руското командване остана последната ставка - 2-ра тихоокеанска ескадра, съставена от корабите на Балтийския флот. Подготовката му се извършваше с очакването, че „няма да имаме нови поражения и идва ерата на победите“. В океана към нея се присъедини друга група кораби, изпратени в преследване, по думите на самите моряци, с „археологически състав“. „Изобщо не е необходимо да бъдем песимисти“, пише един от участниците в кампанията, „за да видим ясно, че не ни очаква нищо друго освен срам и позор“. Ескадрата, която трябваше да преодолее 18 000 морски мили почти без да се отбива в пристанища, без бази и въглищни станции, напусна Либава, за да помогне на обсадения Порт Артур на 1 октомври 1904 г. А на 4 октомври З.П. Рождественски е повишен в чин вицеадмирал с одобрение като началник на Главния военноморски щаб.

Полетът на ескадрилата започва с международен скандал. През нощта на 8 октомври в Северно море английските риболовни кораби бяха обстрелвани, които погрешно бяха приети за японски разрушители. Един траулер е потопен, пет са повредени, има и жертви сред рибарите - двама убити и шестима ранени. В бъркотията на безразборната стрелба снаряд, изстрелян от флагманския броненосец „Княз Суворов“, смъртоносно ранява отец Анастасий, корабния свещеник на крайцера „Аврора“ (именно от този крайцер ще ударят фронтоните на Зимния дворец през 1917 г.).

Засегнатите траулери бяха назначени на английското пристанище Хъл, така че цялата тази тъжна история беше наречена Инцидентът в Хъл. Тогава английските вестници нарекоха руската ескадрила „ескадрила на лудите кучета“ и поискаха връщането ѝ или унищожаването ѝ. В резултат на това във Великобритания започва частична мобилизация и след ескадрата на Рождественски са изпратени английски крайцери, за да проследят нейното движение. Но те решиха да уредят руско-английските отношения в съответствие с решението на Първата международна конференция за мир, състояла се през 1899 г. в Хага. На 23 февруари 1905 г. руското правителство изплаща обезщетение на рибарите от Хъл в размер на 65 хиляди лири стерлинги.

Към смъртта

На кампания, продължила осем месеца по безпрецедентен начин трудни условия, моряците научиха за революционните вълнения, започнали в родината им, за "Кървавата неделя", стачките и политически убийства. „Господа! В Русия вече са забравили за нас - веднъж в каютата на крайцера "Аврора" неговият командир капитан 1-ви ранг Е.Р. Егориев, разглеждайки руските вестници. „Всеки е зает с вътрешните си дела, реформи, клюки, но вече не говори за войната.“ „Дори ако господството в морето остане с нас“, разсъждава водещият корабен инженер Е.С. в писмо до съпругата си. Политовски, „Англия и Америка ще се застъпят за Япония, а Русия ще отстъпи“.

Моряците получиха новината за смъртта на 1-ва тихоокеанска ескадра и капитулацията на Порт Артур в крайбрежните води на Мадагаскар. „Проклета дупка! - написа един от тях. - Нищо чудно, че ние моряците винаги сме я мразели толкова много! Трябваше да излезем и да пробием до Чифу, до Киао-Чау, просто да не седнем в тази дупка, за да бъдем застреляни. Паркирането в Носи-бе се проточи 2 месеца. Позицията на ескадрона беше много несигурна. Никой не знаеше нито по-нататъшния маршрут, нито каквито и да било дати. Същият Политовски пише, че тази несигурност потиска всички, че поддръжката на ескадрилата струва много пари. И накрая, че през това време японците ремонтираха корабите и котлите си, подготвяйки се старателно за срещата. „Нашата ескадрила последна силаРусия. Ако тя умре и ние изобщо нямаме флот ... Вероятно нещо подобно се случва в армията.

