Ringsted, Danimarkë tetor 1994
Materiali i grupit të punës
Sorup Manor

Prezantimi

Materiali i propozuar i grupit të punës është një dokument diskutimi i përgatitur për Konferencën Evropiane për Nxehtësia dhe Energjia e Kombinuar dhe Kogjenerimi nga anëtarët e Komitetit të Përgatitjes së Programit.

Si më parë, ngrohja dhe energjia e kombinuar (CHP) dhe bashkëprodhimi luajnë një rol të rëndësishëm kompleks në zhvillimin evropian. Roli që CHP-ja dhe bashkëgjenerimi duhet të luajnë në sistemin evropian të furnizimit me energji të së ardhmes duhet të jetë me bazë të gjerë dhe jo vetëm një "kakëll i tregut" apo një përgjigje e nxituar ndaj shqetësimeve mjedisore.

Prodhimi i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë elektrike dhe bashkëprodhimi mund të kontribuojnë zhvillimi i qëndrueshëm, i cili është qëllimi i Marrëveshjes së Mastrihtit. CHP është e krahasueshme me teknologjitë më të pastra të theksuara në Librin e Bardhë të Bashkimit Evropian të vitit 1993, Rritja, Konkurrenca, Punësimi - Sfidat dhe Mënyrat për të kaluar në shekullin e 21-të. Ky punim shqyrton rolin e ardhshëm të CHP-së në Evropë dhe jep sugjerime për një strategji gjithëpërfshirëse.

Elemente të një modeli zhvillimi largpamës për Evropën

Modeli i zhvillimit largpamës u parashtrua dhe u diskutua në Librin e Bardhë të Bashkimit Evropian në vitin 1993. Paralelisht me diskutimin e tij brenda Bashkimit Evropian, zhvillimi i energjisë, punësimi dhe çështjet mjedisore po diskutohen si në nivel kombëtar ashtu edhe brenda kuadri i Agjencisë Ndërkombëtare për Energjinë (IEA). Këtu është jashtëzakonisht e rëndësishme të sigurohet ndërveprimi ndërmjet strukturave politike në nivel evropian, kombëtar dhe lokal.

Letra e Bardhë e Komisionit

Libri i Bardhë i Bashkimit Evropian i vitit 1993 "Rritja, konkurrenca, punësimi - Sfidat dhe mënyrat për të kaluar në shekullin e 21" theksoi nevojën për të zhvilluar një model të ri zhvillimi që do të kombinonte burimet kryesore

Bashkimi ¾ e punës dhe natyrore. Modeli aktual i zhvillimit është tashmë i vjetëruar dhe jo optimal, gjë që çon në mospërdorim të fuqisë punëtore dhe mbipërdorim të energjisë dhe burimeve natyrore. Duhet të zhvillohet një model i ri për të promovuar një rritje të qëndrueshme ekonomike që rrit punësimin dhe redukton konsumin e energjisë dhe burimeve natyrore. Megjithëse shumë probleme mund të zgjidhen duke përshpejtuar përparimin teknologjik, duhet mbajtur mend se burimet e energjisë nuk janë më të pakufizuara, veçanërisht duke pasur parasysh kostot e jashtme që lidhen me ndryshimet klimatike, emetimet e gazit acid, rreziqet për shëndetin dhe mbetjet bërthamore dhe rrezikun përkatës. Prandaj, pozicioni i energjisë në modelin e ri të zhvillimit është një nga elementët kyç që duhet të merret parasysh.

Letra e Bardhë propozon mënyra për të nxitur ndryshimet strukturore. Instrumentet e mëposhtme politike meritojnë vëmendje të veçantë:

· Nevoja për një politikë strategjike mikroekonomike. Barrierat rregullatore ekzistuese që nuk janë në përputhje me modelin e ri të qëndrueshëm duhet të hiqen. Të gjitha kostot e jashtme për shoqërinë duhet të shndërrohen sistematikisht në të brendshme. Elementi i parë kyç është një riorientim dhe promovim i madh i kërkimit bazë në lidhje me modelin e zhvillimit të qëndrueshëm, duke përfshirë energjinë e rinovueshme dhe matjen e gjelbër, për shembull.

· Instrumentet e politikave në nivel makroekonomik. Në kuadër të një rishikimi gradual sistematik të instrumenteve të politikave vëmendje të veçantë meritojnë mjetet e mëposhtme:

1. Taksat indirekte mbi ndotjen e mjedisit, për shembull, mbi burimet e energjisë, në varësi të përmbajtjes së CO 2 në emetimet;

2. Rregullimi financiar, në veçanti skemat tatimore që nxisin aktivitet të qëndrueshëm ekonomik;

3. Monitorimi i dinamikës së tregut të brendshëm për të siguruar shfrytëzimin optimal të burimeve;

4. Përfshirja e aspekteve mjedisore të natyrës ndërkufitare dhe globale në politikën e tregtisë dhe bashkëpunimit ndërkombëtar. Kjo është veçanërisht e vërtetë për rajonet afër Bashkimit Evropian (p.sh. Evropa Qendrore dhe Lindore).

· Instrumentet e politikave në nivel sektori. Roli i këtyre instrumenteve po rritet duke pasur parasysh dëshirën e Bashkimit Evropian për një model të ri ekonomik.

Problemet e sektorit të energjisë janë shqyrtuar në kuadër të Programit të 5-të të Veprimit Mjedisor.

Tregu i brendshëm i energjisë në Evropë

Supozohet se krijimi i një tregu të brendshëm të energjisë do të bëhet pjesë e një strategjie më gjithëpërfshirëse, duke përfshirë instrumentet e politikave makroekonomike, politikat sektoriale të energjisë, etj.

Një sërë vendesh evropiane tashmë kanë filluar ose synojnë të fillojnë rregullimin për të krijuar një treg në nivel kombëtar. Bashkimi Evropian ka zbatuar tashmë direktivat për transparencën e çmimeve dhe transportuesit e përbashkët të energjisë dhe nxehtësisë. Këto direktiva hapin rrugën për shitjen ndërkufitare të energjisë elektrike dhe gazit; ato janë miratuar nga nënshkruesit e ZEE-së.

Në vitin 1988, Këshilli i Ministrave ra dakord për një rekomandim për prodhimin e energjisë elektrike jashtë rrjetit, sipas të cilit shtetet anëtare duhet të japin garancitë e nevojshme për çmimet e blerjes së energjisë elektrike të prodhuara nga NRA, bazuar në çmimet marxhinale afatgjata.

Për më tepër, direktivat e propozuara për tregun e brendshëm të energjisë elektrike dhe gazit pritet t'i bëjnë këto tregje të aksesueshme. Formulimi i këtij propozimi tani i lejon Shtetet Anëtare t'i japin përparësi CHP-së kur transferojnë ngarkesat në nivel kombëtar, duke iu referuar një rekomandimi të vitit 1988. Këshilli i Ministrave po diskuton kërkesat për aksesin e palëve të treta në tregun me shumicë.

Mekanizmat e rinj të tregut për furnizimin me energji elektrike dhe gaz do të ndikojnë në mënyrë të pashmangshme në zhvillimin e sistemeve CHP. Kjo e fundit varet nga lëvizja e cash-it në të paktën tre tregje të ndryshme (karburant, energji elektrike, ngrohje), dhe nëse njëri prej tyre bëhet i paqëndrueshëm, atëherë kjo stimulon instrumentet e tjera të tregut. Ndikimet e mundshme negative ekonomike mund të parandalohen nëpërmjet çmimeve të garantuara (si në rastin e rekomandimit të 1988) dhe përdorimit të mekanizmave të rikuperimit të kostos së investimeve dhe operative.

Programi i 5-të i Veprimit Mjedisor

Në kuadër të Programit të 5-të të Veprimit Mjedisor, sigurohen instrumentet sektoriale:

"Energjia: Në qendër të modelit të zhvillimit është mënyra se si prodhohet dhe transmetohet energjia. Paralelisht me liberalizimin e tregut të brendshëm të energjisë elektrike dhe gazit, Bashkimi Evropian do të duhet të zgjedhë një opsion strategjik, i cili deri më tani ka qenë prerogativë e shteteve anëtare. Këto opsione, në veçanti, kanë të bëjnë me zhvillimin intensiv të menaxhimit të kërkesës dhe krijimin e një sërë opsionesh propozimesh në lidhje me burimet e energjisë së pastër.."

Programet SAVE, THERMIE, ALTENER dhe JOULE

Në vitin 1989, Bashkimi Evropian vendosi një objektiv për të rritur efikasitetin e energjisë me 20% deri në vitin 1995. Programi SAVE i prezantuar nga Komisioni në vitin 1990 synon të përmirësojë efiçencën e energjisë. Në formën e tij origjinale, programi kishte për qëllim studimin e pengesave për zbatimin e SRP (në veçanti, prodhimin autonom) dhe zhvillimin e propozimeve për eliminimin e tyre. Në kuadër të programit THERMIE, një sërë projektesh demonstrojnë mundësitë e përdorimit të teknologjive të reja CHP.

Qëllimi i programit ALTENER ¾ është të promovojë përdorimin e burimeve të rinovueshme të energjisë, për shembull duke përdorur biomasën si lëndë djegëse për CHP-në.

Programi JOULE synon të promovojë kërkimin dhe zhvillimin në fushën e energjisë jo-bërthamore. Masat e efiçiencës së energjisë janë përfshirë së fundmi në këtë program.

Zbatimi i këtyre programeve kontribuon në zhvillimin e SRS.

Konventat dhe protokollet ndërkombëtare dhe evropiane

për mjedisin

Marrëveshjet e miratuara detyrojnë vendet evropiane të reduktojnë emetimet e substancave të dëmshme, veçanërisht në termocentralet dhe termocentralet.

Në një konferencë në Rio de Zhaneiro në 1992, u miratua një konventë kuadër për një sërë çështjesh ¾ duke përfshirë reduktimin e emetimeve të gazeve serrë, duke përfshirë CO 2 . Kjo konventë ka hyrë në fuqi më 21 mars 1994; do të promovojë përdorimin e karburanteve më të pastra dhe nisma për optimizimin e efikasitetit në sektorin evropian të energjisë.

Në dhjetor 1990, ministrat e energjisë dhe mjedisit të vendeve të Bashkimit Evropian mbajtën një takim të përbashkët në të cilin ranë dakord për çështjen e stabilizimit të emetimeve të CO 2 deri në vitin 2000 në nivelin e 1990. Në pranverën e vitit 1994, Komisioni Evropian shqyrtoi rezultatet që ishin arritur. Komisioni vuri në dukje se një numër shtetesh anëtare, përkatësisht Danimarka, Gjermania, Greqia, Italia, Luksemburgu, Holanda, Portugalia, Spanja dhe Mbretëria e Bashkuar, kanë filluar zbatimin e skemave CHP dhe CHP si masë për të reduktuar emetimet e CO 2.

Përveç kësaj, Bashkimi Evropian ka aderuar në konventat dhe protokollet e Konventës Evropiane të Mjedisit (ECE) mbi emetimet e oksideve të squfurit dhe azotit.

Bashkëpunimi me vendet e Evropës Qendrore dhe Lindore

Së bashku me programet PHARE dhe TACIS, programe të ndihmës në shkallë të gjerë janë iniciuar në 12 vende të Bashkimit Evropian që synojnë përmirësimin e infrastrukturës në Evropën Lindore. Në këto programe, me mbështetjen e programeve të ngjashme kombëtare në secilin prej vendeve evropiane të Bankës Evropiane të Investimeve, bankave ndërkombëtare të zhvillimit, si dhe organizatave të tjera, prioritet i jepet sektorit të energjisë. Për shkak të përdorimit të gjerë të sistemeve CHS dhe ngrohje qendrore (DH) në vendet e Evropës Qendrore dhe Lindore, detyra e krijimit të teknologjive moderne CHS konsiderohet si një prioritet i lartë. Zbatimi i CHP-së mund të ndihmojë në sigurimin e pavarësisë së ekonomisë nga importet e energjisë, si dhe zëvendësimin e prodhimit të energjisë elektrike nga centralet bërthamore të rrezikshme në këto vende me sisteme CHP.

Infrastruktura – rinovim urban

Bashkimi Evropian ofron asistencë dhe mbështetje financiare për zhvillimin e infrastrukturës nëpërmjet një sërë programesh (INTERREG, ENVIREG, VALOREN, Fondi i Kohezionit, etj.) dhe nëpërmjet bankave (Banka Evropiane e Investimeve, Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim, etj.). Ndihma vjen në zonat kufitare, rajonet në zhvillim; shkon në rindërtimin e qyteteve, krijimin e rrjeteve trans-evropiane etj.

Është e mundur që lloje të infrastrukturës si sistemet e energjisë elektrike dhe gazit, si dhe sistemet CHP dhe DH, të marrin asistencë dhe mbështetje financiare në të ardhmen. Zgjerimi i rrjeteve trans-evropiane të energjisë elektrike dhe gazit mund, në shkallë të ndryshme, të lehtësojë ndërtimin e termocentraleve të reja CHP dhe të hapë rrugën për sinergji midis CHP dhe hidrocentraleve brenda sistemit evropian të furnizimit me energji.

CHP¾ Variant europian me potencial të madh

Duke pasur parasysh zbatimin e modelit të zhvillimit për Evropën, i cili u diskutua më lart, mund të flasim për potencialin e konsiderueshëm të SKZH-së. Ky seksion diskuton karakteristikat dhe potencialin e SNR.

Qëndrueshmëria

Kogjenerimi i energjisë elektrike dhe nxehtësisë është një teknologji me efikasitet energjetik që mund të luajë një rol të rëndësishëm në shekullin e njëzet e një në tranzicionin e Evropës drejt zhvillimit të qëndrueshëm. Me ndihmën e CHP-së, është e mundur të prodhohen njëkohësisht disa lloje të shërbimeve të energjisë:

ngrohjen dhe ftohjen e ndërtesave;

Prodhimi i energjisë elektrike për ndriçimin dhe funksionimin e motorit;

prodhimi i energjisë teknologjike për industri etj.

Me prodhimin e kombinuar të nxehtësisë dhe energjisë elektrike, është e mundur të përdoret një numër i madh i llojeve të ndryshme të karburantit ¾ jo vetëm gazit natyror, qymyri dhe nafta, por gjithashtu, për shembull, biomasa dhe mbetjet e ngurta, duke përdorur impiante djegieje në shkallë të gjerë me efikasitet energjetik, të pajisura me sisteme moderne, si dhe duke përdorur teknologji miqësore me mjedisin.

Përveç kësaj, prodhimi i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë elektrike mund të ketë një efekt të dobishëm në vend mjedisi nëse sistemet CHP zëvendësojnë një sërë objektesh energjetike si burime të ndotjes atmosferike.

Zbatimi i CHP-së kontribuon në rritjen e nivelit të punësimit. Kjo për shkak se efiçenca energjetike dhe përdorimi i burimeve energjetike lokale të lidhura me CHP-në nënkupton mundësinë e reduktimit të importeve të karburanteve në Evropë dhe kjo ndihmon në rritjen e ofertës së parave të mbetura për investime në sistemet e kombinuara të ngrohjes dhe energjisë elektrike.

Në këtë mënyrë, SKZH mund të kontribuojë në arritjen e një sërë objektivash të vendosura si në nivel të Bashkimit Evropian ashtu edhe në nivel kombëtar.

Potenciali SNR në Evropë

Në kuadër të programit SAVE, u rivlerësua potenciali teknik dhe ekonomik i CHP-së. Për të marrë të dhëna më të sakta nevojiten analiza të mëtejshme të strukturuara dhe komplekse.

