Namai rožių Andora ir Monakas. Teminis blokas: Andora ir Monakas. Ką pamatyti Lichtenšteine

rožių

Andora ir Monakas. Teminis blokas: Andora ir Monakas. Ką pamatyti Lichtenšteine

Šios trys mažytės valstijos yra įsiterpusios į Prancūzijos sieną, todėl jas iš karto apsvarstysime (po padidinamuoju stiklu). Žinoma, tokie mažumai negali sukurti daugybės nuostabių žmonių ir puikių laimėjimų. Nedaug žmonių gali juos rasti žemėlapyje. Todėl teks apsieiti be ilgų literatūros sąrašų. Įdomiausias.

ANDOROS PRINCIPATŪRA

Andora glaudžiasi Pirėnų kalnuose, skiriančiuose Prancūziją ir Ispaniją. Net tais senovės laikais, kai musulmonai plūstelėjo iš Afrikos į Europą ir apsigyveno Ispanijoje, Karolis Didysis šią valstybę suprato kaip buferį.
Andora yra statūs kalnai, tarpekliai ir ledyniniai ežerai.
Andora reiškia „dykynė“.
Oficiali kalba– Katalonų, bet dažnai vartojamos ispanų ir prancūzų kalbos.
Andoroje gyvena apie 67 000 žmonių (neskaičiuojant 10 milijonų turistų per metus).
Kas valdo Andorą? Ar įsivaizduojate – kartu: Prancūzijos prezidentas ir Ispanijos vyskupas! Tai vienintelis bendrai valdomas knygynas pasaulyje. Vyskupas ir prezidentas valdo per savo vietininkus. Apskritai, žinoma, yra parlamentinė demokratija.
Valstybė praktiškai nesikiša į ekonomiką, šalis turtinga, raštingumas 99 proc., gyvenimo trukmė virš 80 metų.
Andora neturi savo kariuomenės – tik policiją. Ispanija ir Prancūzija yra atsakingos už šalies saugumą.
Andoriečiai kariuomenėje netarnauja, tačiau jie privalo pranešti tarnybai pavojaus signalu – stichinės nelaimės ar ekstremalios situacijos atveju.
Nežinau, ar dirba policija, ar dar kas daro Andorą čempione – kišenvagystės, automobilių vagystės ir chuliganizmas šalyje yra arti nulio.
Andora de Vella yra aukščiausių kalnų sostinė Europoje.
Andora neturi nei geležinkelių, nei uostų, nei oro uostų. Yra kelių, sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir nedidelis privatus oro uostas.
Andora yra tokių liaudies šokių kaip " kontrapasas“ ir „Marratha“. Šokis kostiumuotas mieste.
Vaizdo įrašas su muzika ir Andoros vaizdais.

Na, tokia trumpa pažintis, o Maša jau turi mėgstamą šalį. „Mama, aš noriu į Andorą!

MONAKO KUNIGAIKŠTĖ

Monakas yra Ligūrijos jūros pakrantėje ir ribojasi su Prancūzija.
Valdo Monako princas, šiuo metu Albertas II. Monakas yra konstitucinė monarchija.
Kažkada buvo susitarimas, kad Prancūzija pasiims Monaką, jei valdančioji šeima bus perduoti įpėdiniai vyrai, tačiau tuomet šios sąlygos buvo pakeistos.
Tai viena mažiausių ir tankiausiai apgyvendintų valstybių pasaulyje. Mažesnis už Monaką, tik Vatikanas.
Šalies plotas tik 2 kv. km. arba šiek tiek daugiau.
Vietiniai Monako gyventojai yra monakai, šalyje yra tik 1/5 ar mažiau gyventojų. Likusieji – turtingi užsieniečiai, kurių daugelis yra milijonieriai.
Kaip ir Andoroje, čia žmonės gyvena ilgai (89 m.) ir turtingai. Raštingumas – 99 proc.
Skirtingai nuo šaltos, snieguotos Andoros, kur net vasarą vėsu, Monakas yra subtropinis.
Mieste yra garsusis Monako okeanografijos muziejus, kurio direktorius buvo legendinis tyrinėtojas Jacques-Yves Cousteau. (Knyga vaikams apie jį Prancūzijos bloke).
Monakas turi reguliarioji armija– net 82 žmonės! ir 85 žmonės karinėje grupėje.
Nežinau, ar vaikai turi tai žinoti, bet Monakas beveik visų pirma garsėja savo kazino Monte Karle. Smalsu, kad šalies gyventojai ne tik žaidžia – kelti koją ten draudžiama. (Kodėl sugadinti savo, tiesa?)
Monako vėliava yra lygiai tokia pati kaip Indonezijos vėliava, tik šiek tiek siauresnė.

Tiesą sakant, sunku tai pavadinti teminiu bloku. Ar tai tik kaip paraiška Prancūzijai. Andora ir Monakas mums parodė tik geografiją ir šiek tiek meno. Galbūt būtų galima pridėti perpasakojimą.