Сред моряците започнаха да циркулират слухове за връщане в Балтийско море. Въпреки това по телеграфа адмирал Рождественски получава обяснение, че възложената му задача „оказва се, че изобщо не е да пробие към Владивосток с няколко кораба“, а да превземе Японско море. В първите дни на февруари Рождественски проведе съвещание на младши флагмани и командири на кораби, на което изрази мнение за невъзможността да се изпълнят възложените задачи. Старшият офицер, лейтенант Свенторжецки, пише по това време, че адмиралът знае много добре, че цяла Русия очаква от него нещо изключително, очаква победа и унищожаване на японския флот. Но в крайна сметка само руското общество, напълно незапознато с ситуацията, в която ще бъде разположена ескадрилата, може да очаква това.

„Няма нужда да мечтаем за победи. Няма да чуете за тях. Ще чуете само оплакванията и стенанията на онези страдащи, които съзнателно, без да вярват в успеха, отидоха да умрат “, каза В. Кравченко, корабният лекар на крайцера „Аврора“.

Ескадрата, разположена в Носи-бе, напуска пристанището на 3 март 1905 г. и след 28 дни пресичане на Индийския океан Рождественски я отвежда в залива Камранг. На 26 април край бреговете на Индокитай отряд на контраадмирал Н.И. Небогатов, който напусна Балтика на 3 февруари.

Сега вече беше възможно да се очаква среща с врага всеки момент. От Китайско море до Владивосток водят три маршрута: през протока Лаперуз около Япония, през пролива Сангар между японските острови и накрая най-краткият, но и най-опасният, през Корейския пролив, разделящ Япония от Корея. Рождественски избра второто.

От вечерта на 12 май и през целия следващ ден безжичните телеграфни станции на руските кораби приемаха радиосигнали от японските разузнавателни крайцери. Ескадрилата се движеше бавно и значителна част от деня на 13-и беше посветена на еволюции. Ескадрилата смята, че адмиралът умишлено я забавя от страх да не се присъедини към битката на неудачна дата, тъй като през 1905 г. 13 май се пада в петък. „В нощта на 13 срещу 14 май почти никой не спеше“, спомня си по-късно капитанът на флага на щаба, капитан 1-ви ранг Клапие-де-Колонг. „Срещата с врага в нейната цялост беше твърде очевидна.“

На 14 май един от офицерите от японското разузнаване откри ярките светлини на болничните кораби на Тихоокеанската ескадра и адмирал Того на борда на Микаса излезе да посрещне дългоочаквания враг. От корабите на ескадрата на Рождественски се виждат и японски крайцери, наблюдаващи руските кораби. След това адмирал Рождественски преустройва ескадрилата в две килватерни колони. Когато в 13:15 часа се появяват линейните кораби и бронираните крайцери на японския флот, възнамеряващи да пресекат курса на руската ескадра, Рождественски прави опит да престрои корабите в една килватерна колона. С тези действия адмиралът забави откриването на огън, който беше открит в 13:49 от разстояние над 7 км. Японските кораби откриха огън след 3 минути, стоварвайки го върху водещите руски кораби. Тъй като японските кораби имаха превъзходна скорост - 18-20 възела срещу 15-18 за руснаците - японският флот се държеше пред руската колона, избирайки удобни позиции за обстрел на водещите кораби. Когато след 14 часа разстоянието между вражеските кораби намаля до 5,2 км, Рождественски заповяда да завият надясно, като по този начин се придържат към курс, успореден на този на японците. Струва си да се отбележи, че бронята на руските кораби е по-слаба - 40% от площта срещу 61% за японската, че японската артилерия има по-висока скорост на огън - 360 изстрела в минута срещу 134 за руснака. И накрая, че японските снаряди са 10-15 пъти по-добри от руските по отношение на високо експлозивно действие. В 14:25 флагманският боен кораб „Княз Суворов“ излиза от строя, а Рождественски е ранен. Съдбата на втория флагман "Ослябя" също беше решена в първия половин час на битката: след мощен обстрел на кораба започна пожар и той също излезе от строя. Междувременно руските кораби, променяйки два пъти курса, продължиха да вървят в колона без насочване. Ескадрилата не можеше да увеличи разстоянието между себе си и врага. След 18 часа командването на руската ескадра е прехвърлено на контраадмирал Н.И. Небогатов. По време на битката японските кораби потопиха 4 руски бойни кораба и повредиха почти всички останали кораби. Нито един японец не е потопен. През нощта японските разрушители предприеха много атаки и потопиха още 1 боен кораб и 1 бронепалубен крайцер. С тъмнината руските кораби загубиха връзка помежду си.