Një vlerësim paraprak tregoi se në 12 vende të Bashkimit Evropian kapaciteti i prodhimit të energjisë elektrike të teknologjive CHP mund të dyfishohet deri në vitin 2000; atëherë do të përfaqësojë një pjesë të konsiderueshme të fuqisë totale termike jobërthamore në këto vende dhe mund të zëvendësojë sasinë përkatëse të nxehtësisë dhe energjisë elektrike të prodhuar veçmas.

Kështu, CHP mund të shihet si një mjet i rëndësishëm për stabilizimin e emetimeve të CO2 në Evropë deri në vitin 2000.

Figura tregon vlerat e përafërta të potencialeve SNR për vendet evropiane. Kolona e parë tregon kapacitetin e instaluar për vitin 1993 (kapaciteti i prodhimit të energjisë elektrike në gigavat). Të dhënat për vitin 2000 përfshijnë rritjen e IRR në sektorin e shërbimeve, në industri dhe në sektorin e ngrohjes qendrore.

Në terma afatgjatë, potenciali i CHP-së lidhet kryesisht me tregun e energjisë termike. Kjo varet nga vendimmarrja për furnizimin me ngrohje të zonave urbane në Evropë për të ardhmen.

Me futjen e CHP-së, do të ketë një reduktim të emetimeve totale të CO 2. Prodhimi i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë elektrike gjithashtu luan një rol jashtë 12 vendeve anëtare të Bashkimit Evropian. Për shembull, në Finlandë, Suedi dhe Austri, pjesa e SNR është tashmë e lartë. Aderimi i këtyre shteteve në Bashkimin Evropian sigurisht që do të ndikojë në diskutimin e perspektivave të SNR-së në Evropë.

Disa vende në Evropën Qendrore dhe Lindore kanë tashmë sisteme CHP/DH në shkallë të gjerë. Kjo nxjerr në pah rëndësinë e CHP-së si një element i sistemit pan-evropian të furnizimit me energji. Sfida kryesore me të cilën përballet Evropa Qendrore dhe Lindore është përditësimi dhe modernizimi i sistemeve SNR/DH. Priten fitime të konsiderueshme nga reduktimi i konsumit të karburantit dhe emetimeve.

Kështu, mund të konkludojmë se SNR në të gjitha aspektet mund të luajë rol kyç në politikën evropiane të energjisë.

CHP si një zgjedhje e integruar afatgjatë

Përparësitë teknologjike si efiçenca energjetike dhe mundësia e shfrytëzimit të gazit natyror, qymyrit, biomasës, mbetjeve etj. lidhen me zbatimin e CHP-së. në një mënyrë të pranueshme për mjedisin.

Gama e aplikimit të CHP-së është e gjerë ¾ nga instalimet e vogla deri te stacionet e mëdha që shërbejnë në zona të integruara urbane; CHP përdoret gjithashtu në shërbime të ndryshme energjetike të ndërlidhura. Në lidhje me opsionet e ngjashme të teknologjisë më të pastër, zhvillimi i CHP-së varet nga integrimi progresiv i aplikacioneve të tij të ndryshme, si dhe nga baza territoriale dhe ekonomike.

Bëhet fjalë kryesisht për integrimin territorial, i cili ka të bëjë me rrjetet e ngrohjes qendrore, instalimet teknologjike të ndërlidhura, instalimet në ndërtesa, etj. Integrimi ka të bëjë edhe me fushën e menaxhimit.

Në të njëjtën kohë, nevojitet një bazë e përbashkët ekonomike dhe organizative. Funksionimi i impianteve kërkon investime të konsiderueshme dhe kosto operative. Financiarisht, në këtë proces duhet të përfshihen të gjitha palët e interesuara.

NRA duhet të konsiderohet si një opsion afatgjatë, që përfshin ruajtjen e stabilitetit të nevojshëm institucional (kjo është veçanërisht e vërtetë për sistemet e ngrohjes qendrore në shkallë të gjerë) dhe zhvlerësimin e investimeve. Periudhat e amortizimit për sistemet e mëdha urbane janë shpesh 20-30 vjet. Ky është rasti edhe për llojet e tjera të investimeve bazë, si instalimet e gazit natyror dhe termocentralet dhe rrjetet.

Koncepti i prodhimit të kombinuar të nxehtësisë dhe energjisë

energjia është e vështirë të përcaktohet

Brenda kuadrit të politikës evropiane të energjisë, një përkufizim adekuat i CHP-së nuk është zhvilluar; në vende të ndryshme përdoren përkufizime të ndryshme:

· Teknologjia dhe shtrirja e NRA ndryshon nga vendi në vend. Kështu, në vendet e Evropës Veriore, si dhe në Evropën Qendrore dhe Lindore, ekzistojnë sisteme të ngrohjes qendrore në shkallë të gjerë të bazuara në funksionimin e CHP-së; në Holandë, MB, Itali, Portugali, Greqi dhe Francë, pjesa e instalimeve lokale të CHP-së, prodhuesve autonome dhe industriale po rritet me shpejtësi.

Sistemet CHP janë në pronësi dhe operohen nga prodhues të vegjël, privatë, prodhim, palë të treta, autoritete pushteti vendor, distributorët dhe shërbimet komunale në sektorin e energjisë. Ata kanë një shumëllojshmëri të gjerë motivesh dhe madje bëhen konkurrentë kur bëhet fjalë për të pushtuar tregjet për ngrohje ose energji elektrike (përveç rastit kur ato rregullohen nga autoritetet ose nuk ndahen ndërmjet shoqërive me marrëveshje të ndërsjellë).

· Koncepti i CHP-së nuk përshtatet në kuadrin e ngushtë të konceptit të tregut. Konkurrenca në një fushë (për shembull, në sektorin e gazit) në mënyrë të pashmangshme do të ketë pasoja ekonomike për fusha të tjera (për shembull, në furnizimin me energji elektrike ose ngrohje), dhe është e pamundur të parashikohet se cilat do të jenë pasojat e kësaj konkurrence.

· Për më tepër, sipas statistikave dhe bazave të të dhënave, është e vështirë të thuhet nëse bëhet fjalë për termocentral, sistem termik apo diçka tjetër. A përdoret karburanti një ose dy herë? A është energjia termike një lloj mbetjeje?

Është e nevojshme të mendohet për çështjen e vendndodhjes racionale të sistemeve CHP në hartën e Evropës.

Është e rëndësishme jo vetëm të theksohen përfitimet e CHP-së, por edhe të zhvillohet një përkufizim bazë i CHP-së si një teknologji e integruar me efikasitet energjetik dhe miqësore me mjedisin.

Kushtet kryesore për zbatimin e suksesshëm të CHP dhe KA

Praktika tregon se është e mundur të identifikohen një sërë kushtesh bazë për zbatimin e suksesshëm të CHP dhe AC (shih Shtojcën). Bëhet fjalë për një situatë të qëndrueshme në tregjet e ngrohjes, gazit dhe energjisë elektrike, si dhe një bazë të kënaqshme financiare. Më poshtë është një listë e kushteve të mundshme:

· kushte të qëndrueshme ekonomike për një periudhë afatgjatë;

· një treg adekuat për ngrohje dhe energji elektrike;

· një pjesë e madhe e tregut të energjisë termike në tregun e përgjithshëm të energjisë;

· prezantimi i përmirësimeve në fushën e funksionimit dhe teknologjive;

· taksat e energjisë dhe mjedisit;

subvencionet;

planifikimi dhe zonimi i tregut;

· marrëdhëniet ndërmjet prodhimit të nxehtësisë dhe energjisë elektrike;

qasje ligjore në shitjet e produkteve dhe shërbimeve të energjisë;

· Marrëdhëniet e partneritetit ndërmjet kompanive të energjisë elektrike dhe termike;

kërkesa nga sektori publik.

Propozime për një Strategji Gjithëpërfshirëse të CHP-së

brenda Bashkimit Evropian

Ky seksion përshkruan konsideratat që mund të jenë pjesë e një strategjie gjithëpërfshirëse të CHP-së. Çdo propozim sigurisht që kërkon diskutim të mëtejshëm.

Që SKZH të zërë një vend më të spikatur në axhendën e politikës evropiane të energjisë, duhet të zhvillohet një strategji gjithëpërfshirëse.

Në kuadrin e një strategjie të tillë, për shembull, instrumentet e integruara dhe ndërvepruese të politikave mund të propozohen si bazë për një model të ri të zhvillimit evropian në përputhje me Librin e Bardhë. Bashkimi Evropian dhe anëtarët e tij individualë mund të bashkëpunojnë në zhvillim strategjinë e përgjithshme zhvillimi i SKZH-së dhe planifikimi i iniciativave të ndryshme. Është gjithashtu e mundur të formulohen strategjitë e SKZH-së mbi baza kombëtare, sipas parimit të subsidiaritetit.

Strategjia e CHP-së mund të përcaktojë se si dhe kur do të zbatohet secila prej nismave. Për shembull, në direktivat për tregun e brendshëm evropian të energjisë, mund të lihet hapësirë ​​për CHP-në. Përveç kësaj, rregullorja duhet, aty ku është e mundur, të zgjerojë më tej CHP-në.

Në përputhje me parimin e subsidiaritetit, strategjia mund të parashikojë zbatimin e iniciativave nga shtetet anëtare përpara afatit të përcaktuar në skemat për Bashkimin Evropian.

Në kuadrin e kësaj strategjie, është e mundur të vendoset detyra e zgjerimit të SKZH-së, si dhe të propozohen instrumente politike koherente që kontribuojnë në zhvillimin e qëndrueshëm të SKZH-së në terma afatgjatë.

Propozohet që Komisioni, Parlamenti dhe Këshilli i Ministrave të Bashkimit Evropian të përgatisin një dokument grupi pune për të shërbyer si sfond për negociatat për një direktivë tregu dhe një traktat të ri për Bashkimin Evropian.

Zbatimi me faza

Roli i CHP-së mund të forcohet përmes një procesi progresiv në të gjithë Evropën, duke përfshirë konsumatorët dhe tregjet, organizatat joqeveritare dhe qeveritë qendrore dhe vendore.

Pamje të përgjithshme, baza të të dhënave dhe statistika

Në fazën e parë, do të zhvillohen ide të përbashkëta, terminologji dhe standarde për lloje të ndryshme SRS. Një program specifik evropian duhet të inicohet përmes Bashkimit Evropian, CEN, Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, etj.

Qëllimi specifik do të jetë zhvillimi i një terminologjie metodologjike për programin e veprimit të CHP-së, e ndjekur nga krijimi i një baze të dhënash për programet CHP dhe karakteristikat e tyre në përputhje me Marrëveshjen e Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA) mbi të dhënat INDEEP dhe programet e kontrollit të anës së kërkesës. Kjo detyrë mund të shihet si vazhdimësi e programit SAVE.

Eurostat dhe zyrat kombëtare të statistikave mund të zhvillojnë një rregullore të përbashkët mbi statistikat dhe të krijojnë një bazë të dhënash evropiane që do të pasqyronte qartë SNR dhe do të përdoret për analizën e bilancit të energjisë.

Gjithashtu, është e nevojshme të inicohen zhvillime shkencore dhe teknike për një metodologji të integruar për hartimin e programeve për SKZH-në.

Krijimi i një rrjeti informacioni

Rrjeti shtetëror i informacionit nën programin THERMIE u krijua përmes qendrave OPET. Bashkëpunimi në EnR synon krijimin e bazave të të dhënave. EnR-së iu kërkua të krijonte baza të veçanta të dhëna për CHP-në, si dhe një rrjet informacioni për zbatimin e detyrave të përbashkëta.

Lobi evropian CHP

Një numër organizatash kanë një interes profesional në industrinë e CHP-së. Përfaqësimi harmonik i këtyre interesave përpara Komisionit dhe Parlamentit Evropian mund të jetë shumë i dobishëm. Mund të jetë gjithashtu e dobishme të krijohet një rrjet që mbulon të gjithë Evropën.

Skenarët dhe opsionet e ofrimit të shërbimit të energjisë

zbatimin e CHP-së

Kërkesa për shërbime energjetike që mund të plotësohen nga CHP në nivel lokal, kombëtar dhe nivel evropian. Kjo merr parasysh kërkesën e brendshme, tregtare dhe industriale. Në të njëjtën kohë, është e mundur të vlerësohet niveli i kërkesës për energji elektrike, si dhe shkalla e disponueshmërisë së burimeve të ndryshme të energjisë dhe llojeve të ndryshme të karburantit, duke përfshirë biomasën dhe mbetjet.

Rezultatet mund të përmblidhen në nivel lokal dhe kombëtar dhe të përdoren për të vlerësuar potencialin e SRA.

CHP dhe planifikimi i integruar në sektorin e energjisë

Potencialet e SNR-së mund të merren parasysh në zhvillimin e skenarëve nga Komisioni për perspektivat e zhvillimit të furnizimit me energji në Evropë dhe të përdoren në vlerësimin e ndikimit në mjedis.

Është e mundur të përpunohet një skenar real për zhvillimin e SNR në Evropë. Të tillë plani i përgjithshëm mund të formojnë bazën për iniciativat.

Prodhimi i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë mund të bëhet një element i përhershëm i strategjive lokale dhe kombëtare të energjisë (duke përfshirë objektivat kombëtare) si dhe planifikimin e integruar të burimeve që do të kryhet nga kompanitë energjetike në përputhje me udhëzimet pasuese nga Komisioni Evropian. Dispozitat përkatëse mund të pasqyrohen në Direktivën e Bashkimit Evropian për Planifikimin e Integruar të Burimeve.

Kryerja e një vlerësimi cilësor të CHS mund të ndihmojë në informimin e vendimeve për zgjedhjen e teknologjive CHS, duke përfshirë çështjet e efiçencës së energjisë në përgjithësi.

Për më tepër, planifikime dhe vlerësime të tilla do të ndihmojnë në krijimin e një hierarkie prioritetesh për lloje të ndryshme të CHS (prodhimi jashtë rrjetit, sistemet e ngrohjes qendrore dhe sistemet e gazit). Është gjithashtu e nevojshme të jeni në gjendje të vlerësoni marrëdhëniet ndërmjet zgjidhje të ndryshme në zonën SNR.

Heqja e Barrierave dhe Zbatimi i CHP-së

Gjatë zbatimit të programit SAVE, u identifikuan disa lloje pengesash për zgjerimin e mëtejshëm të CHP-së. Barrierat e natyrës organizative rezultuan të ishin një pengesë e rëndësishme. Recetat e paarsyeshme të tregut mund të jenë një tjetër faktor kryesor që pengon zhvillimin e CHP-së.

Lista e elementeve të kërkuara për zbatimin e CHP-së mund të përfshijë:

· Struktura organizative dhe eliminimi i barrierave;

· planifikimi dhe zonimi i tregut (hartë, urbanistikë, organizim i zonave të mbrojtura, etj.);

· Masat e marketingut dhe rregullatore (fushatë, subvencione, zbritje, stimuj, aksione, prioritete, lidhje të detyrueshme, rregullore);

· investime në ndërtimin e instalimeve, ulje, etj.;

· Rregullimi i çmimeve për shërbimet në fushën e energjisë së kombinuar;

prioritet për CHP-në në shpërndarjen e ngarkesave;

· Taksat mjedisore dhe subvencionet për skemat e CHP-së;

· financimi i infrastrukturës energjetike (gaz, energji elektrike, CHP, NQ) dhe ofrimi i investimeve;

rregullimi i lidhjeve të jashtme.

Me rëndësi të veçantë është krijimi i një baze të shëndoshë investimi për zgjerimin e sistemeve SNR në shkallë të gjerë.

Masat e përshkruara mund të merren në nivel kombëtar, ndërsa në nivel të Bashkimit Evropian mund të merret në konsideratë zhvillimi i dispozitave specifike etj.

