Para facilitar la orientación en el campo de batalla y a la hora de desplazarnos por el terreno, es necesario disponer de un mapa topográfico. Al mismo tiempo, para utilizar el mapa correctamente, es necesario saber cómo orientarlo, compararlo con el terreno y determinar el punto de posición en él, cómo utilizar correctamente el mapa al moverse por la zona.
Antes de ingresar al área, seleccione un mapa del área y la escala requerida. Para facilitar su uso, la tarjeta se adjunta a una tableta o carpeta mediante botones o bandas elásticas.
Cuando trabaje con un mapa, necesitará un lápiz simple de dureza media y una goma de borrar blanda. Los puntos en el mapa se deben hacer con un compás o una aguja y las líneas se deben trazar con un lápiz. Para varias construcciones en el mapa, se recomienda utilizar cera. El mapa debe manipularse con cuidado y precisión y todos los trabajos de dibujo y medición deben realizarse con cuidado.
Al comenzar a trabajar con un mapa en el terreno, primero debe orientarse a lo largo de los lados del horizonte (puntos cardinales) y luego orientar el mapa.
Navegar por el terreno significa, en primer lugar, determinar los lados del horizonte (puntos cardinales) o las direcciones hacia el norte y el sur, el este y el oeste, y en segundo lugar, determinar su ubicación en relación con los objetos locales circundantes, tanto en dirección hacia ellos. y en la distancia de ellos.
La orientación es muy importante, especialmente cuando se opera en terreno desconocido y con poca visibilidad, así como en condiciones de operación. armas nucleares cuando está bajo influencia explosiones nucleares la apariencia del área puede cambiar dramáticamente.
En la práctica de combate existen dos tipos de orientación: táctica y topográfica. La orientación táctica consiste en determinar la ubicación de uno en el campo de batalla en relación con las tropas propias y las tropas enemigas, conocer la misión de combate de las tropas y los datos sobre el enemigo. Durante la orientación táctica, siempre se realiza la orientación topográfica.
La orientación topográfica se refiere a la orientación del terreno, es decir, determinar la ubicación de uno en relación con los lados del horizonte (puntos cardinales), los objetos locales circundantes y el terreno. La orientación topográfica requiere la capacidad de seleccionar y utilizar correctamente puntos de referencia, determinar direcciones para llegar a los objetos locales circundantes en el terreno y encontrar distancias hasta ellos. Cualquier objeto local y detalle en relieve que sea claramente visible y se destaque en el área se puede utilizar como punto de referencia.
El mapa está orientado sobre el terreno a lo largo de los lados del horizonte (puntos cardinales). Orientar un mapa en el terreno significa instalarlo en un plano horizontal de modo que la dirección norte-sur en el mapa corresponda a la misma dirección en el terreno y de modo que todas las líneas en el mapa sean paralelas a las líneas correspondientes en el suelo. suelo.
El mapa se orienta primero de forma aproximada y luego, si es necesario, de forma precisa.
La orientación aproximada se realiza a simple vista y la orientación precisa se realiza mediante una línea de visión o una brújula.
Una brújula es el dispositivo de medición magnético más simple diseñado para orientarse hacia los lados del horizonte y para medir aproximadamente los acimutes magnéticos de las direcciones.
Veamos los tipos de brújulas más comunes: la brújula Adrianov y la brújula de artillería AK, con las que hay que trabajar en tierra.
La brújula de Adrianov (Fig. 12) es una caja (caja) cilíndrica con una aguja de acero fijada en el centro, sobre la cual se suspende libremente una aguja magnética. La caja contiene un anillo (extremidad), sobre el cual se aplica una escala, dividida en 120 divisiones y con doble digitalización. La digitalización interna en el sentido de las agujas del reloj en grados con un valor de una división de 3° se inscribe cada 5 divisiones, es decir, cada 15°. La digitalización externa en sentido antihorario en divisiones del transportador (en milésimas) con el valor de una división 0-50 se inscribe después de 10 divisiones, es decir, después de 5-00. La división cero de la escala es el vértice del triángulo (rectángulo), que indica el norte. Este, sur y oeste en el anillo están indicados por el correspondiente letras iniciales B, Yu y 3.
Arroz. 12. La brújula de Adrianov
Encima de la caja de la brújula hay una tapa de vidrio, equipada con un dispositivo de observación simple: una mira frontal y una ranura. En la pared interior de la tapa, contra el punto de mira y la ranura, hay indicadores para las lecturas en la escala del dial. La cubierta de la brújula gira, por lo que la mira se puede colocar en la escala en cualquier dirección determinada.
El extremo norte de la aguja magnética, indicadores de lecturas y divisiones en la esfera, correspondientes a 0, 90, 180 y 270 °, están cubiertos con una composición luminosa para facilitar el trabajo con la brújula durante la noche.
La brújula AK (Fig. 13) se diferencia de la brújula Adrianov en las siguientes características. La escala del dial se divide en el sentido de las agujas del reloj en divisiones del transportador (milésimas) con un valor de división de 1-00 (100 milésimas). La brújula AK no gira la tapa, sino el dial, lo que le permite orientarla rápidamente sin cambiar la posición de la brújula, alineando la división cero del dial con el extremo norte de la aguja magnética. La brújula de Adrianov debe orientarse girando todo el cuerpo en el plano horizontal.
Arroz. 13. Brújula AK 
En adentro Se adjunta un espejo de metal a la cubierta con bisagras de seguridad de la brújula AK que, al apuntar, se instala de manera que la aguja magnética y el dial sean visibles en él. Esto le permite, simultáneamente con avistar un objeto, verificar la orientación de la brújula y realizar lecturas en la escala del dial.
La brújula AK tiene dispositivo especial, con cuya ayuda la aguja magnética se establece y se calma más rápido que en la brújula de Adrianov. El freno de aguja magnético funciona automáticamente al cerrar y abrir la cubierta de seguridad con bisagras.
Para facilitar la orientación de la brújula cuando se trabaja de noche, el cristal protector de la brújula tiene raya blanca, exactamente alineado con el diámetro cero de la extremidad. Un lado del cuerpo de la brújula tiene la forma de una regla con divisiones milimétricas, lo que le permite configurar con mayor precisión la brújula a lo largo de las líneas de la cuadrícula del mapa al orientarla, así como medir distancias en el mapa.
