В НАЛИЧНОСТ
сряда:
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-20...+150°С
Материали:
Тип задвижване:
| DN 15 ΔР 16 | 30 072 рубли |
| DN 20 ΔР 16 | 31 575 рубли |
| DN 25 ΔР 16 | 31 997 рубли |
| DN 32 ΔР 16 | 37 176 рубли |
| DN 40 ΔР 16 | 38 556 рубли |
| DN 50 ΔР 16 | 40 283 рубли |
| DN 65 ΔР 16 | 49 776 рубли |
| DN 80 ΔР 7 | при поискване |
| DN 100 ΔР 3 | при поискване |
В НАЛИЧНОСТ
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-20...+150°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - флуоропласт
Тип задвижване:Електрическо задвижване Belimo (Швейцария)
| KR310 |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-20...+150°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - флуоропласт
Тип задвижване:
| DN 15 ΔР 16 | 33 379 рубли |
| DN 20 ΔР 16 | 34 103 рубли |
| DN 25 ΔР 16 | 35 078 рубли |
| DN 32 ΔР 16 | 40 347 рубли |
| DN 40 ΔР 16 | 41 779 рубли |
| DN 50 ΔР 16 | 43 421 рубли |
| DN 65 ΔР 16 | 54 394 рубли |
| DN 80 ΔР 16 | 58 731 рубли |
| DN 100 ΔР 12 | 67 969 рубли |
| DN 150 ΔР 8 | 162 699 рубли |
| DN 125 ΔР 12 | 110 192 рубли |
| DN 200 ΔР 8 | 208 561 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-20...+150°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - флуоропласт
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR112 |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | 50 070 рубли |
| DN 20 | 51 365 рубли |
| DN 25 | 52 363 рубли |
| DN 32 | 60 368 рубли |
| DN 40 | 86 123 рубли |
| DN 50 | 64 143 рубли |
| DN 65 | 81 523 рубли |
| DN 80 | 87 318 рубли |
| DN 100 | 104 125 рубли |
| DN 125 | 163 415 рубли |
| DN 150 | 241 629 рубли |
| DN 200 | 312 633 рубли |
| DN 250 | 458 542 рубли |
| DN 300 | 562 308 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
сряда:въздух, вода, пара и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR119 |
сряда:
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-60...+560°С
Материали:
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | 75 761 рубли |
| DN 20 | 78 013 рубли |
| DN 25 | 80 306 рубли |
| DN 32 | 90 584 рубли |
| DN 40 | 95 794 рубли |
| DN 50 | 105 310 рубли |
| DN 65 | 124 606 рубли |
| DN 80 | 143 197 рубли |
| DN 100 | 173 151 рубли |
| DN 125 | 272 246 рубли |
| DN 150 | 403 863 рубли |
| DN 200 | 504 106 рубли |
| DN 250 | 682 230 рубли |
| DN 300 | 852 524 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, нефтопродукти и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-60...+560°С
Материали:кадър- неръждаема стомана, уплътнението във вентила е "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR113 |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-40...+425°С
Материали:
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | 56 163 рубли |
| DN 20 | 56 558 рубли |
| DN 25 | 58 236 рубли |
| DN 32 | 66 354 рубли |
| DN 40 | 67 148 рубли |
| DN 50 | 69 254 рубли |
| DN 65 | 88 646 рубли |
| DN 80 | 95 699 рубли |
| DN 100 | 109 567 рубли |
| DN 125 | 188 749 рубли |
| DN 150 | 278 835 рубли |
| DN 200 | 343 262 рубли |
| DN 250 | 537 716 рубли |
| DN 300 | 658 603 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-40...+425°С
Материали:тяло - стомана 25L, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR111 |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | 42 990 рубли |
| DN 20 | 51 365 рубли |
| DN 25 | 52 363 рубли |
| DN 32 | 60 368 рубли |
| DN 40 | 61 692 рубли |
| DN 50 | 64 143 рубли |
| DN 65 | 81 523 рубли |
| DN 80 | 87 318 рубли |
| DN 100 | 104 125 рубли |
| DN 125 | 163 415 рубли |
| DN 150 | 241 629 рубли |
| DN 200 | 312 633 рубли |
| DN 250 | 458 542 рубли |
| DN 300 | 562 308 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:тяло - чугун, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR127 |