Ndihma për vendet e Evropës Lindore në zbatimin e SKZH-së

Ndihma për vendet e Evropës Lindore në zbatimin e SKZH-së mund të intensifikohet dhe të koordinohet me programet kombëtare dhe ndërkombëtare. Në financimin e tyre, bankat ndërkombëtare të zhvillimit mund të fokusohen në investimet në efiçencën e energjisë dhe skemat e CHP-së. Mund të bëhet një vlerësim i ndikimit të efiçiencës së energjisë, i cili do të përbëjë bazën për përcaktimin e prioriteteve për zbatimin e masave përkatëse.

Veprimet vijuese (teknologjitë, programet, etj.)

Nevoja për zhvillimin e teknologjive dhe sistemeve të CHP-së është shumë e rëndësishme, duke përfshirë edhe përmirësimin e teknologjive të njohura. Një shembull është transporti i energjisë termike në distanca të gjata.

Është e mundur të zhvillohen dhe përmirësohen ndjeshëm programet për kontrollin e anës së kërkesës për ngrohje, kontrollin dhe kombinimin e ngarkesave, etj.

Përveç kësaj, ekziston një nevojë urgjente për të vlerësuar performancën e energjisë, efiçencën e energjisë, ndikimin mjedisor, etj. si një bazë për optimizimin e koncepteve të CHP-së dhe shmangien e tendencave të prodhuesve për "skremimin e kremit".

Shtojca

Kushtet kryesore për zbatimin e suksesshëm të CHP dhe KA

Më poshtë janë disa nga kushtet kryesore për zbatimin e suksesshëm të CHP-së dhe KA-së,

gjetur në mënyrë empirike.

Kushtet ekonomike të qëndrueshme për një periudhë afatgjatë

Sistemet CHP dhe DH janë afatgjatë dhe me kapital intensiv. Për të marrë vendime të shëndosha ekonomike, është e nevojshme që kushtet ekonomike afatgjata për funksionimin e tyre të jenë sa më të qëndrueshme dhe të parashikueshme.

Për shembull, kostoja e kapitalit fiks është 75% e kostot totale konsumatorët. Kështu, në krahasim me ngrohjen individuale, çmimet e konsumit të NQ janë relativisht të pandjeshme ndaj luhatjeve të çmimeve të karburanteve. Nga ana tjetër, në situatat kur çmimet e karburanteve janë të ulëta, konsumatorët do të hezitojnë të lidhen me rrjetin e NQ dhe për rrjedhojë kompanitë e energjisë termike do të përballen me dilemën nëse do të zgjerojnë NQ apo të ndërtojnë një CHP. Ky rrezik mund të reduktohet nëpërmjet përdorimit të instrumenteve të politikave dhe nismave pasuese.

Treg adekuat për ngrohje dhe energji elektrike

Ekziston nevoja për ekzistencën e një tregu të tillë për energjinë termike, i cili do të varej nga kërkesa për energji termike, nga dendësia e ndërtesave në qytete dhe nga kushtet klimatike. Kjo është e rëndësishme si nga pikëpamja e sigurimit të fizibilitetit ekonomik, ashtu edhe nga pikëpamja e reduktimit të humbjeve të nxehtësisë në sistemin e shpërndarjes. Po kështu, nuk duhet të ketë pengesa teknike, ligjore apo organizative për lidhjen me rrjetin elektrik dhe tarifat duhet të jenë të arsyeshme.

Një pjesë e konsiderueshme e tregut të energjisë termike

Çmimet marxhinale për lidhjen e një numri shtesë të konsumatorëve në rrjetin e NQ janë të kufizuara. Kështu, një pjesë e konsiderueshme e tregut të energjisë termike do të kontribuojë në efiçencën dhe kursimin e energjisë.

Mirëmbajtja dhe përmirësimet teknologjike

Përvoja tregon se mirëmbajtja e rregullt dhe modernizimi nëpërmjet futjes së përmirësimeve teknologjike luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e sistemeve të CHR dhe DH.

Këto parakushte për zhvillim të suksesshëm nuk realizohen gjithmonë, gjë që krijon vështirësi ekonomike. Çmimet e ulëta për karburantet konkurruese mund të zvogëlojnë përfitimet ekonomike për konsumatorët e ngrohjes dhe madje të shkëputin disa konsumatorë [nga sistemi] dhe të kalojnë në lloje të tjera të ngrohjes. Konkurrenca mund të rezultojë gjithashtu në moslidhjen e klientëve të rinj me sistemin, gjë që do të përkeqësojë situatën ekonomike të ndërmarrjes CHP/DH dhe të klientëve të mbetur. Kjo do të krijojë një rreth vicioz të "shkallës së rritjes ¾ ulje të pjesës së tregut", duke rezultuar në një humbje të efikasitetit të energjisë, dhe kjo shpesh ka një ndikim negativ në mjedis. Më poshtë jepen shembuj se si mund të krijohen parakushtet për zhvillimin e NQ dhe përdorimin e SKZH-së nëpërmjet një sërë masash politikash në nivel lokal dhe kombëtar.

Mbështetje përmes taksave, subvencioneve dhe rregulloreve

Në disa raste, janë marrë masa adekuate të politikave kombëtare dhe lokale për t'u përballur me luhatjet afatshkurtra të çmimeve nëpërmjet taksave dhe subvencioneve të përshtatshme, si dhe përmes rregullimit.

Tatimi mbi energjinë dhe mjedisin

Taksat mbi energjinë dhe emetimet mund të zbutin luhatjet në çmimet e konsumit kur çmimet e tregut botëror luhaten.

Subvencionimi

Shumë vende kanë përdorur një sistem subvencionesh dhe subvencionesh për konsumatorët dhe/ose kompanitë e ngrohjes për të reduktuar kostot e investimit, për të ndihmuar me mirëmbajtjen dhe përmirësimet dhe për të intensifikuar lidhjen e konsumatorëve me rrjetin.

rregullore

Në disa raste, pushteteve vendore u është lejuar të ofrojnë stimuj për konsumatorët për t'u lidhur me sistemin e NQ kur ndërrojnë instalimet e tyre, ose ta bëjnë të detyrueshme një lidhje të tillë.

Strategjitë e tregut dhe zonimi

Konkurrenca e papërshtatshme ndërmjet sistemeve të ndryshme të furnizimit me ngrohje në të njëjtën zonë mund t'i rrezikojë këto sisteme ekonomikisht. Konkurrenca midis sistemeve të furnizimit mund të çojë gjithashtu në reduktimin e efikasitetit të energjisë DH, pasi ritmet e lidhjes mund të jenë të ngadalta. Për të shmangur këto probleme, disa tregje janë ndarë në zona gjeografike për zinxhirë të ndryshëm furnizimi nëpërmjet planifikimit nga pushteti qendror ose vendor ose me marrëveshje ndërmjet ndërmarrjeve.

Marrëdhënia midis nxehtësisë dhe energjisë elektrike

Kur përdorni CHP, ka një mbyllje lidhje fizike ndërmjet prodhimit të energjisë elektrike dhe ngrohjes. Për të shfrytëzuar të dy llojet e energjisë së prodhuar, oferta dhe kërkesa mund të kombinohen. Shpesh, fleksibiliteti i sistemit rritet duke ofruar akses në sistemet më të mëdha të NQ dhe në rrjetin publik, duke lejuar futjen e

CHP. Kërkesa për fleksibilitet lind nevojën për një kuadër ligjor të përshtatshëm për bashkëpunim ndërmjet palëve që ofrojnë energji elektrike dhe ngrohje.

Qasje ligjore në shitjen e produkteve dhe shërbimeve të energjisë

Bizneset, zonat e mëdha të banimit dhe institucionet si shkollat, spitalet, etj., në shumë raste kanë akses të ligjshëm për të shitur ngrohjen e tepërt kompanive lokale të NQ, dhe për të shitur energjinë e tepërt për kompanitë elektrike.

Kompanitë e energjisë termike që përdorin sistemet CHP mund të kenë gjithashtu akses legal në shitjen e energjisë elektrike shtetit rrjeti elektrik.

Bashkëpunim i ngushtë me kompanitë elektrike

Pavarësisht nëse janë instalime industriale të CHP-së ose instalime në pronësi të kompanive të energjisë termike, kushtet dhe tarifat e përshtatshme për shkëmbimin e energjisë elektrike janë të rëndësishme.

Konsumatorët në sektorin publik

Zbatimi i suksesshëm i SKK dhe KA shpesh kërkon mbështetje nga autoritetet pushtetin shtetëror. Lidhja e shpejtë e ndërtesave publike me rrjetet e NQ mund të jetë një kontribut i vlefshëm në ekonominë e këtyre sistemeve. Koordinimi planifikimi fizik dhe zhvillimi urban në komuna me zhvillimin e sistemeve të ngrohjes termike do të krijojë kushte të favorshme në tregun e energjisë termike dhe në këtë mënyrë do të forcojë ekonominë e kompanisë që zotëron sistemin e ngrohjes termike, si dhe do të ulë kostot për konsumatorët.

Elementi kryesor i një burimi të kombinuar të energjisë elektrike dhe nxehtësisë, në vijim i referuar si një kogjenerator (central kogjenerimi, mini-CHP), është një motor primar me djegie të brendshme me gaz me një gjenerator elektrik në bosht. Gjatë funksionimit të një motori me pistoni me gaz, përdoret nxehtësia gazrat e shkarkimit ose nxehtësia e marrë nga ftohja e xhaketës së motorit. Në të njëjtën kohë, mesatarisht, për 100 kW energji elektrike, konsumatori merr 120-160 kW energji termike në formën e ujit të nxehtë 90 C për ngrohje dhe furnizim me ujë të nxehtë.

Në këtë mënyrë, kogjenerimi plotëson nevojat e objektit për energji elektrike dhe energji të lirë termike. Avantazhi i tij kryesor ndaj sistemeve konvencionale është se konvertimi i energjisë këtu ndodh me efikasitet më të madh, gjë që rezulton në një ulje të ndjeshme të kostos së prodhimit të një njësie të energjisë.

Kushtet bazë për aplikimin e suksesshëm të teknologjisë së kogjenerimit Mini-CHP

1. Kur përdorni një impiant kogjenerimi ( mini-CHP) si burimi kryesor i energjisë, pra kur ngarkohet 365 ditë në vit, duke përjashtuar mirëmbajtjen e planifikuar.

2. Në afrimin maksimal të impiantit të kogjenerimit ( mini-CHP) për konsumatorin e nxehtësisë dhe energjisë elektrike, në këtë rast arrihen humbje minimale gjatë transportit të energjisë.

3. Kur përdorni karburantin primar më të lirë - gazin natyror. Efekti më i madh i përdorimit të një impianti kogjenerimi ( mini-CHP) arrihet kur funksionon paralelisht me rrjetin qendror. Në të njëjtën kohë, është e mundur të shesësh energji elektrike të tepërt, për shembull, gjatë natës, si dhe gjatë kalimit të orëve të pikut të ngarkesës elektrike në mëngjes dhe në mbrëmje. Mbi këtë parim funksionojnë 90% e objekteve energjetike në vendet perëndimore. Por në Rusi, kjo nuk është fitimprurëse, pasi IDGC është gati të blejë 1 kW energji elektrike me një çmim me shumicë. Kjo është afërsisht 1-1,30 rubla për 1 kW. Dhe kostoja e një kW, së bashku me mirëmbajtjen, është 1.50 rubla.

Fushat e aplikimit të kogjenerimit në Mini-CHP:

Efekti maksimal i përdorimit të kogjeneratorëve arrihet në objektet e mëposhtme të qytetit:

Nevojat e veta për kaldaja (nga 50 në 600 kW). Në rinovimin e kaldajave, si dhe në ndërtimin e ri të burimeve të energjisë termike, besueshmëria e furnizimit me energji elektrike për nevojat ndihmëse të burimit të nxehtësisë është jashtëzakonisht e rëndësishme. Përdorimi i një kogjeneratori me gaz (centrali me piston me gaz) justifikohet këtu me faktin se ai është një burim i pavarur i besueshëm i energjisë elektrike, dhe energjia termike e kogjeneratorit shkarkohet në ngarkesën e burimit të nxehtësisë.

Komplekset spitalore (nga 600 në 5000 kW). Këto komplekse janë konsumatorë të energjisë elektrike dhe ngrohjes. Prania e një kogjeneratori si pjesë e kompleksit spitalor ka një efekt të dyfishtë: uljen e kostos së furnizimit me energji dhe rritjen e besueshmërisë së furnizimit me energji për konsumatorët përgjegjës të spitalit - njësia operuese dhe njësia e reanimacionit për shkak të futjes së një burim i pavarur i energjisë elektrike.

Objektet sportive (nga 1000 deri në 9000 kW). Këto janë, para së gjithash, pishina dhe parqe ujore, ku kërkohet energji elektrike dhe nxehtësia. Në këtë rast, impianti i kogjenerimit ( mini-CHP) mbulon nevojat për energji elektrike, dhe nxehtësia derdhet për të ruajtur temperaturën e ujit.

Furnizimi me energji elektrike dhe ngrohje i kantiereve të ndërtimit në qendër të qytetit (nga 300 në 5000 kW). Ky problem është hasur nga kompanitë që drejtojnë rinovimin e blloqeve të vjetra të qytetit. Kostoja e lidhjes së objekteve me rrjetet inxhinierike e qytetit në disa raste është në përpjesëtim me vëllimin e investimeve në burimin e vet të kogjenerimit, por në rastin e fundit kompania mbetet pronare e burimit, gjë që i sjell fitim shtesë gjatë funksionimit të kompleksit rezidencial.

Sistemet e kogjenerimit klasifikohen sipas llojeve të motorit kryesor dhe gjeneratorit

Avantazhi më i madh gëzohet nga motorët me pistoni me gaz që funksionojnë me gaz. Ato karakterizohen me performancë të lartë, investim fillestar relativisht të ulët, një gamë të gjerë modelesh të fuqisë dalëse, funksionim të pavarur, nisje të shpejtë dhe përdorim të karburanteve të ndryshme.

Bazat e mini CHP-së së kogjenerimit

Mënyra e zakonshme (tradicionale) e prodhimit të energjisë elektrike dhe nxehtësisë është prodhimi i tyre veçmas (centrali dhe kaldaja). Në të njëjtën kohë, një pjesë e konsiderueshme e energjisë së karburantit primar nuk përdoret. Është e mundur të zvogëlohet ndjeshëm konsumi i përgjithshëm i karburantit duke aplikuar bashkëgjenerim ( prodhim i përbashkët energji elektrike dhe ngrohje).

kogjenerimiështë prodhimi termodinamik i dy ose më shumë formave të energjisë së përdorshme nga një burim i vetëm energjie primar.

Dy format më të përdorura të energjisë janë mekanike dhe termike. Energjia mekanike zakonisht përdoret për të kthyer një gjenerator elektrik. Kjo është arsyeja pse përkufizimi i mëposhtëm përdoret shpesh në literaturë (megjithë kufizimet e tij).

kogjenerimiështë prodhimi i kombinuar i energjisë elektrike (ose mekanike) dhe termike nga i njëjti burim energjie primar.

Energjia mekanike e gjeneruar mund të përdoret gjithashtu për të mbajtur në punë pajisjet ndihmëse, të tilla si kompresorët dhe pompat. Energjia termike mund të përdoret si për ngrohje ashtu edhe për ftohje. I ftohti prodhohet nga moduli i përthithjes, i cili mund të funksionojë me ujë të nxehtë, avull ose gazra të nxehtë.