Antes de utilizar cualquier brújula, es necesario comprobar la sensibilidad de su aguja magnética. Para ello, la brújula con el freno liberado se coloca en posición horizontal. Después de que la flecha se haya calmado, observe en qué división de la escala se detiene el extremo norte de la flecha. Luego saca la flecha de la estado de calma, acercándole algún objeto de acero o hierro. Si después de cada desplazamiento la flecha se sitúa rápidamente exactamente en el lado opuesto de la división de la escala observada, esto significa que la flecha es sensible y la brújula es adecuada para su funcionamiento.
Un retorno lento de la flecha a su posición original o una desviación de la flecha de la división de escala observada indica que la sensibilidad de la flecha es insuficiente y es necesario reparar la brújula.
Para proteger la punta de la aguja y el cojinete de la flecha del desgaste rápido, la aguja de la brújula debe estar en una posición bloqueada una vez finalizado el trabajo. Evite utilizar la brújula durante una tormenta o cerca de cables eléctricos. Alto voltaje, así como en las proximidades de objetos de acero y hierro, ya que las lecturas de la brújula en estos casos serán erróneas.
Orientar el mapa en el terreno.
Como ya se señaló, la orientación del mapa, dependiendo del problema a resolver, se puede realizar de forma aproximada o precisa.
La orientación aproximada del mapa es necesaria para familiarizarse con el terreno, así como para controlar su ubicación cuando se mueve por el suelo.
Para una orientación aproximada del mapa, se determinan los lados del horizonte. Suelen encontrarse mediante brújula y, en ausencia de brújula, mediante cuerpos celestes o sobre los que existen signos indirectos. Luego, al mapa se le da una posición horizontal, en la que el lado norte del marco del mapa estaría mirando hacia el norte, y todas las líneas (carreteras, claros, ríos, etc.) y las direcciones a los objetos locales circundantes representados en el mapa coincidirían aproximadamente con las líneas y la dirección hacia los mismos objetos en el suelo. En este caso, su ubicación en el mapa también se determina aproximadamente a ojo.
Al determinar los lados del horizonte por cuerpos celestes, uno debe guiarse por lo siguiente.
Según el sol. Aproximadamente a las 7 en punto el Sol está en el este, a las 13 en el sur, aproximadamente a las 19 en el oeste.
Si tienes un reloj, el Sol puede determinar los lados del horizonte en cualquier momento del día de esta forma:
- habiendo puesto el reloj en posición horizontal, gírelo de modo que horario estaba dirigido hacia el Sol;
- el ángulo central de la esfera entre el sentido de las agujas del reloj y el sentido del número 1 se divide por la mitad; una línea que divida este ángulo por la mitad mostrará la dirección sur.
Por la estrella del norte. Esta estrella está siempre en el norte y ubicada en la constelación. Osa Menor. La Estrella Polar no sólo determina los lados del horizonte: es un buen faro para mantener la dirección del movimiento durante la noche.
por la luna. Al orientarnos por la noche, podemos suponer aproximadamente que la Luna está ubicada:
- durante la fase del primer cuarto (la mitad derecha de la Luna es visible) a la 1 en punto - en el oeste, a las 19 en punto - en el sur;
- cuando la fase está en el último cuarto (la mitad izquierda de la Luna es visible) a la 1 en punto - en el este, a las 7 en punto - en el sur;
- con luna llena a la 1 en punto - en el sur, a las 7 en punto - en el oeste, a las 19 en punto - en el este.
Sobre determinar los lados del horizonte mediante signos indirectos, entonces es menos confiable en comparación con los métodos anteriores.
Los signos indirectos característicos más comunes incluyen los siguientes:
- la corteza de los árboles aislados del lado norte suele ser más rugosa y oscura y, a veces, cubierta de musgo;
- Los tejados de piedras, rocas, madera, tejas y pizarra de los edificios suelen estar cubiertos de musgo en el lado norte;
- en las coníferas, la resina se libera y se acumula más en el lado sur;
- en primavera, la hierba es más alta y espesa en el lado sur de piedras individuales, edificios, bordes de bosques, y en verano, durante el calor prolongado, permanece más verde en el lado norte de estos objetos;
— las bayas y los frutos durante el período de maduración adquieren el color de la madurez antes (se vuelven rojos, se vuelven amarillos) en el lado sur;
— los hormigueros se encuentran en el lado sur de tocones, árboles y arbustos; además, el lado sur del hormiguero es más inclinado y el lado norte es más empinado;
- en primavera, la nieve en las laderas de barrancos, hondonadas y hondonadas orientadas al sur se derrite más rápidamente;
- Los claros en los bosques, por regla general, se cortan siguiendo las líneas norte-sur, este-oeste.
Los lados del horizonte (puntos cardinales) se encuentran usando una brújula de la siguiente manera. Se coloca la brújula en posición horizontal, se suelta el freno de la aguja y el extremo norte de la aguja magnética se alinea con la división cero de la escala del dial. En este caso, las etiquetas de la escala S, S, E y 3 estarán orientadas respectivamente al norte, sur, este y oeste.
La orientación precisa del mapa se puede realizar utilizando líneas e indicaciones en el terreno o utilizando una brújula.
El método de orientar un mapa a lo largo de líneas y direcciones en el terreno es el principal y más común, especialmente en condiciones de buena visibilidad. De noche, así como en condiciones de mala visibilidad, el mapa debe orientarse mediante una brújula.
Arroz. 14. Orientar el mapa a lo largo de líneas en el suelo. 
Orientar el mapa según líneas y direcciones en el terreno.
Si hay objetos en el terreno que se representan en el mapa en forma de segmentos de líneas rectas, por ejemplo, tramos de vías férreas o carreteras, orillas de ríos, canales, claros, líneas de comunicación, entonces el mapa está orientado a lo largo de las líneas. del terreno. Para hacer esto, debe pararse sobre algún objeto local y rotar el mapa para que la dirección de la línea de este objeto local en el mapa coincida con la dirección del objeto local en el suelo. Para orientarse, utilice una línea de visión o, si no tiene una, utilice un lápiz (Fig. 14).
En este caso, debe verificar la ubicación correcta de los símbolos e imágenes de los objetos locales ubicados en el mapa a la derecha y lado izquierdo desde la línea de terreno seleccionada.
