Grundläggande principer för drift av TES. Jämförelse av ryska värmekraftverk med utländska

Vad är och vilka är principerna för driften av TPP? Allmän definition sådana föremål låter ungefär så här - det är det kraftverk som bearbetar naturlig energi till elektriska. Naturliga bränslen används också för dessa ändamål.

Principen för drift av TPP. Kort beskrivning

Hittills mest utbredd fått exakt Vid sådana anläggningar bränns det som släpper ut värmeenergi. TPPs uppgift är att använda denna energi för att få elektricitet.

Funktionsprincipen för TPP är generering av inte bara utan också produktion av termisk energi, som också levereras till konsumenterna i form av till exempel varmvatten. Dessutom genererar dessa energianläggningar cirka 76 % av all el. En så bred spridning beror på att tillgången på organiskt bränsle för driften av stationen är ganska stor. Det andra skälet var att transporten av bränsle från produktionsplatsen till själva stationen är en ganska enkel och väletablerad operation. Funktionsprincipen för TPP är utformad på ett sådant sätt att det är möjligt att använda spillvärmen från arbetsvätskan för sekundär leverans till sin konsument.

Separation av stationer efter typ

Det är värt att notera termiska stationer kan delas in i typer beroende på vilken de producerar. Om principen för driften av en TPP endast är i produktionen av elektrisk energi (det vill säga värmeenergi levereras inte till konsumenten), så kallas det kondensering (CPP).

Anläggningar avsedda för produktion av elektrisk energi, för utsläpp av ånga, samt försörjning av varmvatten till konsumenten, har ångturbiner istället för kondenserande turbiner. Också i sådana element i stationen finns en mellanliggande ångextraktion eller en mottrycksanordning. Den största fördelen och principen för driften av denna typ av värmekraftverk (CHP) är att avgasångan också används som värmekälla och levereras till konsumenterna. Därmed är det möjligt att minska värmeförlusten och mängden kylvatten.

Grundläggande principer för TPP-drift

Innan du fortsätter att överväga själva principen för drift, är det nödvändigt att förstå vilken station i fråga. Standardenhet sådana föremål inkluderar ett sådant system som återuppvärmning av ånga. Det är nödvändigt eftersom den termiska effektiviteten för en krets med en mellanliggande överhettning kommer att vara högre än i ett system där den är frånvarande. Om att tala i enkla termer, principen för driften av ett termiskt kraftverk med ett sådant schema kommer att vara mycket effektivare med samma initiala och slutliga givna parametrar än utan det. Av allt detta kan vi dra slutsatsen att grunden för stationens drift är organiskt bränsle och uppvärmd luft.

Arbetsschema

Funktionsprincipen för TPP är konstruerad enligt följande. Bränslematerialet, såväl som oxidationsmedlet, vars roll oftast antas av uppvärmd luft, matas in i pannugnen i en kontinuerlig ström. Ämnen som kol, olja, eldningsolja, gas, skiffer, torv kan fungera som bränsle. Om vi ​​pratar om det vanligaste bränslet i territoriet Ryska Federationen, det är koldamm. Vidare är principen för driften av ett värmekraftverk konstruerat på ett sådant sätt att värmen som alstras vid förbränning av bränsle värmer vattnet i ångpannan. Som ett resultat av uppvärmning omvandlas vätskan till mättad ånga, som kommer in i ångturbinen genom ångutloppet. Huvudsyftet med denna enhet vid stationen är att omvandla energin från den inkommande ångan till mekanisk energi.

Alla element i turbinen som kan röra sig är nära förbundna med axeln, vilket resulterar i att de roterar som en enda mekanism. För att få axeln att rotera, i en ångturbin, överförs ångans kinetiska energi till rotorn.

Den mekaniska delen av stationen

Enheten och principen för driften av TPP i dess mekaniska del är förknippad med rotorns drift. Ångan som kommer från turbinen har ett mycket högt tryck och temperatur. Detta skapar en hög inre energiånga, som kommer från pannan till turbinmunstyckena. Ångstrålar, som passerar genom munstycket i ett kontinuerligt flöde, med en hög hastighet, som ofta är till och med högre än ljudhastigheten, verkar på turbinbladen. Dessa element är styvt fästa på skivan, som i sin tur är nära ansluten till axeln. Vid denna tidpunkt, förvandlingen mekanisk energiånga in i rotorturbinernas mekaniska energi. När man talar mer exakt om principen för driften av ett termiskt kraftverk, påverkar den mekaniska effekten turbogeneratorns rotor. Detta beror på det faktum att axeln på en konventionell rotor och generator är nära sammankopplade. Och så finns det en ganska välkänd, enkel och begriplig process att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi i en anordning som en generator.

Ångrörelse efter rotorn

Efter att vattenångan passerar turbinen sjunker dess tryck och temperatur avsevärt, och den kommer in i nästa del av stationen - kondensorn. Inuti detta element sker den omvända omvandlingen av ånga till vätska. För att utföra denna uppgift finns det kylvatten inuti kondensorn, som kommer in där genom rör som passerar inuti enhetens väggar. Efter att ångan omvandlats tillbaka till vatten, pumpas den ut av en kondensatpump och går in i nästa fack - avluftaren. Det är också viktigt att notera att det pumpade vattnet passerar genom de regenerativa värmarna.

Avluftarens huvuduppgift är att avlägsna gaser från det inkommande vattnet. Samtidigt med rengöringen värms även vätskan upp på samma sätt som i regenerativa värmare. För detta ändamål används värmen från ångan, som tas från det som följer in i turbinen. Huvudsyftet med avluftningsoperationen är att minska syrehalten och koldioxid i vätska till acceptabla värden. Detta hjälper till att minska påverkan av korrosion på vägarna som förser vatten och ånga.

Stationer på hörnet

Det finns ett stort beroende av principen för drift av TPPs på den typ av bränsle som används. Ur teknisk synvinkel är kol det svåraste ämnet att implementera. Trots detta är råvaror den huvudsakliga näringskällan vid sådana anläggningar, som står för cirka 30 % av den totala andelen stationer. Dessutom är det planerat att öka antalet sådana objekt. Det är också värt att notera att antalet funktionella fack som krävs för driften av stationen är mycket större än för andra typer.

Hur koleldade värmekraftverk fungerar

För att stationen ska fungera kontinuerligt, järnvägsspår ständigt förs in kol, som lossas med hjälp av speciella lossningsanordningar. Vidare finns det sådana element som genom vilka det lossade kolet matas till lagret. Därefter kommer bränslet in i krossverket. Om det behövs är det möjligt att kringgå processen att leverera kol till lagret och överföra det direkt till krossarna från lossningsanordningar. Efter att ha passerat detta steg kommer den krossade råvaran in i råkolsbunkern. Nästa steg är tillförseln av material genom matare till de pulveriserade kolbruken. Vidare matas koldamm, med användning av en pneumatisk transportmetod, in i koldammsbunkern. Genom att passera på detta sätt förbigår ämnet sådana element som en separator och en cyklon, och från bunkern går det redan in genom matarna direkt till brännarna. Luften som passerar genom cyklonen sugs in av kvarnfläkten, varefter den matas in i pannans förbränningskammare.

