У дома Полезни свойства на плодовете Изгодно ли е да работите в такси? Предимства и недостатъци на работата в такси. Какво ви трябва, за да работите в такси: необходими документи и изисквания, разпоредби и правни аспекти. Обратна връзка и съвети от таксиметрови шофьори, клиенти и диспечери

Изгодно ли е да работите в такси? Предимства и недостатъци на работата в такси. Какво ви трябва, за да работите в такси: необходими документи и изисквания, разпоредби и правни аспекти. Обратна връзка и съвети от таксиметрови шофьори, клиенти и диспечери

Вие сте избрали един от най-романтичните, динамични и интересни произведенияв света. Красиви залези, изгреви. Нощен град, светлини, лица. Сутрешно кафе, разговори "за цял живот". Интересни съдби, истории... Работата изисква такт, общуване с хората и подреденост външен вид.

Какво определя върха и как да ги увеличим

Хората са съгласни да се разделят с пари, просто дайте причина, а именно чиста кола отвътре и отвън, чист външен вид на водача, приятна миризма в кабината. Добре поддържани ръце. Прическа. Мръсната коса отблъсква. Приятна музика за хората. Всичко това е, на което хората обръщат внимание.

  • Измийте колата веднъж на ден, цената на измиването е 290 рубли, а резултатът е за всички 1000 рубли. В машината не трябва да има чужди предмети. Допълнителни телефони, химикалки, дреболии, книги, списания - това е досадно и издава шофьора - МЪРВНИЦА.
  • Винаги питайте "Каква музика ще слушаме?" хората обичат да се тревожат за тях. И + 1 към вашата професионална касичка.
  • Не шофирайте, не хващайте неравности и неравности. Клиентът иска да бъде транспортиран като специален важна личност(с изключение на случаите, когато той закъснява за гарата / летището), но това е във ваша полза - времето за пътуване се увеличава. С плавен набор от скорост и спиране, потреблението на бензин намалява, което означава, че приходите ви се увеличават. Но не се колебайте твърде много, можете да го видите веднага. Не обичаш да те отглеждат пред очите ти.
  • Винаги проверявайте с клиента адреса, на който отивате - маршрутът може да се промени или клиентът е ходил там преди и програмата автоматично ще ви предостави стария маршрут. Би било глупаво да караме 70% от пътя и след това да разберем, че отиваме на друг адрес на 30 км в задръстване. Грешката ще бъде ваша, времето няма да бъде платено и ще получите само раздразнен клиент.

Злонамерени методи за увеличаване на чай/пари

  • Няма промяна, случва се, но ако умишлено лъжете, знаете, животът е като бумеранг - тук ще измамите, като спечелите 50-200 рубли, след 30 минути колелото ви ще се спука, ще претърпите катастрофа или ще се разболеете - похарчете тези пари за лекарства. Това е една от онези ситуации, в които си струва да бъдеш честен.
  • Пътуването беше 350 рубли, а вие казвате 400 или повече. Всички клиенти получават SMS с крайната сума на пътуването, измамата ще бъде разкрита. Ще получите глоба от 1000 рубли или незабавно уволнение. Освен това там специална категорияклиенти, които знаят тарифите и следят времето - всеки си брои парите.

Трикове за увеличаване на чай "бял метод"

  1. Ако поръчката, например, е за 350 рубли, някои особено опитни шофьори казват 365 рубли, разбира се, 2 допълнителни минути от поръчка при 10-15 рубли на минута не се виждат от клиента, но промяната от 365 рубли не е винаги се очаква. Освен това можете да попитате извинително „Извинете, ще вземете ли промяна, предишните 2 клиента взеха ли всичко?“ + 50r могат да отидат във вашата касичка.
  2. Основното тук е да имате поне 50 рубли ресто, за да не изпаднете в неудобна ситуация. Но не прекалявайте, глоба от 1000 рубли може да ви бъде издадена за 40 рубли. Или ще попаднете на особено педантичен клиент, който ще "извади акъла" на всички - и на ръководството, и на вас.

  3. Можете да помогнете да пренесете чантата до къщата, обикновено + 100-200r, И ако отворите вратата, когато клиентът дойде до колата +1 във ваша полза. Има клиенти, които викат само шофьорите си, които винаги излизат от колата и отварят вратата пред тях. Клиентът е доволен и е готов да плати за това.
  4. Наречете клиента с малкото му име, ако знаете името му, хората обичат да се обръщат към тях с малкото им име. Но по същество, а не просто така!