сряда:въздух, вода, пара и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:тяло - чугун SCh20, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | при поискване |
| DN 20 | при поискване |
| DN 25 | при поискване |
| DN 32 | при поискване |
| DN 40 | при поискване |
| DN 50 | при поискване |
| DN 65 | при поискване |
| DN 80 | при поискване |
| DN 100 | при поискване |
| DN 125 | при поискване |
| DN 150 | при поискване |
| DN 200 | при поискване |
| DN 250 | при поискване |
| DN 300 | при поискване |
сряда:въздух, вода, пара и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:-15...+300°С
Материали:тяло - чугун SCh20, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR116 |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-40...+425°С
Материали:тяло - стомана 25L, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | при поискване |
| DN 20 | при поискване |
| DN 25 | при поискване |
| DN 32 | при поискване |
| DN 40 | при поискване |
| DN 50 | при поискване |
| DN 65 | при поискване |
| DN 80 | при поискване |
| DN 100 | при поискване |
| DN 125 | при поискване |
| DN 150 | при поискване |
| DN 200 | при поискване |
| DN 250 | при поискване |
| DN 300 | при поискване |
сряда:въздух, вода, пара, газ и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-40...+425°С
Материали:тяло - стомана 25L, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| KR122 |
сряда:въздух, вода, пара, нефтопродукти и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-60...+560°С
Материали:тяло - неръждаема стомана, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| DN 15 | 62 858 рубли |
| DN 20 | 64 727 рубли |
| DN 25 | 66 629 рубли |
| DN 32 | 80 620 рубли |
| DN 40 | 83 247 рубли |
| DN 50 | 91 785 рубли |
| DN 65 | 119 408 рубли |
| DN 80 | 137 214 рубли |
| DN 100 | 165 928 рубли |
| DN 125 | 261 290 рубли |
| DN 150 | 387 018 рубли |
| DN 200 | 459 953 рубли |
| DN 250 | 622 775 рубли |
| DN 300 | 778 041 рубли |
сряда:въздух, вода, пара, нефтопродукти и др.
Медиен натиск: 16, 25, 40 бара
Температура на околната среда:-60...+560°С
Материали:тяло - неръждаема стомана, уплътнение във вентила - "метал към метал"
Тип задвижване:Електрическо задвижване Regada (Словакия)
| BL551 |
сряда:вода, гликоли (до 50%) и др.
Медиен натиск: 16 бара
Температура на околната среда:+5...+120°С
Материали:корпус - месинг, уплътнение на стеблото - EPDM
Тип задвижване:Електрическо задвижване Belimo (Швейцария)
| DN 15, H412B с LV230A-TPC | при поискване |
| DN 20, H420B с LV230A-TPC | при поискване |
| DN 25, H425B с LV230A-TPC | при поискване |
| DN 32, H432B с LV230A-TPC | при поискване |
| DN 40, H440B с NV230A-TPC | при поискване |
| DN 50, H450B с NV230A-TPC | при поискване |
Спирателният и управляващ вентил с електрическо задвижване принадлежи към тръбопроводна арматуранепряко действие. За регулирането му се използва външен източник на енергия. IN в такъв случайтова е електрическа енергия.
В транспортните тръбопроводи се използват контролни вентили, управлявани от разстояние и способни да издържат на значително налягане индустриална стойност. Вентилите с електрическо задвижване са търсени в системи, където контролът на потока се извършва от разстояние в автоматичен режим.
Клапан (домашен - кран или кран) на тръбопровод е специално устройство, с което потокът се регулира, напълно блокира или отваря.
Клапан, който се отваря и затваря с помощта на електрическо задвижване, по своята същност и функции е малко по-различен от конвенционалните клапани. Той също така служи за регулиране или блокиране на потока в тръбата.
Разликата е в механизма на действие, в мощността, размерите и в принципа на управление. Ако домакинският контролен вентил работи на принципа на механично прилагане на сила отвън (човек завърта дръжката на крана), тогава електрическият вентил работи с електричество.