Vidare ser gasflödet ungefär ut som följer. Det flyktiga materialet som bildas i förbränningskammaren passerar sekventiellt genom sådana anordningar som gaskanalerna i pannanläggningen, sedan, om ett ångåtervärmningssystem används, tillförs gasen till de primära och sekundära överhettarna. I detta fack, såväl som i vattenekonomisatorn, avger gasen sin värme för att värma arbetsvätskan. Därefter installeras ett element som kallas en luftöverhettare. Här används gasens termiska energi för att värma den inkommande luften. Efter att ha gått igenom alla dessa element, flyktigt material passerar in i askfångaren, där den rensas från aska. Rökpumparna drar sedan ut gasen och släpper ut den i atmosfären med hjälp av ett gasrör.

TPP och NPP

Ganska ofta uppstår frågan om vad som är gemensamt mellan termisk och om det finns en likhet i principerna för driften av värmekraftverk och kärnkraftverk.

Om vi ​​pratar om deras likheter, så finns det flera av dem. För det första är båda byggda på ett sådant sätt att de använder naturresurs, som är fossil och utskuren. Dessutom kan det noteras att båda objekten syftar till att generera inte bara elektrisk energi utan också termisk energi. Likheterna i driftprinciperna ligger också i att värmekraftverk och kärnkraftverk har turbiner och ånggeneratorer inblandade i processen. Följande är bara några av skillnaderna. Dessa inkluderar det faktum att till exempel byggkostnaden och el som tas emot från värmekraftverk är mycket lägre än från kärnkraftverk. Men å andra sidan förorenar inte kärnkraftverk atmosfären så länge avfallet tas om hand på rätt sätt och det inte sker några olyckor. Medan värmekraftverk, på grund av sin funktionsprincip, ständigt släpper ut skadliga ämnen i atmosfären.

Här ligger den största skillnaden i driften av kärnkraftverk och värmekraftverk. Om i termiska anläggningar termisk energi från bränsleförbränning oftast överförs till vatten eller omvandlas till ånga, då kärnkraftverk energi tas från klyvning av uranatomer. Den resulterande energin divergerar för att värma en mängd olika ämnen och vatten används här ganska sällan. Dessutom finns alla ämnen i slutna slutna kretsar.

Värmetillförsel

Vid vissa TPPs kan deras system tillhandahålla ett sådant system som värmer själva kraftverket, såväl som den intilliggande byn, om någon. Till nätverksvärmarna i denna enhet tas ånga från turbinen, och det finns också en speciell linje för borttagning av kondensat. Vatten tillförs och släpps ut genom specialsystem rörledning. Ta Elektrisk energi, som kommer att genereras på detta sätt, avleds från den elektriska generatorn och överförs till konsumenten, passerar genom step-up transformatorer.

Grundläggande utrustning

Om vi ​​pratar om huvudelementen som drivs vid termiska kraftverk, är dessa pannrum, såväl som turbininstallationer parade med en elektrisk generator och en kondensor. Huvudskillnaden mellan huvudutrustningen och tilläggsutrustningen är att den har standardparametrar vad gäller dess effekt, prestanda, ångparametrar, samt spänning och strömstyrka etc. Det kan också noteras att typen och antalet grundläggande element väljs beroende på hur mycket kraft du behöver för att få från en TPP, såväl som på läget för dess drift. Animation av principen för drift av ett värmekraftverk kan hjälpa till att förstå denna fråga mer detaljerat.

kraftvärme - Värme kraft verk, som producerar inte bara el, utan också ger värme till våra hem på vintern. På exemplet med Krasnoyarsk CHPP, låt oss se hur nästan alla termiska kraftverk fungerar.

Det finns 3 kraftvärmeverk i Krasnoyarsk, vars totala elektriska kapacitet bara är 1146 MW (som jämförelse har vår Novosibirsk CHPP 5 enbart en kapacitet på 1200 MW), men det var Krasnoyarsk CHPP-3 som var anmärkningsvärt för mig eftersom stationen är ny - inte ens ett år har gått, eftersom den första och hittills enda kraftenheten certifierades av systemoperatören och togs i kommersiell drift. Därför lyckades jag ta bilder på en vacker station som ännu inte var dammig och lärde mig mycket om kraftvärmeverket.

I det här inlägget, förutom teknisk information om KrasCHP-3, vill jag avslöja själva principen för driften av nästan alla kombinerade värme- och kraftverk.

1. Tre skorstenar, höjden på den högsta av dem är 275 m, den näst högsta är 180 m

Själva förkortningen CHP innebär att stationen producerar inte bara el utan även värme ( varmt vatten, uppvärmning), dessutom är värmealstring kanske till och med högre prioritet i vårt land känt för hårda vintrar.

2. Den installerade elektriska kapaciteten för Krasnoyarsk CHPP-3 är 208 MW, och den installerade termiska kapaciteten är 631,5 Gcal/h

På ett förenklat sätt kan principen för driften av en kraftvärme beskrivas enligt följande:

Allt börjar med bränsle. Kol, gas, torv, oljeskiffer kan fungera som bränsle vid olika kraftverk. I vårt fall är detta brunkol klass B2 från Borodinos dagbrott, som ligger 162 km från stationen. Kol förs in med järnväg. En del av det lagras, den andra delen går genom transportörer till kraftenheten, där själva kolet först krossas till damm och sedan matas in i förbränningskammaren - en ångpanna.

En ångpanna är en enhet för att producera ånga med ett tryck över atmosfärstrycket från matarvatten som kontinuerligt tillförs den. Detta sker på grund av den värme som frigörs vid förbränning av bränsle. Själva pannan ser ganska imponerande ut. På KrasCHPP-3 är höjden på pannan 78 meter (26-våningsbyggnad), och den väger mer än 7 000 ton.

6. Ångpanna märke Ep-670, tillverkad i Taganrog. Pannkapacitet 670 ton ånga per timme

Jag lånade ett förenklat diagram av en kraftverksångpanna från webbplatsen energoworld.ru så att du kan förstå dess struktur

1 - förbränningskammare (ugn); 2 - horisontell rökkanal; 3 - konvektiv axel; 4 - ugnsskärmar; 5 - takskärmar; 6 - stuprör; 7 - trumma; 8 - strålningskonvektiv överhettare; 9 - konvektiv överhettare; 10 - vattenekonomisator; 11 - luftvärmare; 12 - fläkt; 13 - nedre skärmsamlare; 14 - slagg byrå; 15 - kall krona; 16 - brännare. Diagrammet visar inte askfångaren och rökavluftaren.