До сутринта на 15 (28) май руската ескадра престава да съществува като бойна сила. Разрушителят "Бедовий" с ранения Рождественски беше принуден да се предаде на японците.

Трагедия, невиждана в Русия морска историяотне живота на повече от 5000 души. За първи път в своето съществуване Андреевският флаг беше спуснат пред врага. От четиридесетте кораба, съставляващи ескадрилата Рождественски, само крайцерът Алмаз и два разрушителя стигнаха до целта на пътуването - до Владивосток. 19 кораба са потопени, пет се предават. Японците губят три разрушителя и 699 души убити и ранени при Цушима.

„Повечето от причините, довели до поражението“, каза участникът в битката, „бяха много, много преди битката, известни на всички, но с останалите наши руснаци“ може би да, предполагам „се опознахме друго по истински начин само в протока Цушима.

Неосъществена победа

На 15 май в Санкт Петербург се разпространява слух, че руската ескадра е победила японския флот. „Уви, скоро стана известно, че напротив, нашата ескадра беше победена на 14 май, в самия ден на коронацията на суверена“, спомня си генералът от пехотата Н.А. Епанчин. - Неволно проблесна мисълта: умишлено ли е започнала битката в деня на коронацията? Познавах Зиновий Петрович добре и искам да се надявам, че това не е така. Император Николай получи първата противоречива информация за битката при Цушима на 16 май, в понеделник. Императорът обсъди потискащата новина на закуска с великите херцози, генерал-адмирал Алексей Александрович и адютантът на крилото Кирил Владимирович, който беше на служба този ден, като по чудо успя да избяга от катастрофата в Петропавловск.

С.Ю. Витте, когото тъжните обстоятелства на войната отново изтласкаха на преден план в политиката, преживя трудно поражението в Цушима. Няколко дни след битката той телеграфира на A.N. Куропаткин: „Той мълчеше под игото на мрака и нещастието. Сърцето ми е с теб. Бог да ти е на помощ!" Но след катастрофата в Мукден през команден съставРуската армия беше преустроена. Куропаткин „бие с челото си, като иска да бъде оставен в армията на всяка позиция“. Той получи 1-ва армия, от която беше заменен от Н.П. Линевич е възрастен генерал, чийто връх на военно лидерство е разпръскването на разногласни тълпи от китайци по време на потушаването на Боксерския бунт.

През цялата пролет руските армии в Манджурия непрекъснато се укрепват и до лятото на 1905 г. превъзходството в силите става осезаемо. Срещу 20-те японци Русия вече разполагаше с 38 дивизии, съсредоточени върху позициите на Сипингай. В действащата армия вече имаше около 450 000 бойци, от които 40 000 доброволци. Те създадоха безжичен телеграф, полеви железници, със завършването на строителството на околобайкалската железница те вече бяха свързани с Русия не с пет чифта влакове на ден, от които всъщност имаше три военни влака, а с двадесет . В същото време качеството на японските войски спада значително. Офицерите, с които японците имперска армиявлезе във войната с Русия, беше предимно унищожен, попълването пристигна необучено. Японците започнаха доброволно да се предават, което преди това се случваше изключително рядко. Вече са заловени мобилизирани старци и юноши. Шест месеца след Мукден японците не се осмеляват да започнат нова офанзива. Тяхната армия беше изтощена от войната, а резервите й бяха към своя край. Мнозина смятаха, че Куропаткин все още надиграва Ояма стратегически, но не беше изненадващо да се направи това, имайки зад гърба си огромна, почти недокосната редовна армия. Всъщност само в битките при Ляоянг, на Шахе и близо до Мукден малка частруска армия. „Един бъдещ историк“, пише самият Куропаткин, „когато обобщава резултатите от Руско-японската война, той спокойно ще реши, че нашата сухопътна армия в тази война, макар и претърпяла неуспехи в първата кампания, но нараствайки числено и опит, най-накрая достигна такава сила, че победата можеше да бъде осигурена и че следователно мирът беше сключен във време, когато нашата сухопътна армия все още не беше победена от японците нито материално, нито морално. Що се отнася до статистическите данни за съотношението на силите, тогава, например, в доклада на същия A.N. Куропаткин (когато беше военен министър) казва буквално следното: военно времеЯпония може да развие своите въоръжени сили до 300 080 души, като около половината от тези сили могат да участват в десантни операции. Но в най-голяма готовност в Япония има 126 000 щика плюс 55 000 пулове и 494 оръдия. С други думи, 181 000 японски войници и офицери се противопоставиха на 1 135 000 руснаци. Но в действителност, както беше отбелязано по-горе, не редовната армия се биеше с японците, а складовете. Това според Куропаткин е основният недостатък на руската стратегия.

