Medlemsländernas tullunion. Positiva aspekter av tullunionen. Andra potentiella deltagare

Ett mellanstatligt avtal i form av olika länders kollektiva protektionism, som gav ett enda tullområde, var tullunionen. Detta är en gemenskap där de deltagande staterna har kommit överens om att skapa gemensamma mellanstatliga organ som samordnar och kommer överens om utrikeshandelspolitiken. Möten med ministrarna för de berörda avdelningarna hålls regelbundet, vars arbete helt och hållet är baserat på det permanent fungerande mellanstatliga sekretariatet. En tullunion är en form av integration mellan länder och skapandet av överstatliga organ. Och detta var ytterligare ett steg mot integration i en mer avancerad form från den redan existerande frihandelszonen. 2015, på grundval av tullunionen, började en ny organisation, Eurasian Economic Union (EAEU), sitt arbete.

Exempel på

På 1800-talet skapades den tyska tullunionen, där de tyska staterna gick med på att avskaffa tullbarriärer mellan sina länder, och tullarna gick till den allmänna statskassan, där de fördelades mellan de deltagande länderna efter antalet invånare. Den tyska tullunionen är förmodligen den första generalrepetitionen för skapandet av den europeiska tullunionen, som nu är i drift. Den eurasiska ekonomiska unionen har också gått samman i problemet med att integrera samhällets territorier. Detta är sammansmältningen av mellanstatliga former av handel och ekonomi mellan Ryssland, Vitryssland, Kazakstan. I grund och botten handlar det om detta förbund som kommer att diskuteras i den här artikeln. Utöver de listade fanns de i annan tid tullunioner för sydafrikanska, östafrikanska (som en gemenskap), Mercosur, Andinska samfundet och några andra.

I oktober 2006 undertecknades ett avtal om handelsintegration mellan Kazakstan, Vitryssland och Ryssland i Dushanbe (Tadzjikistan), och tullunionens tekniska föreskrifter utvecklades. Syftet med en sådan organisation var att skapa en singel tullområde, där flera stater är medlemmar. Tullunionens regler avskaffade tullarna på sålda produkter. Samtidigt gjorde detta steg det möjligt att skydda sina egna marknader från onödig import, utjämna alla oegentligheter på det handelsmässiga och ekonomiska området. Inom medlemsländerna har enhetliga krav från tullunionen och en enhetlig tulltaxa skapats för alla. Samma förordning reglerade handelsförbindelserna med andra länder som inte är medlemmar i tullunionen. Det var nödvändig.

Historia

Samma avtal från 2007 godkände inte bara tullunionens tekniska föreskrifter, utan även kommissionen, dess enda tillsynsorgan. 2012 blev förordningen klar, och den ersattes av en ännu kraftfullare organisation, som hade en storleksordning fler befogenheter, och dess bemanning utökades också avsevärt. Detta är EEC - den eurasiska ekonomiska kommissionen. Republiken Kazakstan, Republiken Vitryssland och Ryska Federationen utgjorde utbildning på grundval av den eurasiska ekonomiska gemenskapen. En enhetlig struktur för teknisk reglering var nödvändig. Det var kommissionen som utvecklade ett enhetligt register över tullunionen och godkände dess regler. Den har också privilegiet att utveckla tekniska föreskrifter.

Det enhetliga registret gäller certifieringsorgan för CU och dess testlaboratorier. Detta är en lista över enheter som utfärdar certifikat som garanterar säkerheten av denna produkt... Det finns inget behov av att bekräfta ett sådant dokument någonstans på CU-ländernas territorium. CU-kommissionen är samordnare för alla åtgärder och alla ansträngningar från de deltagande länderna för en teknisk uppgörelse, under vars kontroll all verksamhet inom tullunionen står. Nationella tekniska föreskrifter har upphört att fungera sedan kommissionen skapades och dess utveckling av enhetliga CU-föreskrifter. Medlemmarna i tullunionen var överens om att ett enda tullområde, där tullar inte tillämpas och det inte finns några ekonomiska restriktioner, kan ha undantag - det är särskilda skydds-, antidumpnings- och utjämningsåtgärder.

Strukturera

Över hela de deltagande staternas territorium tillämpas enhetliga regleringsåtgärder: tulltaxan inom CU och reglerna för handel med andra länder. Efterlevnaden av reglerna övervakas av Interstate Council, vilket är högsta kropp CU och som omfattar alla CU-länders regeringschefer och statschefer. 2007 var dessa Ryska federationens president D. Medvedev och Ryska federationens premiärminister V. Putin, presidenten för republiken Bashkortostan A. Lukasjenko och republiken Vitrysslands premiärminister S. Sidorsky, Kazakstans president N. Nazarbayev och premiärministern K. Masimov. Sedan 2008 har CU:s högsta organ blivit EurAsEC Interstate Council (VOTS) på nivån för endast statscheferna i de deltagande länderna.

Det enda tillsynsorganet, CU-kommissionen, tillhandahöll villkoren för driften och utvecklingen av CU, vars beslut är bindande och inte kräver någon bekräftelse på nationell nivå. Tullunionens stater delade inflytandet på lösningen av alla upptagna frågor på detta sätt: Ryssland har femtiosju röster i kommissionen och Kazakstan och Vitryssland - tjugoen röster vardera. Alla beslut fattas om två tredjedelar av rösterna samlas in. 2009 godkändes S. Glazyev som verkställande sekreterare för CU-kommissionen. Om tvister uppstår mellan de deltagande länderna löses de av en särskild domstol i EurAsEC, där det är möjligt att åstadkomma en förändring av CU-organens agerande och föreningens statsmakt.

Tullunionens verksamhet

Under 2009 genomförde CU:s högsta organ - kommissionen, tillsammans med parternas regeringar, en uppsättning åtgärder för att slutföra bildandet av CU:s avtalsmässiga och rättsliga ram. Detta inkluderar den enhetliga tulltaxan, tullkodexen och stadgan för CU-domstolen. I november 2009 togs beslut om en singel tulltaxa bland de länder som omfattade tullunionen. Tullarna i handeln mellan dessa länder har justerats sedan ETT – Unified Customs Tariffen – trädde i kraft. 2010 hölls ett toppmöte, där ett uttalande undertecknades om effektiviteten av tullkodexen, som började fungera i juli 2010. Ett antal bestämmelser i Unified Customs Code har ingen juridisk analogi i lagstiftningen i CU:s medlemsländer.

Det finns till exempel inget koncept för det gemensamma tullområdet, villkoren för tulltransitering är inte fastställda. Tullunionens kod upphävde också tullklarering och tull gränskontroll alla varor som härrör från territorierna i de länder som deltar i CU, dessutom gäller detta även varor från andra länder som är i fri omsättning på CU:s territorium. Koden föreskriver kraven i tullunionen - ömsesidighet i erkännandet av åtgärder för att säkerställa betalning av betalningar i alla territorier i tullunionen. Institutionen för en ekonomisk aktör infördes - en person som har rätt att använda olika förenklingar som kan utföras under tullförfaranden.

Handel

I september 2010 införde tullunionen en ordning på sina territorier som krediterar och fördelar tullar. Genom trilaterala avtal kom man överens om att importen krediteras ett visst enskilt konto, så att de sedan fördelas proportionellt mellan Vitrysslands, Kazakstans och Rysslands budgetar. Till exempel är den ryska budgeten tänkt att ta emot 87,97% av den totala volymen av importtullar, den vitryska budgeten - 4,7% och den kazakstanska budgeten - 7,33%. Under 2011 avslutade tullmyndigheterna kontrollen vid alla inre gränser i CU.

CU Action Plan godkändes av de tre deltagande staterna, och i enlighet med planen stoppade de ryska tullmyndigheterna all verksamhet gällande fordon och varor som går till vårt territorium. Tidigare utfördes kontroll vid alla kontrollpunkter på Ryska federationens statsgräns. Och den rysk-vitryska gränsen vid gränsövergångsstället (punkt för att ta emot meddelanden) stoppade alla transitkontrolloperationer från tredjeländer.

Kontrollera

Tullunionens säkerhetsföreskrifter från 2010 föreskrev införandet av en övergångsperiod på gränsen mellan Ryssland och Kazakstan, då gränspunkterna fortfarande kommer att fungera, utövar kontroll - både gräns och migration, och varor och fordon som färdas på CU:s territorium är fortfarande gemensam tulltjänster medlemsländerna. Specialtjänster tre länder måste utbyta all information om varje sändning som utfärdas på deras territorium. Redan 2010 hoppades myndigheterna på att skapa ett enda ekonomiskt utrymme i alla territorier, eftersom detta är det säkraste steget mot att skapa en gemensam marknad.

Tullunionen fylls gradvis på, och alla deltagande länder fortsätter att tillämpa, förutom enhetliga tullar, många andra åtgärder, inklusive reglering av handeln med tredjeländer. De stater som gick med i CU: Kazakstan och Ryssland - från 1 juli 2010, Republiken Vitryssland - om fem dagar, Armenien - 2 januari 2015, Kirgizistan - 12 augusti 2015. Det fanns också kandidater - Syrien skulle redan ha anslutit sig till CU om det inte hade varit för kriget som utlöstes på dess territorium (dock kanske en av anledningarna till att det släpptes var just denna avsikt), och i januari 2015 tillkännagav Tunisien sin avsikt att gå med i CU.

Lite allmän information

Varuexporten åtföljdes av en momssats på noll eller befrielse från betalning av punktskatter (återbetalning av det belopp som redan betalats), om exporten är dokumenterad. Import av varor till Ryssland från två andra CU-medlemsländer åtföljdes av moms och punktskatter. Om tjänster tillhandahölls eller arbete utfördes på Rysslands territorium, då skattebas, skattesatser, skatteförmåner och uppbördsförfarande bestämdes i enlighet med Rysslands lagstiftning.

Efter 2015 införde internationella förpliktelser inom ramen för CU och det gemensamma ekonomiska utrymmet följande importtullar: Ryska federationens budget får 85,33 %, Vitrysslands budget - 4,55 %, Kazakstan - 7,11 %, Armenien - 1,11 % och Kirgizistan - 1,9%. Arbetskraftsinvandrare - medborgare i CU:s medlemsländer - behöver inte längre köpa patent för att få jobb i Ryska federationen, eftersom de har rätt att arbeta på lika villkor som ryska medborgare.

Menande

Redan 2011, som verkställande sekreterare för CU-kommissionen, nämnde Sergei Glazyev de obestridliga fördelarna med skapandet av tullunionen - både i ekonomiska och geopolitiska aspekter. Efter nedbrytning och förfall Sovjetunionen Efter årtionden av utarmning av ekonomier och alla möjliga svårigheter började de före detta sovjetrepublikerna att integreras, och detta är en geopolitisk bedrift av enorm betydelse, den enda som kan ge konkreta fördelar för varje stats ekonomi.

Under 2012 genomfördes en integrationsstudie av Eurasian Development Bank. Den sociologiska undersökningen genomfördes i tio OSS-länder och dessutom i Georgien, där upp till två tusen respondenter deltog i vart och ett av länderna. Det fanns bara en fråga: inställningen till skapandet av tullunionen, som befriade handeln inom tre länder (Ryssland, Vitryssland och Kazakstan) från tullar. Kazakerna välkomnade tullunionen i 80 % av fallen, tadzjiker - 76 %, i Ryssland reagerade 72 % av de tillfrågade positivt, i Kirgizistan och Uzbekistan - 67 %, i Moldavien - 65 %, i Armenien - 61 %, i Vitryssland - 60 % , Azerbajdzjan - 38%, och i Georgien - 30%.