7. Utsikt från ovan

10. Panntrumman syns tydligt. Trumman är ett cylindriskt horisontellt kärl med vatten- och ångvolymer, som är åtskilda av en yta som kallas förångningsspegeln.

På grund av den höga ångkapaciteten har pannan utvecklat värmeytor, både avdunstning och överhettning. Hans eldstad är prismatisk, fyrkantig med naturlig cirkulation.

Några ord om principen för drift av pannan:

I trumman, passerar economizer, får matarvatten, går ner i stuprören till de nedre kollektorerna av skärmarna från rören, genom dessa rör stiger vattnet och värms följaktligen upp, eftersom en ficklampa brinner inuti ugnen. Vatten förvandlas till en ång-vattenblandning, en del av det kommer in i de avlägsna cyklonerna och den andra delen går tillbaka till trumman. Både där och där separeras denna blandning i vatten och ånga. Ångan går till överhettarna, och vattnet upprepar sin väg.

11. Nedsvalnade influensa gaser(cirka 130 grader), lämna ugnen till elektrostatiska filter. I elektrostatiska filter rensas gaserna från aska, askan förs till askdeponiet och de rengjorda rökgaserna går ut i atmosfären. Den effektiva graden av rökgasrening är 99,7 %.
På bilden finns samma elektrostatiska filter.

När den passerar genom överhettarna värms ångan upp till en temperatur på 545 grader och kommer in i turbinen, där turbingeneratorns rotor roterar under sitt tryck och följaktligen genereras elektricitet. Det bör noteras att i kondenskraftverk (GRES) är vattencirkulationssystemet helt stängt. All ånga som passerar genom turbinen kyls och kondenseras. Vänd tillbaka till flytande tillstånd vatten återanvänds. Och i kraftvärmeturbiner kommer inte all ånga in i kondensorn. Ångextraktioner utförs - produktion (användning av varm ånga i all produktion) och uppvärmning (varmvattenförsörjningsnät). Detta gör kraftvärme ekonomiskt mer lönsam, men det har sina nackdelar. Nackdelen med kraftvärmeverk är att de måste byggas nära slutanvändaren. Att lägga värmenät kostar mycket pengar.

12. Vid Krasnoyarsk CHPP-3 används ett engångssystem för processvattenförsörjning, vilket gör det möjligt att överge användningen av kyltorn. Det vill säga vatten för att kyla kondensorn och använda den i pannan tas direkt från Yenisei, men innan dess rengörs och avsaltas det. Efter användning återvänder vattnet genom kanalen tillbaka till Yenisei, passerar genom det dissipativa utloppssystemet (blandning av uppvärmt vatten med kallt vatten för att minska termisk förorening av floden)

14. Turbogenerator

Jag hoppas att jag tydligt kunde beskriva principen för kraftvärmeverkets drift. Nu lite om själva KrasTETS-3.

Byggandet av stationen började redan 1981, men som det händer i Ryssland, på grund av Sovjetunionens kollaps och kriser, var det inte möjligt att bygga ett värmekraftverk i tid. Från 1992 till 2012 fungerade stationen som pannrum – den värmde vatten, men den lärde sig att generera el först den 1 mars förra året.

Krasnoyarsk CHPP-3 tillhör Yenisei TGC-13. CHPP har cirka 560 anställda. För närvarande tillhandahåller Krasnoyarsk CHPP-3 värmeförsörjning industriföretag samt bostäder och kommunal sektor Sovjetiska distriktet Krasnoyarsk - i synnerhet mikrodistrikten Severny, Vzlyotka, Pokrovsky och Innokentevsky.

17.

19. CPU

20. Det finns också 4 varmvattenpannor vid KrasCHPP-3

21. Titthål i eldstaden

23. Och det här fotot togs från taket på kraftenheten. Det stora röret har en höjd på 180m, det mindre är röret till startpannhuset.

24. transformatorer

25. Som ställverk vid KrasCHP-3 används ett slutet ställverk med SF6-isolering (ZRUE) för 220 kV.

26. inne i byggnaden

28. Allmän form ställverk

29. Det är allt. Tack för din uppmärksamhet

Hur ställs en kraftvärme upp? kraftvärmeenheter. Kraftvärmeutrustning. Driftsprinciper för kraftvärme. CCGT-450.

Hej kära damer och herrar!

När jag studerade vid Moscow Power Engineering Institute saknade jag övning. På institutet sysslar man främst med "pappersbitar", men jag ville hellre se "järnbitar". Det var ofta svårt att förstå hur den eller den enheten fungerar, eftersom den aldrig har sett den förut. Skisserna som erbjuds studenter tillåter oss inte alltid att förstå hela bilden, och få människor kunde föreställa sig den verkliga designen, till exempel, ångturbin tittar bara på bilderna i boken.

Den här sidan är utformad för att fylla det befintliga tomrummet och ge alla som är intresserade, om inte alltför detaljerad, men tydlig information om hur utrustningen i värme- och elcentralen (CHP) är ordnad "inifrån". Artikeln betraktar en ganska ny för Ryssland typ av kraftenhet CCGT-450, som i sitt arbete använder en kombinerad cykel - kombinerad cykel (de flesta termiska kraftverk använder bara en ångcykel hittills).

Fördelen med den här sidan är att fotografierna som presenteras på den togs vid tidpunkten för konstruktionen av kraftenheten, vilket gjorde det möjligt att fotografera enheten av några teknisk utrustning demonteras. Enligt min åsikt kommer denna sida att vara mest användbar för studenter inom energispecialiteter - för att förstå kärnan i de frågor som studeras, såväl som för lärare - för att använda individuella fotografier som metodiskt material.

Energikällan för driften av denna kraftenhet är naturgas. Vid förbränning av gas frigörs termisk energi, som sedan används för att driva all utrustning i kraftenheten.

Totalt fungerar tre kraftmaskiner i kraftenhetsschemat: två gasturbiner och en ånga en. Var och en av de tre maskinerna är designade för en märkeffekt på 150 MW.

Gasturbiner liknar i princip jetflygplansmotorer.

Gasturbiner kräver två komponenter för att fungera: gas och luft. Luft från gatan kommer in genom luftintagen. Luftintagen är täckta med galler för att skydda gasturbinanläggningen från fåglar och eventuellt skräp. De har även ett anti-isningssystem som förhindrar is från att frysa in vinterperiod tid.