Po Prancūzijos nežinojau, kur toliau judėti – per Pirėnus į pietus, į Ispaniją, ar per Alpes į rytus, į Italiją? Italija labai padėtų, nes mes tik baigiame istoriją senovės Roma. Tačiau reikia sekti Europos regioninį padalijimą, reikia užbaigti vakarinę jos atkarpą – Nyderlandus, Belgiją, Liuksemburgą, Prancūziją, Šveicariją, Vokietiją ir Austrija, o tada skubėti į saulėtus krantus. pietų Europa. Taigi būti ar nebūti?

Nykštukinės Europos valstybės yra tai, kas maža išliko iš eros feodalinis susiskaldymas. Kompaktiški, tylūs, išsaugantys savo senumą, jie tampa idealia platforma kelionėms: per savaitę iki galo ištirti tris šalis.

Juos tarpusavyje sieja tai, kad jie yra turtingesni už daugelį stambių kaimynų. Jie tampa mokesčių rojais turtingiesiems arba apsipirkimo oazėmis su pigiu alkoholiu ir cigaretėmis pasienio kaimo gyventojams. Svarbus šių šalių pajamų šaltinis yra antspaudai: pasaulyje tikriausiai yra daug daugiau filatelistų nei Lichtenšteino gyventojų.

Andora

Maža šalis, esanti kalnų slėnis tarp Prancūzijos ir Ispanijos. Pagrindinis pajamų šaltinis yra turizmas. Populiarus dėka slidinėjimo kurortai ir mažesnės nei jų kaimynų alkoholio ir cigarečių kainos. Andora – klestinti ir išpuoselėta šalis, tačiau kainos čia ne tokios didelės kaip daug mažesniuose Monake ir Lichtenšteine. Čia verta vykti dėl kalnų peizažų, atsipalaidavusios atmosferos, muziejų ir mažų senovinės architektūros salelių.

juda

Andorą nuo Ispanijos ir Prancūzijos skiria kalnai. Artimiausias didelis Prancūzijos miestas, su kuriuo yra susisiekimas, yra Tulūza, ispanų – Barselona. Tuo pačiu metu tiek ispanai, tiek prancūzai į Andorą keliauja gana dažnai, tad pigiausias ir lengviausias būdas yra pasinaudoti „Blablacar“ – kone kasdien sulaukiama daugiau nei tuzino pasiūlymų į Andorą.

Iš Barselonos autobusą rasite už 28 eurus, Blablacar kainuos 15. Andoroje nėra geležinkelis, bet iš Tulūzos traukiniu galima nuvažiuoti iki Gare d'Andorre-L'Hospitalet stoties už maždaug 23 eurus, o po to persėsti į autobusą už 13 eurų arba tiesioginiu autobusu už 33 eurus, arba su Blablacar už 11 eurų. Prancūzijos miestas Perpignan yra net arčiau nei Tulūza, tačiau tiesioginio susisiekimo nėra – autobusai važiuoja per Barseloną, todėl pigiau važiuoti ir Blablacar – 11 eurų.

Po Andorą patogiau judėti autobusais, kurie kursuoja nuo kas 20 minučių (trumpais atstumais) iki vieno karto per valandą ir kainuoja nuo 1,80 iki 6 eurų. Tvarkaraštį ir maršrutus galite pamatyti čia.

Galite vaikščioti tarp kai kurių gyvenviečių, bet geriau iš anksto pasidomėti, ar kelias nuolat kyla aukštyn. Tai galima padaryti Google žemėlapiuose pasirinkus pėsčiųjų režimą: bus detaliai nurodyti aukščio pokyčiai.

Apgyvendinimas

Andorra la Veloje viešbučių kainos prasideda nuo 23 eurų dviems, nakvynės namuose – nuo 16. Nakvynė šalia sostinės esančiame kempinge žmogui kainuos 5,85 euro. Su laukiniu kempingu gali kilti problemų: oficialiai draudžiama, o statyti palapinės nepastebėtam praktiškai nėra kur. Couchsurfingas čia nelabai veikia: vartotojų mažai ir jie dažniausiai neaktyvūs, todėl geriau prašymus rašyti iš anksto.

Valiuta ir bendravimas

Andoroje euras.

Šalis nepriklauso Europos Sąjungai, todėl papildomi pinigai už tarptinklinį ryšį gali būti imami iš Europos SIM kortelės. Nemokamas belaidis internetas yra prieinamas turizmo informacijos kioskuose, „McDonald's“ ir atsitiktinėse miesto centro vietose.

Kalba

Andoros gyventojai sudaro 45% gyventojų. Didžiausia tautinė mažuma yra etniniai ispanai (26 proc.). Po jų rikiuojasi portugalai (14 proc.) ir prancūzai (5 proc.). Oficiali kalba yra katalonų. Daugelis kalba ispaniškai mažiau žmonių moka prancūziškai.

Maistas

Sostinėje prekybos centruose yra nebrangus gatavų gaminių skyrius. Kavinėse ir įstaigose greitas maistas kainos maždaug tokios pat kaip Prancūzijoje (5–7 eurai už kebabą).