Problem

Kritik mot fordonet har alltid funnits. Oftast kokade det ner till ämnet otillräcklig utarbetande av villkoren för certifiering av varor och handel, det sades också om påläggandet av Ryska federationen av de länder som deltar i WTO-villkoren, även om de inte gick med i denna organisation. Vissa experter beklagade den orättvisa fördelningen av inkomster mellan deltagarna. Ingen av dem kunde dock med sin forskning bevisa att tullunionen inte är ett särskilt lönsamt projekt både för deltagarna och för dess potentiella medlemmar. Tvärtom, ett stort antal noggrant genomförda studier bevisar konsekvent och på alla punkter att EAEU är otvetydigt fördelaktigt för alla dess medlemmar, både av ekonomiska och ideologiska skäl.

Vissa experter noterar att den ideologiska komponenten överväger den ekonomiska, eftersom denna union är en konstgjord formation och därför inte kan vara livskraftig och existerar än så länge bara för att den är ideologiskt fördelaktig för Ryssland, och den sponsrar deltagarna. Anklagelserna om orättvisa i inkomstfördelningen och ämnet sponsring går dock väldigt dåligt överens. Det är antingen det här eller det. Att döma av de ekonomiska beräkningarna är medlemskap i EAEU fördelaktigt för Vitryssland, Kazakstan, Kirgizistan och Armenien.

I dag

Idag arbetar den eurasiska ekonomiska unionen inte mindre aktivt än i någon av de tidigare ögonblicken av CU:s existens. Genom beslut av kommissionen diskuteras nya program för utveckling av förbindelserna mellan de deltagande länderna. Till exempel har en rådgivande kommitté för olja och gas skapats och arbetar, som bildar en gemensam gasmarknad inom EAEU. Och det här är nästan högsta prioritet integrationssamarbete, som omfattade en hel rad olika åtgärder - tekniska, organisatoriska, juridiska (det finns mer än trettio åtgärder totalt). Under 2016 har statscheferna i Ryssland, Kirgizistan, Kazakstan, Vitryssland och Armenien redan godkänt konceptet för arbetet med att bilda en gemensam gasmarknad. Det återstår att utarbeta ett internationellt fördrag med enhetliga regler för tillgång till gastransportsystem belägna på dessa staters territorier.

Den gemensamma marknaden för vägtransporttjänster håller på att utvecklas, internationella transporters konkurrenskraft ökar, tullreglering och försäkringar har förbättrats avsevärt. Trots det faktum att mellan de deltagande länderna tillhandahålls utländska ekonomiska förbindelser av alla existerande arter transport, andelen bilar i det är mer än 82 procent av den totala volymen av godstransporter, och passagerare - 94 procent. Och dessa procentsatser växer fortfarande. En gemensam marknad för flygtransporttjänster håller också på att växa fram, och detta ämne diskuterades i detalj av den rådgivande kommittén i Minsk i slutet av april 2017. Ett utkast till den så kallade färdplanen håller på att utarbetas, vilket är genomförandet av transportpolitikens huvudinriktningar.

Eurasian Economic Union - internationell organisation regional ekonomisk integration, som har internationell juridisk person och upprättades genom fördraget om den eurasiska ekonomiska unionen. EAEU säkerställer den fria rörligheten för varor, tjänster, kapital och arbetskraft, samt genomförandet av en samordnad, överenskommen eller enhetlig politik inom ekonomins sektorer.

Medlemsstaterna i den eurasiska ekonomiska unionen är Republiken Armenien, Republiken Vitryssland, Republiken Kazakstan, Kirgizistan och Ryska federationen.

EAEU skapades för att heltäckande modernisera, samarbeta och förbättra de nationella ekonomiernas konkurrenskraft och skapa förutsättningar för stabil utveckling i syfte att förbättra levnadsstandarden för befolkningen i medlemsstaterna.

EAEU:s tullunion

EAEU-tullunionen är en form av handel och ekonomisk integration av de deltagande länderna, som tillhandahåller ett enda tullområde, inom vilket tullar och ekonomiska restriktioner inte tillämpas i ömsesidig handel med varor, med undantag för särskilda skyddande, antidumpning och utjämningsåtgärder. Samtidigt tillämpar tullunionens medlemsländer enhetliga tulltariffer och andra regleringsåtgärder vid handel med tredjeländer.

Tullunionens gemensamma tullområde består av tullunionens medlemsstaters territorier samt konstgjorda öar, installationer, strukturer och andra föremål för vilka tullunionens medlemsstater har exklusiv jurisdiktion.

Medlemsländer i tullunionen:

• Kazakstan - från 1 juli 2010
• Ryssland - från 1 juli 2010
• Vitryssland - från 6 juli 2010
• Armenien - från 10 oktober 2014
• Kirgizistan - från 8 maj 2015

Tjänstemän från tullunionens medlemsländer har upprepade gånger sagt att de ser denna organisation som öppen för andra länders inträde. Förhandlingar pågår redan med några länder om att gå med i tullunionen, så det är troligt att tullunionens territorium snart kommer att utökas avsevärt.

Teknisk föreskrift i EAEU Customs Union

Teknisk reglering är en av nyckeldelarna i integrationen av tullunionens medlemsstater.

Mekanismerna i teknisk reglering gör det möjligt att eliminera många, i många fall artificiellt skapade tekniska handelshinder, som är ett allvarligt problem för näringslivet. Detta underlättas av den rättsliga ram som skapats över flera senare år, inklusive tack vare ansträngningarna från specialisterna från Eurasian Economic Commission.

Inom ramen för tullunionen och den eurasiska ekonomiska gemenskapen har följande viktiga internationella fördrag antagits hittills, utformade för att förenkla rörligheten av varor på medlemsstaternas territorium:

• Överenskommelse om genomförandet av en samordnad politik på området tekniska föreskrifter, sanitära, veterinära och fytosanitära åtgärder;
• Överenskommelse om gemensamma principer och regler för tekniska föreskrifter;
• Avtal om grunden för harmonisering av tekniska föreskrifter;
• Avtal om tillämpningen av varumärket för enhetlig produktcirkulation på marknaden i EAEU-medlemsstaterna;
• Avtal om inrättande av ett informationssystem för EAEU på området tekniska föreskrifter, sanitära, veterinära och fytosanitära åtgärder;
• Avtal om cirkulation av produkter som är föremål för obligatorisk bedömning av överensstämmelse (bekräftelse) på tullunionens territorium;
• Avtal om ömsesidigt erkännande av ackreditering av certifieringsorgan (bekräftelse av överensstämmelse) och testlaboratorier (centra) som utför arbete med bekräftelse av överensstämmelse.

Du kan få detaljerad information om tekniska föreskrifter i EAEU Customs Union från en speciellt framtagen broschyr som utarbetats av specialisterna från Eurasian Economic Commission:

Broschyr från Eurasian Economic Commission (PDF, 3,4 MB)

tullunionens medlemsstater

Tullunionen (CU) är en officiell sammanslutning som bygger på de deltagande ländernas överenskommelse om avskaffande av tullgränserna mellan dem, och följaktligen avskaffande av tullar. Grunden för unionens funktion är också användningen av en enda tariff för alla andra stater. Som ett resultat skapade tullunionen ett enormt enda tullområde, inom vilket varor rör sig utan kostnaden för att passera tullgränserna.

Även om CU lagligen skapades 2010, började den faktiskt fungera först från den 1 juli 2011, när akter om skapandet av ett enda tullområde trädde i kraft i de deltagande länderna, och alla kontroll- och tillsynsorgan skapades och började arbeta. På det här ögonblicket CU:s medlemmar är fem stater - Ryssland, Kazakstan, Armenien, Vitryssland och Kirgizistan. Flera länder är officiella kandidater för att gå med i organisationen eller överväger detta steg.

Ryssland

Ryska federationen är initiativtagaren och grunden för CU. Detta land har den mest kraftfulla ekonomin bland alla deltagande länder, och inom unionen fick det möjlighet att öka konkurrenskraften för sina varor inom den gemensamma marknaden, vilket enligt experter på mindre än 10 år kommer att ge det ytterligare vinster, totalt 400 miljarder dollar.

Kazakstan

För Kazakstan är deltagandet i tullunionen först och främst bra eftersom det tillät det att gå med i unionen, vilket totalt ger upp till 16 % av världens spannmålsexport. Genom att arbeta inom samma område kunde Kazakstan och Ryssland avsevärt påverka världen spannmålsmarknad, ändra sina villkor till deras fördel. Dessutom lyckades den snabbt utvecklande jordbruksindustrin i Kazakstan på detta sätt avsevärt stärka sina positioner i Ryska federationen och andra länder i föreningen.

Vitryssland

För Vitryssland, som länge delvis har integrerats med Ryssland i ett enda tull- och ekonomiskt område, möjliggjorde deltagandet i CU en utvidgning av geografin för förmånliga leveranser av sina produkter till flera länder, och ökade också inflödet av investeringar, i synnerhet från Kazakstan. Enligt experternas prognoser ger deltagandet i tullunionen Vitryssland upp till 2 miljarder dollar i extra vinst årligen.

Armenien och Kirgizistan

Dessa länder har nyligen blivit medlemmar i tullunionen. Deras engagemang gjorde det möjligt att ytterligare stärka föreningens ställning på världens energimarknad. Samma länder fick förmånligt tillträde till marknader, vars sammanlagda volym avsevärt överstiger deras ekonomiska kapacitet, och därför förutspås de accelerera BNP-tillväxten och befolkningens allmänna välfärd.

Generellt sett ses tullunionen som ett ömsesidigt fördelaktigt ekonomiskt partnerskap mellan geografiskt och mentalt nära länder som har lika rättigheter och möjligheter inom unionens ram. Med hänsyn till utsikterna för anslutning av nya medlemmar kan det förväntas att CU inom en snar framtid kommer att bli ett ännu mer kraftfullt och inflytelserik ekonomiskt block.

Eurasiska unionen

Eurasiska unionenär ett integrationsprojekt i det eurasiska rymden, vars mål är det ekonomiska och politiska närmandet till posten sovjetiska länder(Samtidigt kan denna förening potentiellt locka många andra länder i Eurasien utanför fd Sovjetunionen). Hittills Eurasisk integration implementeras som en mängd olika allianser olika nivåer, av vilka de viktigaste är EAEU-tullunionen och Eurasian Economic Union.

Den 29 maj 2014, på basis av tullunionen och CES, skapades en mer avancerad form av integration - Eurasiska ekonomiska unionen (EAEU, EurAsEC), som började sitt arbete den 1 januari 2015. Vitryssland var ordförande för EAEU 2015 och Kazakstan 2016.

På EAEU-nivå bildades en gemensam marknad med 183 miljoner människor. De allierade staterna - Kazakstan, Ryssland och Vitryssland, samt Armenien och Kirgizistan - lovade att garantera fri rörlighet för varor och tjänster, kapital och arbetskraft, samt att genomföra en samordnad politik inom energi, industri, lantbruk, transport.

[redigera] Historien om eurasisk integration

I forntida tider, på Eurasiens territorium i områdena i nuvarande centrala och Centralasien, södra Sibirien, Svartahavsregionen, Kaukasus och söder Europeiska Ryssland det fanns major statsbildningar ett antal folk. Det är i detta eurasiska område, enligt de vanligaste hypoteserna, som indoeuropéernas historiska förfäders hemländer är belägna (slaverna, armenierna, osseterna, tadzjiker, etc. tillhör de indoeuropeiska folken), turkarna ( kazaker, kirgiser, tatarer, uzbeker, etc.) och finsk-ugrier (kareler, mordviner, udmurter, marier, komier, etc.). I Eurasiens utrymme skapade skyterna, sarmaterna, hunnerna, turkarna, kazarerna, mongolerna sina imperiumstater.