Може би всъщност битката при Сипингай е трябвало да донесе победа на Русия, но тя никога не е била предопределена да се състои. Според писателя-историк А.А. Керсновски, една победа при Сипингай щеше да отвори очите на целия свят за мощта на Русия и силата на нейната армия, а престижът на Русия като велика сила щеше да се издигне високо - и през юли 1914 г. германският император не би са се осмелили да й изпратят арогантен ултиматум. Ако Линевич беше преминал в настъпление от Сипингай, Русия вероятно нямаше да знае за бедствията от 1905 г., експлозията от 1914 г. и катастрофата от 1917 г.

Портсмутски мир

Мукден и Цушима направиха революционните процеси в Русия необратими. Радикално настроени студентки и гимназисти изпратиха поздравителни телеграми до Микадо и целунаха първите пленени японски офицери, когато бяха докарани до Волга. Започнаха аграрни вълнения, в градовете бяха създадени Съвети на работническите депутати - предшественици на Съветите от 1917 г. Американски наблюдатели смятат, че продължаването на тази война от страна на Русия „може да доведе до загуба на всички руски владения в Източна Азия, дори без да се изключва Владивосток“. Все още се чуваха гласове в полза на продължаването на войната, Куропаткин и Линевич призоваха правителството да не сключва мир в никакъв случай, но самият Николай вече се съмняваше в способностите на своите стратези. „Нашите генерали заявиха“, пише Велик князАлександър Михайлович - че ако имаха повече време, можеха да спечелят войната. Мислех, че трябваше да им бъдат дадени двадесет години, за да размишляват върху престъпната си небрежност. Нито една нация не е спечелила и не може да спечели война, като се бие с враг, който е на разстояние от седем хиляди мили, докато вътре в страната революцията забива нож в гърба на армията. С.Ю. Витте го повтори, вярвайки, че е необходимо да се сключи мир преди битката при Мукден, тогава мирните условия са по-лоши, отколкото преди падането на Порт Артур. Или - трябваше да се сключи мир, когато Рождественски се появи с ескадра в Китайско море. Тогава условията щяха да бъдат почти същите като след битката при Мукден. И накрая, мирът трябваше да бъде сключен преди нова битка с армията на Линевич: „... Разбира се, условията ще бъдат много трудни, но съм сигурен, че след битката с Линевич те ще бъдат още по-трудни. След превземането на Сахалин и Владивосток те ще бъдат още по-трудни. За погрома в Цушима августейшият чичо на царя генерал-адмирал Алексей Александрович и министърът на флота адмирал Ф.К. плащат с постовете си. Авелан, посветен на кралската забрава. Адмиралите Рождественски и Небогатов - които са предали останките от победената ескадра на японците - след завръщането си от плен са изправени пред военноморски съд.

В края на юни започват мирни преговори в Портсмут, инициирани от американския президент Теодор Рузвелт. Мирът беше необходим на Русия, за да "предотврати вътрешни вълнения", които, според президента, в противен случай биха се превърнали в катастрофа. Но дори в безкръвна Япония имаше фанатична „военна партия“. Опитвайки се да провокират продължаване на войната, нейните представители организираха серия от палежи на така наречените „убежища“, където бяха държани руски затворници.