Електрически задвижван вентил може да бъде:
- изключване - директно или обратно пълно блокиране на потока в главния тръбопровод;
- спирателно-регулаторни – пълно или частично блокиране на потока, с възможност за регулиране на интензивността му.
Забележка! Специално значениеимат кранове с електрическо задвижване за магистрален транспорт на петролни продукти, природен газ, антифриз. Те ви позволяват дистанционно, в реално време, да управлявате потоци от разстояние или да настроите операцията за автоматично задаване на параметри.
В допълнение към електрическите вентили, следните вентили могат да се управляват дистанционно:
- пневматични - механизмът им работи на сгъстен газ;
- електромагнитни (газови) вентили - механизмът се отваря от електрически импулс и се затваря автоматично при прекъсване на захранването.
Задвижване на клапата за вентилация– електромеханично оборудване, състоящо се от електродвигател, пружина (без реверсивни), предавателни механизми (редуктор, зъбни колела), платка и монтажна муфа, събрани в малък метален или пластмасов корпус.
Задвижвания на вентилационна системаса монтирани на вала на клапата или за регулиране на позицията на клапата и изпълняват функции за сигурност. Електрически вентилни задвижки OZKможе да работи автономно, по стандартни настройки, или да се управлява дистанционно от оператор.
Компанията PANORAMAVENT LLC предлага един от най-големите каталози вентилационни серво задвижваниякоето ще помогне за решаването повечетопредизвикателства пред организациите, работещи в областта на вентилацията и климатизацията.
Нашият каталог представя електрически задвижвания с различни видове управление (2/3-позиционно и безстепенно) и принципи на работа (с възвратна пружинаи без), предназначени за за различни целии размер на клапана.
Можете да изберете модела, който ви интересува, представен на уебсайта, или да изпратите заявка по пощата указващ типа на клапана (или), размера на амортисьора и прогнозния бюджет. Нашият мениджър ще избере необходимия модел за вас или аналог на Белимои изпрати Търговско предложение. Очакваме с нетърпение да си сътрудничим!
Таблица с аналози на Belimo за противопожарни и димни клапи
| Таблица на аналозите на Belimo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Аналози Belimo с възвратна пружина (огнеупорни) | ||||
| Волтаж | Белимо | Dastech | Луфберг | Нанотек |
| 24V | BFL24 | FS05S24S | ||
| 24V | BFL24-T | FS05S24ST | – | |
| 230V | BFL230 | FS05S220S | ||
| 230V | BFL230-T | FS05S220ST | – | |
| 24V | BLF24 | FR-05N24S | FS05S24S | |
| 24V | BLF24-T | FR-05N24ST | FS05S24ST | – |
| 230V | BLF230 | FR-05N220S | FS05S220S | |
| 230V | BLF230-T | FR-05N220ST | FS05S220ST | – |
| 24V | BFN24 | FR-10N24S | FS10S24S | |
| 24V | BFN24-T | FR-10N24ST | FS10S24ST | – |
| 230V | BFN230 | FR-10N220S | FS10S220S | |
| 230V | BFN230-T | FR-10N220ST | FS10S220ST | – |
| 24V | BF24 | FR-15N24S | FS15S24S | |
| 24V | BF24-T | FR-15N24ST | FS15S24ST | – |
| 230V | BF230 | FR-15N220S | FS15S220S | |
| 230V | BF230-T | FR-15N220ST | FS15S220ST | – |
| Аналози Belimo без възвратна пружина (реверсивна) | ||||
| 24V | BLE24 | FS-10N24S | FS10N24S | |
| 230V | BLE230 | FS-10N220S, FS-15N220S | FS10N220S | , |
| 24V | BE24 | FR-30N24S | – | |
| 230V | BE230 | FR-30N220S | – | |
Електрически задвижки за противопожарни клапи (нормално отворени)
Задвижвания на противопожарни клапиизползвани за регулиране въздушна клапавентили на противопожарни вентилационни системи. Ако възникне пожар в стаята, с помощта на електрическо задвижване, въздушната клапа противопожарна клапазатваря, образувайки бариера за огън и дим, като по този начин разделя опасната зона от другите помещения.