Sedan 1500-talet största staten i det eurasiska rymden blev Ryssland (på XX-talet - Sovjetunionen). I och med Rysslands ankomst till Eurasien blev det möjligt att förena denna viktiga geopolitiska region på basis av jordbruk och industriproduktion, samtidigt som de eurasiska traditionerna för pastoralism och nomadekonomi till stor del bevarades. Sovjetunionens upplösning på 1990-talet störde de etablerade ekonomiska banden, vilket ledde till en djup och långvarig socioekonomisk kris, som vissa postsovjetiska stater ännu inte har tagit sig ur. Det är ganska karakteristiskt att Kazakstan och några andra asiatiska republiker i Sovjetunionen var mest motståndare till Sovjetunionens kollaps.

Initiativtagaren till den eurasiska återanpassningen kan med rätta anses vara Kazakstans president Nursultan Nazarbayev, som i mars 1994 presenterade projektet för den eurasiska unionen, som i det första skedet skulle omfatta Ryssland, Kazakstan, Vitryssland, Kirgizistan, Tadzjikistan. Men vid den tiden var de destruktiva politiska processerna i det postsovjetiska rymden fortfarande för starka, och en fullfjädrad integration måste skjutas upp. Ändå har enandeprocessen börjat. 1995 undertecknade ledarna för Kazakstan, Ryssland, Vitryssland och lite senare Kirgizistan, Uzbekistan och Tadzjikistan det första avtalet om planer på att skapa en tullunion.

Full eurasisk integration blev möjlig när Vladimir Putin kom till makten i Ryssland, som stödde Nursultan Nazarbayevs idéer; de stöddes också av Vitrysslands president Alexander Lukasjenko (den 26 januari 2000 skapades unionsstaten Ryssland och Vitryssland som en särskild integrationsförening).

[redigera] Tidslinje för integration

• 10 oktober 2000- I Astana (Kazakstan) undertecknade statscheferna (Vitryssland, Kazakstan, Ryssland, Tadzjikistan, Kirgizistan) ett avtal om upprättandet av den eurasiska ekonomiska gemenskapen (EurAsEC). Fördraget innehåller begreppet nära och effektivt handelsmässigt och ekonomiskt samarbete för att uppnå de mål och mål som definieras av fördraget om tullunionen och det gemensamma ekonomiska rummet. EurAsEC blev den första effektiva organisationen för att säkerställa integrationsprocessen i det eurasiska rymden.

• 30 maj 2001- trätt i kraft ett avtal om etablering EurAsEC som en del av Kazakstan, Ryssland, Vitryssland, Kirgizistan och Tadzjikistan. Under 2006-2008. Uzbekistan deltog också i EurAsEC, sedan 2002 har Ukraina och Moldavien fått observatörsstatus och sedan 2003 - Armenien.

• 23 februari 2003- Presidenterna för Ryssland, Kazakstan, Vitryssland och Ukraina tillkännagav sin avsikt att bilda det gemensamma ekonomiska utrymmet (CES).

• 6 oktober 2007- EurAsEC-toppmötet hölls i Dushanbe (Tadzjikistan), där konceptet med tullunionen för Ryssland, Kazakstan och Vitryssland antogs. Skapad av tullunionskommissionen- ett enda permanent tillsynsorgan för EurAsEC Customs Union (2012 överfördes befogenheterna till den eurasiska kommissionen).

• 6 juli 2010- trädde i kraft avtalet den Tullunionen (CU) som en del av Ryssland, Kazakstan och Vitryssland, tjänat Enhetlig tullkod.

• 9 december 2010– Ryssland, Kazakstan och Vitryssland undertecknade alla 17 dokument som skulle skapas Common Economic Space (CES)(överenskommelser om gemensamma konkurrensregler, om reglering av jordbruksstöd och industrisubventioner, om reglering av järnvägstransporter, tjänster och investeringar, om skydd av immateriella rättigheter, om regler för tekniska regler, om offentlig upphandling, om status av migranter och bekämpning av illegal migration från tredjeländer, om en samordnad makroekonomisk och monetär politik, om fri rörlighet för kapital, om förordningen naturliga monopol och tillgång till deras tjänster, om skapandet av en inre marknad för olja och oljeprodukter).

• 1 juli 2011- tjänade Ett enda tullområde Tullunion: tullkontrollen har avbrutits vid gränserna till Ryssland, Kazakstan och Vitryssland (den överfördes till den yttre konturen av tullunionens gränser).

• 18 oktober 2011- i S:t Petersburg, efter ett möte med rådet för regeringschefer för Samväldsländerna, en CIS frihandelszon... CIS-frihandelsavtalet föreskriver att "minimera undantagen från sortimentet av varor som omfattas av importtullar", exporttullar måste fastställas på en viss nivå och därefter fasas ut.

• 18 november 2011- ett avtal undertecknades om inrättandet av den eurasiska ekonomiska kommissionen.

• 1 januari 2012- som ett resultat av att det relevanta avtalet träder i kraft, Single Economic Space (CES) som en gemensam marknad för Ryssland, Vitryssland och Kazakstan (sedan 2014 - CES för den eurasiska ekonomiska unionen), har tjänat Eurasiska kommissionen... CES:s uppgift är att säkerställa de "fyra friheterna" - rörligheten för varor, kapital, tjänster och arbetskraft - samt att säkerställa början på samordningen av medlemsstaternas ekonomiska politik i förhållande till makroekonomi, finans, transport och energi, handel, industri och jordbruk.

• 20 september 2012- avtalet om FTA CIS mellan Vitryssland, Ryssland och Ukraina - de tre första länderna att ratificera den. Under 2012-2013. fördraget ratificerades även av Kazakstan, Armenien, Kirgizistan och Moldavien, Uzbekistan anslöt sig till frihandelsavtalet på ett speciellt sätt, och även om Tadzjikistan undertecknade fördraget ratificerade det inte det.

• 29 maj 2014– Ryssland, Vitryssland och Kazakstan skrev under överenskommelse om upprättandet av den eurasiska ekonomiska unionen (EAEU).

• 10 oktober 2014– Armenien har anslutit sig till avtalet om den eurasiska ekonomiska unionen. EurAsEC-organisationen likviderades i samband med uppfyllandet av sitt uppdrag och bildandet av den eurasiska ekonomiska unionen.

• 23 december 2014- Kirgizistan gick med (undertecknade avtal om anslutning) till den eurasiska ekonomiska unionen. Armeniens anslutning till EAEU godkändes.

• 1 januari 2015- Avtalet om EAEU trädde alltså i kraft Eurasian Economic Union upprättad.

• 8 maj 2015- presidenter i Ryssland, Vitryssland, Kazakstan och Armenien undertecknade dokument om Kirgizistans anslutning till fördraget om EAEU.

• 14 maj 2015– Iran planerar att gå med i en frihandelszon med EAEU

• 25 maj 2015 - Ett avtal om en frihandelszon undertecknades mellan EAEU och Vietnam.

• 27 maj 2015– Egypten har ansökt om att skapa en frihandelszon med EAEU.

• 12 augusti 2015– Eurasiska unionen avbröt tullgränsen mot Kirgizistan.

[redigera] Eurasian Economic Union

Den 29 maj 2014, i Astana, undertecknade presidenterna för Ryssland, Vitryssland och Kazakstan ett avtal om upprättandet av den eurasiska ekonomiska unionen (EAEU), som träder i kraft den 1 januari 2015. Den 10 oktober 2014 gick Armenien med i unionen (anslutningsavtal undertecknades), och den 24 december 2014 anslöt sig Kirgizistan (även anslutningsavtal undertecknades).

För närvarande har alltså bildandet av en gemensam marknad med 183 miljoner människor fullbordats, och integrationen ökar i jämförelse med integrationen på tullunionsnivå. De allierade staterna åtar sig att garantera fri rörlighet för varor och tjänster, kapital och arbetskraft, samt att genomföra en samordnad politik inom nyckelsektorer av ekonomin: energi, industri, jordbruk, transport.

[redigera] Sammansättning av EAEU

• Armenien(sedan 10 oktober 2014)
• Vitryssland(sedan 29 maj 2014)
• Kazakstan(sedan 29 maj 2014)
• Kirgizistan(sedan 23 december 2014)
• Ryssland(sedan 29 maj 2014)

• Moldavien- har status som observatörsstat med Eurasian Economic Union (sedan 14 april 2017)

Andra potentiella deltagare

• Tadzjikistan- 2012 tillkännagav sin avsikt att gå med i CU och EAEU efter Kirgizistan.
• mongoliet

Den 21 juli 2015 tillkännagav Syrien sin önskan att gå med i EAEU. Den 11 augusti 2016 tillkännagav Tunisien också en liknande avsikt genom munnen av sin ambassadör i Ryska federationen.

[redigera] Integrationsnivåer

[redigera] Gemensamt ekonomiskt utrymme

Den 1 januari 2012 skapades det gemensamma ekonomiska utrymmet för Ryssland, Vitryssland och Kazakstan, som vid den tiden blev den närmaste formen av integration av dessa länder. Nyckelpunkter i CES-avtalen har varit i kraft sedan juli 2012. Tullunionen är en del av CES-avtalen.

CES är utformat för att säkerställa den fria rörligheten för varor, kapital, tjänster och arbetskraft mellan medlemsländerna. Målet är också att säkerställa början av samordningen av makroekonomi och finanssektorn, transport och energi, handel, industriella och agroindustriella komplex och andra viktiga områden i ekonomin.

Sammansättningen av CES är densamma som den eurasiska ekonomiska unionen (Armenien, Vitryssland, Kazakstan, Kirgizistan, Ryssland). Intresset för att gå med i CES uttrycks också av Tadzjikistan, Uzbekistan och Abchazien.

[redigera] Tullunion

EAEU:s tullunion(fram till 2014 - tullunionen för den eurasiska ekonomiska gemenskapen, CU EurAsEC) är en av formerna för ekonomisk integration i det postsovjetiska rummet. Folket och media kallar denna organisation helt enkelt "TS". Det är termen "tullunionen" 2010-2014. nämndes oftast i media när man diskuterade ekonomisk integration i det postsovjetiska rummet.

Huvudorganet för tullunionen i Vitryssland, Kazakstan och Ryssland är det högsta eurasiska ekonomiska rådet, som inkluderar tullunionens stats- och regeringschefer. På statschefsnivå sammanträder fullmäktige minst en gång om året, på statschefsnivå - minst två gånger om året. Beslut fattas med konsensus och blir bindande i alla deltagande stater.

Tillsynsorganets funktioner har utförts av Eurasian Economic Commission sedan 1 januari 2012.

[redigera] Fordonets sammansättning

För närvarande ingår följande stater i tullunionen:

[redigera] CU-kandidater

• Tadzjikistan- 2012 tillkännagav sin avsikt att gå med i CU och EAEU efter Kirgizistan. Inresan till Kirgizistan försenades, men det ägde rum. Även förhandlingarna med Tadzjikistan drar ut på tiden.
• mongoliet- meddelade sin avsikt att gå med i CU och EAEU 2016.
• Moldavien– Den 14 april 2017 fick den status som observatörsstat vid Eurasian Economic Union. Sedan 2017, i Moldavien, är presidenten för eurasisk integration, och parlamentet är emot, då vidare öde integrationen med Moldavien beror på utvecklingen av den interna situationen i detta land.
  • Gagauzia– i en folkomröstning som hölls 2014 talade hon för att gå med i tullunionen. Det bör noteras att Gagauz autonomi inte är ett självständigt land varken de jure eller de facto. Det är en autonom republik i Moldavien.