Предложението на Рузвелт е предшествано от обръщение към него от японското правителство с молба за посредничество. Изглеждаше, че самите японци се страхуваха от победите си. Има доказателства, че още през лятото на 1904 г. японският пратеник в Лондон Гаяши чрез посредници е изразил желание да се срещне с Вите, за да обменят мнения относно възможността за прекратяване на междуособиците и сключване на почетен мир. Инициативата на Гаяши беше одобрена от Токио. Но тогавашният пенсиониран министър С.Ю. Вит беше тъжно убеден, че в съда новината му за възможността за сключване на „неунизителен мир“ се тълкува като „мнение на глупак и почти предател“. В същото време ролята на стрелочника отиде при него. В интервю за кореспондента на Daily Telegraph Вите каза, че въпреки пълнотата на дадените му правомощия, неговата роля е да разбере при какви условия правителството на Микадо ще се съгласи да сключи мир. И преди тази среща Витте разговаря за перспективите за война с ръководителя на военноморското министерство адмирал А.А. Бирилев. Той направо му каза, че „въпросът с флота е приключен. Япония е господар на водите на Далечния изток.

На 23 юли на борда на президентската яхта May Flower руската и японската мирни делегации се запознаха една с друга, а на третия ден Вит беше частно приет от Рузвелт в президентската дача близо до Ню Йорк. Вите развива пред Рузвелт идеята, че Русия не се смята за победена и следователно не може да приеме никакви условия, продиктувани на победен враг, особено компенсация. Той каза, че велика Русия никога няма да се съгласи на условия, които накърняват честта по причини не само от военно естество, но главно от национално самосъзнание. Вътрешната ситуация, въпреки цялата й сериозност, не е такава, каквато изглежда в чужбина, и не може да накара Русия да се „отриче“.

Точно месец по-късно, на 23 август, в к.п Адмиралтейски дворец"Неви Ярд" в Портсмут (Ню Хемпшир) Вит и ръководителят на японското дипломатическо ведомство барон Комура Ютаро подписаха мирен договор. Русия предаде на Япония района Квантун с Порт Артур и Дални, отстъпи южната част на Сахалин по протежение на 50-ия паралел, загуби част от Китайската източна железница и призна господството на японските интереси в Корея и Южна Манджурия. Преследването на японското обезщетение и възстановяване на 3 милиарда рубли беше отхвърлено и Япония не настояваше за тях, страхувайки се от възобновяване на военните действия при неблагоприятни условия за себе си. По този повод лондонският „Таймс“ пише, че „една нация, безнадеждно победена във всяка битка, една армия от която капитулира, друга избяга, а флотът е погребан край морето, диктува своите условия на победителя“.

След подписването на договора Витте, в допълнение към титлата граф, предоставена от царя, придоби „почетния“ префикс „Полу-Сахалински“ към фамилното си име от умовете.

Още по време на обсадата на Порт Артур японците казаха на руснаците, че ако са в съюз, целият свят ще им се подчини. И на връщане от Портсмут Витте разговаря с личния си секретар И.Я. Коростовец: „Сега започнах сближаване с Япония, трябва да го продължим и да го консолидираме с търговско споразумение и, ако е възможно, с политическо, но не за сметка на Китай. Разбира се, на първо място трябва да се възстанови взаимното доверие.

Като цяло достъпът до Тихия океан и здравата опора на далекоизточните му брегове са дългогодишен проблем. руската политика. Друго нещо е, че в началото на 20 век стремежите на Русия тук придобиха в много отношения авантюристичен характер. Идеята за достъп до Тихия океан не беше изоставена "дори от болшевиките, които отначало упорито и систематично се стремяха да прекъснат всички исторически връзки с миналото Русия", отбеляза Б. Щейфон. Но те не успяха да променят това влечение към моретата и борбата си за китайския изток железопътна линиядоказа го.

