У дома Гроздов Поморите са свободни хора. Поморски открития: интересни факти. Руски териториални групи на Карелия

Поморите са свободни хора. Поморски открития: интересни факти. Руски териториални групи на Карелия

Вестник "Уралски работник", Екатеринбург.

Метанът е основният компонент на природния газ. Използва се като моторно гориво в пресована форма. заредете с гориво природен газзапочна в Съветския съюз. По същото време са построени повечето от съществуващите днес бензиностанции. Въпреки това, по време на периода на Перестройката, развитието на използването на обещаващо гориво беше спряно. Днес отново се говори за метана като най-добрата алтернатива на бензина и дизеловото гориво. През последните 10 години броят на превозните средства на метан се е увеличил 7,5 пъти. Днес 18 милиона коли в света са заредени с природен газ! Метанът и в Русия все по-уверено се конкурира с бензина и дизеловото гориво. И има поне пет причини за това, които ще бъдат разгледани в статията.

Причина №1. Печеливш

Основното предимство на метана пред традиционните петролни продукти, бензин и дизелово гориво, е неговата изгодна цена. Както знаете, Русия е световен лидер по запаси от природен газ и за да го превърне в гориво, минимални разходи. Метанът не се нуждае от преработвателни инсталации или скъпо оборудване. Извлеченият газ трябва да се компресира в компресор, да се изпомпва в цилиндър на кола и това е всичко - можете да тръгвате. Освен това цената на метана се регулира от закона и не може да надвишава 50% от цената на бензин А-80. традиционни възгледигоривата са 2-3 пъти по-скъпи от природния газ и непрекъснато поскъпват. Експерти на пазара на горива казват, че метанът няма да загуби икономическата си привлекателност в дългосрочен план. Днес 1 m 3 от това гориво струва само 9-12 рубли.

Причина номер 2. Екологичен

Изгорелите газове са бичът на съвременните градове. До 90% от замърсителите във въздуха на мегаполисите са вредни емисии от превозни средства, работещи с петролно гориво, чието изгаряне произвежда голям бройсажди, дим, токсични съединения на тежки метали.

Доказано е, че метанът е най-екологичното съществуващо гориво. Той изгаря почти напълно, така че количеството вредни емисии в сравнение със същия бензин се намалява многократно. Изгорелите газове на метановия двигател съдържат 2-3 пъти по-малко въглероден оксид и 2 пъти по-малко азотен оксид. В същото време димът намалява 9 пъти, а вредните съединения на сярата и оловото напълно отсъстват. Състезател в този случайсамо електрически превозни средства могат да служат, но дадени екологични проблемипроизводство и изхвърляне на батерии, тогава метанът отново печели по отношение на екологичност.

Всички тези фактори потвърждават, че е напълно възможно да направим въздуха в градовете по-чист, без да се отказваме от транспорта.

Причина номер 3. практичен

Според експлоатационните си характеристики метанът не отстъпва на бензина и дизеловото гориво. Автомобилистите, които вече са оценили предимствата на природния газ като моторно гориво, ще потвърдят, че времената, когато двигателят губеше мощност при преминаване на газ, отдавна са отминали. Метанът е идеалното гориво за модерни машини. В горивната камера газът образува оптимална смес от гориво и въздух. Двигателят, работещ на метан, работи по-плавно, по-тихо и най-важното - по-дълго, отколкото на конвенционално гориво. Природният газ не отмива масления филм от стените на цилиндъра, което намалява триенето и намалява износването на частите. Метанът изгаря без образуване на пепел, която обикновено се утаява върху цилиндрите. Практиката показва, че при работа на природен газ двигателят издържа 1,5-2 пъти повече.

Световните лидери в автомобилната индустрия са добре запознати с всички предимства на използването на метан. Volkswagen, Opel, Ford, Audi, Mercedes-Benz вече създават серийно производство на автомобили с двигатели на природен газ. Местните производители на автомобили се опитват да не изостават: AvtoVAZ пусна лека кола на газ Lada Priora и вече представи проект за двугоривна Lada Granta. Общо днес в света са произведени над 180 модела автомобили, работещи на природен газ. Резултатите от многобройни тестове показват, че фабричната кола на метан не отстъпва по мощност на своите бензинови конкуренти.

