Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. „Titanikas“ ir „Vilhelmas Gustlovas“
Bene garsiausia praėjusio šimtmečio nelaimė jūroje buvo laivo avarija kruizinis laivas„Titanikas“ 1912 m. Dėl to mirė 1523 žmonės.
Tačiau ši nelaimė toli gražu nėra pati didžiausia, žvelgiant į žuvusiųjų skaičių. Per Antrąjį pasaulinį karą (1945 m. sausį) nuskendęs sovietų povandeninis laivas laineris „Wilhelm Gustlov“ gali būti vadinamas didžiausia kada nors įvykusia jūrine nelaime.
Konservatyviausiais skaičiavimais, nuostoliai siekė apie 9500 žmonių.
Golifakso „atominė bomba“
1917 metų gruodžio 6 d. Tą rytą prancūzų karinis transportas „Mont Blanc“ įplaukė į Kanados uostamiesčio Halifakso uostą, pakeliui iš Niujorko į Bordo. Įplaukdamas į uostą Monblanas susidūrė su Norvegijos krovininiu garlaiviu Imo, kuris kaip tik išplaukė iš Halifakso.
Prancūzų transporto triumuose buvo... 3000 tonų sprogmenų, skirtų karui su Vokietija! Dėl susidūrimo Monblane kilo didžiulis gaisras.
Po to nesėkmingi bandymai užgesinti gaisrą, komanda ėmė skubiai evakuotis iš laivo.
O ant miesto krantinės jau būriavosi minios žmonių, atėjusių pasižvalgyti į ugnį.
9 valandą ryto nugriaudėjo sprogimas, kurio pasaulis anksčiau nežinojo atominė bomba... Sprogimas atidengė įlanką iki dugno – vanduo po laivu tarsi išsiskyrė.
Uoste nuskendo dešimtys laivų. Beveik visi uosto ir pakrantės objektai penkių šimtų metrų spinduliu buvo tiesiog susprogdinti šoko banga... Tą dieną žuvo daugiau nei 3000 žmonių, 2000 dingo, o apie 9000 buvo sužeisti.
Iš bombos laivo liko tik 100 kilogramų sveriantis korpuso gabalas, kuris nuskriejo daugiau nei 22 kilometrus!
Vienintelė nuotrauka, kurioje užfiksuotas sprogimas Halifakso uoste 1917 m. gruodžio 6 d. Nuotrauka daryta iš 20 km atstumo.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. G Orkio valanda „Maksimas Gorkis“
1935 metų gegužės 18 dieną iš Maskvos aerodromo Chodynskojės lauke pakilo didžiausias to meto lėktuvas Maksimas Gorkis. Šis dangaus milžinas buvo pastatytas kaip specialios propagandos eskadrilės flagmanas.
Lėktuvas buvo nuostabus. Ilgis - daugiau nei 30 metrų, sparnų plotis - 63 metrai, 8 varikliai. Lėktuvas galėjo priimti 72 keleivius ir įgulos narius, o tai buvo rekordinis tų metų aviacijos skaičius.
Tą dieną laive buvo 11 įgulos narių ir 36 keleiviai – vieno Maskvos aviacijos instituto darbuotojai su šeimomis. Praėjus kelioms minutėms po pakilimo, eskorto naikintuvas rėžėsi į Maksimą Gorkį.
Naikintuvo pilotas suklydo atlikdamas sunkų manevrą. Specialiai spaudai jam buvo liepta atlikti „kilpą“ aplink milžinišką lėktuvą... Pasirodymas kainavo 47 žmonių gyvybes.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Superfire ant superdirižablio
1937 metų gegužės 6 dieną Naujajame Džersyje (JAV) sudužo vokiečių superdirižablis „Hindenburg“. Dirižablis turėjo neįsivaizduojamus matmenis: ilgis – 245 metrai, skersmuo – apie 40 metrų, tūris – 200 tūkstančių kubinių metrų vandenilio!
Tai buvo didžiausia lėktuvas per visą aeronautikos istoriją.
