Մաքսային միության երկրների մասնակիցները. Մաքսային միության դրական կողմերը. Այլ հավանական մասնակիցներ

Տարբեր երկրների կոլեկտիվ պրոտեկցիոնիզմի տեսքով միջպետական ​​պայմանագիրը, որը նախատեսում էր մեկ մաքսային տարածք, Մաքսային միությունն էր։ Սա համայնք է, որտեղ մասնակից պետությունները պայմանավորվել են ստեղծել ընդհանուր միջպետական ​​մարմիններ, որոնք համակարգում և համակարգում են արտաքին առևտրային քաղաքականությունը։ Պարբերաբար անցկացվում են համապատասխան գերատեսչությունների նախարարների հանդիպումները, որոնց աշխատանքն ամբողջությամբ հիմնված է մշտապես գործող միջպետական ​​քարտուղարության վրա։ Մաքսային միությունը երկրների միջև ինտեգրման և վերպետական ​​մարմինների ստեղծման ձև է: Եվ դա ևս մեկ քայլ էր դեպի ավելի առաջադեմ ձևի ինտեգրում արդեն իսկ գոյություն ունեցող ազատ առևտրի գոտուց: 2015 թվականին Մաքսային միության հիման վրա իր աշխատանքը սկսեց նոր կազմակերպությունը՝ Եվրասիական տնտեսական միությունը (ԵԱՏՄ)։

Օրինակներ

19-րդ դարում ստեղծվեց Գերմանիայի մաքսային միությունը, որտեղ գերմանական նահանգները համաձայնեցին վերացնել իրենց երկրների միջև մաքսային խոչընդոտները, իսկ տուրքերը գնացին ընդհանուր դրամարկղ, որտեղ դրանք բաշխվեցին մասնակից երկրների միջև՝ ըստ բնակիչների թվի: Հավանաբար, Գերմանիայի Մաքսային միությունը առաջին զգեստային փորձն է Եվրոպական մաքսային միության ստեղծման համար, որն այժմ գործում է։ Համայնքի տարածքների ինտեգրման խնդրի շուրջ ուժերը միավորել է նաև Եվրասիական տնտեսական միությունը։ Սա առևտրի և տնտեսության միջպետական ​​ձևերի միաձուլումն է Ռուսաստանի, Բելառուսի, Ղազախստանի միջև։ Հիմնականում հենց այս միությունն է, որը կքննարկվի այս հոդվածում: Թվարկվածներից բացի կային տարբեր ժամանակՀարավաֆրիկյան, Արևելյան Աֆրիկայի (որպես համայնք), Մերկոսուրի, Անդյան համայնքի և մի քանի այլ մաքսային միություններ:

2006 թվականի հոկտեմբերին Դուշանբեում (Տաջիկստան) ստորագրվել է Ղազախստանի, Բելառուսի և Ռուսաստանի միջև առևտրային ինտեգրման մասին համաձայնագիր և մշակվել Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերը։ Նման կազմակերպության նպատակն էր ստեղծել միասնական մաքսային տարածքորը ներառում է մի քանի պետություններ. Մաքսային միության կանոնները վերացրել են վաճառվող ապրանքների մաքսատուրքերը. Միևնույն ժամանակ, այս քայլը հնարավորություն տվեց պաշտպանել սեփական շուկաները ավելորդ ներմուծումից և հարթեց առևտրատնտեսական ոլորտում առկա բոլոր խախտումները։ Մասնակից երկրներում ստեղծվել են Մաքսային միության միասնական պահանջներ և բոլորի համար միասնական մաքսային սակագին։ Նույն դեղատոմսը կարգավորում էր առևտրային հարաբերությունները Մաքսային միության անդամ չհանդիսացող այլ երկրների հետ։ Դա անհրաժեշտ էր։

Պատմություն

2007 թվականի նույն համաձայնագրով հաստատվել են ոչ միայն Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերը, այլև Հանձնաժողովը՝ նրա միասնական կարգավորող մարմինը։ 2012 թվականին կանոնակարգի գործարկումն ավարտվեց, և այն փոխարինվեց ավելի հզոր կազմակերպությամբ, որն ուներ կարգով ավելի մեծ լիազորություններ, և զգալիորեն ավելացվեց նրա աշխատակազմը։ Սա ԵՏՀ-ն է՝ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը։ Ղազախստանի Հանրապետություն, Բելառուսի Հանրապետություն և Ռուսաստանի Դաշնությունկազմել է կրթությունը Եվրասիական տնտեսական համայնքի հիման վրա։ Պարզապես անհրաժեշտ էր տեխնիկական կանոնակարգի միասնական կառուցվածք։ Հանձնաժողովն է մշակել Մաքսային միության միասնական ռեգիստրը և հաստատել դրա կանոնները։ Այն ունի նաև տեխնիկական կանոնակարգերի մշակման արտոնություն։

Միասնական ռեգիստրը վերաբերում է Մաքսային միության սերտիֆիկացման մարմիններին և նրա թեստավորման լաբորատորիաներին։ Սա այն կազմակերպությունների ցանկն է, որոնք թողարկում են հավաստագրեր, որոնք երաշխավորում են անվտանգությունը այս ապրանքը. ՄՄ երկրների տարածքում որեւէ տեղ նման փաստաթուղթ հաստատելու կարիք չկա։ ՄՄ հանձնաժողովը հանդիսանում է մասնակից երկրների տեխնիկական կարգավորման բոլոր գործողությունների և բոլոր ջանքերի համակարգողը, որի վերահսկողության տակ է գտնվում Մաքսային միության ողջ գործունեությունը։ Ազգային տեխնիկական կանոնակարգերը դադարել են գործել Հանձնաժողովի ստեղծման և նրա կողմից ՄՄ միասնական կանոնակարգի մշակման պահից։ Մաքսային միության անդամները համաձայնեցին, որ մեկ մաքսային տարածք, որտեղ մաքսատուրքեր չեն կիրառվում և չկան տնտեսական սահմանափակումներ, կարող են բացառություններ ունենալ. դրանք հատուկ պաշտպանիչ, հակադեմփինգային և փոխհատուցման միջոցներ են:

Կառուցվածք

Անդամ պետությունների ողջ տարածքում կիրառվում են միասնական կարգավորող միջոցներ՝ մաքսային սակագինը ՄՄ շրջանակներում և այլ երկրների հետ առևտրի կանոնները։ Կանոնների պահպանումը վերահսկվում է Միջպետական ​​խորհրդի կողմից, որը գերագույն մարմինՄՄ և որի կազմում ընդգրկված են ՄՄ բոլոր երկրների կառավարությունների և պետությունների ղեկավարները։ 2007թ.-ին դրանք էին ՌԴ նախագահ Դ.Մեդվեդևը և ՌԴ կառավարության ղեկավար Վ.Պուտինը, Բելառուսի Հանրապետության նախագահ Ա.Լուկաշենկոն և Բելառուսի Հանրապետության վարչապետ Ս.Սիդորսկին։ , Ղազախստանի նախագահ Ն.Նազարբաեւը եւ վարչապետ Կ.Մասիմովը։ 2008 թվականից ԵվրԱզԷՍ-ի միջպետական ​​խորհուրդը (VOTS) դարձել է ՄՄ բարձրագույն մարմինը՝ միայն մասնակից երկրների պետությունների ղեկավարների մակարդակով։

Միակ կարգավորող մարմինը՝ ՄՄ հանձնաժողովը, ապահովել է ՄՄ-ի աշխատանքի և զարգացման պայմանները, որի որոշումները պարտադիր են և ազգային մակարդակով որևէ հաստատում չեն պահանջում։ Մաքսային միության երկրներն իրենց ազդեցությունը բաժանեցին բոլոր բարձրացված հարցերի լուծման վրա՝ Ռուսաստանն ունի հիսունյոթ ձայն հանձնաժողովում, իսկ Ղազախստանն ու Բելառուսը՝ քսանմեկ-ական ձայն։ Բոլոր որոշումները կայացվում են ձայների երկու երրորդի հավաքման դեպքում։ 2009 թվականին Ս.Գլազևը հաստատվել է որպես Մաքսային միության հանձնաժողովի գործադիր քարտուղար։ Եթե ​​մասնակից երկրների միջև վեճեր են ծագում, դրանք լուծվում են ԵվրԱզԷՍ-ի հատուկ դատարանի կողմից, որտեղ հնարավոր է փոփոխության հասնել ՄՄ մարմինների և ասոցիացիայի պետական ​​մարմինների գործողություններում։

Մաքսային միության գործունեությունը

2009 թվականին Հանձնաժողովը՝ ՄՄ բարձրագույն մարմինը, կողմերի կառավարությունների հետ համատեղ իրականացրեց մի շարք միջոցառումներ՝ ավարտին հասցնելու ՄՄ պայմանագրային և իրավական դաշտի ձևավորումը։ Սա ներառում էր Միասնական մաքսային սակագինը, մաքսային օրենսգիրքը և մաքսային դատարանի կանոնադրությունը: 2009 թվականի նոյեմբերին որոշում է կայացվել միասնական մաքսային սակագինայն երկրների շարքում, որոնք ներառել են Մաքսային միությունը։ Այս երկրների միջև առևտրի մաքսատուրքերը ճշգրտվել են այն բանից հետո, երբ ուժի մեջ է մտել CCT-ը՝ Միասնական մաքսային սակագինը: 2010 թվականին տեղի ունեցավ գագաթնաժողով, որտեղ ստորագրվեց հայտարարություն Մաքսային օրենսգրքի արդյունավետության մասին, որը սկսեց գործել 2010 թվականի հուլիսին։ Միասնական մաքսային օրենսգրքի մի շարք դրույթներ Մաքսային միության անդամ երկրների օրենսդրություններում չունեն իրավական անալոգիա։

Օրինակ՝ ընդհանուր մաքսային տարածք հասկացություն չկա, մաքսային տարանցման հետ կապված պայմաններ սահմանված չեն։ Նաև Մաքսային օրենսգիրքը չեղյալ է համարել մաքսազերծումը և մաքսավորումը սահմանային հսկողությունբոլոր ապրանքները, որոնք ծագում են ՄՄ անդամ երկրների տարածքներից, բացի այդ, դա վերաբերում է նաև այլ երկրների ապրանքներին, որոնք ազատ շրջանառության մեջ են ՄՄ տարածքում։ Օրենսգիրքը նախատեսում է Մաքսային միության պահանջները՝ փոխադարձություն Մաքսային միության բոլոր տարածքներում վճարումների վճարումն ապահովող միջոցառումների ճանաչման հարցում։ Ներդրվեց տնտեսվարողի ինստիտուտը՝ անձ, ով իրավունք ունի օգտվելու տարբեր պարզեցումներից, որոնք կարող են իրականացվել մաքսային ընթացակարգերում։

Առևտուր

2010 թվականի սեպտեմբերին Մաքսային միությունն իր տարածքներում ներմուծեց մաքսատուրքերի վարկավորման և բաշխման ռեժիմ։ Եռակողմ համաձայնագրերով պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել, որ ներմուծումը մուտքագրվում է որոշակի մեկ հաշվի վրա, որպեսզի այնուհետև համամասնորեն բաշխվի Բելառուսի, Ղազախստանի և Ռուսաստանի բյուջեների միջև: Օրինակ, Ռուսաստանի բյուջեն ստանում է ներմուծման մաքսատուրքերի ընդհանուր ծավալի 87,97%-ը, Բելառուսի բյուջեն՝ 4,7%-ը, իսկ Ղազախստանի բյուջեն՝ 7,33%-ը։ 2011 թվականին մաքսային մարմինները դադարեցրել են վերահսկողությունը Մաքսային միության բոլոր ներքին սահմաններում։

ՄՄ գործողությունների ծրագիրը հավանության է արժանացել երեք մասնակից պետությունների կողմից, և, ըստ ծրագրի, Ռուսաստանի մաքսային մարմինները դադարեցրել են մեր տարածքին հետևող մեքենաների և ապրանքների հետ կապված ցանկացած գործողություն։ Նախկինում հսկողություն էր իրականացվել Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​սահմանի բոլոր անցակետերում։ Իսկ ռուս-բելառուսական սահմանը PPU-ում (ծանուցումների ընդունման կետ) դադարեցրեց երրորդ երկրներից տարանցիկ հսկողության բոլոր գործողությունները։

Վերահսկողություն

Մաքսային միության 2010 թվականի անվտանգության կանոնակարգը նախատեսում էր Ռուսաստանի և Ղազախստանի սահմանին անցումային շրջանի ներդրում, երբ սահմանային անցակետերը դեռ կգործեն՝ վերահսկողություն իրականացնելով և՛ սահմանային, և՛ միգրացիայի, և՛ ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների, որոնք հաջորդում են երկրի տարածքում: ՄՄ-ն դեռ համատեղ են իրականացվում. մաքսային ծառայություններմասնակից երկրները։ Հատուկ ծառայություններ երեք երկիրպետք է փոխանակեն բոլոր տեղեկությունները իրենց տարածքում թողարկված յուրաքանչյուր խմբաքանակի վերաբերյալ: 2010 թվականին իշխանություններն արդեն ակնկալում էին բոլոր տարածքներում միասնական տնտեսական տարածք ստեղծելու վրա, քանի որ սա ամենաապահով քայլն է միասնական շուկա ստեղծելու ճանապարհին։

Մաքսային միությունն աստիճանաբար համալրվում է, և բոլոր անդամ երկրները, բացի ընդհանուր մաքսային սակագներից, շարունակում են կիրառել բազմաթիվ այլ միջոցներ, այդ թվում՝ երրորդ երկրների հետ առևտրի կարգավորումը։ Մաքսային միությանը միացած պետությունները՝ Ղազախստան և Ռուսաստան՝ 2010 թվականի հուլիսի 1-ից, Բելառուսի Հանրապետություն՝ հինգ օրում, Հայաստան՝ 2 հունվարի 2015թ., Ղրղզստան՝ 12 օգոստոսի, 2015թ. Թեկնածուներ էլ կային. Սիրիան արդեն միանար ՄՄ-ին, եթե իր տարածքում չսանձազերծված պատերազմը չսանձազերծվեր իր տարածքում (սակայն, գուցե հենց այդ մտադրությունն էր դրա սանձազերծման պատճառներից մեկը), իսկ Թունիսը 2015թ. հայտարարել է ՄՄ-ին միանալու մտադրության մասին.

Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ

Ապրանքների արտահանումն ուղեկցվել է ԱԱՀ-ի զրոյական դրույքաչափով կամ ակցիզային տուրքից ազատմամբ (արդեն վճարված գումարի փոխհատուցմամբ), եթե արտահանման փաստը փաստաթղթավորված է։ ՄՄ անդամ երկու այլ երկրներից Ռուսաստան ապրանքների ներմուծումն ուղեկցվել է ԱԱՀ-ով և ակցիզներով։ Եթե ​​Ռուսաստանի տարածքում ծառայություններ են մատուցվել կամ աշխատանքներ են տարվել, ապա հարկային բազան, դրույքաչափերը, հարկային արտոնությունները և հավաքագրման կարգը որոշվել են Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

2015 թվականից հետո Մաքսային միության և Միասնական տնտեսական տարածքի շրջանակներում միջազգային պարտավորությունները սահմանել են ներմուծման հետևյալ մաքսատուրքերը. Ռուսաստանի Դաշնության բյուջեն ստանում է 85,33%, Բելառուսի բյուջեն՝ 4,55%, Ղազախստանի բյուջեն՝ 7,11%, Հայաստանի՝ 1,11։ % եւ Ղրղզստան` 1,9 %: Աշխատանքային միգրանտները՝ ՄՄ անդամ պետությունների քաղաքացիները, այլևս ստիպված չեն արտոնագիր գնել Ռուսաստանի Դաշնությունում աշխատանք ստանալու համար, քանի որ նրանք ունեն աշխատելու նույն իրավունքը, ինչ Ռուսաստանի քաղաքացիները։

Իմաստը

Դեռ 2011 թվականին, լինելով ՄՄ հանձնաժողովի գործադիր քարտուղար, Սերգեյ Գլազևը նշեց Մաքսային միության ստեղծման անհերքելի առավելությունները՝ թե՛ տնտեսական, թե՛ աշխարհաքաղաքական առումներով։ Դեգրադացիայից և քայքայվելուց հետո Սովետական ​​ՄիությունՏասնամյակների տնտեսական աղքատությունից և ամենատարբեր դժվարություններից հետո նախկին խորհրդային հանրապետությունները սկսեցին ինտեգրվել, և սա հսկայական նշանակություն ունեցող աշխարհաքաղաքական ձեռքբերում է, որը միակն է, որն ունակ է կոնկրետ օգուտներ տալ յուրաքանչյուր պետության տնտեսությանը։

2012 թվականին Եվրասիական զարգացման բանկի կողմից իրականացվել է ինտեգրացիոն հետազոտություն։ Սոցիոլոգիական հարցումն անցկացվել է ԱՊՀ տասը երկրներում և լրացուցիչ՝ Վրաստանում, որտեղ յուրաքանչյուր երկրում մասնակցել է մինչև երկու հազար հարցվող։ Միայն մեկ հարց կար՝ վերաբերմունքը Մաքսային միության ստեղծմանը, որը երեք երկրների (Ռուսաստան, Բելառուս և Ղազախստան) առևտուրն ազատում էր տուրքերից։ Ղազախները ողջունել են Մաքսային միությունը դեպքերի 80%-ում, տաջիկները՝ 76%, Ռուսաստանում դրական է արձագանքել հարցվածների 72%-ը, Ղրղզստանում և Ուզբեկստանում՝ 67%, Մոլդովայում՝ 65%, Հայաստանում՝ 61%, Բելառուսում՝ 60%։ , Ադրբեջանում՝ 38%, իսկ Վրաստանում՝ 30%։

Խնդիրներ

Քննադատություն ՏԿ-ի հասցեին միշտ էլ եղել է. Ամենից հաճախ այն կրճատվում էր ապրանքների և առևտրի հավաստագրման պայմանների անբավարար մշակման թեմայի վրա, ասվում էր նաև, որ Ռուսաստանի Դաշնությունը ԱՀԿ պայմաններ է պարտադրել այս կազմակերպությանը մասնակցող երկրներին, թեև նրանք չեն միացել այս կազմակերպությանը։ Որոշ փորձագետներ դժգոհեցին մասնակիցների միջև եկամուտների անարդար բաշխման համար։ Սակայն նրանցից ոչ մեկն իր ուսումնասիրություններով չկարողացավ ապացուցել, որ Մաքսային միությունն այնքան էլ շահավետ նախագիծ չէ թե՛ մասնակիցների, թե՛ պոտենցիալ անդամների համար։ Ընդհակառակը, հետևողականորեն և բոլոր առումներով մեծ թվով մանրակրկիտ կատարված ուսումնասիրություններ ապացուցում են, որ ԵԱՏՄ-ն միանշանակ ձեռնտու է իր բոլոր անդամներին՝ և՛ տնտեսական, և՛ գաղափարական նկատառումներով։

Որոշ փորձագետներ նշում են, որ գաղափարական բաղադրիչը գերակշռում է տնտեսականին, քանի որ այս միությունն արհեստական ​​կազմավորում է, հետևաբար չի կարող կենսունակ լինել և գոյություն ունի միայն այն պատճառով, որ գաղափարապես ձեռնտու է Ռուսաստանին և հովանավորում է մասնակիցներին։ Սակայն եկամուտների անարդար բաժանման մեղադրանքները և հովանավորչության թեման շատ վատ են համակցված։ Կա՛մ սա է, կա՛մ այն: Դատելով տնտեսական հաշվարկներից՝ ԵԱՏՄ-ին անդամակցությունը շահավետ է Բելառուսի, Ղազախստանի, Ղրղզստանի և Հայաստանի համար։

Այսօր

Այսօր Եվրասիական տնտեսական միությունը պակաս ակտիվ չէ, քան ՄՄ-ի գոյության անցած ցանկացած պահի։ Հանձնաժողովի որոշումներով ավելի ու ավելի շատ նոր ծրագրեր են քննարկվում մասնակից երկրների հարաբերությունների զարգացման համար։ Օրինակ՝ ստեղծվել և աշխատում է նավթագազով զբաղվող խորհրդատվական կոմիտե, որը ԵԱՏՄ-ի սահմաններում կազմում է գազի ընդհանուր շուկա։ Եվ սա գրեթե առաջնահերթությունինտեգրացիոն համագործակցություն, որը ներառում էր տարբեր միջոցառումների մի ամբողջ շարք՝ տեխնոլոգիական, կազմակերպչական, իրավական (ընդհանուր առմամբ ավելի քան երեսուն միջոցառում): 2016 թվականին Ռուսաստանի, Ղրղզստանի, Ղազախստանի, Բելառուսի և Հայաստանի պետությունների ղեկավարներն արդեն հաստատել են գազի ընդհանուր շուկայի ձևավորման աշխատանքների հայեցակարգը։ Մնում է մշակել միջազգային համաձայնագիր՝ այդ պետությունների տարածքներում տեղակայված գազատրանսպորտային համակարգեր մուտք գործելու միասնական կանոններով։

Զարգանում է ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծառայությունների ընդհանուր շուկան, մեծանում է միջազգային տրանսպորտի մրցունակությունը, մեծապես բարելավվել են մաքսային կարգավորումն ու ապահովագրությունը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մասնակից երկրների միջև արտաքին տնտեսական հարաբերություններն ապահովված են բոլորի կողմից գոյություն ունեցող տեսակներտրանսպորտը, դրանում ավտոմեքենաների մասնաբաժինը կազմում է բեռնափոխադրումների ընդհանուր ծավալի ավելի քան 82 տոկոսը, իսկ ուղեւորներինը՝ 94 տոկոսը։ Եվ այս տոկոսները դեռ աճում են։ Ձևավորվում է նաև օդային տրանսպորտի ծառայությունների ընդհանուր շուկա, և այս թեման մանրամասն քննարկվել է 2017 թվականի ապրիլի վերջին Մինսկում կայացած խորհրդատվական կոմիտեի կողմից։ Պատրաստվում է այսպես կոչված ճանապարհային քարտեզի նախագիծ, որը տրանսպորտային քաղաքականության հիմնական ուղղությունների իրականացումն է։

Եվրասիական տնտեսական միություն. միջազգային կազմակերպությունտարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրում, որն ունի միջազգային իրավական անձնավորություն և հաստատվել է Եվրասիական տնտեսական միության մասին պայմանագրով։ ԵԱՏՄ-ն ապահովում է ապրանքների, ծառայությունների, կապիտալի և աշխատուժի տեղաշարժի ազատությունը, ինչպես նաև տնտեսության ոլորտներում համակարգված, համակարգված կամ միասնական քաղաքականության վարումը։

Եվրասիական տնտեսական միության անդամ երկրներն են՝ Հայաստանի Հանրապետությունը, Բելառուսի Հանրապետությունը, Ղազախստանի Հանրապետությունը, Ղրղզստանի Հանրապետությունը և Ռուսաստանի Դաշնությունը։

ԵԱՏՄ-ն ստեղծվել է համակողմանիորեն արդիականացնելու, համագործակցելու և ազգային տնտեսությունների մրցունակությունը բարձրացնելու և պայմաններ ստեղծելու նպատակով. կայուն զարգացումանդամ պետությունների բնակչության կենսամակարդակի բարձրացման շահերից ելնելով։

ԵԱՏՄ Մաքսային միություն

ԵԱՏՄ Մաքսային միությունը մասնակից երկրների առևտրատնտեսական ինտեգրման ձև է, որը նախատեսում է միասնական մաքսային տարածք, որի շրջանակներում ապրանքների փոխադարձ առևտրում չեն կիրառվում մաքսատուրքեր և տնտեսական սահմանափակումներ, բացառությամբ հատուկ պաշտպանիչ, հակա - դեմպինգային և փոխհատուցման միջոցներ. Միևնույն ժամանակ, Մաքսային միության անդամ երկրները երրորդ երկրների հետ առևտուր իրականացնելիս կիրառում են միասնական մաքսային սակագներ և այլ կարգավորող միջոցներ։

Մաքսային միության միասնական մաքսային տարածքը բաղկացած է Մաքսային միության անդամ երկրների տարածքներից, ինչպես նաև արհեստական ​​կղզիներից, կայանքներից, կառույցներից և այլ օբյեկտներից, որոնց նկատմամբ Մաքսային միության անդամ պետությունները բացառիկ իրավասություն ունեն:

Մաքսային միության անդամ երկրները.