Причина номер 4. Безопасно

Класификаторът на горими вещества, използван от Министерството на извънредните ситуации на Русия, класифицира метана като най-безопасен, четвърти клас. Бензинът в този класификатор принадлежи към третия клас (средно чувствителни вещества), а пропан-бутанът дори към втория (чувствителен). Това означава, че в извънредни ситуации не можете да се страхувате от запалване на природен газ - неговият праг на запалване е много по-висок в сравнение с петролните горива.

Високата безопасност на метана се дължи и на неговата физични свойства. Природният газ е по-лек от въздуха и се изпарява при понижено налягане. Метанът не може да се натрупа, например, в кухините на автомобила и да образува експлозивна концентрация. Що се отнася до газовите бутилки, модерните контейнери са изработени от леки и издръжливи композитни материали. Следователно, цилиндрите имат висок марж на безопасност, предназначени за работно налягане 200 атмосфери и могат да издържат на всякакви външно влияние. Метан танковете са оборудвани със система за сигурност. Например, в случай на повреда на газопровода, който изпуска газ към двигателя, автоматичният мултиклапан незабавно спира подаването на газ.

Причина номер 5. Модерен

В страни, където отдавна се използва транспорт на природен газ, има широк обхватнасърчителни мерки. Например в Италия и Германия, когато превозното средство се преоборудва на природен газ, се плаща еднократна премия. В много страни превозните средства, работещи на метан, имат намалена данъчна ставка върху превозните средства. В Русия също помислиха за създаването на система за мотивация за широко разпространения преход към метан. Сериозно се обсъжда възможността за предоставяне на преференции на собствениците на превозни средства на природен газ. Министерството на енергетиката излезе с инициатива за въвеждане на намалена ставка на данъка върху превозните средства за собствениците на автомобили, задвижвани с метан. Вече се подготвя съответен законопроект.

Първите лица на страната контролират въпроса за разширяване на използването на метан като гориво; експерти обсъждат развитието на регионалните програми в тази посока- всичко говори за предстоящите промени на пазара на горива. В Русия вече започна мащабно изграждане на инфраструктура за зареждане с газ. След една година зареждането с природен газ ще бъде толкова лесно, колкото и с бензин. Време е да изчислите ползите и да помислите за преминаване към метан.

Тест No 1 11 клетки
Опция 1.
1. От курса по химия знаете следните начиниразделяне на смеси:
изпаряване, кристализация.

начини.
Фиг.1 Фиг.2 Фиг.3

1) брашно от железни стърготини, попаднали в него;
2) вода от разтворени в нея неорганични соли?


Номер на фигурата
Метод за разделяне на сместа
смес
Брашно и попадналите в него
железни стружки
Вода с разт
неорганични соли

елемент.





този химичен елемент.

Символ
химически
елемент
номер на периода
номер на групата
Метални/неметални




за тяхното присъствие в природата. Например, известно е, че с увеличаване на ред
числа
химичен елементв периодите радиусите на атомите намаляват, а в групите
нараства.
Като се имат предвид тези модели, подредете в ред на увеличаване на атомните радиуси
следните елементи: C, Si, Al, N. Запишете правилно обозначенията на елементите
последователности.

Характерни свойства на веществата
Молекулярна структура

състояние;
кипене и топене;
непроводими;
Йонна структура
чуплив;
огнеупорен;
енергонезависим;
електричество
Използвайки тази информация, определете каква структура имат веществата азот N2
и трапезна сол NaCl. (дайте подробен отговор).



производство:

продукти и сладкиши.






въглероден двуокисвъв въздуха.





споменати в текста.

въглероден двуокис







дисоциация на 25 mol натриев ортофосфат.
10. Дайте обяснение: Понякога в провинцияжените комбинират боядисване на коса с къна
измиване в руска баня. Защо оцветяването е по-интензивно?

H2S + Fe2O3? FeS + S + H2O.




Какъв обем въглероден диоксид (N.O.) се образува при пълното изгаряне на 4,4 g пропан?

13. Физиологичният разтвор в медицината се нарича 0,9% разтвор на натриев хлорид в
вода. Изчислете масата на натриевия хлорид и масата на водата, необходима за
приготвяне на 500 g физиологичен разтвор.
Запишете подробно решение на проблема.