Как да увеличите ежедневните приходи

  • Всеки път, когато приключите с поръчката и ви останат 1-2 км и видите, че ще се срещнете точно след 5 минути, затворете поръчката или я затворете, ако системата ви позволява предварително. Добавете +5 минути, за да завършите. Операторът ще види, че сте свободни и вече ще започне да взема вашата поръчка. И често се случва все още да не сте оставили клиент или да оставяте, а нова поръчка вече е пристигнала.
  • Прекъснете пътуванията до летището 5-7 км преди точката на връщане, за да можете да получите нова поръчка на летището.
  • Някои поръчки се намират автоматично от РОБОТА. Следователно, пускайки по-рано, увеличавате шанса си за ПОРЪЧКА.

Горещи клиенти – как да ги направим такива

  • Обикновено клиентите имат нужда от време, за да излязат, да се подготвят. Но някои вече са готови да тръгнат дори 20-40 минути преди контролата. Не чакайте този път без обаждане. Вие губите пари.
  • Опитните шофьори винаги се обаждат, когато карат 500 метра -1 км до контролния адрес и казват нещо подобно: „Добър ден. Аз съм вашият таксиметров шофьор, ако не друго - докарах. Къде е по-добре да стоиш, на 5-ти вход? Колата е Форд 913 Силвър. Случва се клиентите вече да са на улицата и когато питат „не ви виждаме“, казват: „Остават 700 метра, завивам към къщата“. Всичко това ще ви позволи бавно да карате до входа и да спестите от 5 до 20 минути безсмислено чакане. Но времето за пътуване започва само от момента, в който клиентът се качи в колата или 10 минути след определеното контролно време.
  • Никога не чакайте клиент повече от 20 минути, обадете му се, може би той вече е тръгнал/качил се в друга кола. Проверете при оператора дали може да се вярва на редовен клиент и изчакайте още 20-30 минути. Освен това, в зависимост от ситуацията, но в 80% от случаите, клиентът не си тръгва след 40 минути чакане. Погрижете се за времето си.
  • Пристигайки на място, винаги отбелязвайте нов адресв навигатора и изучавайте пътя, за да разберете как да шофирате. Ако видите, че не е дълго да изминете 3-8 км и една нощ, а минималната ви заплата е 350 рубли / 30 минути, например, опитайте се да завършите поръчката възможно най-бързо. Но без да удрят клиентите с главите си в тапицерията на вратите!)) Опитните шофьори успяват да изпълнят 3 поръчки за 1 час!

Основното правило на таксиметровия шофьор: Или отиваш с клиент, или отиваш при клиент, не трябва да имаш други възможности.

Измами на клиенти

Много често хора от не толкова отдалечени места поръчват такси и основната им цел е да измамят шофьора за пари. Обикновено това е сериозен, уважителен глас, моли да изчака, плаща за всичко - не обижда. След това иска да купи цветя, шампанско - всичко. И накрая той моли да сложи пари по телефона 500r-2000r ще дойде и ще даде всичко. И повече отгоре на 1000r ще даде.

Никога не плащай. Кажете без пари, просто заредено - така ще затворите всички въпроси наведнъж. Вашият най-добър приятел е операторът. Има проблеми, консултирайте се с него, но не го следвайте сляпо.

Клиент от ръка? Предприеме!

Ако ви е възложена поръчка и видите човек от ръката си, по-добре е да разберете къде отива, ако не е далеч, вземете НО! Проверете на навигатора къде, някои клиенти с РЪЦЕ ЛЪЖАТ, че не е далеч и за 100 рубли да изминете 8-15 км - това е глупаво, особено след като имате поръчка.

Винаги помнете контролното време на поръчката. И ако закъснеете, обадете се и се застраховайте, например „Добър ден, това е вашият шофьор, не съм далеч от 3-5 км. Бях забавен от предишни клиенти за 5-10 минути, моля, изчакайте. Ще взема като тръгна"

Не го вземайте от ръката си в ДЕНЯ, ако не сте сигурни, че можете да го направите по поръчка. През нощта винаги гледайте къде да отидете с ръцете си! Може би на същото място като вашия клиент. Най-добрите шофьори успяха да изпълнят 2 поръчки от ръка преди контролното време на взетата поръчка.