Luft kommer in i kompressorns inlopp gasturbinanläggning(axiell typ). Därefter kommer den i komprimerad form in i förbränningskamrarna, där, förutom luft, tillförs naturgas. Totalt har varje gasturbinanläggning två förbränningskammare. De är placerade på sidorna. På det första fotot nedan har luftkanalen ännu inte monterats, och den vänstra förbränningskammaren är stängd med en plastfilm, i den andra har en plattform redan monterats runt förbränningskamrarna och en elektrisk generator har installerats:

Varje förbränningskammare har 8 gasbrännare:

I förbränningskamrarna sker processen för förbränning av gas-luftblandningen och frigörandet av termisk energi. Så här ser förbränningskamrarna ut "inifrån" - precis där lågan brinner kontinuerligt. Kamrarnas väggar är fodrade med eldfast foder:

Längst ner i förbränningskammaren finns ett litet visningsfönster som låter dig observera de processer som sker i förbränningskammaren. Videon nedan visar processen för förbränning av gas-luftblandningen i förbränningskammaren i en gasturbinanläggning vid tidpunkten för dess uppstart och när den arbetar med 30 % av märkeffekten:

Luftkompressorn och gasturbinen sitter på samma axel och en del av turbinens vridmoment används för att driva kompressorn.

Turbinen producerar mer arbete än vad som krävs för att driva kompressorn, och överskottet av detta arbete används för att driva "nyttolasten". Som en sådan belastning används en elektrisk generator med en elektrisk effekt på 150 MW - det är i den som el genereras. På bilden nedan är den "grå ladan" bara den elektriska generatorn. Generatorn är också placerad på samma axel som kompressor och turbin. Alla tillsammans roterar med en frekvens på 3000 rpm.

När man passerar gasturbin förbränningsprodukterna ger den en del av sin värmeenergi, men inte all energi från förbränningsprodukterna används för att rotera gasturbinen. En betydande del av denna energi kan inte användas av gasturbinen, så förbränningsprodukterna vid gasturbinens utlopp (avgaser) bär fortfarande mycket värme med sig (temperaturen på gaserna vid utloppet av gasen) turbinen är cirka 500° FRÅN). I flygplansmotorer släpps denna värme slösaktigt ut i miljön, men vid den aktuella kraftenheten används den vidare - i ångkraftcykeln.För att göra detta "blåses" avgaserna från gasturbinens utlopp underifrån in i den så kallade. "värmeåtervinningspannor" - en för varje gasturbin. Två gasturbiner - två spillvärmepannor.

Varje sådan panna är en struktur flera våningar hög.

I dessa pannor, termisk energi avgaser En gasturbin används för att värma vatten och omvandla det till ånga. Därefter används denna ånga vid arbete i en ångturbin, men mer om det senare.

För uppvärmning och förångning passerar vatten inuti rör med en diameter på cirka 30 mm, anordnade horisontellt, och avgaserna från gasturbinen "tvättar" dessa rör utanför. Så här överförs värme från gaser till vatten (ånga):

Efter att ha gett upp det mesta av värmeenergin till ånga och vatten, finns avgaserna på toppen av spillvärmepannan och avlägsnas med en skorsten genom taket på verkstaden:

Från utsidan av byggnaden konvergerar skorstenar från två spillvärmepannor till en vertikal skorsten:

Följande bilder låter dig uppskatta dimensionerna på skorstenarna. Det första fotot visar ett av "hörnen" genom vilka skorstenarna på spillvärmepannor är anslutna till skorstenens vertikala axel, resten av bilderna visar processen att installera skorstenen.

Men tillbaka till designen av spillvärmepannor. Rören genom vilka vatten passerar inuti pannorna är uppdelade i många sektioner - rörbuntar, som bildar flera sektioner:

1. Economizer-sektion (som vid denna kraftenhet har ett speciellt namn - Gas Condensate Heater - GPC);

2. Indunstningssektion;

3. Överhettningssektion.

Economizersektionen används för att värma vatten från en temperatur på ca 40°Ctill en temperatur nära kokpunkten. Därefter kommer vattnet in i avluftaren - en stålbehållare, där vattnets parametrar bibehålls så att de gaser som är upplösta i det börjar släppas intensivt från det. Gaserna samlas upp på toppen av tanken och ventileras till atmosfären. Avlägsnandet av gaser, särskilt syre, är nödvändigt för att förhindra snabb korrosion av processutrustningen som vårt vatten kommer i kontakt med.

Efter att ha passerat avluftaren får vattnet namnet "matarvatten" och kommer in i matarpumparna. Så här såg matarpumparna ut när de precis fördes till stationen (det finns totalt 3 stycken):

Matarpumpar är elektriskt drivna (asynkronmotorer drivs av en spänning på 6kV och har en effekt på 1,3MW). Mellan själva pumpen och elmotorn finns en hydraulisk koppling - enheten,tillåter dig att smidigt ändra pumpaxelns hastighet över ett brett intervall.

Funktionsprincipen för vätskekopplingen liknar principen för vätskekopplingens funktion i automatiska växellådor i bilar.

Inuti finns två hjul med blad, ett "sitter" på motoraxeln, det andra - på pumpaxeln. Utrymmet mellan hjulen kan fyllas med olja på olika nivåer. Det första hjulet, som roteras av motorn, skapar ett flöde av olja som "träffar" bladen på det andra hjulet och drar in det i rotation. På vilket sätt mer olja kommer att fyllas mellan hjulen, desto bättre blir "greppet" mellan axlarna, och desto större mekanisk kraft kommer att överföras genom vätskekopplingen till matarpumpen.

Oljenivån mellan hjulen ändras med hjälp av den sk. "scoop pipe", pumpar olja från utrymmet mellan hjulen. Reglering av skoprörets läge utförs med hjälp av ett speciellt ställdon.

Själva matningspumpen är centrifugal, flerstegs. Observera att denna pump utvecklar ångturbinens fulla ångtryck och till och med överskrider det (med värdet av det hydrauliska motståndet för den återstående delen av spillvärmepannan, hydrauliskt motstånd hos rörledningar och kopplingar).

Utformningen av pumphjulen för den nya matarpumpen kunde inte ses (eftersom den redan hade monterats), men delar av den gamla matarpumpen av liknande design hittades på stationens territorium. Pumpen består av alternerande roterande centrifugalhjul och fasta styrskivor.

Fast styrskiva:

Impellers:

Från matarpumparnas utlopp tillförs matarvatten till den sk. "separatortrummor" - horisontella ståltankar utformade för att separera vatten och ånga:

Varje spillvärmepanna är försedd med två separatorfat (4 totalt vid kraftaggregatet). Tillsammans med rören i förångarsektionerna inuti spillvärmepannorna bildar de cirkulationskretsarna för ångvattenblandningen. Det fungerar enligt följande.

