РИГА, 18 март - Спутник, Людмила Прибилская.Вестник Dienas Bizness публикува 100-те най-големи компании по оборот в балтийските държави през 2014 г., като десетте от тях бяха споделени от портала rus.db.lv.
Списъкът беше оглавен от концерна Orlen Lietuva (Литва, търговия на едро с петролни продукти). Челната тройка включва още Maxima LT (Литва, търговия на дребно) и Ericsson Eesti (Естония, производство на комуникационно оборудване).
Най-голямата латвийска компания в рейтинга - Uralchem Trading (Латвия, търговия на едро с торове) - заема четвърто място в рейтинга. Следват Tallink Grupp (Естония, пътнически морски транспорт), Eesti Energia (Естония, енергия), Latvenergo (Латвия, производство на електроенергия), Rimi Latvia (Латвия, търговия на дребно), Maxima Latvija (Латвия, търговия на дребно) и Lesto (Литва, електроразпределение).
Националните елити на балтийските страни от време на време възнамеряват да съдят Русия „за щети от окупацията“, но върхът на най-големите и печеливши предприятия показва, че страните от региона продължават успешно да експлоатират съветското наследство. Orlen Lietuva оглавява рейтинга - петролната рафинерия Mazeijakiai в света, следвана от доставчиците на електроенергия Eesti Energia, Latvenergo и литовската Lesto.
Големият не винаги е ценен
Интересно е да се сравнят най-големите латвийски компании, включени в класацията, с най-ценните. Първият обобщава показателите за оборота на компаниите, вторият обобщава синтетичните показатели за стойност на активите, рентабилност и възвръщаемост на капитала. Latvenergo е лидер и в двата случая. Въпреки това Rimi Latvia (8-мо място в Балтийските страни) и Maxima Latvija (9-то място), значими по отношение на оборота, дори не попаднаха в десетката на най-ценните в Латвия.
Но в тази десетка т.нар. Съветското наследство, представено в пълен ръст: и експортната компания Ventspils Nafta, и Латвийската железница (Latvijas Dzelzceļš), и газовата компания Latvijas Gāze, и операторът на фиксирани линии Lattelecom, и производителят на лекарства Olainfarm.
„Топ най-печелившите“ показва къде се намира латвийската икономика и накъде върви.
Тези драматични промени бяха свързани с "освобождаването" на пазара на електроенергия, което се случи през 2014-2015 г. и доведе до увеличение на сметките за латвийски потребители с 27,6%.
Latvenergo, като собственик на ТЕЦ и продавач на енергия, не е спечелил нищо от това. Нещо повече: след като се озова на борсовия етаж заедно с производителите на евтина енергия - водноелектрически централи в Норвегия, латвийският производител стана неконкурентоспособен.
"Всъщност това създаде дискриминация срещу доставчиците на пазара", признава президентът на Latvenergo Арис Жигурс. "Най-евтината оферта печели. Тези, които имат най-ниска себестойност, печелят пари."
„Нашата собствена енергия губи конкуренция с конвенционалните доставчици. Ние сме длъжни да купуваме зелена енергия, която става все по-тежко бреме за нас. Тази ситуация не стимулира дългосрочните инвестиции, тъй като няма възможност да печелите пари с такава пазарен механизъм“, обясни той.
И тъй като Latvenergo може да продава продуктите си само по време на пикови натоварвания, тъй като в друго време просто няма търсене за него на цена, която да оправдава разходите, едва ли може да се очаква стойността на тази компания да расте в бъдеще.
Същата съдба сега се готви и за Latvijas Gāze, която латвийското правителство възнамерява да сподели въпреки не само здравия разум и пазарната логика, но и директивата на ЕС 2009/73 / ЕО „Общи правила за вътрешния пазар на природен газ“. Член 49 от Директивата („Нови и изолирани пазари“) изключва Латвия, Естония и Финландия от тяхната област, докато не бъде изградена връзката на системата на ЕС с този регион.
Търговията като двигател на БВП
"Ръстът на БВП през 2015 г. се дължи главно на потребителското търсене. Растежът на търсенето се основава на сравнително бързо нарастване на заплатите. Очаква се частното потребление да продължи да стимулира икономическия растеж през 2016 г.", каза Карлис Вилертс, икономист в Банка на Латвия.
Промишлеността в структурата на националната икономика заема едва 16,6%. Други 10% идват от транзита, 3,3% от селското и горското стопанство. Това всъщност е целият износ, който през всичките години на Република Латвия след възстановяването на нейната независимост никога не е превишил вноса. Отрицателното салдо на външнотърговското салдо обикновено се коригира чрез заеми. Неслучайно сред най-ценните компании в Латвия са Swedbank (2-ро място) и SEB Banka (8-мо място). И двамата, между другото, са шведи.
Феноменът Uralchem
През 2011 г. Uralchem Trading, дъщерно дружество на руската Uralchem, стана най-голямата компания в Латвия. След като изгради свой собствен терминал за износ на минерални торове в пристанището в Рига, тази компания продължава да води както по размер, така и по стойност, която непрекъснато нараства и вече е достигнала 315 милиона евро.
По отношение на нетния оборот варягите през 2014 г. вече са надминали повече от половината от националния си конкурент Latvenergo (1,135 милиарда срещу 741 милиона). Вярно е, че размерът на данъците, платени в латвийската хазна, се различава в другата посока: Latvenergo 58,56 милиона срещу 4,182 милиона на Uralchem Trading.
В рейтинга на балтийските компании дъщерното дружество на Uralchem се конкурира с шведския Ericsson, който организира производството на комуникационно оборудване в Естония. Латвийците могат само с тъга да си спомнят, че тази индустрия някога е била лидер на VEF, който произвежда лъвския пай от автоматични телефонни централи както за Съветския съюз, така и за страните от социалистическата общност.
Производствената асоциация вече се превърна в търговска и офис зона, а инженерите на VEF формираха гръбнака на такива ценни латвийски компании като Latvijas Mobilais Telefons и Lattelecom.
И тези знания - в радиотехниката и електрониката - станаха основата за постиндустриалния сектор на латвийската икономика, в който доставчикът на компютърни компоненти Elko Grupa и разработчикът на програми и мрежови технологии Mikrotikls заемат видно място.
Сферата на дейност на такива компании вече е целият свят, основата на тяхната работа е разузнаването. Те не получиха нищо от приватизацията, не очакват подаяния от бюджета, а изнасят лъвския пай от продукта. И това е най-надеждният бизнес модел за бъдещето на страната.
През съветската епоха стоките от Балтийските страни бяха известни на всеки жител на страната на Съветите. Сутринта започна с упражнения, когато радиостанциите "Маяк", "Орбита" или "Селга" съобщиха за това с излъчване на прости упражнения и музика. Телефоните на VEF осигуряваха непрекъсната комуникация, а микробусите RAF осигуряваха комфортно пътуване. Щастливците можеха да си позволят музикалния център Мелодия, докато покупката на магнетофон Skif вече може да се сравни само с покупката на флагмански смартфон. И фразата „татко донесе от балтийските държави“ говореше много, защото беше един вид обща марка за обозначаване качествен продукт... И какво е останало сега от цялото това великолепие?