• Ղազախստան - 2010 թվականի հուլիսի 1-ից
• Ռուսաստան - 2010 թվականի հուլիսի 1-ից
• Բելառուս - 2010 թվականի հուլիսի 6-ից
• Հայաստան - 2014 թվականի հոկտեմբերի 10-ից
• Ղրղզստան - 2015 թվականի մայիսի 8-ից

Մաքսային միության անդամ երկրների պաշտոնյաները բազմիցս հայտարարել են, որ այս կազմակերպությունը բաց են համարում այլ երկրների մուտքի համար։ Որոշ երկրների հետ արդեն բանակցություններ են տարվում Մաքսային միությանը միանալու համար, ուստի հավանական է, որ Մաքսային միության տարածքը շուտով զգալիորեն կընդլայնվի։

Տեխնիկական կարգավորումը ԵԱՏՄ Մաքսային միությունում

Տեխնիկական կարգավորումը Մաքսային միության անդամ երկրների ինտեգրման առանցքային տարրերից է։

Տեխնիկական կարգավորման մեջ ներդրված մեխանիզմները հնարավորություն են տալիս վերացնել առևտրի բազմաթիվ, շատ դեպքերում արհեստականորեն ստեղծված տեխնիկական խոչընդոտները, որոնք լուրջ խնդիր են բիզնեսի համար։ Դրան նպաստում է մի քանիսի վրա ստեղծված իրավական դաշտը վերջին տարիներին, այդ թվում՝ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի մասնագետների ջանքերի շնորհիվ։

Մաքսային միության և Եվրասիական տնտեսական համայնքի շրջանակներում մինչ օրս ընդունվել են հետևյալ հիմնական միջազգային պայմանագրերը, որոնք կոչված են պարզեցնելու անդամ երկրների տարածքում ապրանքների տեղաշարժը.

• Համաձայնագիր տեխնիկական կարգավորման, սանիտարական, անասնաբուժական և բուսասանիտարական միջոցառումների ոլորտում համակարգված քաղաքականության իրականացման մասին.
• Համաձայնագիր տեխնիկական կանոնակարգի միասնական սկզբունքների և կանոնների մասին.
• Համաձայնագիր տեխնիկական կանոնակարգերի ներդաշնակեցման հիմունքների մասին.
• Համաձայնագիր ԵԱՏՄ անդամ պետությունների շուկայում ապրանքների շրջանառության միասնական նշանի օգտագործման մասին.
• Համաձայնագիր տեխնիկական կարգավորման, սանիտարական, անասնաբուժական և բուսասանիտարական միջոցառումների ոլորտում ԵԱՏՄ տեղեկատվական համակարգի ստեղծման մասին.
• Համաձայնագիր Մաքսային միության տարածքում համապատասխանության պարտադիր գնահատման (հաստատման) ենթակա ապրանքների շրջանառության մասին.
• Համաձայնագիր սերտիֆիկացման մարմինների (համապատասխանության գնահատում) և համապատասխանության գնահատման աշխատանքներ կատարող փորձարկման լաբորատորիաների (կենտրոնների) հավատարմագրման փոխադարձ ճանաչման մասին.

ԵԱՏՄ Մաքսային միությունում տեխնիկական կարգավորման մասին մանրամասն տեղեկություններ կարող եք ստանալ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի մասնագետների կողմից պատրաստված հատուկ պատրաստված գրքույկից.

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի գրքույկ (PDF, 3.4 ՄԲ)

Մաքսային միության անդամ երկրներ

Մաքսային միությունը (ՄՄ) պաշտոնական ասոցիացիա է, որը հիմնված է մասնակից երկրների՝ նրանց միջև մաքսային սահմանների վերացման և, համապատասխանաբար, տուրքերի վերացման մասին համաձայնության վրա։ Նաև միության գործունեության հիմքը բոլոր մյուս պետությունների համար միասնական սակագնի կիրառումն է։ Արդյունքում Մաքսային միությունը ստեղծեց հսկայական միասնական մաքսային տարածք, որի ներսում ապրանքները տեղափոխվում են առանց մաքսային սահմանները հատելու ծախսերի։

Չնայած Մաքսային միությունը օրինական կերպով ստեղծվել է 2010 թվականին, այն փաստացի սկսեց գործել միայն 2011 թվականի հուլիսի 1-ին, երբ մասնակից երկրներում ուժի մեջ մտան միասնական մաքսային տարածքի ստեղծման մասին ակտերը, և ստեղծվեցին բոլոր վերահսկող և կարգավորող մարմինները և սկսեց աշխատել։ Վրա այս պահինՄՄ անդամ են հինգ պետություններ՝ Ռուսաստանը, Ղազախստանը, Հայաստանը, Բելառուսը և Ղրղզստանը։ Եվս մի քանի երկրներ կազմակերպությանն անդամակցելու պաշտոնական թեկնածուներ են կամ մտածում են այս քայլի մասին։

Ռուսաստան

Ռուսաստանի Դաշնությունը ՄՄ-ի նախաձեռնողն ու հիմքն է։ Այս երկիրն ունի ամենահզոր տնտեսությունը բոլոր մասնակից երկրների մեջ, և Միության շրջանակներում այն ​​հնարավորություն է ստացել բարձրացնել իր արտադրանքի մրցունակությունը ընդհանուր շուկայում, ինչը, ըստ փորձագետների, նրան լրացուցիչ շահույթ կտա ավելի քիչ, քան. 10 տարի՝ ընդհանուր 400 միլիարդ դոլար:

Ղազախստան

Ղազախստանի համար Մաքսային միությանը մասնակցությունը առաջին հերթին լավ է, քանի որ դրանով հնարավոր է դարձել մտնել միություն, որն ընդհանուր առմամբ տալիս է հացահատիկի համաշխարհային արտահանման մինչև 16%-ը։ Աշխատելով նույն ոլորտում՝ Ղազախստանն ու Ռուսաստանը հնարավորություն ստացան էապես ազդել գլոբալ վրա հացահատիկի շուկափոխելով դրա պայմաններն իրենց օգտին։ Բացի այդ, Ղազախստանի արագ զարգացող գյուղատնտեսական արդյունաբերությունը այս կերպ կարողացավ զգալիորեն ամրապնդել իր դիրքերը Ռուսաստանի Դաշնությունում և ասոցիացիայի այլ երկրներում:

Բելառուս

Բելառուսի համար, որը վաղուց մասամբ ինտեգրվել է Ռուսաստանին մեկ միասնական մաքսային և տնտեսական դաշտում, Մաքսային միությանը մասնակցությունը թույլ է տվել ընդլայնել իր արտադրանքի արտոնյալ մատակարարումների աշխարհագրությունը ևս մի քանի երկրներ, ինչպես նաև մեծացրել է ներդրումների ներհոսքը, մասնավորապես. Ղազախստանից։ Փորձագետների կանխատեսումների համաձայն՝ ՄՄ-ին մասնակցությունը Բելառուսին տարեկան բերում է մինչև 2 մլրդ դոլար հավելյալ շահույթ։

Հայաստան և Ղրղզստան

Այս երկրները վերջերս դարձել են Մաքսային միության անդամ։ Նրանց ներգրավվածությունը հնարավորություն տվեց ավելի ամրապնդել ասոցիացիայի դիրքերը համաշխարհային էներգետիկ շուկայում։ Այս նույն երկրները ստացել են արտոնյալ մուտք դեպի շուկաներ, որոնց համախառն ծավալը զգալիորեն գերազանցում է իրենց տնտեսական հնարավորությունները, ուստի նրանք կանխատեսում են ՀՆԱ-ի աճի և բնակչության ընդհանուր բարեկեցության արագացում:

Ընդհանուր առմամբ, Մաքսային միությունը դիտվում է որպես աշխարհագրորեն և մտավոր մոտիկ երկրների փոխշահավետ տնտեսական գործընկերություն, որոնք ունեն հավասար իրավունքներ և հնարավորություններ ասոցիացիայի շրջանակներում: Հաշվի առնելով նոր անդամների անդամակցության հեռանկարները, կարելի է ակնկալել, որ մոտ ապագայում ՄՄ-ն կդառնա էլ ավելի հզոր և ազդեցիկ տնտեսական բլոկ։

Եվրասիական միություն

Եվրասիական միությունինտեգրացիոն նախագիծ է եվրասիական տարածքում, որի նպատակը փոստի տնտեսական և քաղաքական սերտաճումն է. Խորհրդային երկրներ(միևնույն ժամանակ, այս ասոցիացիան կարող է դրսում գրավել Եվրասիայի շատ այլ երկրներ նախկին ԽՍՀՄ): Մինչ օրս Եվրասիական ինտեգրացիաիրականացվում է մի շարք միությունների տեսքով տարբեր մակարդակներում, որոնցից ամենակարեւորներն են ԵԱՏՄ Մաքսային միությունը եւ Եվրասիական տնտեսական միությունը։

2014 թվականի մայիսի 29-ին Մաքսային միության և CES-ի հիման վրա ստեղծվեց ինտեգրման ավելի առաջադեմ ձև. Եվրասիական տնտեսական միություն (ԵԱՏՄ, ԵվրԱզԷՍ), որն իր աշխատանքները սկսել է 2015 թվականի հունվարի 1-ից։ Բելառուսը ԵԱՏՄ-ում նախագահել է 2015 թվականին, իսկ Ղազախստանը՝ 2016 թվականին։

ԵԱՏՄ մակարդակով ձևավորվել է 183 միլիոնանոց ընդհանուր շուկա։ Դաշնակից պետությունները՝ Ղազախստանը, Ռուսաստանը և Բելառուսը, ինչպես նաև Հայաստանն ու Ղրղզստանը, պարտավորվել են երաշխավորել ապրանքների և ծառայությունների, կապիտալի և աշխատուժի ազատ տեղաշարժը, ինչպես նաև համակարգված քաղաքականություն իրականացնել էներգետիկայի, արդյունաբերության, գյուղատնտեսություն, տրանսպորտ.

[ խմբագրել ] Եվրասիական ինտեգրման պատմություն

Հնում Եվրասիայի տարածքում ներկայիս Կենտրոնական և Կենտրոնական Ասիա, Հարավային Սիբիր, Սև ծով, Կովկաս և Հարավ Եվրոպական Ռուսաստանկային մայոր հասարակական սուբյեկտներըմի շարք ժողովուրդներ։ Հենց այս եվրասիական տարածքում է, ըստ ամենատարածված վարկածների, որ գտնվում են հնդեվրոպացիների պատմական նախնիների հայրենիքները (սլավոնները, հայերը, օսերը, տաջիկները և այլն պատկանում են հնդեվրոպական ժողովուրդներին), թուրքերի (ղազախներ, կիրգիզներ, թաթարներ, ուզբեկներ և այլն) և ֆինո-ուգրիկ ժողովուրդներ (կարելներ, մորդվիններ, ուդմուրթներ, մարիներ, կոմի և այլն): Սկյութները, սարմատները, հոները, թուրքերը, խազարները, մոնղոլները ստեղծեցին իրենց պետություն-կայսրությունները Եվրասիայի տարածքում։

16-րդ դարից ամենամեծ նահանգըԵվրասիական տարածքում Ռուսաստանն էր (XX դարում՝ Խորհրդային Միություն)։ Եվրասիա Ռուսաստանի մուտքով հնարավոր դարձավ այս կարևորագույն աշխարհաքաղաքական տարածաշրջանը միավորել գյուղատնտեսության և արդյունաբերական արտադրության հիման վրա, մինչդեռ անասնապահության և քոչվորական տնտեսության եվրասիական ավանդույթները հիմնականում պահպանվեցին։ 1990-ականներին ԽՍՀՄ փլուզումը խաթարեց հաստատված տնտեսական կապերը, ինչը հանգեցրեց խորը և երկարատև սոցիալ-տնտեսական ճգնաժամի, որից դեռևս դուրս չեն եկել հետխորհրդային որոշ պետություններ։ Բավականին հատկանշական է, որ Ղազախստանը և ԽՍՀՄ որոշ այլ ասիական հանրապետություններ ամենից շատ դեմ էին Խորհրդային Միության փլուզմանը։

Եվրասիական վերաինտեգրման նախաձեռնողն իրավամբ կարելի է համարել Ղազախստանի նախագահ Նուրսուլթան Նազարբաևին, ով 1994 թվականի մարտին ներկայացրել է Եվրասիական միության նախագիծը, որն առաջին փուլում պետք է ներառեր Ռուսաստանը, Ղազախստանը, Բելառուսը, Ղրղզստանը և Տաջիկստանը։ Սակայն այն ժամանակ հետխորհրդային տարածքում ապակառուցողական քաղաքական գործընթացները դեռ չափազանց ուժեղ էին, և լիարժեք ինտեգրումը պետք է հետաձգվեր։ Սակայն միավորման գործընթացը սկսվել է։ 1995 թվականին Ղազախստանի, Ռուսաստանի, Բելառուսի և մի փոքր ավելի ուշ Ղրղզստանի, Ուզբեկստանի և Տաջիկստանի ղեկավարները ստորագրեցին մաքսային միություն ստեղծելու պլանների մասին առաջին համաձայնագիրը։