Vatten med en temperatur nära kokpunkten kommer in i rören i förångarsektionerna, strömmar genom vilka det värms upp till kokpunkten och sedan delvis förvandlas till ånga. Vid utloppet av förångningssektionen har vi en ång-vattenblandning, som kommer in i separatortrummorna. Specialanordningar är monterade inuti separatortrummorna

som hjälper till att separera ångan från vattnet. Ångan matas sedan till överhettningssektionen, där dess temperatur ökar ännu mer, och vattnet som separeras i separatortrumman (separerat) blandas med matarvatten och kommer åter in i spillvärmepannans förångningsdel.

Efter överhettningssektionen blandas ånga från en spillvärmepanna med samma ånga från den andra spillvärmepannan och kommer in i turbinen. Dess temperatur är så hög att rörledningarna genom vilka den passerar, om värmeisolering tas bort från dem, lyser i mörkret med ett mörkrött sken. Och nu matas denna ånga till ångturbinen för att ge upp en del av sin termiska energi i den och göra användbart arbete.

Ångturbinen har 2 cylindrar - en cylinder högt tryck och cylinder lågtryck. Lågtryckscylinder - dubbelflöde. I den är ångan uppdelad i 2 strömmar som arbetar parallellt. Cylindrarna innehåller turbinrotorerna. Varje rotor består i sin tur av steg - skivor med blad. När ångan "slår" bladen får rotorerna att rotera. Bilden nedan speglar allmän designångturbin: närmare oss - en högtrycksrotor, längre från oss - en tvåflödes lågtrycksrotor

Så här såg lågtrycksrotorn ut när den precis packades upp från fabriksförpackningen. Observera att det bara har 4 steg (inte 8):

Och här är högtrycksrotorn vid närmare granskning. Den har 20 steg. Var också uppmärksam på turbinens massiva stålhölje, som består av två halvor - den nedre och övre (endast den nedre på bilden) och dubbarna med vilka dessa halvor är anslutna till varandra. För att göra fallet snabbare vid uppstart, men samtidigt värma upp jämnare, används ett ångvärmesystem av "flänsar och reglar" - ser du en speciell kanal runt reglarna? Det är genom den som ett speciellt ångflöde passerar för att värma upp turbinhöljet under dess uppstart.

För att ångan ska "träffa" rotorbladen och få dem att rotera måste denna ånga först riktas och accelereras i rätt riktning. För detta, den sk. munstycksmatriser - fasta sektioner med fasta blad, placerade mellan rotorernas roterande skivor. Munstycksuppsättningarna roterar INTE - de är INTE rörliga och tjänar endast till att rikta och accelerera ångan i önskad riktning. På bilden nedan passerar ånga "bakom dessa blad hos oss" och "lindas av" runt turbinens axel moturs. Vidare, genom att "träffa" de roterande bladen på rotorskivorna, vilka är placerade omedelbart bakom munstycksgallret, överför ångan sin "rotation" till turbinrotorn.

På bilden nedan kan du se delarna av munstycksuppsättningarna förberedda för installation.

Och på dessa bilder - nedre del Turbinhus med munstyckshalvor redan installerade i det:

Därefter är rotorn "inbäddad" i huset, de övre halvorna av munstycksuppsättningarna är monterade, sedan den övre delen av huset, sedan olika rörledningar, värmeisolering och hölje:

Efter att ha passerat turbinen kommer ångan in i kondensorerna. Denna turbin har två kondensorer - beroende på antalet flöden i lågtryckscylindern. Titta på bilden nedan. Den visar tydligt den nedre delen av ångturbinhuset. Var uppmärksam på de rektangulära delarna av lågtryckscylinderkroppen, stängd ovanpå med träsköldar. Dessa är ångturbinavgaser och kondensorinlopp.

När ångturbinhuset är helt monterat bildas ett utrymme vid lågtryckscylinderns utlopp, varvid trycket under driften av ångturbinen är cirka 20 gånger lägre än atmosfärstrycket, därför lågtryckscylinderhuset är utformad inte för tryckmotstånd från insidan, utan för tryckmotstånd från utsidan - d.v.s. atmosfärstryck luft. Själva kondensorerna är under lågtryckscylindern. På bilden nedan är det rektangulära behållare med två luckor på varje.

Kondensorn är anordnad på samma sätt som spillvärmepannan. Inuti är det en massa rör med en diameter på ca 30mm. Om vi ​​öppnar en av de två luckorna på varje kondensor och tittar inuti kommer vi att se "rörbrädor":

Genom dessa rör rinner kylvatten, som kallas processvatten. Ånga från avgaserna från en ångturbin finns i utrymmet mellan rören utanför dem (bakom rörplattan på bilden ovan), och avger restvärme för att bearbeta vatten genom rörens väggar och kondenserar på deras yta. Ångkondensatet rinner ner, samlas i kondensatuppsamlarna (i botten av kondensorerna) och går sedan in i kondensatpumparna. Varje kondensatpump (och det finns 5 totalt) drivs av en trefas asynkron elmotor, konstruerad för en spänning på 6 kV.

Från utloppet av kondensatpumparna kommer vatten (kondensat) åter in i inloppet till ekonomisektionerna på spillvärmepannorna och därigenom stängs ångkraftscykeln. Hela systemet är nästan hermetiskt och vattnet som är arbetsvätskan omvandlas gång på gång till ånga i spillvärmepannor, i form av ånga fungerar det i turbinen för att återgå till vatten i turbinkondensatorerna osv. .

Detta vatten (i form av vatten eller ånga) är ständigt i kontakt med de inre delarna av processutrustningen, och för att inte orsaka deras snabba korrosion och slitage, framställs det kemiskt på ett speciellt sätt.

Men tillbaka till ångturbinkondensatorerna.

Processvatten som värms upp i rören till ångturbinkondensatorerna underjordiska rörledningar teknisk vattenförsörjning tas bort från verkstaden och matas in i kyltornen - för att överföra värmen som tas från ångan från turbinen till den omgivande atmosfären. Fotografierna nedan visar designen av kyltornet byggt för vår kraftenhet. Principen för dess funktion är baserad på sprutning av varmt tekniskt vatten inuti kyltornet med hjälp av duschanordningar (från ordet "dusch"). Vattendroppar faller ner och avger sin värme till luften inne i kyltornet. Den uppvärmda luften stiger, och på dess plats kommer från botten av kyltornet kall luft från gatan.

Så här ser kyltornet ut vid sin bas. Det är genom "springan" i botten av kyltornet som kall luft kommer in för att kyla processvattnet.

I botten av kyltornet finns en avrinningsbassäng, där droppar av processvatten faller och samlas, släpps ut från kvävningsanordningarna och avger sin värme till luften. Ovanför poolen finns ett system av distributionsrör, genom vilket varmt tekniskt vatten tillförs duschanordningar.