Тази любов към стоките от балтийските републики беше подкрепена от политиката на държавата, насочена към развитието на такива трудоемки производствени отрасли в тях като машиностроенето, електротехниката и радиоелектрониката. В следвоенните години се изграждат нови предприятия и се разширяват вече съществуващите в републиките. До 1973 г. продуктите на Балтийския икономически регион осигуряват на Съюза битови електромери с 80%, телефони с 53%, автомобили с 30% и радиостанции и касетофони с 23%. Какво се случи с фабриките и фабриките, построени през периода на индустриален разцвет в региона?
Стоките, които някога гърмяха из целия съюз, сега са експонати в музеи или се препродават на битпазари за една стотинка. А огромните площи на фабрики - техните сгради, работилници, комини - напомнят повече за декорациите за филм на ужасите, отколкото за времето на тяхната славна работа.
Златните дни на латвийската електроника и радиотехника са свързани преди всичко с две основни предприятия - Рижския държавен електротехнически завод "VEF" и Рижския радиозавод "Radiotehnika". Първата беше една от най-силните индустрии в региона, произвеждаше почти всичко - от телефони до военни продукти - и осигуряваше работа на 20 хиляди души. Територията, заета от завода, се равняваше по площ на малък микрорайон. Като всяко предприятие от онова време, в допълнение към производствена функция, заводът подпомага социалния и културния живот на своите служители: в културния център се провеждат концерти, танци и различни развлекателни събития, сватби в столовите; поликлиниките в предприятието наблюдаваха здравето на работниците и Спортни зали- зад формата им и външен вид.
Въпреки това процесът на приватизация, започнал през 90-те години, имаше опустошителен ефект върху живота на завода. На мястото на VEF започнаха да се образуват отделни структурни звена, чийто брой се увеличи до 26 през годината, успоредно с това поликлиниката беше „отрязана от приватизация“ спортен клуб, други компоненти на гиганта. В резултат на това дори в най-голямото подразделение на VEF, където по едно време работеха около 14 хиляди души, в началото на 90-те години. остават само 400. Днес в регистъра на латвийските предприятия можете да намерите информация за повече от 90 фирми, обществени и други организации, които, въпреки че съдържат абревиатурата VEF в името си, нямат нищо общо с производството на растението. Те се намират на територията на бившия гигант, в непосредствена близост до изоставени сгради, модерни офисни "тавански помещения" и дори нощен клуб.
Заводът за радиотехника някога беше един от най-големите заводи за радиоелектроника в СССР, той представляваше 35% от цялото домакинско аудио оборудване, произведено в Съюза. Само за една година от поточната линия на завода слязоха милион копия на радиоприемни усилващи и възпроизвеждащи звук устройства и около 1,3 милиона акустични системи. По време на пика на производствената дейност в завода работят 10 хиляди души, а в началото на 90-те години броят им намалява до 1800.
В Естония аналогът на VEF и Radiotechnics беше заводът Punane Rat Tallinn, който произвеждаше акустични системи, известни далеч извън границите на Естония. Въпреки това заводът, построен през далечната 1935 г., е затворен през първата година от независимостта на държавата.
Вилнюският електротехнически завод Елфа, Вилнюският инструментостроителен завод Вилма и радиозаводът в Каунас са едни от най-големите литовски предприятия, произвеждащи електрически плейъри, магнетофони, радиоприемници, а също и осигуряващи нуждите на Министерството на отбраната на СССР. Последната посочена посока на дейност на фабриките обяснява секретността на информацията за тях. Например, фабриката на Elf (или това, което е останало от нея) е била тайно съоръжение до 2000 г. По същата причина има много малко информация за завода Wilma, който е основан през 1960 г. и се наричаше „Завод за записваща техника“.
Заводът имаше отбранително значение и всичко, с изключение на името и произвежданите битови магнетофони, беше строго класифицирано.
Днес е известно, че именно Вилма е произвела "черните кутии" за целия Съюз. От писмото на ветерана от литовската радиоиндустрия Юрий Махлин става ясен мащабът на производството, той пише: " изчислителен център, климатична лаборатория, цех за производство на електродвигатели за магнетофони, собствена телефонна централа с достъп до градската телефонна мрежа, професионална гимназия, обучаваща млади специалисти /.../“.
В завода беше създадено конструкторско бюро с технически отдели и собствено пилотно производство. Както всяко друго предприятие в СССР, Вилма също изпълнява културна и социална функция, от същото писмо следва: „Мъжкият хор „Вилма“ е удостоен със званието Народен колективрепублики /…/ Спортните отбори на сдружението взеха участие в градски състезания и състезания със сродни предприятия от други републики бившия СССР/… / Проведоха се изпълнения на аматьорски изяви на работниците в завода, творчески срещи с известни артисти, включително Александър Ширвинд, Андрей Миронов и много други. „Това есе не само ни разкрива производствения живот на завода, но показва колко интегриран всеки служител беше Въпреки факта, че през 90-те години на миналия век заводът се опитваше да остане на повърхността, произвеждайки и продавайки магнетофони, ръководството не можа да се включи в пазарната икономика и от 1994 г. се включи в серия съдебни спорове, което води през 1997г. до прекратяване на дейностите.
Каунас радиозаводзапочва дейността си през 1956г. и предоставя на съветските граждани телевизори, радиостанции, радиокасетофони и радиоприемници. Дейността му обаче също прекратява в началото на 90-те години.
В допълнение към фабриките, произвеждащи електроника, балтийските републики не успяха да спасят предприятия в други сфери на дейност: сега десетки обекти лежат в руини, от фабрики за хартия до машиностроителни фабрики.
Един от тези „призраци на комунизма“ е машиностроителният завод в Пярну в Естония. Някога голямо предприятие не успя да се адаптира към пазарната икономика през годините на независимостта на Естония. Сега зловещите му руини представляват поредица от взаимосвързани сгради, работилници и сгради с административни помещения.
В Латвия, в северния квартал на Рига, имаше комплекс от предприятия, включващи завод за стоманобетонни конструкции, пекарна, фуражна фабрика и завод за подов транспорт. Също голям машиностроителен завод беше Рижският SelMash. След възстановяването на независимостта на Латвия производствените мощности започнаха да се затварят едно по едно, а сега районите им чакат разрушаване. Въпреки това мащабите на изоставените, някога мощни предприятия все още правят силно впечатление.
Друго голямо предприятие в Рига, датиращо от 1841 г., е Фабриката за порцелан и фаянс на Кузнецов (по-късно Рижката фабрика за порцелан и фаянс). За дългия му век паднаха революции и войни, които на практика съсипаха завода. Въпреки това в периода след Втората световна война той успява да наложи производство и до 1990-те години. XX век заводът произвежда отлични продукти за различни цели, участва във всесъюзните и международни изложби, спечели награди, но не можа да остане на повърхността в независима Латвия. До 1994 г. оборудване, заготовки и много други бяха ограбени и заводът беше затворен. В момента, известното някога в цялата страна, предприятието е в плачевно състояние.