Եվրասիական լիարժեք ինտեգրումը հնարավոր դարձավ Ռուսաստանում իշխանության գալով Վլադիմիր Պուտինի, ով պաշտպանում էր Նուրսուլթան Նազարբաևի գաղափարները. նրանց աջակցել է նաև Բելառուսի նախագահ Ալեքսանդր Լուկաշենկոն (մինչև 2000թ. հունվարի 26-ը ստեղծվել է Ռուսաստանի և Բելառուսի միութենական պետությունը որպես հատուկ ինտեգրացիոն ասոցիացիա):

[խմբագրել] Ինտեգրման ժամանակացույց

• 10 հոկտեմբերի 2000 թ- Աստանայում (Ղազախստան) պետությունների ղեկավարները (Բելառուս, Ղազախստան, Ռուսաստան, Տաջիկստան, Ղրղզստան) ստորագրեցին Եվրասիական տնտեսական ընկերակցության (ԵվրԱզԷՍ) ստեղծման մասին պայմանագիրը: Պայմանագիրը սահմանում է սերտ և արդյունավետ առևտրատնտեսական համագործակցության հայեցակարգը՝ Մաքսային միության և Միասնական տնտեսական տարածքի մասին պայմանագրով սահմանված նպատակներին և խնդիրներին հասնելու համար։ ԵվրԱզԷՍ-ը դարձել է առաջին արդյունավետ կազմակերպությունը, որն ապահովում է եվրասիական տարածքում ինտեգրացիոն գործընթացը։

• 30 մայիսի, 2001 թ- ուժի մեջ է մտել ստեղծման մասին պայմանագիր ԵվրԱզԷՍՂազախստանի, Ռուսաստանի, Բելառուսի, Ղրղզստանի և Տաջիկստանի կազմում։ 2006-2008 թթ ԵվրԱզԷՍ-ին մասնակցել է նաև Ուզբեկստանը, 2002 թվականից դիտորդի կարգավիճակ են ստացել Ուկրաինան և Մոլդովան, իսկ 2003 թվականից՝ Հայաստանը։

• 23 փետրվարի, 2003 թ- Ռուսաստանի, Ղազախստանի, Բելառուսի և Ուկրաինայի նախագահները հայտարարեցին Միասնական տնտեսական տարածք (CES) ստեղծելու մտադրության մասին։

• 6 հոկտեմբերի, 2007 թ- Դուշանբեում (Տաջիկստան) տեղի ունեցավ ԵվրԱզԷՍ-ի գագաթնաժողովը, որն ընդունեց Ռուսաստանի, Ղազախստանի և Բելառուսի Մաքսային միության հայեցակարգը։ Ստեղծվել է Մաքսային միության հանձնաժողով- ԵվրԱզԷՍ-ի մաքսային միության միասնական մշտական ​​կարգավորող մարմին (2012 թվականին լիազորությունները փոխանցվել են Եվրասիական հանձնաժողովին):

• Հուլիսի 6, 2010- ուժի մեջ է մտել համաձայնագրեր Մաքսային միություն (ՄՄ)Ռուսաստանի կազմում, Ղազախստանը և Բելառուսը, վաստակել են Միասնական մաքսային օրենսգիրք.

• Դեկտեմբերի 9, 2010- Ռուսաստանը, Ղազախստանը և Բելառուսը ստորագրել են ստեղծման բոլոր 17 փաստաթղթերը Ընդհանուր տնտեսական տարածք (CES)(համաձայնագրեր մրցակցության միասնական կանոնների, գյուղատնտեսության աջակցության և արդյունաբերության սուբսիդիաների կարգավորման, երկաթուղային տրանսպորտի, ծառայությունների և ներդրումների կարգավորման, մտավոր սեփականության պաշտպանության, տեխնիկական կանոնակարգման կանոնների, պետական ​​գնումների, կարգավիճակի մասին. միգրանտները և երրորդ երկրներից անօրինական միգրացիան հակազդելը, համակարգված մակրոտնտեսական և դրամավարկային քաղաքականության, կապիտալի ազատ տեղաշարժի, կարգավորման վերաբերյալ բնական մենաշնորհներև դրանց ծառայությունների հասանելիությունը՝ նավթի և նավթամթերքների միասնական շուկայի ստեղծման վերաբերյալ):

• 1 հուլիսի, 2011 թ- վաստակած Մեկ մաքսային տարածքՄաքսային միություն. Ռուսաստանի, Ղազախստանի և Բելառուսի սահմաններին մաքսային հսկողությունը չեղարկվեց (այն տեղափոխվեց Մաքսային միության սահմանների արտաքին եզրագիծ):

• 18 հոկտեմբերի, 2011 թ- Սանկտ Պետերբուրգում Համագործակցության երկրների կառավարությունների ղեկավարների խորհրդի նիստից հետո ստորագրվեց պայմանագիր. ԱՊՀ ազատ առևտրի գոտի. ԱՊՀ-ի ԱՏԳ-ն նախատեսում է «նվազագույնի հասցնել բացառությունները ապրանքների նոմենկլատուրայից, որոնց նկատմամբ կիրառվում են ներմուծման մաքսատուրքերը», արտահանման մաքսատուրքերը պետք է սահմանվեն որոշակի մակարդակի վրա, իսկ հետագայում աստիճանաբար հանվեն:

• Նոյեմբերի 18, 2011- պայմանագիր է ստորագրվել Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի ստեղծման մասին։

• հունվարի 1, 2012 թ- համապատասխան պայմանագրի ուժի մեջ մտնելու արդյունքում ա Ընդհանուր տնտեսական տարածք (SES)որպես ընդհանուր շուկա, վաստակել են Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը (2014 թվականից՝ Եվրասիական տնտեսական միության CES). Եվրասիական հանձնաժողով. CES-ի խնդիրն է ապահովել «չորս ազատությունները»՝ ապրանքների, կապիտալի, ծառայությունների և աշխատուժի տեղաշարժը, ինչպես նաև ապահովել անդամ պետությունների տնտեսական քաղաքականության համակարգման սկիզբը՝ կապված մակրոտնտեսական, ֆինանսների, տրանսպորտ և էներգետիկա, առևտուր, արդյունաբերություն և գյուղատնտեսություն։

• 20 սեպտեմբերի, 2012 թ- ուժի մեջ է մտել պայմանագիր FTA ԱՊՀԲելառուսի, Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև՝ առաջին երեք երկրները, որոնք վավերացրել են այն: 2012-2013 թթ Համաձայնագիրը վավերացրել են նաև Ղազախստանը, Հայաստանը, Ղրղզստանը և Մոլդովան, հատուկ կարգով Ուզբեկստանը միացել է ԱԱԳ-ին, իսկ Տաջիկստանը, թեև ստորագրել է պայմանագիրը, չի վավերացրել այն։

• 29 մայիսի, 2014թ- Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը ստորագրեցին համաձայնագիր Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) ստեղծման մասին..

• 10 հոկտեմբերի, 2014թ- Հայաստանը միացել է Եվրասիական տնտեսական միության պայմանագրին։ ԵվրԱզԷՍ կազմակերպությունը լուծարվել է՝ կապված իր առաքելության կատարման և Եվրասիական տնտեսական միության ձևավորման հետ։

• 23 դեկտեմբերի, 2014թ- Ղրղզստանը միացել է (ստորագրել է միանալու պայմանագրերը) Եվրասիական տնտեսական միությանը։ Հավանություն է տրվել Հայաստանի անդամակցությանը ԵԱՏՄ-ին.

• 1 հունվարի, 2015թ- ԵԱՏՄ-ի մասին համաձայնագիրը ուժի մեջ է մտել, այսպիսով Ստեղծվել է Եվրասիական տնտեսական միություն.

• 8 մայիսի, 2015թ- Ռուսաստանի, Բելառուսի, Ղազախստանի և Հայաստանի նախագահներ ստորագրել են ԵԱՏՄ մասին պայմանագրին Ղրղզստանի միանալու մասին փաստաթղթերը.

• 14 մայիսի, 2015թ- Իրանը նախատեսում է միանալ ԵԱՏՄ-ի հետ ազատ առևտրի գոտուն

• 2015 թվականի մայիսի 25-ին ԵԱՏՄ-ի և Վիետնամի միջև ազատ առևտրի գոտու մասին համաձայնագիր է ստորագրվել։

• 27 մայիսի, 2015թ- Եգիպտոսը հայտ է ներկայացրել ԵԱՏՄ-ի հետ ազատ առևտրի գոտու համար։

• 12 օգոստոսի, 2015թ-Եվրասիական միությունը չեղարկել է Ղրղզստանի հետ մաքսային սահմանը։

[ խմբագրել ] Եվրասիական տնտեսական միություն

2014 թվականի մայիսի 29-ին Աստանայում Ռուսաստանի, Բելառուսի և Ղազախստանի նախագահները ստորագրեցին Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) ստեղծման մասին համաձայնագիրը, որն ուժի մեջ կմտնի 2015 թվականի հունվարի 1-ից։ 2014 թվականի հոկտեմբերի 10-ին Հայաստանը միացել է միությանը (ստորագրվել են անդամակցության պայմանագրեր), իսկ 2014 թվականի դեկտեմբերի 24-ին միացել է Ղրղզստանը (ստորագրվել են նաև անդամակցության պայմանագրեր)։

Այսպիսով, այս պահին ավարտվել է 183 միլիոնանոց ընդհանուր շուկայի ձեւավորումը, ինտեգրումն ակտիվանում է Մաքսային միության մակարդակով ինտեգրման համեմատ։ Դաշնակից պետությունները պարտավորվում են երաշխավորել ապրանքների և ծառայությունների, կապիտալի և աշխատուժի ազատ տեղաշարժը, ինչպես նաև համակարգված քաղաքականություն իրականացնել տնտեսության առանցքային ոլորտներում՝ էներգետիկա, արդյունաբերություն, գյուղատնտեսություն և տրանսպորտ:

[ խմբագրել ] ԵԱՏՄ կազմը

• Հայաստան(2014թ. հոկտեմբերի 10-ից)
• Բելառուս(2014թ. մայիսի 29-ից)
• Ղազախստան(2014թ. մայիսի 29-ից)
• Ղրղզստան(2014թ. դեկտեմբերի 23-ից)
• Ռուսաստան(2014թ. մայիսի 29-ից)

• Մոլդովա- Եվրասիական տնտեսական միությունում ունի դիտորդ պետության կարգավիճակ (2017թ. ապրիլի 14-ից)

Այլ հավանական մասնակիցներ

• Տաջիկստան- 2012 թվականին նա հայտարարեց Ղրղզստանից հետո ՄՄ-ին ու ԵԱՏՄ-ին միանալու մտադրության մասին։
• Մոնղոլիա

2015 թվականի հուլիսի 21-ին Սիրիան հայտարարեց ԵԱՏՄ-ին միանալու ցանկության մասին։ 2016 թվականի օգոստոսի 11-ին Ռուսաստանի Դաշնությունում իր դեսպանի բերանով նման մտադրության մասին հայտարարեց նաև Թունիսը։

[խմբագրել] Ինտեգրման մակարդակները

[ խմբագրել ] Ընդհանուր տնտեսական տարածք

2012 թվականի հունվարի 1-ին ստեղծվեց Ռուսաստանի, Բելառուսի և Ղազախստանի Միասնական տնտեսական տարածքը, որն այն ժամանակ դարձավ այդ երկրների ինտեգրման ամենամոտ ձևը։ CES համաձայնագրերի առանցքային կետերը գործում են 2012 թվականի հուլիսից: Մաքսային միությունը CES համաձայնագրերի մաս է կազմում:

CES-ը կոչված է ապահովելու անդամ երկրների միջև ապրանքների, կապիտալի, ծառայությունների և աշխատուժի ազատ տեղաշարժը: Նպատակն է նաև ապահովել մակրոտնտեսական և ֆինանսական հատվածի, տրանսպորտի և էներգետիկայի, առևտրի, արդյունաբերական և ագրոարդյունաբերական համալիրների և տնտեսության այլ կարևոր ոլորտների համակարգման սկիզբը։

CES-ի կազմը նույնն է, ինչ Եվրասիական տնտեսական միությանը (Հայաստան, Բելառուս, Ղազախստան, Ղրղզստան, Ռուսաստան): Տաջիկստանը, Ուզբեկստանը և Աբխազիան նույնպես ցանկանում են միանալ CES-ին։

[խմբագրել] Մաքսային միություն

ԵԱՏՄ Մաքսային միություն(մինչև 2014 թվականը՝ Եվրասիական տնտեսական համայնքի Մաքսային միություն, ԵվրԱզԷՍ-ի ՄՄ) հետխորհրդային տարածքում տնտեսական ինտեգրման ձևերից մեկն է։ Ժողովրդում և լրատվամիջոցներում այս կազմակերպությունը պարզապես կոչվում է «ՏՍ»։ Դա «Մաքսային միություն» տերմինն է 2010-2014 թթ. առավել հաճախ հիշատակվում է ԶԼՄ-ներում հետխորհրդային տարածքում տնտեսական ինտեգրման հարցը քննարկելիս։

Բելառուսի, Ղազախստանի և Ռուսաստանի Մաքսային միության հիմնական մարմինը Եվրասիական բարձրագույն տնտեսական խորհուրդն է, որի կազմում ընդգրկված են Մաքսային միության պետությունների և կառավարությունների ղեկավարները։ Պետությունների ղեկավարների մակարդակով խորհուրդը հանդիպում է առնվազն տարին մեկ անգամ, կառավարությունների ղեկավարների մակարդակով՝ առնվազն տարին երկու անգամ։ Որոշումներն ընդունվում են կոնսենսուսով և պարտադիր են դառնում բոլոր մասնակից պետությունների համար:

2012 թվականի հունվարի 1-ից կարգավորող մարմնի գործառույթներն իրականացնում է Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը։

[ խմբագրել ] Կազմը

Ներկայումս Մաքսային միությունը ներառում է հետևյալ պետությունները.