Gjatë funksionimit të termocentraleve tradicionale (me avull), për shkak të veçorive teknologjike të procesit të prodhimit të energjisë, një sasi e madhe e nxehtësisë së krijuar shkarkohet në atmosferë përmes kondensatorëve me avull, kullave ftohëse etj. Pjesa më e madhe e kësaj nxehtësie mund të rikuperohet dhe përdoret për të plotësuar kërkesën për ngrohje, duke rritur efikasitetin nga 30-50% në një termocentral në 80-90% në sistemet e bashkëprodhimit. Kërkimi, zhvillimi dhe projektet e kryera gjatë 25 viteve të fundit kanë rezultuar në një përmirësim të ndjeshëm të teknologjisë që tani është vërtet e pjekur dhe e besueshme. Niveli i shpërndarjes së kogjenerimit në botë na lejon të pohojmë se kjo është teknologjia më efikase (nga ekzistuese) e furnizimit me energji për një pjesë të madhe të konsumatorëve potencialë.

Avantazhet e teknologjisë për mini-CHP

Teknologjia e bashkëgjenerimit është me të vërtetë një nga liderët në botë. Interesante, ai kombinon në mënyrë të përsosur karakteristika të tilla pozitive që kohët e fundit u konsideruan pothuajse të papajtueshme. Karakteristikat më të rëndësishme duhet të njihen si efikasiteti më i lartë i karburantit, më shumë se parametrat mjedisorë të kënaqshëm, si dhe autonomia e sistemeve të kogjenerimit.

Teknologjia të cilës i dedikohet ky burim nuk është thjesht "prodhimi i kombinuar i energjisë elektrike (ose mekanike) dhe termike", por një koncept unik që kombinon avantazhet e bashkëprodhimit, energjisë së shpërndarë dhe optimizimit të energjisë.

Duhet të theksohet se zbatimi me cilësi të lartë i projektit kërkon njohuri dhe përvojë specifike, përndryshe një pjesë e konsiderueshme e përfitimeve ka shumë të ngjarë të humbasin. Fatkeqësisht, ka shumë pak kompani në Rusi që kanë vërtet informacionin e nevojshëm dhe mund të zbatojnë me kompetencë projekte të tilla.

Përfitimet nga përdorimi i sistemeve të kogjenerimit ndahen me kusht në katër grupe, të lidhura ngushtë me njëri-tjetrin.

Besueshmëria Përfitimet e Kogjenerimit CHP

Kogjenerimi është në fakt një formë ideale e furnizimit me energji për sa i përket sigurisë së furnizimit me energji.

Zhvillimi i teknologjive moderne rrit varësinë veprimtaria njerëzore nga furnizimi me energji në të gjitha fushat: në shtëpi, në punë dhe me pushime. varësia e drejtpërdrejtë jeta njerëzore nga furnizimi me energji të pandërprerë po rritet në transport (nga ashensorët te sistemet e sigurisë në linjat hekurudhore me shpejtësi të lartë) dhe në mjekësi, e cila sot mbështetet në pajisje të sofistikuara dhe të shtrenjta, dhe jo vetëm në një stetoskop dhe lancet.

Gjithëpërfshirja e kompjuterëve vetëm sa rrit kërkesat për furnizim me energji. Jo vetëm “sasia”, por edhe “cilësia” e energjisë elektrike po bëhet kritike për bankat, telekomunikacionin apo kompanitë industriale. Një rritje ose dështim i energjisë sot mund të çojë jo vetëm në ndalimin ose dëmtimin e makinës, por edhe në humbjen e informacionit, rikuperimi i të cilit ndonjëherë është pakrahasueshëm më i vështirë sesa riparimi i pajisjeve.

Kërkesat për furnizim me energji janë formuluar thjesht - besueshmëria, qëndrueshmëria. Dhe për shumë njerëz bëhet e qartë se sot e vetmja mënyrë për të pasur një produkt me cilësi të lartë është ta prodhoni vetë. Ushtria në mbarë botën e ka ditur këtë për një kohë të gjatë, industrialistët tashmë kanë marrë vendime të tilla, dhe familjet dhe bizneset e vogla kanë filluar të kuptojnë përfitimet e zotërimit të gjeneratorëve të energjisë dhe kaldajave termike vetëm tani. Kriza e infrastrukturës ekzistuese të monopolizuar të energjisë dhe fillimi i liberalizimit të tregjeve të energjisë rritin shkallën e pasigurisë së së ardhmes dhe tërheqin mundësi biznesi. Të dy faktorët rrisin kërkesën e konsumatorëve të energjisë për kapacitetet e tyre prodhuese.

Në rastin e përdorimit të një sistemi kogjenerimi, konsumatori është i siguruar nga ndërprerjet në furnizimin e centralizuar me energji, të cilat herë pas here lindin ose për shkak të zhvlerësimit ekstrem të aseteve fikse në industrinë e energjisë elektrike, ose fatkeqësitë natyrore ose arsye të tjera të paparashikuara. Me shumë mundësi, ai nuk do të ketë vështirësi organizative, financiare apo teknike me rritjen e kapaciteteve të ndërmarrjes, pasi nuk do të jetë e nevojshme të vendosen linja të reja të energjisë, të ndërtohen nënstacione të reja transformatorësh, të zhvendosen rrjetet e ngrohjes etj. Për më tepër, kogjeneratorët e sapo blerë janë ndërtuar në një sistem ekzistues.

Vendndodhja e qendrës së energjisë në afërsi të konsumatorit nënkupton që qendra energjetike ndodhet në zonën e sigurisë së një ndërmarrje të caktuar, dhe furnizimi me energji varet vetëm nga konsumatori.

Burimet e shpërndara (autonome) të energjisë, si sistemet e bashkëgjenerimit, reduktojnë cenueshmërinë e infrastrukturës energjetike. Impiantet e kogjenerimit të shpërndara në të gjithë Evropën dhe Amerikën janë më pak të cenueshme ndaj shkatërrimit natyror dhe të qëllimshëm sesa termocentralet e mëdha qendrore. kogjenerimi kryesisht punon me gaz natyror dhe lëndë djegëse të tjera "vendase", domethënë nuk kërkon masa të jashtëzakonshme për të siguruar karburant.

kogjenerimi rrit besueshmërinë e furnizimit me energji të ndërtesave - një avantazh i rëndësishëm në një treg në ndryshim të energjisë dhe një shoqëri të teknologjisë së lartë. Një furnizim me energji shumë i besueshëm është kritik për shumicën e kompanive që operojnë në fushën e informacionit, prodhimit, kërkimit, sigurisë dhe fushave të tjera.

Përparësitë ekonomike të Mini-CHP-it të kogjenerimit

• Kogjenerimi ofron një mekanizëm të shkëlqyer stimulues ekonomik.
• Kostot e larta të energjisë mund të reduktohen disa herë (Për shembull, me zbatimin e një projekti me cilësi të lartë, një sistem kogjenerimi mund të gjenerojë energji, kostoja e të cilit është 7 herë më pak se kostoja e tij për AO-energo).
• Ulja e pjesës së energjisë në koston e prodhimit mund të rrisë ndjeshëm konkurrencën e produktit.

Pjesa e energjisë në koston e produktit varion nga 10% në 70%, që është 5-10 herë më e lartë se niveli botëror. Në koston e prodhimit të industrisë kimike, energjia zë rreth 70%. Në metalurgji - deri në 27%. Norma e rritjes së tarifave të energjisë tejkalon normën e rritjes së çmimeve për produktet e shumicës së sektorëve të ekonomisë. Kjo ishte një nga arsyet më të rëndësishme për rritjen e peshës së kostove të energjisë në koston e prodhimit. Duhet theksuar posaçërisht se me një rënie të prodhimit industrial me 3-4 herë, konsumi i energjisë në ndërmarrje u ul me vetëm 1.5-2 herë. Përdorimi i pajisjeve moralisht dhe fizikisht të vjetruara në prodhim, kryesisht për shkak të mungesës së fondeve për shumicën e ndërmarrjeve industriale për ta zëvendësuar ose përmirësuar atë, çon në konsumimin e kotë të burimeve të energjisë dhe vetëm sa e përkeqëson situatën.

Furnizimi me energji të cilësisë së dobët është faktori kryesor në ngadalësimin e rritjes ekonomike. Kogjenerimi është praktikisht më i madhi opsioni më i mirë sigurimi i besueshmërisë së furnizimit me energji elektrike.

Një ekonomi e varur nga energjia kërkon gjithnjë e më shumë energji për të funksionuar dhe zhvilluar. Me furnizimin tradicional me energji, lindin shumë vështirësi organizative, financiare dhe teknike me rritjen e kapaciteteve të ndërmarrjes, pasi shpesh është e nevojshme vendosja e linjave të reja të energjisë, ndërtimi i nënstacioneve të reja të transformatorëve, zhvendosja e rrjetit të ngrohjes etj.

Ne te njejten kohe, kogjenerimi ofron zgjidhje jashtëzakonisht fleksibël dhe të shpejtë të shkallëzimit. Rritja e kapaciteteve mund të kryhet si në aksione të vogla ashtu edhe mjaft të mëdha. Kjo ruan një marrëdhënie të saktë midis prodhimit dhe konsumit të energjisë. Kështu sigurohen të gjitha nevojat për energji që shoqërojnë gjithmonë rritjen ekonomike.

Kostoja e vendosjes së linjave të energjisë dhe lidhjes me rrjetin mund të rritet deri në një shumë të krahasueshme ose më të madhe se kostoja e një projekti të bashkëgjenerimit. Kufizimet mjedisore, kostoja e tokës dhe ujit, rregullimi i qeverisë - ka mijëra pengesa për një kompani energjetike që ka vendosur të ndërtojë një termocentral të ri të fuqishëm.

Karburanti është gaz, avantazhi i tij është liria relative, lëvizshmëria dhe disponueshmëria.

kogjenerimi ju lejon të përmbaheni nga kostot e padobishme dhe ekonomikisht joefikase për mjetet e transmetimit të energjisë, përveç kësaj, humbjet gjatë transportit të energjisë janë të përjashtuara, pasi pajisjet gjeneruese të energjisë janë instaluar në afërsi të konsumatorit.

Një reduktim i ndjeshëm dhe i shpejtë i emetimeve të substancave të dëmshme sjell përfitime të rëndësishme jo vetëm në një kontekst mjedisor. Ka edhe kënaqësi morale dhe ekonomike të përpjekjeve të tilla: reduktim ose eliminim të plotë të gjobave, granteve, lehtësimit të taksave, heqjes së shumë kufizimeve mjedisore.

Ka një mori përfitimesh ekonomike nga bashkëgjenerimi, për fat të keq, një pjesë e këtij potenciali kalon pa u vënë re nga përdoruesit përfundimtarë, industria, biznesi dhe qeveria ose e parealizuar nga kompanitë zbatuese.

8.1 Problemet e kogjenerimit

Legjislacioni rus i energjisë përdor një instrument mjaft të rrallë të treguesit të drejtpërdrejtë të përparësisë së një të veçantë zgjidhje teknike- prodhimi i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë elektrike (kogjenerimi). Në të njëjtën kohë, praktikisht nuk ka norma legjislative që sigurojnë zbatimin e këtij prioriteti dhe pjesa e gjenerimit të kombinuar në termocentralet publike është ulur me një të tretën gjatë 25 viteve. Rënia e furnizimit me energji termike për industrinë nuk u kompensua nga lidhja e ngarkesës së ndërtesave në ndërtim, të lidhura kryesisht me kaldaja. Rrjedhimisht, prodhimi i energjisë elektrike nga konsumi termik gjithashtu u ul.

Sot, 528 termocentrale me pajisje ngrohëse gjenerojnë 470 milionë Gcal energji termike në vit, që është 36% e vëllimit të përgjithshëm të ngrohjes qendrore (1285 milionë Gcal/vit). Pjesa tjetër e nxehtësisë furnizohet nga 58,000 kaldaja komunale me një kapacitet mesatar prej 8 Gcal/h dhe një efikasitet mesatar prej vetëm 75%.

Edhe vënia në punë e njësive moderne CCGT nuk lejoi që sektori energjetik rus të arrijë nivelin e vitit 1994 për sa i përket efikasitetit të energjisë së karburantit në termocentralet e vendit (57% në 1994 kundrejt 54% në 2014). Në të njëjtën kohë, janë termocentralet CHP me CIT në nivelin 58 deri në 67% që sigurojnë efiçencën e përgjithshme energjetike të termocentraleve. CIT-i i pajisjeve më të zakonshme të turbinave me avull pa bashkëgjenerim është nga 24 në 40%, që është të paktën dy herë më e ulët se në mënyrën e funksionimit të gjenerimit të pastër të CHP-së më të keqe.

Kogjenerimi, i njohur në të gjithë botën si teknologjia më efikase për prodhimin e energjisë elektrike dhe ngrohjes, sot doli të jetë sektori më i "neglizhuar" në sistemin e unifikuar energjetik të Rusisë. Një pjesë e konsiderueshme e termocentraleve janë kronike jofitimprurëse dhe kompanitë e mëdha të energjisë po përpiqen t'i heqin qafe. Një pjesë e konsiderueshme e pajisjeve gjeneruese të tërhequra nga tregu sipas procedurave konkurruese të ngritjes së energjisë (CTO) është gjithashtu e përqendruar në termocentralet, dhe njësitë e energjisë të ndërtuara nën CSA kryesisht funksionojnë pa furnizim me energji termike.

Në të njëjtën kohë, jashtë sistemit të unifikuar të energjisë, konsumatorët në vëllime në rritje po ndërtojnë për nevojat e tyre termocentrale me karakteristika dukshëm më të ulëta se ato të pajisjeve të nxjerra nga CCM. Ekziston rreziku që shumica e konsumatorëve të mëdhenj të energjisë elektrike të largohen gradualisht nga tregu, gjë që do të sjellë rritje të barrës tarifore për sektorin social.

Doli të ishte një situatë paradoksale: në tregun e gjeneratorëve WECM, ku konsumatorët zëvendësohen nga rregullatorët (Këshilli i Tregut, Operatori i Sistemit, Shërbimi Federal Antimonopol, Ministria e Energjisë), CHP-të rezultuan të pa pretenduar dhe vetë konsumatorët në treg. nga teknologjitë e disponueshme zgjedhin kogjenerimin.

Rënia e konkurrencës së industrisë "e madhe" të energjisë në kushtet ruse është pikërisht për shkak të refuzimit për të përdorur avantazhet e bashkëgjenerimit, një teknologji, në thelb, e destinuar për vendet me një klimë të ftohtë dhe densitet të lartë lokal të popullsisë. Problemi nuk qëndron vetëm në papërsosmërinë e rregullave për funksionimin e tregut të energjisë elektrike, por në formulimin e gabuar të qëllimeve dhe parimeve parësore që siguruan diskriminimin ekonomik të CHP-ve.

Likuidimi i një pjese të konsiderueshme të CHP-së publike do të jetë një goditje e rëndë për ekonominë e vendit për shkak të rritjes së kostos së ngrohjes dhe energjisë elektrike, kostove të konsiderueshme të njëhershme për ndërtimin e kapaciteteve zëvendësuese dhe rritjes së kapacitetit të sistemi i transmetimit të gazit. Sot, nuk ka një vlerësim sistematik të pasojave të çmontimit të termocentraleve. Problemi, duke mos pasur zgjidhje në nivel federal, është "hedhur" në rajone në formën e pagesës për gjenerimin "e detyruar" dhe ndërtimin e kaldajave zëvendësuese.

Në të njëjtën kohë, është zhvillimi i kogjenerimit ai që mund të konsiderohet si një masë kundër krizës që siguron disponueshmërinë e burimeve energjetike për konsumatorët. Duhet të kuptohet se, pavarësisht problemeve të veta, bashkëprodhimi është sot e vetmja mënyrë për të siguruar frenimin kundër krizës të rritjes së tarifave të ngrohjes dhe energjisë elektrike duke përdorur metoda të përballueshme të tregut.

