Денят на военновъздушните сили с право може да се припише на празниците, които допринасят за развитието на военните традиции в Русия и увеличаването на значението военна служба.
Факти от историята
Историята на възникването на военновъздушните сили в Русия започва през 1910 г. благодарение на появата в страната на първия въздушен флот, чиято цел беше да провежда военно разузнаване. На 12 август 1912 г. е издадена заповед на Военното ведомство, според която в Русия е създадена авиационна част.
Този въздушен флот съществува от седем години и се издигна до нивото на най-добрия в света. Той изигра основна роля в оформянето на световната авиация. С настъпването на революцията през 1917 г. императорският въздушен флот престава да съществува.
През 1918 г. съветското правителство създава своя военна авиация, която участва в гражданската война. След завършването му военновъздушните сили в страната са забравени до началото на тридесетте години.
С настъпването на тридесетте години властите започнаха да дават внимателно внимание военна авиация... В страната започнаха да се строят авиационни заводи, отвориха се училища за обучение на летателен персонал.
Мисията на въздушния флот беше разширена и военната авиация започна да се развива бързо.
По време на Великата отечествена война производството на военни самолети рязко се увеличава в Съветския съюз, започват да се въвеждат нови технологии.
Факти за датата на празника
Има надеждна информация, че денят на ВВС не винаги се е празнувал в Русия на 12 август. В началото на 20-ти век, по време на формирането на авиацията, пилотите празнуваха деня си на 2 август. Тогава, през 1924 г., по решение на Фрунзе, празникът на военновъздушните сили започва да се празнува на 14 юли.
Сталин през 1933 г. премества датата на честването на 18 август. В същото време Денят на ВВС беше обявен за официален празник. Това беше повлияно от успешното развитие на авиационната индустрия в страната.
От 1980 г. датата, на която се празнува ВВС, се променя периодично.
През 2006 г., като се има предвид исторически факти, президентът на Русия подписа указ, благодарение на който военновъздушните сили на страната ни започнаха да празнуват своя ден на 12 август. Този ден, при спазване на всички формалности, се превърна в професионален ден за военните летци. Руска федерация.
Велика отечествена война (ролята на ВВС)
По време на войната германците използваха бърза бойна тактика, очаквайки бърза капитулация. съветски войски... Една от основните точки на техния план беше унищожаването на летища, служещи за местоположение на военни превозни средства. Германците, благодарение на информацията, получена от разузнаването, знаеха къде се намират.
След като получи заповед от центъра, командването на определени военни окръга не успя да преразположи самолети на редуващи се летища в определения срок. Те не са били подготвени правилно, следователно в първите дни на войната нацистите са унищожени голям бройнашия самолет. Този факт им позволи да доминират във въздуха за известно време.
Съветските пилоти, проявявайки героизъм, се съпротивляваха немски асалетене на превъзходно технически спецификациибойни превозни средства. Героични подвизи, извършено от пилотите, всява страх у нацистите. С действията си те положиха основите на традициите на руските ВВС, изпълнени със смелост, устойчивост и чувство за дълг.
До края на тази кървава война превъзходството на съветските военновъздушни сили се превърна в неоспорим факт.
Период на Студената война
След победата на Съветския съюз над фашизма войските на ВВС претърпяват сериозна модернизация. Се проведе активна работаразвивам, разработвам нова технология, усъвършенствана е тактиката за водене на бой във въздуха. До края на 80-те години на миналия век военната авиация на Съветския съюз се превърна в най-мощната в света.
ВВС на СССР през онези години бяха разделени на следните типове:
- Предна линия.
- Отдалечено.
- Военен транспорт.
- спомагателни.
В състава си включваше и специални части и тилни служби. Но икономическата криза и разпадането на страната доведоха до факта, че ВВС започнаха да разделят новосъздадените републики на ОНД помежду си.
В последния раздел Русия стана единствената държава на територията на бившия Съветски съюз с далечна авиация.
Текущата позиция на руските военновъздушни сили
Авторитетът на руската военна авиация днес в условията на всяка армия конфликтна ситуацияне може да се подценява. Рядко някой може да изрази мнението си, че руската авиация не е в състояние да реши бойни мисиипри всякакви обстоятелства.
Тази преоценка на същността на нещата стана възможна благодарение на работата на разработчиците на най-новите бойни самолети; технически персоналсервиране бойни превозни средствав местата на базиране и директно на висококвалифициран летателен персонал.