La orientación del mapa a lo largo de las direcciones en el terreno se realiza de la misma manera que a lo largo de las líneas del terreno, solo que en lugar de una línea del terreno, se utiliza la dirección entre dos objetos locales que se muestran en el mapa e identificados en el terreno. En este caso, se ubican junto al mapa en uno de los objetos locales o alineados (en una línea recta) con estos objetos. Luego se aplica una línea de visión a los símbolos de estos objetos en el mapa y el mapa se gira horizontalmente hasta que el segundo objeto esté en la línea de visión. Tan pronto como la dirección del mapa coincida con la dirección en el terreno, podemos asumir que el mapa está orientado (Fig. 15).
Arroz. 15. Orientar el mapa según las indicaciones en el terreno. 
Al orientar un mapa, la brújula se puede aplicar a cualquier línea de cuadrícula vertical. También es posible aplicar la brújula al costado del marco del mapa, pero esto generalmente no se hace, ya que cuando se trabaja en el campo el mapa, por regla general, no se despliega completamente y sus marcos terminan doblados.
Para orientar un mapa usando una brújula, necesita conocer la corrección del rumbo.
La corrección de dirección es el ángulo entre la dirección del meridiano magnético y la dirección de la línea vertical de la cuadrícula y se calcula mediante la fórmula
P - corrección de dirección;
b - declinación magnética;
y - convergencia de meridianos.
Ejemplo. Determine la corrección de dirección si se conoce lo siguiente: declinación magnética oriental b = +0-12, convergencia del meridiano occidental y = -0-11.
Solución. Calculamos la corrección según la fórmula dada, teniendo en cuenta los signos de la declinación magnética y la convergencia de los meridianos:
La corrección de dirección cuando se trabaja con un mapa se tiene en cuenta para combinar con mayor precisión la dirección norte-sur del mapa con la dirección norte-sur real en el terreno. El hecho es que las líneas verticales de la cuadrícula de coordenadas del mapa y el meridiano magnético, la dirección que muestra la aguja de la brújula, no coinciden con la dirección de los meridianos verdaderos, que convergen en el polo en un punto.
El ángulo entre el meridiano verdadero y el meridiano magnético de un punto dado se llama declinación magnética. Cuando el extremo norte de la aguja magnética se desvía al este del meridiano verdadero; la declinación se llama oriental y se toma con un signo “+”, y cuando la flecha se desvía hacia el oeste, se llama occidental y se toma con un signo “-”. Hay que tener en cuenta que la declinación magnética no es un valor constante. es una manifestacion propiedades magnéticas Tierra. Así, en el territorio de la URSS varía dentro de límites bastante amplios. Además, la declinación magnética, incluso para el mismo punto, puede ser diferente y cambiar de un año a otro. Estos cambios a veces alcanzan un valor notable: dos o tres divisiones del transportador.
El ángulo entre la línea vertical de la cuadrícula de coordenadas del mapa y la dirección al meridiano verdadero de un punto dado se llama convergencia de los meridianos. Al igual que la declinación magnética, también puede ser oriental (con un signo “+”), cuando el extremo norte de la línea vertical de la cuadrícula se desvía hacia el este, y occidental (con un signo “-”), cuando la desviación es en el direccion opuesta.
Los datos sobre la magnitud de la corrección de dirección y sus valores constituyentes de declinación magnética y convergencia de meridianos se colocan en forma de texto y diagramas debajo del lado sur del marco del mapa (Fig. 16). Los valores de convergencia de meridianos y declinación magnética se indican en grados y divisiones del transportador.
Al instalar una brújula a lo largo de una línea de cuadrícula, la corrección de dirección se tiene en cuenta como un valor total, incluida la declinación magnética y la convergencia de los meridianos, y al instalar una brújula a lo largo del costado del marco del mapa, solo se tiene en cuenta la declinación magnética. .
La orientación del mapa mediante brújula se realiza de la siguiente manera:
instale una brújula con un diámetro norte-sur en una línea de cuadrícula vertical con el extremo norte hacia el lado norte del marco del mapa y suelte el freno magnético de la aguja;
girando el mapa junto con la brújula, lleve el extremo norte de la aguja magnética a la división correspondiente a la magnitud de la corrección de dirección; si la corrección del rumbo es positiva (este), entonces la flecha debe desviarse hacia la derecha de la línea de la cuadrícula vertical, si la corrección del rumbo es negativa (oeste), entonces la flecha debe desviarse hacia la izquierda. Si el valor de corrección es inferior a 3° no se tiene en cuenta, ya que el error en la instalación de la aguja de la brújula magnética puede ser mayor que el valor de corrección.
Declinación oriental 0 45 (0-12). La convergencia promedio de los meridianos es 0°40′ occidental (0-11). Al aplicar la brújula a líneas verticales Desviación promedio de la cuadrícula de coordenadas de la aguja magnética este 1°25′(0-23)
El cambio anual en la declinación es de 0°02′ oriental (0-01). Nota: las divisiones del transportador se muestran entre paréntesis (una división del transportador = 3’6)
Arroz. 16. Orientar el mapa usando una brújula 
Determinar su punto de parada en el mapa
Después de orientar el mapa utilizando uno de los métodos anteriores, podrá resolver varios problemas en el terreno.
Muy a menudo tienes que utilizar un mapa para determinar tu punto de partida. Al resolver este problema, utilice varias maneras y técnicas.
El punto de parada más simple y preciso se determina cuando se encuentra junto a un objeto local mostrado en el mapa: un símbolo o imagen de este objeto indicará nuestro punto de parada.
Este método es el principal a la hora de determinar el punto de posición en fotografía aérea, ya que, a diferencia de un mapa, en él se representan todos los objetos, incluidos los de carácter temporal, como caminos, caminos temporales, edificios, pajares y otros, es decir. , todo lo que había en el terreno en el momento de la fotografía aérea.
Si el punto de apoyo en el terreno no se puede identificar y está ubicado lejos de los objetos locales, se utilizan varias técnicas para determinarlo, cuya elección depende de las condiciones específicas.
Entonces, por ejemplo, si hay una gran cantidad de puntos de referencia y objetos locales en el suelo, para determinar el punto de parada, proceda de la siguiente manera.
En primer lugar, se seleccionan uno o dos puntos de referencia en el mapa y se identifican en el terreno. Luego determinan visualmente su ubicación en relación con los puntos de referencia seleccionados y trazan su punto de ubicación en el mapa. La precisión de este método depende de la capacidad de una persona para estimar distancias a simple vista, la posición relativa de los puntos de referencia y el punto en el que se encuentra en el mapa y en el suelo.