И в края на краищата днес властите на балтийските републики дори не поглеждат назад с копнеж, припомняйки мащаба на производството на „високотехнологични“ по онова време. За сегашното ръководство икономиката е просто поредната банка или продаден хектар гора, а индустрията е само напомняне за „ужасите на окупацията“.
Някога тези продукти бяха "марки", които можеха да се конкурират само с няколко, и днес "паметниците" на минали успехи са покрити с прах, дългове и шумолене на вятъра в счупени прозорцифабрики.
През съветската епоха стоките от Балтийските страни бяха известни на всеки жител на страната на Съветите. Сутринта започна с упражнения, когато радиостанциите "Маяк", "Орбита" или "Селга" съобщиха за това с излъчване на прости упражнения и музика. Телефоните на VEF осигуряваха непрекъсната комуникация, а микробусите RAF осигуряваха комфортно пътуване. Щастливците можеха да си позволят музикалния център Melodiya, докато покупката на магнетофон Skif вече може да се сравни може би с покупката на флагмански смартфон. И фразата „баща ми ме доведе от балтийските държави“ говореше много, защото беше един вид обща марка, която означаваше качествен продукт. И какво е останало сега от цялото това великолепие?
Такава любов към стоките от балтийските републики беше подкрепена от политиката на държавата, насочена към развитието на трудоемки производствени индустрии в тях: машиностроене, електротехника, радиоелектроника. В следвоенните години се изграждат нови предприятия и се разширяват вече съществуващите в републиките. До 1973 г. продуктите на Балтийския икономически регион осигуряват на Съюза битови електромери с 80%, телефони с 53%, автомобили с 30% и радиостанции и касетофони с 23%. Какво се случи с фабриките и фабриките, построени през периода на индустриален разцвет в региона?
Стоките, които някога гърмяха из целия Съюз, сега са експонати в музеите или се препродават на битпазари за една стотинка. А огромните площи на фабрики, техните сгради, работилници, тръби приличат по-скоро на декорация за филм на ужасите, отколкото на времената на тяхната славна работа.
Златните дни на латвийската електроника и радиотехника са свързани преди всичко с две основни компании - Рижски държавен електротехнически завод "VEF"и Рижски радиозавод "Радиотехника".Първият беше един от най-силните индустрии в региона, произвеждаше почти всичко - от телефони до военни продукти и осигуряваше работа на 20 хиляди души. Площта, заета от завода, беше равна на територията на малък микрорайон. Като всяко предприятие от онова време, в допълнение към производствената функция, то подпомага социалния и културния живот на своите работници: в културния център се провеждат концерти, танци и различни развлекателни събития, сватби се играеха в столовите, клиниките наблюдаваха здравето на работници и фитнес зали за тяхната форма и външен вид.
Въпреки това процесът на приватизация, започнал през 90-те години, имаше опустошителен ефект върху живота на завода. На мястото на VEF започнаха да се образуват отделни структурни звена, чийто брой се увеличи до 26 през годината; успоредно с това поликлиниката, спортният клуб и други компоненти на гиганта бяха „откъснати от приватизация“ от VEF . В резултат на това дори в най-голямото подразделение на VEF, където по едно време работеха около 14 хиляди души, в началото на 90-те години. остават само 400. Днес в регистъра на латвийските предприятия може да се намери информация за повече от 90 фирми, обществени и други организации, които въпреки че съдържат абревиатурата VEF в името си, нямат нищо общо с производството на растение. Те се намират на територията на бившия гигант, в непосредствена близост до изоставени сгради, модерни офисни "тавански помещения" и дори нощен клуб.
Заводът за радиотехника някога беше един от най-големите заводи за радиоелектроника в СССР, той представляваше 35% от цялото домакинско аудио оборудване, произведено в Съюза. Само за една година от поточната линия на завода слязоха милион копия на радиоприемни усилващи и възпроизвеждащи звук устройства и около 1,3 милиона акустични системи. По време на пика на производствената дейност в завода работят 10 хиляди души, а в началото на 90-те години броят им спадна до 1800 души.
В Естония аналогът на VEF и Radiotechnics беше завод в Талин "Punane Rat",произвеждат акустични системи, които са известни далеч отвъд границите на Естония. Въпреки това заводът, построен през далечната 1935 г., е затворен през първата година от независимостта на държавата.
Вилнюски електротехнически завод Елфа, Вилнюски приборостроителен завод Вилмаи Каунас радиозавод- едно от най-големите предприятия в Литва, занимаващо се с производството на електрически плейъри, магнетофони, радиоприемници, а също така осигурява нуждите на Министерството на отбраната на СССР. Последната посочена посока на дейност на фабриките обяснява секретността на информацията за тях. Например, фабриката на Elf (или това, което е останало от нея) е била тайно съоръжение до 2000 г. По същата причина има много малко информация за завода Wilma, който е основан през 1960 г. и се наричаше „Завод за записваща техника“.
Заводът имаше отбранително значение и всичко, с изключение на името и произвежданите битови магнетофони, беше строго класифицирано.
Днес е известно, че именно Вилма е произвела "черните кутии" за целия Съюз. От писмото на ветерана от литовската радиоиндустрия Юрий Махлин може да се види мащабът на завода, той пише: обучени млади специалисти ...
В завода беше създадено конструкторско бюро с технически отдели и собствено пилотно производство. Както всяко друго предприятие на СССР, Wilma също изпълнява културна и социална функция, от същото писмо следва: „Мъжкият хор“ Вилма“ е удостоен със званието Народен колектив на републиката ... Спортните отбори на сдружението участваха в градски състезания и състезания със сродни предприятия от други републики на бившия СССР ... , Андрей Миронов и много други "... Това есе ни разкрива не само производствения живот на завода, но показва как системата е интегрирала всеки служител. Въпреки факта, че през 90-те години на миналия век заводът се опитва да се задържи на повърхността, като произвежда и продава магнетофони, ръководството не успява да се включи в пазарната икономика от 1994 г. се замесва в поредица от съдебни производства, които водят през 1997г. до прекратяване на дейностите.
Каунас радиозаводзапочва дейността си през 1956 г. и предоставя на съветските граждани телевизори, магнетофони, касетофони и радиоприемници. Дейността му обаче също прекратява в началото на 90-те години.
В допълнение към фабриките, произвеждащи електроника, балтийските републики не успяха да спасят предприятия в други области на дейност, сега десетки обекти лежат в руини: от фабрики за хартия до фабрики за машиностроене.
Един от тези "призраци на комунизма" е Машиностроителен завод в Пярнув Естония. Някога голямо предприятие не успя да се адаптира към пазарната икономика през годините на независимостта на Естония. Сега зловещите му руини представляват поредица от взаимосвързани сгради, работилници и сгради с административни помещения.
В Латвия, в северния квартал на Рига, имаше комплекс от предприятия, включващи завод за стоманобетонни конструкции, пекарна, фуражна фабрика и завод за подов транспорт. Имаше и голям машиностроителен завод Рига SelMash.След възстановяването на независимостта на Латвия производствените мощности започнаха да се затварят едно по едно, а сега районите им чакат разрушаване. Въпреки това мащабът на изоставените, някога мощни предприятия, все още прави силно впечатление.