• Syrien- meddelade också sin önskan att gå med i tullunionen 2010. För närvarande förbereds undertecknandet av ett avtal om en frihandelszon mellan Syrien och CU.

Ett antal okända eller delvis erkända stater vill också gå med i CU (på grund av sin status möter de hinder i genomförandet av sina avsikter):

• Abchazien– Den 16 februari 2010 meddelade hon informellt sin önskan att gå med i tullunionen.

• Sydossetien– Den 15 oktober 2013 tillkännagav sin avsikt att gå med i tullunionen.

• Donetsk Folkets republik

• Folkrepubliken Luhansk- 2014 tillkännagav sin avsikt att gå med i tullunionen.

• Pridnestrovian Moldaviska republiken- Den 16 februari 2012 tillkännagav sin avsikt att gå med i tullunionen.

Tidigare potentiella kandidater

• Ukraina- på sitt sätt lång tradition Den ukrainska ledningen försökte sitta på två stolar samtidigt och närmade sig både Europeiska unionen och tullunionen, men CU:s medlemsländer gjorde det klart att en sådan utveckling av händelser var oacceptabel. För närvarande har frågan om att gå med i tullunionen stannat upp pga inbördeskrig i Ukraina. Den nuvarande ukrainska ledningen har inlett den så kallade "Euro-associationen", som innebär införandet av europeiska regler och förordningar i Ukraina, samt öppnandet av hemmamarknad för europeiska tillverkare. I själva verket är detta förstörande och har på många sätt redan förstört resterna av den högteknologiska industrin i Ukraina (ukrainska exportörer förlorade 29 % av exporten till Ryssland 2014, missade 3,9 miljarder dollar, medan exporten till EU växte med endast $ 1 miljard (främst inom jordbruket).

[redigera] Frihandelszon

Den 20 september 2012 lanserades en frihandelszon för samväldesländerna (CIS FTA) mellan Vitryssland, Ryssland och Ukraina, som hade ratificerat fördraget. Under 2012-2013. fördraget ratificerades även av Kazakstan, Armenien, Kirgizistan och Moldavien, Uzbekistan gick med i frihandelsavtalet på ett speciellt sätt och Tadzjikistan undertecknade fördraget, men har ännu inte ratificerat det.

Frihandelszonen ger möjlighet att "minimera undantagen från sortimentet av varor som omfattas av importtullar", och exporttullar måste först fastställas och sedan fasas ut.

Avtal om en bilateral frihandelszon undertecknades också av enskilda EAEU-länder med Serbien (mellan Serbien och Ryssland har frihandelsregimen varit i kraft sedan 2000, med Vitryssland sedan 31 mars 2009 och med Kazakstan sedan 7 oktober 2010). Avtalet med Vietnam undertecknades den 25 maj 2015. Den 27 maj 2015 lämnade Egypten in en ansökan om bildande av ett frihandelsavtal med EAEU.

Under 2014 var det planerat att underteckna ett liknande avtal om en frihandelszon med Nya Zeeland (nu ifrågasatt på grund av Nya Zeelands deltagande i anti-ryska sanktioner), Även förhandlingar om ingående av sådana avtal pågår med den europeiska frihandeln Association (Schweiz, Norge, Island, Liechtenstein), Israel, Indien, Syrien, Montenegro och ett antal latinamerikanska länder.

Totalt avser upp till 40 länder att gå med i frihandelszonen med EAEU, ett 50-tal länder har uttryckt sin önskan att samarbeta med EAEU från och med början av 2017.

[redigera] FTA-undertecknare

• Vietnam- Avtalet undertecknades den 29 maj 2015. Träde i kraft 60 dagar efter ratificering i enlighet med nationell lagstiftning av alla EAEU-länder och Vietnam. Lagen om ratificering av frihandelsavtalet undertecknades den 2 maj 2016 av Rysslands president Vladimir Putin. Den 31 maj undertecknades lagen om ratificering av frihandelsavtalet av Vitrysslands president Alexander Lukasjenko, den 2 juni - av Kirgizistans president Almazbek Atambayev.

[redigera] Frihandelsavtal under förhandling

• Egypten- ansökan lämnades in den 27 maj 2015.
• Thailand– Den 1 april 2016 inledde Ryssland och Thailand förhandlingar om skapandet av en frihandelszon.
• Iran- Förhandlingar inleddes 2015.
• mongoliet- kommer att inleda förhandlingarna om en frihandelszon och eventuell anslutning från hösten 2016.
• Serbien- förhandlar om inrättandet av ett frihandelsavtal med EAEU

[redigera] Uttryckt intresse för samarbete

[redigera] Vad ger det att gå med i EAEU

EAEU är utformat för att förbättra ekonomisk interaktion och avsevärt förenkla livet för medborgare i eurasiska länder på ett antal sätt:

• Tullkontrollförfaranden kommer att försvagas eller tas bort.
• Samordning av ekonomi-, transport-, energi- och migrationspolitik kommer att genomföras.
• Lagstiftningen om näringsliv och handel kommer delvis att förenas.
• Den 19 juni 2015 tillkännagavs att internationell roaming skulle avbrytas på EAEU:s territorium.

[redigera] Västerländska reaktioner

Västerländska politiker är inte alls förtjusta över utsikterna till ekonomisk och politisk återanpassning i det postsovjetiska rummet. USA:s utrikesminister Hillary Clinton sa till exempel att "USA kommer att försöka förhindra återskapandet av Sovjetunionen."

Det enda som USA hittills har åstadkommit för att hindra den eurasiska integrationen är organiseringen av en statskupp i Ukraina i februari 2014, som ett resultat av att landet faktiskt sönderföll under den ukrainska krisen. Samtidigt påtvingades den del av Ukraina som förblev under kontroll av de amerikanska dockorna en självmordskurs för att bryta ekonomiska band med Ryska federationen och "Euroassociation" med EU. Den ukrainska industrins kollaps och en allvarlig energikris manifesterades tydligt redan 2014.

Trots sådana entydiga avsikter och handlingar från USA, tror europeiska statsvetare att Ryssland under de kommande 20-30 åren kommer att kunna utöka sina gränser till ungefär sovjetisk storlek.

Under tiden missar Putin inte en chans att fånga upp de européer som nu lider av separatistiska känslor, vilket antyder en inbjudan till tullunionen av vissa europeiska länder... Nazarbayev erkänner Turkiets inblandning i den eurasiska integrationen.

Länder i tullunionen: förteckning

V modern värld många länder förenas i allianser - politiska, ekonomiska, religiösa och andra. En av de största sådana fackföreningarna var sovjeten. Nu ser vi framväxten av de europeiska, eurasiska och även tullunionerna.

Tullunionen var positionerad som en form av handel och ekonomisk integration av ett antal länder, vilket inte bara ger ett gemensamt tullområde för ömsesidigt fördelaktig handel utan tullar etc., utan också ett antal frågor som reglerar handeln med tredjeländer. Detta avtal undertecknades den 06.10.2007 i Dushanbe, vid tidpunkten för dess ingående omfattade unionen Ryska federationen, Kazakstan och Vitryssland.

Den första artikeln i avtalet om rörlighet för varor inom detta territorium säger följande:

• Det finns ingen tull. Dessutom inte bara för varor från vår egen produktion, utan också för last från tredjeländer.
• Det finns inga andra ekonomiska restriktioner än utjämningsmässiga, antidumpande sådana.
• Länderna i tullunionen tillämpar en enda tulltaxa.

Aktiva länder och kandidater

Det finns både permanenta medlemsländer i tullunionen, som var dess grundare eller gick med senare, och de som just har uttryckt en önskan att gå med.

Medlemskapskandidater:

TS chefer

Det fanns en särskild CU-kommission, som godkändes vid undertecknandet av avtalet om tullunionen. Dess regler låg till grund för organisationens juridiska verksamhet. Strukturen fungerade och förblev inom denna rättsliga ram fram till den 1 juli 2012, det vill säga fram till skapandet av EEC. Fackets högsta organ vid den tiden var en grupp representanter för statscheferna (Vladimir Vladimirovich Putin (Rysska federationen), Nursultan Abishevich Nazarbayev (Republiken Kazakstan) och Alexander Grigorievich Lukasjenko (Republiken Vitryssland)).

På regeringschefsnivå var premiärministrarna representerade:

• Ryssland - Dmitrij Anatolyevich Medvedev;
• Kazakstan - Karim Kazhimkanovich Massimov;
• Vitryssland - Sergei Sergeevich Sidorsky.

Tullunionens syfte

Länderna i tullunionen, under huvudmålet att skapa ett enda regleringsorgan, innebar bildandet av ett gemensamt territorium, som skulle omfatta flera stater, och alla tullar på produkter skulle annulleras på deras territorium.

Det andra målet var att skydda sina egna intressen och marknader, främst från skadliga, undermåliga och konkurrenskraftiga produkter, vilket gör det möjligt att jämna ut alla brister i handeln ekonomisk sfär... Detta är mycket viktigt, eftersom skyddet av deras egna staters intressen, med hänsyn till unionsmedlemmarnas åsikter, är en prioritet för alla länder.

Fördelar och framtidsutsikter

För det första är fördelen uppenbar för de företag som enkelt kan göra inköp i grannländer... Troligtvis kommer dessa bara att vara stora företag och företag. När det gäller framtidsutsikterna, i motsats till vissa prognoser från ekonomer att tullunionen kommer att medföra en minskning av lönenivån i de deltagande länderna, på officiell nivå, tillkännagav Kazakstans premiärminister en ökning av lönerna i staten under 2015.

Det är därför världserfarenheten av så stora ekonomiska formationer inte kan tillskrivas detta fall. De länder som har gått med i tullunionen förväntar sig, om inte snabb, men stabil tillväxt av ekonomiska band.

Kontrakt

Den slutliga versionen av avtalet om tullkodexen för CU antogs först vid det tionde mötet, 26.10.2009. I denna pakt sades det om skapandet av särskilda grupper som kommer att övervaka verksamheten för genomförandet av det reviderade utkastet till fördrag.

Länderna i tullunionen var tvungna att ändra sin lagstiftning före 2010-07-01 för att eliminera motsättningarna mellan denna kod och konstitutionen. Således inrättades ytterligare en kontaktgrupp för att lösa frågor som rör skillnader mellan nationella rättssystem.

Alla nyanser förknippade med fordonets territorier slutfördes också.

Tullunionens territorium

Tullunionens länder har ett gemensamt tullområde, som bestäms av gränserna för de stater som har ingått ett avtal och är medlemmar i organisationen. Tullkodexen bestämmer bland annat även utgångsdatumet för uppdraget, som började den 1 juli 2012. Således skapades en mer seriös organisation, som har mycket mer auktoritet och följaktligen, fler människor i sitt tillstånd för att fullständigt kontrollera alla processer. Den 1 januari 2012 började Eurasian Economic Commission (EAEU) officiellt sitt arbete.

Den Eurasiska ekonomiska unionen inkluderar tullunionens medlemsländer: grundarna - Ryssland, Vitryssland och Kazakstan - och de nyligen anslutna staterna Kirgizistan och Armenien.