Ką žiūrėti

Andora la Vella ir Escaldes-Engordany

Tiesą sakant, tai yra vienas miestas, per kurį teka maža upė. Andora la Velja yra aukščiausių kalnų sostinė Europoje. Miestas nedidelis, žalias, apsuptas kalnų.

Pagrindinėje gatvėje gausu parduotuvių ir kavinių.

Čia galima pamatyti keletą gražių meno objektų, o pabaigoje toje miesto dalyje, kuri jau laikoma atskira gyvenviete, galima rasti pigių viešbučių.

Barri Antic - istorinė miesto dalis, gana maža, bet graži.

Sostinėje yra keletas įdomių muziejų, kurių dauguma turi nebrangius bilietus. Taip pat galite įsigyti PassMuseu - „muziejų mylėtojo pasą“, tada įėjimas į tris pasirinktus muziejus kainuos perpus pigiau.

La Massana

Miestelis kalnuose, kuriame įsikūrę slidinėti atvykstantys turistai. Taip pat yra nemokamas komiksų muziejus.

Ordino

Nedidelis miestelis su sena bažnyčia ir pora akmenimis grįstų gatvelių su senais namais.

Netikėtai čia yra muziejus Stačiatikių piktogramos, taip pat Areni-Plandolit šeimos namas-muziejus (įėjimas 3 eurai).

Stovykla

Taip pat už 3 eurus galima patekti į Dviračių ir automobilių muziejų.

Pas de la Casa

Pasienio miestas, kuriame prancūzai apsipirkinėja ir slidinėja.

Santa Coloma

Miestelis tarp sostinės ir Ispanijos sienos, garsus senovės bažnyčia pastatytas VIII-IX amžiuje.

Lichtenšteinas

Lengviausias būdas patekti į Lichtenšteiną yra iš Šveicarijos Bux ir Austrijos Feldkircho – tarp jų ir sostinės kursuoja miesto autobusai. Lichtenšteino plotas taip pat palyginti nedidelis – 160 kv. km. Maždaug tas pats - netoli Naberežnyje Čelny miesto. Tarp gyvenviečių reguliariai kursuoja miesto autobusas.

Visi Lichtenšteino gyventojai – 37 666 žmonės – yra pora tūkstančių mažiau nei Tutajevo miesto gyventojų. Jaroslavlio sritis. Jis tilptų Rostovo arenos stadione – du šimtai vietų net liktų tuščios.

juda

Pagrindinis gyvenimo iššūkis, kaip sutaupyti transporte: rugpjūčio 15 d Nacionalinė šventė, o kelionės nemokamos, įskaitant autobusus, važiuojančius į artimiausius Šveicarijos ir Austrijos miestus. Atsižvelgiant į trumpi atstumai Per vieną dieną galite keliauti po visą šalį. Taip pat šią dieną visi muziejai nemokami, o rytais prie pilies dalijami skanėstai.

Pagrindiniai autobusų maršrutai, be kita ko, veda į pagrindines šalies lankytinas vietas, kurių yra labai mažai. Vaducas – Malbunas – bene vaizdingiausias: autobusas kyla į kalną, pravažiuoja Senamiestis gerai, Triesenbergas. Taip pat yra maršrutas į pietus – į Balzers (kur galima pamatyti pilį) ir į šiaurę – į Schellenbergą (kur galima paklaidžioti po dviejų pilių griuvėsius). Gamprino ir Šano miestuose, esančiuose lygumoje šalies dalyje, įdomių lankytinų vietų neradome.

Šalis suskirstyta į 4 zonas. 1 dienos visos zonos bilietas kainuoja 15 frankų (apie 15 USD). Bilietų kainos.

Daugelis žmonių po Lichtenšteiną keliauja dviračiais, tačiau toks variantas tinka tik tiems, kurių negąsdina važiavimas įkalnėn. Dviračius galima nemokamai pasiskolinti vienoje iš dviračių stotelių. Reikės autorizacijos Mobilusis telefonas.

Apgyvendinimas

Lichtenšteine nakvynė viešbučiuose gerokai brangesnė nei Feldkirche, kur nakvynė dviems kainuos 45 eurus. Schane arba Triesenberge kainos prasideda nuo 80 eurų už naktį. Galite apsigyventi Feldkirche ir keliauti į Lichtenšteiną autobusu. Airbnb turi įdomių variantų už 36 eurus dviems šalies pietuose. Atstumai čia tokie maži, kad nereikėtų jaudintis, jei nakvynė, kurią radote toli nuo Vaduzo.

Nuo balandžio iki spalio galite nakvoti stovyklavietėje Triesen (miestas netoli Vaduzo). Kaina vienam asmeniui su maža palapine yra 15 frankų (apie 15 USD). Sunkumų gali kilti su laukiniu stovyklavimu Lichtenšteine: lygumoje bus sunku nepastebimai pasistatyti palapinę, o kalnuotoje vietoje bus sunku rasti patogią vietą.

Jei ieškote nakvynės per couchsurfing, tada pagal nutylėjimą bus rodomi ne tik Šanas, Vaduzas ir kiti Lichtenšteino miestai, bet ir kaimyniniai Šveicarijos bei Austrijos miestai. To galite atsikratyti pakeisdami atstumą nustatymuose.