Jis paėmė į lėktuvą apie šimtą keleivių ir įgulos narių, išvystė iki 140 kilometrų per valandą greitį ir ore galėjo išbūti kelias dienas. „Hindenburg“ skrido 18-uoju transatlantiniu skrydžiu iš Frankfurto į Niujorką. Nusileidimo vieta buvo Leichurst, Niujorko priemiestis. Tačiau nusileidimo metu dirižablie kilo gaisras. Gaisras per 34 sekundes visiškai sunaikino „Vokietijos pasididžiavimą ir didybę“. Tragedija nusinešė 35 žmonių gyvybes. Ši katastrofa pradėjo spartų keleivinių dirižablių eros nuosmukį.
Dirižablis užsidegė prisišvartuodamas stiebu.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Admirolo mirtis
Ir vis dėlto didžiausia nelaimė aeronautikos istorijoje įvyko 1933 m. balandžio 4 d. Audros metu Atlanto vandenynas priklausęs dirižablis „Akron“. Karinio jūrų laivyno pajėgos JAV. Iš 76 laive buvusių žmonių 73 žuvo.
„Akron“ buvo vienas didžiausių dirižablių pasaulyje.
Taigi jis galėjo nešti penkis lėktuvus. Kai Akronas praskrido pro Barnegato švyturį Naujajame Džersyje, pakilo stiprūs vėjai. Dirižablis nusileido ir sugriuvo nuo smūgio į vandenį. Žuvo 73 žmonės. Tik trims pavyko pabėgti. Ši nelaimė tapo karinio jūrų laivyno dirižablio tarnybos galutiniu tašku. Juk pagrindinis to šalininkas admirolas Moffetas mirė Akrone.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Mercedes aukos
Didžiausia avarija automobilių lenktynių istorijoje įvyko 1955 metais Le Mane (Prancūzija). Garsaus lenktynininko Pierre'o Levegho vairuojamas „Mercedes-Benz“ dideliu greičiu rėžėsi į tribūną ir sprogo. Žuvo 83 žmonės, įskaitant Pierre'ą Leveghą.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos.„Boeing“ į „Boeing“.
1977 m. kovo 27 d. Tenerifės oro uoste ( Kanarų salos) susidūrus dviem Boeing-747 žuvo 583 žmonės. Ši lėktuvo katastrofa buvo didžiausia pagal aukų skaičių civilinės aviacijos istorijoje.
O didžiausia sovietinės aviacijos istorijoje lėktuvo katastrofa įvyko 1985 metų liepos 10 dieną. Dėl įgulos klaidos „Aeroflot“ aviakompanijos Tu-154 apsisuko ir sudužo netoli Uchkuduko miesto (Uzbekistanas). Visi 200 laive buvusių žmonių žuvo...
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Challenger 73 sek
1986 metų sausio 28 dieną įvyko didžiausia katastrofa astronautikos istorijoje. Tą dieną startavo iš Kanaveralo kyšulio (Florida, JAV) kosmodromo erdvėlaivis Challenger su septyniais astronautais laive. Šis renginys buvo pritrauktas Ypatingas dėmesys... Televizijos žmonės šį paleidimą transliuoja tiesiai iš kosmodromo.
Įguloje buvo dvi moterys. Viena iš jų, mokytoja Christa McOliff, pirmą kartą žmonijos istorijoje turėjo vesti geografijos pamoką, būdama žemoje orbitoje. Be tūkstančių žiūrovų, Kanaveralo kyšulyje dalyvavo prezidentas Ronaldas Reiganas su žmona.
73-ią skrydžio sekundę, 17 000 metrų aukštyje, „Challenger“ sprogo dėl variklio gedimų. Keli šimtai tonų raketinis kuras akies mirksniu laivas buvo sudegintas, todėl astronautams nebeliko šansų išsigelbėti.
Po 15 metų, 2003 m. vasario 1 d., grįždamas iš orbitos sugriuvo kitas amerikiečių erdvėlaivis „Shuttle Columbia“. Visi septyni laive buvę įgulos nariai žuvo.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Išnykusi vietovė
1988 metų birželio 4 dieną Arzamaso miesto šiaurės vakariniame pakraštyje pasigirdo galingas kurtinantis sprogimas.
