ផ្ទះ ផ្សិត សិលាចារឹកប្រឆាំងនឹងការជក់បារី។ "និយាយថាទេចំពោះការជក់បារី!" ផ្ទាំងរូបភាពព័ត៌មានសម្រាប់ក្មេងជំទង់ និងមនុស្សពេញវ័យ។ តើបំណងប្រាថ្នាមកពីណា ឬហេតុអ្វីបានជាមនុស្សត្រូវការការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

សិលាចារឹកប្រឆាំងនឹងការជក់បារី។ "និយាយថាទេចំពោះការជក់បារី!" ផ្ទាំងរូបភាពព័ត៌មានសម្រាប់ក្មេងជំទង់ និងមនុស្សពេញវ័យ។ តើបំណងប្រាថ្នាមកពីណា ឬហេតុអ្វីបានជាមនុស្សត្រូវការការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

នៅទីនេះ កប៉ាល់បាត់ដោយគ្មានដាន ហើយយន្តហោះបាត់ខ្លួនយ៉ាងអាថ៌កំបាំង។ បេសកកម្ម​ដែល​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ស្វែង​រក​កប៉ាល់​សមុទ្រ និង​យន្តហោះ​ដែល​បាត់​នោះ​មិន​ត្រលប់​មក​វិញ​ទេ។ នាវិកចូលចិត្តឆ្លងកាត់កន្លែងមហន្តរាយ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះ - ដើម្បីហោះហើរជុំវិញវាជាច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ។ អស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សមកហើយ គ្មាននរណាម្នាក់អាចស្រាយចម្ងល់អំពីភាពខុសប្រក្រតីដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងអាថ៌កំបាំងមួយហៅថា ត្រីកោណប៊ឺមូដានោះទេ។

ករណីមួយក្នុងចំណោមករណីដែលបានចងក្រងជាឯកសារដំបូងនៃការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1840 ។ បន្ទាប់មក កប៉ាល់ Rosalia ត្រូវបានគេរកឃើញនៅជិត Bahamas ប៉ុន្តែមិនមានព្រលឹងនៅលើនាវានោះទេ។ គ្មានសញ្ញានៃការវាយប្រហាររបស់ចោរសមុទ្រ គ្មានសញ្ញានៃការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់នោះទេ៖ វាមានសុវត្ថិភាព និងសំឡេងទាំងស្រុង។ សូម្បីតែទឹកសាប និងការផ្គត់ផ្គង់ក៏មិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដែរ។

មិនអាចពន្យល់បានពិតប្រាកដអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង អាជ្ញាធរនៃ Bahamas បានដាក់ចេញនូវសម្មតិកម្មដ៏ចម្លែកមួយ។ ពួកគេបានប្រកាសថា នាវិកនៃកប៉ាល់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពឆ្កួតលីលា ហើយបានធ្លាក់ពីលើនាវាពេញទំហឹង។ ហើយក្នុងចំណោមប្រជាជន "Rosalia" ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាកប៉ាល់ខ្មោច។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃការបាត់ខ្លួនខ្មោចនៃកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda ។

russian7.ru

គួរកត់សម្គាល់ថានៅសតវត្សទី 20 ការបាត់កប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមកាន់តែអាថ៌កំបាំង។ នៅឆ្នាំ 1918 កប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក Cyclops បានបាត់ខ្លួនចូលទៅក្នុងខ្យល់ស្តើង ដោយធ្វើដំណើរពីអាមេរិកខាងត្បូងទៅកាន់ច្រាំងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការ​ស្វែង​រក​កប៉ាល់​ដែល​មាន​នាវិក​៣០៦​នាក់​នោះ​មិន​មាន​លទ្ធផល​អ្វី​ឡើយ។ និយាយឱ្យចំទៅ ក្រុមនាវិកមិនបានចេញសញ្ញាអាសន្នទេ។ អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​បាត់​ខ្លួន មាន​រឿង​មួយ​ច្បាស់​លាស់ - ក្រុម​ត្រូវ​បាន​ភ្ញាក់​ផ្អើល។ វាមិនមែនថានាងមិនមានពេលវេលាដើម្បីសង្គ្រោះខ្លួនឯងនោះទេ នាងក៏មិនអាចរាយការណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់នេះដែរ។ ក្រោយមក រឿងនេះនឹងកើតឡើងជាមួយនឹងកប៉ាល់ជាច្រើនដែលរកឃើញខ្លួននៅក្នុងតំបន់ Bermuda ។