Проблеми с полицията, ако няма книжка

  • Спират ви от полицията - кажете веднага на клиента, че книжката се обработва и ако има нещо, нека каже, че е служител от работа / брат, закарайте го или нещо подобно. Клиентите ще се радват да помогнат, ако не сте били груби с тях преди.
  • Кажете, че наемате кола, те имат книжка, но всичко е на фирмата, през нощта КАТ може да ви пусне.

Сигурни сме, че всичко ще се получи за вас. Ние ще ви помогнем. Вашето МосГорТакси.

Мнозина се интересуват дали е изгодно да работите в такси със собствена кола в Москва и как да организирате всичко? Тази статия разглежда плюсовете и минусите на този вид дейност, изискванията към автомобилите и спецификата на сътрудничеството с диспечерските служби. Специално внимание се обръща на такава тема като свързването с Yandex Taxi.

Плюсове на работа в такси на собствена кола в Москва

Разбира се, винаги можете да наемете кола и да вземете такси. Но ако личен „кон“ се труди от безделие в гаража, тогава защо да не го използвате?

Условията на работа в такси в собствената ви кола ще изглеждат привлекателни за мнозина. Отсъствие под наеми други задължения ви позволяват да седнете зад волана по всяко удобно време: денем, нощем, след работа, по празници и почивни дни - да, по всяко време! Такъв таксиметров шофьор не е привързан към никого, не дължи нищо на никого и може рационално да използва личното си време, както пожелае.

Някой може да забележи, че частният търговец трудно ще намери клиенти. Но решението на проблема е на повърхността. В Москва, както и в много други градове на Русия, има диспечерски компании, като се свържете с които можете да получавате поръчки за таксиметрови услуги. Работата на лична машина в този случай ще донесе добри печалби. Единственото нещо, което се изисква, е да дадете на диспечера процент от поръчките навреме (това е около 10-12%).

Ако времето позволява и искате да спечелите повече, можете да се свържете с няколко диспечерски услуги наведнъж и клиентите ще се излеят като из кофа.

Лъжица катран

Сега нека поговорим за недостатъците на частното такси. Работата на лична машина, за съжаление, също ги има. По-точно един, но голям и дебел.

Тези, които планират да "впрегнат" своя "кон", трябва да се замислят по какви пътища ще "бяга". За съжаление те далеч не са идеални в Москва. И ако се занимавате сериозно с шофиране, а не като работа на непълен работен ден, ще трябва да преодолеете около 200-400 км на ден. Това са неизбежни повреди и бързо износване на автомобила. Почти половината от приходите ще бъдат изразходвани за ремонт и поддръжка на автомобила и така или иначе след 2-3 години най-вероятно ще трябва да бъде бракуван.

"Хартиени" условия на труд

Ако последният фактор не отблъсква, добре - нека да разгледаме хартиените аспекти на работата в такси в колата ви в Москва.

По-специално мнозина се интересуват дали е необходимо да станете индивидуален предприемач за това или може ли тази формалност да бъде премахната?

Отговор: не, организирайте предприемаческа дейностне е задължително. Но е желателно, ако плановете са количката да стане сериозна. печеливш бизнес. С течение на времето ще бъде възможно разширяване на таксиметровия парк, наемане на асистенти и т.н.

Но ако няма желание да се забърквате с дизайна, но искате да получите опит, тогава най-добър вариант- официално се регистрирайте като таксиметров шофьор в експедиторската компания.

Има още един въпрос, който задават потенциалните таксиметрови шофьори: възможно ли е да работите на личен автомобил без лиценз или не? Тук отговорът е недвусмислен: не. Ще трябва да бъде издаден лиценз, в противен случай дейността ще се счита за незаконна.

Изисквания към машината

Да преминем от документация към бизнес. Ако все още няма транспортни средства, тогава каква кола е по-добре да купите, за да работите в такси?

Идеалната кола за транспорт е евтин, но издръжлив и непретенциозен модел. Сред "чужденците" е по-добре да не търсите особено - те нямат представа за нашите пътища и бързо стават неизползваеми. AT този случаймашини, създадени в откритите пространства бившия СССР, се оказват по-изгодни. Ако говорим за конкретни модели, тогава идеално отговарят на изискванията за таксиметров автомобил, според експерти, Skoda Octavia, Lada Largus, Daewoo Matiz, VAZ 2107 или GAZ 3110. Всеки от тях си струва да се разгледа по-отблизо.