Изследване No 1 11 кл
Вариант 2.
1. От курса по химия знаете следните методи за разделяне на смеси:
утаяване, филтриране, дестилация (дестилация), магнитно действие,
изпаряване, кристализация.
Фигури 1-3 предоставят примери за някои от изброените
начини.
Фиг.1 Фиг.2 Фиг.3

Кой от следните методи за разделяне на смеси може да се използва за пречистване:
1) сяра от железни стърготини, попаднали в него;
2) вода от частици глина и пясък?
Запишете в таблицата номера на фигурата и името на съответния метод на разделяне.
смеси. (начертайте таблицата в тетрадка)
Номер на фигурата
Метод за разделяне на сместа
смес
Серен прах и уловен в
нейните железни стружки
Вода с глинени частици
пясък.
2.Снимката показва модела електронна структураатом на някакъв химикал
елемент.
Въз основа на анализа на предложения модел изпълнете следните задачи:
1) определете химичния елемент, чийто атом има такава електронна структура;
2) посочете номера на периода и номера на групата в периодичната система на химикала
елементи D.I. Менделеев, в който се намира този елемент;
3) определи дали едно просто вещество принадлежи към метали или неметали, което образува
този химичен елемент.

Запишете отговорите в таблица (начертайте таблицата в тетрадка)
Символ
химически
елемент
номер на периода
номер на групата
Метални/неметални
3. Периодична системахимически елементи D.I. Менделеев - богато хранилище
информация за химичните елементи, техните свойства и свойствата на техните съединения,
за моделите на промени в тези свойства, за методите за получаване на вещества, както и
за тяхното присъствие в природата. Например, известно е, че химичен елемент в
електроотрицателността нараства в периоди и намалява в групи.
Имайки предвид тези модели, подредете в реда на увеличаване на електроотрицателността
следните елементи: F, Na, N, Mg. Запишете обозначенията на елементите в желаните
последователности.
4. В таблицата по-долу са изброени характерните свойства на веществата, които имат
молекулярна и йонна структура.
Характерни свойства на веществата
Молекулярна структура
при нормални условия имат течност,
газообразен и твърд агрегат
състояние;
имат ниски стойноститемператури
кипене и топене;
непроводими;
имат ниска топлопроводимост
Йонна структура
 твърди при нормални условия;
чуплив;
огнеупорен;
енергонезависим;
в стопилки и разтвори
електричество
Използвайки тази информация, определете каква структура имат кислородните вещества.
O2
и сода Na2CO3. (дайте подробен отговор).

Прочетете следния текст и изпълнете задачи 5-8.
AT Хранително-вкусовата промишленостизползвани хранителна добавка E526, който
е калциев хидроксид Ca(OH)2. Намира приложение в
производство:
плодови сокове, бебешка храна, мариновани краставици, хранителна сол, сладкарски изделия
продукти и сладкиши.
Получаване на калциев хидроксид в индустриален мащабевентуално от
смесване на калциев оксид с вода, този процес се нарича закаляване.
Калциевият хидроксид се използва широко в производството на такива строителни материали.
материали като вар, мазилка и гипсови разтвори. Това се дължи на неговите способности
взаимодействат с въглеродния диоксид CO2, съдържащ се във въздуха. Същият имот
разтвор на калциев хидроксид се използва за измерване на количественото съдържание
въглероден диоксид във въздуха.
Полезно свойство на калциевия хидроксид е способността му да действа като
флокулант, пречистващ отпадъчни водиот претеглени и колоидни частици(включително
железни соли). Използва се и за повишаване на pH на водата, като естествена вода
съдържа вещества (като киселини), които причиняват корозия във водопроводните тръби.
5. Съставете молекулярно уравнениереакция за получаване на калциев хидроксид
споменати в текста.

6. Обяснете защо този процес се нарича закаляване.
7. Напишете молекулно уравнение за реакцията между калциев хидроксид и
въглероден двуокис
газ, който беше споменат в текста. Обяснете какви са характеристиките на тази реакция
позволяват да се използва за откриване на въглероден диоксид във въздуха.
8. Направете съкратено йонно уравнение на реакцията, спомената в текста между
калциев хидроксид и солна киселина.
9. Въпреки че растенията и животните се нуждаят от фосфорни съединения като включен елемент
в състава на жизненоважни вещества, замърсяването на природните води с фосфати е изключително голямо
влияе неблагоприятно върху състоянието на водните тела. Изхвърляне на фосфати с канализацията
предизвиква бързото развитие на синьо-зелените водорасли и жизнената дейност на всички останали
организмите са потиснати. Определете броя на образуваните катиони и аниони по време на
дисоциация на 15 mol калиев ортофосфат.
10. Обяснете: Защо обикновено се правят всички видове оформяне на косата
отопление?
11. Дадена е схемата на окислително-възстановителната реакция.