Неслучайно и трите паметника на „агресивната” и „империалистическата” война (на адмирал С. О. Макаров в Кронщад, миноносецът „Страж” в Александровския парк на Санкт Петербург и броненосецът „Александър III” в градината край Военноморската катедрала Св. Никола) са безопасно запазени до днес, а през 1956 г. съветска властувековечи в бронз паметта на командира на легендарния крайцер "Варяг" (и адютант от свитата на император Николай II) Всеволод Федорович Руднев, украсявайки централната улица на Тула с неговия бюст.

100 годишен мост

Найто Ясуо, главен кореспондент на московското бюро на японския вестник Sankei Shimbun, разказва за причините за Руско-японската война от 1904-1905 г., за нейните оценки, резултати и последствия.

ОТ края на XIXвек в Азия се установява хегемонията на Съединените щати и европейските сили. Това беше епоха на съперничество между държавите, основано на бруталния принцип "победителят взема всичко". Изоставайки в развитието си от водещите световни сили, Япония, тръгвайки по пътя на индустриализацията през 1894 г., решава да стъпи на Корейския полуостров и за да постигне тази цел, започва война с Китай. Резултатът от военните действия беше отхвърлянето на полуостров Ляодун в полза на Япония. Въпреки това, Русия, в съюз с Германия и Франция, планирайки да подчини цяла Азия на себе си, се намеси и поиска връщането на полуостров Ляодун на победения Китай. Отстоявайки интересите на губещата страна, Русия всъщност изгради колония на полуострова, върнат на Китай. По това време Япония разбира, че няма реални лостове за влияние върху Русия, поради което именно през този период националният лозунг на японците е изразът „гашин-шотан“, което означава „изоставяне на настоящето в полза на бъдещето“ ”. Този лозунг сплотява японската нация.

През 1900 г. Русия, използвайки "Боксерския бунт" в Китай като официален претекст за защита национални интереси, изпраща своите сухопътни сили в Манджурия. След приключване на инцидента Русия не изрази желание да изтегли войските си от китайска територия. В условията на руската експанзия на изток, развитието на Транссибирската железопътна линия, изграждането на военни бази в северната част на Корейския полуостров, обявен от Япония за зона на нейните стратегически интереси, отчаянието в японското общество нараства от невъзможност да се противопостави на каквото и да било на Русия, която беше с порядък по-висока от Япония по икономическа и военна мощ. Трябваше спешно да се направи нещо и Япония, с подкрепата на Великобритания и Съединените щати, започна подготовка за война с Русия. За Япония значението на тази война трудно може да бъде надценено: без преувеличение тя трябваше да определи съществуването на японската държава.

Що се отнася до съвременните гледни точки за Руско-японската война, тя се оценява по различни начини. Например г-жа Хосака Мунеко, правнучката на адмирал Того, която посети Санкт Петербург през пролетта на 2004 г., говореше на срещи, че целта на нейния прадядо е мир и че войната е само средство за постигането й . Той не беше русофоб и се бореше само за защита на родината си, в името на справедливостта. В началото на 40-те години г-жа Мунеко практикува кендо (бой с мечове) с двамата си сина и често повтаря любимата поговорка на адмирал Того пред тях и себе си: „Основното нещо в този живот е да не се отпускаш!“

Срещата с правнука на вицеадмирал Рожественски, главнокомандващ Балтийския флот и главния противник на адмирал Того, Зиновий Дмитриевич Спецински, се превърна в най-яркото впечатление за правнучката на адмирал Того: „Дори не можех да си помисля, че ще се срещна с потомъка на адмирала, с когото прадядо ми се биеше! Искрено вярвам, че нашата конфронтация е в миналото и ще гледаме в бъдещето само заедно.

Споменът за тази война продължава да живее в съзнанието на японците: досега жителите на местата, където са разположени лагерите за военнопленници, се грижат за гробовете на руски войници и офицери. Бих искал също да припомня, че въпреки различния брой войници и офицери, пленени от двете страни (на руски - около 2000 японски войници и офицери, на японски - около 80 000 души), - отношението към пленниците и в Русия, и в Япония беше много хуманно. В края на военните действия всеки получи възможност да се върне в родината си.