Një ndryshim thelbësor në qëndrimin ndaj bashkëgjenerimit do të lejojë:

• të zvogëlojë konsumin e karburantit dhe të ruajë vëllimet e eksportit të gazit me kosto më të ulëta për zhvillimin e fushave të reja;
• zbut problemin e mungesës së gazit natyror gjatë ftohjeve të forta, pasi gjatë kësaj periudhe rritet gjenerimi i nxehtësisë në CHPP dhe pajisjet për ngarkesë të rëndë elektrike ngarkohen në një regjim ngrohjeje ekonomike, me kursime maksimale të karburantit;
• të sigurojë rritjen e nevojshme të energjisë elektrike drejtpërdrejt në nyjet ekzistuese të konsumit, pa kosto të tepërta për rrjetet e tensionit të lartë;
• për të siguruar furnizimin me energji elektrike të qyteteve gjatë mbylljeve emergjente të sistemeve të furnizimit me energji dhe gaz (punë për një ngarkesë elektrike të dedikuar, duke përfshirë objektet e mbështetjes së jetës, mundësinë e përdorimit të karburantit rezervë, furnizimin e garantuar të ngrohjes);
• për të liruar fonde për modernizimin e rrjeteve të ngrohjes duke ulur koston e prodhimit të ngrohjes.

8.2 Ndryshimet e nevojshme në modelin e tregut të energjisë elektrike për funksionimin efikas të termocentraleve

Modeli aktual i tregut përcakton parimin e barazisë së gjeneruesve, pavarësisht distancës së transmetimit të energjisë elektrike nga termocentrali te konsumatori. TECP-të e vendosura pranë konsumatorit në fakt subvencionojnë zhvillimin dhe mirëmbajtjen e rrjeteve elektrike ndërrajonale të nevojshme për transmetimin e energjisë elektrike nga centrali i qarkut shtetëror, hidrocentrali dhe termocentrali bërthamor. Në vende të tjera, edhe me një territor shumë më të vogël, kjo rrethanë merret parasysh nga preferencat shtesë për termocentralet, aq më shumë ato janë të nevojshme dhe të justifikuara ekonomikisht në kushtet tona.

Në periudhën sovjetike, detyra e uljes së kostos së transmetimit të energjisë elektrike u zgjidh pikërisht duke ndërtuar termocentrale direkt në qendrat e ngarkesës, në qytete dhe në ndërmarrjet e mëdha industriale. Edhe rajoni i Moskës u pajis me furnizim të jashtëm me energji elektrike vetëm për një të tretën e nevojës. CHP-të siguruan ngarkesa në qytetet e vendndodhjes, furnizim të besueshëm me energji elektrike të objekteve kritike, rezervim karburanti dhe furnizim të besueshëm me ngrohje.

Si rezultat i reformës në industrinë e energjisë elektrike, termocentralet filluan të kryejnë funksione të pazakonta për ta për të siguruar energji elektrike dhe energji për tregun me shumicë. Si rezultat, komponenti i transportit në tarifat përfundimtare u rrit, duke u bërë i krahasueshëm me koston e prodhimit të energjisë elektrike. Nëse nuk marrim parasysh koston e karburantit, atëherë kostoja e transmetimit të energjisë elektrike tejkaloi koston e prodhimit, duke përcaktuar një nivel të lartë tarifash për konsumatorët fundorë.

Kursimet nga konkurrenca e termocentraleve në WECM sot kompensohen nga kostot e zhvillimit të rrjeteve për të siguruar këtë konkurrencë.

Gjatë nisjes së CHP-së, u miratua parimi i nevojës për të hequr energjinë joefikase, pa marrë parasysh faktin se e njëjta pajisje e një centrali CHP mund të jetë joefikase në mënyrën e kondensimit dhe në termocentralin, me çdo jetëgjatësi shërbimi të pajisjet, kanë një efikasitet të paarritshëm me përdorimin e çdo teknologjie tjetër më moderne.

Është e nevojshme të zgjidhet problemi i stimulimit të tregut dhe mbështetjes teknike për mundësinë e përdorimit të mënyrave më ekonomike të burimeve të energjisë që funksionojnë në një cikël të kombinuar, me zgjidhjen e problemeve të modernizimit të një pjese të CHPP-së, duke llogaritur në mënyrë gjithëpërfshirëse sistemin. efekte të gjera, duke menaxhuar kërkesën dhe duke optimizuar raportin e kapaciteteve bazë dhe pikut.

KOM-i i sotëm nuk merr parasysh se termocentralet kanë kosto objektivisht të larta për ruajtjen e kapaciteteve, ndërsa kostoja e energjisë elektrike në ciklin e ngrohjes është më e ulët. Kontabilizimi i kostove totale objektive do të tregonte një efikasitet ekonomik shumë më të madh të CHP-së. Sipas rezultateve të CCM-së afatgjatë në 2019, CHPP do të marrë 10% më pak fonde në formën e pagesës së kapacitetit sesa në vitin 2011. Kjo inkurajon kompanitë e energjisë që të përpiqen të mbledhin fondet e munguara në tregun e ngrohjes, gjë që, nga ana tjetër, mund të shkatërrojë tregun e ngrohjes qendrore, duke ulur konkurrencën e tij në krahasim me burimet lokale të ngrohjes.

Ndarja e platformës së unifikuar më parë tregtare midis ATS (energjisë elektrike) dhe Operatorit të Sistemit (kapaciteti) eliminoi vetë mundësinë e optimizimit të çmimeve totale në interes të konsumatorit. Për më tepër, "Operatori i Sistemit" mori të drejtën të ngarkonte termocentralet brenda kufijve të kapacitetit të zgjedhur, pa qenë përgjegjës për efikasitetin e mënyrave të prodhimit.

Është e nevojshme të përcaktohen kushtet në të cilat termocentrali CHP mund të lidhë kontrata direkte me konsumatorët. Konsumatori më fitimprurës për CHP-në është ai që konsumon energji elektrike dhe termike në të njëjtën kohë, domethënë popullsia dhe ndërmarrjet industriale që përdorin avullin e procesit. Një menu tarifore e ndryshueshme për furnizimet e paketuara do t'i inkurajonte konsumatorët të fikin kaldajat e tyre.

Kontrata të tilla gjithëpërfshirëse afatgjata mund të lidheshin me konsumatorët si nga pronarët e termocentraleve ashtu edhe nga organizatat e furnizimit me ngrohje, të cilat kryejnë njëkohësisht funksionet e shitjes së energjisë elektrike për sa i përket energjisë elektrike. Këto kontrata afatgjata mund të bëhen mjeti kryesor për reduktimin e rreziqeve të investitorëve që kryejnë modernizimin e termocentraleve CHP dhe të ulin koston e riskut të investimeve.

Sot është e mundur të lidhni kontrata direkte me pakicë për furnizimin me energji elektrike vetëm nga CHP me kapacitet më të vogël se 25 MW, gjë që i vendos ato në një pozicion të privilegjuar me CHP më të mëdha (konsumatorët e energjisë elektrike nuk u ngarkohen tarifave të rrjetit për transmetimin përmes të lartë rrjetet e tensionit).

Është e nevojshme të unifikohen rregullat për lidhjen e kontratave direkte për termocentralet me kapacitet më të madh dhe më të vogël se 25 MW, duke ruajtur lidhjen me sistemin e unifikuar energjetik. Sot, termocentralet e vegjël, edhe me treguesit më të këqij ekonomik dhe të efiçencës energjetike, përfitojnë nga mungesa e tarifës së rrjetit. Vendi po ndërton masivisht termocentrale të vegjël me karakteristika teknike në nivelin e fillimit të shekullit të kaluar dhe pajisjet e termocentraleve më të avancuara hiqen përmes procedurës CMA, ose humbasin ngarkesën termike.

Në vendet e Evropës Lindore, problemi i kosto-efektivitetit të burimeve të kogjenerimit u zgjidh shumë kohë më parë duke krijuar rregulla të veçanta tregu. Termocentralet CHP në këto vende, si rregull, funksionojnë në modalitetin e bashkëprodhimit. Puna me kondensim konsiderohet "prodhimi i detyruar" dhe kërkon një leje të veçantë.

Pronarët e CHP-së mund të furnizojnë energji elektrike sipas kontratave direkte të shitjes me pakicë ose të marrin pjesë në treg. E gjithë energjia elektrike e prodhuar në ciklin e kombinuar subvencionohet nëpërmjet “çertifikatave të gjelbra” të siguruara nga tarifat e rritura mjedisore për përdorimin e termocentraleve joekonomike.

Është thelbësisht e rëndësishme që shumica e vendeve të BE-së kanë arritur suksese të tilla zhvillimore gjatë 2 dekadave të fundit. Direktiva e re e BE-së për efiçencën e energjisë e bën të detyrueshme një plan kombëtar për zhvillimin e kogjenerimit. Është e nevojshme të studiohen mundësitë e aplikimit të kësaj përvoje në kushtet ruse.

Në fazën e parë, është e nevojshme, së paku, të përcaktohen kriteret për klasifikimin e termocentraleve si centrale bashkëgjenerimi dhe të alokohet kapaciteti i kualifikuar i bashkëprodhimit. Për çdo CHP, përpunoni mundësinë, domosdoshmërinë dhe kufizimet teknike për të punuar sipas orarit të ngrohjes. Është gjithashtu e nevojshme të vlerësohen mundësitë dhe pasojat e një ngarkese më të konsiderueshme të nxehtësisë së stacioneve me transferimin e shtëpive të mëdha të bojlerit në funksionimin paralel.

Duket e nevojshme të miratohen zgjidhjet e mëposhtme gjithëpërfshirëse që ofrojnë një prioritet real për bashkëgjenerimin.

• Të realizohet zhvillimi i një skenari për zhvillimin e sektorit energjetik të vendit bazuar në kogjenerimin, llogaritjen e potencialit në të gjithë sistemin për kursime dhe pasojat për konsumatorët.
• Hartimi i ndryshimeve në ligjet "Për industrinë e energjisë elektrike" dhe "Për furnizimin me ngrohje" me qëllim harmonizimin e rregullave për funksionimin e tregjeve të energjisë elektrike dhe të energjisë termike, skemës së përgjithshme për zhvillimin e industrisë së energjisë elektrike, skemave për zhvillimin e furnizimi me ngrohje dhe furnizimi me energji i rajoneve.
• Prezantoni ndryshime në rregulloret e WECM për të krijuar kushte për mundësinë e funksionimit të CHP-së sipas orarit të ngrohjes.
• Sigurimi i përdorimit të mekanizmave për financimin e modernizimit të termocentraleve në prani të kursimeve ndër-sistem që sigurojnë ruajtjen e nivelit aktual të tarifave për konsumatorët për energjinë elektrike dhe ngrohjen.
• Futja e një procedure të detyrueshme për rishikimin e projekteve të zhvillimit të kogjenerimit si një alternativë ndaj projekteve të mëdha për ndërtimin e rrjeteve elektrike, kaldajave dhe stacioneve të kondensimit.
• Të merren parasysh efektet e funksionimit të CHP në të gjithë sistemin në ndryshimet e zhvilluara në rregullat për kryerjen e CCM.
• Zhvillimi i zgjidhjeve standarde dhe projekteve specifike të biznesit për zhvillimin e termocentraleve, duke lejuar arritjen e një ekuilibri interesash të sistemit të unifikuar energjetik të vendit dhe bashkive specifike.

8.3 Organizimi i funksionimit të përbashkët të CHP dhe kaldajave

Rregullorja sasiore, e miratuar në vendet e Evropës Perëndimore, bëri të mundur përdorimin e skemës së funksionimit të përbashkët të CHP dhe shtëpive të bojlerit. Kur bën ftohtë, fillimisht rritet shkalla e rrjedhës së transportuesit të nxehtësisë nga termocentrali dhe më pas lëshohen kazanët, të cilët sigurojnë sasinë e munguar të transportuesit të nxehtësisë, duke e pompuar atë në rrjetin e përgjithshëm me pompat e tyre.

Si rezultat i përdorimit masiv të "prerjes së temperaturës", kemi gjithashtu temperaturat e ulëta i ajrit të jashtëm nuk është rregullim cilësor, por sasior me një rritje të rrjedhës (diametrat e tubacioneve të rrjeteve të ngrohjes, të dizajnuara për ngarkesa kontraktuale të mbivlerësuara, e lejojnë këtë). Një nivel i zgjedhur mirë i ndërprerjes së temperaturës do të lejojë në shumë qytete të zbatojnë skema për funksionimin e përbashkët të termocentraleve dhe kaldajave, të cilat sot funksionojnë veçmas, pa ndërtimin e rrjeteve të shtrenjta të ngrohjes të dedikuara, pa shpenzime të mëdha.

Shpesh, për të siguruar një skemë të tillë, rezulton se mjafton të përdorni kërcyesit rezervë tashmë të disponueshëm në rrjetet e ngrohjes, kërkohet vetëm një rregullim serioz i regjimeve hidraulike. Aplikimi masiv i projektit kufizohet nga mungesa e specialistëve, mungesa e ndërgjegjësimit të drejtuesve të kompanive të energjisë dhe mungesa e tarifave dypjesëshe.

Për shpërndarjen e gjerë të projektit, është e nevojshme të zgjidhet problemi i përmbledhjes së tarifave të transportit të disa organizatave të furnizimit me ngrohje (rrjeti i ngrohjes) për transferimin e nxehtësisë ndërsistemore duke formuar një tarifë të përbashkët për vëllimin e transferuar të energjisë termike.

Prezantimi

Ky publikim jep informacion të përgjithshëm për proceset e prodhimit, transmetimit dhe konsumit të energjisë elektrike dhe termike, ndërlidhjen dhe ligjet objektive të këtyre proceseve, rreth lloje të ndryshme termocentralet, karakteristikat e tyre, kushtet e punës së përbashkët dhe përdorimit të integruar. Çështjet e kursimit të energjisë janë shqyrtuar në një kapitull të veçantë.

Prodhimi i energjisë elektrike dhe termike

Dispozitat e përgjithshme

Energjia është një grup sistemesh natyrore, natyrore dhe artificiale të krijuara nga njeriu, të dizajnuara për të marrë, transformuar, shpërndarë dhe përdorur burime energjetike të të gjitha llojeve. Burimet energjetike janë të gjitha objektet materiale në të cilat përqendrohet energjia për përdorim të mundshëm nga një person.

Ndër llojet e ndryshme të energjisë së përdorur nga njerëzit, energjia elektrike shquhet për një sërë përparësish të rëndësishme. Kjo është thjeshtësia relative e prodhimit të tij, mundësia e transmetimit në distanca shumë të gjata, lehtësia e shndërrimit në energji mekanike, termike, të lehta dhe të tjera, gjë që e bën industrinë e energjisë elektrike. industria më e rëndësishme jeta njerëzore.

Proceset që ndodhin në prodhimin, shpërndarjen, konsumin e energjisë elektrike janë të lidhura pazgjidhshmërisht. Gjithashtu, instalimet për prodhimin, transmetimin, shpërndarjen dhe shndërrimin e energjisë elektrike janë të ndërlidhura dhe të kombinuara. Asociacione të tilla quhen sisteme të energjisë elektrike (Fig. 1.1) dhe janë pjesë integrale sistemi energjetik. Në përputhje me sistemin energjetik, një sërë termocentralesh, kaldajash, rrjete elektrike dhe ngrohje, të ndërlidhura dhe të lidhura me një mënyrë të përbashkët në procesin e vazhdueshëm të prodhimit, konvertimit dhe shpërndarjes së energjisë elektrike dhe nxehtësisë, me menaxhimin e përgjithshëm të këtyre mënyrave. , quhet.