Днес военновъздушните сили на Руската федерация се подлагат на активно превъоръжаване и модернизация. Те извършват огромен фронт на работа за осигуряване на сигурността на границите на нашата страна и патрулиране на определени зони на планетата в интерес на Русия.
Дори на собствения си празник (12 август - денят на руските военновъздушни сили) голям брой военни пилоти са на боен пост, защитавайки мира на родната си страна.
Задачи на руските военновъздушни сили
В наше време на руските ВВС е поверено изпълнението на много важни задачи:
- Разузнавателни операции.
- Транспортиране на материални активи и ресурсен потенциал.
- Кацане и помощ на сухопътни единици.
- Защита на страната от въздушни удари.
- Нанасяне, ако е необходимо, на удари срещу вражески групировки и военно-икономически територии.
ВВС на Руската федерация играят една от основните роли в защитата на руската територия от заплахата от вражеска атака. Те са в състояние да отразят всеки удар и са възпиращ фактор за дизайна на всеки недоброжелател.
Празнични традиции
Всяка година, когато настъпи Денят на ВВС, на местата на военните авиобази се провеждат увлекателни екскурзии, демонстрации на военни самолети и други събития.
В определени градове на страната ни, в деня, когато военната авиация на Руската федерация празнува своя празник, се провеждат грандиозни летателни шоута. Присъстващите на тях могат да се възхищават на най-трудните трикове и да оценят високо нивопрофесионализъм на полетните аси.
В деня на руските военновъздушни сили (датата на празника остава непроменена от 2006 г.) се показват и различни филми за военновъздушните сили, завладяващи спортни събития... На гробовете на военните летци, отдали живота си за Родината, се носят цветя и венци, защото споменът за подвизите, които извършат, живее завинаги в душите на руския народ.
Музеите на авиацията също отварят врати на празник, всеки може да ги посети безплатно, провеждат се различни спортни събития.
На 12 август всички без изключение пожелават на представителите на военната авиация на Руската федерация, които са гаранти на мира руски хора, Най-добри пожелания.
У нас не са много официални празници, които допринасят за възраждането и развитието на родните военни традиции и повишават престижа на военната служба. Един от тях е Денят на руските военновъздушни сили.
Малко за историята на ВВС
Всичко започна с факта, че първият военен въздушен флот се появи в Руската империя от 1910 г. Преди повече от сто години (или по-скоро на 12 август 1912 г.) военното министерство издава заповед за формиране на държавата на аеронавигационната част, чиято функция е да военното разузнаване... Той продължи само седем години, получавайки титлата на един от най-добрите в света. Затова той изигра изключителна роля във формирането на световната авиация.
Русия още в началото на Първата световна война може да се похвали най-голямото числосамолети, чийто брой се е утроил само за четири години. Въпреки това историята на императорския флот приключва веднага след революцията от 1917 г.
Глобалната индустриализация оказа положително въздействие върху производството на самолети. Няколко месеца след началото на Втората световна война ежедневно се произвеждат по 100 самолета. Рекордните темпове на развитие на авиацията се наблюдават след края на войната. съветски съюззначително разшири значението и отговорностите на военновъздушните сили. Развитието на авиацията през този период направи големи крачки.
Следователно не е без причина, че през 2006 г., издигайки документи от преди век, с указ на президента на страната именно 12 август беше официално признат за Ден на ВВС на Русия. Оттогава всички военни летци на страната ни празнуват своя професионален ден.
Интересни факти за датата на празнуване на Деня на ВВС
Разбрахме историята на празника. Но има и други факти, потвърждаващи, че Денят на руските военновъздушни сили не винаги се е празнувал на 12 август. Любопитното е, че датата на тържеството е сменяна четири пъти.
И така, в началото на миналия век, в зората на авиацията, руските пилоти се подчиниха на указа на Николай II и празнуваха своето професионален празникв Деня на Свети пророк Илия, 2 август. Сега този ден се празнува от ВВС.
Тогава, през 1924 г., Михаил Фрунзе отлага празника за 14 юли за въздушния флот. И тогава, през 1933 г., Сталин, обявявайки създаването на авиационна индустрия в СССР, установява Деня на въздушния флот на 18 август.