Подобна човечност, разбира се, не може да се сравни с това, което се случи 40 години след Руско-японската война, когато Сталин, в нарушение на Потсдамската конференция, интернира около 600 000 японски войници и офицери в Сибир, карайки ги на принудителен труд, където мнозина загинаха от глад и студ.

В Япония учени и студенти, хора различни професиии възрасти от различни позиции и гледни точки продължават да обсъждат последиците от Руско-японската война. Преобладават мненията, че „нацията се е сплотила, мобилизирала и е успяла да победи по-силна страна“, „първата победа на азиатска държава над „бяла“ страна е импулс за борба с колонизаторите в други азиатски държави“, „заради резултатът от тази война в Америка се появи доктрината на "жълтата заплаха" и това впоследствие предизвика много търкания между Америка и Япония.

Вицепрезидентът на обществото за опазване на Микаса, пенсионираният вицеадмирал г-н Оки Тамео (чийто дядо се е сражавал в битката при Порт Артур и е бил ранен) оценява войната по следния начин: „От гледна точка на японската история, Руско-японската война беше неизбежно. Това беше борба между новоиндустриализираната капиталистическа Япония и изоставащата от Европа Русия, борба за хегемония в Азия. Въпреки че, разбира се, не трябва да забравяме, че залозите в тази война бяха различни: за Русия това беше завоевателна война, докато за Япония беше заложено самото съществуване на държавата, запазването на суверенитета. Ето защо Япония, като положи всички усилия, успя да оцелее и да победи. Но тази победа дава повод на милитаристични сили да въвлекат Япония във Втората световна война. А войната винаги е трагедия. Нямате нужда от кристална топка, за да видите бъдещето - просто погледнете в огледалото на историята. Руско-японските отношения сега са на етап, в който се нуждаят от обновяване и стремеж към бъдещето.

Въпреки факта, че сред по-старото поколение в Япония все още царува негативно държаниеспрямо Русия, породена от „съветската агресия“ през Втората световна война, г-н Оки подчертава важността на нови отношения, които ще променят бъдещето на тези страни.

Превод А. Чулахваров

Артилерийски иновации на руско-японската война според "артилерийски отдел"

Японските артилерийски гранати и бомби със силен експлозив - "шимоза" станаха може би основният проблем на руската армия в "артилерийското отделение". („Гранати“ тогава наричаха високоексплозивни снаряди с тегло до 1 пуд, повече – „бомби“.) Руската преса писа за „шимоза“ с почти мистичен ужас. Междувременно разузнавателна информация за него е налична още през лятото на 1903 г. и в същото време става ясно, че "шимосе" (по-точно "шимосе", кръстен на инженера Масашика Шимосе, който го въвежда в Япония) е добре познатият експлозивен мелинит (известен още като пикринова киселина, известен още като тринитрофенол).

В руската артилерия имаше снаряди с мелинит, но не и за новата бързострелна полева артилерия, която играеше водеща роля. Под ясното влияние на френската идея за "единство на калибър и снаряд", като цяло отличните руски скорострелни 3-dm (76-mm) оръдия мод. 1900 и 1902, които превъзхождаха японците 1,5 пъти по обхват и два пъти по скорост на огън, имаха само шрапнелен снаряд в боеприпасите си. Смъртоносни срещу открити живи цели, шрапнелните куршуми бяха безсилни дори пред леки глинени укрития, кирпичени фанзи и огради. Японски 75-мм полеви и планински оръдия мод. 1898 можеше да стреля "шимос", а същите укрития, които защитаваха японските войници от руски шрапнели, не можеха да приютят руснаците от японските "шимози". Неслучайно японците понасят само 8,5% от загубите си от артилерийски огън, докато руснаците - 14%. През пролетта на 1905 г. списание Scout публикува писмо от един офицер: „За бога, напишете това, което е спешно необходимо точно сега, без забавяне поръчайте 50-100 хиляди три-инчови гранати, оборудвайте ги със силно експлозивен състав като мелинит , доставят тръби за ударно поле и тук ще имаме същите "shimoses". Главнокомандващият Куропаткин три пъти поиска доставката на фугасни гранати. Първо, за 3-dm оръдия, след това за старите 3,42-dm ​​оръдия, налични в театъра, мод. 1895 г. (имаше такива снаряди за тях), тогава той поиска поне да замени куршумите в част от шрапнела с прахови заряди - те се опитаха да направят такива импровизации във военните лаборатории, но те доведоха само до повреда на пушките. С усилията на Комисията за използване на експлозиви бяха подготвени снаряди, но те попаднаха във войските след края на военните действия. В началото на войната руските полеви оръдия „известно изскочиха“ на открити позиции по-близо до врага и веднага претърпяха тежки загуби от неговия огън. Междувременно от 1900 г. руската артилерия практикува стрелба от затворени позиции по ненаблюдавана цел с помощта на гониометър. За първи път в бойна обстановка това е използвано от артилеристите от 1-ва и 9-та източносибирски артилерийски бригади в битката при Дашичао през юли 1904 г. И от август (края на операцията Ляоянг) кървавият опит превърна подобна стрелба в правило. Генералният инспектор на артилерията, великият херцог Сергей Михайлович, лично провери готовността на батериите за бърза стрелба, изпратени в Манджурия, за да стрелят по гониометъра. Съответно след войната възниква въпросът за нова "оптика" за артилерия (Руско-японската война потвърждава широкото използване на перископи и стереотръби) и комуникации.