Utrymmet ovanför och under duschanordningarna är fyllt med en speciell fyllning av plastpersienner. De nedre lamellerna är utformade för att jämnare fördela "regnet" över kyltornets område, och de övre lamellerna är designade för att fånga in små droppar vatten och förhindra överdriven medryckning av tekniskt vatten tillsammans med luft genom toppen av kyltorn. Men när fotografierna togs hade plastluckor ännu inte installerats.

Bo" Den högsta delen av kyltornet är inte fylld med någonting och är endast avsedd för att skapa drag (uppvärmd luft stiger). Om vi ​​står ovanför distributionsledningarna kommer vi att se att det inte finns något ovanför och resten av kyltornet är tomt

Följande video fångar upplevelsen av att vara inne i kyltornet

När bilderna på den här sidan togs var kyltornet som byggdes för den nya kraftenheten ännu inte i drift. Det fanns dock andra kyltorn i drift på detta kraftvärmeverks territorium, vilket gjorde det möjligt att fånga ett liknande kyltorn i drift. Stålgaller i botten av kyltornet är utformade för att reglera flödet av kall luft och förhindra överkylning av processvatten på vintern

Processvatten kylt och uppsamlat i kyltornsbassängen matas igen till inloppet på ångturbinens kondensorrör för att ta bort från ångan ny portion värme etc. Dessutom används industrivatten för att kyla annan teknisk utrustning, såsom kraftgeneratorer.

Följande video visar hur processvatten kyls i ett kyltorn.

Eftersom industrivatten är i direkt kontakt med den omgivande luften kommer damm, sand, gräs och annan smuts in i det. Därför, vid inloppet av detta vatten till verkstaden, på inloppsrörledningen för tekniskt vatten, är ett självrengörande filter installerat. Detta filter består av flera sektioner monterade på ett roterande hjul. Genom en av sektionerna, från tid till annan, organiseras ett omvänt flöde av vatten för att tvätta det. Sektionshjulet vrids sedan och nästa sektion spolas, och så vidare.

Så här ser detta självrengörande filter ut från insidan av processvattenledningen:

Och så utanför (drivmotorn har ännu inte monterats):

Här ska vi göra en avvikelse och säga att installationen av all processutrustning i turbinverkstaden sker med hjälp av två traverser. Varje kran har tre separata vinschar utformade för att hantera laster av olika vikt.

Nu skulle jag vilja berätta lite om den elektriska delen av denna kraftenhet.

El genereras av tre elektriska generatorer som drivs av två gasturbiner och en ångturbin. En del av utrustningen för installationen av kraftenheten togs på väg och en del på järnväg. En järnväg lades rakt in i turbinverkstaden, längs vilken stor utrustning transporterades under byggandet av kraftaggregatet.

Bilden nedan visar leveransen av statorn till en av generatorerna. Låt mig påminna dig om att varje elgenerator har en märkeffekt på 150 MW. Observera att järnvägsplattformen på vilken generatorstatorn fördes har 16 axlar (32 hjul).

Järnvägen har en lätt rundning vid ingången till verkstaden, och med tanke på att hjulen på varje hjulpar är stelt fast på sina axlar, när man kör på en rundad sektion järnväg ett av hjulen på varje hjulpar tvingas slira (eftersom rälsen har olika längd på rundningen). Videon nedan visar hur detta hände när plattformen rörde sig med generatorns stator. Var uppmärksam på hur sanden på sliprarna studsar när hjulen glider längs rälsen.

På grund av den stora massan utfördes installationen av statorerna för elektriska generatorer med hjälp av båda kranarna:

Bilden nedan visar invändig vy stator för en av generatorerna:

Och så här utfördes installationen av rotorerna för elektriska generatorer:

Utspänning generatorer är ca 20kV. Utströmmen är tusentals ampere. Denna elektricitet tas från turbinverkstaden och matas till step-up transformatorer utanför byggnaden. För att överföra elektricitet från kraftgeneratorer till step-up transformatorer används följande elektriska ledningar (ström flyter genom ett centralt aluminiumrör):

För att mäta strömmen i dessa "ledningar" används följande strömtransformatorer (på det tredje fotot ovan står samma strömtransformator vertikalt):

Bilden nedan visar en av transformatorerna. Utspänning - 220 kV. Från deras uttag matas el in i elnätet.

Förutom elektrisk energi genererar kraftvärmeverket även värmeenergi som används för uppvärmning och varmvattenförsörjning av närliggande områden. För detta görs ånguttag i ångturbinen, det vill säga en del av ångan avlägsnas från turbinen utan att nå kondensorn. Denna, fortfarande ganska heta ånga, kommer in i nätverksvärmarna. Nätverksvärmaren är en värmeväxlare. Den är väldigt lik en ångturbinkondensor till sin design. Skillnaden är att det inte är tekniskt vatten som rinner i ledningarna, utan nätverksvatten. Det finns två nätverksvärmare vid kraftaggregatet. Låt oss titta igen på fotot med turbinkondensatorerna. Rektangulära behållare är kondensatorer och "runda" - den här är exakt nätverksvärmare. Jag påminner dig om att allt detta ligger under ångturbinen.

Nätvattnet som värms upp i ledningarna till nätvärmare tillförs genom underjordiska rörledningar av nätvatten till värmenätet. Uppvärmning av byggnaden i distrikten som ligger runt kraftvärmeverket, och efter att ha gett dem sin värme, går nätverksvattnet tillbaka till stationen igen för att värmas upp igen i nätverksvärmarna etc.

Driften av hela kraftenheten styrs av det automatiska processtyrningssystemet "Ovation" från det amerikanska företaget "Emerson"

Och här är hur kabelmezzaninen, som ligger under APCS-rummet, ser ut. Genom dessa kablar tar processtyrningssystemet emot signaler från en mängd olika sensorer, samt signaler till ställdon.

Tack för att du besöker den här sidan!

En gång när vi gick in i den härliga staden Cheboksary, östlig riktning min fru märkte två enorma torn längs motorvägen. "Och vad är det?" hon frågade. Eftersom jag absolut inte ville visa min okunnighet för min fru, grävde jag lite i mitt minne och utfärdade en segerrik: "Det här är kyltorn, vet du inte?". Hon var lite generad: "Vad är de till för?" "Tja, något att coola där, verkar det som." "Och vad?". Då skämdes jag, för jag visste inte alls hur jag skulle ta mig ut längre.

Kanske har denna fråga legat kvar för alltid i minnet utan svar, men mirakel händer. Några månader efter denna incident ser jag ett inlägg i mitt vänflöde om rekryteringen av bloggare som vill besöka Cheboksary CHPP-2, samma som vi såg från vägen. Att drastiskt behöva ändra alla dina planer, skulle vara oförlåtligt att missa en sådan chans!

Så vad är CHP?

Enligt Wikipedia är CHP - förkortning för kraftvärmeverk - en typ av värmekraftverk som producerar inte bara el, utan också en värmekälla, i form av ånga eller varmvatten.