Një pjesë integrale e sistemit të energjisë elektrike është sistemi i furnizimit me energji elektrike, i cili është një grup instalimesh elektrike të krijuara për t'u siguruar konsumatorëve energji elektrike.

Një përkufizim i ngjashëm mund t'i jepet sistemit të furnizimit me ngrohje.

Termocentralet

Marrja e energjisë nga burimet e karburantit dhe energjisë (FER) duke i djegur ato është aktualisht mënyra më e thjeshtë dhe më e përballueshme për të prodhuar energji. Prandaj, deri në 75% e të gjithë energjisë elektrike në vend prodhohet në termocentralet (TEC). Në të njëjtën kohë, si prodhimi i përbashkët i energjisë termike dhe elektrike, për shembull, në termocentralet (CHP), ashtu edhe prodhimi i tyre i veçantë është i mundur (Fig. 1.2).

Blloku i TEC-it është paraqitur në fig. 1.3. Puna është si më poshtë. Sistemi i furnizimit me karburant 1 siguron furnizimin e karburantit të ngurtë, të lëngshëm ose të gaztë në djegësin 2 të bojlerit 3. Karburanti përgatitet paraprakisht në përputhje me rrethanat, për shembull, qymyri grimcohet në një gjendje pluhuri në grimcuesin 4, thahet dhe ngopet. me ajër, i cili fryhet nga një ventilator 5 nga marrja e ajrit 6 përmes ngrohësit 7 furnizohet gjithashtu me djegësin. Nxehtësia e lëshuar në furrën e bojlerit përdoret për të ngrohur ujin në shkëmbyesit e nxehtësisë 8 dhe për të gjeneruar avull. Uji furnizohet nga pompa 9 pasi kalon sistem të veçantë trajtimi i ujit 10. Avulli nga daulle 11 në presion dhe temperaturë të lartë hyn në turbinën me avull 12, ku energjia e avullit shndërrohet në energji mekanike të rrotullimit të boshtit të turbinës dhe gjeneratorit elektrik 13. Gjeneratori sinkron gjeneron rrymë alternative trefazore. Avulli i shteruar në turbinë kondensohet në kondensatorin 14. Për të përshpejtuar këtë proces, ujë të ftohtë rezervuar natyral ose artificial 15 ose ftohës të veçantë - kulla ftohëse. Kondensata pompohet përsëri në gjeneratorin e avullit (bojler). Një cikël i tillë quhet kondensim. Termocentralet që përdorin këtë cikël (CPP) prodhojnë vetëm energji elektrike. Në CHP, një pjesë e avullit nga turbina merret me një presion të caktuar në kondensator dhe përdoret për nevojat e konsumatorëve të nxehtësisë.

Oriz. 1.1.

G - gjeneratorë të energjisë elektrike; T - transformatorë; P - ngarkesat elektrike;

W - linjat e energjisë (TL); AT - autotransformatorë

Fig.1.2.

a - prodhimi i kombinuar; b - prodhim i veçantë

Fig.1.3.

Karburanti dhe përgatitja e tij. Termocentralet përdorin lëndë djegëse fosile të ngurta, të lëngëta ose të gazta. Klasifikimi i përgjithshëm i tij është dhënë në tabelën 1.1.

Tabela 1.1. Klasifikimi i përgjithshëm i karburantit

Lënda djegëse siç digjet quhet "lëndë djegëse e punës". Përbërja e lëndës djegëse punuese (e ngurtë dhe e lëngët) është: karboni C, hidrogjeni H, oksigjeni O, azoti N, hiri A dhe lagështia W. Duke shprehur përbërësit e karburantit si një përqindje, e lidhur me një kilogram masë, merret një ekuacion për përbërjen e masës së punës të karburantit.

Squfuri quhet i paqëndrueshëm dhe është pjesë e sasisë totale të squfurit në lëndë djegëse, pjesa tjetër e pjesës jo të djegshme të squfurit është pjesë e papastërtive minerale.

Lëndët djegëse natyrore të gazta përmbajnë: metan, etan, propan, butan, hidrokarbure, azot, dioksid karboni. Dy komponentët e fundit janë çakëll. Lëndët djegëse artificiale të gazta përfshijnë metanin, monoksidin e karbonit, hidrogjenin, dioksidin e karbonit, avujt e ujit, azotin dhe rrëshirat.

Karakteristika kryesore termoteknike e karburantit është nxehtësia e djegies, e cila tregon se sa nxehtësi në kiloxhaul lëshohet kur digjet një kilogram lëndë djegëse e ngurtë, e lëngshme ose një metër kub lëndë djegëse të gaztë. Dalloni midis vlerës kalorifike më të lartë dhe më të ulët.

Vlera më e lartë kalorifike e një karburanti është sasia e nxehtësisë së lëshuar nga karburanti gjatë djegies së plotë të tij, duke marrë parasysh nxehtësinë e çliruar gjatë kondensimit të avullit të ujit, i cili formohet gjatë djegies.

Vlera më e ulët kalorifike ndryshon nga ajo më e larta në atë që nuk merr parasysh nxehtësinë e shpenzuar për formimin e avullit të ujit, të cilat gjenden në produktet e djegies. Gjatë llogaritjes përdoret vlera më e ulët kalorifike, sepse. nxehtësia e avullit të ujit humbet kot me daljen e produkteve të djegies nga oxhaku.

Marrëdhënia midis vlerës kalorifike më të lartë dhe më të ulët për masën e karburantit të punës përcaktohet nga ekuacioni

Për të krahasuar lloje të ndryshme të karburantit për sa i përket vlerës kalorifike, u prezantua koncepti i "karburantit referencë" (cf). Karburanti konsiderohet i kushtëzuar, vlera më e ulët kalorifike e së cilës në një masë pune është 293 kJ / kg për lëndët djegëse të ngurta dhe të lëngshme ose 29300 kJ / m3 për lëndët djegëse të gazta. Në përputhje me këtë, çdo karburant ka ekuivalentin e vet termik Et = QНР / 29300.

Shndërrimi i konsumit të karburantit natyror të punës në të kushtëzuar kryhet sipas ekuacionit

Woosl = Et? e martë

një përshkrim të shkurtër të lloje të caktuara karburanti është dhënë në tabelën 1.2.

Tabela 1.2. Karakteristikë e karburantit

Vëmendje e veçantë është vlera më e ulët kalorifike në kJ / kg naftë - 38000 ... 39000, gaz natyror - 34000 ... 36000, gaz i shoqëruar - 50000 ... 60000. Për më tepër, kjo lëndë djegëse praktikisht nuk përmban lagështi dhe papastërti minerale.

Përpara se karburanti të furnizohet në furrë, ai përgatitet. Veçanërisht kompleks është sistemi për përgatitjen e lëndës djegëse të ngurtë, i cili i nënshtrohet pastrimit të njëpasnjëshëm nga papastërtitë mekanike dhe objektet e huaja, shtypja, tharja, përgatitja e pluhurit dhe përzierja me ajrin.

Sistemi për përgatitjen e lëndëve djegëse të lëngshme dhe veçanërisht të gazta është shumë më i thjeshtë. Për më tepër, karburanti i tillë është më miqësor me mjedisin, praktikisht nuk ka përmbajtje hiri.

Lehtësia e transportit, lehtësia e automatizimit të kontrollit të proceseve të djegies, vlera e lartë kalorifike përcaktojnë perspektivat për përdorimin e gazit natyror në sektorin e energjisë. Megjithatë, rezervat e kësaj lënde të parë janë të kufizuara.

Trajtimi i ujit. Uji, duke qenë një bartës i nxehtësisë në termocentralet, qarkullon vazhdimisht në një qark të mbyllur. ku kuptim të veçantë ka pastrimin e ujit të furnizuar në bojler. Kondensata nga turbina me avull (Fig. 1.3) hyn në sistemin 10 për pastrim nga papastërtitë kimike (trajtimi kimik i ujit - HVO) dhe gazrat e lira (deaerimi). Humbjet janë të pashmangshme në ciklin teknologjik ujë-avull-kondensatë. Prandaj, nga një burim i jashtëm 15 (pellg, lumë) përmes marrjes së ujit 16, shtegu i ujit ushqehet. Uji që hyn në bojler nxehet paraprakisht në ekonomizues (këmbyes nxehtësie) nga 17 produkte të djegies dalëse.

Kaldaja me avull. Kaldaja është një gjenerator avulli në një termocentral. Strukturat kryesore janë paraqitur në Fig. 1.4.

Kaldaja e tipit daulle ka një kazan çeliku 1, në pjesën e sipërme të së cilës mblidhet avulli. Uji i furnizimit nxehet në ekonomizuesin 2 të vendosur në dhomën e gazrave të tymit 3 dhe hyn në kazan. Kolektor 4 mbyll ciklin e ujit me avull të bojlerit. Në dhomën e djegies 5, djegia e karburantit në një temperaturë prej 1500 ... 20000C siguron vlimin e ujit. Nëpërmjet tubave ngritës prej çeliku 6, me diametër 30 ... 90 mm dhe që mbulojnë sipërfaqen e dhomës së djegies, uji dhe avulli hyjnë në kazan. Avulli nga kazani përmes një mbinxehësi me tuba 7 futet në turbinë. Mbingrohësi mund të bëhet në dy ose tre faza dhe është projektuar për ngrohje dhe tharje shtesë të avullit. Sistemi ka tubacione 8, përmes të cilave uji nga fundi i kazanit ulet në kolektor.

Në një kazan të tipit daulle, sigurohet qarkullimi natyror i përzierjes së ujit dhe avullit për shkak të densiteteve të ndryshme.

Një sistem i tillë bën të mundur marrjen e parametrave nënkritikë të avullit (kritike është pika e gjendjes në të cilën zhduket ndryshimi në vetitë e lëngut dhe avullit): presioni deri në 22.5 MPa, dhe praktikisht jo më shumë se 20 MPa; temperatura deri në 374°С (pa superngrohës). Në më shumë presion qarkullimi natyror i ujit dhe avullit është i shqetësuar. Qarkullimi i detyruar nuk ka gjetur ende aplikim në kaldaja me kazan të fuqishëm për shkak të kompleksitetit të tij. Prandaj, kaldaja të këtij lloji përdoren në njësitë e fuqisë me kapacitet deri në 500 MW me një kapacitet avulli deri në 1600 ton në orë.

Në një bojler të tipit njëhershëm, pompa speciale kryejnë qarkullim të detyruar të ujit dhe avullit. Uji i furnizimit pompohet nga pompa 9 përmes ekonomizuesit 2 në tubat e avulluesit 10, ku shndërrohet në avull. Nëpërmjet mbinxehësit 7 avulli hyn në turbinë. Mungesa e kazanit dhe qarkullimi i detyruar i ujit dhe avullit bëjnë të mundur marrjen e parametrave superkritikë të avullit: presion deri në 30 MPa dhe temperaturë deri në 590°C. Kjo korrespondon me njësitë e fuqisë deri në 1200 MW dhe kapacitetin e avullit deri në 4000 t/h.

Kaldaja të destinuara vetëm për furnizim me ngrohje dhe të instaluar në shtëpitë e bojlerëve lokalë ose rrethorë janë bërë në të njëjtat parime siç u diskutua më lart. Sidoqoftë, parametrat e ftohësit, të përcaktuara nga kërkesat e konsumatorëve të nxehtësisë, ndryshojnë ndjeshëm nga ato të konsideruara më parë (disa karakteristika teknike të kaldajave të tillë janë dhënë në tabelën 1.3).

Tabela 1.3. Të dhënat teknike të bojlerit sistemet e ngrohjes

Për shembull, shtëpitë e kaldajave të bashkangjitura në ndërtesa lejojnë përdorimin e kaldajave me presion avulli deri në 0,17 MPa dhe temperaturë uji deri në 1150 C, dhe fuqia maksimale e kaldajave të integruara nuk duhet të kalojë 3,5 MW kur punojnë me lëndë djegëse të lëngshme dhe të gazta ose I.7 MW kur punohet në lëndë djegëse të ngurta. Kaldaja e sistemeve të ngrohjes ndryshojnë në llojin e ftohësit (ujë, avull), në performancën dhe prodhimin e nxehtësisë, në dizajn (gize dhe çeliku, të vegjël dhe tendë, etj.).

Efikasiteti i sistemit të prodhimit të avullit ose përgatitjes së ujit të nxehtë përcaktohet kryesisht nga faktori i efikasitetit (COP) i njësisë së bojlerit.

Në rastin e përgjithshëm, efikasiteti i një kazani me avull dhe konsumi i karburantit përcaktohen nga shprehjet:

kg/s, (1.1)

ku hk është efikasiteti i bojlerit me avull, %; q2, q3, q4, q5, q6 - humbja e nxehtësisë, përkatësisht, me gazra të shkarkimit, nën djegie kimike, nën djegie mekanike, për ftohje të jashtme, me skorje,%; B është konsumi total i karburantit, kg/s; QPC është nxehtësia e përthithur nga mjedisi i punës në bojlerin me avull, kJ/m; - Nxehtësia e disponueshme e karburantit që hyn në furre, kJ/kg.

Fig.1.4.

a - lloji i daulleve; b - lloji i rrjedhës së drejtpërdrejtë

1- daulle; 2 - ekonomizues; 3 - dhoma e gazit të gripit; 4 - kolektor; 5 - dhoma e djegies; 6 - tuba ngritës; 7 - mbinxehës; 8 - tuba poshtë; 9 - pompë; 10 - tuba avullues

Nëse nxehtësia e gazrave të gripit nuk përdoret, atëherë

dhe me një sistem të hapur për tharjen e karburantit me gazrat e shkarkimit

ku Nuh, Notb, janë entalpia e gazrave të shkarkimit, gazet në vendin e përzgjedhjes për tharje dhe ajri i ftohtë, përkatësisht kJ/kg; r - pjesa e nxjerrjes së gazit për tharje; ?yx - ajri i tepërt në gazrat që dalin.

Entalpia e një gazi në një temperaturë T është numerikisht e barabartë me sasinë e nxehtësisë që i jepet gazit në procesin e ngrohjes së tij nga zero gradë Kelvin në një temperaturë T në presion konstant.

Me një sistem tharjeje me qark të hapur, të gjitha të dhënat e karburantit i referohen karburantit të tharë.

Në këtë rast, konsumi i karburantit të papërpunuar me një ndryshim të lagështisë nga WP në Wdry është

ku Vdush është konsumi i karburantit të tharë sipas (1.1), kg/s; Wdry, WP - përmbajtja e lagështisë së karburantit të tharë dhe të pa tharë, %.

Kur ndryshon lagështia, vlera më e ulët e ngrohjes së karburantit gjithashtu ndryshon nga:

KJ/kg (1.4)

Vlera më e ulët kalorifike korrespondon me sasinë e nxehtësisë së lëshuar nga karburanti gjatë djegies së plotë të tij, pa marrë parasysh nxehtësinë e shpenzuar për formimin e avullit të ujit, të cilat gjenden në produktet e djegies.

Nxehtësia totale e disponueshme e karburantit që hyn në furre

KJ/kg, (1,5)

ku është vlera kalorifike neto e karburantit, kJ/kg; - nxehtësia shtesë e futur në kazan nga ajri i ngrohur nga jashtë, shpërthimi i avullit, etj., kJ / kg.

Për llogaritjet indikative.

Nxehtësia e perceptuar nga mjedisi i punës në bojlerin me avull

KJ/s, (1.6)

ku Dp - kapaciteti i avullit të bojlerit, kg / s; hpp, hpv - entalpia e avullit të mbinxehur dhe ujit ushqimor, kJ/kg; ?Qpc - nxehtësia e perceptuar shtesë në prani të një mbinxehësi në kazan, pastrimi i ujit, etj., kJ/s.