Друга голяма компания в Рига, датираща от 1841 г., е Фабрика за порцелан и фаянс Кузнецов(по-късно Рижска фабрика за порцелан и фаянс) . За дългия му век паднаха революции и войни, които на практика съсипаха завода. Въпреки това в периода след Втората световна война той успява да наложи производство до 90-те години на миналия век. XX век заводът произвежда отлични продукти за различни цели, участва във всесъюзни и международни изложения, печели награди, но не може да се задържи на повърхността в независима Латвия. До 1994 г. оборудване, заготовки и много други бяха ограбени и заводът беше затворен. В момента се намира известното някога в цялата страна предприятие плачевно състояние.
И в края на краищата днес властите на балтийските републики дори не поглеждат назад с копнеж, припомняйки мащаба на производството на „високотехнологични“ по онова време. За сегашното ръководство икономиката е просто поредната банка или продаден хектар гора, а индустрията е само напомняне за „ужасите на окупацията“.
Някога тези продукти бяха "марки", които можеха да се конкурират само с няколко, а днес "паметниците" на минали успехи са покрити с прах, дългове и шумолене на вятъра в изпочупените прозорци на фабриките.
Благодаря на сайтовете за снимките:
В балтийските страни кампанията за „компенсация за щети от съветската окупация” продължава. Както винаги, Латвия е начело. Да припомним, че под термина "съветска окупация" в съвременна Латвия се разбира периодът на влизането на страната в Съветския съюз.
Според латвийското ръководство по време на т.нар. "Съветската окупация" икономиката на страната претърпя колосални загуби. За изчисляването им дори беше създадена специална комисия.
Нейният представител Рута Паздере на 18 април 2016 г. обяви приблизителната цифра на предполагаемите щети, понесени от латвийската икономика за половин век от съществуването на Съветска Латвия - 185 милиарда евро.
Освен това Паздере оцени демографските щети, понесени от Латвия в резултат на миграционните потоци, причинени от "съветската окупация" на десетки милиарди евро.
Фактът, че латвийците отиват да работят или учат в други републики на Съветския съюз, а тези, които не са съгласни с съветска властемигрирал на Запад, Паздере смята и за "вината" на съветския период в латвийската история.
Изчислени са и щетите за околната среда - те също се оценяват на десетки милиарди евро.
Разбира се, не е възможно да се разгледат всички аспекти. икономическо развитиедържави, решихме да оценим основните показатели и как те са се променили във времето.
Население и "демографски щети"
Едно от претенциите на балтийските страни към „съветската окупация“ беше демографските щети, нанесени на страните от СССР.Разбира се, никой няма да отрече факта, че по време на Великата отечествена война населението на целия Съветски съюз претърпя огромни щети: много хора загинаха както на фронта, така и в тила.
А западните републики на съюза (Белоруска, Литовска, Латвийска, Естонска и Украинска ССР) пострадаха особено тежко.
Но да обвиняваме Съветския съюз за това би било просто глупаво, защото военните убивали населението хитлеристка Германия.
Решихме да сравним данните за населението за 1989 г., когато демографските последици от войната вече бяха изгладени и за 2015 г. в Литва през 1989 г. живеят 3,690 милиона души, 2,680 милиона в Латвия и 1,573 милиона в Естония.
За сравнение, ето данните за 2015 г.: Литва - 2,898 милиона души, Латвия - 1,968 милиона, Естония - 1,311 милиона.
Както можете да видите, през последните 26 години, повечето от които паднаха върху независимото съществуване на тези страни, населението им е намаляло.
Жителите на балтийските страни все по-често заминават за по-проспериращи страни членки на ЕС, за да си намерят работа там, макар и не особено престижна, но даваща възможност да получават пари и да ги изпращат на семействата си у дома.
Обективните данни показват, че след напускането на СССР Литва губи 28%, а Латвия - 27% от населението. И това е за днес.
Освен това това е само тенденция на развитие: според доклада до 2060 г. броят на жителите ще намалее с още 38% (Литва) и 31% (Латвия), като по този начин ще падне под 50% от населението през 1991 г.
Социологическите проучвания показват, че около 30% от литовците и латвийците са решени не само да емигрират от своите страни, но и да получат ново гражданство, като напълно прекъснат връзките си с родината си.
Те не само нямат намерение да се връщат, но дори не искат да останат литовци или латвийци. Те си поставят задачата не просто да се интегрират, а напълно да се асимилират в новата приемаща страна.
Дават на децата си местни имена, а в семейния кръг се опитват да говорят местния език.
Така Балтийските страни всъщност "умират", а този процес започва през 90-те години на миналия век. и продължава и до днес.
железниците
V края на XIX- първата половина на XX век. в Балтийските страни е изградена мрежа от теснолинейки с обща дължина 2051 км. По-късно някои от тези теснолинейки бяха прехвърлени на 1520 мм междурелсие, а някои, поради ниска рентабилност, бяха ликвидирани.В периода от 1917 до 1940г. се наблюдава спад в железниците, поради факта, че независимите балтийски държавиимаше много по-малко финанси от руска империя, а средства не са инвестирани в пътища.
По време на Великата отечествена война по-голямата част от железопътната инфраструктура е разрушена. След освобождението на окупираните територии започва възстановяването и коренното техническо преоборудване на железниците.
През 1953 г. пътищата са обединени в Балтийската железница, която е ликвидирана през 1956 г. Във връзка с продължаващото преоборудване на индустрията през 1950-1960-те години. движението на товарни и пътнически влакове беше прехвърлено на дизелова и електрическа локомотивна тяга, крайградските участъци на големите градове бяха електрифицирани.
В момента участъците от Балтийската железница са разделени между Русия (Калининградска железница), Естония (Eesti Raudtee), Латвия (Latvijas dzelzceļš) и Литва (Lietuvos Geležinkeliai).
Днес общата дължина на железопътните линии в Естония е 1166 км, Латвия - 1859 км, Литва - 1767 км.
Ако говорим за периода на така наречената съветска окупация, тогава в Латвия експлоатационната дължина на главните железопътни линии е 2263,6 км, Литва - 1749 км, Естония - 1320 км.
В балтийските страни пътническият трафик продължава железопътен транспортза 20 години той пада няколко пъти и в момента представлява само една пета от целия трафик, значението на въздушния и автомобилния транспорт, напротив, нараства.
Ако говорим за превоз на стоки, тогава по-голямата част от превоза на товари в Естония и Латвия пада върху страните от ОНД, предимно Украйна, Беларус и Русия, което заема две трети от общия обем.
Подобна ситуация може да се проследи и в Литва (докато има и малка част от Полша). Значителен дял заема транзитният трафик, предимно традиционни руски експортни и вносни стоки, които се движат между Русия и балтийските пристанища: петролни продукти и въглища (повече от две трети от общия обем на товарите), минерални торове, химически продукти, метали, руда и зърно.