Lichtenšteine yra nemažai aktyvių banglentininkų, tačiau jie dažnai turi svečių. Todėl tikimybė rasti laisvą sofą tarp Feldkircho ir Bux gyventojų yra didesnė, ypač jei prašymą rašote prieš pat atvykstant.

Valiuta ir bendravimas

Lichtenšteinas neturi savo valiutos, čia yra Šveicarijos frankai. Eur irgi priima, bet ne visada geras valiutos kursas kaip Šveicarijoje. Kainos ir pragyvenimo lygis čia taip pat šveicariški.

Miesto centre veikia nemokamas belaidis internetas, norint prisijungti, reikia prisijungti mobiliuoju telefonu.

Kalba

Pagrindinė kalba yra šveicarų. Daugelis žmonių kalba ir kitomis Europos kalbomis, įskaitant anglų.

Maistas

Kainos kavinėje labai didelės net šveicariškais standartais. Vienintelis daugiau ar mažiau nebrangus būdas pavalgyti – pirkti gatavą maistą prekybos centre. Parduotuvės nedirba didžiųjų švenčių dienomis, todėl jei nuspręsite pasinaudoti „life Hack“ ir atvyksite Lichtenšteino dieną, geriau pasiimti maisto su savimi.

Šventės metu galima pavalgyti ir miesto mugėje, bet tai nepigu (apie 7-10 eurų už kebabą ar lėkštę ryžių su daržovėmis). Kaip ir Šveicarijoje, čia yra vandens fontanai, todėl galite pasiimti plastikinis butelys ir periodiškai užpildykite. Daugelis vietinių tai daro.

Ką žiūrėti

Vaducas

Lichtenšteino sostinė Vaducas – mažas miestelis, antra pagal dydį gyvenvietė. Pirmasis – už kelių kilometrų nuo sostinės esantis ir beveik į ją įtekantis kaimyninis Šanio miestas. Tai daugiau kaimų nei miestų.

Į vieną didelį tilptų visi sostinės gyventojai kruizinis laivas, jei apsigyventų dviejose kajutėse - jų yra 5429. Šane gyvena dar 500 žmonių, jie nebetilptų į lainerį.

Pagrindinė Vaduco įžymybė – pilis, esanti ant kalvos, kurią galima pasiekti pėsčiomis arba autobusu. Dėl to, kad juo vis dar naudojasi kunigaikščių šeima, į vidų patekti neįmanoma. Pakeliui iš miesto į pilį stovi ženklai, pasakojantys apie Lichtenšteino istoriją, ekonomiką ir kultūrą. Geriausia važiuoti autobusu, o žemyn leistis pėsčiomis – nors atstumas nedidelis, pakilimas labai status.

Kitas būdas sutaupyti pinigų ir nueiti maloniu maršrutu iki pilies yra pėsčiomis iš netoliese esančio Triesenbergo. Miestas yra ant kalvos, todėl eisite apie 40 minučių, daugiausia geru asfaltuotu keliu per mišką. Automobiliai juo beveik nevažiuoja, nes iš miesto į Vaduzą yra tiesioginis kelias.

Dar viena atrakcija – Šv. Florino katedra. Taip pat mieste yra keli mokami ir nelabai įdomūs muziejai. Turizmo informacijos kioske galima pasiimti blogai į rusų kalbą išverstą miesto žemėlapį ir bukletą apie šalį (puikus suvenyras!).

Balzeriai

Vietovėšalies pietuose. Balzers mieste yra Gutenbergo pilis. Į vidų jie neįleidžiami, tačiau iš lauko matosi viskas, kas įdomiausia, o iš ten atsiveria vaizdingas apylinkių vaizdas.

Triesenbergas

Mažas miestelis ant kalvos su senais namais ir akmenine Šv. Juozapo bažnyčia.

Malbunas

Kalnų kaimelis, kuriame žiemos sezono metu vyksta slidinėjimas. Čia verta užsukti dėl įkvepiančių vaizdų.

Šelenbergas

Čia yra dvi ne itin gerai išsilaikiusios apgriuvusios pilys. Tarp jų galite vaikščioti pėsčiomis ir grožėtis kaimo gyvenimas ir gamta.

Įėjimas nemokamas.

Monakas

Mažiausia ir labiausiai urbanizuota šalis iš trijų. Mažesnis nei Vatikanas. Visiškai įsikūręs ant šlaito, kuris nusileidžia į jūrą. Šalis yra padalinta į 9 dalis, kurios sklandžiai teka viena į kitą. Turistus pirmiausia domina Monte Karlas ir Monakas-Ville.

Monte Karlas yra modernesnė dalis, garsėjanti savo kazino ir Formulės 1 trasa, o kartais klaidingai vadinama Monako sostine. Monakas-Ville yra istorinis centras.

juda

Iš Nicos į Monaką 100 numerio miesto autobusas kursuoja tik už 2 eurus. Už 3 eurus galima nusipirkti bilietą į abi puses, už 5 – visai dienai.