Задайте съотношенията. Запишете електронния баланс.
Посочете окислителя и редуктора.
12. Пропанът гори с ниско нивоизтласкване токсични веществав атмосферата, така че
използва се като източник на енергия в много области, например в газа
запалки и при отопление на селски къщи.
Какъв обем въглероден диоксид (N.O.) се образува при пълното изгаряне на 5 g пропан?
Запишете подробно решение на проблема.
13. Фармацевтът трябва да приготви 5% разтвор на йод, който се използва за
лечение на рани.
Какъв обем разтвор може да приготви фармацевт от 10 g кристален йод, ако
плътността на разтвора трябва да бъде 0,950 g / ml?

Странни новини дойдоха от Арктика. Съвместна руско-американска експедиция откри големи емисии на метан в източния сектор на Арктика, в северната част на Берингово море и морето на Лаптеви. Според проф. Игор Семилетов, който е ръководител на експедицията, метанът в големи количества навлиза в океана от пукнатини в земната корана дъното, което е знак за повишена сеизмична активност в Арктическия регион. Беше предсказано преди време, а сега започна. Дълбоко под водите на Арктика глобалното затопляне причинява отделянето на метан от дъното на океана.

Емисиите на метан причиняват повишаване на средната годишна температура в Арктика, което води до свиване на арктическите ледници с много по-бърза скорост от всеки сравним период през последните осем хиляди години.

Наскоро бяха открити повече от 250 потока газови мехурчета, издигащи се от океанското дъно в района на запад от Норвежки архипелагСвалбард. Повечетоте са метан - и като парников газ той е много по-опасен от въглеродния диоксид. Откритието е на британски учени, работещи в експедиция на борда на изследователския кораб James Clark Ross. Те също така отбелязаха, че именно този регион на океана се измива от течението на Западен Шпицберген, което се е затоплило с 1 °C през последните 30 години.

Смята се, че източникът на тези емисии на метан е метановият хидрат, съхраняван в леда под морското дъно. С повишаване на температурата той става нестабилен и се разлага с отделяне на метан. Засега нито един от потоците газови мехурчета, регистрирани от учените, не достига повърхността на океана. Целият газ има време да се разтвори във вода и все още не навлиза в атмосферата. от поне, чао.

Но само поради това този метан не трябва да се счита за напълно безвреден за нашата планета. Част от него, преминавайки през неусложнена химическа реакция, се превръща във въглероден диоксид, който повишава киселинността водна среда. Е, по-мощни потоци рано или късно със сигурност ще достигнат атмосферата - и може би вече има такива в други райони на световния океан.

Това, което е поразително в британските резултати, е количеството емисии на метан, които са открили. Покриващ площ от само 600 кв. км, учените са показали, че тук се освобождават 27 хиляди тона газ годишно, което означава, че само хидратните находища в района на Свалбард могат да отделят 20 милиона тона годишно. Ако разширим тези цифри до целия Северен ледовит океан, се оказва, че вече трябва да има постепенно увеличаване на съдържанието на метан в атмосферата. Всяка година очевидно в него се изхвърлят от 500 до 600 милиона тона от този газ.

Някои учени обаче смятат, че произходът на метана в Арктика е различен и има същата природа като останалата част от метана, произведен, да речем, от Газпром; мястото му на произход е доста дълбоко в недрата на планетата. В този случай е малко вероятно затоплянето да повлияе на скоростта на освобождаването му отдолу океански води. Но дори тези учени са съгласни, че подобен вариант е малко вероятен. Затоплянето ускорява отделянето на метан, а този газ е не само отровен, но и способен изключително много да ускори по-нататъшното нагряване на Земята. В този смисъл той е много по-опасен от въглеродния диоксид: ако степента на неговото въздействие върху климата се приеме условно за единица, тогава парниковата активност на метана ще бъде 21.

Оказва се, че учените са подценили влиянието на метана върху климата с 20-40%. Но по отношение на глобално затоплянетой е 25 пъти по-опасен от въглеродния диоксид.