Prekinio traukinio Nr. 3115, pakeliui iš Dzeržinsko į Arzamas-16, trys vagonai sprogo. Automobiliuose buvo apie 118 tonų kasybos įmonėms skirtų sprogmenų. Dėl siaubingos jėgos sprogimo nuo žemės paviršiaus buvo nušluota 1530 gyvenamųjų pastatų, susiformavo didžiulis 52 metrų skersmens ir 26 metrų gylio (devynių aukštų pastato aukštis) krateris. .
Sprogimo banga viską, kas buvo ore, pakėlė pusės kilometro plote nuo epicentro. Per kelias sekundes nuo žemės paviršiaus buvo nušluotas visas Zheleznodorozhniki mikrorajonas.
Apytikriais skaičiavimais, tą dieną buvo sužeista 1500–2000 žmonių.
Pagrindinės XX amžiaus katastrofos. Mirtinas debesis
1989 metų birželio 4 dieną prie Ufos įvyko didžiausia Rusijos ir SSRS istorijoje geležinkelio nelaimė. Pravažiuojant dviem keleiviniams traukiniams, sprogo dujos, kurios sklido iš netoliese esančio dujotiekio vamzdžio.
Oficialiais duomenimis, žuvo 573 žmonės (kitais šaltiniais - 645), 623 tapo neįgalūs, patyrė sunkių nudegimų ir sužalojimų. Vaikų tarp žuvusiųjų – 181. Sprogimo galia įvertinta 300 tonų trinitrotolueno. Per sprogimą kilęs gaisras apėmė apie 250 hektarų plotą.
PS.
Neįmanoma nepaminėti dar vienos nelaimės, įvykusios 2001 m. rugsėjo 11 d. Šios dienos rytą 19 teroristų grupė vienu metu užgrobė 4 lėktuvus. Du iš jų buvo nukreipti į Pasaulio bokštus Prekybos centras, dėl kurio buvo visiškai sunaikinti dangoraižiai. Trečiasis lėktuvas nukrito į Pentagoną netoli Vašingtono, o kitas – netoli Šanksvilio, Pensilvanijos valstijoje. Tada lėktuvuose žuvo 246 žmonės. Iš viso dėl pasaulinio teroristinio išpuolio aukomis tapo 2977 žmonės. Tų įvykių filmuota medžiaga pasklido po visą pasaulį.
Kiekvienais metais pasaulyje įvyksta dešimtys baisių žmogaus sukeltų nelaimių, kurios daro didelę žalą pasaulio ekologijai. Šiandien kviečiu jus paskaityti apie keletą iš jų įrašo tęsinyje.
Petrobris yra Brazilijos valstybinė naftos bendrovė. Įmonės būstinė yra Rio de Žaneire. 2000 m. liepos mėn. Brazilijoje, įvykus nelaimei naftos perdirbimo gamykloje Igvasu upėje, virš milijono galonų naftos (apie 3180 tonų). Palyginimui, netoli Tailando kurortinės salos neseniai išsiliejo 50 tonų žalios naftos.
Atsiradęs nuotėkis pajudėjo pasroviui, grasindamas apnuodyti kelių miestų geriamąjį vandenį vienu metu. Avarijos likvidatoriai pastatė keletą užtvarų, tačiau naftą jiems pavyko sustabdyti tik ties penkta. Viena dalis aliejaus buvo surinkta nuo vandens paviršiaus, o kita iškeliavo per specialiai pastatytus nukreipimo kanalus.
Petrobris sumokėjo 56 milijonų dolerių baudą į valstybės biudžetą ir 30 milijonų dolerių į valstybės biudžetą.
2001 metų rugsėjo 21 dieną Prancūzijoje, Tulūzoje, AZF chemijos gamykloje įvyko sprogimas, kurio pasekmės laikomos viena didžiausių žmogaus sukeltų nelaimių. Susprogdino 300 tonų amonio salietros (druskos azoto rūgštis), kurie buvo sandėlyje gatavų gaminių... Pagal oficialią versiją, gamyklos vadovybė kalta, kad neužtikrino saugaus sprogstamos medžiagos laikymo.