серво задвижвания с пружинно връщане:
- Управление: Двупозиционно (отворено/затворено)
| Задвижваща маса противопожарни клапи | ||
|---|---|---|
| Белимо кара | Вилман шофира | Луфберг кара |
| Belimo BLF (6Nm/24V/230V) | Vilmann TAFA/SAFA-1-05 (5nm/24V) | Lufberg FS05S (5Nm/24V/230V) |
| Belimo BF (18Nm/24V/230V) | Vilmann TAFA/SAFA-2-05 (5nm/230V) | Lufberg FS10S (10Nm/24V/230V) |
| Belimo BFL (4Nm/24V/230V) | Vilmann TAFA/SAFA-1-08 (8nm/24V) | Lufberg FS15S (15Nm/24V/230V) |
| Belimo BFN (9Nm/24V/230V) | Vilmann TAFA/SAFA-2-08 (8nm/230V) | |
| PZhS (FHC) задвижвания | AIR SC задвижвания | Елар кара |
| FHC FA-5-S (5Nm/24V/230V) | AIR SC BLF230-F (5nm/230V) | ELLAR EL5SP (5Nm/24V/230V) |
| AIR SC BLF230-TF (5nm/230V) | ||
| AIR SC BF230-F (10nm/230V) | ||
Реверсивни електрически задвижки за противопожарни клапи (нормално затворени) и димни клапи
Задвижвания на вентили за изпускане на димизползвани за регулиране въздушна клапавентили на системи за димна вентилация. В случай на пожар и дим в помещението, благодарение на електрическото задвижване, въздушната клапа огнеупорен клапан (NZ)отваря, позволявайки приток свеж въздухкъм помещенията.
Основен Основни характеристики серво задвижвания без пружинно връщане:
- Номинално напрежение 24V ~/= или 230V ~
- Управление: Двупозиционно (отворено/затворено) или трипозиционно
- 2 вградени спомагателни превключвателя
- без възвратен пружинен механизъм
Електрически задвижвания за въздушни клапи и амортисьори на въздушни пружини
Кара въздушни клапи с пружинно връщане са предназначени да автоматизират процеса на управление на клапата и в същото време да изпълняват функции за сигурност (защита от дим или замръзване) в системи обща вентилацияи кондициониране.
А клапите са устройства за регулиране на потока във вентилационни, отоплителни и климатични системи. Обхватът им на приложение обхваща различни областичовешка дейност - от домакински устройства до индустриални системи Пожарна безопасност. Функционирането на тези елементи се осигурява от задвижвания, най-ефективните от които са електрически.
Видове електрически задвижвания
Различните видове вентили изискват разнообразие в дизайна на елементите, използвани в състава им. Електрическите управляващи задвижки за клапани се класифицират според следните характеристики:
- Принцип на действие. Въз основа на този показател се разграничават два вида устройства: термоелектрически и редукторни. Първите са по-често срещани в битовите вентилационни системи; при тяхната работа основната роля играе нагряването на електрическата намотка, което провокира повишаване на температурата на работното вещество на силфона. Разширяването на веществото създава налягане, под въздействието на което стеблото на клапана се движи. Зъбните задвижвания работят чрез зъбно предаване, което предава силата от двигателя към клапана.
- Стойност на напрежението. Избира се в зависимост от електрическата мрежа, в която ще работи устройството. За бордова система превозно средство– 24V, за фиксирана мрежа – 220V.
- Работно усилие. Този индикатор варира в диапазона от 90N до 5000N, в зависимост от модификацията на устройството.
vPerformance. В зависимост от стойността на този параметър се разграничават бързи (3-4 секунди) и бавни (8-15 секунди) задвижвания. - Тип закрепване на клапана. Конфигурацията на задвижването съответства на определен тип вентил, връзката се осъществява с помощта на скоби и гайки, чийто размер трябва да бъде избран според съществуващия вентил.
- В комплект със защитни устройства. За да се гарантира, че вентилът работи в екстремна ситуация (спиране на захранването), се използва възвратна пружина, енергийният резерв в който позволява връщането на клапата в защитно положение, дори ако захранването е прекъснато. Моделите, които не са оборудвани с такива пружини, могат да се активират само ръчно при липса на електричество.