Преди десет години, през 2006 г., естонската железница получава от Русия средно 32,4 влака на ден. Като цяло в Латвия и Естония услугите за транспортиране и съхранение на товари осигуряват 8% от БВП, в Литва - 7,7% от БВП.
Напоследък обаче руският транзит през балтийските страни рязко намаля и балтите се опасяват, че тези цифри могат да паднат до нула, което би означавало катастрофа в този сектор.
Заминаването на руския транзит за тези страни ще означава значителни загуби в бюджета и съкращаване на работни места.
Експертите на KMPG са изчислили, че в случай на пълна загуба на транзит от Русия, латвийската икономика ще загуби 1,3 милиарда евро, 2,4% от данъчните приходи, а нивото на безработицата в страната ще се повиши с 1,1%: 75 хиляди от 1,9 милиона гражданите ще загубят работата си... човек.
индустрия
В Литовската ССР, в сравнение с 1940 г., към 1986 г. са постигнати най-високите темпове на растеж на промишленото производство сред републиките на Съюза.Машиностроене, химия и нефтохимия, дървообработване и целулозно-хартиена промишленост, промишленост строителни материали, торфената, леката и хранително-вкусовата промишленост.
Достигна високо ниворазвитие на селското стопанство, особено на животновъдството.
През 1986 г. Литва е на първо място сред съюзните републики по производство на месо и мляко на глава от населението.
В републиката е създадена енергийна база: изградени са водноелектрическата централа в Каунас, литовската държавна окръжна електроцентрала, атомната електроцентрала Игналина.
Въведени в експлоатация големи фабрики: петролна рафинерия Mazeik, машинен инструмент "Жалгирис" във Вилнюс, изкуствени влакнав Каунас, шлифовъчни машини във Вилнюс, азотни торове Йонава, химически завод Кедайн, редица големи предприятия от леката и хранително-вкусовата промишленост.
В Латвийската ССР машиностроенето и металообработването се развиват с особено високи темпове. Водещите индустрии са електрическата и комуникационната индустрия. През 1986 г. всеки пети трамвайен вагон в страната, вторият доилен апарат имаше марката на латвийски фабрики.
Бързо развитиеполучи производството на потребителски стоки в републиката: всеки пети радиоприемник се произвежда в нейните предприятия, осми шайба, вторият мотопед.
Републиката е постигнала висок добив на земеделски култури и продуктивност на животновъдството. Водещи в бранша са млечното и месодайното говедовъдство и свиневъдството на бекон.
Построени са водноелектрически централи Плавинская и Рижская, ТЕЦ Рига, пуснати са в експлоатация заводи - електромашиностроене и дизел в Рига, машиностроене в Елгава, химически влакна в Даугавпилс, преработка на пластмаси и химически реактиви в Олайне, завод за фибростъкло във Валмиера.
В леката и хранително-вкусовата промишленост са пуснати в експлоатация фабрика за трикотаж Ogre, фабрика за галантерия в Лиепая, фабрика за мляко в Рига, фабрика за рибни консерви Вентспилс и консервна фабрика Jelgava.
В Естонската ССР е създадена енергийна база, както и индустрии като електротехника, приборостроене, химия и нефтохимия, едромащабни газови шисти и други индустрии. Развиват се горската, дървообработващата и целулозно-хартиената, леката и хранително-вкусовата промишленост. Постигнато е високо ниво на интензификация в селското стопанство.
През 1986 г. Естония заема едно от първите места сред съюзните републики по производство на месо и мляко на глава от населението.
В републиката е реализирана мащабна програма за капитално строителство. Балтийско и естонско топлоелектрически централи, комбинирани топлоелектрически централи в Кохтла-Ярве и Талин.
Изградени са нови инженерни заводи - завод за багери в Талин, завод за ремонт на кораби в Локс и газови анализатори във Виру.
Въведени в експлоатация завод за азотни торове в Кохтла-Ярве, нови мини и кариери в шистовия басейн, Балтийския завод за строителни материали в Нарва, домостроителен завод в Тарту, а капацитетът на циментовия завод Пунане-Кунда беше възстановен и разширен .
Създадени са големи месопреработвателни, рибни консерви и млечни продукти.
В резултат на трансформацията от 1990 г. структурата на икономиките на балтийските страни претърпя значителни промени. Делът на промишлеността и селското стопанство намалява, а секторът на услугите се разширява.
До началото на кризата от 2008 г. в Латвия действително се е състояла деиндустриализацията: делът на индустрията в структурата на икономиката е намалял почти наполовина до 13,7%. В Литва и Естония делът на промишленото производство намалява до 19,8% и 20,9%.
По време на кризата от 2008-2009 г. промишлено производствоспадна и в трите балтийски страни, но по различни начини: в Естония спадът спрямо 2007 г. е 31%, в Латвия - 19%, в Литва - 10%.
По-долу са данните за извозването на дървесина в балтийските републики:
Литва - 1819 хил. куб.м м (1970 г.), 2 772 хил. куб.м. m (1986); Латвия - 4 356 хил. куб.м м (1970 г.), 4338 хил. куб.м. m (1986); Естония - 2 047 хил. куб.м м (1970), 2761 хил. куб.м. m (1986).
За сравнение - данните за това в Европейския съюз:
Естония - 7 290 хил. куб.м м (2012 г.), 7 654 хил. куб.м. м (2013 г.), 8 460 хил. куб.м. м (2014 г.);
Латвия - 12 529 хил. куб.м м (2012 г.), 12 241 хил. куб.м. м (2013 г.), 12 597 хил. куб.м. м (2014 г.);
Литва - 6 921 хил. куб.м м (2012 г.), 7 053 хил. куб.м. м (2013 г.), 7 351 хил. куб.м. м (2014).
Както се вижда от статистиката, добивът на дървесина в балтийските страни се е увеличил, което води до няколко извода наведнъж: от една страна, всички претенции към „съветските окупатори“ за екологични щети изглеждат неоснователни в този контекст.
За какви екологични щети можем да говорим, ако сега, след като се освободи от „окупацията“, страната изсича няколко пъти повече гори, отколкото при СССР?
От друга страна, балтийските страни активно развиват мебелната индустрия, за която се използва дървесина. Според прогнозите, производството на мебели в тези страни ще расте само, с особено високмебелната индустрия е различна в Естония.
А ето и данните за производството на хартия: Литва - 102 хиляди тона (1970), 121 хиляди тона (1986), Латвия - 148 хиляди тона (1970), 153 хиляди тона (1986), Естония - 105 хиляди тона (1970), 99 хиляди тона (1986).
Но данните вече са в ЕС: Естония - 78,18 хил. тона (2012), 73,04 хил. тона (2013), 70,81 хил. тона (2014).
Латвия - 43,93 хил. тона (2012), 47,77 хил. тона (2013), Литва - 118 хил. тона (2012), 136 хил. тона (2013), 139, 52 хил. тона (2014). Както виждате, производството на хартия нараства само в Литва, докато в Латвия и Естония намалява.