[խմբագրել] TC թեկնածուներ

• Տաջիկստան- 2012 թվականին նա հայտարարեց Ղրղզստանից հետո ՄՄ-ին ու ԵԱՏՄ-ին միանալու մտադրության մասին։ Ղրղզստանի մուտքը հետաձգվել է, սակայն այն կայացել է. Տաջիկստանի հետ բանակցությունները նույնպես ձգձգվում են։
• Մոնղոլիա- հայտարարեց ՄՄ-ին և ԵԱՏՄ-ին միանալու մտադրության մասին 2016թ.
• Մոլդովա- 2017 թվականի ապրիլի 14-ը Եվրասիական տնտեսական միությունում ստացել է դիտորդ պետության կարգավիճակ։ Քանի որ 2017 թվականի դրությամբ Մոլդովայում նախագահը կողմ է եվրասիական ինտեգրմանը, իսկ խորհրդարանը՝ դեմ, ապա. հետագա ճակատագիրըՄոլդովայի հետ ինտեգրումը կախված է այս երկրի ներքին իրավիճակի զարգացումից։
  • Գագաուզիա- 2014 թվականին կայացած հանրաքվեի ժամանակ նա հանդես է եկել Մաքսային միությանն անդամակցելու օգտին։ Նշենք, որ Գագաուզի ինքնավարությունը ոչ դե յուրե, ոչ դե ֆակտո անկախ երկիր չէ։ Ինքնավար հանրապետություն է Մոլդովայի կազմում։

• Սիրիա- Մաքսային միությանը միանալու իր ցանկության մասին հայտարարել էր նաև դեռ 2010թ.-ին։ Ներկայումս նախապատրաստվում է Սիրիայի և Մաքսային միության միջև ազատ առևտրի գոտու մասին համաձայնագրի ստորագրումը։

Մի շարք չճանաչված կամ մասամբ ճանաչված պետություններ նույնպես ցանկանում են միանալ ՄՄ-ին (իրենց կարգավիճակի պատճառով նրանք բախվում են խոչընդոտների իրենց մտադրությունների իրականացման հարցում).

• Աբխազիա- 2010 թվականի փետրվարի 16-ին ոչ պաշտոնապես հայտարարեց Մաքսային միություն մտնելու ցանկության մասին։

• Հարավային Օսեթիա- 2013 թվականի հոկտեմբերի 15-ին հայտարարեց Մաքսային միությանը միանալու մտադրության մասին։

• Դոնեցկ Ժողովրդական Հանրապետություն

• Լուգանսկի Ժողովրդական Հանրապետություն- 2014 թվականին հայտարարեց Մաքսային միությանը միանալու իր մտադրության մասին։

• Պրիդնեստրովյան Մոլդովական Հանրապետություն- 2012 թվականի փետրվարի 16-ին հայտարարեց Մաքսային միությանը միանալու մտադրության մասին։

Նախկին պոտենցիալ թեկնածուներ

• Ուկրաինա- ինքնուրույն երկար ավանդույթՈւկրաինայի ղեկավարությունը փորձեց միաժամանակ նստել երկու աթոռների վրա՝ մերձենալով թե՛ Եվրամիությանը, թե՛ Մաքսային միությանը, սակայն ՄՄ անդամ երկրները հասկացրեցին, որ իրադարձությունների նման զարգացումն անընդունելի է։ Ներկայումս Մաքսային միությանն անդամակցելու հարցը կանգ է առել՝ պայմանավորված քաղաքացիական պատերազմՈւկրաինայում։ Ուկրաինայի ներկայիս ղեկավարությունը ճանապարհ է սահմանել այսպես կոչված «եվրոպական ասոցիացիայի» համար, որը ենթադրում է Ուկրաինայում եվրոպական կանոնների և կանոնակարգերի ներդրում, ինչպես նաև բացում։ ներքին շուկաեվրոպական արտադրողների համար: Իրականում, սա կործանում է և շատ առումներով արդեն ոչնչացրել է Ուկրաինայում բարձր տեխնոլոգիական արդյունաբերության մնացորդները (ուկրաինացի արտահանողները 2014 թվականին կորցրել են Ռուսաստան արտահանման 29%-ը՝ բաց թողնելով 3,9 միլիարդ դոլար, մինչդեռ դեպի ԵՄ արտահանումն աճել է ընդամենը 1 միլիարդ դոլարով ( հիմնականում գյուղատնտեսության մեջ):

[ խմբագրել ] Ազատ առևտրի գոտի

2012 թվականի սեպտեմբերի 20-ին գործարկվեց Համագործակցության ազատ առևտրի գոտին (ԱՊՀ ԱԱԳ) Բելառուսի, Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև, որը վավերացրել է համաձայնագիրը։ 2012-2013 թթ Համաձայնագիրը վավերացրել են նաև Ղազախստանը, Հայաստանը, Ղրղզստանը և Մոլդովան, Ուզբեկստանը հատուկ կարգով միացել է ԱՏԳ-ին, իսկ Տաջիկստանը ստորագրել է համաձայնագիրը, բայց դեռ չի վավերացրել։

Ազատ առևտրի գոտին նախատեսում է «նվազագույնի հասցնել բացառությունները ներմուծման մաքսատուրքերի ենթակա ապրանքների շրջանակից», իսկ արտահանման մաքսատուրքերը նախ պետք է ֆիքսվեն, ապա աստիճանաբար հանվեն:

Ազատ առևտրի գոտու մասին համաձայնագրեր են ստորագրվել նաև ԵԱՏՄ առանձին երկրների կողմից Սերբիայի հետ (Սերբիային և Ռուսաստանի միջև ազատ առևտրի ռեժիմը գործում է 2000 թվականից, Բելառուսի հետ՝ 2009 թվականի մարտի 31-ից և Ղազախստանի հետ՝ 2010 թվականի հոկտեմբերի 7-ից)։ Վիետնամի հետ պայմանագիրը ստորագրվել է 2015 թվականի մայիսի 25-ին։ 2015 թվականի մայիսի 27-ին Եգիպտոսը ԵԱՏՄ-ին Ազատ առեւտրի գոտու հայտ է ներկայացրել։

2014 թվականին նախատեսվում էր նման ազատ առևտրի գոտու համաձայնագիր ստորագրել Նոր Զելանդիայի հետ (այժմ կասկածելի է հակառուսական պատժամիջոցներին Նոր Զելանդիայի մասնակցության պատճառով), բանակցություններ են ընթանում նաև Ազատ առևտրի եվրոպական ասոցիացիայի հետ (Շվեյցարիա, Նորվեգիա) նման համաձայնագրեր կնքելու համար։ , Իսլանդիա, Լիխտենշտեյն), Իսրայել, Հնդկաստան, Սիրիա, Չեռնոգորիա և մի շարք Լատինական Ամերիկայի երկրներ։

Ընդհանուր առմամբ, մինչև 40 երկիր մտադիր է միանալ ԵԱՏՄ-ի հետ ազատ առևտրի գոտուն, մոտ 50 երկիր ցանկություն է հայտնել 2017 թվականի սկզբի դրությամբ համագործակցել ԵԱՏՄ-ի հետ։

[ խմբագրել ] FTA ստորագրողներ

• Վիետնամ- պայմանագիրը ստորագրվել է 2015 թվականի մայիսի 29-ին։ Ուժի մեջ է մտել ԵԱՏՄ բոլոր երկրների և Վիետնամի կողմից վավերացումից 60 օր հետո՝ համաձայն ազգային օրենսդրության։ Ազատ առեւտրի գոտու համաձայնագրի վավերացման մասին օրենքը ստորագրվել է 2016 թվականի մայիսի 2-ին ՌԴ նախագահ Վլադիմիր Պուտինի կողմից։ Մայիսի 31-ին ԱԱԳ համաձայնագրի վավերացման մասին օրենքը ստորագրել է Բելառուսի նախագահ Ալեքսանդր Լուկաշենկոն, հունիսի 2-ին՝ Ղրղզստանի նախագահ Ալմազբեկ Աթամբաևը։

[Խմբագրել] FTA-ն բանակցությունների փուլում է

• Եգիպտոս- դիմումը ներկայացվել է 27.05.2015թ.
• Թաիլանդ- 2016 թվականի ապրիլի 1-ին Ռուսաստանը և Թաիլանդը բանակցություններ սկսեցին ազատ առևտրի գոտու ստեղծման շուրջ։
• ԻրանԲանակցությունները սկսվել են 2015թ.
• Մոնղոլիա- Ազատ առևտրի գոտու և հնարավոր անդամակցության շուրջ բանակցությունների փուլը կսկսվի 2016 թվականի աշնանից։
• Սերբիա- բանակցություններ է վարում ԵԱՏՄ-ի հետ Ազատ առեւտրի գոտու ստեղծման շուրջ

[ խմբագրել ] Համագործակցության հետաքրքրություն է հայտնել

[խմբագրել] Ինչն է տալիս ԵԱՏՄ-ին անդամակցելուն

ԵԱՏՄ-ն կոչված է բարելավելու տնտեսական փոխգործակցությունը և զգալիորեն պարզեցնելու եվրասիական երկրների քաղաքացիների կյանքը մի շարք առումներով.

• Մաքսային հսկողության ընթացակարգերը կթեթևացվեն կամ կհանվեն.
• Կհամակարգվեն տնտեսական, տրանսպորտային, էներգետիկ և միգրացիոն քաղաքականությունները։
• Բիզնեսի և առևտրի վերաբերյալ օրենսդրությունը մասամբ կմիավորվի.
• 2015 թվականի հունիսի 19-ին հայտարարվեց ԵԱՏՄ տարածքում միջազգային ռոումինգի չեղարկման մասին։

[խմբագրել] Արևմուտքի արձագանքները

Արևմտյան քաղաքական գործիչները ոչ մի կերպ ոգևորված չեն հետխորհրդային տարածքում տնտեսական և քաղաքական վերաինտեգրման հեռանկարով։ ԱՄՆ պետքարտուղար Հիլարի Քլինթոնն, օրինակ, ասել է, որ «ԱՄՆ-ն կփորձի կանխել Խորհրդային Միության վերստեղծումը»։

Միակ բանին, որին մինչ այժմ ԱՄՆ-ն հասել է եվրասիական ինտեգրացիան կանխելու հարցում, դա 2014 թվականի փետրվարին Ուկրաինայում պետական ​​հեղաշրջման կազմակերպումն է, որի արդյունքում երկիրը փաստացի փլուզվեց ուկրաինական ճգնաժամի ժամանակ։ Միևնույն ժամանակ, Ուկրաինայի այն հատվածը, որը մնաց ամերիկյան խամաճիկների վերահսկողության տակ, պարտադրվեց ինքնասպանության կուրս՝ կոտրելու համար. տնտեսական կապերՌուսաստանի Դաշնության և ԵՄ-ի հետ «եվրոպական ասոցիացիայի» հետ։ Ուկրաինական արդյունաբերության փլուզումը և էներգետիկ լուրջ ճգնաժամն ակնհայտորեն դրսևորվեցին արդեն 2014թ.

Չնայած ԱՄՆ-ի նման միանշանակ մտադրություններին և գործողություններին, եվրոպացի քաղաքագետները կարծում են, որ Ռուսաստանը մոտակա 20-30 տարում կկարողանա ընդլայնել իր սահմանները մինչև խորհրդային չափերը:

Մինչդեռ Պուտինը առիթը բաց չի թողնում ծաղրելու եվրոպացիներին, որոնք այժմ տառապում են անջատողական տրամադրություններից՝ ակնարկելով որոշ Մաքսային միության հրավերին. Եվրոպական երկրներ. Նազարբաևը խոստովանում է Թուրքիայի մասնակցությունը եվրասիական ինտեգրմանը.