Освен това спешно беше необходим лек, незабележим пистолет със стръмна шарнирна траектория и силно експлозивно действие на снаряда. През август 1904 г. началникът на артилерийските работилници капитан Л.Н. Gobyato разработи надкалибрени "въздушни мини" за стрелба от 75-мм оръдие с пресечена цев. Но в средата на септември мичман С.Н. Власиев предложи да се стрелят със стълбови мини от 47-мм морски оръдия. Генерал-майор Кондратенко го посъветва да се обърне към Гобято и заедно създадоха оръжие в крепостните работилници, наречено „минохвъргачка“ (на шега тогава се наричаше „пистолет жаба“). Надкалибрената полюсна оперена мина носеше заряд от 6,5 kg мокър пироксилин и ударен предпазител от морско торпедо, вкарваше се в цевта от дулото и се изстреля със специален изстрел с пачка. За да се получат големи ъгли на издигане, пистолетът е монтиран на "китайска" колесна карета. Обхватът на стрелба е от 50 до 400 m.

В средата на август старшият минен офицер на крайцера Баян лейтенант Н.Л. Подгурски предложи да се използва много по-тежко оръдие за стрелба с тежки мини на разстояние до 200 м - гладкоцевни минни превозни средства със затворно зареждане. Мина с вретеновидна форма с калибър 254 mm и дължина 2,25 m приличаше на изключително опростено торпедо без двигател, носеше 31 kg пироксилин и ударен предпазител. Обхватът на стрелбата се регулираше от променлив заряд на горивото. Набързо конструираните оръдия бяха от голяма помощ в тази война. След войната са създадени нови оръдия и снаряди за тежка полева и обсадна артилерия. Но поради „липса на средства“ такива оръдия не попаднаха в необходимото количество до началото на нова, вече „голяма“ война. Германия, като се съсредоточи върху опита от Руско-японската война, придоби доста тежка артилерия. И когато Русия в началото на Първата световна война трябваше да укрепи тежката си артилерия, сега съюзническа Япония изрази готовност да прехвърли 150-мм оръдия и 230-мм гаубици, като ги извади ... от укрепленията на Порт Артур. През 1904 г. картечниците (считани за артилерийски оръдия) "внезапно" стават популярни, но те са дефицитни. Недостигът беше компенсиран от различни импровизации, като „картечница Шеметело“ - участникът в защитата, капитан Шеметело, постави 5 „тройки“ в един ред върху дървена рамка, оборудвана с колела, с помощта на два лоста, стрелецът можеше да презареди всички пушки наведнъж и да стреля на един дъх. Разходът на патрони се увеличи рязко спрямо очаквания разход, а командващият армиите Куропаткин по-късно каза, че „все още не сме стреляли достатъчно“.

Ново в сайта

>

Най - известен