Лека промишленост и селско стопанство
Още от предреволюционни времена селско стопанствоБалтийските държави се отличаваха с висока интензивност. Тук се е развила специализация в млечното и месодайното говедовъдство и свиневъдството на бекон.Сред големите предприятия в този сектор са месокомбината в Алитус и фабриката за производство на сирене във Виру. В Балтийските държави имаше 7 захарни фабрики: 4 в Литовската ССР (градовете Паневежис, Капсукас, Кедайняй, Павянчияй) и 3 в Латвийската ССР (градовете Елгава, Лиепая, Йекабпилс).
Заедно с Беларус балтийските държави се отличаваха с най-висококачественото кондензирано мляко, заводът за производство на който се намираше в Резекне. Организационно селското стопанство е представено (през 1973 г.) от 2126 колхоза и 752 държавни стопанства.
Ето данните за млечността в балтийските държави в рамките на ЕС:
Естония - 665 хил. тона (2012), 705,5 хил. тона (2013), 729,96 хил. тона (2014);
Латвия - 718.36 хил. тона (2012 г.), 735.66 хил. тона (2013 г.), 804.4 хил. тона (2014 г.);
Литва - 1 359,93 хил. тона (2012), 1 339,39 хил. тона (2013), 1 435,5 хил. тона (2014).
Факт е, че след присъединяването си към ЕС балтийските страни бяха принудени да приемат квоти за производство на селскостопански продукти, по-специално по отношение на млечността. Това поставя местните фермери в огромно неизгодно положение, много от които са на ръба на фалита.
морски пристанища
По времето, когато балтийските държави бяха част от СССР, латвийските, естонските и литовските пристанища бяха главните западни морски порти на Съветския съюз. Вграден обратно съветски годинипристанищата продължават да генерират приходи за балтийските страни.През 70-те и 80-те години. до тези пристанища бяха положени нефтопроводи.
Към 2008 г. в Балтийските страни имаше 8 пристанища. Всички пристанища са разположени в източната част Балтийско море.
През 2000 г. общата обработка в балтийските пристанища е 103 млн. тона, през 2005 г. - 121 млн. тона. Политиката на Русия за намаляване на зависимостта от транзита и конкуренцията от финландските морски пристанища доведоха до значително намаляване на товарооборота в балтийските пристанища.
През 2006 г. обработката в балтийските пристанища спадна до 117 милиона тона, през 2007 г. - до 112 милиона тона, през 2008 г. - до 108 милиона тона, през 2009 г. - до 102 милиона тона.
Напоследък Русия все повече намалява обема на товарене в балтийските пристанища, пренасочвайки товарните потоци към руските пристанища. Страната ни ще използва все по-малко пристанищата на балтийските страни и тъй като Русия остава един от основните клиенти на балтийските пристанища, това заплашва със сериозни икономически последици за тези страни.
Статистиката убедително доказва, че за 25 години независимост Балтийските страни са преминали през деиндустриализация и обезлюдяване. Целият икономически багаж, натрупан по времето на Съветския съюз, сега е пропилян, а вместо него се появяват икономически плешиви петна.
Регионът, който произвеждаше електроника и транспорт, сега не може да предложи на световната общност нищо по-трудно от изрязани дървета, рибни консерви и обикновена почивка край не особено топлото море.
В този контекст желанието на балтийските страни да получат компенсация за предполагаемата „окупация“ е напълно разбираемо: тъй като е невъзможно да се организират инжекции в тяхната икономика и индустрия по традиционни начини, можете да опитате това.
Балтийските държави в системите за макрорегионално зониране
Зониране според К. И. Арсениев (1848 г., вляво) и П. П. Семьонов (1877-78 г., вдясно)
Зониране според D.I.Rihter (1898)
Балтийско пространство, според Арсениев, „отива от южния бряг на Финския залив до Литва и Полша от север на юг и от източния бряг на Балтийско море до пространството Алаун и включва Остзее или руско-германските провинции: Естландия , Лифландия и Курландия”. Накрая, в Ниско разположено пространствовлезе Беларус(области Витебск и Могилев), Литва(Минск, Гродно, Вилен и източните части на Ковно) и Самогития, както и цялото Кралство Полша.
И тук е запазен приоритетът на географските критерии пред административно-териториалното деление. По този начин географската концепция за „южното крайбрежие на Финландския залив“ е разделена между провинциите Естланд и Санкт Петербург, а историческата Самогития (Самогития, северозападният крайбрежен регион на Литва) не съответства напълно на провинция Ковен . Преди революцията понятието "Литва" исторически се свързва с Великото херцогство Литва - балтийската част на Червена Русия, което е отразено и в класификацията на Арсениев.
В допълнение към тези класификации (авторите на които в различно времеоглавява статистическите органи на Русия), руски учени и методолози в своите научни есета, курсове по география и в географски колекции също излагат оригиналните си схеми на зониране. И. И. Уилсън в своето "Обяснение на икономическия и статистически атлас" (1869) идентифицира 6 провинциални групи: северна, балтийска, западна, югозападна, централна, източна и южна. Княз А. И. Василчиков („Земевладение и земеделие“) назовава сред осем групи провинции „... 7) Литва и Северозападна територия и 8) Територия Остзее“.
След като допълни физико-икономическите и географски фактори с исторически и международни икономически фактори, Д. И. Менделеев даде следната характеристика Балтийски регион(разпределено от него сред 14-те икономически района на Русия):
- "Фабрична промишленост и търговия в Русия"
На тази основа ученият приписва, освен трите балтийски провинции, към Балтийския регион още Псков, Новгород и Петербург (включването на които го принуди да предложи алтернативно име на региона - Петербург. Отделяйки Беларус и Литва от Балтийския регион в Северозападна територия, Менделеев, подобно на своите предшественици, Менделеев посочва общото историческо минало на Виленска, Витебска, Гродненска, Ковненска, Минска и Могилевска губернии - принадлежността им към древните Литовско княжество... Въпреки това ученият отбеляза, че този регион „представлява във всички отношения преход... към централна и балтийския“).
Благодарение на премахването на частнокапиталистическите противоречия, появата на публичната собственост върху средствата за производство в СССР създава предпоставки за превръщането на икономиката в единен национален икономически комплекс, развиващ се не по спонтанните закони на пазара, а на базата на националните икономически планове. Сред научните основи на тяхното развитие е методологията на икономическото райониране, чиито основи са положени преди революцията от К. И. Арсениев, П. П. Семьонов-Тян-Шански, Д. И. Менделеев и др. и анализ на икономически, географски и статистически национални икономически данни , се превърна в инструмент, който осигурява интегрирано развитиет. н. териториални производствени комплекси (TPK), обхващащи няколко територии, региони и дори съюзни републики наведнъж. ТПК се определя като „териториалната част от националната икономика на страната, характеризираща се с определено икономическо и географско положение, териториално и икономическо единство, самобитност на природните и икономически условияи исторически установена производствена специализация, основана на териториалното обществено разделение на труда."