Մաքսային միության երկրներ. ցանկ

Վ ժամանակակից աշխարհշատ երկրներ միավորվում են միությունների մեջ՝ քաղաքական, տնտեսական, կրոնական և այլն։ Ամենամեծ նման միություններից մեկը խորհրդայինն էր։ Այժմ մենք տեսնում ենք Եվրոպական, Եվրասիական և Մաքսային միությունների առաջացումը։

Մաքսային միությունը դիրքավորվեց որպես մի շարք երկրների առևտրատնտեսական ինտեգրման ձև, որն ապահովում է ոչ միայն ընդհանուր մաքսային տարածք փոխշահավետ առևտրի համար՝ առանց տուրքերի և այլն, այլ նաև երրորդ երկրների հետ առևտուրը կարգավորող մի շարք կետեր։ Այս համաձայնագիրը ստորագրվել է 06.10.2007թ.-ին Դուշանբեում, որի կնքման պահին միությունը ներառում էր Ռուսաստանի Դաշնությունը, Ղազախստանը և Բելառուսը:

Այս տարածքով ապրանքների տեղաշարժի մասին պայմանագրի առաջին հոդվածում ասվում է հետևյալը.

• Մաքսատուրք չի գանձվում։ Եվ ոչ միայն սեփական արտադրության, այլ նաև երրորդ երկրների բեռների համար։
• Տնտեսական սահմանափակումներ չկան, բացառությամբ փոխհատուցման, հակադեմփինգայինի։
• Մաքսային միության երկրները կիրառում են միասնական մաքսային սակագին։

Ներկայիս երկրներ և թեկնածուներ

Կան և՛ Մաքսային միության մշտական ​​անդամ երկրներ, որոնք եղել են դրա հիմնադիրները կամ ավելի ուշ միացել են, և՛ նրանք, որոնք միայն ցանկություն են հայտնել միանալու։

Անդամության թեկնածուներ.

ՏԿ ղեկավարներ

Գործել է Մաքսային միության հատուկ հանձնաժողով, որը հաստատվել է Մաքսային միության մասին համաձայնագրի ստորագրման ժամանակ։ Կազմակերպության օրինական գործունեության հիմքում ընկած են նրա կանոնները։ Կառույցն այս օրենսդրական շրջանակներում աշխատել և մնացել է մինչև 2012 թվականի հուլիսի 1-ը, այսինքն՝ մինչև ԵՏՀ ստեղծումը։ Միության բարձրագույն մարմինն այն ժամանակ պետությունների ղեկավարների մի խումբ ներկայացուցիչներ էին (Վլադիմիր Վլադիմիրովիչ Պուտին (ՌԴ), Նուրսուլթան Աբիշևիչ Նազարբաև (Ղազախստանի Հանրապետություն) և Ալեքսանդր Գրիգորևիչ Լուկաշենկո (Բելառուսի Հանրապետություն)):

Կառավարությունների ղեկավարների մակարդակով վարչապետները ներկայացված էին.

• Ռուսաստան - Դմիտրի Անատոլևիչ Մեդվեդև;
• Ղազախստան - Կարիմ Կաժիմկանովիչ Մասիմով;
• Բելառուս - Սերգեյ Սերգեևիչ Սիդորսկի.

Մաքսային միության նպատակը

Մաքսային միության երկրները, մեկ կարգավորող մարմնի ստեղծման հիմնական նպատակի ներքո, նկատի ունեին միասնական տարածքի ձևավորում, որը կներառի մի քանի պետություններ, և նրանց տարածքում չեղարկվում են ապրանքների նկատմամբ բոլոր տուրքերը։

Երկրորդ նպատակն էր պաշտպանել սեփական շահերն ու շուկաները, առաջին հերթին՝ վնասակար, անորակ, ինչպես նաև մրցունակ ապրանքներից, ինչը հնարավորություն է տալիս հարթել առևտրի բոլոր թերությունները։ տնտեսական ոլորտ. Սա շատ կարևոր է, քանի որ սեփական պետությունների շահերի պաշտպանությունը՝ հաշվի առնելով միության անդամների կարծիքը, առաջնահերթություն է ցանկացած երկրի համար։

Առավելությունները և հեռանկարները

Առաջին հերթին օգուտը ակնհայտ է այն ձեռնարկությունների համար, որոնք հեշտությամբ կարող են գնումներ կատարել հարևան երկրները. Ամենայն հավանականությամբ, դա կլինեն միայն խոշոր կորպորացիաներ ու ընկերություններ։ Ինչ վերաբերում է ապագայի հեռանկարներին, հակառակ տնտեսագետների որոշ կանխատեսումների, որ Մաքսային միությունը կհանգեցնի մասնակից երկրներում աշխատավարձերի նվազմանը, պաշտոնական մակարդակով, Ղազախստանի վարչապետը հայտարարեց նահանգում աշխատավարձերի բարձրացման մասին 2015թ. .

Այդ իսկ պատճառով նման խոշոր տնտեսական կազմավորումների համաշխարհային փորձը չի կարելի վերագրել այս գործին։ Մաքսային միությանը միացած երկրները ակնկալում են տնտեսական կապերի կայուն, եթե ոչ արագ աճ։

Պայմանագիր

Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի մասին համաձայնագրի վերջնական տարբերակը ընդունվել է միայն տասներորդ նիստում՝ 26.10.2009թ. Այս պակտում խոսվում էր հատուկ խմբերի ստեղծման մասին, որոնք կվերահսկեն վերանայված պայմանագրի նախագծի իրականացման աշխատանքները։

Մաքսային միության երկրները մինչև 01.07.2010թ. պետք է փոփոխեին իրենց օրենսդրությունը՝ սույն օրենսգրքի և Սահմանադրության միջև հակասությունները վերացնելու համար։ Այսպիսով, ստեղծվեց ևս մեկ կոնտակտային խումբ՝ ազգային իրավական համակարգերի միջև առկա տարաձայնությունների հետ կապված հարցերը լուծելու համար։

Նաեւ վերջնական տեսքի են բերվել բոլոր նրբությունները՝ կապված Մաքսային միության տարածքների հետ։

Մաքսային միության տարածք

Մաքսային միության երկրներն ունեն ընդհանուր մաքսային տարածք, որը որոշվում է համաձայնագիրը կնքած և կազմակերպության անդամ հանդիսացող պետությունների սահմաններով։ Մաքսային օրենսգիրքը, ի թիվս այլ բաների, սահմանում է հանձնաժողովի գործողության ժամկետը, որը եկել է 2012 թվականի հուլիսի 1-ին։ Այսպիսով, ստեղծվեց ավելի լուրջ կազմակերպություն, որն ունի շատ ավելի մեծ լիազորություններ և, համապատասխանաբար, ավելի շատ մարդձեր նահանգում ամբողջությամբ վերահսկելու բոլոր գործընթացները: 2012 թվականի հունվարի 1-ին Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵԱՏՄ) պաշտոնապես սկսեց իր աշխատանքը։

Եվրասիական տնտեսական միությունը ներառում է Մաքսային միության անդամ երկրները՝ հիմնադիրները՝ Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը, և վերջերս միացած երկրները՝ Ղրղզստանն ու Հայաստանը։

ԵԱՏՄ-ի ստեղծումն ավելին է ենթադրում լայն շրջանակհարաբերություններ աշխատանքի, կապիտալի, ծառայությունների և ապրանքների ազատ տեղաշարժի հետ կապված: Նաեւ պետք է մշտապես իրականացվի բոլոր երկրների համակարգված տնտեսական քաղաքականությունը, անցում կատարվի միասնական մաքսային սակագնի։

Այս միության ընդհանուր բյուջեն ձևավորվում է բացառապես ռուսական ռուբլով՝ Մաքսային միության անդամ բոլոր երկրների բաժնետոմսերի շնորհիվ։ Դրանց չափը կարգավորում է գերագույն խորհուրդը, որը բաղկացած է այդ պետությունների ղեկավարներից։

Ռուսերենը դարձել է բոլոր փաստաթղթերի կարգավորման աշխատանքային լեզուն, իսկ շտաբը կգտնվի Մոսկվայում։ ԵԱՏՄ ֆինանսական կարգավորիչը գտնվում է Ալմաթիում, իսկ դատարանը՝ Բելառուսի մայրաքաղաք Մինսկում։

Միության մարմինները

Բարձրագույն կարգավորող մարմինն է Գերագույն խորհուրդ, որի կազմում ընդգրկված են անդամ երկրների ղեկավարները։

Ստեղծվել է նաև դատական ​​համակարգ, որը պատասխանատու է Միության շրջանակներում պայմանագրերի կիրառման համար։

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵՏՀ) կարգավորող մարմին է, որն ապահովում է միության զարգացման և գործունեության բոլոր պայմանները, ինչպես նաև ԵԱՏՄ ձևաչափի վերաբերյալ տնտեսական ոլորտում նոր առաջարկների մշակումը։ Այն բաղկացած է հանձնաժողովի նախարարներից (Միության անդամ երկրների փոխվարչապետներ) և նախագահից։

ԵԱՏՄ մասին պայմանագրի հիմնական դրույթները

Իհարկե, համեմատած ՄՄ-ի հետ, ԵԱՏՄ-ն ունի ոչ միայն ավելի լայն լիազորություններ, այլեւ պլանավորված գործունեության շատ ավելի ընդարձակ ու կոնկրետ ցանկ։ Այս փաստաթուղթն այլևս չունի ընդհանուր պլաններ, և յուրաքանչյուր կոնկրետ առաջադրանքի համար որոշվել է դրա իրականացման ուղին և ստեղծվել է հատուկ աշխատանքային խումբ, որը ոչ միայն կվերահսկի իրականացումը, այլև կվերահսկի դրա ողջ ընթացքը։

Ստացված համաձայնագրով միասնական Մաքսային միության, իսկ այժմ՝ ԵԱՏՄ-ի երկրները համաձայնություն ձեռք բերեցին համակարգված աշխատանքի և ընդհանուր էներգետիկ շուկաների ստեղծման մասին։ Էներգետիկ քաղաքականության ուղղությամբ աշխատանքները բավականին լայնածավալ են եւ մի քանի փուլով կիրականացվեն մինչեւ 2025 թվականը։

փաստաթղթում կանոնակարգված և բժշկական սարքերի միասնական շուկայի ստեղծումը և դեղերմինչև 2016 թվականի հունվարի 1-ը։

Մեծ նշանակություն է տրվում ԵԱՏՄ երկրների տարածքում տրանսպորտային քաղաքականությանը, առանց որի հնարավոր չի լինի ստեղծել համատեղ պլանգործողություններ։ Նախատեսվում է համակարգված ագրոարդյունաբերական քաղաքականության մշակում, որը ներառում է անասնաբուժական և բուսասանիտարական միջոցառումների պարտադիր ձևավորում։

Համակարգված մակրոտնտեսական քաղաքականությունը հնարավորություն է տալիս իրականություն դարձնել ծրագրված բոլոր պլաններն ու պայմանավորվածությունները։ Այս պայմաններում զարգացող ընդհանուր սկզբունքներփոխգործակցությունը և ապահովել երկրների արդյունավետ զարգացումը:

Առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում աշխատանքի ընդհանուր շուկան, որը կարգավորում է ոչ միայն աշխատուժի ազատ տեղաշարժը, այլեւ նույն աշխատանքային պայմանները։ ԵԱՏՄ երկրներում արտագնա աշխատանքի մեկնող քաղաքացիներն այլևս կարիք չեն ունենա լրացնել միգրացիոն քարտեր(եթե նրանց գտնվելու ժամկետը չի գերազանցում 30 օրը): Նույն պարզեցված համակարգը կգործի նաև բժշկական օգնության համար։ Լուծվում է նաև միության անդամ երկրում կուտակված կենսաթոշակների արտահանման և աշխատանքային ստաժի փոխհատուցման հարցը։