- Предназначение. На тази основа се прави разлика между електрически задвижки за противопожарни клапи и електрически задвижки за клапани на системи за отстраняване на дим. Първите са оборудвани с възвратна пружина и са направени в огнеупорен корпус, тъй като са предназначени за използване в извънредни ситуации. Такива устройства са необходими за предотвратяване на разпространението на дим и огън през вентилационната система и ще играят роля в случай на пожар. важна роляза опазване живота и здравето на хората.
Гама електрически задвижвания
В нашия каталог можете да изберете и закупите на конкурентни цени електрически задвижки за въздушни клапани, произведени от световни лидери в бранша:
Белимое швейцарска компания, специализирана в производството на електрически задвижвания за ОВК системи. Тази марка се характеризира с цялостен оперативен контрол на качеството по време на производствения процес и строги тестове Завършени продукти. Закупуването на електрозадвижване Belimo означава получаване на устройство с гаранция от производителя за 5 години.
Луфберге група от компании със седалище в Швейцария. Обединява редица производители и доставчици на елементи и готови системиОВК системи, които отговарят на световните стандарти и са перфектно адаптирани към местните пазари. Има производство в Русия, което му позволява да комбинира швейцарското качество с нивото на доходите на руските потребители. Гаранционният срок за всички продукти на Lufberg е 5 години.
Вилман- друг швейцарски гигант със собствен дизайн, тестване и производствена база. Електрическите задвижвания Vilmannn се произвеждат в Германия, Китай и Русия и отговарят на изискванията европейски стандартикачествени и адаптирани към нуждите на руските потребители. Приоритетите на компанията са гъвкава ценова политика и рентабилност на произвежданите продукти без загуба на качество.
Сложността на инженерните системи се увеличава всяка година, изискванията за тяхната енергийна ефективност, надеждност и безопасност се увеличават, което диктува използването на съвременна тръбопроводна арматура, предимно контролна.
В тази статия ще разгледаме основните типове управляващи вентили, които играят важна роля при решаването на горните проблеми, а също така ще анализираме някои от характеристиките на управляващите клапани, доставени от компанията ADL с електрически задвижвания PS-Automation (Германия).
Тръбопроводните клапани с директно действие, както е известно, използват енергията на същата среда за регулиране на параметрите на потока на работната среда в определен участък от технологичната система или тръбопровода. Поради това предимствата на този тип вентили са: независимост от външни източници на енергия, точност на управление и надеждност. Съществува обаче и един недостатък, който често значително усложнява и ограничава използването на регулатори с директно действие - липсата на гъвкавост. С други думи, всеки контролер е проектиран да се използва в много тесен диапазон от системни параметри. Например, ако използваме регулатор на налягането с директно действие, за да регулираме изходящо налягане от 5 бара, тогава за да променим настройката на например 10 бара (всички други параметри непроменени), най-вероятно ще ни е необходим напълно различен вентил.
Предлагат се следните видове регулатори с директно действие:
- редуциращи клапани (регулатори на налягането надолу по веригата), проектирани да поддържат постоянно изходно налягане независимо от промените във входното налягане или потока;
- байпасни вентили (регулатори на налягането “upstream”), осигуряващи поддържането на постоянно налягане пред вентила чрез байпасиране на част от средата;
- Регулатори на диференциално налягане, използвани за поддържане на постоянна разлика в налягането между две дадени точкисистеми;
- специални регулатори (регулатори за проследяване на налягането, хидравлични амортисьори и др.)
Индиректните управляващи вентили, напротив, използват външна енергия, например електричество (електрическо задвижване), енергия от сгъстен газ (пневматично задвижване) и др. Контролният сигнал за такива регулатори също е външен. Сигналът идва от логическо устройство, което директно реализира алгоритми за управление в системата. По този начин управляващите вентили с индиректно действие осигуряват така необходимата гъвкавост. Например, за регулиране на различни стойности на налягането или дори за регулиране на други параметри, в някои случаи може да се използва един и същ контролен вентил със задвижване. Разбира се, системите, които използват регулатори с непряко действие, са много по-сложни от системите, използващи регулатори с пряко действие, което често се отразява негативно както на скоростта на регулиране, така и на показателите за надеждност. Съвременните електрически задвижвания обаче премахват тези недостатъци. Такива електрически задвижвания включват по-специално задвижвания, произведени от PS-Automation GmbH (Германия), доставяни изключително на руския пазар от компанията ADL.