Официалното честване на Деня на ВВС на РФ се провежда на 12 август. В днешно време ВВС изпълняват отбранителни, разузнавателни и стратегически функции, което играе важна роляза подобряване на отбранителната способност на Русия.
Поздравления за Деня на ВВС
За да подчертаете важността на професията и да покажете уважение към човек, който е свързан с военната авиация, не забравяйте да го поздравите навреме. Изразете искрената си благодарност към нашите защитници, защото е толкова важно да се гордеем с постиженията на Родината.
Първият Световна войнасилно ускорено по-нататъчно развитиевоенна авиация. На бойните полета бяха потвърдени широките възможности за бойно използване на самолети: първо за разузнаване и коригиране на артилерийски огън, а след това за поразяване на наземни и въздушни цели. До края на Първата световна война военната авиация на Русия от спомагателно средство за разузнаване и комуникации се превърна в самостоятелен клон на сухопътните войски, който включва разузнавателна, изтребителна и бомбардировачна авиация. В последния етап на войната военновъздушните сили участват във всички големи фронтови и армейски операции и осигуряват значително влияниеотносно естеството на военните действия.
Съветските военновъздушни сили са създадени заедно с Червената армия. В Народния комисариат по военните дела на 20 декември 1917 г. е създадена Всеруската колегия за управление на въздушния флот на републиката, на която е поверено ръководството на формирането на авиационни части, централни и местни дирекции на въздушния флот, опазването и опазването на авиационното имущество, обучението на авиационния персонал, организацията на материално-техническото осигуряване. При демобилизацията на старата армия са задържани само 33 авиационни отряда. До декември 1920 г. ВВС имаха 83 ескадрили, включително 18 морски ескадрили. Общо години Гражданска войнана фронтовете действаха едновременно до 350 съветски самолета.
След края на Гражданската война за кратко време авиационните предприятия бяха възстановени и частично разширени и започна производството на самолети от местен дизайн. През 1924-1933 г. на въоръжение влизат изтребители I-2, I-3, I-4, I-5, разузнавачи R-3, тежки бомбардировачи TB-1 и TB-3. През 30-те години на миналия век са приети изтребители I-15, I-16, I-153, бомбардировачи SB, DB-3 (DB-Zf). През 1940-1941 г. започва серийното производство на нови изтребители Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, бомбардировачи Пе-2, Пе-8, щурмови самолети Ил-2.
Подобрена е организационната структура на ВВС. През 1924 г. ескадрила става основна организационна единица във ВВС, формирането на авиационни бригади започва през 1927 г., през 1933 г. се създават тежки бомбардировъчни авиационни корпуси, а през 1936-1938 г. - оперативни сдружения на тежката бомбардировачна авиация (три специални армии) . През 1939-1940 г. ВВС са прехвърлени от бригадна организация в полкова и дивизионна.
До юни 1941 г. ВВС на СССР имаха 79 авиодивизии и пет авиобригади, сформирани са 19 авиационни полка, въоръжени с нови типове самолети. Военновъздушните сили включват 53,4% от бойните самолети, 41,4% от бомбардировачите и щурмови самолети, 3,2% от разузнавателните самолети и 2% от транспортните самолети.
В първите дни на Великата отечествена война съветската авиация понесе значителни загуби. В трудни условия бяха предприети мерки за укрепване на ВВС, преструктуриране на авиационната индустрия и обучение на авиационен персонал. V кратко времеуспя значително да увеличи мощта на съветските военновъздушни сили. До средата на лятото на 1943 г. съветската авиация твърдо извоюва стратегическо надмощие във въздуха.
През годините на войната съветските военновъздушни сили са извършили около 3125 хиляди бойни полета и са нанесли големи загуби на противника в жива сила и техника. V въздушни биткии 57 хиляди вражески самолети са унищожени на летищата.
В следвоенния период имаше преход от бутални самолети към реактивни самолети, подобрението продължи организационна структурачасти и връзки. Далечната авиация, базирана на свръхзвукови ракетоносачи, се превърна в един от компонентите на стратегическите ядрени сили. Фронтовата авиация беше оборудвана със свръхзвукови всесезонни изтребители, изтребители-бомбардировачи, бомбардировачи, разузнавателни самолети, бойни и транспортни хеликоптери, способни да изпълняват различни задачиизползване на конвенционални и ядрени оръжия.