Jei pageidaujate, po miestą galite judėti autobusu, nors atstumai leidžia eiti pėsčiomis. Autobuso bilietas perkant iš vairuotojo kainuoja 2 eurus, o perkant iš anksto kioske – 1,5.

Monake yra gana didelė geležinkelio stotis. Geležinkelio jungtis jungia Prancūziją, Monaką ir Italiją. Traukinys iš Nicos į Monte Karlą kainuos 3,5 euro, o kelionė trunka tik 18 minučių, o autobusu – 40-50 minučių.

Labiausiai neįprastas ir tuo pačiu metu nemokamas transporto priemonė Monake naudojamas liftas. Gatvės išsidėsčiusios viena virš kitos, todėl greičiausias ir patogiausias būdas pamatyti miestą – eiti pėsčiomis, judant tarp lygių liftu.

Apgyvendinimas

Pragyvenimas Monake yra maždaug tris kartus brangesnis nei Nicoje, kur dvivietį kambarį arba Airbnb kambarį išsinuomoti už maždaug 30 eurų. Couchsurferiai iš Monako nelinkę atsakyti. Nemokamą nakvynę Nicoje taip pat lengviau rasti, nors čia, kaip taisyklė, ieškančių yra daugiau nei norinčių prisiglausti. Couchsurferiams geriau parašyti iš anksto.

Monake kempingų nėra, bet jie yra Prancūzijoje ir Italijoje netoli sienos. Jei keliaujate autostopu, galite nakvoti palapinėje Aire de Service de La Scoperta degalinėje, kur yra dušas ir nėra oficialaus draudimo stovyklauti. Iš jo galite nueiti iki Monako-Ville ir Monte Karlo (nueiti apie 5-7 km žemyn) arba keliauti autostopu.

Valiuta ir bendravimas

Oficiali valiuta Monakas – euras.

Kai kuriose miesto vietose veikia nemokamas miesto belaidis internetas, bet mums nepavyko prie jo prisijungti. Kaip visada tokiais atvejais, gelbsti „McDonald's“ ir „Starbucks“. ląstelinisčia turi savo, tad euro zonai skirtos europietiškos SIM kortelės veikia tarptinkliniame Monake.

Kalba

Monakas iš tikrųjų yra prancūzų kalbos tarmė – oficialioji valstybine kalba. Daugelis kalba angliškai.

Maistas

Monakas brangesnis nei Prancūzijoje ir juo labiau Italijoje. Pavalgyti galima greito maisto restoranuose arba nusipirkti jau paruošto maisto prekybos centre – kainos praktiškai tokios pat kaip Prancūzijoje.

Ką žiūrėti

Monakas-Ville

Dauguma įdomi vieta Monake – Monaco-Ville senamiestyje. Jis yra mažoje saloje ir gali būti visiškai aplenktas per porą valandų.

Netoliese yra du vieši paplūdimiai – akmenukų ir betono su kopėčiomis į vandenį. Yra dušas; čia nėra gultų, skėčių ir minios turistų.

Monte Karlas

Monte Karlas yra prašmatnus rajonas, kuriame gausu kazino ir butikų. Įėjimas į pagrindinę kazino dalį nemokamas. Taip pat galite nemokamai stebėti Formulės 1 trasą ir japonišką sodą.

La Turbie

Pakeliui nuo greitkelio į Monaką-Ville atviras nuostabūs vaizdaiį įlanką.

Valandai verta sustoti mažame viduramžių miestelyje La Turbie su senais namais, bažnyčia ir vaizdingomis pėsčiųjų gatvelėmis. Yra senovės romėnų griuvėsiai ir senoji bažnyčia. Per miestą eina Šv. Augustino takas.

Andora

Andora yra muitų sąjungos su ES narė nuo 1991 m., nors taip nėra muitų teritorija ES gamybai Žemdirbystė. Andora gelbsti muitinės kontrolė būnant už Šengeno erdvės ribų.

Tačiau piliečiai, turintys Šengeno vizą, paprastai gali laisvai patekti į jos teritoriją.

Andora yra vienintelė nykštukinė valstybė, kuri naudoja kaip grynųjų pinigų eurų be oficialaus susitarimo su ES. Taip atsitiko dėl to, kad Andoroje iki euro įvedimo nuosavo nebuvo piniginis vienetas, o buvo naudojami frankai ir pesai.

Lichtenšteinas

Lichtenšteinas yra vienintelis nykštukas, priklausantis Europos ekonominei erdvei (nuo 1995 m. gegužės 1 d.), todėl yra ES bendrosios rinkos dalis, iš dalies taikant ES įstatymus. Lichtenšteinas nepalaiko diplomatinių ryšių su viena iš ES valstybių narių – Slovakija.

Monakas

Monakas toliau Šis momentas kai kuriuos ES politinius principus jau taiko per specialius santykius su ES valstybe nare Prancūzija. Monakas yra visateisis Europos muitų sąjungos ir PVM zonos narys, taikantis daugumą ES principų, susijusių su PVM ir akcizais. Monakas de facto yra Šengeno erdvės ir euro zonos narys.