Si no es posible determinar la ubicación de su punto de partida identificándolo directamente en un mapa o a simple vista utilizando puntos de referencia cercanos (objetos locales), recurren a los métodos más simples de referencia topográfica.
Movimiento en tierra con orientación en el mapa.
En una situación de combate, muy a menudo es necesario viajar por terrenos desconocidos, tanto a pie como en diversos tipos de transporte. Estos movimientos se pueden realizar en carreteras, fuera de ellas, en zonas cerradas y desérticas, de noche, con niebla espesa, con humo y en otras condiciones. visibilidad limitada.
Un asistente indispensable a la hora de moverse por la zona es un mapa.
Lo principal al moverse por el terreno utilizando un mapa es no perder nunca la orientación y actualizar constantemente su ubicación.
En todos los casos, antes de iniciar el movimiento, es necesario estudiar bien la ruta de movimiento, determinar y recordar la dirección general de la ruta con respecto a los puntos cardinales y la ubicación de las tropas propias y enemigas.
Conducir por carreteras con mapa no requiere la preparación especial que se requiere para una ruta todoterreno.
Antes de comenzar a circular por las carreteras, estudie la ruta en el mapa, seleccione los puntos principales de la ruta ( asentamientos, puentes, intersecciones y cruces de carreteras y otros objetos característicos) necesarios para controlar la corrección del movimiento, “levantarlos” y determinar las distancias entre ellos y la longitud total del recorrido.
Mientras se mueve, es necesario orientar aproximadamente el mapa y, moviéndose de un punto de referencia a otro, comparar sistemáticamente el mapa con el terreno. Se debe tener especial cuidado en garantizar una circulación correcta en zonas pobladas, en cruces y bifurcaciones de carreteras.
Al conducir fuera de la carretera, intentan delinear la ruta en el mapa a lo largo de objetos locales rectilíneos (claros, canales, zanjas, líneas de comunicación, etc.) para que sea más fácil navegar a lo largo del camino, luego "levantan" la ruta a lo largo toda su extensión y puntos de referencia a lo largo de ella.
Al conducir fuera de carretera, es necesario navegar utilizando el mapa con más frecuencia que cuando se conduce por carretera, comparándolo con el terreno.
Para los tramos de la ruta donde la orientación es difícil por falta de puntos de referencia, o donde la visibilidad es limitada, los acimutes magnéticos de las direcciones de movimiento de un giro del camino a otro, así como las distancias que deben recorrerse en cada una de estas direcciones, están determinadas de antemano. Las distancias recorridas se miden en pasos (cuando se conduce a pie), por tiempo de conducción o mediante velocímetro (cuando se conduce en transporte mecánico).
Para conducir de noche, se eligen puntos de referencia que sean más visibles e identificables en la oscuridad y a menor distancia entre sí.
Al conducir vehículos (tanques, vehículos blindados de transporte de personal), observar el terreno y los puntos de referencia es mucho más difícil que cuando se conduce a pie, debido a la visibilidad limitada del área y los rápidos cambios en la posición relativa del vehículo y los objetos locales. Por lo tanto, se recomienda elegir objetos locales grandes y destacados como puntos de referencia, como asentamientos, lagos, arboledas individuales, alturas características, etc.
Si tienes la más mínima duda sobre la exactitud de tu movimiento, en todos los casos debes aclarar inmediatamente tu ubicación comparando cuidadosamente el mapa con el terreno. Si surge la necesidad, debe determinar su posición utilizando uno de los métodos discutidos anteriormente.
Hoy en día, los dispositivos de navegación modernos son bastante accesibles, pero la brújula más simple no pierde popularidad, que no te defraudará y te ayudará a encontrar el camino correcto incluso en un bosque profundo. No requiere baterías ni recarga constante para funcionar. Lo principal es saber utilizar correctamente una brújula, y para ello es necesario familiarizarse con el principio de su funcionamiento. Puede utilizar este dispositivo de navegación incluso en el campo.
Tipos de brújulas e instrucciones para su uso.
Si su viaje se realiza sin mapa, para no perderse durante la caminata, deberá llevar consigo algún dispositivo de navegación. La mejor opción es una brújula. Puede ser magnético, electromagnético, deportivo, líquido, militar, electrónico o de artillería. EN puntos de venta También hay modelos de dispositivos de navegación en funciona con energía solar.
Cómo utilizar una brújula de senderismo
- coloque el dispositivo en posición horizontal;
- espere hasta que la flecha se detenga por sí sola;
- girando el dispositivo de navegación de cierta manera, lo orientará (la división del dial 0 se coloca debajo parte norte flechas);
- Este, Oeste, Norte y Sur están determinados por las divisiones correspondientes.
La brújula de viaje consta de una sencilla caja. forma redonda. La aguja magnética está ubicada en la parte central del dispositivo y su extremo apunta hacia el norte. Una escala giratoria y grados de azimut digitales se encuentran a lo largo de los bordes de la caja. El dispositivo no puede estar sellado ni sellado. existe un gran número de varios modelos de este dispositivo de navegación, cuyas principales diferencias son el tamaño y otras funciones adicionales (por ejemplo, un termómetro integrado en la correa).
Independientemente del modelo de dispositivo que elijas, se recomienda practicar en tu apartamento antes de viajar. Las instrucciones sobre cómo usar una brújula le ayudarán a aprender a orientarse de forma independiente en el bosque y en terrenos desconocidos. Si tiene dudas sobre el funcionamiento del dispositivo, pregúnteles a un asesor en la tienda donde se debe verificar la compra.
El dispositivo de navegación más preciso y fiable es el militar. Para fabricar un dispositivo de este tipo, en casi todos los casos se utiliza metal. Sabiendo utilizar correctamente una brújula, todos pueden determinar la dirección y el azimut. La carcasa puede ser sellada o simple, lo que debe seleccionarse teniendo en cuenta las condiciones en las que se utilizará el dispositivo. Las especificaciones de este modelo son amplias, ya que se puede utilizar tanto en el desempeño de tareas estratégicamente importantes por parte del ejército como durante viajes de senderismo.
El funcionamiento de este dispositivo de navegación es el mismo que el de uno turístico. Cuando se pregunte cómo utilizar correctamente una brújula militar, debe estudiar detenidamente las instrucciones adjuntas. Estos dispositivos se caracterizan por su máxima precisión y larga vida útil y pueden utilizarse en cualquier condiciones naturales(en calor extremo o lluvia intensa).