Балтийско икономически район - един от тези TPK. Включва литовския, латвийски и естонски СССР, както и Калининградска област. Заедно с беларуския икономически район той претърпя най-големи разрушения, материални и човешки загуби по време на Великата отечествена война. Това изискваше много по-големи инвестиции на глава от населението, отколкото в други региони, за възстановяване на транспортната и енергийната инфраструктура, комуникациите и производствените мощности. Всъщност цялата индустриална база на Прибалтика е създадена наново в следвоенния СССР.
Това гарантира по-високи показатели за производство и качество на продукта, отколкото в други региони. Въпреки факта, че в същото време скалата на цените на дребно беше определена за категория I (например по-ниска от тази в Москва и Ленинград), балтийските републики от година на година бяха начело в общосъюзната статистика по отношение на такива показател като обем на депозитите на глава от населението. И така, през 1982 г., със среден принос на глава от населението в СССР от 1143 рубли. в Латвия тази цифра е 1260, в Естония 1398, а в Литва - 1820 рубли (максимумът сред съюзните републики на СССР).
Всесъюзна специализация
Основната специализация на индустрията в общосъюзен мащаб: трудоемки, преработвателни индустрии, сред които се откроява машиностроенето (електротехника, радиоелектроника, машиностроене, инструментостроене, корабостроене и др. Хранителната и леката промишленост бяха също развито.Земеделието е интензивен тип, особено развити са животновъдството и риболова.
Кехлибарът е уникална специализация в Балтийските страни. Основното му производство се извършва в Калининградска област; годишен капацитет на открит рудник - от 400 до 1000 Tкехлибар на година; при изчерпване на запасите се извършва проучване и разработване на нови находища.
Благоприятно крайморско географско положение и достъп до морето Атлантически океаносигури на балтийските държави развитието на риболовната и рибопреработвателната промишленост, морското корабостроене и кораборемонта. Развит морски транспорт и пристанищни съоръжения; Съюзни пристанища - Рига, Калининград, Талин, Клайпеда, Лиепая, Вентспилс - играно важна ролявъв външнотърговския морски транспорт на СССР. Преди Втората световна война риболовът се е извършвал само в Балтийско море; след присъединяването си към СССР балтийските републики получиха модерен океански риболовен флот, което направи възможно преминаването към риболов главно в Атлантическия океан.
Балтийските държави бяха тясно интегрирани в общосъюзната система за разпределение на производителните сили, което осигури висока ефективност при използването на природния и трудов потенциал.
Основните компоненти на вноса от други икономически райони са горива и суровини: нефтопродукти, природен газ, въглища, валцувани черни и цветни метали, промишлена дървесина, дървен материал, памук, вълна, както и някои видове машини (трактори, комбайни, автомобили) и оборудване. Внасяха се и хранителни и фуражни зърна.
В структурата на износа се откроиха: рибни продукти, радиостанции, магнетофони, изчислителни машини, телефонна техника, инструменти, металорежещи машини, пътнически електрически автомобили, трамваи, микробуси, мотопеди, електроизделия, хартия, шперплат, мебели, платове, трикотаж, изделия от кехлибар, животинско масло, месо, сирене.
Балтийските страни бяха третата най-важна курортна и туристическа зона в СССР по отношение на инфраструктурното осигуряване и популярност след Черноморското крайбрежие на Кавказ и Крим. Специфичност геоложка структура, наличието на обширни плажове, живописни езера и горски зони, както и минерални извори направи възможно създаването на обширна мрежа от курорти (включително медицински) и центрове за отдих. Между тях:
- в Естония - Пярну, Хаапсалу, Нарва-Йыэсуу
- в Латвия - Юрмала, Балдоне
- в Литва - Паланга, Друскининкай, Бирстонас, Ликенай
- в Калининградска област - Светлогорск, Зеленоградск.
Горивно-енергиен комплекс
Най-големите реки Даугава и Немунас са достатъчно изобилни. Най-големите водноелектрически централи: Плавинас, Кегумс и Рижская на Даугава, Каунас на Неман. Въпреки това общият водноенергиен потенциал на региона е само 0,4% от общосъюзния (приблизително 14,2 милиарда kWh средногодишно производство).
Ресурсите на изкопаеми горива включват нефтени шисти в Естонската ССР и торф. Производство на нефтени шисти през 1973 г. - 31,1 млн. T... Промишленото използване на маслени шисти е заводът за преработка на маслени шисти в Kohtla-Järve и химическият завод за маслени шисти в Kiviõli. Energeticheskoe - Pribaltiyskaya GRES, и Estonian GRES в Нарва. От 2,6 млн Tторф, добит през 1973 г., 1,1 млн. Tза гориво и 1,5млн. Tв селското стопанство.
Балтийците компенсираха липсата на енергийни ресурси с внос на петролни продукти и природен газ от Русия. За производството на мазут, бензин, керосин и др. е построена голяма петролна рафинерия в Мажейкяй (Литва), където петролът се доставя по тръбопровод от Поволжието. Вносният мазут и природен газ също са използвани за производство на електроенергия в литовската държавна окръжна електроцентрала (Elektrenai). Балтийските държави получаваха газ от други републики на СССР по магистралните газопроводи Дашава - Вилнюс - Рига и Вуктил - Торжок - Рига, от които бяха построени клонове към други индустриални центрове.
Индустрии
Машиностроенето беше една от водещите индустрии в Балтийските страни. В същото време нуждата на регионалната икономика от черни метали от собствен прокат е задоволена от балтийските страни само с 15%. Те бяха предоставени от завода Sarkanais Metals в Лиепая, който работеше върху местни ресурси за скрап (главно разглобяване на кораби). Основната част от метала трябваше да бъде внесена в Прибалтика от Украйна и Урал.
В тази връзка при планирането на развитието на производствените мощности Държавният комитет по планиране на СССР се съсредоточи върху неметалните и прецизни инженерни индустрии. Това са радиотехниката, електрониката, електротехниката, приборостроенето, прецизното машиностроене, както и транспортното машиностроене. Съответно бяха предприети мерки за осигуряване на региона с висококвалифицирани кадри за работа в тези отрасли.
По отношение на продукцията на тези отрасли през 1973 г., Балтийския икономически регион осигурява, като процент от общосъюзното производство:
- домакински електромери - около 80%
- телефони - 53% (ВЕФ електроцентрала в Рига)
- пътнически автомобили по главни линии - 30% (Riga Carriage Works)
- трамвайни коли - 29%
- радиоприемници и радио - 28% (производствено-техническо обединение "Радиотехника")
- магнетофони - 14%
Освен изброените, от най-големите машиностроителни фабрики имаха общосъюзно значение: машиностроителни фабрики във Вилнюс и Талин; прибори, електронни компютри и др. Построен е завод за багери в Талин и автомобилен завод RAF (производство на микробуси) в Елгава.
Поради достатъчното залесено покритие на района (една трета от територията) горското, дървообработващата промишленост и горското стопанство отдавна са от голямо значение в икономиката му. В Балтийските страни имаше много собствени фабрики за шперплат, дъскорезници и мебелни предприятия. Запасите от дървен материал се оценяват на 695 млн. м³. Въпреки факта, че това е само 0,8% от общосъюзните, техните транспортна достъпностмного по-висока, отколкото в други области. Обемът на дърводобив в началото на 70-те години е над 10 милиона. м³ на година.