Inrättandet av EAEU innebär mer brett utbud relationer i den fria rörligheten för arbetskraft, kapital, tjänster och varor. Dessutom bör en samordnad ekonomisk politik för alla länder ständigt föras, en övergång till en gemensam tulltaxa bör genomföras.

Den totala budgeten för denna union bildas uteslutande i ryska rubel, tack vare andelsbidragen från alla medlemsländer i tullunionen. Deras storlek regleras av Högsta rådet, som består av cheferna för dessa stater.

Ryska har blivit arbetsspråket för bestämmelserna för alla dokument, och huvudkontoret kommer att ligga i Moskva. Den finansiella tillsynsmyndigheten för EAEU finns i Almaty, och domstolen finns i Vitrysslands huvudstad, Minsk.

Unionens organ

Det högsta tillsynsorganet anses vara Högsta rådet, som omfattar cheferna för de deltagande staterna.

Ett rättsligt organ skapades också som ansvarar för tillämpningen av fördrag inom unionen.

Eurasian Economic Commission (EEC) är ett tillsynsorgan som tillhandahåller alla förutsättningar för unionens utveckling och funktion, såväl som utveckling av nya förslag på det ekonomiska området angående formatet för EAEU. Den består av kommissionens ministrar (vice premiärministrar i unionens medlemsstater) och ordföranden.

De viktigaste bestämmelserna i fördraget om EAEU

Naturligtvis har EAEU, i jämförelse med CU, inte bara bredare befogenheter, utan också en mycket mer omfattande och specifik lista över planerade arbeten. Detta dokument har inga längre allmänna planer, och för varje specifik uppgift bestämdes ett sätt för dess genomförande och en speciell arbetsgrupp skapades, som inte bara kommer att övervaka implementeringen, utan också kontrollera hela dess framsteg.

I det resulterande avtalet säkrade länderna i den förenade tullunionen, nu EAEU, ett avtal om samordnat arbete och skapandet av gemensamma energimarknader. Arbetet med energipolitik är ganska storskaligt och kommer att genomföras i flera etapper fram till 2025.

Regleras i dokumentet och skapandet av en gemensam marknad för medicintekniska produkter och mediciner senast den 1 januari 2016.

Mycket uppmärksamhet ägnas transportpolitiken på EAEU-staternas territorium, utan vilken det inte kommer att vara möjligt att skapa en enda gemensam plan handling. Utvecklingen av en överenskommen agroindustriell politik planeras, som inkluderar obligatoriskt utformning av veterinära och fytosanitära åtgärder.

En samordnad makroekonomisk politik ger en möjlighet att omsätta alla uttänkta planer och överenskommelser till verklighet. Under sådana förhållanden är generella principer samverkan och effektiv utveckling av länder säkerställs.

En särskild plats intar den gemensamma arbetsmarknaden, som reglerar inte bara den fria rörligheten för arbetskraft, utan också samma arbetsvillkor. Medborgare som går för att arbeta i EAEU-länderna behöver inte längre fylla i migrationskort(om vistelsen inte överstiger 30 dagar). Samma förenklade system kommer att gälla för sjukvården. Frågan om att exportera pensioner och kvitta den tjänstgöringstid som har ackumulerats i en medlemsstat i unionen håller också på att lösas.

Expertutlåtanden

Listan över länder i tullunionen inom en snar framtid kan komma att fyllas på med flera stater, men enligt experter, för att en fullvärdig tillväxt och inflytande på liknande fackförbund som EU (Europeiska unionen) ska märkas , det krävs mycket arbete och expansion av organisationen. I vilket fall som helst kommer rubeln inte att kunna bli ett alternativ till euron eller dollarn ännu länge sedan, och effekterna av de senaste sanktionerna har tydligt visat hur västerländsk politik för deras intressens skull, och att samtidigt varken Ryssland självt eller hela unionen faktiskt kan göra något åt ​​saken. När det gäller Kazakstan och Vitryssland specifikt, har konflikten i Ukraina visat att de inte kommer att ge upp sina förmåner för Rysslands skull. Förresten föll tengen också kraftigt på grund av rubelns fall. Och i många frågor är Ryssland fortfarande den främsta konkurrenten till Kazakstan och Vitryssland. Men för närvarande är skapandet av unionen ett adekvat och enda korrekt beslut, som kan bidra till att på något sätt stärka relationerna mellan stater i händelse av ytterligare påtryckningar från väst på Ryssland.

Nu vet vi vilka länder i tullunionen som är mer intresserade av dess tillkomst. Trots det faktum att den ständigt hemsöktes av alla möjliga problem till och med vid dess tillkomst, gör gemensamma samordnade åtgärder från alla medlemmar av unionen det möjligt att lösa dem så snabbt som möjligt, vilket gör det möjligt att se med optimism på framtiden och hopp om en snabb utveckling av ekonomierna i alla stater som deltar i detta fördrag.

Lista över länder som deltar i tullunionen 2017

Tullunionen är ett avtal som antagits av deltagarna i den eurasiska ekonomiska unionen, vars syfte är upphävande av tullar i handelsförbindelser... Baserat på dessa avtal, allmänna sätt bedriva ekonomisk verksamhet, en plattform för kvalitetsbedömningar och certifiering.

Detta uppnår avskaffande av tullkontrollen vid gränserna inom unionen, är allmänna bestämmelser reglering av ekonomisk verksamhet för fordonets yttre gränser. Mot bakgrund av detta skapas ett gemensamt tullområde med ett allmänt accepterat tillvägagångssätt för genomförandet av gränskontroller. Ett annat utmärkande drag är jämlikheten mellan medborgare i tullområdet under anställning.

Medlemmar

Under 2017 består Tullförbundet av följande medlemmar av EAEU:

• Republiken Armenien (sedan 2015);
• Republiken Vitryssland (sedan 2010);
• Republiken Kazakstan (sedan 2010);
• Kirgizistan (sedan 2015);
• Ryska federationen (sedan 2010).

Önskan att bli en part i detta avtal uttrycktes av Syrien och Tunisien. Dessutom är det känt om förslaget att ta med Turkiet i CU-avtalet. Hittills har dock inga särskilda förfaranden antagits för dessa staters inträde i unionens led.

Det kan tydligt ses att tullunionens funktion fungerar som en god hjälp för att stärka de ekonomiska förbindelserna i de länder som ligger på de före detta sovjetländernas territorium. Man kan också säga att det synsätt som fastställts i avtalet av de deltagande länderna talar om återställande av förlorade band under moderna förhållanden.

Tullar fördelas med hjälp av en enda mekanism för aktiedistribution.

Givet denna information kan man säga att Tullunionen, som vi känner den idag, tjänar ett seriöst verktyg för den ekonomiska sammanslutningen av de länder som är medlemmar i EAEU.

Formationsstadier

För att förstå vad Tullunionens verksamhet är, kommer det inte att vara överflödigt att få en förståelse för hur den bildades fram till dess nuvarande skick.

Framväxten av tullunionen presenterades ursprungligen som ett av stegen i integrationen av OSS-länderna... Detta bevisades i avtalet om skapandet av en ekonomisk union, undertecknat den 24 september 1993.

Steg för steg mot detta mål ingick två stater (Ryssland och Vitryssland) 1995 ett avtal om godkännande av tullunionen. Senare kom även Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan och Uzbekistan med i denna grupp.

Mer än 10 år senare, 2007, undertecknade Vitryssland, Kazakstan och Ryssland en pakt för att förena sina territorier till en enda tullregion och för att godkänna tullunionen.

För att konkretisera de avtal som slöts tidigare, från 2009 till 2010, slöts över 40 ytterligare avtal. Ryssland, Vitryssland och Kazakstan har beslutat att från och med 2012 ska skapas Gemensam marknad tack vare enandet av länder till ett enda ekonomiskt område.

Den 1 juli 2010 undertecknades ett annat viktigt avtal, som satte igång arbetet med den enhetliga tulltaxan och tullkodexen.

Den 1 juli 2011 avbröts den nuvarande tullkontrollen vid gränserna mellan länder och gemensamma regler upprättades vid gränserna med stater som inte ingår i ett avtal. Fram till 2013 bildas en enhetlig lagstiftning för avtalsparterna.

2014 - Republiken Armenien är medlem i tullunionen. 2015 - Republiken Kirgizistan är medlem i tullunionen.

Territorium och administration

Enandet av gränserna för Ryska federationen, Republiken Vitryssland och Republiken Kazakstan blev grunden för uppkomsten av ett enda tullutrymme... Så här bildades tullunionens territorium. Dessutom omfattar det enskilda territorier eller föremål som omfattas av avtalsparternas jurisdiktion.

Ledningen och samordningen av den eurasiska ekonomiska unionen utförs av två organ:

1. Interstatsrådet- det högsta organet av övernationell karaktär, består av statscheferna och tullunionens regeringschefer.
2. tullunionskommissionen- den avdelning som behandlar frågorna om bildandet av tullregler och reglerar utrikeshandelspolitiken.

Destinationer och förhållanden

Genom att skapa tullunionen proklamerade länderna huvudmål socioekonomiska framsteg... På lång sikt innebär detta en ökning av handel och tjänster som produceras av ekonomiska enheter.

Försäljningsökningen var ursprungligen tänkt direkt i själva fordonets utrymme pga följande villkor:

1. Avskaffandet av tullförfaranden inom unionen, vilket var tänkt att göra de produkter som produceras inom ramen för ett enda utrymme mer attraktiva, på grund av avskaffandet av tullarna.
2. Öka handelns omsättning genom att avskaffa tullkontroller vid de inre gränserna.
3. Antagande av enhetliga krav och integration av säkerhetsstandarder.

Att uppnå mål och framtidsutsikter

Efter att ha samlat in tillgänglig information om tullunionens uppkomst och verksamhet kan man komma till slutsatsen att resultaten av ökningen av omsättningen av varor och tjänster publiceras mycket mindre ofta än nyheterna om undertecknandet av nya avtal, d.v.s. dess deklarativa del.

Men trots att man analyserar de uttalade målen när man skapar CU, samt observerar deras genomförande, kan man inte förbli tyst om att en förenkling av handeln har uppnåtts och att konkurrensvillkoren för ekonomiska enheter i CU-staterna har förbättrats.

Av detta följer att tullunionen är på väg att nå sina mål, men detta kräver förutom tid ett ömsesidigt intresse för både staterna själva och de ekonomiska elementen inom unionen.

Aktivitetsanalys

Tullunionen består av länder som har samma ekonomiska förflutna, men idag är dessa stater väldigt olika varandra. Naturligtvis skilde sig republikerna under sovjettiden i sin specialisering, men efter att ha blivit oberoende fanns det fortfarande många förändringar som påverkar världsmarknaden och arbetsfördelningen.

Det finns dock gemensamma intressen... Till exempel är många deltagande länder fortfarande beroende av ryska marknaden försäljning. Denna trend är ekonomisk och geopolitisk.

Hela tiden ledande positioner i processen för integration och stabilisering av EAEU och tullunionen spelade Ryska Federationen... Detta var möjligt tack vare dess stabila ekonomiska tillväxt fram till 2014, då råvarupriserna förblev höga, vilket bidrog till att finansiera de processer som inleddes genom avtalen.

Även om denna politik inte förutspådde en snabb ekonomisk tillväxt, förutsatte den ändå en förstärkning av Rysslands ställning på världsarenan.