San Marinas

San Marinas turi atvirą sieną ir muitų sąjungą su ES. San Marinas taip pat naudoja eurą ir jam leidžiama kaldinti savo monetas.

Vatikanas

Vatikanas yra mažiausia valstybė pasaulyje pagal teritoriją. Kaip teokratinė monarchija, ji negali prisijungti prie ES, nors yra Italijos valstybės narės sostinės Romos „širdis“. Vatikanas turi atviras sienas su Italija ir ketina prisijungti prie Šengeno informacinės sistemos.

Juos tarpusavyje sieja tai, kad jie yra turtingesni už daugelį stambių kaimynų. Jie tampa mokesčių rojais turtingiesiems arba apsipirkimo oazėmis su pigiu alkoholiu ir cigaretėmis pasienio kaimo gyventojams. Įsidėmėtinas šių šalių pajamų šaltinis – pašto ženklai: filatelistų pasaulyje tikriausiai daug daugiau nei Lietenšteino gyventojų.

Andora

Maža šalis, esanti kalnų slėnyje tarp Prancūzijos ir Ispanijos. Pagrindinis pajamų šaltinis yra turizmas. Populiarus dėl slidinėjimo kurortų ir žemesnių nei kaimynų alkoholio ir cigarečių kainų. Andora – klestinti ir išpuoselėta šalis, tačiau kainos čia ne tokios didelės kaip daug mažesniuose Monake ir Lichtenšteine. Čia verta vykti dėl kalnų peizažų, atsipalaidavusios atmosferos, muziejų ir mažų senovinės architektūros salelių.

juda

Iš Barselonos autobusą rasite už 28 eurus, Blablacar kainuos 15. Andoroje geležinkelio nėra, bet iš Tulūzos traukiniu iki Gare d'Andorre-L'Hospitalet stoties galima nuvažiuoti apie 23 eurus, o tada persėsti. į autobusą už 13 eurų, tiesiogiai arba su Blablacar už 11 eurų. Prancūzijos miestas Perpignan yra net arčiau nei Tulūza, tačiau tiesioginio susisiekimo nėra – autobusai važiuoja per Barseloną, todėl pigiau važiuoti ir Blablacar – 11 eurų.

Po Andorą patogiau judėti autobusais, kurie kursuoja nuo kas 20 minučių (trumpais atstumais) iki vieno karto per valandą ir kainuoja nuo 1,80 iki 6 eurų. Galite pamatyti tvarkaraštį ir maršrutus.

Apgyvendinimas

Andorra la Veloje viešbučių kainos prasideda nuo 23 eurų dviems, nakvynės namuose – nuo 16. Nakvynė netoli sostinės žmogui kainuos 5,85 euro. Su laukiniu kempingu gali kilti problemų: oficialiai draudžiama, o statyti palapinės nepastebėtam praktiškai nėra kur. Couchsurfingas čia nelabai veikia: vartotojų mažai ir jie dažniausiai neaktyvūs, todėl geriau prašymus rašyti iš anksto.

Valiuta ir bendravimas

Andoroje euras.

Kalba

Andoros gyventojai sudaro 45% gyventojų. Didžiausia tautinė mažuma yra etniniai ispanai (26 proc.). Po jų rikiuojasi portugalai (14 proc.) ir prancūzai (5 proc.). Oficiali kalba yra katalonų. Daugelis žmonių kalba ispaniškai, šiek tiek mažiau žmonių moka prancūzų kalbą.

Maistas

Sostinėje prekybos centruose yra nebrangus gatavų gaminių skyrius. Kavinėse ir greito maisto įstaigose kainos maždaug tokios pat kaip Prancūzijoje (5–7 eurai už kebabą).

Ką žiūrėti

Andora la Vella ir Escaldes-Engordany

Tiesą sakant, tai yra vienas miestas, per kurį teka maža upė. Andora la Velja yra aukščiausių kalnų sostinė Europoje. Miestas nedidelis, žalias, apsuptas kalnų.

Pagrindinėje gatvėje gausu parduotuvių ir kavinių.

Čia galima pamatyti keletą gražių meno objektų, o pabaigoje toje miesto dalyje, kuri jau laikoma atskira gyvenviete, galima rasti pigių viešbučių.

Barri Antic - istorinė miesto dalis, gana maža, bet graži.

Sostinėje yra keletas įdomių muziejų, kurių dauguma turi nebrangius bilietus. Galima įsigyti ir – „paso mėgėjas muziejams“, tuomet įėjimas į tris muziejus, iš kurių rinktis, kainuos perpus pigiau.

La Massana

Miestelis kalnuose, kuriame įsikūrę slidinėti atvykstantys turistai. Čia yra nemokama.

Ordino

Nedidelis miestelis su sena bažnyčia ir pora akmenimis grįstų gatvelių su senais namais.

Stovykla

Pas de la Casa

Pasienio miestas, kuriame prancūzai apsipirkinėja ir slidinėja.

Santa Coloma

Miestelis tarp sostinės ir Ispanijos sienos, garsėjantis senovine bažnyčia, pastatyta VIII-IX a.