Nelaimės pasekmės buvo milžiniškos: žuvo 30 žmonių, iš viso buvo sužeista daugiau nei 3000, sugriauta ar apgadinta tūkstančiai namų ir pastatų, tarp jų beveik 80 mokyklų, 2 universitetai, 185 vaikų darželiai, 40 000 žmonių liko be stogo virš galvų, daugiau nei 130 įmonių faktiškai nutraukė veiklą. visas kiekisžala – 3 milijardai eurų.
2002 metų lapkričio 13 dieną prie Ispanijos krantų naftos tanklaivis „Prestige“ pateko į smarkią audrą, kurio triumuose buvo daugiau nei 77 000 tonų mazuto. Dėl audros laivo korpuse susidarė apie 50 metrų ilgio plyšys. Lapkričio 19 dieną tanklaivis perlūžo ir nuskendo. Dėl nelaimės į jūrą pateko 63 000 tonų mazuto.
Jūros ir pakrantės valymas nuo mazuto kainavo 12 milijardų dolerių, bendros žalos ekosistemai įvertinti neįmanoma.
2004 metų rugpjūčio 26 dieną netoli Kelno Vakarų Vokietijoje nuo 100 metrų aukščio Wiehltal tilto nukrito kuro tanklaivis, gabenęs 32 000 litrų degalų. Po kritimo kuro sunkvežimis sprogo. Avarijos kaltininkas – sportinis automobilis, kuris slidžiame kelyje paslydo, dėl to paslydo degalų cisterna.
Ši avarija laikoma viena brangiausių žmogaus sukeltų nelaimių istorijoje – laikinas tilto remontas kainuoja 40 milijonų dolerių, o pilna rekonstrukcija – 318 milijonų dolerių.
2007 m. kovo 19 d. per metano sprogimą Ulyanovskaya kasykloje Kemerovo srityje žuvo 110 žmonių. Po pirmojo sprogimo po 5-7 sekundžių sekė dar keturi sprogimai, dėl kurių iš karto keliose vietose įvyko didelių griūčių. Žuvo vyriausiasis kasyklos inžinierius ir beveik visa vadovybė. Ši avarija yra didžiausia Rusijos anglių kasyboje per pastaruosius 75 metus.
2009 m. rugpjūčio 17 d. įvyko žmogaus sukelta nelaimė Sayano-Shushenskaya HE esantis prie Jenisejaus upės. Tai įvyko remontuojant vieną iš hidroelektrinės hidroelektrinių blokų. Dėl avarijos buvo sugriautas 3-as ir 4-asis vandentiekio vamzdynai, sugriauta siena, apsemta turbinų salė. Visiškai sugedo 9 iš 10 hidroturbinų, buvo uždaryta hidroelektrinė.
Dėl avarijos sutriko elektros tiekimas Sibiro regionams, įskaitant ribotą elektros tiekimą Tomske, sustabdymai palietė keletą Sibiro aliuminio gamyklų. Dėl nelaimės žuvo 75 žmonės, dar 13 buvo sužeisti.
Žala dėl avarijos Sayano-Shushenskaya HE, įskaitant žalą aplinkai, viršijo 7,3 milijardo rublių. Kitą dieną Chakasijoje buvo pradėtas teismo procesas dėl žmogaus sukeltos nelaimės Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje 2009 m.
2010 m. spalio 4 d. vakarinėje Vengrijoje įvyko didelė ekologinė nelaimė. Įjungta didelis augalas aliuminio gamybai, sprogimas sunaikino rezervuaro užtvanką su nuodingomis atliekomis – vadinamuoju raudonuoju purvu. 160 kilometrų į vakarus nuo Budapešto esančio Kolontaro ir Dečeverio miestų 3 metrų srove užliejo apie 1,1 milijono kubinių metrų kaustinės medžiagos.
Raudonasis purvas yra dumblas, susidarantis aliuminio oksido gamybos metu. Kai jis liečiasi su oda, jis veikia kaip šarmas. Dėl nelaimės žuvo 10 žmonių, apie 150 buvo įvairių sužalojimų ir nudegimų.