Për llogaritjet e përafërta?Qpk = 0,2 ... 0,3 Dp (hpp - hpv).

ku un - pjesa e bartjes së hirit me produktet e djegies; Nshl - entalpi e skorjes, kJ/kg; AR - përmbajtja e hirit të punës në karburant,%.

Vlerat e q3, q4, q5, Wр, Ar janë dhënë në literaturën e specializuar, si dhe në tekstet shkollore.

Me heqjen e skorjeve të ngurta, mund të merrni yx = 1,2 ... 1,25; ?un=0,95; Nshl=560 kJ/kg.

Përveç kësaj, në një temperaturë të ajrit përballë bojlerit prej 300C = 223 kJ/kg, dhe në një temperaturë të gazit të shkarkimit prej 1200C Hx = 1256 kJ/kg.

Shembull i llogaritjes. Përcaktoni efikasitetin dhe konsumin e karburantit për një kazan me avull në kushtet e mëposhtme: Dп=186 kg/s; karburant - qymyr i tharë Berezovsky me Wdry=13%; sistem tharjeje me unazë të hapur, r=0,34; gazi i nxjerrë për tharje ka Hb=4000 kJ/kg; entalpia e avullit të mbinxehur dhe ushqyer ujë përkatësisht hpp =3449 kJ/kg, hpv=1086,5 kJ/kg.

Vendimi. Paraprakisht, sipas (1.4), përcaktohet vlera më e ulët kalorifike e karburantit të tharë.

Këtu Wр=33% dhe =16200 kJ/kg merren sipas .

Duke marrë përsipër (1.5)

gjejmë me (1.2)

Gjejmë: q3=1%, q4=0.2%, q5=0.26% dhe duke marrë parasysh (1.7)

Për të llogaritur konsumin e karburantit me (1.6) gjejmë

Konsumi i karburantit të tharë sipas (1.1)

Konsumi i karburantit të papërpunuar në Wр =33% sipas (1.3) është

Turbinë me avull. Ky është një motor termik në të cilin energjia e avullit shndërrohet në energji mekanike të rrotullimit të rotorit (boshtit) dhe teheve të punës të fiksuara mbi të. Një diagram i thjeshtuar i pajisjes së turbinës me avull është paraqitur në Fig. 1.5. Disqet 2 me fletë të rotorit 3 janë montuar në boshtin 1 të turbinës. Avulli furnizohet në këto tehe nga hunda 4 nga bojleri, furnizuar përmes tubacionit të avullit 5. Energjia e avullit rrotullon rrotën e turbinës dhe rrotullimi i boshti transmetohet përmes tufës 6 në boshtin 7 të gjeneratorit sinkron. Avulli i shkarkimit përmes dhomës 8 dërgohet në kondensator.

Turbinat me avull ndahen në turbina aktive dhe reaktive. Në një turbinë aktive (Fig. 1.5c), vëllimi i avullit V2 në hyrje të fletëve të rotorit është i barabartë me vëllimin e avullit V3 në dalje nga fletët. Zgjerimi i vëllimit të avullit nga V1 në V2 ndodh vetëm në grykë. Në të njëjtin vend, presioni ndryshon nga p1 në p2 dhe shpejtësia e avullit nga c1 në c2. Në këtë rast, presioni i avullit në hyrjen p2 dhe daljen p3 nga fletët mbetet i pandryshuar, dhe shpejtësia e avullit bie nga c2 në c3 për shkak të transferimit të energjisë kinetike të avullit në fletët e turbinës:

Gp? (s2-s3) 2 / 2 Gt? St2 / 2,

ku Gp, Gt - masa e avullit dhe rrotës së turbinës; s2, s3, st - shpejtësia e avullit në hyrje dhe dalje të teheve dhe shpejtësia e shtytësit.

Dizajni i fletëve të turbinës reaktiv është i tillë (Fig. 1.5d) që avulli zgjerohet jo vetëm në grykat nga V1 në V2, por edhe midis fletëve të shtytësit nga V2 në V3. Në këtë rast, presioni i avullit ndryshon nga p2 në p3 dhe shpejtësia e avullit nga c2 në c3. Që nga V2 p3 dhe në përputhje me ligjin e parë të termodinamikës punë elementare zgjerimet e njësisë së avullit

ku F - sipërfaqja e tehut, m2; (p2 - p3) - ndryshimi i presionit në hyrje dhe dalje të teheve, Pa; dS - zhvendosja e tehut, m.

Në këtë rast, puna përdoret për të rrotulluar rrotën e turbinës. Kështu, në turbinat jet, përveç forcave centrifugale që lindin kur shpejtësia e avullit ndryshon, tehet ndikohen nga forcat reaktive të shkaktuara nga zgjerimi i avullit.

Turbinat moderne bëhen aktive dhe reaktive. Në njësitë e fuqishme, parametrat e avullit në hyrje janë afër 30 MPa dhe 6000C. Në këtë rast, dalja e avullit nga hunda ndodh me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e zërit. Kjo çon në nevojën për një shpejtësi të lartë të rotorit. I madh forcat centrifugale duke vepruar në pjesët rrotulluese të turbinës.

Në praktikë, shpejtësia e rotorit për shkak të karakteristikat e projektimit, edhe vetë turbina edhe gjeneratori sinkron, është 3000 1/min. Në këtë rast, shpejtësia lineare në perimetrin e rrotës së turbinës me një diametër prej një metër është 157 m/s. Në këto kushte, grimcat priren të shkëputen nga sipërfaqja e rrotës me një forcë 2500 herë më të madhe se pesha e tyre. Ngarkesat inerciale zvogëlohen duke përdorur shkallët e shpejtësisë dhe presionit. Jo e gjithë energjia e avullit i jepet çdo faze, por vetëm një pjesë e saj. Kjo siguron gjithashtu një rënie optimale të nxehtësisë në shkallët, e cila është 40...80 kJ/kg me një shpejtësi rrethore prej 140...210 m/s. Rënia totale e nxehtësisë e gjeneruar në turbinat moderne është 1400...1600 kJ/kg.

Për arsye projektimi, 5 ... 12 hapa janë grupuar në një strehim, i cili quhet cilindër. Një turbinë moderne e fuqishme mund të ketë një cilindër me presion të lartë (HPC) me një presion të avullit në hyrje prej 15 ... 30 MPa, një cilindër me presion të mesëm (MPC) me një presion prej 8 ... 10 MPa dhe një cilindër presion i ulët(LPC) me presion 3...4 MPa. Turbinat deri në 50 MW prodhohen zakonisht në një cilindër.

Avulli i shkarkimit nga turbina hyn në kondensator për ftohje dhe kondensim. Uji ftohës me temperaturë 10...15°С furnizohet në shkëmbyesin tubular të nxehtësisë së kondensatorit, i cili kontribuon në kondensimin intensiv të avullit. Për të njëjtin qëllim, presioni në kondensator mbahet brenda 3...4 kPa. Kondensata e ftohur futet përsëri në kazan (Fig. 1.5) dhe uji ftohës, i ngrohur në 20 ... 25 ° C, hiqet nga kondensuesi. Nëse uji për ftohje merret nga një rezervuar dhe më pas shkarkohet në mënyrë të pakthyeshme, sistemi quhet një sistem me qark të hapur. Në sistemet e mbyllura të ftohjes, uji i ngrohur në kondensator pompohet në kullat ftohëse - kulla në formë koni. Nga maja e kullave ftohëse, nga lartësia 40...80 m, uji rrjedh poshtë, duke u ftohur në temperaturën e kërkuar. Më pas, uji kthehet në kondensator.

Të dy sistemet e ftohjes kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre dhe përdoren në termocentrale.

Fig.1.5. Pajisja e turbinës me avull:

a - shtytës i turbinës; b - diagrami i një turbine aktive me tre faza; c - puna me avull në fazën aktive të turbinës; d - puna e avullit në fazën reaktive të turbinës.

1 - bosht turbine; 2 - disqe; 3 - tehe pune; 4 - hundëza; 5 - tubacion me avull; 6 - tufë; 7 - boshti i gjeneratorit sinkron; 8 - dhoma e avullit të shkarkimit.

Turbinat, në të cilat i gjithë avulli i furnizuar me to, pas përfundimit të punës, hyn në kondensator, quhen kondensuese dhe përdoren për të marrë vetëm energji mekanike me shndërrimin e saj të mëvonshëm në energji elektrike. Një cikël i tillë quhet cikël kondensimi dhe përdoret në termocentralin e qarkut shtetëror dhe IES. Një shembull i një turbine kondensimi është K300-240 me një kapacitet 300 MW me parametra fillestarë të avullit prej 23,5 MPa dhe 600 ° C.

Në turbinat e bashkëprodhimit, një pjesë e avullit çohet në kondensator dhe përdoret për të ngrohur ujin, i cili më pas dërgohet në sistemin e furnizimit me ngrohje të ndërtesave rezidenciale, administrative dhe industriale. Cikli quhet kogjenerim dhe përdoret në CHP dhe GRES. Për shembull, turbina T100-130/565 me një kapacitet 100 MW për parametrat fillestarë të avullit prej 13 MPa dhe 5650C ka disa nxjerrje avulli të rregullueshme.

Turbinat e bashkëgjenerimit industrial kanë një kondensator dhe disa nxjerrje avulli të rregullueshme për bashkëgjenerim dhe nevoja industriale. Ato përdoren në termocentralet dhe termocentralet e rretheve shtetërore. Për shembull, turbina P150-130/7 me një kapacitet 50 MW për parametrat fillestarë të avullit prej 13 MPa dhe 5650C siguron nxjerrjen industriale të avullit me një presion prej 0,7 MPa.

Turbinat me presion të kundërt funksionojnë pa kondensator dhe i gjithë avulli i shkarkimit u ofrohet konsumatorëve të ngrohjes dhe industriale. Cikli quhet kundërpresion dhe turbinat përdoren në termocentralet dhe termocentralet e rretheve shtetërore. Për shembull, një turbinë R50-130/5 me një kapacitet prej 50 MW për një presion fillestar avulli prej 13 MPa dhe një presion përfundimtar (presion prapa) prej 0,5 MPa me disa nxjerrje avulli.

Përdorimi i ciklit të ngrohjes bën të mundur arritjen e një efikasiteti deri në 70% në CHP, duke marrë parasysh furnizimin me ngrohje të konsumatorëve. Në ciklin e kondensimit, rendimenti është 25...40%, në varësi të parametrave fillestarë të avullit dhe fuqisë së njësive. Prandaj, CPP-të janë të vendosura në vendet ku nxirret karburanti, gjë që ul koston e transportit dhe CHP-të janë më afër konsumatorëve të ngrohjes.

Gjeneratorë sinkron. Dizajni dhe karakteristikat e kësaj makine, e cila shndërron energjinë mekanike në energji elektrike, diskutohen në detaje në disiplina të veçanta. Prandaj, ne kufizohemi në informacione të përgjithshme.

Elementet kryesore strukturore të një gjeneratori sinkron (Fig. 1.6): rotori 1, dredha-dredha e rotorit 2, statori 3, mbështjellja e statorit 4, strehimi 5, ngacmuesi 6 - një burim i rrymës së drejtpërdrejtë.

Rotori me pol jo të spikatur i makinave me shpejtësi të lartë - turbogjeneratorë (n = 3000 1/min) është prej fletë çeliku elektrike në formë cilindri që ndodhet në boshtin 7. Makinat me shpejtësi të ulët - hidrogjeneratorët (n ≥ 1500 1/min) kanë një rotor me pol të spikatur (treguar me një vijë me pika). Në brazda në sipërfaqen e rotorit, ekziston një mbështjellje bakri e izoluar e lidhur me anë të kontakteve rrëshqitëse 8 (furça) me ngacmuesin. Statori është një cilindër i plotë i bërë prej çeliku elektrik, në sipërfaqen e brendshme të të cilit ndodhen mbështjelljet trefazore në brazda - A, B, C. Mbështjelljet janë prej teli të izoluar prej bakri, janë identike me njëra-tjetrën dhe kanë simetri boshtore. , duke zënë sektorë prej 120 °. Fillimet e mbështjelljeve të fazës A, B, C nxirren përmes izolatorëve, dhe skajet e mbështjelljes X, Y, Z lidhen me një pikë të përbashkët N - neutrale.

Gjeneratori funksionon si më poshtë. Rryma e ngacmimit iB në mbështjelljen e rotorit krijon një fluks magnetik Ф që kalon mbështjelljet e statorit. Boshti i gjeneratorit drejtohet nga një turbinë. Kjo siguron rrotullim uniform. fushë magnetike rotor me frekuencë këndore?=2?f, ku f është frekuenca e rrymës alternative, 1/s është Hz. Për të marrë një frekuencë të rrymës alternative prej 50 Hz me numrin e çifteve të poleve magnetike p, kërkohet shpejtësia e rotorit n=60?f /p.

Në p = 1, që korrespondon me një rotor pol të spikatur, n = 3000 1/min. Një fushë magnetike rrotulluese që kalon mbështjelljet e statorit shkakton një forcë elektromotore (EMF) në to. Në përputhje me ligjin e induksionit elektromagnetik, vlera e menjëhershme e EMF

ku w është numri i kthesave.

EMF në mbështjelljet e statorit induktohen në mënyrë sinkrone me ndryshimin e fushës magnetike ndërsa rotori rrotullohet.

Fig.1.6.

a - dizajni i gjeneratorit; b - diagrami i lidhjes së mbështjelljes;

c - EMF në terminalet e mbështjelljes së gjeneratorit

1 - rotor; 2 - dredha-dredha e rotorit; 3 - stator; 4 - dredha-dredha e statorit; 5 - trupi; 6 - patogjen; 7 - boshti (boshti) i rotorit; 8 - unaza rrëshqitëse

Me rrotullim uniform të rotorit dhe simetri boshtore të mbështjelljeve të statorit, vlerat e menjëhershme të EMF të fazës janë të barabarta me:

ku EM është vlera e amplitudës së EMF.

Nëse një ngarkesë elektrike Z është e lidhur me terminalet e mbështjelljes së statorit të gjeneratorit, një rrymë elektrike rrjedh në qarkun e jashtëm

ku është tensioni në terminalet e mbështjelljeve kur në to rrjedh rrymë i dhe rezistenca e mbështjelljes së statorit është Zin.

Në praktikë, është më i përshtatshëm të përdoren vlera jo të menjëhershme, por efektive të sasive elektrike. Raportet e nevojshme njihen nga kursi i fizikës dhe bazat teorike inxhinieri elektrike.

Funksionimi i gjeneratorit varet kryesisht nga mënyra e ngacmimit dhe ftohjes së makinës. Sisteme të ndryshme ngacmimi (i pavarur dhe vetë-ngacmues, makinë elektrike dhe tiristor, etj.) ju lejojnë të ndryshoni vlerën e iB dhe, rrjedhimisht, fluksin magnetik Ф dhe EMF në mbështjelljet e statorit. Kjo bën të mundur rregullimin e tensionit në daljet e gjeneratorit brenda kufijve të caktuar (zakonisht ± 5%).

Sasia e fuqisë aktive të dhënë nga turbogjeneratori në rrjetin elektrik përcaktohet nga fuqia në boshtin e turbinës dhe kontrollohet nga furnizimi me avull në turbinë.

Gjatë funksionimit të gjeneratorit, ai nxehet, kryesisht për shkak të lëshimit të nxehtësisë në mbështjelljet që rrjedhin nga rryma. Prandaj, efikasiteti i sistemit të ftohjes është thelbësor.