För att uppnå dessa mål gick republiken att höja tullarna på importerade bilar i avsaknad av sin produktion. På grund av sådana åtgärder var det skyldigt att fastställa produktcertifieringsregler ljusindustri som skadar detaljhandeln.

Dessutom förenades de standarder som antogs på CU-nivå med WTO-modellen, trots att Vitryssland inte är medlem i denna organisation, till skillnad från Ryssland. Företag i republiken har inte fått tillgång till ryska importersättningsprogram.

Allt detta fungerade som hinder för Vitryssland på vägen mot att nå sina mål i sin helhet.

Det bör inte förbises att de undertecknade CU-fördragen innehåller olika undantag, förtydliganden, antidumpnings- och utjämningsåtgärder som har blivit ett hinder för att uppnå den övergripande fördelen och lika villkor alla länder. Vid olika tillfällen uttryckte praktiskt taget alla parter i avtalet att de inte var överens om villkoren i avtalen.

Även om tullstationer vid gränserna mellan parterna i avtalet avskaffades, bevarade gränszoner mellan länder... Den sanitära kontrollen vid de inre gränserna fortsatte också. Avslöjade bristen på förtroendefulla relationer i praktiken av interaktion. Ett exempel på detta är de oenigheter som då och då blossar upp mellan Ryssland och Vitryssland.

Hittills kan man inte säga att de mål som deklarerades i avtalet om skapandet av tullunionen har uppnåtts. Detta framgår av den minskade omsättningen av varor inom tullområdet. Det finns heller inga fördelar med ekonomisk utveckling, om man jämför med tiden före undertecknandet av avtalen.

Men det finns fortfarande tecken på att situationen skulle förvärras snabbare i avsaknad av en överenskommelse. Uttrycket av krisen skulle bli mer omfattande och djupgående. Ett betydande antal företag får relativa fördelar av att delta i handelsförbindelser inom tullunionen.

De avtal som parterna skrivit på har gynnat biltillverkningen. Tullfri försäljning av bilar monterade av tillverkare i de deltagande länderna har blivit tillgänglig. Således, förutsättningar har skapats för genomförande av projekt som tidigare inte kunde lyckas.

Vad är tullunionen? Se videon för detaljer.

Copyright 2017 - KnowBusiness.Ru Portal för entreprenörer

Kopiering av material är endast tillåtet när du använder en aktiv länk till denna webbplats.

Tullunionen är en mellanstatlig sammanslutning mellan länder inom EAEU. Huvudsyftet med skapandet är att förenkla handelsverksamheten mellan stater som är medlemmar i föreningen. Dessutom antog CU-deltagarna enhetliga tulltaxor och andra reglerande åtgärder.

Uppgiften att skapa en sådan ekonomisk förening:

• Bildande av ett enda tullområde inom de länder som ingår i unionen.
• På EAEU:s tullunions territorium finns det tariffära och icke-tariffära restriktioner för handel mellan medlemsländerna.
• Upphävande av kontroll på interna poster på gränsen till länder som ingår i tullunionen.
• Tillämpning av samma typ av mekanismer för att reglera handel, ekonomi. För detta införs åtgärder för att harmonisera CU-medlemmarnas lagstiftning.
• Implementering och funktion av ett enhetligt ledningsorgan.

När det gäller handelsförbindelser med länder som inte är medlemmar i den tulleurasiska ekonomiska unionen, förväntas följande interaktion med dem:

1. Tillämpning av en gemensam tariff för vissa varor som kommer in på föreningens territorium.
2. Användning av enhetliga icke-tariffära regleringsåtgärder.
3. Utför samma tullpolicy.
4. Användningen av enhetliga tariffer.

För tillfället är den mest kända och långsiktiga verksamheten Europeiska tullunionen. Dess bildande började 1958.

Medlemmar, territorium och styrelseformer

För närvarande inkluderar föreningen följande länder:

• Ryssland sedan juli 2010
• Kazakstan sedan juli 2010
• Vitryssland sedan juli 2010
• Armenien sedan oktober 2015
• Kirgizistan sedan maj 2015

Syrien och Tunisien har uttryckt sin önskan att gå med, Turkiet har föreslagits att bli medlem, men än så länge har inget beslut fattats om att gå med. Det märks tydligt att deltagandet i blocket ger länderna i den eurasiska ekonomiska unionen en förstärkning av de ekonomiska förbindelserna.

Enandet av gränserna för de ovan angivna staterna blev grunden för bildandet av den aktuella tullunionen. CU:s gränser är gränserna för de länder som är medlemmar i unionen.

De styrande organen är ett, de två huvudsakliga:

1. Interstatsrådet. Det är det högsta organet, vars medlemmar är CU-ländernas stats- och regeringschefer. Det är överstatligt.
2. TS-kommissionen. Denna avdelning avgör alla frågor om bildandet av tullregler, är ansvarig för att reglera staternas handelspolitik.

skapelsehistoria

Bildandet av TS har blivit en lång och komplex process i många avseenden. Länderna som deltar i 2019 års tullunion är de stater som har lyckats gå igenom alla stadier av godkännanden och lappning.

Processen började i januari 1997, när presidenterna i Vitryssland, Kazakstan, Ryssland och Kirgizistan undertecknade ett avtal "Om åtgärder för att genomföra avtal om tullunionen". Behovet av en sådan konsolidering uppstod när det stod klart att Sovjetunionen som struktur föll i glömska. Sedan kom länderna i tullunionen (listan 2019 föreslås ovan) överens om att samarbeta i syfte att bilda och utveckla ett enat ekonomiskt utrymme inom OSS.

Intressant! Idén om att skapa en fackförening bildades i början av 1994 av Nursultan Nazarbayev. Som grunden för CU i hans vision var det meningen att intressegemenskapen för de stater som tidigare var en del av Sovjetunionen skulle bli.

Idén om att bilda en fackförening förutsatte obehindrad rörelse av varor och tillhandahållande av tjänster till alla medlemsländer. Samtidigt försvarade det föreslagna formatet för ekonomiska kontakter fullt ut tullunionsländernas intressen.

Som ett resultat skapades ett enda tullområde utan interna tullavgifter. Gränser som sådana överfördes till unionens yttre gränser. Helst skulle handeln förenklas kraftigt, men i verkligheten gick det inte så lätt. i det första skedet inkluderade avtalen bland annat definitionen av de huvudsakliga verksamhetsinriktningarna för varje land för att stärka unionen. Mer specifikt:

1. Garantera jämlikhet för fordonets egendom.
2. Medlemmar av Eurasian Economic Union kunde fritt förfoga över CU:s egendom inom de deltagande ländernas lagstiftning.
3. Skapande av ett enhetligt regelverk för statlig reglering av ekonomin.

Samma 1997 bildades följande integrationsavdelningar: Interstate Council, Integration Committee.

1998 blev Tadzjikistan medlem i unionen och ett avtal "Om tullunionen och det gemensamma ekonomiska utrymmet" undertecknades mellan 5 länder. Några månader senare undertecknade tullunionens medlemmar följande viktiga dokument:

• "Om bildandet av tullunionen".
• "Om internationell bilkommunikation".
• "O enhetliga förhållanden transitering genom territorierna i de länder som deltar i CU”.
• "Om samspelet mellan energisystem."

I februari 1999 undertecknades ett avtal "Om tullunionen och det gemensamma ekonomiska utrymmet". På grund av antagandet av dessa akter var det möjligt att avsevärt förenkla gränskontrollförfarandena mellan de länder som deltar i den eurasiska ekonomiska unionen.

Följande viktiga steg är:

1. 2007 år. Ett avtal om ett enda tullområde ingås mellan Vitryssland, Ryssland och Kazakstan.
2. år 2009. De avtal som tidigare tecknades får "fysisk form", det vill säga de genomförs i praktiken.
3. 2010 år. Den tidigare antagna träder i kraft, Tullunionens tullkodex håller på att bildas och antas.
4. Under 2011-2013 utvecklas viktiga dokument som reglerar förbundets verksamhet. Bland de viktigaste är en enhetlig teknisk föreskrift om produktsäkerhet.

2014-2015 präglades av påfyllningen av listan över länder i Eurasian Economic Union (för 2017 är det också relevant) av Armenien och Kirgizistan. I framtiden kommer facket att expandera, för tillfället har Tunisien och Syrien uttryckt en önskan om att gå med, men än så länge har saken inte gått längre än till samtalen och sammansättningen är densamma.

2019 trädde den tidigare antagna EAEU-tullkoden i kraft.

Du kommer att lära dig om tullunionens nya tullkodex 2019 från vår artikel. Gå till.

Fördelning av tullar

United Customs Union får naturligtvis tullar för att passera unionens gränser, import/export av varor. Föreningen har antagit ett system för fördelning av dessa inkomster mellan medlemsländerna. Strukturen är så här:

• Ryssland får 85,33 % av de totala intäkterna.
• Kazakstan - 7,11 %.
• Vitryssland - 4,55 %.
• Kirgizistan - 1,9 %.
• Armenien - 1,11%.

Som du kan se fördelas skatter efter tjänsteår, det vill säga ju tidigare landet blev medlem i föreningen, desto mer större storlek inkomst av tullar hon kan beräkna.

För närvarande pågår en period av bildandet av CU, så EU:s tullunion har passerat en lång period på 30 år innan ögonblicket för absolut bildande.

Mål, vägbeskrivningar

När man skapade ett detaljerat ekonomiskt utrymme var huvudmålet socioekonomiska framsteg. Som ett resultat var ett av de främsta lovande målen att öka omsättningen av tjänster i de deltagande länderna. Detta ögonblick realiserades först mellan deltagarna genom följande åtgärder:

1. Genomförande Allmänna krav och antagandet av säkerhetsstandarder för inhemska ekonomier och föreningar i allmänhet.
2. Avskaffande av förfaranden vid de interna tullarna i unionsländerna. På grund av detta blev varor från länderna i den eurasiska ekonomiska gemenskapen mer tillgängliga och attraktiva.
3. Ökning av handeln genom ovanstående åtgärder.

För närvarande sker inte den mycket önskade ökningen av handelns omsättning, även om nya avtal regelbundet antas. Det är sant att förenklingen av handeln inte var så betydande, konkurrensvillkoren förbättrades.

Teknisk föreskrift

Teknisk reglering i tullunionen syftar till att uppnå följande mål och mål:

• Minska trycket på tillverkaren - både ekonomiskt och administrativt.
• Bildande av tvådelad regulatorisk dokumentation, som bidrar till att göra relationen på marknaden tydligare och tydligare.
• Öka nivån på skyddet av marknader mot farliga produkter.
• Ge företag möjlighet att välja en kommersiell lösning. Samtidigt är dubbelcertifiering och dubblering av andra förfaranden uteslutna.
• Eliminering av tekniska hinder för medlemmar av den eurasiska tullunionen.
• Stimulera ekonomisk utveckling på olika sätt.

När det gäller principerna för teknisk reglering i tullunionen finns det följande grundläggande principer:

1. Upprättande av en enda teknisk föreskrift för de deltagande länderna, avseende produkter och varor.
2. Implementering av policyer som är överenskomna med respektive land angående tekniska föreskrifter.
3. Fram till inträdet av TR för den eurasiska ekonomiska unionen av EAEU är den nationella lagstiftningen på detta område giltig.

Fördelar med att delta i TS

För närvarande har inte alla länder i EAEU-unionen anslutit sig till CU, var och en har sina egna skäl. Men de viktigaste fördelarna med att delta i en sådan förening bör lyftas fram:

• En betydande minskning av kostnaderna för: bearbetning, transport av varor inom unionen.
• Minskning av byråkratiska förfaranden, och som ett resultat, och tidskostnader vid transport av varor över tullunionens territorium.
• Minska antalet som måste passeras för att resa med gods till tredje land.
• Tullunionen 2019 kommer att ge nya försäljningsmarknader.
• Förenkling av lagstiftningen på grund av dess enande.