В доклад, ръководен от института Годард за космически изследвания(НАСА) в Ню Йорк, заявява, че метанът блокира образуването на аерозоли, които охлаждат планетата. Прогнозите за следващите 100 години казват, че всеки тон метан ще причини 25 пъти по-голяма вреда от един тон въглероден диоксид. Но ефектът от метана не е толкова дълготраен, колкото този от CO2. По този начин, колкото по-кратък е периодът на изследване, толкова повече обвинения срещу метана.

Тъй като в Нова Зеландия се наблюдават огромни нива на емисии на метан, местните учени са загрижени преди всичко за този проблем. Междувременно те смятат, че трябва да се направят още изследвания, за да се направят окончателни заключения. Мартин Манинг, автор на последния доклад от Междуправителствения панел по изменение на климата, казва, че е необходим поне още един експеримент. Защото изложението е много кратко, а проблемът е наистина сложен и не е напълно разбран.
_______________________________________________
http://globalist.org.ua/shorts/80790.html

Внезапно изригване на метан в Арктика може да върне на света колосалните 60 трилиона долара.
Милиарди тонове парников газ метан са уловени точно под повърхността на източносибирския арктически шелф. Топенето означава, че районът е готов да предизвика гигантско газово оригване във всеки един момент - такова, което може да доведе до глобалното затопляне 35 години напред и да струва еквивалента на почти едногодишен глобален БВП.

Домашни навигатори - изследователи на моретата и океаните Зубов Николай Николаевич

2. Излизането на новгородци до бреговете на Бяло и Баренцово море

Началото на руското настъпление на север и североизток - до бреговете на Бяло и Баренцово море - трябва да се отнесе към 9-10 век.

Три основни мотива привличат руснаците към суровия Север. Първият е желанието да се измъкне от болярския гнет и междуособици. Второто е желанието да се измъкнем от религиозното преследване. Третата е надеждата да се измъкнем от бедността в богатите рибни и животновъдни индустрии на Бяло и Баренцово море.

Насилствената, под принудата на властите, смяната на религията винаги и навсякъде е предизвиквала съпротива, изразяваща се понякога във въстания, понякога в своеобразно преминаване в нелегалност, а понякога и в преселване от домовете си в нови райони.

Така академик Лепехин пише:

„По време на кръщението на Владимир много от новгородците, дори не приемайки християнската вяра, напускайки домовете си, се преместиха в тези места, които поради тяхната отдалеченост и местно положение от търсенето на Владимирови им изглеждаха безопасни, и поради търговията те вече знаят, че са били..."

В края на IX и началото на Xв. потокът от руснаци на север и североизток се засили, точно както започна през 15 век. и особено се засилва през 17в. преследването на разколниците предизвиква ново засилено настъпление на руснаците също на север и североизток.

Риболовът и търговията с кожи в Бяло и Баренцово море привличат не само индустриалци, но и търговци, които разменят плячката си от индустриалците, и предизвикват развитието на навигацията и корабостроенето, особено след като бреговете на реките, вливащи се в Бяло море, са богати на дървен материал .

Има много малко писмени сведения за началото на заселването на бреговете на Бяло и Баренцово море от руснаци. Едно от най-древните сведения за славяните на нашия север е от арабския писател Абу-Хамед, който през първата половина на Х в. съобщава „за югрите, които живееха в северната част на Урал - сякаш купуваха железни остриета от славяните на висока цена ...“

Абу-Хамед би могъл да чуе за това от персийски и арабски търговци, които търгуват с руския север.

Тази търговия е прекъсната от татарското нашествие, а след отварянето на морските пътища към Индия от холандците, тя напълно спира.

Но ако търговските отношения между Севера и Юга бяха спрени от татарското нашествие, то отношенията между Запада (Новгород) и Изтока (Северо-Западен Сибир) продължиха да се развиват. И така, в Софийската първа хроника се разказва, че още през 1032 г. новгородският Улеб отишъл до Железните врати.

Известният експерт по нашия Север Василий Василиевич Крестинин пише:

„Неизвестно преди това име (Железни врати.-N. 3.) В географията на нашите северни страни, сега произвежда нов въпрос, в разсъждението на предиката в новгородския летописец на кампанията на новгородците за желязна порта, което беше през лятото на 1032 г.; На това ли или на портите Вайгач трябва да се припише речният поход на новгородците?