ប៉ុន្តែត្រីកោណរបស់អារក្សបានលេបមិនត្រឹមតែកប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 1945 កងអនុសេនាធំនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ប្រាំនាក់បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Fort Lauderdale ។ នៅថ្ងៃនោះ មេឃស្រឡះលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក សមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ ហើយយន្តហោះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍។ គ្មានអ្វីអស្ចារ្យមិនគួរកើតឡើងទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លាមៗនោះ ឧបករណ៍រុករករបស់អ្នកបើកយន្តហោះបានបរាជ័យ។ លើសពីនេះទៅទៀតទាំងឧបករណ៍សំខាន់ - ម៉ាញេទិកនិងបន្ថែម - ហ្គីរ៉ូស្កុប - បានបរាជ័យ។ ក្រុមនាវិកបានឈប់ទាំងស្រុងក្នុងការរុករកក្នុងលំហ ហើយពាក្យចុងក្រោយដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុនៅតែធ្វើឱ្យមានការភាន់ច្រឡំសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ក៏ដោយ។ ក្រុមនាវិកដែលបាត់ខ្លួនបានរាយការណ៍ថា មហាសមុទ្រមើលទៅខុសពីធម្មតា ហើយពួកគេបានលិចចូលទៅក្នុងទឹកពណ៌ស។

អាក្រាត-science.ru

ស៊ីក្លូដែលបាត់បង់

យន្តហោះ​ផ្សេងទៀត​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​ស្វែងរក​ក្រុម​ទាហាន ប៉ុន្តែ​នេះ​មិន​បាន​នាំមក​នូវ​លទ្ធផល​អ្វី​ឡើយ​។ លើសពីនេះទៅទៀត ម៉ាស៊ីនស្វែងរកមួយ - យន្តហោះសមុទ្រ "ម៉ាទីន ម៉ារីន" បានបាត់ដោយគ្មានដាន។

២៥ឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧០ ព្រឹត្តិការណ៍មួយបានកើតឡើងនៅលើមេឃលើត្រីកោណ Bermuda ដែលបានបិទបាំងភាពខុសប្រក្រតីរបស់ Bermuda នៅក្នុងអ័ព្ទកាន់តែខ្លាំង។ យន្តហោះម៉ាស៊ីនតែមួយធុនស្រាលក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ Bruce Gernon បានហោះពី Bahamas ទៅកាន់ Florida ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Palm Beach ។ មានអ្នកដំណើរពីរនាក់ផ្សេងទៀតនៅលើយន្តហោះ។ នៅចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Miami អាកាសធាតុកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនខ្លាំង ហើយ Bruce Gernon បានសម្រេចចិត្តគេចចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃព្យុះដែលកំពុងខិតជិតមកដល់។ អ្នកបើកយន្តហោះមិនមានពេលបង្វិលចង្កូតទេ ព្រោះគាត់បានឃើញផ្លូវរូងក្រោមដីពិតប្រាកដមួយនៅពីមុខគាត់។ យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​រុំ​ព័ទ្ធ​ដោយ​រង្វង់​មូល ហើយ​អ្នក​ដំណើរ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​គ្មាន​ទម្ងន់។ ដូចនៅក្នុងករណីនៃកងអនុសេនាធំ ឧបករណ៍រុករកទាំងអស់បានបរាជ័យនៅក្នុងរថយន្តដែលមានស្លាប ហើយយន្តហោះបានបាត់ពីរ៉ាដា។ ក្រោយមកវាបានប្រែក្លាយថារឿងនេះបានកើតឡើងពិតប្រាកដនៅពេល Bruce Gernon កំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏អាថ៌កំបាំងមួយ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា បីនាទីក្រោយមករថយន្តបានក្រឡាប់លើទីក្រុងម៉ៃអាមី។ វាមិនអាចយល់បាន ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបែបនេះ យន្តហោះដែលដើរដោយម៉ាស៊ីនតែមួយបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រ។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចពន្យល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនោះទេ ដោយសារតែល្បឿនធ្វើដំណើររបស់យន្តហោះ Beechcraft Bonanza 36 ដែលបើកបរដោយ Bruce Gernon មិនលើសពី 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អាក្រាត-science.ru