Но да знаете кои автомобили са подходящи за таксиметрова работа не е всичко. Всяка кола (дори Мерцедес, дори Волга) трябва да бъде:

Обслужваем (навреме преминал технически преглед);

чисти;

икономичен (за предпочитане с газова инсталация);

· с "пулове", оранжев фенер и други атрибути на такси;

· наличие на политика на OSAGO за този вид дейност;

Характеристики на сътрудничество с Yandex Taxi

Услугата Yandex Taxi е много популярна както сред пътниците, така и сред шофьорите в Москва. Условията за работа по вашия автомобил са следните:

наличие на документи (паспорт, шофьорска книжка, регистрация на автомобил, шофьорска книжка или подходящо разрешително);

Оборудване на автомобил с устройство, на което можете да инсталирате специално приложение за получаване на поръчки (таблет или смартфон с Android или iOS);

връзката с Yandex Taxi е невъзможна, ако кандидатът е под 23 години;

· Трябва да има минимум 2 години опит.

Добро владеене на руски език граматически правилна реч, учтивост.

Сервизни натискания собствени изискванияи към колите. Те зависят от класа на автомобила, годината на производство и други характеристики. Обсъдено на интервюто.

Свързването с Yandex Taxi може да ви накара да се напрегнете малко, но в бъдеще това ще се превърне в солидна полза, тъй като всеки използва услугата повече хора, което означава, че няма да има проблеми с поръчките. За тези, които възнамеряват да направят транспорта основен вид доход, сътрудничеството с мощен диспечер е просто необходимо. И Yandex е добър вариант.

Според много пътници работата на таксиметровия шофьор е най-лесната. В крайна сметка тя се нуждае само от лиценз, който позволява движение с превозно средство. Дори кола в много компании предоставят. И понякога такива, че не можете да спестите сами! А самият трудов процес не изисква никакви усилия. Сядате, слушате приятна музика и карате напред-назад. И ви дават пари за това. Изглежда, че работата е мечта!

Но това е само външната страна на монетата. Обратното е много по-малко розово. Ще говорим за това в тази статия. И ние също ще покрием това, от което се нуждаете, за да работите в такси.

Шофьорски опит

Вземането на решение да станете таксиметров шофьор не е никак трудно. Особено с оглед на постоянната криза и безработица. Ето защо много мъже и дори някои жени мислят да сменят "неподвижното" си работно място с "подвижно". Но само те абсолютно не представляват тънкостите на професията. И още на първия ден разбират, че таксиметровият шофьор от тях е напълно безполезен.

Какъв опит е необходим за работа в решаващ въпрос, защото шофьор, който кара кола от поне три години, може да стане таксист.

Ето защо, преди наистина да станете таксиметров шофьор, трябва да научите за важни нюанси, които се отличават с опитни таксиметрови шофьори, диспечери, индивидуални предприемачи, а също така регулира законодателството на Руската федерация.

„Клопки“ на професията

Много начинаещи често се интересуват дали са необходими автомобили за работа в такси? И много се радват, когато чуят окуражителното „не винаги“. Това обстоятелство обаче понякога се оказва негативно.

Опитните таксиметрови шофьори се оплакват, че сигурността на таксиметровия водач е предимно върху самия него. Използвате ли таксиметрови услуги? различни хора. Диспечерът не може и не се опитва да разбере дали обаждащият се представлява заплаха. Поради тази причина таксиметровият шофьор никога не знае какъв човек е влязъл в колата му и как може да завърши пътуването до една или друга дестинация.

Освен това много шофьори научават мястото на пристигане директно от клиента. Това означава, че заминават в неизвестна посока. И това също е изпълнено с неприятни последици.

Шофьорът все още може по някакъв начин да подобри лична кола. Например, оборудвайте висока облегалка за глава (за да предпазите от удушаване) или монтирайте парче желязо в задната част на седалката (за да предотвратите намушкване). Предоставеният автомобил следва да бъде върнат във вида, в който е бил в момента на получаването му. В крайна сметка, често не се възлага на един шофьор. И в различни днипревозното средство може да се управлява от различни таксиметрови шофьори.