Jag kommer att berätta om hur allt fungerar nedan, och här kan du se ett par förenklade scheman för driften av stationen.

Så, allt börjar med vatten. Eftersom vatten (och ånga, som dess derivat) är den huvudsakliga värmebäraren vid kraftvärmeverket, innan det kommer in i pannan, måste det först förberedas. För att förhindra att det bildas skal i pannorna måste vattnet i det första steget mjukas upp, och i det andra måste det rengöras från alla typer av föroreningar och inneslutningar.

Allt detta äger rum på den kemiska verkstadens territorium, där alla dessa behållare och kärl finns.

Vatten pumpas av enorma pumpar.

Verkstadens arbete styrs härifrån.

Många knappar runt...

Sensorer...

Och även helt obskyra element ...

Vattenkvaliteten testas i laboratoriet. Allt är allvarligt här...

Det vatten som erhålls här kommer vi i framtiden att kalla "Rent vatten".

Så vi kom på vattnet, nu behöver vi bränsle. Vanligtvis är det gas, eldningsolja eller kol. Vid Cheboksary CHPP-2 är den huvudsakliga typen av bränsle gas som levereras genom huvudgasledningen Urengoy - Pomary - Uzhgorod. På många stationer finns en bränsleberedningsplats. Här renas naturgas, liksom vatten, från mekaniska föroreningar, svavelväte och koldioxid.

CHPP är en strategisk anläggning som är i drift 24 timmar om dygnet, 365 dagar om året. Därför finns här överallt, och för allt, en reserv. Bränsle är inget undantag. I avsaknad av naturgas kan vår station drivas på eldningsolja, som lagras i enorma tankar på andra sidan vägen.

Nu har vi rent vatten och förberett bränsle. Nästa punkt på vår resa är pann- och turbinverkstaden.

Den består av två avdelningar. Den första innehåller pannor. Nej inte så här. I den första finns PANNER. För att skriva annorlunda reser sig inte handen, var och en, med en tolvvåningsbyggnad. Totalt finns det fem av dem på CHPP-2.

Detta är hjärtat i kraftvärmeverket och här utspelar sig huvudhandlingen. Gasen som kommer in i pannan brinner ut och frigör en galen mängd energi. Det är här rent vatten kommer in. Efter uppvärmning förvandlas den till ånga, mer exakt till överhettad ånga, med en utloppstemperatur på 560 grader och ett tryck på 140 atmosfärer. Vi kommer också att kalla det "Ren ånga" eftersom det bildas av förberedt vatten.

Förutom ånga har vi även avgas vid utgången. Vid maximal effekt förbrukar alla fem pannor nästan 60 kubikmeter naturgas per sekund! För att ta bort förbränningsprodukterna behöver du ett icke-barnsligt "rök"rör. Och det finns en också.

Röret kan ses från nästan alla delar av staden, givet höjden på 250 meter. Jag misstänker att detta är den högsta byggnaden i Cheboksary.

I närheten finns ett lite mindre rör. Boka igen.

Om kraftvärmeverket är koleldat krävs ytterligare avgasrening. Men i vårt fall är detta inte nödvändigt, eftersom naturgas används som bränsle.

I den andra delen av pann- och turbinverkstaden finns installationer som genererar el.

Fyra av dem är installerade i maskinrummet på Cheboksary CHPP-2, med en total kapacitet på 460 MW (megawatt). Det är här som överhettad ånga från pannrummet tillförs. Han, under enormt tryck, skickas till turbinbladen, vilket tvingar den trettio ton tunga rotorn att rotera med en hastighet av 3000 rpm.

Installationen består av två delar: själva turbinen och en generator som genererar el.

Och så här ser turbinrotorn ut.

Sensorer och mätare finns överallt.

Både turbiner och pannor, i fall nödsituation kan stoppas omedelbart. För detta finns speciella ventiler som kan stänga av tillförseln av ånga eller bränsle på en bråkdel av en sekund.

Intressant nog, finns det något sådant som ett industrilandskap eller ett industriporträtt? Den har sin egen skönhet.

Det är ett fruktansvärt ljud i rummet, och för att höra en granne måste man anstränga hörseln mycket. Dessutom är det väldigt varmt. Jag vill ta av mig hjälmen och ta av mig till min t-shirt, men det kan jag inte göra. Av säkerhetsskäl är kortärmad klädsel förbjuden på kraftvärmeverket, det finns för många heta rör.

För det mesta är verkstaden tom, folk dyker upp här en gång varannan timme, under en runda. Och driften av utrustningen styrs från huvudkontrollkortet (gruppkontrollpaneler för pannor och turbiner).

Så här ser det ut arbetsplats i tjänst.

Det finns hundratals knappar runt omkring.

Och dussintals sensorer.

Vissa är mekaniska och andra är elektroniska.

Det här är vår utflykt och folk arbetar.

Totalt, efter pann- och turbinverkstaden, har vi vid utgången el och ånga som delvis har svalnat och tappat en del av sitt tryck. Med el verkar det vara lättare. Vid utgången från olika generatorer kan spänningen vara från 10 till 18 kV (kilovolt). Med hjälp av blocktransformatorer stiger den till 110 kV, och då kan el överföras över långa avstånd med hjälp av kraftledningar (kraftledningar).

Det är olönsamt att släppa den återstående "Clean Steam" åt sidan. Eftersom den är bildad av rent vatten”, vars tillverkning är en ganska komplicerad och kostsam process, är det mer ändamålsenligt att kyla det och återföra det till pannan. Och så vidare ond cirkel. Men med dess hjälp och med hjälp av värmeväxlare kan du värma vatten eller producera sekundär ånga, som säkert kan säljas till tredjepartskonsumenter.

I allmänhet är det så här vi får in värme och el i våra hem, med den vanliga komforten och mysigheten.

Åh ja. Varför behövs kyltorn ändå?

En elektrisk station är en uppsättning utrustning som är utformad för att omvandla energin av någon naturlig källa till el eller värme. Det finns flera typer av sådana föremål. Till exempel används ofta värmekraftverk för att generera el och värme.

Definition

Ett värmekraftverk är ett kraftverk som använder en del fossilt bränsle som energikälla. Den senare kan användas, till exempel, olja, gas, kol. På det här ögonblicket termiska komplex är den vanligaste typen av kraftverk i världen. Termiska kraftverks popularitet förklaras främst av tillgången på fossila bränslen. Olja, gas och kol finns i många delar av världen.

TPP är (avkodar med dess förkortning ser ut som "termiskt kraftverk"), bland annat ett komplex med en ganska hög verkningsgrad. Beroende på vilken typ av turbiner som används, denna indikator vid stationer den här typen kan vara lika med 30 - 70%.