От горния откъс следва, че Крестинин смята за възможно новгородците да проникнат в Карско море през първата половина на XI век.

През 1079 г. новгородският княз Глеб Святославович умира в Северен Урал. В аналите на Нестор под 1096 г. се казва, че около 1092 г., по заповед на Гюрята Рогович, новгородците отидоха за данък в Печора и Угра.

Местата близо до Холмогори се споменават в писмени източници през 1137 г. Манастирът на Архангел Михаил в устието на Северна Двина е основан между 1110 г. и 30-те години на миналия век. През първата половина на XII век. сред новгородските владения се споменава Терският бряг на Горла Бяло море.

Не е известно точно кога е основана Кола на Мурман, но за първи път в норвежката хроника се споменава през 1210 г., а в руската - през 1264 г.

Любопитно е, че от 1200 г. норвежците са принудени да поддържат постоянна морска охрана, за да се предпазят от руски набези, а през 1307 г. дори построяват крепостта Вардехуз в най-североизточната част на Норвегия (нашите крайбрежни жители я наричат ​​Варгаев).

Вече беше подчертано, че хрониките отбелязват предимно събития, които най-силно засягат интересите на съвременниците. Но такива събития като основаването на град, манастир, създаването на морска гвардия, далечни кампании на новгородците до Урал трябва да имат своя собствена предистория, понякога дълга, но обикновено не е отбелязана в писмените източници. Следователно, за да се изясни времето на появата на руснаците на бреговете на Бяло и Баренцово море, трябва да се прибегне до косвени заключения.

Първо, трябва да се вземе предвид фактът, че при напредването си на североизток от древните центрове на техните селища - Новгород и Ладога - новгородците до "Камен" (Урал) почти не срещнаха съпротива, тъй като нямаше много всякакви организирани държавни сдружения. Второ, по този път те срещнаха много реки и езера, което значително улесни напредъка им.

Реките и езерата в онези дни, особено в географските условия на руския север, всъщност са били единствените средства за комуникация - през лятото на салове и лодки, през зимата - на шейни и ски по протежение на плосък лед. Реките и езерата осигуряват на заселниците риба, крайбрежните гори с материал за строеж на лодки, жилища и гориво. Ловът по езерата и в горите осигурява храна и кожи.

От езерото Илмен беше лесно да се стигне по Волхов до Ладожкото езеро, след това по Свир до Онежкото езеро и след това по Водла до Водлозеро. По-нататък от речните басейни Балтийско морене беше трудно да се премине през малки портове до реките, вливащи се в Бяло море (и славяните придобиха умения да се движат по реки и порти, докато овладяваха пътя „от варягите към гърците“). Така новгородците постепенно стигат до Кеми и Онега, след това до Северна Двина и Печора.

Трябва да се отбележи, че така нареченото померанско крайбрежие е много удобно за първоначалното развитие на морето ( Западен брягОнежкия залив). Този бряг е много разчленен и образува много заливи и заливи, които са добре защитени от ветрове и вълни от Онежските скели, простиращи се по крайбрежието на Померания.

Естествено е да се предположи, че част от новгородците, движещи се на изток, достигайки Онега, се отделят и се спускат по Онега към Бяло море. Тук потокът от новгородци отново се раздели. Част от него тръгна на север по бреговете на Бяло море до Кандалакша и след това достигна Кола по реките и портите (хидрограф Н. Морозов, отбелязвайки, че между Кандалакша и Кола има само един порт с дължина около един километър, смята, че руснаците са проникнали в Кола от Кандалакша ).

Другата част, завиваща на изток на изхода от Онежския залив, достигна по моредо устието на Северна Двина, може би дори по-рано от онези новгородци, които прекосиха Онега по време на движението си на изток и се спуснаха по Северна Двина до нейното устие.

За съжаление няма преки доказателства в подкрепа на подобни предположения.

Косвено потвърждение на подобни предположения е голямото сходство на събитията по време на настъплението на новгородците на изток през 10-12 век. и събития по време на напредъка на изследователи и мореплаватели в Сибир през 16-ти и 17-ти век.