Una brújula militar tiene las características de un simple dispositivo de viaje, pero además está equipada con una regla. Hay una lupa especial y un dispositivo de observación. Una brújula militar determina la dirección con la mayor precisión posible y establece el curso exacto del movimiento. Las características adicionales hacen de este dispositivo de navegación el más popular.
Geológico
Este tipo de brújula tiene cierta diferencia con una simple, que consiste en dividir la escala, donde la dirección no se ubica en el sentido de las agujas del reloj, sino en el sentido contrario a las agujas del reloj. El dispositivo está equipado además con una media extremidad y un clinómetro. Con su ayuda se determinan los ángulos de incidencia de las capas rocosas. El principio de uso de un dispositivo de navegación geológica es el mismo que el de un modelo simple.
Giroscópico
Esta compleja brújula de navegación está equipada con un dispositivo especial: un giroscopio, que no muestra el polo magnético de la Tierra, como otros modelos, sino el real. Este tipo se instala en aviones, embarcaciones fluviales o marítimas. La ventaja del dispositivo es su alta estabilidad. Puede usarse en situaciones adversas. las condiciones climáticas, determinando la dirección más precisa incluso con fuertes oscilaciones.
Brújula de tableta
Dicho dispositivo consta de un matraz redondo y un puntero magnetizado montado sobre una base rectangular especial, que es una tableta. La regla ubicada en él ayuda a determinar la distancia en el mapa con la mayor precisión posible. Se utiliza una lupa instalada adicionalmente para examinar una variedad de pequeños detalles. Este modelo de dispositivo de navegación es el más fácil de usar y puede tener un espejo.
Utilizando la escala de desviación, el lugar atravesado se correlaciona rápidamente con el mapa, lo que ayuda a ajustar el movimiento con la mayor precisión posible. La cápsula giratoria puede registrar un determinado valor de acimut; en la escala y en el puntero hay puntos luminiscentes. La brújula está llena de un líquido especial que garantiza la máxima estabilidad de la aguja durante la marcha.
Utilice la tableta para navegar de acuerdo con las siguientes instrucciones:
- El borde longitudinal del dispositivo en el mapa conecta el principio y el final de la ruta seleccionada. Es necesario asegurarse de que las líneas estén dirigidas estrictamente hacia la dirección dada.
- Durante la rotación, los símbolos del norte en el mapa y la bombilla del instrumento deben combinarse (2 trazos brillantes). Todos los mapas de la zona están orientados únicamente al norte.
- Sosteniendo el dispositivo en tus manos, lo giras alrededor de su eje, alineando el extremo de la flecha (indicada en rojo) y 2 puntos luminosos.
- La flecha indica la dirección del movimiento que se está realizando y, mientras se mueve, es necesario comprobar periódicamente la brújula.
Reloj con brújula electrónica.
Este reloj se convierte simplemente en un elemento indispensable para los amantes de los viajes y las largas caminatas, para aquellos que tienen dificultades para orientarse bajo el sol, el musgo de los árboles o las estrellas. Algunos fabricantes producen dispositivos de navegación diseñados específicamente para su uso en condiciones extremas. Hay modelos para escaladores, impermeables para buceadores. Titanio, aleaciones de aluminio, acero inoxidable, polímeros.
Programa Compass para iPhone y Android
El modelo de teléfono más popular es el smartphone, que casi todos los viajeros tienen. esta instalado en el aplicación especial, con el que es fácil navegar por la zona. A la hora de planificar un viaje a otro país, cuida cómo te desplazarás ciudad desconocida. Al tener una aplicación de este tipo en su teléfono inteligente o teléfono, no tiene que preocuparse por perderse mientras hace turismo.
Lección en video: cómo navegar en el bosque usando una brújula y un mapa
Unas vacaciones en el bosque con amigos dejarán una impresión inolvidable si no tienes que perderte en el camino de vuelta. No saber cómo navegar por las estrellas, la ubicación del musgo en un árbol o utilizar reloj de sol Al tener mala memoria y olvidarse a menudo del camino, definitivamente deberías llevar una brújula y un mapa cuando vayas de vacaciones. Si tiene problemas para entender cómo navegar por el terreno usando estas herramientas, mire las instrucciones en video a continuación. Describe en detalle cómo aprender a determinar su ubicación en un mapa y utilizar una brújula correctamente.
puede ser muy diferente en diseño y método de uso, aunque funciona según el mismo principio: determinar la dirección hacia los polos magnéticos de la Tierra. Aparecieron variedades de brújulas como resultado de la adaptación a ciertas condiciones operación. Al igual que el antiguo lobo, el antepasado de los perros modernos, le dio al mundo muchas razas de perros a través de la selección, desde el cazador de perros salchicha excavador hasta el enorme pastor afgano, el perro lobo; un cuenco con agua y un tapón con un imán flotando en él dieron al mundo muchos tipos de brújulas: desde una electrónica ultracompacta, integrada en un reloj, hasta una enorme de montaña.
Descripción varios tipos Pasaremos brújulas de modificaciones simples a otras más complejas. Detengámonos por separado en la determinación del acimut utilizando diferentes tipos de brújulas.
Brújula - flecha
El tipo de brújula más simple. Es una flecha magnetizada montada sobre una aguja. No existe un dial claro con división de grados; con una brújula de este tipo sólo se puede determinar la dirección hacia el norte; el movimiento en azimut sólo es posible de forma muy aproximada. La aguja de la brújula suele montarse en una amplia variedad de productos industriales asiáticos: desde cuchillos y correas de relojes hasta encendedores y bolígrafos. bolsas de viaje sobre ruedas. En este caso se trata de un círculo magnetizado con direcciones marcadas en los puntos cardinales. La calidad suele dejar mucho que desear: antes de utilizar un "juguete" de este tipo es necesario comprobarlo con una brújula fiable y determinar si los bienes de consumo mienten. Sin embargo, si tienes suerte con la calidad, ¡puedes utilizar esta brújula como repuesto!
Esta es una de las brújulas más simples que se utilizan hoy en día; era muy popular en la URSS. Generalmente se fabricaba con una correa y se sujetaba a la muñeca como un reloj normal (Fig. 1). La esfera de la brújula tiene un valor de división de 3 grados angulares, la aguja generalmente se hacía asimétrica, con una "flecha" clásica en el extremo norte (→). Para ajustar el azimut, se utilizó un anillo giratorio encima del dial, equipado con una mira delantera y una mira trasera. Tomando el azimut: apunte el “norte” del dial de la brújula hacia el punto al que se toma el azimut y gire el dial, alineando el “pilar” con el extremo norte de la aguja magnética.