Vilka typer av värmekraftverk finns

Stationer av denna typ kan klassificeras enligt två huvuddrag:

• utnämning;
• installationstyp.

I det första fallet särskiljs GRES och CHP.Ett kraftverk är en anläggning som fungerar genom att rotera en turbin under det kraftiga trycket från en ångstråle. Att dechiffrera förkortningen GRES – delstatens kraftverk – har nu tappat sin relevans. Därför kallas ofta sådana komplex också IES. Denna förkortning står för "kondenskraftverk".

Kraftvärme är också en ganska vanlig typ av värmekraftverk. Till skillnad från GRES är sådana stationer inte utrustade med kondens, utan med värmeturbiner. CHP står för "termiskt kraftverk".

Förutom kondens- och värmeanläggningar (ångturbiner) kan följande typer av utrustning användas vid TPP:er:

• ånga-gas.

TPP och CHP: skillnader

Ofta blandar människor ihop dessa två begrepp. Kraftvärme är faktiskt, som vi fick reda på, en av varianterna av värmekraftverk. En sådan station skiljer sig från andra typer av värmekraftverk främst genom atten del av den termiska energin som genereras av den går till pannor installerade i lokalerna för att värma dem eller för att producera varmvatten.

Dessutom blandar folk ofta ihop namnen på HPP och GRES. Detta beror främst på likheten mellan förkortningar. Ett vattenkraftverk skiljer sig dock i grunden från ett statligt distriktskraftverk. Båda dessa typer av stationer är byggda på floder. Men vid ett vattenkraftverk, till skillnad från ett delstatskraftverk, är det inte ånga som används som energikälla, utan själva vattenflödet.

Vilka är kraven för TPP

Ett värmekraftverk är ett värmekraftverk där el genereras och förbrukas samtidigt. Därför måste ett sådant komplex helt överensstämma med ett antal ekonomiska och tekniska krav. Detta kommer att säkerställa oavbruten och tillförlitlig elförsörjning till konsumenterna. Så:

• TPP-lokaler måste ha god belysning, ventilation och luftning;
• luften inuti och runt anläggningen måste skyddas från förorening av partiklar, kväve, svaveloxid, etc.;
• källor till vattenförsörjning bör noggrant skyddas från inträngning av avloppsvatten i dem;
• vattenreningssystem vid stationer bör utrustasicke-avfall.

Principen för drift av TPP

TPP är ett kraftverk på vilka turbiner kan användas annan typ. Därefter överväger vi principen för driften av ett termiskt kraftverk med exemplet på en av dess vanligaste typer - CHP. Energi genereras vid sådana stationer i flera steg:

Bränsle och oxidationsmedel kommer in i pannan. Koldamm används vanligtvis som det första i Ryssland. Ibland kan torv, eldningsolja, kol, oljeskiffer, gas också tjäna som bränsle för kraftvärme. oxidationsmedel i det här fallet uppvärmd luft kommer ut.

Ångan som bildas till följd av bränsleförbränning i pannan kommer in i turbinen. Syftet med det senare är omvandlingen av ångenergi till mekanisk energi.

Turbinens roterande axlar överför energi till generatorns axlar, som omvandlar den till elektrisk energi.

Kyld och förlorad del av energin i turbinen kommer ångan in i kondensorn.Här förvandlas det till vatten, som matas genom värmare till avluftaren.

Deae Det renade vattnet värms upp och matas in i pannan.



Fördelar med TPP

TPP är alltså en station, där den huvudsakliga typen av utrustning är turbiner och generatorer. Fördelarna med sådana komplex inkluderar i första hand:

• låga byggkostnader i jämförelse med de flesta andra typer av kraftverk;
• det billiga bränslet som används;
• låg kostnad för elproduktion.

Ett stort plus med sådana stationer är också att de kan byggas på vilken plats som helst, oavsett tillgången på bränsle. Kol, eldningsolja etc. kan transporteras till stationen på väg eller järnväg.

En annan fördel med värmekraftverk är att de upptar en mycket liten yta jämfört med andra typer av anläggningar.

Nackdelar med TPP

Naturligtvis har sådana stationer inte bara fördelar. De har också ett antal nackdelar. Termiska kraftverk är komplex, tyvärr, mycket förorenande miljön. Stationer av denna typ kan kasta i luften bara stor mängd sot och rök. Dessutom inkluderar nackdelarna med termiska kraftverk höga driftskostnader jämfört med vattenkraftverk. Dessutom är alla typer av bränsle som används vid sådana stationer oersättliga naturresurser.

Vilka andra typer av värmekraftverk finns

Förutom ångturbin-CHPPs och CPPs (GRES), fungerar följande stationer i Ryssland:

Gasturbin (GTPP). I detta fall roterar turbinerna inte från ånga, utan från naturgas. Dessutom kan eldningsolja eller dieselbränsle användas som bränsle vid sådana stationer. Effektiviteten hos sådana stationer är tyvärr inte för hög (27 - 29%). Därför används de huvudsakligen endast som reservkällor för el eller avsedda att leverera spänning till nätverket av små bosättningar.

Ång- och gasturbin (PGES). Effektiviteten för sådana kombinerade stationer är cirka 41 - 44%. Energi överförs till generatorn i system av denna typ samtidigt som turbiner och gas och ånga. Liksom kraftvärme kan CCPP användas inte bara för den faktiska produktionen av el, utan också för att värma upp byggnader eller förse konsumenterna med varmvatten.

Stationsexempel

Så, vilken som helst Jag är ett värmekraftverk, ett kraftverk. Exempel sådana komplex presenteras i listan nedan.

Belgorodskaya CHPP. Effekten av denna station är 60 MW. Dess turbiner går på naturgas.

Michurinskaya CHPP (60 MW). Denna anläggning ligger också i Belgorod-regionen och drivs med naturgas.

Cherepovets GRES. Komplexet ligger i Volgograd regionen och kan köras på både gas och kol. Effekten av denna station är så mycket som 1051 MW.

Lipetsk CHP-2 (515 MW). Drivs på naturgas.

CHPP-26 "Mosenergo" (1800 MW).

Cherepetskaya GRES (1735 MW). Bränslekällan för turbinerna i detta komplex är kol.

Istället för en slutsats

Således fick vi reda på vad termiska kraftverk är och vilka typer av sådana föremål som finns. För första gången byggdes ett komplex av denna typ för mycket länge sedan - 1882 i New York. Ett år senare lanserades ett sådant system i Ryssland - i St Petersburg. Idag är värmekraftverk en typ av kraftverk, som står för cirka 75 % av all el som genereras i världen. Och tydligen, trots ett antal nackdelar, kommer stationer av denna typ att förse befolkningen med el och värme under lång tid framöver. När allt kommer omkring är fördelarna med sådana komplex en storleksordning större än nackdelarna.