2010 m. balandžio 22 d. Meksikos įlankoje prie JAV Luizianos valstijos krantų po sprogimo, nusinešusio 11 žmonių gyvybių ir 36 valandas trukusio gaisro, „Deepwater Horizon“ valdoma gręžimo platforma nuskendo.
Naftos išsiliejimas buvo sustabdytas tik 2010 metų rugpjūčio 4 dieną. Į Meksikos įlankos vandenis išsiliejo apie 5 milijonai barelių žalios naftos. Platforma, ant kurios įvyko nelaimė, priklausė Šveicarijos įmonei ir tuo metu žmogaus sukelta nelaimė platformą valdė „British Petroleum“.
2011 m. kovo 11 d. Japonijos šiaurės rytuose prie Fukušimos-1 atominės elektrinės po stipriausias žemės drebėjimasįvyko didžiausias per pastaruosius 25 metus po nelaimės Černobylio atominė elektrinė avarija. Pakrantėje kilo 9,0 balų stiprumo drebėjimai didžiulė banga cunamis, sugadinęs 4 iš 6 reaktorių atominė jėgainė ir išjungė aušinimo sistemą, dėl ko įvyko vandenilio sprogimų serija, išsilydo šerdis.
Bendra jodo-131 ir cezio-137 emisija po avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje sudarė 900 000 terabekerelių, o tai neviršija 20% emisijų po Černobylio avarijos 1986 m. .
Ekspertai įvertino bendrą avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje žalą 74 mlrd. Visiškas avarijos likvidavimas, įskaitant reaktorių išmontavimą, užtruks apie 40 metų.
AE "Fukušima-1"
2011 m. liepos 11 d. netoli Limasolio (Kipre) esančioje karinio jūrų laivyno bazėje įvyko sprogimas, pareikalavęs 13 gyvybių ir Salos valstybė iki slenksčio ekonominė krizė naikinantis didžiausia elektrinė salos.
Tyrėjai apkaltino Respublikos Prezidentą Dimitrį Christofiasą, kad jis aplaidžiai sprendė 2009 metais iš laivo „Monchegorsk“ konfiskuotų šaudmenų saugojimo problemą, įtariant ginklų kontrabanda į Iraną. Tiesą sakant, amunicija buvo laikoma tiesiai ant žemės karinio jūrų laivyno bazės teritorijoje ir susprogdinta dėl aukštos temperatūros.
Sugriauta elektrinė Mari Kipre
Nelaimės žinomos jau seniai – tai ugnikalnių išsiveržimai, ir galingi žemės drebėjimai, ir tornadas. Per pastarąjį šimtmetį įvyko daug vandens nelaimių ir baisių branduolinių nelaimių.
Baisiausios vandens nelaimės
Žmogus šimtus metų plaukioja buriniais laivais, valtimis, laivais per vandenynų ir jūrų platybes. Per tą laiką įvyko daugybė nelaimių, laivų avarijų ir avarijų.1915 metais vokiečių povandeninis laivas torpedavo britų keleivinį lainerį. Laivas nuskendo per aštuoniolika minučių, būdamas trylika kilometrų nuo Airijos krantų. Tūkstantis vienas šimtas devyniasdešimt aštuoni žmonės mirė.
1944 m. balandį Bombėjaus uoste įvyko baisi katastrofa. Viskas prasidėjo nuo to, kad iškraunant vieno sraigto garlaivį, kuris buvo apkrautas šiurkščiais saugos taisyklių pažeidimais, nugriaudėjo galingas sprogimas. Yra žinoma, kad laive buvo pusantros tonos sprogmenų, kelios tonos medvilnės, sieros, medienos, aukso luitų. Po pirmojo sprogimo nuaidėjo antrasis. Deganti vata išsibarstė beveik kilometro spinduliu. Sudegė beveik visi laivai, sandėliai, mieste kilo gaisrai. Užgesinti juos pavyko tik po dviejų savaičių. Dėl to apie pustrečio tūkstančio žmonių atsidūrė ligoninėse, žuvo tūkstantis trys šimtai septyniasdešimt šeši žmonės. Uostas buvo atkurtas tik po septynių mėnesių.