De este modo, el valor numérico del azimut quedó claramente registrado en la extremidad. También era conveniente que la flecha se pudiera fijar con una placa móvil especial: un candado. Esto hizo posible, en primer lugar, tomar rápidamente el azimut y mover el dial a la flecha fija. En segundo lugar, cuando se transporta, la flecha no golpea la aguja y no desgasta la ranura giratoria. Las debilidades de la brújula de Adrianov incluyen solo gran momento calma la flecha. Esto hace que sea de poca utilidad en las competiciones de orientación; allí se utiliza el siguiente tipo de brújula: brújulas líquidas.
Arroz. 1. La brújula de Adrianov
Orientación: multitud gente decidida Corre por el bosque y busca en silencio piquetes de control cuidadosamente escondidos en los lugares más sucios e inconvenientes. Corre, corre, lengua hacia un lado, la adrenalina hierve en la sangre, la victoria depende de la velocidad de orientación con una brújula. Miras la flecha con anticipación, ¿cuándo se calmará y te indicará hacia dónde correr a continuación?
Fue para la navegación rápida con brújula que se les ocurrió la idea de sumergir la flecha en líquido. Así apareció la brújula líquida. Se vierte un líquido viscoso en un recipiente herméticamente cerrado. cápsula de plástico en el que gira la flecha. Debido a que la viscosidad del líquido es mayor que la viscosidad del gas, la aguja se estabiliza muy rápidamente: ¡en 2 segundos para una buena brújula! El precio de la división del dial varía de dos a tres grados angulares entre los diferentes fabricantes. El dial de algunas brújulas deportivas está dividido en rumbos; esto le permite acelerar la orientación en el mapa, pero no le permite medir acimutes.
Para configurar el azimut se utiliza un marco con líneas marcadas, sobre el cual gira una cápsula con un dial y una flecha. El marco suele ser rectangular y su material es plástico transparente claro (Fig. 2). El azimut se toma así: apuntamos el lado largo de la brújula hacia un punto de referencia, giramos la cápsula con el dial para que el norte de la flecha coincida con el norte del dial. Usando la muesca (o línea) al final del cuadro girada hacia el punto de referencia, leemos el valor numérico del acimut. Esto es extremadamente conveniente para encontrar el azimut en un mapa: ¡una brújula líquida con marco funciona como un transportador! En la mayoría de las brújulas, se aplican reglas de varias escalas al marco en diferentes lados; se coloca una lupa dentro del marco para examinar objetos pequeños y difíciles de leer. simbolos y firmas de tarjetas; a veces también se aplica una plantilla de corte para dibujar símbolos. Todo esto hace que la brújula de marco líquido sea el tipo de brújula de viaje más popular en la actualidad. Por cierto, algunas brújulas tienen un mecanismo de rotación del dial con posibilidad de introducir una corrección por declinación magnética.
Arroz. 2. Brújula líquida
Un tipo específico de brújula utilizada en geología de campo es la brújula de montaña. Se produjeron con varias modificaciones, pero todas las brújulas de montaña tienen dos características: una esfera con graduado en sentido antihorario(Fig. 3) y transportador incorporado para medir ángulos verticales(ángulos de inmersión de capas rocas). Una brújula de montaña no tiene un dial giratorio: al medir el acimut, el "norte" del dial se dirige al punto de referencia, el "norte" de la flecha indica el azimut. Un esquema tan simplificado para la conveniencia de medir los acimutes de buzamiento y rumbo de las capas de roca requiere la calibración de la extremidad en reverso y el oeste y el este de la brújula de la montaña cambiaron de lugar debido a esto. Sólo tienes que acostumbrarte. Además, para aumentar la precisión de las mediciones, existe un mecanismo para introducir una corrección por declinación magnética. Y preferí navegar la ruta utilizando una brújula líquida para turistas: es varias veces más cómodo y rápido.
Arroz. 3. Brújula de montaña
Brújula magnética electrónica
La ley de Moore es inexorable, los chips electrónicos son cada vez más pequeños. Así, una consecuencia exitosa de la miniaturización fue la instalación de una brújula magnética en algunos modelos de relojes turísticos. Las lecturas de la brújula se muestran en la pantalla cuando el reloj se cambia del modo de visualización de la hora al modo de brújula (Fig. 4). Las únicas desventajas de una cosechadora de este tipo son su dependencia de la energía de la batería y su coste relativamente elevado. Sin embargo, como segunda brújula de respaldo en una expedición compleja, un asistente electrónico en un reloj puede ser simplemente insustituible, especialmente porque ahorra peso y volumen del equipo. Las mismas brújulas magnéticas electrónicas también se instalan en los modelos profesionales de navegadores por satélite: esto le permite no perder la orientación incluso si los satélites "no son visibles" y el navegador no funciona, o si está parado y sin moverse.
Arroz. 4. Brújula magnética electrónica en relojes de pulsera de Suunto. Foto de techno.myinsales.ru
Brújula electrónica satelital
Casi todos los navegadores por satélite tienen función de brújula (Fig. 5). Se implementa mediante un chip con una brújula magnética (ver arriba) o el navegador, basándose en los cambios de coordenadas, calcula su posición con respecto a los puntos cardinales. En el segundo caso, más común, la brújula sólo funciona si el turista se desplaza con un navegador en la mano. Si te quedas quieto, la brújula no funcionará.
Arroz. 5. Brújula electrónica satelital en un comunicador con módulo GPS
Conclusión
Hay muchos tipos de brújulas. Lo único que debe hacer después de comprar una brújula nueva es comparar sus lecturas con las de la brújula antigua y probada. Esto eliminará el riesgo de una orientación incorrecta debido a una flecha magnetizada torcida o un chip defectuoso. ¡Buena suerte!
Ir a viaje independiente, cada turista piensa detenidamente su ruta. Para no desviarse del camino elegido se necesitan herramientas de navegación. La brújula de Andrianov(Adrianova): una herramienta económica, confiable y compacta que ayuda al viajero a navegar por el terreno.