И така, линейните електрически задвижвания се използват за управление на контролни клапани. Нека разгледаме по-подробно характеристиките на линейните електрически задвижвания от сериите PSL и PSL-AMS, произведени от PS-Automation (Германия).
Електрическите задвижвания от серията PSL са проектирани на модулна основа, което ви позволява да получите максимална функционалност при минимални разходи. PSL задвижките отговарят на всички изисквания за регулиращи вентили: прецизно позициониране, здравина, надеждност и издръжливост, дори при високи натоварвания. Основата е стандартно задвижване с трипозиционно управление и необходимия набор от защитни функции. Характеристиките на задвижването обаче могат да варират значително в зависимост от инсталирането на допълнителни опции. Например, инсталирането на позиционна платка и потенциометър върху задвижващия механизъм позволява задвижващият механизъм да се управлява чрез аналогов сигнал (например 4...20 mA, 2-10 V и т.н.). В съответствие със задачите на клиента, специалистите на ADL Company модифицират електрически задвижвания на регулиращи клапани, извършват необходимите настройки и тестове. Важно предимство е, че функционалността на устройството може да бъде променяна след доставката и дори инсталирането му в системата. Повечето опции за задвижване могат да бъдат закупени отделно, включително:
- позиционер с активен изходен сигнал;
- потенциометър;
- преобразувател на позиционен сигнал;
- допълнителни крайни изключватели;
- нагревателен резистор и др.
За повишаване на надеждността на системата електрозадвижванията PSL са оборудвани със следните защитни функции:
- автоматично изключване на задвижването при достигане на крайно положение;
- автоматично изключване на задвижването при достигане на максимална линейна сила;
- автоматично изключване на задвижването, ако има риск от прегряване на намотките на двигателя;
- способността за определяне на позиционирането в случай на прекъсване на захранващата или контролната мрежа; Освен това тази позиция (нормално отворена, нормално затворена, текуща) може да се променя директно на тръбопровода с помощта на превключвател.
- ръчно превключване.
Интелигентните линейни задвижки от серията PSL-AMS напреднаха електронни схемимикропроцесорен с карта памет, което осигурява надеждно и прецизно управление, както и лесно пускане в експлоатация и лесно конфигуриране.
Функциите за контрол на електрическия ток и напрежението ви позволяват да персонализирате работата на задвижването, за да отговаря на специфичните условия на системата. По този начин, чрез специален комуникационен софтуер PSCS (доставен като стандарт), можете да задавате различни работни параметри на задвижването, коригиращи данни, да извършвате диагностика и много други.
Интелигентните електрически задвижвания от серията PSL-AMS имат и редица допълнителни опции, като например: функция за локално управление на корпуса, която ви позволява да конфигурирате работата на задвижването на мястото на инсталиране, както и да блокирате достъпа до него управление, интегриран PID процес контролер, който следи и контролира работата на зададените параметри с възможност за програмиране на всяко нестандартно поведение на задвижване, интелигентни протоколи за управление (HART, Ethernet, Bluetooth и др.) и др. 
Всички горепосочени серии линейни електрически задвижвания имат клас на защита IP65 или IP67 и могат да бъдат произведени в метален корпус.
Електрическите задвижвания PS-Automation се използват успешно от компанията ADL за комплектоване на регулиращи клапани от собствено и европейско производство. Гамата от регулиращи вентили е представена от двупътни едноседлови вентили (както балансирани, така и небалансирани) и трипътни вентили в диапазона от диаметри от DN 15 до 300 mm, налягане от PN 16 до 40 bar, за среди с температури до 300°C.
Заслужава да се отбележи, че инсталирането на електрическото задвижване на контролния клапан, неговата конфигурация и тестване се извършват в производствения комплекс на нашата компания, което гарантира оперативност, минимални срокове за доставка, а също така ни позволява да произвеждаме специална версия на регулиращият вентил да отговаря на изискванията на конкретна система.
По-долу представяме само най-основните характеристики на управляващите вентили, доставяни от нашата компания.