Военнотранспортната авиация беше преоборудвана с турбовитлови самолети (Ан-12) с висока товароносимост и обхват на полета. Армейската авиация получи Различни видовехеликоптери (Ми-4, Ми-6, Ми-8).
Съвременната военна авиация по предназначение и задачи се разделя на далечна, военнотранспортна, оперативно-тактическа и армейска авиация, които включват бомбардировачна, щурмова, изтребителна, разузнавателна, транспортна и специална авиация.
Авиацията многократно е доказвала смелостта си в битки, защитавайки нашата родина от врага. В знак на уважение към подвизите на военните пилоти, в памет на загиналите при изпълнение на своя дълг и формирането на почетен образ военна службасред цивилното население, включително младите хора, в Русия е обичайно да се празнува Денят на военновъздушните сили всяка година.
До 1997 г. военните летци нямаха своя празник и празнуваха Деня на въздушния флот, който е създаден през 1933 г., заедно с гражданските авиатори. От 1933 до 1972 г. се чества на 18 август. Празникът беше насрочен за край летен периодбойна подготовка на военновъздушните сили, което даде възможност да се съчетае празникът с редица състезания и състезания по авиационна техника, по висш пилотаж, огнева и тактическа подготовка.
Първото честване на Деня на въздушния флот се състоя на 18 август 1933 г. На този ден в Москва, в М.В. Фрунзе (на територията Ходински поле) се проведе авиационен фестивал, по време на който бяха показани образци на съветската авиационна техника, умения и смелост на авиаторите. От този ден 18 август обаче стана национален празник, въпреки факта, че беше обявен Ден на "целия" въздушен флот, тоест цялата авиация на СССР, включително авиацията флот, Гражданския въздушен флот, Дружеството за подпомагане на отбраната, авиацията и химическото строителство на СССР (Осоавиахим) и други, ВВС на Червената работническо-селска армия (РККА), както по размер, така и по разнообразие от решени задачи, изиграха водеща роля в този празник.
От 1935 г. в Тушино през уикендите се провеждат въздушни паради, посветени на Деня на военновъздушните сили на СССР, т.е. не бяха строго обвързани с деня на 18 август, а понякога бяха отложени за друг ден или напълно отменени поради метеорологични условия. Дори по време на Великата отечествена война страната празнува Деня на военновъздушните сили на СССР, но не се провеждат въздушни паради.
В периода от 1947 до 1961 г. Денят на въздушния флот се чества като правило на един от неделяюли и беше придружен от въздушен парад в Тушино. От 1962 г. празникът се отбелязва без годишни въздушни паради на 18 август, а от 1972 г. на третата неделя на август.
Въпреки това, традицията за провеждане на въздушни фестивали, посветена наВъздушен флот на СССР, запазен на регионално (местно) ниво. Годишно въздушни почивкибяха проведени в Жуковски (от пилотите-изпитатели на LII), в Монино, в Кубинка и други градове на авиацията.
С нарастването на значението на компонентите на Въздушния флот на СССР се появяват Денят на гражданската авиация на СССР (9 февруари), Ден на военноморската авиация (17 юли) и т. н. През 1997 г. в отговор на искания на военните авиатори, Президентът на Руската федерация установи със свой указ Деня на военновъздушните сили.
Материалът е изготвен въз основа на информация на РИА Новости и отворени източници (допълнителен
Въпреки факта, че от миналата (2015) година руските военновъздушни сили се обединяват със силите за въздушно-космическа отбрана за създаване на въздушно-космическите сили (VKS), Денят на руските военновъздушни сили се празнува масово у нас като професионалист. празник за всички военни пилоти.страна. 12 август е повод да поздравим всички представители на различни военни авиационни структури: далечна, армейска, оперативно-тактическа и военнотранспортна авиация.
Днес руските военновъздушни сили празнуват 104-та годишнина от рождението си. За официална дата на появата на военната авиация у нас се счита 12 август 1912 г., когато е издаден указ, според който състоянието на авиационната част на Главното управление на Генералния щаб е въведено в структурата на военното ведомство на Руската империя. И за 104 години от своето съществуване руската авиация измина колосален път от самолети, чиято скорост може лесно да надмине съвременния автомобил, до наистина уникални многоцелеви превозни средства, способни да завладеят въздуха не само със силата на наличните оръжия, но и от красотата на динамиката на полета.