Garsiausia vandens nelaimė yra „Titaniko“ nuskendimas. Pirmosios kelionės metu susidūręs su ledkalniu laivas nuskendo. Žuvo daugiau nei pusantro tūkstančio žmonių.
1917 metų gruodį Prancūzijos karo laivas „Mont Blanc“ susidūrė su Norvegijos laivu „Imo“ netoli Halifakso miesto. Įvyko didžiulis sprogimas, dėl kurio buvo sunaikintas ne tik uostas, bet ir dalis miesto. Faktas yra tas, kad Monblanas buvo pakrautas tik su sprogmenimis. Žuvo apie du tūkstančiai žmonių, devyni tūkstančiai buvo sužeisti. Tai galingiausias ikibranduolinės eros sprogimas.
Trys tūkstančiai šimtas trisdešimt žmonių žuvo prancūzų kreiseryje po vokiečių povandeninio laivo torpedos atakos 1916 m. Dėl Vokietijos plaukiojančios ligoninės „Generolas Steuben“ torpedavimo žuvo apie tris tūkstančius šešis šimtus aštuonis žmones.
1987 m. gruodį Filipinų keleivinis keltas Dona Paz susidūrė su tanklaiviu Vector. Šiuo atveju mirė keturi tūkstančiai trys šimtai septyniasdešimt penki žmonės.
1945 metų gegužę Baltijos jūroje įvyko tragedija, nusinešusi apie aštuonis tūkstančius žmonių. Krovininis laivas „Tilbeck“ ir laineris „Cap Arcona“ pateko į britų lėktuvų apšaudymą. 1945 m. pavasarį sovietų povandeniniam laivui torpeduojant laivą „Goya“, žuvo šeši tūkstančiai devyni šimtai žmonių.
„Wilhelm Gustlov“ buvo vokiečių keleivinio lainerio, kurį 1945 m. sausį nuskandino Marinesco vadovaujamas povandeninis laivas, pavadinimas. Tikslus aukų skaičius nežinomas, tai yra maždaug devyni tūkstančiai žmonių.
Baisiausios nelaimės Rusijoje
Rusijos teritorijoje įvyko keletas siaubingų nelaimių. Taigi 1989 m. birželį netoli Ufos įvyko viena didžiausių geležinkelių avarijų Rusijoje. Pravažiavus dviem keleiviniams traukiniams nugriaudėjo didžiulis sprogimas. Sprogo neribotas kuro ir oro mišinio debesis, kuris susidarė dėl avarijos šalia esančiame dujotiekyje. Remiantis kai kuriais šaltiniais, mirė penki šimtai septyniasdešimt penki žmonės, pagal kitus - šeši šimtai keturiasdešimt penki. Dar šeši šimtai žmonių buvo sužeisti. 
Baisiausia ekologinė nelaimė teritorijoje buvusi SSRS laikoma mirtimi Aralo jūra... Dėl daugelio priežasčių: dirvožemio, socialinių, biologinių, Aralo jūra per penkiasdešimt metų beveik visiškai išdžiūvo. Dauguma jos intakų šeštajame dešimtmetyje buvo naudojami drėkinimui ir kai kurioms kitoms žemės ūkio reikmėms. Aralo jūra buvo ketvirtas pagal dydį ežeras pasaulyje. Žymiai sumažėjus gėlo vandens antplūdžiui, ežeras pamažu apnyko.
2012 m. vasarą Krasnodaro teritorijoje kilo didžiulis potvynis. Tai laikoma didžiausia nelaime Rusijoje. Dvi liepos dienas iškrito penkių mėnesių trukmės krituliai. Krymo miestą beveik visiškai nuplovė vanduo. Oficialiai buvo paskelbti 179 mirę žmonės, iš kurių 159 buvo Krymsko gyventojai. Nukentėjo daugiau nei 34 tūkst vietos gyventojai.