Gjeneratorët me fuqi të ulët (1...30 MW) kanë ftohje me ajër të sipërfaqeve të brendshme sipas skemës rrjedhëse (të hapur) ose rigjeneruese (të mbyllura). Në gjeneratorët me fuqi mesatare (25 ... 100 MW), ftohja me hidrogjen sipërfaqësor përdoret në një qark të mbyllur, i cili është më efikas, por kërkon masa të veçanta sigurie. Gjeneratorët e fuqishëm (më shumë se 100 MW) kanë ftohje të detyruar të hidrogjenit, ujit ose vajit, në të cilin ftohësi pompohet nën presion brenda statorit, rotorit, mbështjelljes përmes zgavrave të veçanta (kanaleve).

Karakteristikat kryesore teknike të gjeneratorëve: tensioni i vlerësuar në terminalet e mbështjelljes së statorit të gjeneratorit, Unom: 6.3-10.5-21 kV (vlerat më të mëdha korrespondojnë me gjeneratorët më të fuqishëm); fuqia aktive e vlerësuar, Рnom, MW; faktori i vlerësuar i fuqisë; efikasiteti nominal prej 90...99%.

Këto opsione janë të lidhura:

Nevojat e veta të termocentraleve. Jo e gjithë energjia elektrike dhe termike e prodhuar në TEC u jepet konsumatorëve. Një pjesë mbetet në stacion dhe përdoret për të siguruar funksionimin e tij. Konsumatorët kryesorë të kësaj energjie janë: sistemi i transportit dhe përgatitjes së karburanteve; pompa për furnizim me ujë dhe ajër; sistem pastrimi për ujin, ajrin, gazrat e gripit etj.; ngrohje, ndriçim, ajrim i ambienteve shtëpiake dhe industriale, si dhe një sërë konsumatorësh të tjerë.

Shumë elementë të nevojave të veta i përkasin kategorisë së parë për sa i përket besueshmërisë së furnizimit me energji elektrike. Prandaj, ato janë të lidhura me të paktën dy burime të pavarura të energjisë, për shembull, me burimet në stacionin e tyre dhe me rrjetin elektrik.

Ndërprerës. Energjia elektrike e gjeneruar nga gjeneratorët mblidhet në një komutues (RU), dhe më pas shpërndahet midis konsumatorëve. Për ta bërë këtë, terminalet e mbështjelljes së statorit të gjeneratorit lidhen me zbarrat e komutuesve përmes pajisjeve speciale komutuese (çelës, shkëputës, etj.) me përçues të ngurtë ose fleksibël (goma). Çdo lidhje në komutues kryhet me anë të një qelize të veçantë që përmban grupin e nevojshëm të pajisjeve. Meqenëse transmetimi, shpërndarja dhe prodhimi i energjisë elektrike, si dhe konsumi i saj, ndodhin në tensione të ndryshme, në stacion ka disa ndërprerës. Për tensionin nominal të gjeneratorëve, për shembull, 10.5 kV, kryhet një ndërprerës i tensionit të gjeneratorit. Zakonisht ndodhet në ndërtesën e stacionit dhe mbyllet sipas projektimit (ZRU). Konsumatorët e vendosur afër janë të lidhur me këtë komutues. Për transmetimin e energjisë elektrike përmes linjave të energjisë (TL) në distanca të gjata dhe komunikimin me stacionet e tjera dhe sistemin, është e nevojshme të përdoret një tension prej 35 ... 330 kV. Një komunikim i tillë kryhet duke përdorur komutues të veçantë, zakonisht komutues të tipit të hapur (ORU), ku janë instaluar transformatorët rritës. Për lidhjen e konsumatorëve të nevojave të veta shërben - RUSN. Nga autobusët RUSN, energjia elektrike transmetohet drejtpërdrejt dhe përmes transformatorëve në rënie te konsumatorët në termocentralet.

Parime të ngjashme përdoren në shpërndarjen e energjisë termike të gjeneruar nga CHP. Kolektorët specialë, tubacionet e avullit, pompat sigurojnë furnizim me ngrohje për konsumatorët industrialë dhe komunalë, si dhe për sistemin ndihmës.

kogjenerimi

Elementi kryesor i një burimi të kombinuar të energjisë elektrike dhe nxehtësisë, i referuar më tej si një kogjenerator (njësia e kogjenerimit, mini-CHP), është një motor primar me djegie të brendshme me gaz me një gjenerator elektrik në bosht. Gjatë funksionimit të gjeneratorit të motorit, përdoret nxehtësia e gazit të shkarkimit, ftohësit të vajit dhe ftohësit të motorit. Në të njëjtën kohë, mesatarisht, për 100 kW energji elektrike, konsumatori merr 150-160 kW energji termike në formën e ujit të nxehtë 90 C për ngrohje dhe furnizim me ujë të nxehtë.

Kështu, bashkëprodhimi i plotëson nevojat e objektit për energji elektrike dhe ngrohje të shkallës së ulët. Avantazhi i tij kryesor ndaj sistemeve konvencionale është se konvertimi i energjisë këtu ndodh me efikasitet më të madh, gjë që rezulton në një ulje të ndjeshme të kostos së prodhimit të një njësie të energjisë.

Kushtet themelore për aplikimin e suksesshëm të teknologjisë së kogjenerimit:

1. Kur përdoret një termocentral i kombinuar i nxehtësisë dhe energjisë elektrike (CHP) si burimi kryesor i energjisë, domethënë kur ngarkohet 365 ditë në vit, duke përjashtuar mirëmbajtjen e planifikuar.

2. Me afrimin maksimal të impiantit të kongjenerimit (mini-CHP) ndaj konsumatorit të nxehtësisë dhe energjisë elektrike, në këtë rast arrihen humbje minimale gjatë transportit të energjisë.

3. Kur përdorni karburantin primar më të lirë - gazin natyror.

Efekti më i madh i përdorimit të një impianti kongjenerimi (mini-CHP) arrihet kur ky i fundit funksionon paralelisht me rrjetin e jashtëm. Në të njëjtën kohë, është e mundur të shesësh energji elektrike të tepërt, për shembull, gjatë natës, si dhe gjatë kalimit të orëve të pikut të ngarkesës elektrike në mëngjes dhe në mbrëmje. 90% e kogjeneruesve në vendet perëndimore punojnë sipas këtij parimi.

Fushat e aplikimit për impiantet e bashkëgjenerimit:

Efekti maksimal i përdorimit të kogjeneratorëve arrihet në objektet e mëposhtme të qytetit:

Nevojat e veta për kaldaja (nga 50 në 600 kW). Në rinovimin e kaldajave, si dhe në ndërtimin e ri të burimeve të energjisë termike, besueshmëria e furnizimit me energji elektrike për nevojat ndihmëse të burimit të nxehtësisë është jashtëzakonisht e rëndësishme. Përdorimi i një kogjeneratori të gazit (njësia e pistonit të gazit) justifikohet këtu me faktin se ai është një burim i pavarur i besueshëm i energjisë elektrike, dhe energjia e nxehtësisë e kogjeneratorit shkarkohet në ngarkesën e burimit të nxehtësisë.

Komplekset spitalore (nga 600 në 5000 kW). Këto komplekse janë konsumatorë të energjisë elektrike dhe ngrohjes. Prania e një kogjeneratori si pjesë e kompleksit spitalor ka një efekt të dyfishtë: uljen e kostos së furnizimit me energji dhe rritjen e besueshmërisë së furnizimit me energji për konsumatorët përgjegjës të spitalit - njësia operuese dhe njësia e reanimacionit për shkak të futjes së një burim i pavarur i energjisë elektrike.

Objektet sportive (nga 1000 deri në 9000 kW). Këto janë, para së gjithash, pishina dhe parqe ujore, ku kërkohet energji elektrike dhe nxehtësia. Në këtë rast, impianti i kongjenerimit (mini-CHP) mbulon nevojat për energji elektrike, dhe e hedh nxehtësinë për të ruajtur temperaturën e ujit.

Furnizimi me energji elektrike dhe ngrohje i kantiereve të ndërtimit në qendër të qytetit (nga 300 në 5000 kW). Ky problem është hasur nga kompanitë që drejtojnë rinovimin e blloqeve të vjetra të qytetit. Kostoja e lidhjes së objekteve të rinovuara me rrjetet inxhinierike të qytetit në disa raste është në përpjesëtim me sasinë e investimit në burimin e saj të bashkëgjenerimit, por në rastin e fundit, kompania mbetet pronare e burimit, gjë që i sjell fitim shtesë nga operimi. të kompleksit të banimit.

Sistemet e bashkëgjenerimit klasifikohen sipas llojeve të motorit kryesor dhe gjeneratorit:

Turbina me avull, turbina me gaz;

Motorë pistoni;

Mikroturbinat.

Avantazhi më i madh gëzohet nga motorët me pistoni që punojnë me gaz. Ato karakterizohen me performancë të lartë, investim fillestar relativisht të ulët, një gamë të gjerë modelesh të fuqisë dalëse, funksionim të pavarur, nisje të shpejtë dhe përdorim të karburanteve të ndryshme.

Bazat e bashkëgjenerimit.

Mënyra e zakonshme (tradicionale) e prodhimit të energjisë elektrike dhe nxehtësisë është prodhimi i tyre veçmas (centrali dhe kaldaja). Në të njëjtën kohë, një pjesë e konsiderueshme e energjisë së karburantit primar nuk përdoret. Është e mundur të reduktohet ndjeshëm konsumi i përgjithshëm i karburantit duke aplikuar bashkëprodhimin (kogjenerimin e energjisë elektrike dhe ngrohjes).

Kogjenerimi është prodhimi termodinamik i dy ose më shumë formave të energjisë së përdorshme nga një burim i vetëm energjie primar.

Dy format më të përdorura të energjisë janë mekanike dhe termike. Energjia mekanike zakonisht përdoret për të kthyer një gjenerator elektrik. Kjo është arsyeja pse përkufizimi i mëposhtëm përdoret shpesh në literaturë (megjithë kufizimet e tij).

Kogjenerimi është prodhimi i kombinuar i energjisë elektrike (ose mekanike) dhe termike nga i njëjti burim energjie primar.

Energjia mekanike e gjeneruar mund të përdoret gjithashtu për të mbajtur në punë pajisjet ndihmëse, të tilla si kompresorët dhe pompat. Energjia termike mund të përdoret si për ngrohje ashtu edhe për ftohje. I ftohti prodhohet nga moduli i përthithjes, i cili mund të funksionojë me ujë të nxehtë, avull ose gazra të nxehtë.

Gjatë funksionimit të termocentraleve tradicionale (me avull), për shkak të veçorive teknologjike të procesit të prodhimit të energjisë, një sasi e madhe e nxehtësisë së krijuar shkarkohet në atmosferë përmes kondensatorëve me avull, kullave ftohëse etj. Pjesa më e madhe e kësaj nxehtësie mund të rikuperohet dhe përdoret për të plotësuar kërkesën për ngrohje, duke rritur efikasitetin nga 30-50% në një termocentral në 80-90% në sistemet e bashkëprodhimit. Një krahasim ndërmjet bashkëprodhimit dhe prodhimit të veçantë të energjisë elektrike dhe nxehtësisë është dhënë në Tabelën 1 bazuar në efiçencën tipike.

Kërkimi, zhvillimi dhe projektet e kryera gjatë 25 viteve të fundit kanë rezultuar në një përmirësim të ndjeshëm të teknologjisë që tani është vërtet e pjekur dhe e besueshme. Niveli i shpërndarjes së kogjenerimit në botë na lejon të pohojmë se kjo është teknologjia më efikase (nga ekzistuese) e furnizimit me energji për një pjesë të madhe të konsumatorëve potencialë.

Tabela 1

Përfitimet e teknologjisë.

Teknologjia e bashkëgjenerimit është me të vërtetë një nga liderët në botë. Interesante, ai kombinon në mënyrë të përsosur karakteristika të tilla pozitive që kohët e fundit u konsideruan pothuajse të papajtueshme. Karakteristikat më të rëndësishme duhet të njihen si efikasiteti më i lartë i karburantit, më shumë se parametrat mjedisorë të kënaqshëm, si dhe autonomia e sistemeve të kogjenerimit.

Teknologjia të cilës i dedikohet ky burim nuk është thjesht "prodhimi i kombinuar i energjisë elektrike (ose mekanike) dhe termike", por një koncept unik që kombinon avantazhet e bashkëprodhimit, energjisë së shpërndarë dhe optimizimit të energjisë.

Duhet të theksohet se zbatimi me cilësi të lartë i projektit kërkon njohuri dhe përvojë specifike, përndryshe një pjesë e konsiderueshme e përfitimeve ka shumë të ngjarë të humbasin. Fatkeqësisht, ka shumë pak kompani në Rusi që kanë vërtet informacionin e nevojshëm dhe mund të zbatojnë me kompetencë projekte të tilla.

Përfitimet nga përdorimi i sistemeve të kogjenerimit ndahen me kusht në katër grupe, të lidhura ngushtë me njëri-tjetrin.

Përfitimet e besueshmërisë.

Kogjenerimi është në fakt një formë ideale e furnizimit me energji për sa i përket sigurisë së furnizimit me energji.

Zhvillimi i teknologjive moderne rrit varësinë e aktivitetit njerëzor nga furnizimi me energji në të gjitha fushat: në shtëpi, në punë dhe në pushime. Varësia e drejtpërdrejtë e jetës njerëzore nga furnizimi i pandërprerë me energji elektrike po rritet në transport (nga ashensorët te sistemet e sigurisë në linjat hekurudhore të shpejtësisë së lartë) dhe në mjekësi, e cila sot mbështetet në pajisje të sofistikuara dhe të shtrenjta, dhe jo vetëm në një stetoskop dhe lancet.

Gjithëpërfshirja e kompjuterëve vetëm sa rrit kërkesat për furnizim me energji. Jo vetëm “sasia”, por edhe “cilësia” e energjisë elektrike po bëhet kritike për bankat, telekomunikacionin apo kompanitë industriale. Një rritje ose dështim i energjisë sot mund të çojë jo vetëm në ndalimin ose dëmtimin e makinës, por edhe në humbjen e informacionit, rikuperimi i të cilit ndonjëherë është pakrahasueshëm më i vështirë sesa riparimi i pajisjeve.

Kërkesat për furnizim me energji janë formuluar thjesht - besueshmëria, qëndrueshmëria. Dhe për shumë njerëz bëhet e qartë se sot e vetmja mënyrë për të pasur një produkt me cilësi të lartë është ta prodhoni vetë. Ushtria në mbarë botën e ka ditur këtë për një kohë të gjatë, industrialistët tashmë kanë marrë vendime të tilla, dhe familjet dhe bizneset e vogla kanë filluar të kuptojnë përfitimet e zotërimit të gjeneratorëve të energjisë dhe kaldajave termike vetëm tani. Kriza e infrastrukturës ekzistuese të monopolizuar të energjisë dhe fillimi i liberalizimit të tregjeve të energjisë rritin shkallën e pasigurisë së së ardhmes dhe tërheqin mundësi biznesi. Të dy faktorët rrisin kërkesën e konsumatorëve të energjisë për kapacitetet e tyre prodhuese.

Në rastin e përdorimit të një sistemi kogjenerimi, konsumatori është i siguruar nga ndërprerjet në furnizimin me energji të centralizuar, të cilat herë pas here lindin ose si rezultat i zhvlerësimit ekstrem të aseteve fikse në industrinë e energjisë elektrike, ose nga fatkeqësitë natyrore ose arsye të tjera të paparashikuara. . Me shumë mundësi, ai nuk do të ketë vështirësi organizative, financiare apo teknike me rritjen e kapaciteteve të ndërmarrjes, pasi nuk do të jetë e nevojshme të vendosen linja të reja të energjisë, të ndërtohen nënstacione të reja transformatorësh, të zhvendosen rrjetet e ngrohjes etj. Për më tepër, kogjeneratorët e sapo blerë janë ndërtuar në një sistem ekzistues.