Lichtenšteinas

Viso Lichtenšteino gyventojų – 37 666 žmonės – pora tūkstančių mažiau nei Jaroslavlio srities Tutajevo mieste. Jis tilptų Rostovo arenos stadione – du šimtai vietų net liktų tuščios.

juda

Pagrindinis gyvenimo iššūkis, kaip sutaupyti transporte: rugpjūčio 15-oji šalyje yra nacionalinė šventė, o kelionės nemokamos, įskaitant autobusus, kurie važiuoja į artimiausius Šveicarijos ir Austrijos miestus. Atsižvelgiant į nedidelius atstumus, per vieną dieną galite apkeliauti visą šalį. Taip pat šią dieną visi muziejai nemokami, o rytais prie pilies dalijami skanėstai.

Pagrindiniai autobusų maršrutai, be kita ko, veda į pagrindines šalies lankytinas vietas, kurių yra labai mažai. Vaducas – Malbunas – bene vaizdingiausias: autobusas kyla į kalną, pakeliui pravažiuojant Triesenbergo senamiestį. Taip pat yra maršrutas į pietus – į Balzers (kur galima pamatyti pilį) ir į šiaurę – į Schellenbergą (kur galima paklaidžioti po dviejų pilių griuvėsius). Gamprino ir Šano miestuose, esančiuose lygumoje šalies dalyje, įdomių lankytinų vietų neradome.

Šalis suskirstyta į 4 zonas. 1 dienos visos zonos bilietas kainuoja 15 frankų (apie 15 USD). .

Apgyvendinimas

Lichtenšteine nakvynė viešbučiuose gerokai brangesnė nei Feldkirche, kur nakvynė dviems kainuos 45 eurus. Schane arba Triesenberge kainos prasideda nuo 80 eurų už naktį. Galite apsigyventi Feldkirche ir keliauti į Lichtenšteiną autobusu. Airbnb siūlo įdomių variantų už 36 eurus dviems šalies pietuose. Atstumai čia tokie maži, kad nereikėtų jaudintis, jei rasta nakvynės vieta yra toli nuo Vaduzo.

Nuo balandžio iki spalio galite nakvoti Triesene (mieste netoli Vaduzo). Kaina vienam asmeniui su maža palapine yra 15 frankų (apie 15 USD). Sunkumų gali kilti su laukiniu stovyklavimu Lichtenšteine: lygumoje bus sunku nepastebimai pasistatyti palapinę, o kalnuotoje vietoje bus sunku rasti patogią vietą.

Lichtenšteine yra nemažai aktyvių banglentininkų, tačiau jie dažnai turi svečių. Todėl tikimybė rasti laisvą sofą iš Feldkircho ir Bukso gyventojųaukščiau, ypač jei užklausą rašote prieš pat atvykstant.

Valiuta ir bendravimas

Lichtenšteinas neturi savo valiutos, čia yra Šveicarijos frankai. Eurai taip pat priimami, bet ne visada geru kursu, kaip Šveicarijoje. Kainos ir pragyvenimo lygis čia taip pat šveicariški.

Miesto centre veikia nemokamas belaidis internetas, norint prisijungti, reikia prisijungti mobiliuoju telefonu.

Kalba

Pagrindinė kalba yra šveicarų. Daugelis žmonių kalba ir kitomis Europos kalbomis, įskaitant anglų.

Maistas

Šventės metu galima pavalgyti ir miesto mugėje, bet tai nepigu (apie 7-10 eurų už kebabą ar lėkštę ryžių su daržovėmis). Kaip ir Šveicarijoje, čia yra vandens fontanai, todėl galima su savimi pasiimti plastikinį butelį ir periodiškai jį papildyti. Daugelis vietinių tai daro.

Ką žiūrėti

Vaducas

Į vieną didelį kruizinį lainerį tilptų visi sostinės gyventojai, jei apsigyventų dviejose kajutėse - jų yra 5429. Šane gyvena dar 500 žmonių, jie į lainerį netilptų.

Balzeriai

Vietovė šalies pietuose. Balzers mieste yra Gutenbergo pilis. Į vidų jie neįleidžiami, tačiau iš lauko matosi viskas, kas įdomiausia, o iš ten atsiveria vaizdingas apylinkių vaizdas.

Triesenbergas

Mažas miestelis ant kalvos su senais namais ir akmenine Šv. Juozapo bažnyčia.

Malbunas

Kalnų kaimelis, kuriame žiemos sezono metu vyksta slidinėjimas. Čia verta užsukti dėl įkvepiančių vaizdų.

Šelenbergas

Čia yra dvi ne itin gerai išsilaikiusios apgriuvusios pilys. Tarp jų galima pasivaikščioti pėsčiomis ir pakeliui grožėtis kaimo gyvenimu ir gamta.

Įėjimas nemokamas.

Monakas

Monte Karlas yra modernesnė dalis, garsėjanti savo kazino ir Formulės 1 trasa, o kartais klaidingai vadinama Monako sostine. Monakas-Ville yra istorinis centras.

juda

Apgyvendinimas

Valiuta ir bendravimas

Oficiali Monako valiuta yra euras.