Baisiausios branduolinės nelaimės
Puiki sumažmonių susiduria su branduolinėmis nelaimėmis. Taigi 1986 metų balandį vienas iš Černobylio atominės elektrinės blokų sprogo. Į atmosferą patekusios radioaktyviosios medžiagos nusėdo ant gretimų kaimų ir miestų. Ši avarija yra viena pražūtingiausių tokio pobūdžio avarijų. Avarijos likvidavime dalyvavo šimtai tūkstančių žmonių. Keli šimtai žmonių žuvo arba buvo sužeisti. Aplink atominę elektrinę suformuota trisdešimties kilometrų draudžiamoji zona. Iki šiol nelaimės mastai nebuvo išaiškinti.Japonijoje 2011 metų kovą per žemės drebėjimą Fukušima-1 atominėje elektrinėje įvyko sprogimas. Dėl to didelis skaičius radioaktyviosios medžiagos pateko į atmosferą. Iš pradžių pareigūnai nutylėjo apie nelaimės mastą.
Po to Černobylio katastrofa Reikšmingiausia – 1999 metais Japonijos mieste Tokaimuros įvykusi branduolinė avarija. Urano perdirbimo gamykloje įvyko avarija. Šeši šimtai žmonių gavo radiaciją, keturi žmonės mirė.
Baisiausia katastrofa žmonijos istorijoje
2010 metais Meksikos įlankoje įvykęs naftos platformos sprogimas laikomas pražūtingiausia biosferos katastrofa per visą žmonijos istoriją. Pati platforma po sprogimo pateko po vandeniu. Dėl to į pasaulio vandenynus pateko didžiulis kiekis naftos produktų. Išsiliejimas truko šimtą penkiasdešimt dvi dienas. Naftos dėmės plotas lygus septyniasdešimt penkiems tūkstančiams Kvadratiniai kilometrai Meksikos įlankoje. 
Kalbant apie aukų skaičių, ambicingiausia nelaimė laikoma Indijoje, Bhapolio mieste 1984 m. gruodžio mėn. Vienoje gamykloje įvyko cheminių medžiagų nuotėkis. Žuvo aštuoniolika tūkstančių žmonių. Iki šiol šios katastrofos priežastys nėra iki galo suprantamos.
Neįmanoma nepasakyti apie baisiausią gaisrą, įvykusį Londone 1666 m. Gaisras žaibo greičiu išplito visame mieste, buvo sugriauta apie septyniasdešimt tūkstančių namų, žuvo apie aštuoniasdešimt tūkstančių žmonių. Gaisras truko keturias dienas.
Baisios ne tik katastrofos, bet ir pramogos. Svetainė turi reitingą baisiausi pasivažinėjimai pasaulyje.
Prenumeruokite mūsų kanalą Yandex.Zen
Visada buvo nelaimių: aplinkos, žmogaus sukeltų. Per pastaruosius šimtą metų jų įvyko daug.
Didelės nelaimės vandenyje
Žmonės per jūras ir vandenynus kerta šimtus metų. Per tą laiką buvo daug laivų sudužimų.
Pavyzdžiui, 1915 metais vokiečių povandeninis laivas iššovė torpedą ir susprogdino britų keleivinį lainerį. Tai atsitiko netoli nuo Airijos krantų. Laivas nugrimzdo į dugną per kelias minutes. Žuvo apie 1200 žmonių.
1944 metais katastrofa įvyko Bombėjaus uoste. Iškraunant garlaivį nugriaudėjo galingas sprogimas. Krovininiame laive buvo sprogmenų, aukso luitų, sieros, medienos ir medvilnės. Būtent deganti medvilnė, pasklidusi vieno kilometro spinduliu, sukėlė visų uosto laivų, sandėlių ir net daugelio miesto objektų gaisrą. Miestas degė dvi savaites. Žuvo 1300 žmonių, sužeista daugiau nei 2000. Uostas į darbo režimą įstojo tik praėjus 7 mėnesiams po nelaimės.
Garsiausia ir didžiausio masto vandens nelaimė – garsiojo „Titaniko“ nuolauža. Pirmosios kelionės metu jis pateko po vandeniu. Milžinas negalėjo pakeisti kurso, kai tiesiai priešais jį pasirodė ledkalnis. Laineris nuskendo, o su juo – pusantro tūkstančio žmonių.