Motsägelser, problem eller varför fordonet inte fungerar som planerat

Eftersom varje land strävar efter att bevara och stödja sin ekonomi är det inte förvånande att det ofta uppstår friktion och svårigheter. Det är "bekvämt" att tillämpa vissa sanktioner genom icke-tariffära regleringsmetoder, vilket är precis vad som händer. Även om länderna i tullunionen med Ryssland redan har "gjort vänner" under perioden 2018-2019, fanns det många problem tidigare.

En av de svåraste konflikterna mellan Ryska federationen och Vitryssland, när Ryssland 2014 helt förbjöd export av kött. På den tiden var det 400 tusen ton. Samtidigt skedde en skärpning av kontrollen av varor som korsar gränsen till Vitryssland, även om det faktiskt är omöjligt att förstärka kontrollåtgärder enligt normerna i tullunionens tullkodex.

Reaktionen från presidenten för det land som deltar i tullunionen lät inte vänta på sig - Vitryssland återvände gränskontrollen vid gränsen till Ryska federationen. Konflikten har blivit ett verkligt problem, eftersom Vitryssland tillkännagav sin avsikt att överge rubeln i bosättningar och återgå till dollar. Som ett resultat skakades idén om en tullunion kraftigt - medlemsländerna i den eurasiska ekonomiska unionen kände sig osäkra i denna form av relationer.

Produktion

I framtiden har tullunionens ekonomiska union en chans till aktiv utveckling och genomförande av alla deklarerade fördelarna. Medan bildningsprocessen äger rum, i allmänhet är de mest intresserade deltagarna grannarna till Ryska federationen, som kommer att få mer lönsamma villkor för inköp av gas och olja. Den deklarerade förenklingen av handeln har ännu inte iakttagits.

Video: Tullunionen 2019

06.11.2018

Tullunionen (CU)- Ett mellanstatligt avtal inom ramen för Eurasian Economic Union (EAEU). CU antar avskaffandet av tullar och liknande betalningar i ömsesidig handel mellan unionens medlemsländer. Dessutom förenar tullunionen metoderna för kvalitetsbedömning och certifiering, skapar en enhetlig databas om vissa aspekter av ekonomisk verksamhet.

Unionens ingående är grunden för skapandet av ett enda tullområde på dess medlemmars territorium och överföringen av tullhinder till unionens yttre gränser. Utifrån detta tillämpar alla länder i tullområdet en enda, samordnad strategi för tullförfaranden och varor som importeras och exporteras över CU:s gränser.

I hela CU:s territorium förutsätts också lika rättigheter för medborgare i de deltagande länderna vid anställning.

För närvarande (2016) är medlemmar i tullunionen EAEU-medlemmar:

• Republiken Armenien;
• Republiken Vitryssland;
• Republiken Kazakstan;
• Republiken Kirgizistan;
• Ryska Federationen.

Syrien och Tunisien tillkännagav sin avsikt att gå med i CU, och ett förslag lades fram om att anta Turkiet till unionen. Ingenting är dock känt om specifika åtgärder för att genomföra dessa avsikter.

De styrande och samordnande organen i EAEU är:

• Supreme Eurasian Economic Council är ett övernationellt organ som består av cheferna för EAEU:s medlemsländer;
• Eurasian Economic Commission (EEC) är ett permanent tillsynsorgan inom EAEU. EEC:s kompetens omfattar bland annat frågor om internationell handel och tullreglering.

Det skulle vara rättvist att säga att tullunionen är ett av stadierna i en plan för att stärka de ekonomiska banden mellan vissa stater på fd Sovjetunionens territorium. På sätt och vis kan detta ses som ett återställande av de en gång existerande ekonomiska och tekniska kedjorna, med hänsyn till nya politiska och ekonomiska realiteter.

En viktig aspekt av unionens verksamhet har blivit systemet med centraliserad fördelning av tullar som betalas när man passerar gränserna för det gemensamma ekonomiska rummet.

• Rysslands andel står för 85, 33% av det totala;
• Kazakstan får - 7,11%;
• Vitryssland - 4,55%;
• Kirgizistan - 1,9%;
• Armenien - 1,11%.

Dessutom har CU en mekanism för samordnad uppbörd och fördelning av indirekta skatter.

Således är tullunionen i sitt nuvarande tillstånd ett sätt för ekonomisk integration av EAEU-medlemsstaterna.

Officiell information om tullunionen kan erhållas på webbplatsen för Eurasian Economic Union - eurasiancommission.org.

Historien om skapandet av fordonet

För en bättre förståelse av förutsättningarna och målen för skapandet av tullunionen kommer det att vara användbart att överväga utvecklingen av integrationsprocesser i det postsovjetiska rummet:

• 1995 - Vitryssland, Kazakstan och Ryssland undertecknar det första avtalet om skapandet av tullunionen. Därefter ansluter sig Kirgizistan, Tadzjikistan och Uzbekistan till avtalet;
• 2007 - Vitryssland, Kazakstan och Ryssland sluter ett avtal om ett enda tullområde och byggandet av tullunionen;
• 2009 - tidigare ingångna avtal fylls med konkret innehåll, ett 40-tal internationella fördrag tecknas. Ett beslut fattas att från den 1 januari 2010 bilda ett enda tullområde på Vitrysslands, Rysslands och Kazakstans territorium;
• 2010 - den enhetliga tulltaxan träder i kraft, den gemensamma tullkodexen för de tre staterna antas;
• 2011 - tullkontrollen tas bort från gränserna mellan CU-staterna och överförs till deras yttre gränser med tredjeländer;
• 2011 - 2013 - utvecklingen och antagandet av lagstiftande normer som är gemensamma för unionsländerna fortsätter, den första enhetliga tekniska föreskriften om produktsäkerhet visas;
• 2015 - Armenien och Kirgizistan går med i tullunionen.
• 2016 - Frihandelsavtalet mellan EAEU och Vietnam träder i kraft. Uttalande av presidenterna för EAEU-länderna "På den digitala agendan för den eurasiska ekonomiska unionen".
• 2017 - "Vitbok" av hinder, undantag och restriktioner. Undertecknande och ratificering av fördraget om EAEU:s tullkodex.
• 2018 - Ikraftträdande av fördraget om tullkodexen för EAEU. Att ge Republiken Moldavien status som observatörsland under EAEU. Undertecknande av avtalet om handel och ekonomiskt samarbete mellan EAEU och Kina. Undertecknande av interimsavtalet som leder till skapandet av en frihandelszon mellan EAEU och Iran.

Det ska sägas att integrationsprocesserna med olika hastighet och resultaten pågick ständigt under den beskrivna perioden. Lagstiftning och tulltaxor i handeln med tredjeländer fördes gradvis till gemensamma standarder.

Tullunionens mål och deras genomförande

Det omedelbara målet för tullunionen var att öka marknaderna för varor och tjänster som produceras av dess medlemmar. Beräkningen gjordes först och främst för tillväxten av försäljningen inom Unionens gemensamma tullområde. Det var tänkt att uppnå detta genom att:

• Upphävande av interna tullbetalningar, vilket bör bidra till att göra priserna attraktiva för produkter tillverkade i unionen.
• Acceleration av omsättningen av varor på grund av avskaffandet av tullkontroll och tullklarering under deras förflyttning inom fordonet;
• Antagande av gemensamma sanitär-epidemiologiska och veterinära krav, enhetliga säkerhetsstandarder för varor och tjänster, ömsesidigt erkännande av testresultat.

För att förena synsätt på kvalitet och säkerhet slöts ett mellanstatligt avtal om obligatorisk certifiering av produkter som anges i "Enhetlig lista över produkter som är föremål för obligatorisk bedömning (bekräftelse) av överensstämmelse inom ramen för tullunionen med utfärdande av enhetliga dokument". För 2016 har drygt tre dussin föreskrifter om säkerhets- och kvalitetskrav för varor, byggentreprenader och tjänster godkänts. Certifikat utfärdade av vilken stat som helst är giltiga i alla andra.

Nästa mål för tullunionen bör kallas det gemensamma skyddet av CU:s inre marknad, skapandet av gynnsamma villkor för produktion och försäljning, först och främst, av inhemska produkter i unionens medlemsstater. Vid denna tidpunkt visade sig programmet för ömsesidig förståelse mellan stater vara något mindre än i frågor om ömsesidig handel. Varje land hade sina egna prioriteringar i utvecklingen av produktionen, medan skyddet av grannarnas intressen ibland inte gjorde det det bästa sättet påverkade de importerande företagen och befolkningen.

Motsägelser i fordonet

Tullunionen förenade stater med ett gemensamt förflutet, inklusive ett ekonomiskt, men en annan nutid, främst en ekonomisk. Var och en av de förra sovjetrepubliker och under sovjetperioden hade den sin egen specialisering, och under självständighetsåren skedde många andra förändringar relaterade till försök att finna sin plats på världsmarknaden och i den regionala arbetsfördelningen. Vitryssland och Kirgizistan, stater som är lika avlägsna geografiskt och i struktur, har få gemensamma intressen. Men det finns intressen som är desamma. Den ekonomiska strukturen i båda länderna sedan sovjettiden har byggts upp på ett sådant sätt att den behöver en rysk försäljningsmarknad. Situationen i Kazakstan och Armenien är något annorlunda, men för dem är banden med Ryssland extremt viktiga, till stor del av geopolitiska skäl.

På samma gång rysk ekonomi Fram till slutet av 2014 växte den framgångsrikt på grund av höga, gas och andra råvaror. Detta gav Ryska federationen ekonomiska möjligheter att finansiera integrationsprocesser. Ett sådant tillvägagångssätt kanske inte utlovade omedelbara ekonomiska fördelar, men antydde ett ökat Rysslands inflytande på världsscenen. Således har Ryska federationen alltid förblivit det verkliga lokomotivet för processerna för den eurasiska föreningen i allmänhet och tullunionen i synnerhet.

De senaste decenniernas integrationsprocessers historia ser ut som en serie kompromisser mellan Rysslands inflytande och dess grannars intressen. Till exempel har Vitryssland upprepade gånger uttalat att det inte är tullunionen i sig som är viktig för den, utan ett enda ekonomiskt område med lika priser på olja och gas och tillträde för republikens företag till ryska statliga inköp. För detta gick Vitryssland med på en höjning av tarifferna för import av personbilar 2010-2011, utan att ha egen produktion av sådana produkter. En sådan "uppoffring" blev också anledningen till tillkännagivandet av den obligatoriska certifieringen av lättindustrivaror, vilket skadade den småskaliga detaljhandeln. Dessutom måste CU:s interna standarder anpassas till normerna, även om Ryssland är medlem i denna organisation (och använder lämpliga möjligheter i internationell handel), medan Vitryssland inte är det.

Hittills har Republiken Vitryssland inte fått de önskade förmånerna fullt ut, eftersom frågor om lika energipriser med inhemska ryska priser har skjutits upp till 2025. Vitryska företag fick inte heller möjlighet att delta i Ryskt program importsubstitution.

Det bör noteras att tullunionens avtal har många undantag och förtydliganden, antidumpnings-, skydds- och utjämningsåtgärder som inte tillåter att prata om den allmänna nyttan och lika villkor för alla medlemmar i organisationen. Nästan var och en av CU-staterna uttryckte vid vissa tillfällen sitt missnöje med avtalsvillkoren.