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុចម្លែកនោះ សាធារណជនសហរដ្ឋអាមេរិកបាននឹកឃើញហេតុការណ៍ដ៏អាថ៌កំបាំងមួយទៀតដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1928 ។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងដ៏ល្បីរបស់អាមេរិក Charles Lindbergh កំពុងហោះហើរពីលើត្រីកោណ Bermuda ស្រាប់តែយន្តហោះត្រូវបានរុំព័ទ្ធក្នុងពពកដ៏ក្រាស់។ ដូចជាអ័ព្ទក្រាស់។ ការប៉ុនប៉ងទាំងអស់ដើម្បីហោះហើរចេញពីវាមិននាំទៅរកអ្វីនោះទេ ហើយម្ជុលត្រីវិស័យហាក់ដូចជាឆ្កួត ហើយចាប់ផ្តើមបង្វិលគ្រប់ទិសដៅក្នុងពេលតែមួយ។ មានតែជំនាញខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលបានជួយ Lindbergh ឱ្យនៅដដែល ហើយប្រាប់ពិភពលោកអំពីបាតុភូតចម្លែកមួយ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានព្យាយាមស្រាយអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda អស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ។ សម្មតិកម្មមួយនិយាយថា មនុស្សភពក្រៅកំពុងលាក់ខ្លួននៅបាតសមុទ្រ។ កំណែនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកជំនាញ UFO ដ៏ល្បីល្បាញ David Spencer ។ គាត់ជឿថា ជនបរទេសបានបង្កើតអាណានិគមនៅបាតសមុទ្រ ហើយចាប់ផ្តើមចាប់ពង្រត់មនុស្ស កប៉ាល់ និងយន្តហោះ។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តវិទ្យុផ្តល់សក្ខីកម្មក្នុងការពេញចិត្តចំពោះការសន្មត់នេះ។ ថ្ងៃមួយ ពួកគេចាប់បានការសន្ទនារបស់មេបញ្ជាការនាវិក ហើយបានឮសំឡេងចម្លែកមួយនិយាយទៅកាន់នរណាម្នាក់ថា៖ «កុំមកតាមខ្ញុំ»។

គួរឱ្យចង់ដឹងចង់ឃើញ កងកម្លាំងពីលំហអាកាសអាចមានឥទ្ធិពលមិនត្រឹមតែពីបាតសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ។ ភាគល្អិត​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទប្រកាន់​ដែល​បង្កើត​ជា​លទ្ធផល​នៃ​ព្យុះ​ព្រះអាទិត្យ​អាច​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​លើ​ឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិក​របស់​កប៉ាល់ ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​បរាជ័យ។

nlo-mir.ru

អ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួនជំរុញឱ្យស្វែងរកតម្រុយមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុងអាត្លង់ទី ដែលបានធ្លាក់នៅក្រោមទឹក។ អរិយធម៌​បុរាណ​មាន​គ្រីស្តាល់​ដ៏​ធំ​មួយ ដែល​ឥឡូវ​នេះ​បាន​បញ្ជូន​ព័ត៌មាន​សម្ងាត់​ដល់​នាវិក​នៃ​កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ។ ជាលទ្ធផល មនុស្សឆ្កួត និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើនាវាសមុទ្រ និងផ្លូវអាកាស។ ឬដោយបង្ខំ ពួកគេត្រូវបានទម្លាក់ពីលើយន្តហោះ ដូចដែលអាជ្ញាធរនៃ Bahamas បានស្នើ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាពួកគេមិនឆ្ងាយពីការពិតទេព្រោះវិទ្យាសាស្រ្តនិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃកំណែបែបនេះ។

លោក Boris Ostrovsky អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី អ្នកស្រាវជ្រាវនៃត្រីកោណ Bermuda មានប្រសាសន៍ថា Infrasound គឺពោរពេញទៅដោយការគំរាមកំហែងមួយទៀត៖ វាអាចជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់ចិត្តមនុស្ស។ - ម្យ៉ាង​ទៀត ការ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​នៃ​ប្រព័ន្ធ​អ៊ីនហ្វ្រារ៉េស អ្នក​បើក​យន្តហោះ និង​នាវិក​អាច​បាត់បង់​ស្មារតី និង​ប្រព្រឹត្ត​អំពើ​រោលរាល។ នេះអាចពន្យល់អំពីកប៉ាល់ដែលបានរកឃើញនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយនាវិករបស់ពួកគេ។