Dispositivos de navegación analógicos versus digitales
EN mundo moderno, que está inundado de todo tipo de dispositivos y gadgets, los turistas suelen preferir un navegador GPS electrónico. mapa de papel y una brújula, olvidándose por completo de que el enchufe para cargar la batería se deja en casa, y la señal del satélite puede desaparecer en el momento adecuado. Un mapa topográfico preciso y actualizado, junto con una brújula, siguen siendo las principales herramientas de navegación al atravesar áreas silvestres.
Además, se celebran competiciones especiales de orientación, en las que los participantes demuestran su capacidad para trazar una ruta y seguirla con precisión utilizando únicamente un mapa y una brújula.
Tipos de brújulas
En primer lugar, las brújulas son electrónicas o magnéticas.
Los electrónicos incluyen: brújulas de radio (punto de referencia: cualquier fuente de ondas de radio), brújulas turísticas electrónicas (punto de referencia: los campos magnéticos de nuestro planeta, cuya dirección está determinada por sensores en microcircuitos) y navegadores GPS/GLONASS (punto de referencia: señales y posiciones de los satélites orbitales). Estas son las herramientas más precisas y modernas para determinar la posición de un objeto en el espacio.
Los representantes del siguiente grupo, las brújulas magnéticas, han sido utilizados por los humanos durante muchos milenios. Por primera vez, hace más de dos mil años se inventó en China un producto hecho de mineral de hierro magnético, que apunta con precisión con un extremo hacia el sur y el otro hacia el norte, y se llamó "synan" - "a cargo del Sur". ”.
Magnético incluye turista (incluido Brújula de Andrianov), brújulas militares, geológicas, giroscópicas, astronómicas y brújulas. Todos ellos funcionan según un solo principio, se construyen de acuerdo con esquemas similares y se diferencian solo en algunas adiciones que hacen que uno u otro tipo sea único y determinan el ámbito de aplicación de este dispositivo.
Un representante típico de su grupo es la brújula de Andrianov. Inventada en el siglo pasado, esta herramienta de navegación todavía es utilizada activamente por turistas de todo el planeta.
La brújula de Andrianov (foto, historia de la creación)
En 1907, un talentoso ingeniero y cartógrafo militar ruso, Vladimir Nikolaevich Adrianov, presentó al mando la primera brújula militar. La simplicidad del diseño, la confiabilidad y la precisión le dieron a la invención una popularidad sin precedentes. En honor al autor, el dispositivo recibió el nombre de brújula de Adrianov. En los años siguientes, hasta nuestros días, el nombre del inventor fue distorsionado a menudo añadiendo la letra “n”. Por eso, una de las herramientas más populares para los viajeros recibió un nombre adicional y coloquial: “ Brújula de Andrianov».
Diseño de brújula y principio de funcionamiento.
El dispositivo de la brújula de Andrianov. no ha sufrido cambios fundamentales durante el último siglo. Éste clasificación moderna transferido al grupo turístico, funciona según el principio de interacción de campos creados por un imán permanente con campos magnéticos de nuestro planeta.
Esta herramienta es carcasa robusta de forma redonda, cubierta con vidrio transparente, dentro del cual gira una aguja magnética, cuyos extremos están marcados Colores diferentes- rojo y azul. El borde de la caja tiene forma de esfera y se complementa con un anillo giratorio en el que se encuentran dos viseras. El dispositivo está equipado con una correa de cuero con cierres. reloj de pulsera. En el lateral de la carcasa hay un mecanismo para fijar la flecha: un pestillo.
Brújula de Andrianov Tiene cámara interior lleno de aire. En las brújulas modernas, en lugar de aire, se utiliza un líquido no congelante, que crea un medio viscoso que hace que los movimientos de la aguja sean suaves e inertes.
Principios básicos de orientación.
Antes de empezar a utilizar una brújula, es necesario comprender algunos conceptos básicos teóricos.
La navegación utiliza tradicionalmente cuatro direcciones principales: Para más definición precisa dirección del movimiento, se introdujo el concepto de "azimut".
El acimut es la cantidad de ángulo, medido en grados, en el sentido de las agujas del reloj desde el norte hasta una dirección determinada. Para pasar de la posición actual al destino final (punto) de la ruta, el turista debe conocer el acimut y la distancia al punto, así como determinar la posición del Norte. Los dos primeros valores deben conocerse de antemano o pueden determinarse en el mapa, y una brújula le ayudará a encontrar el Norte.
Aplicación práctica de la brújula de Adrianov.
Antes de comenzar tu viaje, debes recordar: cómo utilizar la brújula de Andrianov. Primero debe sacar la cerradura, liberando así la aguja magnética del dispositivo. Luego debes colocar la brújula en un plano horizontal. Después de varias rotaciones, la flecha se detendrá lentamente y su extremo, de color Color azul, apuntará hacia el Norte. A continuación, debe girar el cuerpo del dispositivo hasta que la flecha azul apunte a la marca del dial "C". Así, hemos determinado los principales puntos cardinales: “N” - Norte, “S” - Sur, “W” - Oeste, “E” - Este.
Ahora es el momento de determinar el azimut. Primero, determinemos el precio de división de la escala del dial de nuestra brújula. Todo el círculo mide 360 grados. Debes encontrar etiquetas cercanas con números y restar el número menor del número mayor. El resultado debe dividirse por el número de divisiones (segmentos) entre los números. Por ejemplo: el dial tiene los valores 15 y 30, con 3 segmentos (divisiones) entre ellos. El precio de una división es (30-15)/3=5 grados.
Ahora desde el punto cero (“C”, Norte) en el sentido de las agujas del reloj fijamos el azimut requerido girando el anillo con las miras. Por ejemplo, para establecer un acimut de 75 grados, debe girar el anillo desde la marca cero 15 divisiones en el sentido de las agujas del reloj.
Comprobemos que todavía debería apuntar a “C” con una marca azul. Ahora, mirando a través de las rendijas de las miras como a través de una mira, sabemos exactamente la dirección del movimiento en un acimut determinado.
La brújula de Adrianov ha sido y será la herramienta más fiable y accesible para cualquier viajero. Al mejorar sus habilidades de navegación utilizando un mapa y una brújula, podrá navegar con confianza por la naturaleza sin riesgo de perderse.
La brújula de Adrianov es una brújula magnética de muñeca. Junto con la brújula de artillería (AK), era un dispositivo de navegación militar estándar de las fuerzas armadas de la URSS.