Trots avskaffandet av tullstationer inom unionen kvarstår gränskontroll mellan stater. Dessutom fortsätter inspektioner av sanitära kontrolltjänster vid de inre gränserna. Utövandet av deras arbete visar varken ömsesidigt förtroende eller den deklarerade enheten av tillvägagångssätt. Ett exempel på detta är de "matkrig" som periodvis uppstår mellan Ryssland och Vitryssland. Deras vanliga scenario börjar med ett icke-erkännande av kvaliteten på produkter som certifierats av den vitryska sidan och leder till ett förbud mot leveranser till ryska konsumenter "tills bristerna är eliminerade."

Fördelar med tullunionen

Det är omöjligt att tala om uppnåendet av de mål som deklarerades vid ingåendet av tullunionen för tillfället (2016), den interna handelsomsättningen mellan CU-deltagarna faller. Det finns inte heller några särskilda fördelar för ekonomin jämfört med tiden innan avtalen ingicks.

Samtidigt finns det anledning att tro att utan en överenskommelse om tullunionen skulle situationen se ännu mer deprimerande ut. Krisfenomenen i varje enskild ekonomi skulle kunna få en större omfattning och djup. Närvaron i TS ger många företag komparativ fördel på den fackliga marknaden.

Fördelningen av tullavgifter mellan CU-staterna ser också gynnsam ut för Vitryssland och Kazakstan (inledningsvis hävdade Ryska federationen att de skulle överföras till sina egna 93 % av totalen).

De avtal som är i kraft i CU möjliggör tullfri försäljning av fordon som tillverkas i unionen i industriell montering. Tack vare detta fick Vitryssland utländska investeringar i byggandet av företag för tillverkning av personbilar. Fram till dess var sådana projekt inte framgångsrika på grund av den lilla volymen på den faktiska vitryska försäljningsmarknaden.

Praxis för tillämpning av tullavtal

När man studerar den publicerade informationen om tullunionens tillkomst och funktion är det lätt att se att den deklarativa delen, dvs. ratificerade mellanstatliga avtal och allmänna handlingar nämns mycket oftare än specifika siffror för ökad handel.

Men man ska tydligen inte behandla Unionen som en PR-kampanj. En märkbar förenkling av varurörelsen, en minskning av antalet administrativa förfaranden, en liten förbättring av konkurrensvillkoren för företag i CU:s medlemsländer. Förmodligen tar det tid och ömsesidigt intresse av inte bara statliga institutioner utan även affärsenheter inom CU att fylla de överenskomna enhetliga reglerna med ekonomiskt innehåll.

Tullunionen är ett avtal som antagits av deltagarna i den eurasiska ekonomiska unionen, vars syfte är upphävande av tullar i handelsförbindelser... Utifrån dessa avtal skapas gemensamma sätt att bedriva ekonomisk verksamhet, en plattform för kvalitetsbedömningar och certifiering.

Detta uppnår avskaffande av tullkontrollen vid gränserna inom unionen finns allmänna bestämmelser för reglering av ekonomisk verksamhet för CU:s yttre gränser. Mot bakgrund av detta skapas ett gemensamt tullområde med ett allmänt accepterat tillvägagångssätt för genomförandet av gränskontroller. Ett annat utmärkande drag är jämlikheten mellan medborgare i tullområdet under anställning.

Under 2017 består Tullförbundet av följande medlemmar av EAEU:

• Republiken Armenien (sedan 2015);
• Republiken Vitryssland (sedan 2010);
• Republiken Kazakstan (sedan 2010);
• Kirgizistan (sedan 2015);
• Ryska federationen (sedan 2010).

Önskan att bli en part i detta avtal uttrycktes av Syrien och Tunisien. Dessutom är det känt om förslaget att ta med Turkiet i CU-avtalet. Hittills har dock inga särskilda förfaranden antagits för dessa staters inträde i unionens led.

Det kan tydligt ses att tullunionens funktion fungerar som en god hjälp för att stärka de ekonomiska förbindelserna i de länder som ligger på de före detta sovjetländernas territorium. Man kan också säga att det synsätt som fastställts i avtalet av de deltagande länderna talar om återställande av förlorade band under moderna förhållanden.

Tullar fördelas med hjälp av en enda mekanism för aktiedistribution.

Givet denna information kan man säga att Tullunionen, som vi känner den idag, tjänar ett seriöst verktyg för den ekonomiska sammanslutningen av de länder som är medlemmar i EAEU.

Formationsstadier

För att förstå vad Tullunionens verksamhet är, kommer det inte att vara överflödigt att få en förståelse för hur den bildades fram till dess nuvarande skick.

Framväxten av tullunionen presenterades ursprungligen som ett av stegen i integrationen av OSS-länderna... Detta bevisades i avtalet om skapandet av en ekonomisk union, undertecknat den 24 september 1993.

Steg för steg mot detta mål ingick två stater (Ryssland och Vitryssland) 1995 ett avtal om godkännande av tullunionen. Senare kom även Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan och Uzbekistan med i denna grupp.

Mer än 10 år senare, 2007, undertecknade Vitryssland, Kazakstan och Ryssland en pakt för att förena sina territorier till en enda tullregion och för att godkänna tullunionen.

För att konkretisera de avtal som slöts tidigare, från 2009 till 2010, slöts över 40 ytterligare avtal. Ryssland, Vitryssland och Kazakstan har beslutat att från och med 2012 ska skapas Gemensam marknad tack vare enandet av länder till ett enda ekonomiskt område.

Den 1 juli 2010 undertecknades ett annat viktigt avtal, som satte igång arbetet med den enhetliga tulltaxan och tullkodexen.

Den 1 juli 2011 avbröts den nuvarande tullkontrollen vid gränserna mellan länder och gemensamma regler upprättades vid gränserna med stater som inte ingår i ett avtal. Fram till 2013 bildas en enhetlig lagstiftning för avtalsparterna.

2014 - Republiken Armenien är medlem i tullunionen. 2015 - Republiken Kirgizistan är medlem i tullunionen.

Territorium och administration

Enandet av gränserna för Ryska federationen, Republiken Vitryssland och Republiken Kazakstan blev grunden för uppkomsten av ett enda tullutrymme... Så här bildades tullunionens territorium. Dessutom omfattar det enskilda territorier eller föremål som omfattas av avtalsparternas jurisdiktion.

Ledningen och samordningen av den eurasiska ekonomiska unionen utförs av två organ:

1. Interstatsrådet- det högsta organet av övernationell karaktär, består av statscheferna och tullunionens regeringschefer.
2. tullunionskommissionen- den avdelning som behandlar frågorna om bildandet av tullregler och reglerar utrikeshandelspolitiken.

Destinationer och förhållanden

Genom att skapa tullunionen proklamerade länderna huvudmålet socioekonomiska framsteg... På lång sikt innebär detta en ökning av handel och tjänster som produceras av ekonomiska enheter.

Försäljningsökningen var ursprungligen tänkt direkt i själva fordonets utrymme pga följande villkor:

1. Avskaffandet av tullförfaranden inom unionen, vilket var tänkt att göra de produkter som produceras inom ramen för ett enda utrymme mer attraktiva, på grund av avskaffandet av tullarna.
2. Öka handelns omsättning genom att avskaffa tullkontroller vid de inre gränserna.
3. Antagande av enhetliga krav och integration av säkerhetsstandarder.

Att uppnå mål och framtidsutsikter

Efter att ha samlat in tillgänglig information om tullunionens uppkomst och verksamhet kan man komma till slutsatsen att resultaten av ökningen av omsättningen av varor och tjänster publiceras mycket mindre ofta än nyheterna om undertecknandet av nya avtal, d.v.s. dess deklarativa del.

Men trots att man analyserar de uttalade målen när man skapar CU, samt observerar deras genomförande, kan man inte förbli tyst om att en förenkling av handeln har uppnåtts och att konkurrensvillkoren för ekonomiska enheter i CU-staterna har förbättrats.

Av detta följer att tullunionen är på väg att nå sina mål, men detta kräver förutom tid ett ömsesidigt intresse för både staterna själva och de ekonomiska elementen inom unionen.

Aktivitetsanalys

Tullunionen består av länder som har samma ekonomiska förflutna, men idag är dessa stater väldigt olika varandra. Naturligtvis skilde sig republikerna under sovjettiden i sin specialisering, men efter att ha blivit oberoende fanns det fortfarande många förändringar som påverkar världsmarknaden och arbetsfördelningen.

Det finns dock gemensamma intressen... Till exempel är många deltagande länder fortfarande beroende av den ryska försäljningsmarknaden. Denna trend är ekonomisk och geopolitisk.

Hela tiden ledande positioner i processen för integration och stabilisering av EAEU och tullunionen spelade Ryska Federationen... Detta var möjligt tack vare dess stabila ekonomiska tillväxt fram till 2014, då råvarupriserna förblev höga, vilket bidrog till att finansiera de processer som inleddes genom avtalen.

Även om denna politik inte förutspådde en snabb ekonomisk tillväxt, förutsatte den ändå en förstärkning av Rysslands ställning på världsarenan.

För att uppnå dessa mål gick republiken att höja tullarna på importerade bilar i avsaknad av sin produktion. På grund av sådana åtgärder var det skyldigt att fastställa regler för certifiering av lätt industrivaror som skadar detaljhandeln.

Dessutom förenades de standarder som antogs på CU-nivå med WTO-modellen, trots att Vitryssland inte är medlem i denna organisation, till skillnad från Ryssland. Företag i republiken har inte fått tillgång till ryska importersättningsprogram.

Allt detta fungerade som hinder för Vitryssland på vägen att nå sina mål fullt ut.

Det bör inte förbises att de undertecknade CU-fördragen innehåller olika undantag, förtydliganden, antidumpnings- och utjämningsåtgärder som har blivit ett hinder för att uppnå gemensamma fördelar och lika villkor för alla länder. Vid olika tillfällen uttryckte praktiskt taget alla parter i avtalet att de inte var överens om villkoren i avtalen.

Även om tullstationer vid gränserna mellan parterna i avtalet avskaffades, bevarade gränszoner mellan länder... Den sanitära kontrollen vid de inre gränserna fortsatte också. Avslöjade bristen på förtroendefulla relationer i praktiken av interaktion. Ett exempel på detta är de oenigheter som då och då blossar upp mellan Ryssland och Vitryssland.

Hittills kan man inte säga att de mål som deklarerades i avtalet om skapandet av tullunionen har uppnåtts. Detta framgår av den minskade omsättningen av varor inom tullområdet. Det finns inte heller några fördelar för den ekonomiska utvecklingen jämfört med tiden innan avtalen tecknades.

Men det finns fortfarande tecken på att situationen skulle förvärras snabbare i avsaknad av en överenskommelse. Uttrycket av krisen skulle bli mer omfattande och djupgående. Ett betydande antal företag får relativa fördelar av att delta i handelsförbindelser inom tullunionen.

De avtal som parterna skrivit på har gynnat biltillverkningen. Tullfri försäljning av bilar monterade av tillverkare i de deltagande länderna har blivit tillgänglig. Således, förutsättningar har skapats för genomförande av projekt som tidigare inte kunde lyckas.

Vad är tullunionen? Se videon för detaljer.

Copyright 2017 - KnowBusiness.Ru Portal för entreprenörer

Kopiering av material är endast tillåtet när du använder en aktiv länk till denna webbplats.