Kai kuriose miesto vietose veikia nemokamas miesto belaidis internetas, bet mums nepavyko prie jo prisijungti. Kaip visada tokiais atvejais, gelbsti „McDonald's“ ir „Starbucks“. Korinis ryšys čia yra savas, todėl euro zonai skirtos europietiškos SIM kortelės veikia tarptinkliniu ryšiu Monako teritorijoje.

Kalba

Monako kalba iš tikrųjų yra prancūzų kalbos tarmė, oficiali valstybinė kalba. Daugelis kalba angliškai.

Maistas

Monakas brangesnis nei Prancūzijoje ir juo labiau Italijoje. Galite valgyti greitajame maiste arba nusipirkti jau paruošto maisto prekybos centre – kainos praktiškai tokios pat kaip Prancūzijoje.

Ką žiūrėti

Monakas-Ville

Įdomiausia Monako vieta – Monaco-Ville senamiestis. Jis yra mažoje saloje ir gali būti visiškai aplenktas per porą valandų.

Netoliese yra du vieši paplūdimiai – akmenukų ir betono su kopėčiomis į vandenį. Yra dušas; čia nėra gultų, skėčių ir minios turistų.

Monte Karlas

Monte Karlas yra prašmatnus rajonas, kuriame gausu kazino ir butikų. Įėjimas į pagrindinę kazino dalį nemokamas. Taip pat galite nemokamai stebėti Formulės 1 trasą ir japonišką sodą.

La Turbie

Pakeliui iš greitkelio į Monaką-Ville atsiveria nuostabūs įlankos vaizdai.

Valandai verta sustoti mažame viduramžių miestelyje La Turbie su senais namais, bažnyčia ir vaizdingomis pėsčiųjų gatvelėmis. Yra senovės romėnų griuvėsiai ir sena bažnyčia. Per miestą eina Šv. Augustino takas.

42 +24 banglentininkai

Liuksemburgo Didžioji Hercogystė, nepaisant miniatiūrinio ploto, nepriklauso nykštukinėms valstybėms, kurios oficialiai laikomos šešiomis Europos valstybėmis (būtent: Andora, Lichtenšteinas, Malta, Monakas, San Marinas ir Vatikanas). Liuksemburgas yra tik maža šalis, kurioje gyvena apie pusę milijono žmonių (mažiau nei, pavyzdžiui, Irkutske). Nepaisant to, o daugeliu atvejų net ir dėl to, Liuksemburgas m įvairiose srityse nusipelnė priešdėlio „vienintelis pasaulyje“, „labiausiai“ arba „vienas iš labiausiai“.

Pašto rėmėjas: Investcontrol 2.0 – tinklaraštis, kuriame gyvena investicijos Rusijoje, socialiniai tinklai, reklama ir uždarbis internete.

Liuksemburgo Didžioji Hercogystė

Iki šiol Liuksemburgas yra vienintelė, tiksliau, paskutinė Didžioji Hercogystė pasaulyje. Tai yra, didysis kunigaikštis yra valstybės galva. Dabar tai Jo Karališkoji Didenybė Henri Albert Gabriel Felix Marie Guillaume arba tiesiog Henrikas I, kurio protėvių namai buvo Burbonai. Senovėje kunigaikštis buvo genties princas, savininkas didelės teritorijos ir karinėje hierarchijoje buvo antroje vietoje po karaliaus.

Liuksemburgas yra vienas iš senovės valstybės ramybė. o kariniai įtvirtinimai, išsidėstę ant stačių uolų Alzet upės slėnyje, anksčiau vadintame „Lucilinburhuc“, buvo praktiškai neįveikiami ir gyvavo iki XIX amžiaus vidurio. Pavadinimas „Liuksemburgas“ kilęs iš šių įtvirtinimų pavadinimo.

„Gigantiškų valstybių“ apsuptas Liuksemburgas per savo istoriją daug matė. Jis nuolat pereidavo iš vieno savininko į kitą, daugiau nei 20 kartų buvo apgultas, buvo visiškai sunaikintas ir vėl atstatytas. Tik XIX amžiaus antroje pusėje ji buvo pripažinta nepriklausoma valstybe.

Kitas istorinis faktas Liuksemburgas yra antras pagal dydį Antrojo pasaulinio karo aukų skaičius procentais. Šalis prarado apie 10% visų gyventojų.

Liuksemburge yra vienas didžiausių imigrantų Europoje – maždaug trečdalis gyventojų.

Čia jie kalba tris kalbas: liuksemburgiečių, prancūzų ir vokiečių.

Iš pagrindinės informacijos apie Didžiąją Kunigaikštystę, ko gero, viskas. viltis, bendras įspūdisįvyko. Dabar keletas nuotraukų.

Įspūdingiausias Liuksemburgo dalykas yra miesto vaizdai nuo kalvų, tiltų ir įtvirtinimų. Nežinau, kaip miestas atrodo žiemą, bet vasarą ir rudenį čia labai gražu.