យោងតាមសម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀត កប៉ាល់ដែលបាត់អាចនឹងត្រូវបានលេបត្របាក់ដោយរលកវង្វេង។ អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានបដិសេធមិនជឿលើបាតុភូតចម្លែកមួយ ហើយបានចាត់ចំណាត់ថ្នាក់វាក្នុងចំណោមអព្ភូតហេតុ។ ប៉ុន្តែការពិតជាច្រើននៃការជួបជាមួយរលកវង្វេងមិនបានបន្សល់ទុកដាននៃការសង្ស័យរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រទេ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក កម្ពស់នៃរលកបែបនេះអាចឡើងដល់ 30 ម៉ែត្រ ហើយវាលេចឡើងពិតៗពីកន្លែងណា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបាតុភូតដែលហាក់ដូចជាអាថ៌កំបាំងមានការពន្យល់សាមញ្ញ។ នៅក្នុងមហាសមុទ្រ រលកជាច្រើនបក់មកបន្ទុះ និងបង្កើតបានជារលកយក្សមួយ។ ហើយនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda លក្ខខណ្ឌគឺដូចជាពួកគេគ្រាន់តែរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរលកបិសាចបែបនេះ។

dnpmag.com

ប៉ុន្តែ ចុះ​ការ​ពិត​ដែល​កប៉ាល់​បាត់​មិន​អាច​រក​ឃើញ? ប្រហែលជាចំណុចនោះគឺ សណ្ឋានដីបាតដ៏ស្មុគស្មាញ និងជម្រៅដ៏ធំសម្បើមនៃមហាសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់មិនប្រក្រតី។ ត្រីកោណនេះត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយទំនាបមួយដែលជម្រៅឈានដល់ប្រាំបីគីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ចរន្តទឹកសមុទ្រ Gulf Stream ដែលឆ្លងកាត់ជិតកន្លែងដែលកប៉ាល់បាត់នោះ អាចដឹកបំណែកនៃកប៉ាល់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែលអាចស្លាប់បាន។ ដូច្នេះដើម្បីស្វែងរកយ៉ាងហោចណាស់អ្វីមួយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងរលកយក្ស ឬសណ្ឋានដីបាតដ៏ស្មុគស្មាញ មិនពន្យល់ពីការបាត់បង់យន្តហោះនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានដាក់ការសន្មត់មួយផ្សេងទៀត ដោយយោងទៅតាមហេតុផលនៃការបាត់ខ្លួនរបស់កប៉ាល់ និងយានជំនិះដែលមានស្លាបគឺនៅក្នុងពពុះមេតាន។ ពួកវាបង្កើតនៅបាតសមុទ្រ ហើយឡើងដល់ផ្ទៃពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ដង់ស៊ីតេនៃពពុះបែបនេះគឺទាបបំផុត។ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​កប៉ាល់​មិន​អាច​អណ្តែត​លើ​ផ្ទៃ​ទឹក​បាន​ភ្លាមៗ។ នៅពេលដែលឧស្ម័នមេតានត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងខ្យល់ ដង់ស៊ីតេនៃម៉ាស់ខ្យល់ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ភ្លាមៗនោះ យន្តហោះបានបាត់បង់ការលើក និងធ្លាក់។ មហាសមុទ្រ​លេប​កប៉ាល់​និង​យន្តហោះ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ​ដោយ​មិន​បន្សល់​ទុក​ដាន​ឡើយ។

ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពន្យល់ការពិតនៃចលនាមិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងលំហ ដែលត្រូវបានប្រាប់ដោយអ្នកបើកយន្តហោះនៅរស់? ទ្រឹស្តីរូបវិទ្យាមួយចំនួនជឿថា ត្រីកោណ Bermuda គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃទ្រឹស្ដីទំនាក់ទំនងទូទៅ និងពិសេសរបស់ Albert Einstein ដែលការកសាងរូបវិទ្យាសម័យទំនើបសម្រាក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត លំហនៅទីនេះទទួលបានភាពកោង ហើយយន្តហោះហាក់បីដូចជាទម្លុះវា ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពមហន្តរាយនៃផ្នែកខាងសាច់ឈាម។

ត្រូវ​ថា​តាម​ដែល​វា​អាច​ទៅ​រួច គ្មាន​សម្មតិកម្ម​ណាមួយ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ អ្នកនិពន្ធរឿងប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តដ៏ល្បីល្បាញ Arthur Clark បានព្យាករណ៍ថាអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda នឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅឆ្នាំ 2040 ។ អញ្ចឹងតោះចាំមើលទាំងអស់គ្នា។