Значението на военната авиация в контекста на почти всяка съвременна въоръжен конфликттрудно е да се надцени. И очевидно големи проблемище се наблюдава при някой, който си позволява да подценява възможностите на руските ВВС.
Буквално на първия етап от началото на участието на руската военна авиация в операцията срещу екстремистите в Сирия се чуха възклицания на определени „специалисти“, които говореха в духа, че руската авиация е „отдавна на път“. “, и че всички руски бойни самолети в авиобаза Хмеймим в Латакия – „летящ метален скрап“. Когато този „метален скрап“ започна да обезврежда терористи от всякакъв вид заедно с тяхната инфраструктура в различни провинции на Сирийската арабска република и когато сирийската правителствена армия, благодарение на руската въздушна подкрепа, завзе значителни територии от бойците, включително древна Палмира , възклицанията, изпълнени с ирония относно възможностите на Русия във въздуха, започнаха да изтъняват и след това изчезнаха напълно. Днес „експерт” с рядка техническа грамотност ще си позволи да говори за руската военна авиация като за нещо, неспособно да решава бойни задачи в различни условия. И техният принос за такава преоценка на състоянието на нещата, дори от либерални "експерти", беше направен както от разработчиците на бойни превозни средства, техници, обслужващи самолети и хеликоптери на домашните летища, така и директно от екипажите на изтребители, щурмови самолети, бомбардировачи, ударни и военнотранспортни хеликоптери.
В наши дни ВВС, които са част от руските въздушно-космически сили, активно се превъоръжават, минавайки по пътя на модернизацията. В въоръжение влизат най-новите многоцелеви изтребители Су-30СМ, Су-35С, изтребители-бомбардировачи Су-34, модернизирани щурмови самолети Су-25СМ3, изтребители-прехващачи МиГ-31БМ. Влизане, включително в състава пилотажен екип"Крилете на Таврида", учебно-боен самолет Як-130. Руски хеликоптери изпълняват договори за оборудване на части и формирования с Ми-28Н, Ка-52 и др. поколение военни самолети.
Руската военна авиация извършва колосален обем работа по осигуряване на сигурността на руските граници и патрулиране на отдалечени райони на планетата в интерес на Руската федерация. Броят на излетите на далечни и стратегически самолети се увеличава всяка година. За няколко последните седмициДалечни бомбардировачи Ту-22М3 нанасят активни удари по позициите на терористичната групировка ИДИЛ (забранена на територията на Руската федерация) в Сирия. Само преди ден фугасни осколъчни бомби бяха ударени в покрайнините на "столицата" на ИДИЛ - град Ракка в едноименната провинция в Сирия. Сред разрушените съоръжения е и производствена база химични веществаза пълнене на боеприпаси.
В същото време в рамките на състезанието Aviadarts се провеждат състезания за бойна подготовка, които привличат все повече внимание не само от професионални пилоти, но и от руската и световната общност.
Отбори от четири държави участваха в състезанията на военни пилоти и навигатори на полигона Дубровичи в Рязан: Русия, Беларус, Казахстан и Китай. Руските пилоти се представиха на Су-25СМ, МиГ-29СМТ, Су-30СМ, Су-35, Су-24М, Су-34, Ту-22М3, Ил-76, както и на Ми-8, Ми-8АМТШ, Ми - 24П и Ка-52. Най-голямото числоточки (555,25), както сред екипажите на бойни самолети, така и като цяло, бяха отбелязани от екипажа на Су-30СМ, състоящ се от капитан Иля Сизов и капитан Юрий Балашов. Те получиха и най-висока оценка от журито за пилотиране – 253 точки. Според резултатите от състезанието "Авиадартс-2016" руският национален отбор зае първото отборно място, като получи 1-во място и в четирите международни номинации.
Въпреки професионалния си празник, много представители на руската военна авиация днес са на бойно дежурство както за защита на въздушните граници на Русия, така и за унищожаване терористични групив Сирия.
Voennoye Obozreniye поздравява военнослужещите от авиацията на Русия с празника!
Помислете за Деня на военновъздушните сили през 2018 г., коя дата се празнува. През текущата година датата се пада на 12 август, както и през всички останали години. За разлика от другите професионални дни, този празник има своя постоянна дата, която е установена отдавна и се спазва оттогава.