Brújula Adrianov
El propósito de este dispositivo es el mismo que el de la mayoría de los demás. brújulas magnéticas utilizado por turistas: ayuda a una persona a navegar por el área.
Este dispositivo a menudo se llama brújula de Andrianov. Sin embargo, esto es incorrecto: esta brújula lleva el nombre de su inventor, el cartógrafo militar ruso Vladimir Nikolaevich Adrianov. Nombres como “La brújula de Adriano” o “Andrianov...” también son incorrectos.
Sin embargo, no sólo los militares utilizaron este dispositivo: se convirtió en una de las brújulas populares entre la población civil. Y hasta el día de hoy, a pesar de su obsolescencia, se le da Atención especial entre turistas y supervivientes.
El dispositivo de la brújula de Adrianov.
Los principales elementos que componen la brújula de Adrianov son el cuerpo, la aguja magnética y la correa.
Este modelo tiene una esfera anular con dos escalas anulares: exterior e interior. La escala exterior está marcada en milésimas, mientras que todo el círculo está dividido en 12 segmentos iguales, los números están marcados en sentido antihorario en incrementos de 5 unidades. La escala interna está marcada en grados y dividida en 120 divisiones, es decir, el valor de división de la escala interna corresponde a 3°.
El dispositivo tiene una mira trasera y una mira frontal, que giran libremente sobre la bombilla del dispositivo para una observación más precisa de un punto de referencia.
Este modelo también está equipado con una cerradura, una cerradura de flecha mecánica. Su tarea, si es necesario, es presionar la flecha contra el cristal de la bombilla, privándola así de la capacidad de realizar movimientos a lo largo del eje.
Algunos elementos de este modelo están marcados con pintura que brilla en la oscuridad.
Para facilitar su uso, esta brújula está equipada con una correa para sujetarla a su muñeca.
Ventajas y desventajas del dispositivo en funcionamiento.
La brújula de Adrianov (como cualquier otra magnética) le permite determinar los puntos cardinales, orientar el mapa, medir acimutes de objetos y también elegir una dirección basada en un acimut conocido. El procedimiento para trabajar con él no es diferente al de trabajar con otras brújulas turísticas.
La correa y la posibilidad de sujetar la brújula a la mano al mismo tiempo se convirtieron en la principal ventaja del dispositivo sobre otros modelos.
Sin embargo, al igual que otros modelos, esta brújula tiene sus ventajas y desventajas.
Sus ventajas incluyen:
- Compacidad. En comparación con las brújulas de las tabletas, esta es significativamente más pequeña, lo que permite llevarla cómodamente en la muñeca, como un reloj de pulsera.
- Fiabilidad. A diferencia de las brújulas para líquidos, este dispositivo funcionará incluso después de que el matraz esté dañado: no teme que el aire quede atrapado debajo del matraz, lo que puede provocar un mal funcionamiento de los dispositivos para líquidos.
- Oportunidad de trabajar en tiempo oscuro días. Gracias a la pintura luminosa que marca algunos elementos del dispositivo, podrás trabajar con él incluso de noche.
Ahora hablemos de las desventajas. Y son los siguientes en la brújula de Adrianov:
- Inestabilidad del puntero. En comparación con las brújulas líquidas, cuando se trabaja con instrumentos cuyo bulbo no está lleno de líquido, la aguja está casi constantemente en movimiento, lo que, en primer lugar, reduce la velocidad de trabajo con el dispositivo (es necesario esperar a que la aguja se calme), y en segundo lugar, reduce la precisión de las mediciones (si el dispositivo está en la muñeca, la flecha sigue oscilando).
- Dificultad para trabajar con mapa topográfico. Debido a la falta de una regla con la que están equipados una brújula de artillería y modelos de tableta, las mediciones cuando se trabaja con mapas son menos precisas y no es tan conveniente trabajar con ellos.
- El resplandor cada vez más apagado de los elementos. La pintura luminosa utilizada en la moderna brújula Adrianov funciona según el principio de "recibido-dado", es decir, para que los elementos brillen, primero deben "cargarse" manteniéndolos en la luz. Los modelos que utilizan retroiluminación de tritio en su diseño no tienen este inconveniente. Hablamos de esto en un artículo aparte (Cómo determinar el acimut mediante...).
Además de las desventajas descritas, la brújula de Adrianov tiene otra, a la que me gustaría prestar especial atención.
Radioactividad
La preocupación de la gente por la radiactividad de la brújula del inventor soviético no surgió de la nada. En Internet se pueden encontrar muchos vídeos y fotografías que demuestran el aumento del fondo radiactivo cerca de este dispositivo. Al mismo tiempo, comienza a "llamar" con más fuerza si se desmonta y se examinan las piezas individuales.
Entonces, ¿la brújula de Adrianov es realmente radiactiva y no se puede utilizar?
No todo es tan sencillo.
El caso es que hasta 1970, como pintura brillante Para varios dispositivos Se utilizaron composiciones basadas en el elemento radiactivo radio. Estos compuestos, al igual que la iluminación de tritio actual, tenían un brillo constante. Pero luego en el modelo fueron reemplazados por pintura que acumula luz y no tiene radioactividad.
Así, resulta que los dispositivos fabricados antes de 1970 son radiactivos, pero los modelos “más jóvenes” no lo son.
Un conjunto de instrumentos fabricados en 1990, ya no radiactivos.
Por lo tanto, puede usar los modelos modernos de la brújula Adrianov sin ningún temor, y solo tenga cuidado con los antiguos: controle la integridad de la bombilla del dispositivo (el cuerpo absorbe parcialmente la radiación radiactiva de los elementos internos), use la brújula solo cuando sea necesario, y guárdelo en un lugar cerrado, lejos de lugares donde haya gente constantemente. Sólo en este caso la dosis de radiación recibida no tendrá un efecto notable en la salud humana.
En general, a un turista novato que quiera comprar una brújula, no le recomendaría la de Adrianov, sino un dispositivo líquido, sobre todo porque suelen ser más baratos. Si una persona está buscando un dispositivo de orientación, entonces puede llevar de forma segura un dispositivo con soporte. pulgar manos, y si planeas realizar largas caminatas, entonces, en mi opinión, no encontrarás un mejor modelo de brújula para tableta. La brújula de Adrianov era buena para su época, pero aún es mejor para un turista moderno mantenerse al día y aprovechar los nuevos logros del progreso científico y tecnológico.