Փորձագիտական ​​կարծիքներ

Մաքսային միության երկրների ցանկը մոտ ապագայում կարող է համալրվել ևս մի քանի պետություններով, սակայն, փորձագետների կարծիքով, որպեսզի ԵՄ-ի (Եվրամիություն) նման արևմտյան միությունների վրա լիակատար աճ և ազդեցությունը նկատելի լինի, շատ. աշխատանքի և կազմակերպության ընդլայնման կարիք: Ամեն դեպքում, ռուբլին դեռ չի կարող դառնալ եվրոյի կամ դոլարի այլընտրանք երկար ժամանակով, և վերջին պատժամիջոցների ազդեցությունը հստակ ցույց տվեց, թե ինչպես արևմտյան քաղաքականությունսեփական շահերը հաճոյանալու համար, և որ ոչ ինքը Ռուսաստանը, ոչ ամբողջ Միությունը իրականում ոչինչ չեն կարող անել դրա դեմ։ Ինչ վերաբերում է կոնկրետ Ղազախստանին և Բելառուսին, ապա Ուկրաինայի հակամարտությունը ցույց տվեց, որ նրանք չեն հրաժարվի իրենց շահերից՝ հօգուտ Ռուսաստանի։ Տենգեն, ի դեպ, նույնպես կտրուկ էժանացել է ռուբլու անկման պատճառով։ Իսկ շատ հարցերում Ռուսաստանը շարունակում է մնալ Ղազախստանի ու Բելառուսի գլխավոր մրցակիցը։ Սակայն այս պահին Միության ստեղծումը համարժեք և միակ ճիշտ որոշումն է, որը կարող է ինչ-որ կերպ նպաստել պետությունների միջև հարաբերությունների ամրապնդմանը Ռուսաստանի վրա Արևմուտքի կողմից հետագա ճնշման դեպքում։

Այժմ մենք գիտենք, թե Մաքսային միության որ երկրներն են ավելի շահագրգռված դրա ստեղծմամբ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ նույնիսկ իր ստեղծման փուլում այն ​​մշտապես հետապնդվում էր բոլոր տեսակի խնդիրներով, Միության բոլոր անդամների համատեղ համակարգված գործողությունները հնարավորություն են տալիս հնարավորինս արագ լուծել դրանք, ինչը հնարավորություն է տալիս հայացք գցել ապագային: այս պայմանագրին մասնակից բոլոր պետությունների տնտեսությունների արագ զարգացման լավատեսությամբ և հույսով։

Մաքսային միության անդամ երկրների ցանկը 2017թ

Մաքսային միությունը Եվրասիական տնտեսական միության անդամների կողմից ընդունված համաձայնագիր է, որի նպատակն է առևտրային հարաբերություններում մաքսային վճարումների չեղարկում. Այս պայմանագրերի հիման վրա՝ ընդհանուր ուղիներտնտեսական գործունեության իրականացում, որակի գնահատման և հավաստագրման հարթակ։

Սա հասնում է մաքսային հսկողության վերացումսահմանների վրա միության ներսում, են ընդհանուր դրույթներՄՄ արտաքին սահմանների տնտեսական գործունեության կարգավորումը. Այս առումով ստեղծվում է միասնական մաքսային տարածք՝ կիրառելով սահմանային հսկողության իրականացման ընդհանուր ընդունված մոտեցում։ Մյուս տարբերակիչ առանձնահատկությունն աշխատանքի ընթացքում մաքսային տարածքի քաղաքացիների հավասարությունն է։

Անդամներ

Մաքսային միությունը 2017թ ԵԱՏՄ հաջորդ անդամները:

• Հայաստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Բելառուսի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղազախստանի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղրղզստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Ռուսաստանի Դաշնություն (2010 թվականից):

Այս համաձայնագրի կողմ դառնալու ցանկություն են հայտնել Սիրիան և Թունիսը։ Բացի այդ, հայտնի է Թուրքիային ՄՄ համաձայնագրում ներառելու առաջարկի մասին։ Սակայն մինչ օրս այդ պետությունների՝ Միության շարքեր մտնելու կոնկրետ ընթացակարգեր չեն ընդունվել։

Հստակ երևում է, որ Մաքսային միության գործունեությունը լավ օգնություն է նախկին խորհրդային երկրների տարածքում գտնվող երկրների միջև տնտեսական հարաբերությունների ամրապնդման համար։ Կարելի է ասել նաև, որ այն մոտեցումը, որը հաստատվել է համաձայնագրում, խոսում է մասնակից երկրների կողմից ժամանակակից պայմաններում կորցրած կապերի վերականգնում.

Մաքսատուրքերը բաշխվում են միասնական բաշխման մեխանիզմի միջոցով:

Այս տեղեկությունը հաշվի առնելով՝ կարելի է փաստել, որ Մաքսային միությունը, ինչպես մեզ հայտնի է այսօր, ծառայում է լուրջ գործիքԵԱՏՄ անդամ երկրների տնտեսական միավորման համար։

Ձևավորման փուլերը

Հասկանալու համար, թե որն է Մաքսային միության գործունեությունը, ավելորդ չի լինի հասկանալ, թե ինչպես է այն ձևավորվել ներկայիս վիճակում։

Մաքսային միության առաջացումը ի սկզբանե ներկայացվել է որպես ԱՊՀ երկրների ինտեգրման քայլերից մեկը. Այդ մասին է վկայում 1993 թվականի սեպտեմբերի 24-ին ստորագրված տնտեսական միության ստեղծման մասին համաձայնագիրը։

Քայլ առ քայլ շարժվելով դեպի այդ նպատակը՝ 1995 թվականին երկու պետություններ (Ռուսաստանը և Բելառուսը) միմյանց միջև համաձայնագիր կնքեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին։ Հետագայում այս խումբ են մտել նաև Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Տաջիկստանը և Ուզբեկստանը։

Ավելի քան 10 տարի անց՝ 2007 թվականին, Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը ստորագրեցին իրենց տարածքները մեկ միասնական մաքսային շրջանի մեջ միավորելու և Մաքսային միություն ստեղծելու մասին պայմանագիր։

Նախկինում կնքված պայմանագրերը ճշտելու նպատակով 2009-2010 թվականներին կնքվել են ավելի քան 40 լրացուցիչ համաձայնագրեր։ Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը որոշել են, որ 2012թ.-ից ա Ընդհանուր շուկաերկրների միավորման շնորհիվ մեկ տնտեսական տարածության մեջ։

հուլիսի 1-ին կնքվեց ևս մեկ կարևոր պայմանագիր, որով մեկնարկեց Միասնական մաքսային սակագնի և Մաքսային օրենսգրքի աշխատանքը։

2011 թվականի հուլիսի 1-ին չեղարկվել է ներկայիս մաքսային հսկողությունը երկրների միջև սահմաններին և ընդհանուր կանոններ են սահմանվել համաձայնության մեջ չգտնվող պետությունների սահմաններին։ Մինչև 2013 թվականը համաձայնագրի կողմերի համար ձևավորվում են միասնական օրենսդրական նորմեր։

2014 - Հայաստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։ 2015 - Ղրղզստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։

Տարածք և կառավարում

Ռուսաստանի Դաշնության, Բելառուսի Հանրապետության և Ղազախստանի Հանրապետության սահմանների միավորումը դարձել է Միասնական մաքսային տարածքի առաջացման հիմքը. Այսպես է ձևավորվել Մաքսային միության տարածքը. Բացի այդ, այն ներառում է համաձայնագրի կողմերի իրավասության տակ գտնվող որոշակի տարածքներ կամ օբյեկտներ։

Եվրասիական տնտեսական միությունը ղեկավարում և համակարգում է երկու մարմին:

1. Միջպետական ​​խորհուրդ- վերպետական ​​բնույթի բարձրագույն մարմինը կազմված է Մաքսային միության պետությունների ղեկավարներից և կառավարությունների ղեկավարներից։
2. Մաքսային միության հանձնաժողով- գործակալություն, որը զբաղվում է մաքսային կանոնների ձևավորման հետ կապված հարցերով և կարգավորում արտաքին առևտրային քաղաքականությունը.

Ուղղություններ և պայմաններ

Ստեղծելով Մաքսային միությունը՝ երկրները հռչակեցին հիմնական նպատակը սոցիալական և տնտեսական առաջընթացը. Հետագայում դա ենթադրում է տնտեսվարող սուբյեկտների կողմից արտադրվող առևտրի և ծառայությունների աճ։

Վաճառքի աճը ի սկզբանե ակնկալվում էր ուղղակիորեն հենց մեքենայի տարածքում՝ շնորհիվ հետևյալ պայմանները:

1. Միության ներսում մաքսային ընթացակարգերի վերացումը, որը պետք է ավելի գրավիչ դարձներ միասնական տարածքում արտադրվող ապրանքները՝ մաքսատուրքերի վերացման պատճառով։
2. Ներքին սահմաններին մաքսային հսկողության վերացման միջոցով առևտրի ավելացում.
3. Միատեսակ պահանջների ընդունում և անվտանգության ստանդարտների ինտեգրում:

Նպատակների և հեռանկարների ձեռքբերում

Մաքսային միության առաջացման և գործունեության մասին առկա տեղեկատվությունը հավաքելով՝ կարող ենք եզրակացնել, որ ապրանքաշրջանառության և ծառայությունների շրջանառության ավելացման արդյունքները հրապարակվում են շատ ավելի հազվադեպ, քան ասենք նոր պայմանագրերի ստորագրման մասին լուրերը, այսինքն. դրա հռչակագրային մասը։

Բայց, այնուամենայնիվ, ՄՄ ստեղծման ընթացքում նշված նպատակները վերլուծելով, ինչպես նաև դրանց իրականացումը դիտարկելով, չի կարելի լռել, որ առևտրի պարզեցում է ձեռք բերվել, ՄՄ երկրների տնտեսվարող սուբյեկտների միջև մրցակցային պայմաններ են բարելավվել։

Այստեղից բխում է, որ Մաքսային միությունը իր նպատակներին հասնելու ճանապարհին է, սակայն, բացի ժամանակից, դա պահանջում է թե՛ իրենք՝ պետությունների, թե՛ Միության ներսում գտնվող տնտեսական տարրերի փոխադարձ շահերը։

Գործունեության վերլուծություն

Մաքսային միությունը կազմված է երկրներից, որոնք ունեն նույն տնտեսական անցյալը, սակայն այսօր այդ պետությունները շատ են տարբերվում միմյանցից։ Իհարկե, նույնիսկ խորհրդային տարիներին հանրապետությունները տարբերվում էին իրենց մասնագիտացումներով, բայց անկախություն ձեռք բերելուց հետո դեռ շատ փոփոխություններ եղան, որոնք ազդում էին համաշխարհային շուկայի և աշխատանքի բաժանման վրա։

Այնուամենայնիվ, կան նաև ընդհանուր շահեր. Օրինակ, շատ մասնակից երկրներ մնացին կախվածության մեջ Ռուսական շուկավաճառք. Այս միտումը կրում է տնտեսական և աշխարհաքաղաքական բնույթ։

Ամբողջ ժամանակի ընթացքում առաջատար դիրքերԵԱՏՄ-ի և Մաքսային միության ինտեգրման և կայունացման գործընթացում խաղացել է Ռուսաստանի Դաշնություն. Դա հնարավոր դարձավ նրա կայուն տնտեսական աճի շնորհիվ մինչև 2014 թվականը, երբ ապրանքների գները մնացին բարձր, ինչը օգնեց ֆինանսավորել պայմանագրերով մեկնարկած գործընթացները։

Թեև նման քաղաքականությունը չէր կանխատեսում տնտեսական արագ աճ, այնուհանդերձ ենթադրում էր Ռուսաստանի դիրքերի ամրապնդում համաշխարհային ասպարեզում։

Այս նպատակներին հասնելու համար հանրապետությունը գնաց ներմուծվող մեքենաների մաքսատուրքերը բարձրացնելու սեփական արտադրության բացակայության պայմաններում։ Այս միջոցառումների պատճառով անհրաժեշտ էր հաստատել արտադրանքի սերտիֆիկացման կանոններ թեթև արդյունաբերություն որոնք վնաս են հասցնում մանրածախ արդյունաբերությանը:

Բացի այդ, ՄՄ մակարդակով ընդունված չափորոշիչները միավորվեցին ԱՀԿ մոդելի հետ, չնայած այն հանգամանքին, որ Բելառուսն այս կազմակերպության անդամ չէ, ի տարբերություն Ռուսաստանի։ Հանրապետության ձեռնարկությունները մուտք չեն գործել ներմուծման փոխարինման ռուսական ծրագրերին։

Այս ամենը Բելառուսի համար խոչընդոտ հանդիսացավ իր նպատակներին հասնելու ճանապարհին լրիվ.