ត្រីកោណ Bermuda ដ៏អាថ៌កំបាំងនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងរដ្ឋ Florida, Bermuda និង Puerto Rico មានភាពល្បីល្បាញលើពិភពលោកសម្រាប់ការបាត់យន្តហោះ និងកប៉ាល់នៅក្នុងនោះ។ មានសម្មតិកម្មផ្សេងៗគ្នាដែលពន្យល់ពីភាពមិនប្រក្រតីទាំងនេះ រហូតដល់ល្បិចរបស់មនុស្សក្រៅភព និងអ្នករស់នៅអាត្លង់ទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការពន្យល់ដ៏ប្រពៃបន្ថែមទៀត - ឧទាហរណ៍ ពួកគេចង្អុលទៅភាពសម្បូរបែបនៃទឹករាក់នៅក្នុងតំបន់នេះ ក៏ដូចជាការលេចឡើងញឹកញាប់នៃព្យុះ និងព្យុះស៊ីក្លូន ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការរុករក។

ជាលើកដំបូង ត្រីកោណ Bermuda ត្រូវបាននិយាយនៅក្នុងសារព័ត៌មានក្នុងឆ្នាំ 1950 ហើយវាបានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីឯកសាររបស់អ្នកនិពន្ធ Vincent Gaddis ក្នុងឆ្នាំ 1964 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មានការជជែកដេញដោលគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងអ្នកសង្ស័យ និងអ្នកគាំទ្រអំពីអត្ថិភាពនៃបាតុភូតមិនធម្មតាអំពីមូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួននៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ក្រុមស្រាវជ្រាវមកពី សាកលវិទ្យាល័យ Southamptonនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានរកឃើញការពន្យល់ថ្មីមួយសម្រាប់ការបាត់កប៉ាល់នៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ។ នៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេ "រលកឃាតករ" ប្រវែង 30 ម៉ែត្រត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះអ្វីគ្រប់យ៉ាង។

លោក Simon Boxall អ្នក​ជំនាញ​ផ្នែក​សមុទ្រ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​សមាជិក​ក្រុម​និយាយ​ថា៖ «គ្មាន​អ្វី​សង្ស័យ​ទេ​ដែល​រលក​ខ្ពស់​កើត​នៅ​តំបន់​នេះ។ "ពួកវាលេចឡើងនៅកន្លែងណាដែលមានព្យុះជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ" ។

រលកបែបនេះគឺចោត និងខ្ពស់ មើលទៅដូចជញ្ជាំងទឹក ហើយលេចចេញមកដោយមិនបានរំពឹងទុក អ្នកជំនាញមកពីរដ្ឋបាលមហាសមុទ្រ និងបរិយាកាសជាតិអាមេរិកពន្យល់។ ជាឧទាហរណ៍ តំបន់មួយចំនួននៃអាហ្រ្វិកខាងត្បូងគឺងាយនឹងពួកវា ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានបង្កើតដោយព្យុះដែលមកពីមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ភាគខាងត្បូង និងអាត្លង់ទិក។ Boxall បាននិយាយថា មានការបាត់កប៉ាល់ និងយន្តហោះស្រដៀងគ្នាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

ដើម្បីសាកល្បងការទស្សន៍ទាយរបស់ពួកគេ អ្នកស្រាវជ្រាវបានបង្កើតគំរូនៃកប៉ាល់ដែលបាត់មួយចំនួន ហើយបន្ទាប់មកបានក្លែងធ្វើចលនានៃទឹកនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda នៅក្នុងធុងពិសេសមួយ។ វាបានប្រែក្លាយថា រលកខ្ពស់ពិតជាមានសមត្ថភាពអាចលិចកប៉ាល់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយកាន់តែធំវាកាន់តែលឿន វាកើតឡើង។ កប៉ាល់តូចៗអាចចេញនៅលើកំពូលនៃរលក ហើយកប៉ាល់ធំៗបានបំបែកជាពីរ។

អ្នកស្រាវជ្រាវក៏បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើសម្មតិកម្មផ្សេងទៀតដែលអាចនាំទៅដល់ការបាត់ខ្លួនរបស់កប៉ាល់ ដូចជាភាពខុសប្រក្រតីនៃម៉ាញ៉េទិចជាដើម។