Какъв доход можете да очаквате

Следващото нещо, което трябва да знаете за работата в такси е, че тази професия не е никак доходоносна. Например вземете прегледа на обикновен таксиметров шофьор. За цялата смяна (12 часа) шофьорът спечели 2500 рубли. От тях четвъртата част ще бъде получена от работодателя. Други 30% ще трябва да бъдат отложени или дадени на компанията (ако колата е предоставена). Триста рубли ще са необходими за бензин и поне двеста за нещо за ядене на пътя. В резултат на това приходите на ден ще бъдат малко повече от петстотин рубли. Ако разпределите тази сума за 12 работни часа, се оказва, че един час работа носи само 50 рубли. И ако разберете месечния доход при липса на почивни дни, ще излязат по-малко от двадесет хиляди. Което също е доста оскъдно. И това въпреки факта, че всички пътници ще бъдат честни и няма да се опитат да избягат, без да платят.

Влияние на състоянието на машината върху приходите

Също така размерът на плащането се влияе от превозното средство. Много клиенти, отговаряйки на въпроса каква кола е необходима за работа в такси, отбелязват, че е по-приятно да шофирате в чужда кола, която е в добро състояние, добре поддържана и подредена, без повреди по тялото, вдлъбнатини и драскотини . Последните фактори показват, че таксиметровият шофьор е истински майстор на занаята си, кара внимателно и не попада в катастрофа.

Таксиметровите шофьори съветват начинаещите да помислят за закупуване или използване на собствена кола, чието състояние може да бъде оценено и поддържано сами. Диспечерите отбелязват, че таксиметровите шофьори винаги имат възможност да изнесат трудова дейностпо време на извънреден труд и нощни часове. И това също ще ви позволи да спечелите много пари.

Значение на здравословното състояние

Според статистиката след десет часа от началото на транспортирането функционалността на водача е значително намалена. В допълнение, желанието да се правят пари понякога доминира въпроса за безопасността (собствена и пътници). Поради това някои таксиметрови шофьори не желаят още веднъжзакарайте колата на преглед. В резултат на това горните причини могат да доведат до сериозен инцидент.

Друго съществено условие, от което се нуждаете, за да работите в такси е добро здраве. Все пак работата е заседнала. Съответно при различни видовеостеохондроза, сърдечно-съдови заболявания, разширени вени, чести мигрени, лошо зрение, артроза на ръцете и краката и подобни заболявания, силно се не препоръчва шофиране. И е напълно забранено превозването на пътници.

Необходимостта от специален лиценз

Много хора се чудят: имам ли нужда от лиценз за управление на такси? Ако прегледите на опитни таксиметрови шофьори не уплашиха начинаещия и той все пак реши да работи като шофьор на такси, трябва да е наясно, че вътрешното законодателство забранява организирането на частен транспорт, опитвайки се да защити пътниците от некомпетентни "бомби". Ето защо, след като сте взели сериозно решение, трябва да преминете към събиране на необходимите документи, сред които лицензът за трудова дейност заема първостепенно място. Именно тя е това, от което се нуждаете, за да работите в такси. Дава се на водачи със стаж минимум три години. Има два вида, защото е предназначен за таксиметрови шофьори, работещи в специални компании, и тези, които искат да работят за себе си.

Цената варира, но не надвишава десет хиляди рубли. Няма общ външен вид за двата лиценза. Следователно, на територията на различни теми Руска федерацияможе би вашата собствена форма. Въпреки това все още има някои общи черти. Всеки лиценз, разрешаващ превоз на пътници, трябва да съдържа:

  • герб на Руската федерация;
  • името на институцията, издала документа;
  • номер на лиценз, който трябва да съответства на държавния регистър;
  • името на таксиметровата услуга или индивидуалните предприемачи, които са получили разрешение за този вид трудова дейност;
  • марка и номер на превозното средство, с което ще се извършва превозът;
  • срок на валидност на документа;
  • подробности - серия и номер на лиценза.

Пригодност на редовна политика на OSAGO

Относно предишното официален документдостатъчно е казано. Следователно сега начинаещите няма да имат съмнения дали е необходим лиценз за работа в такси. Това обаче не е единственият документ, който ще се изисква за извършване на подобни дейности.