- Дебит на вентила: 1,7…1030 m3/h;
- Материал на корпуса: месинг, чугун, въглеродна стомана, неръждаема стомана;
- Захранващо напрежение на задвижването: 10, 24, 110, 220, 380V;
- Контролен сигнал: трипозиционен, аналогов, HART и др.;
- Линейна сила на електрозадвижването: 1.000…25.000 N;
- Околна температура: -40..+80°C;
Регулиращите клапани с пряко и непряко действие от компанията ADL имат дългогодишен опит в експлоатацията на жилищни и комунални услуги и се използват успешно от водещи предприятия в различни индустрии. Сред обектите, в които са инсталирани нашите контролни вентили, можем да подчертаем: комплекса от високи сгради "Capital City" на бизнес центъра на Москва Сити, катедралата Христос Спасител, отоплителната мрежа на Реутов и много други.
(PDF, 441,79 Kb) PDF
Здравейте, скъпи читателю! IN индустриални тръбопроводи, по който непрекъснато напредва огромен потоктечности, е необходимо да се регулира това движение чрез намаляване или увеличаване на скоростта на потока и налягането в тръбите. В такива случаи той играе незаменима роля. В нашата статия ще разгледаме неговите видове и характеристики, методи на свързване, правила за използване и ще се запознаем със съветите на специалисти относно инсталирането и експлоатацията на устройството.
Спирателен кран с различни видовезадвижването е устройство, с което можете напълно или частично да блокирате движещия се поток от течност в тръбопровод.
Особеността на дизайна с електрическо задвижване е, че позволява тези действия да се извършват дистанционно, почти навсякъде по магистралата.
Цел и обхват на приложение
Контролните вентили ви позволяват автоматично да контролирате от разстояние процеса на регулиране на потока на флуида и налягането в тръбопроводите.
Използват се в големи магистрални, технологични и битови мрежови канали, по които се транспортира околната среда.
Те могат да бъдат или спирателни, с функция само за пълно блокиране на тръбата, или с функция за регулиране на силата на потока чрез пълно или частично спиране.
Органи за управление и технически характеристики
Клапанът се управлява от линейното движение на пръта с буталото. Уредът се стартира чрез натискане на бутона за стартиране на дистанционното управление. Под въздействието на електрически ток задвижването предава сила на буталото. Той, движейки се нагоре и надолу, променя площта на напречното сечение на проходния отвор.
Основен техническа характеристикаспирателните управляващи вентили са:
- стойността на номиналното налягане в системата, което устройството може да издържи;
- размер на диаметъра условно преминаванев mm;
- условна производителност в m3/h;
- температурни граници, при които устройството работи нормално;
- мрежово напрежение, предназначено за електрическото задвижване.
Вид на връзката
Според вида на връзката, устройствата за спиране и управление се разделят на
- фланец,
- фитинги,
- съединител,
- карфица,
- заварени
Обикновено клапани подобен типвече оборудвани с фланци. Използват се в мрежи с високо налягане. Чрез фланеца модулът може да бъде прикрепен към всякакви тръби с подходящ номинален диаметър. Също така не зависи от това какъв тип устройство ще бъде свързано.
устройство
Най-простият управляващ вентил се състои от тяло с фланци, в което има седло, прът с бутало в края и уплътнителен възел, отговорен за уплътняването на всички спирателни вентили.
Когато буталото затвори само част от проходния отвор, водният поток в системата намалява. Буталото, плътно спуснато в седалката, блокира потока, налягането в тръбата след фитингите пада до нула.
Ако се използва в битови тръбопроводи Сферични кранове, след това в промишлени магистрали и комунални мрежи се предпочитат макарни и вентили с електродвигател.
Принцип на действие
Принципът на работа на моторизирания вентил е много подобен на този на конвенционалния вентил. Те се отличават със своя метод на управление и функционалност.
Въз основа на принципа на работа има устройства, които блокират, смесват или разделят основния поток.
Спирателните устройства включват двупосочни седлови вентили, които се използват широко в общинските отоплителни мрежи.
За смесване и разделяне на потока, с три тръби за свързване към главната линия.
Видове и разлики в дизайна
Според конструкцията на задвижването вентилите се разделят на управлявани:
- ръчно;
- електрически задвижвания;
- пневматични задвижвания;
- електромагнитен начин.