Boxall ពន្យល់យ៉ាងខ្លីថា "ពួកគេមិនមានទេ" ។ ភាពខុសប្រក្រតីនៃម៉ាញេទិកមាន ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចលនានៃអាវធំរបស់ផែនដីនៅក្រោមសំបក ប៉ុន្តែនៅជិតបំផុតនៃពួកវាគឺច្រើនជាង 1500 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងត្បូង នៅជិតប្រទេសប្រេស៊ីល។

ទ្រឹស្តីមួយទៀតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃឧស្ម័នផ្ទុះដែលលាក់នៅក្នុងហោប៉ៅខ្យល់នៅក្រោមទឹក។ ដោយ​សារ​ចលនា​ទឹក​អាច​ហក់​ឡើង​លិច​កប៉ាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាម Boxall នេះមិនទាន់ត្រូវបានពិសោធន៍បញ្ជាក់នៅឡើយទេ។

គាត់និយាយថា "តាមទ្រឹស្តី វាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែមានកន្លែងជាច្រើននៅក្នុងពិភពលោក ដែលរឿងនេះអាចកើតឡើង" ។ “មិន​មែន​ត្រឹម​តែ​នៅ​ត្រីកោណ Bermuda ទេ”។

Boxall ចាត់ទុកកំហុសរបស់មនុស្សជាមូលហេតុដែលទំនងបំផុតនៃការបាត់កប៉ាល់ និងយន្តហោះ។

ដូច្នេះគាត់បានលើកឧទាហរណ៍នៃការបាត់យន្តហោះយោធាអាមេរិកចំនួន 5 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 1945 ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន - ភាគច្រើនទំនងជាពួកគេអស់សាំង។

លោកពន្យល់ថាប្រហែលមួយភាគបីនៃកប៉ាល់សមុទ្រដែលបានចុះបញ្ជី និងគ្រប់គ្រងដោយឯកជនទាំងអស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក មានទីតាំងនៅរដ្ឋ និងកោះនានាក្បែរត្រីកោណ Bermuda ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបើយោងតាមឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ 82% នៃឧប្បត្តិហេតុនៅក្នុងទឹកដីនេះបានកើតឡើងជាមួយមនុស្សដែលមិនមានជំនាញដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងមហាសមុទ្រហើយមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលសមស្រប។

Boxall លើកដៃរបស់គាត់ថា "យើងយកមួយភាគបីនៃកប៉ាល់របស់អាមេរិកទាំងអស់ ហើយបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់ត្រីកោណ Bermuda - នោះជាការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងសម្រាប់អ្នក"។

លើសពីនេះទៀត មិនមែនកប៉ាល់ទាំងអស់មានវិទ្យុ ឬឧបករណ៍រុករកទេ។

“ជាច្រើនដង ពេលកំពុងធ្វើការនៅសមុទ្រ យើងបានជួបមនុស្សដែលត្រូវបានណែនាំដោយផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។ អ្នក​ខ្លះ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ទូរសព្ទ​ដៃ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​នាវាចរណ៍ និង​ការ​ទំនាក់​ទំនង ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​អ្នក​ជិះ​ទូក​ចម្ងាយ ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ឆ្នេរ​សមុទ្រ នោះ​សញ្ញា​នឹង​បាត់»។

លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានក៏រួមចំណែកផងដែរ - ព្យុះភ្លាមៗអាចបំភាន់នាវិកដែលគ្មានបទពិសោធន៍ ឬសូម្បីតែលិចកប៉ាល់ទាំងស្រុង។ ច្រាំងថ្មចោទតំណាងឱ្យគ្រោះថ្នាក់បន្ថែម។ ដូច្នេះ ដោយស្ថិតក្នុងបេះដូងនៃព្យុះដោយមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការតម្រឹមផ្លូវ ឬហៅរកជំនួយ នោះនាវិកដែលគ្មានសំណាងមានឱកាសស្លាប់ទាំងអស់។

Boxall និយាយថា "ត្រីកោណប៊ឺមូដាអាចពង្រីកបាន - វាគ្របដណ្តប់លើពិភពលោកទាំងមូល" ។ "រលកកំពុងលេចឡើងគ្រប់ទីកន្លែង ហោប៉ៅក្រោមទឹកនៃឧស្ម័នដ៏គ្រោះថ្នាក់មាននៅគ្រប់ទីកន្លែង ហើយកន្លែងដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តដែលគ្មានបទពិសោធន៍ប្រមូលផ្តុំនោះ យើងនឹងទទួលបានការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងជាច្រើន"។

ថ្មីនៅលើគេហទំព័រ

>

ពេញនិយមបំផុត។