1917 metų pabaigoje įvyko prancūzų ir norvegų laivų – „Mont Blanc“ ir „Imo“ – susidūrimas. Prancūzų laivas buvo pilnai pakrautas sprogmenų. Galingas sprogimas kartu su uostu sunaikino dalį Halifakso miesto. Šio sprogimo pasekmės žmonių gyvybių: 2000 žuvusių ir 9000 sužeistų. Šis sprogimas laikomas galingiausiu prieš pasirodant branduoliniams ginklams.
1916 metais vokiečiai torpedavo prancūzų laivą. Žuvo 3130 žmonių. Po išpuolio prieš Vokietijos ligoninę generolas Steubenas ant vandens paliko 3600 žmonių.
1945 m. pradžioje Marinesco vadovaujamas povandeninis laivas paleido torpedą į vokiečių lainerį Wilhelm Gustlov, gabenusį keleivius. Žuvo mažiausiai 9000 žmonių.
Didelės katastrofos Rusijoje
Mūsų šalies teritorijoje įvyko kelios katastrofos, kurios pagal savo mastą laikomos didžiausiomis per visą valstybės gyvavimo istoriją. Tai apima nelaimingą atsitikimą geležinkelis netoli Ufos. Dujotiekyje, esančiame šalia geležinkelio vagos, įvyko avarija. Dėl susikaupusio kuro mišinio ore tuo metu, kai susitiko keleiviniai traukiniai, nugriaudėjo sprogimas. Žuvo 654 žmonės, apie 1000 buvo sužeista.
Rusijos teritorijoje taip pat įvyko didžiausia ekologinė nelaimė ne tik šalyje, bet ir visame pasaulyje. tai yra apie Aralo jūrą, kuri praktiškai išdžiūvo. Tai lėmė daug veiksnių, įskaitant socialinius ir dirvožemio. Aralo jūros neliko maždaug pusę amžiaus. Praėjusio amžiaus 60-aisiais gėlo vandens Aralo jūros intakai buvo naudojami daugelyje sričių Žemdirbystė... Beje, Aralo jūra buvo laikoma vienu didžiausių ežerų pasaulyje. Dabar jo vietą užima sausuma.
Dar vieną neišdildomą pėdsaką tėvynės istorijoje paliko 2012 m. potvynis Krymsko mieste. Krasnodaro teritorija... Tada per dvi dienas kritulių iškrito tiek pat, kiek per 5 mėnesius. Dėl stichinė nelaimėŽuvo 179 žmonės, sužeista 34 tūkstančiai vietos gyventojų.
Didžiausia branduolinė nelaimė
1986 metų balandį Černobylio atominėje elektrinėje įvykusi avarija įėjo ne tik į istoriją Sovietų Sąjunga bet visas pasaulis. Sprogo energijos blokas stotis. Dėl to į atmosferą įvyko galingas radiacijos išsiskyrimas. Iki šių dienų 30 km spinduliu nuo sprogimo epicentro ji laikoma draudžiamąja zona. Tikslių duomenų apie šios baisios katastrofos pasekmes vis dar nėra.
Taip pat branduolinis sprogimasįvyko 2011 m., kai jis sugedo branduolinis reaktorius prie Fukušima-1. Taip atsitiko dėl stiprus žemės drebėjimas Japonijoje. Į atmosferą pateko didžiulis kiekis radiacijos.
Didžiausios nelaimės žmonijos istorijoje
2010 metais Meksikos įlankoje sprogo naftos platforma. Po stulbinančio gaisro platforma greitai paniro po vandeniu, tačiau nafta į vandenyną buvo pilama dar 152 dienas. Pasak mokslininkų, naftos dėmės padengtas plotas buvo 75 tūkstančiai kvadratinių kilometrų.
Didžiausia pasaulinė nelaimė pagal aukų skaičių buvo chemijos gamyklos sprogimas. Tai atsitiko Indijos mieste Bhapolyje 1984 m. Žuvo 18 tūkstančių žmonių, daug žmonių gavo radiaciją.
1666 metais Londone kilo gaisras, kuris iki šiol laikomas galingiausiu gaisru istorijoje. Gaisras nuo žemės paviršiaus nušlavė 70 000 namų ir nusinešė 80 000 miesto gyventojų gyvybių. Gaisrą likviduoti prireikė 4 dienų.