Въпреки това значителна част от дървесината трябваше да бъде внесена в балтийските държави от горските райони на север от европейската част на РСФСР. Благодарение на това целулозно-хартиената индустрия на балтийските държави започва да се развива с бързи темпове през съветската епоха. През 1973 г. тук са произведени 600 хиляди тона. Tцелулоза и 510 хил. Tхартия, което даде възможност да се задоволят нуждите на местните печатници. Построени са фабрики за целулоза и хартия в Калининград, Съветск, Неман, Клайпеда, Юрмала, Талин и Кехра.
Промишлеността на строителните материали се развива на базата на местни неметални суровини. През годините на следвоенното възстановяване са създадени модерни производствени мощности: Акменски и Рижски циментови заводи; заводи за цимент и шисти в Брокен и Пунан-Кунду. През 1973 г. те произвеждат 4,1 милиона. Tцимент и 290 милиона листа шисти.
В предреволюционна Русия и СССР балтийските държави бяха известни, наред с други неща, с продуктите на леката промишленост. Най-голямото и най-старо предприятие в тази индустрия е Кренхолмската мануфактура в Нарва. В допълнение към него могат да се нарекат Балтийската фабрика в Талин, Ригаската фабрика и трикотажната фабрика Aurora в Рига, ленената фабрика в Паневежис и фабриката за коприна в Каунас. През 70-те години на миналия век са възстановени трикотажна фабрика в Утена, фабрика за памук в Алитус, фабрика за външни трикотажни изделия в Огре и галантерийна фабрика в Лиепая. За задоволяване на нуждите на леката промишленост от химически влакна са построени фабрики за изкуствени влакна в Каунас и фабрики за синтетични влакна в Даугавпилс.
През 1973г лека промишленостБалтийските страни се характеризираха със следните показатели за производство.
- Памучни тъкани - 332 млн. м²
- Копринени тъкани - 52 млн. м²
- Ленени тъкани - 47 млн. м²
- Вълнени платове - 41 млн. м²
- Трикотаж - 85 милиона бр. бельо и 45 милиона бр. горен
- Трикотаж - 157 милиона чифта
От предреволюционните години по-голямата част от индустрията е разположена в големите градове на Балтийските държави: Рига, Талин, Вилнюс, Каунас, Калининград, Клайпеда, Даугавпилс, Шяуляй. След приключването на следвоенното възстановяване и реконструкция на производствените мощности се наложи развитието на индустрията и в средните и малките градове. Такава програма се прилага активно от средата на 60-те години. Изградени са предприятия в Алитус (памучни тъкани, домакински хладилници), Нарва (производство на електроенергия, строителни материали от шисти), Паневежис (ленени тъкани, стъкло), Кедайнай (фосфорни торове, фуражни дрожди, захар), Утена (трикотаж), Plunge (изкуствена кожа), Valmiera (фибростъкло), Rezekne (доилни машини, консерви за мляко), Mazeikiae (рафиниране на масло) и др.
Селско стопанство и хранително-вкусова промишленост
Земеделската земя в балтийските държави заема 8,8 милиона. ха... От тях обработваемата земя е 5,4 милиона. ха, а сенокоси и пасища - 3,1 млн. ха... Климатичните и почвените условия представляват остър проблем с отводняването на преовлажнени и заблатени земи. До 1974 г. общата площ на земята с напоителна мрежа надхвърля 5 милиона. ха- повече от 90% от засятата площ.
Значителна част от реколтата (2,09 млн. ха) приготвят зърнени храни; предимно ечемик, ръж, пшеница и овес. Въпреки това, по-голямата част от площта (2,6 млн. ха) се заема от фуражни култури - многогодишни и едногодишни треви и кореноплодни култури. Картофите са засадени на площ от около 0,4 милиона кв. ха... Технически култури в Литовската ССР и Латвийската ССР бяха разпределени:
- лен - 65 хиляди ха
- захарно цвекло - 44,5 хил. ха
Други области на използване на земята:
- зеленчуци - 43,3 хил. ха
- овощни и ягодоплодни насаждения - хил. ха
Селското стопанство в Балтийските страни се характеризира с висока интензивност още от предреволюционните времена. Тук се е развила специализация в млечното и месодайното говедовъдство и свиневъдството на бекон. В началото на 1974 г. Балтийския икономически район има 4 500 000 глави едър рогат добитък (включително крави - 1 932 000), 4 595 000 свине, 705 000 овце и кози.
През 1973 г. производството на мляко достига 5803 хиляди. T, месо (кланично тегло) 822 хил. T... Делът на областта в общосъюзното производство на мляко е 6,6%, месо - 6,1%, картофи - 6%, ленени влакна - 3,7%.
Хранителната индустрия през 1973 г. произвежда:
- Животински масла - 113 хил. T
- Сирене 39 хиляди T
- Промишлено производство на месо 584 хил. T
Сред най-новите големи предприятия в този сектор са месопреработвателната фабрика в Алитус и фабриката за сирене във Виру. В Балтийските държави имаше 7 захарни фабрики: 4 в Литовската ССР (градовете Паневежис, Капсукас, Кедайняй, Павянчияй) и 3 в Латвийската ССР (градовете Елгава, Лиепая, Йекабпилс). Заедно с Беларус балтийските държави се отличаваха с най-висококачественото кондензирано мляко, заводът за производство на който се намираше в Резекне.
За задоволяване на нуждите на селското стопанство са построени заводи за азотни торове в Йонава и Кохтла-Ярве и заводи за фосфорни торове в Кедайнай и Маарду. За съжаление културата на тяхното приложение не беше достатъчно висока навсякъде. Замърсяването на подземните карстови води се превърна в особена заплаха за околната среда. В тази връзка през 1989 г. в Пандивере (Естония) е създадена специална природозащитна зона.
Организационно селското стопанство е представено (през 1973 г.) от 2126 колхоза и 752 държавни стопанства. За разлика от други региони на СССР, където колективизацията с последващото разширяване на колективните стопанства и преобразуването им в държавни ферми създават различен тип средно селскостопанско предприятие, балтийските държави се отличават, първо, с численото преобладаване на колективните ферми над държавните ферми, и второ, от присъствието Голям броймалки, дори дребни, колективни стопанства – предимно тези, които останаха в съответствие с разпределението на бившите едри и средни частни собственици.
Транспортна инфраструктура
Сред другите икономически райони на СССР балтийските държави се отличаваха с висока гъстота на железопътната мрежа (6,19 хил. км), пътища с твърда настилка (56 хил. км), както и развито речно корабоплаване (Немунас, Преголя, Даугава, Лиелупе, Вента, Емайиги, Нарва). Дължината на вътрешните плавателни водни пътища през 1973 г. (включително Чудското и Псковското езеро) е 2 хиляди метра. км.
литература
- Гербов В.Р.Балтийски икономически регион (руски) // Голяма съветска енциклопедия, 3-то изд.: Ref (enz) / Главен редактор A.M. Prokhorov. - М.: Сов. енциклопедия, 1975. - Т. 20. - С. 607.