Важен съвет на опитни таксиметрови шофьори е следният: всеки шофьор на такси трябва да се грижи за политиката на OSAGO. Тъй като използването стандартен вариантнеприемливо. В случай на злополука тя ще бъде невалидна и застрахователната компания ще има право да откаже обезщетение за щети. Цената на правилната полица също варира във всички части на страната. Но не надвишава двадесет хиляди рубли.

Необходимостта от КАСКО

По този начин, лиценз и специален OSAGO е всичко, което е необходимо за легална работа в такси. Някои шофьори обаче собствена волясъставяне на полица КАСКО. И това е съвсем разумно, като се има предвид, че такситата се използват много повече от обикновената кола. Освен това за него рискът от злополука се увеличава няколко пъти поради интензивно използване. превозно средство- почасово пътуване различни разстояния. За какво друго е полезна полица CASCO? Например фактът, че в случай на принудителен престой (колата е повредена при инцидент, изпратена е за ремонт и водачът не може да продължи да работи по нея), той компенсира разходите.

Основни разпоредби на Закона за таксиметровите превози

Горният правен акт е подписан през 2011 г. Тогава дейността по таксиметрови превози на пътници беше сериозно преразгледана и регламентирана по нов начин. По-късно, през 2012 г., а след това и през 2014 г., законът беше преработен и изменен отново. Много от тях са влезли в сила от 2015 г. След това през 2016 г. законът беше преразгледан отново. Диспечери и таксиметрови шофьори обаче отбелязват, че е още "суров".

Основните му точки се отнасят до следните точки:

  • какви документи са необходими за работа в такси и извършване на превозна дейност;
  • неспазването на закона води до санкции;
  • изисквания към таксиметровия шофьор и неговия автомобил.

По отношение на първите разпоредби няма какво да добавим, но темата за изискванията остана неразкрита. И тогава ще говорим за това.

Съответствие на превозното средство и водача с разпоредбите на нормативния правен акт

Първият аспект се отнася до външния вид на автомобила. Той задължава таксиметровия шофьор да залепи цветна схема отстрани на колата и да закачи оранжево карирано фенерче на покрива. Също така е важно да се погрижите за наличието на таксиметър в кабината, чрез който клиентът може да се ориентира в цената на пътуването. А също и за преминаване на технически преглед, чиято честота се регулира от закона. Поне веднъж на шест месеца.

Самият водач трябва да има лиценз за извършване на транспортна дейност, издаден от Министерството на транспорта на съответния субект на Руската федерация. По закон срокът е пет години. Ако такъв документ е издаден на частно лице, тогава таксиметровият шофьор трябва да има в ръцете си удостоверение за регистрацията му като индивидуален предприемач.

Следващото нещо, което трябва да работите в такси, е преминаването на ежедневен медицински преглед, въз основа на който се издава документ, потвърден от определена медицинска институция. Без спазване на това условие, допускането на таксиметров водач до смяна е строго забранено.

Данък за индивидуални предприемачи, занимаващи се с транспорт

По закон индивидуалният предприемач може сам да определи системата за плащане на данъци. В повечето случаи обаче предприемачите трудно го приемат правилното решениесам по себе си. В този случай е по-добре да се свържат с данъчната служба, където компетентни специалисти ще отговорят на всичките им въпроси.

Независимо от това, действащите IP адреси са щастливи да споделят своя опит с новодошлите. Общите препоръки са както следва:

  1. OSNO абсолютно не е подходящ за собственици на таксиметрови компании. Защото изисква стриктно фиксиране на всеки приход и разход.
  2. UTII избира много голямо число IP. Но само тези, чийто таксиметров парк има не повече от двадесет коли. Също така е важно да се има предвид, че тази система е валидна само до 2021 г.
  3. PSN ще определи размера на данъка, според броя на автомобилите в компанията. Освен това той регламентира броя на служителите - не повече от петнадесет.
  4. Опростената данъчна система е най-удобната и, според много индивидуални предприемачи, печеливша система. Той включва данък по избор: в размер на шест процента от общия доход или петнадесет процента от нетния доход, тоест разликата между приходите и разходите.

Независимо дали е необходим индивидуален предприемач за работа в такси, всеки шофьор решава сам. Опитни предприемачи обаче отбелязват, че самите те някога са работили „за чичо“ като обикновен шофьор на такси. В крайна сметка, без да знаете основите и тънкостите на професията, е много трудно да организирате бизнес компетентно.