Що се отнася до съвременната дата на честването на това събитие, тя беше определена за 12 август едва през 2006 г. със съответен указ на президента на Русия. Но този ден в историята на руската авиация Дълга историяи започва през далечната 1912 г. Тогава беше подписан първият указ, който говореше за създаването на военновъздушни сили. руска империя... Той съществуваше само пет години, но дори през този период успя да покаже резултати и да постигне важни успехи... Подгответе се за празника.
История на съветската и руската авиация
Ден на военновъздушните сили 2018 г., кога и къде ще се проведе? Всеки град ще има свои собствени места, но по-често масови прояви се провеждат в паркове и на главните площади на градовете. През 1914 г. императорският флот на флота наброява 263 самолета, което е повече, отколкото във всяка друга страна в света. До 1917 г. момента октомврийска революцияи пълна смяна на мощността, флотът вече е прочел седемстотин самолета.
Разбира се, новото болшевишко правителство разбра колко важно е развитието на авиацията за страната. Следователно пълната промяна в ръководството и хода на развитието на страната не спря изграждането на нови самолетни заводи, които вече са в Съветския съюз. По-специално, до началото на Втората световна война СССР произвеждаше петдесет самолета на ден. Освен това след началото на войната производството на самолети се удвоява, а през есента на 1941 г. всеки ден от поточната линия слизат сто нови машини.
Страхотен Отечествена войнаприключи, но военновъздушните сили на страната продължиха да се развиват. Мощността му непрекъснато растеше, но самият ден на ВВС се празнуваше от военните пилоти само в техните среди, на национално ниво това събитие все още не съществуваше. Скоро обаче празникът ще получи своето заслужено и официално развитие.
Интересно! Ден на военновъздушните сили през 2018 г., колко в Челябинск и други градове се празнуват само от военни пилоти, празникът се пада на 12 август. Все пак има празник в третата неделя на август, това е 16-то число на текущата година, когато се празнува денят на руския граждански въздушен флот.
Оказва се, че военните пилоти в Русия са тези, които са поздравени за професионалния си ден на 12 август, но цивилните пилоти и всички, които работят в гражданска авиация, правилно би било да се поздравява на 16 август тази година или на третата неделя на август през която и да е друга година.
Още от историята на авиацията
В началото на ХХ век в Русия се появяват първите чуждестранни самолети. Първоначално занаятчиите се занимават с поддръжка и ремонт на чуждестранни самолети, а вече през 1909 г. такъв ремонтен завод близо до Санкт Петербург е преоборудван и те започват да произвеждат местни самолети. Първият самолет е сглобен в Русия през 1910 г. Ако почивка сред природата, ето вариантите.
Интересното е, че площта на този първи завод е била само 4000 квадратни метра и Парен двигателс мощност от само 60 конски сили, тя захранваше централата с енергия. Най-добрите инженери бяха ангажирани с развитието на сглобяването на самолети у нас, бяха поканени чуждестранни специалисти.
Във всеки случай беше два пъти по-евтино да поканите френски инженер да построи самолет в Русия, отколкото да купите готов самолет в Европа. В същото време експертите признаха, че руските самолети са с високо качество и в много отношения надминават западните си колеги по точност на изпълнение.
Към момента на продажбата първият руски самолет никога не е летял, но по това време цената му беше висока, той получи сребърен медал от военното министерство на страната. Това се случи на третото автомобилно изложение през пролетта на 1910 г., събитието се състоя в столицата на Руската империя.
Руските самолетостроители имаха привилегировани условия и това активира желанието да работят ефективно и успешно. Скоро по един самолет се произвеждаше на всеки две седмици, въпреки че първоначално производственият капацитет на завода беше определен само на един самолет на месец.
Интересно! До началото на Първата световна война в Русия вече работят няколко самолетни завода. Въздушният флот на Руската империя за кратките години на своето съществуване успя да получи титлата на най-добрия в света.
Относно военноморската авиация
Когато се говори за руската авиация, е задължително да се говори за специална дата - това е Денят на военноморската авиация. Ако Денят на авиацията, когато у нас се поздравяват военните летци, се чества на 12 август, то Денят на военноморската авиация се празнува на 17 юли всяка година. Датата също не е избрана случайно, именно на този номер през 1916 г. руските военни пилоти за първи път са разположени в базата на Балтийския флот, като дават битка на германските авиатори и ги побеждават напълно.