Както ще видим по-късно, руснаците, движейки се на изток през Сибир, едновременно с това се спуснаха по реките към Северния арктически океани след това по море премина от устието на една река до устието на друга. Мотивите, които ги принудиха да изберат такива пътища, бяха едни и същи сред новгородците и сибирските изследователи - това беше търсенето на места за риболов, търсенето на нови племена, с които би било възможно да се извършва бартерна търговия и които биха могли да бъдат облагани.

Не може да се мисли, че новгородците, извършили през XI век. пътувания до Печора и Югра, цялото дълго пътуване от Новгород до Урал беше извършено през неизвестни необитаеми райони. Така, ако според хрониките новгородците до края на XI век. усвоили военните и търговски пътища в Трансурал, трябва да се предположи, че те са се появили на бреговете на Бяло море не по-късно от края на 10 век.

От книгата История на аквариума. Книга на флейтиста автор Романов Андрей Игоревич

От книгата Записки на пилота М. С. Бабушкин. 1893-1938 автор Бабушкин Михаил Сергеевич

В ледовете на Баренцово море Нашето тридневно пътуване чиста водаприключи на 18 юни. Стигнахме до ръба. "Малигин" веднага се разби в леда. Всички изтичаха на палубата.Корабът, изглежда, на шега счупи блоковете, които се натъкнаха по пътя. Дотогава три дни цареше тишина. нея

От книгата на Троцки. Митове и личност автор Емелянов Юрий Василиевич

ОТ ТАЙГАТА ДО БРИТАНСКИТЕ МОРЕТА Разследването по делото за „Южноруския работнически съюз“, което продължава почти две години, най-накрая приключи. Присъдата е постановена без съд: четири години сибирско заточение. По пътя към Сибир Л. Бронщайн прекарва шест месеца в Бутирския затвор в Москва. Тук

От книгата адмирал макаров автор Островски Борис Генрихович

МИСТЕРИЯТА НА МОРЕТАТА „Имаше само догадки, а Степан Осипович представи напълно точна, много поучителна картина на всичко, което се случва в Босфора, във всичките му слоеве.“ Академик М. А. Рикачев Пълен с нови впечатления и идеи, Макаров пристига в Санкт Петербург в средата на 1881 г.

От книгата Парашутисти на японския флот от Ямабе Масао

Парашутният отряд, забравен в южните морета Ситуацията на южния фронт в района на Соломоновите острови, където основната ни база беше Рабаул (остров Нова Британия), ставаше все по-напрегната. Всеки ден от сутрин до вечер имаше свиреп въздух

От книгата Войници афганистанска война авторът Бояркин Сергей

ПРИВЛЕКАТЕЛЕН МИРИЗ НА ТОПЛО МОРЕ В края на есента - началото на зимата (в навечерието на влизането на войските) политическа средав региона и доведе целия свят в глуха, тъмна гъсталака на непредвидими последствия.Кюрдските сепаратисти

От книгата Сбогом, мамо и татко. Спомени автор Бъкли Кристофър Тейлър

ГЛАВА 22 Моряк от моретата се прибра вкъщи. Некрологът, който написах в спалнята на баща ми и майка ми рано сутринта, когато слънцето тъкмо изгряваше над Лонг Айлънд Саунд. Това е времето, когато мозъкът е най-силен и реших, че е време е да напиша некролога. Склонен съм да ставам нервен

От книгата Илхам Алиев автор Андриянов Виктор Иванович

Имаше легенди за трите морета. На 18 септември 2002 г. се състоя полагането на основния експортен тръбопровод Баку-Тбилиси-Джейхан. Чрез тази изкуствено създадена артерия „черното злато“ на Азербайджан потече към световния пазар, носейки просперитет и благополучие на републиката.

От книгата Лирика автор Санников Григорий Александрович

„По-утешително от всички морета...“ По-благотворно от всички морета е Егейско море: То пленява неспокойните хора със своята кротост. Но всички морета са по-страшни от живота: Той, приятели мои, понякога погребва в живота

От книгата За какво пеят водите на Салгир автор Норинг Ирина Николаевна

„Пръски от южните морета...” Пръски от южните морета, Преспивания от северните виелици – Всичко се смеси в душата ми И се сля в безнадежден кръг. По снега на широките долини моята мимоза цъфти. И моят син пелин е един и същ тук и там. Не помня в кой регион Залезът е толкова зловещо красив. АЗ СЪМ