Как можете да увеличите приходите си

Може би информацията, която представихме в тази статия, е обезсърчила мнозина да посветят живота си на транспортни дейности. Ето защо по-нататък бихме искали да говорим за факта, че все още е възможно да имате добри доходи като шофьор на такси. Ако знаеш професионални тайни, за които опитните таксиметрови шофьори мълчат:

  1. Лошото време се отразява благотворно на пътникопотока.
  2. Когато градът се разхожда, забавлява се, таксиметровият шофьор трябва да работи.
  3. Осигуряването на съвестна работа е задача на самия водач.
  4. Таксиметровият служител е психолог, чиято задача е да настрои пътника по положителен начин. Това ще даде съвет.
  5. Почивка и обяд важни факторикачествена работа и добро настроение.

И така, това е всичко, което е необходимо, за да работите официално в такси.

Направих и видео по тази тема. И статията, и видеото станаха доста популярни. Но в лични съобщения много хора питат дали си струва да работите в такси в лична кола. Ясно е, че много хора искат да печелят допълнителни пари. Допълнителна стотинка няма да навреди на никого. Но тъй като ви е толкова интересно, ще се опитам да кажа моето виждане по този въпрос. Нека да претеглим плюсовете и минусите.

Таксирайки в колата си, не зависиш от никого. Ти сам си господар. И основният и единствен плюс е, че не е нужно да плащате за кола под наем. Ако имате поне половин резервоар бензин, след като работите няколко часа, можете да спечелите две до три хиляди рубли. Което е доста добре на пръв поглед. Общо взето дотук свършват положителните страни.

Минуси на работа в такси на собствената си кола


Ето къде да се разхождате. Но нека поговорим за всичко по ред.

  • Нека започнем с факта, че нямате нужда от кола, а такава, която да отговаря на изискванията на Министерството на транспорта на вашия регион. Ако цветът не пасва, тогава ще трябва да „пребоядисате“ (поставете с филм). Например за Москва - жълто. За района на Москва - бяло. А това изисква допълнителни средства.
  • Да кажем, че има подходяща кола. Сега трябва да получим лиценз. Това също изисква допълнителни средства.
  • Свържете се с агрегатори. Тук също всяка услуга има свои собствени нюанси. Например свързването на кола с такси Gett е най-проблематично. Този агрегатор има най-строгите изисквания. Относно какви коли приема Gett - можете.
    Yandex.Taxi има по-облекчени изисквания. Можете за тях.
    И за това какви автомобили приема Uber.
  • Амортизация на превозното средство. - Това е разходното перо, на което трябва да се обърне специално внимание. Тези пари винаги ще са необходими. Смяна на гуми, масло, накладки. Много повече. Ако се счупи, поправете го. Не си мислете, че всичко е цветя. Дори колата ви да има минимален пробег, това скоро ще се промени. Работейки в такси, лесно ще навиете 300+ км на ден.
  • Ще трябва редовно да миете колата си. Ако времето е сухо, тогава навън няма да има проблеми. Но в кабината ще има постоянна бъркотия. Вероятно сте забелязали, че всеки пътник, дори вашите роднини и приятели, оставя боклук. Какво да кажем за клиентите. Ще се "осират" постоянно. Ако работите вечер и дори в петък или събота, тогава има голяма вероятност да влезете в химическо чистене. Тя не е евтина.

Обобщаване

Едва ли можете да спечелите повече от 500 рубли на час. Средни доходи 250-300 рубли на час. Следователно работата ви на непълно работно време в такси ще бъде тежка работа. При това нископлатени. Ще ви отнеме няколко часа, за да изработите газ. Ще ви отнеме още няколко часа, за да отделите малко пари за амортизация. Тук вече всеки избира сам. Някой спестява 500 рубли. Някой 1000. Всичко зависи от това колко струва поддръжката на дадена кола.

Всъщност се оказва, че преди да започнете да печелите, трябва да работите 4 часа и колко сте готови да работите.

Не слушайте говорещите


Сред таксиметровите шофьори има много хора, които разказват приказки, че печелят повече от 100 000 рубли на месец. Това са приказки. В най-добрия случай ще излязат 50 хил. В същото време ще трябва да работите не по няколко часа на ден, а пълноценно. Часове за 10 - 12. Помислете дали сте готови за това.

Ново в сайта

>

Най - известен