от заключващ механизъмдизайните са разделени на:
- спирателни вентили, предназначени само за затваряне на средата;
- мембрана, с гумена мембрана в тялото, пригодена за работа в газови мрежи;
- реверс, затваряне при промяна на посоката на потока;
- макарен вентил, който регулира интензитета на потока чрез движение на подвижната макара;
- тип седло, с линейно движение на прът с бутало, затваряне или отваряне на пътя на потока с помощта на седла.
Предимства и недостатъци
Предимства пневматично задвижванесе крие в достъпната му цена; устройствата с такива контроли са по-евтини от техните електрически аналози.
Електромагнитните клапани правят процеса много по-лесен дистанционносреда на дълъг участък от магистралата, ви позволяват да приложите електронна системауправление.
Самото устройство ще може да взема точни индикатори за състоянието на същата охлаждаща течност в тръбопроводите, да предава на оператора информация за нивото на налягането, количеството течност в потока и дори да нулира позициите на спирателните части на структурата.
Цената и сложността на устройствата обаче ще се увеличат.
Оптималният избор на устройство трябва да осигури висока точност на регулиране. Необходимо е да се вземат предвид много фактори, за да се вземе правилното решение за закупуване на единица.
Когато избирате фитинги, обърнете внимание на:
- етикетиране на продукта, което показва производителността и номиналното налягане за устройството;
- условия Поддръжкаустройство, възможно ли е да го ремонтирате, без да го изваждате от линията;
- възможно ли е да се промени пропускателната способност на устройството;
- Наличност конструктивни елементив устройство, което намалява шума.
Правила за монтаж и експлоатация на устройството
Преди да инсталирате устройството, проверете крепежните елементи, вътрешна частклапан и главни тръби за идентифициране и отстраняване на чужди частици. Ако възникне необходимост, устройството се измива и продухва.
След инсталирането проверете функционалността на устройството.
По време на работа е необходимо периодично, поне два пъти годишно, да се проверява устройството и да се извършва рутинна поддръжка.
Проверете общо състояниеустройство и неговото закрепване.
Всички работи по електромагнитния вентил трябва да се извършват в съответствие с инструкциите, предоставени с него.
Необходими инструменти и материали
Ще ви е необходим следният набор от инструменти:
отвертка с подходящи приставки;
- отвертка;
- клещи;
- маркуч за промиване.
Материали:
- комплект болтове;
- медни тръби за проводници;
- електрически проводник
Схема на свързване
Класическа схема за монтаж на двупосочен управляващ вентил
Напредък в работата
Когато монтирате фланци, уверете се, че няма изкривявания. Не използвайте прекомерна сила, когато елиминирате несъответствието, в противен случай фланците на тялото на устройството могат да се деформират.
По време на монтажа стриктно се уверете, че стрелката на корпуса съвпада с посоката на потока.
След монтажа устройството се отваря, старателно се измива и продухва.
Проверете уплътняването на връзките и уплътнителния модул на пръта.
Функционалността на устройството се проверява чрез свързване към електрическата мрежа. Вентилът трябва да работи на пълен ход пет пъти без подаване на среда. Всички части трябва да се движат лесно и без трептене.
Чести грешки и проблеми по време на инсталацията
Закупуване на продукт с увеличен номинален отвор (DN). Пропускателна способност, по-висока от нормалната, ще повлияе отрицателно на точността на регулиране.
Ако изберете вентил с намален номинален отвор, той няма да може да осигури необходимия поток на пара при зададеното налягане. Това ще доведе до факта, че налягането и температурата на средата в тръбата след спирателното устройство ще станат по-ниски от стойностите, необходими за нормалното функциониране на отоплителната мрежа.
Неспазване на технологията при монтаж на фитинги.
Тези грешки могат да причинят нестабилност в работата на системата за управление и да доведат до неизправност на клапана и електрическия задвижващ механизъм.
В паропроводите трябва да се монтира кондензатоуловител пред контролните клапани, за да се осигури своевременно отстраняване на конденза.
По време на монтажа не трябва да се извършва заваряване на тръбопровода с монтиран вентил, за да не се повредят уплътненията.