От книгата Александър Невски [Житие и дела на светия и благоверен велик княз] автор Бегунов Юрий Константинович

НОВГОРОДСКО ВЪСТАНИЕ Опустошителната Неврюевска инвазия, която косвено засегна Новгород, отново доведе до разделянето на новгородци на две враждебни страни. Единият, от Суздал, воден от семейството на посадника Степан Твердиславич, застана за съюза на Новгород с

От книгата Домашни навигатори - изследователи на моретата и океаните автор Зубов Николай Николаевич

Глава V

От книгата на Янк Дягилев. Водата ще дойде (Сборник статии) автор Дягилева Яна Станиславовна

21. Преглед на проучванията на вътрешните морета през 19 век (до седемдесетте години) Както видяхме, още през края на XVIIIв. в практиката на навигацията са въведени нови инструменти - секстанти, изкуствени хоризонти и хронометри. Освен това са разработени нови методи за определяне

От книгата сребърен век. Портретна галерия на културни герои от края на 19-20 век. Том 2. К-Р автор Фокин Павел Евгениевич

1. Първи дейности съветска властза развитието на вътрешните морета Велика Октябрская социалистическа революция, който отвори нова ерав историята на нашата страна и на цялото човечество, откри нов период в развитието на вътрешните морета и в използването им

От книгата на автора

от статията: СЕВА НОВГОРОЦЕВ: „Тук трябва да се биете за храна ...” - Чували ли сте такива изпълнители като Янка Дягилев, Егор Летов? ... - Познавам Янка, свирих песните й поне три пъти и Летова - доста ... За Янка и четете статии, и видяхте на снимката ... Тя има песни

От книгата на автора

НОВГОРОЦЕВ Павел Иванович 28 февруари (12 март) 1866 - 23 април 1924 г. Юрист, публицист, общественик. От 1894 г. частен доцент, от 1904 г. - обикновен професор в Московския университет. През 1902 г. съставя и участва в сборника „Проблеми на идеализма“. От 1904 г. член на Съвета на "Съюза за освобождение",

Светът на руския север винаги се е възприемал като специален, пълен с тайнии гатанки. Не само природата го направи такъв, но и хората. Отгледан в суров климат силни характери. Ето защо поморите (или поморците) успяха да пренесат своята уникалност през вековете, без да я загубят под натиска на неумолимото време.

Ако искате да поставите жител на Архангелска област в неудобно положение, задайте му въпрос дали смята себе си за помор. Повечето хора няма да могат да дадат разбираем отговор, тъй като някои от тях смятат, че всички жители на север от Русия са помори по дефиниция, докато други са сигурни, че поморите са живели много дълго време, различни са от другите народи, а сега ги няма никъде.

Съдейки по Всеруското преброяване на населението от 2002 г., около 6500 души се смятат за помори. А през 2010 г. като такива са се самоопределили едва 3113 души. Поморие включва Мурманск, част от Карелия и Коми, но "столицата" е Архангелск.

Ценни занаяти

Първите, които заселват съвременния север на Русия след падането на ледниците, са саамите. В памет на себе си те оставиха на брега на Бяло море пещерни рисунки, каменни лабиринти и паркинги с различни предметиживот. Може би те са преките предци на поморите.

Новгородците започват да изследват севера през 9 век. Отначало те се заселили там малко и неохотно - земите били доста бедни. Но след 988 г., когато Русия започва да приема християнството, много хора отиват на север, защото не искат да се откажат от вярванията на своите предци.

Интересен факт е, че още през 19 век в Поморие е имало много голям брой хора, които са изповядвали езичеството или са запазили някои елементи от езическите ритуали и вярвания в Ежедневието. Ето защо до нас са достигнали различни амулети на поморите. От 12 до 15 век Поморие е колония на Новгородската република, а по-късно е присъединено към Москва.

Също на север след църквата разкол XVIIвекове, онези, които бяха против реформите на патриарх Никон, староверците, се преместиха. Досега в селата на руския север можете да срещнете общности от староверци, които внимателно пазят своите традиции.

староправославен Померанска църкваобединява около 250 религиозни общностии групи в Русия и приблизително същия брой в чужбина. Поморско-староверските общности могат да бъдат намерени по целия свят - от балтийските страни и бившите републики на СССР до САЩ, Аржентина и Канада.

Ново в сайта

>

Най - известен