Չպետք է անտեսել, որ ստորագրված ՄՄ համաձայնագրերը պարունակում են տարբեր բացառություններ, պարզաբանումներ, հակագնագցման և փոխհատուցման միջոցներ, որոնք խոչընդոտ են դարձել ընդհանուր շահի հասնելու և հասնելու համար։ հավասար խաղադաշտբոլոր երկրներին։ Տարբեր ժամանակներում համաձայնագրի գրեթե բոլոր կողմերը անհամաձայնություն են հայտնել համաձայնագրերի պայմաններին:

Թեև համաձայնագրի կողմերի միջև մաքսակետերը վերացվել են, երկրների միջև պահպանված սահմանային գոտիներ. Շարունակվել է նաև ներքին սահմաններում սանիտարական հսկողությունը։ Բացահայտվել է փոխգործակցության պրակտիկայում վստահելի հարաբերությունների բացակայությունը։ Դրա օրինակն են Ռուսաստանի և Բելառուսի միջև ժամանակ առ ժամանակ բորբոքվող տարաձայնությունները։

Մինչ օրս չի կարելի ասել, որ այն նպատակները, որոնք հռչակված էին ՄՄ ստեղծման համաձայնագրում, իրականացվել են։ Դա երեւում է մաքսային տարածքում ապրանքաշրջանառության նվազումից։ Չկան նաև օգուտներ տնտեսական զարգացում, երբ համեմատվում է մինչև համաձայնագրերի ստորագրման ժամանակի հետ։

Բայց դեռևս կան նշաններ, որ համաձայնության բացակայության դեպքում իրավիճակն ավելի արագ կվատթարանա։ Ճգնաժամի դրսեւորումը կունենար ավելի լայնածավալ ու խորը բնույթ։ Զգալի թվով ձեռնարկություններ հարաբերական օգուտներ են ստանում՝ մասնակցելով Մաքսային միության շրջանակներում առևտրային հարաբերություններին։

Կողմերի ստորագրած պայմանագրերը ձեռնտու էին մեքենաների արտադրությանը։ Մատչելի է դարձել մասնակից երկրների արտադրողների կողմից հավաքված մեքենաների անմաքս վաճառքը։ Այս կերպ, պայմաններ են ստեղծվել նախագծերի իրականացման համարով նախկինում չէր կարող հաջողակ լինել:

Ի՞նչ է Մաքսային միությունը: Մանրամասները՝ տեսանյութում։

Հեղինակային իրավունք 2017 - KnowBusiness.Ru պորտալ ձեռնարկատերերի համար

Նյութերի պատճենումը թույլատրվում է միայն այս կայքի ակտիվ հղում օգտագործելու դեպքում:

Մաքսային միությունը ԵԱՏՄ-ի շրջանակներում երկրների միջպետական ​​ասոցիացիա է։ Ստեղծման հիմնական նպատակը ասոցիացիայի անդամ պետությունների միջև առևտրային գործառնությունների պարզեցումն է։ ՄՄ մասնակիցներն ընդունել են նաև միասնական մաքսային սակագներ և կարգավորող այլ միջոցներ։

Նման տնտեսական ասոցիացիայի ստեղծման խնդիրը.

• Ասոցիացիայի մեջ մտած երկրների շրջանակներում միասնական մաքսային տարածքի ձևավորում.
• ԵԱՏՄ Մաքսային միության տարածքում գործում են անդամ երկրների միջև առևտրի մաքսային և ոչ սակագնային սահմանափակումների ռեժիմներ։
• ՄՄ-ի կազմում ընդգրկված երկրների սահմանին գտնվող ներքին դիրքերում վերահսկողության չեղարկում.
• Առևտրի և տնտեսության կարգավորման նույն տիպի մեխանիզմների կիրառումը. Դրա համար միջոցներ են ձեռնարկվում ՄՄ անդամների օրենսդրության ներդաշնակեցման ուղղությամբ։
• Մեկ կառավարման մարմնի իրականացում և գործունեությունը:

Ինչ վերաբերում է Մաքսային Եվրասիական տնտեսական միության անդամ չհանդիսացող երկրների հետ առեւտրային հարաբերություններին, ապա նրանց հետ ակնկալվում է հետեւյալ փոխգործակցությունը.

1. Ասոցիացիայի տարածք մուտք գործող որոշակի ապրանքների համար միասնական սակագնի կիրառում.
2. Ոչ սակագնային կարգավորման միասնական միջոցների կիրառում.
3. Նույն մաքսային քաղաքականության իրականացում.
4. Միատեսակ սակագների կիրառում.

Այս պահին ամենահայտնին ու երկարաժամկետ գործողը Եվրոպական մաքսային տնտեսական միությունն է։ Դրա ձևավորումը սկսվել է 1958 թ.

Անդամներ, տարածք և կառավարում

Այս պահին ասոցիացիան բաղկացած է հետևյալ երկրներից.

• Ռուսաստան 2010 թվականի հուլիսից
• Ղազախստան 2010 թվականի հուլիսից
• Բելառուսը 2010 թվականի հուլիսից
• Հայաստանը 2015 թվականի հոկտեմբերից
• Ղրղզստան 2015 թվականի մայիսից

Սիրիան և Թունիսը բարձրաձայնել են միանալու իրենց ցանկության մասին, առաջարկվել է դառնալ Թուրքիայի անդամ, սակայն մինչ այժմ միանալու մասին որոշում չի կայացվել։ Հստակ նկատելի է, որ դաշինքին մասնակցությունը Եվրասիական տնտեսական միության երկրներին տալիս է տնտեսական հարաբերությունների ամրապնդում։

Վերը նշված պետությունների սահմանների միավորումը հիմք դարձավ խնդրո առարկա մաքսային ասոցիացիայի ձևավորման համար։ ՄՄ-ի սահմանները միության անդամ երկրների սահմաններն են։

Կառավարման մարմինները նույնն են, հիմնական 2.

1. Միջպետական ​​խորհուրդ. Սա բարձրագույն մարմին է, որի անդամներն են ՄՄ երկրների պետությունների և կառավարությունների ղեկավարները։ Այն վերազգային է։
2. ՏԿ հանձնաժողով. Այս գերատեսչությունը լուծում է մաքսային կանոնների ձևավորման հետ կապված բոլոր հարցերը, պատասխանատու է պետությունների առևտրային քաղաքականության կարգավորման համար։

Ստեղծման պատմություն

ՄՄ-ի ձևավորումը շատ առումներով դարձել է երկարատև և բարդ գործընթաց։ Մաքսային միության 2019-ի անդամ երկրներն այն պետություններն են, որոնց հաջողվել է անցնել հաստատումների և ճշգրտումների բոլոր փուլերը։

Գործընթացը սկսվեց 1997 թվականի հունվարին, երբ Բելառուսի, Ղազախստանի, Ռուսաստանի և Ղրղզստանի նախագահները ստորագրեցին «Մաքսային միության վերաբերյալ համաձայնագրերի իրականացման միջոցառումների մասին» համաձայնագիրը։ Նման համախմբման անհրաժեշտությունը ծագեց, երբ պարզ դարձավ, որ ԽՍՀՄ-ը որպես կառույց մոռացության է մատնվել։ Այնուհետև Մաքսային միության երկրները (վերը առաջարկված 2019 թվականի ցանկը) համաձայնեցին համագործակցել ԱՊՀ շրջանակներում միասնական տնտեսական տարածք ձևավորելու և զարգացնելու համար։

Հետաքրքիր է! Միության ստեղծման գաղափարը ձևավորվել է 1994 թվականի սկզբին Նուրսուլթան Նազարբաևի կողմից։ Որպես ՄՄ-ի հիմք իր տեսլականում, պետք է դառնան նախկինում ԽՍՀՄ-ի կազմում գտնվող պետությունների ընդհանուր շահերը։

Միություն ստեղծելու գաղափարը ենթադրում էր ապրանքների անխոչընդոտ տեղաշարժ և ծառայությունների մատուցում բոլոր մասնակից երկրներին։ Միևնույն ժամանակ, տնտեսական շփումների առաջարկվող ձևաչափը լիովին պաշտպանում էր Մաքսային միության երկրների շահերը։

Արդյունքում ստեղծվել է միասնական մաքսային տարածք՝ առանց ներքին մաքսատուրքերի։ Սահմանները որպես այդպիսին տեղափոխվեցին միության արտաքին սահմաններ։ Իդեալում առևտուրը մեծապես պարզեցված էր, բայց իրականում ամեն ինչ այնքան էլ հեշտ չէր։ առաջին փուլում համաձայնագրերը ներառում էին, ի թիվս այլ բաների, յուրաքանչյուր երկրի գործունեության հիմնական ոլորտների սահմանում՝ միությունն ամրապնդելու համար։ Ավելի կոնկրետ՝

1. Մաքսային միության գույքի նկատմամբ հավասար իրավունքների երաշխավորում.
2. Եվրասիական տնտեսական միության անդամները կարող էին ազատորեն տնօրինել ՄՄ-ի ունեցվածքը՝ մասնակից երկրների օրենսդրության սահմաններում։
3. Տնտեսության պետական ​​կարգավորման միասնական կարգավորող դաշտի ստեղծում.

Նույն 1997 թվականին ստեղծվել են ինտեգրացիոն ստորաբաժանումները՝ Միջպետական ​​խորհուրդ, Ինտեգրման կոմիտե։

1998 թվականին Տաջիկստանը դարձավ միության անդամ, և 5 երկրների միջև արդեն ստորագրվել է «Մաքսային միության և միասնական տնտեսական տարածքի մասին» համաձայնագիրը։ Մի քանի ամիս անց Մաքսային միության անդամները ստորագրեցին հետևյալ կարևոր փաստաթղթերը.

• «Մաքսային միության ստեղծման մասին».
• «Միջազգային ճանապարհային հաղորդակցությունների մասին».
• «Օ ընդհանուր պայմաններտարանցիկ փոխադրում Մաքսային միության անդամ երկրների տարածքներով»:
• «Էներգետիկ համակարգերի փոխազդեցության մասին».

1999 թվականի փետրվարին ստորագրվեց «Մաքսային միության և միասնական տնտեսական տարածքի մասին» համաձայնագիրը։ Այս ակտերի ընդունման շնորհիվ հնարավոր եղավ էապես պարզեցնել Եվրասիական տնտեսական միության անդամ երկրների սահմանային հսկողության ընթացակարգերը։

Հաջորդ կարևոր քայլերն են.

1. 2007 թ Բելառուսը, Ռուսաստանը և Ղազախստանը պայմանագիր են կնքում միասնական մաքսային տարածքի մասին.
2. տարի 2009 թ. Նախկինում ստորագրված պայմանագրերին տրվում է «ֆիզիկական ձև», այսինքն՝ դրանք իրականացվում են գործնականում։
3. 2010 թ Ուժի մեջ է մտնում ավելի վաղ ընդունված Մաքսային միության Մաքսային օրենսգիրքը, ձևավորվում և ընդունվում է.
4. 2011-2013 թվականների ընթացքում մշակվում են միության գործունեությունը կանոնակարգող կարեւոր փաստաթղթեր։ Ամենակարևորների թվում կա արտադրանքի անվտանգության միասնական տեխնիկական կանոնակարգ։

2014-2015 թվականները նշանավորվել են Եվրասիական տնտեսական միության երկրների ցանկի համալրմամբ (2017-ի համար դա նույնպես տեղին է) Հայաստանի և Ղրղզստանի հետ։ Հետագայում միությունը կընդլայնվի, այս պահին Թունիսն ու Սիրիան ցանկություն են հայտնել միանալու, բայց մինչ այժմ հարցը խոսակցությունից այն կողմ չի անցել, և կազմը մնում է նույնը։

2019 թվականին ուժի մեջ է մտել ԵԱՏՄ նախկինում ընդունված Մաքսային օրենսգիրքը։

Մաքսային միության 2019 թվականի նոր Մաքսային օրենսգրքի մասին կիմանաք մեր հոդվածից։ Գնալ .

Մաքսատուրքերի բաշխում

Միասնական մաքսային միությունը բնականաբար տուրքեր է ստանում ասոցիացիայի սահմանները հատելու, ապրանքների ներմուծման/արտահանման համար։ Ասոցիացիան ընդունել է այդ եկամուտները անդամ երկրների միջև բաշխման սխեմա։ Կառուցվածքն այսպիսին է.

• Ռուսաստանը ստանում է ընդհանուր եկամուտների 85,33%-ը։
• Ղազախստան՝ 7,11%։
• Բելառուս՝ 4,55%։
• Ղրղզստան՝ 1,9%։
• Հայաստան՝ 1,11%։

Ինչպես տեսնում եք, հարկերը բաշխվում են ըստ ստաժի, այսինքն՝ որքան շուտ երկիրը դարձավ ասոցիացիայի անդամ, ավելի մեծ չափսեկամուտները պարտականություններից, որոնք նա կարող է հաշվել:

Այս պահին ՄՄ կազմավորման շրջան է, ուստի ԵՄ մաքսային միությունը 30 տարվա երկար ժամանակահատված է անցել՝ մինչև բացարձակ ձևավորման պահը։

Նպատակներ, ուղղություններ

Մանրամասն տնտեսական տարածք ստեղծելիս հիմնական նպատակը սոցիալ-տնտեսական առաջընթացն էր։ Արդյունքում հիմնական երկարաժամկետ նպատակներից էր մասնակից երկրների ծառայությունների շրջանառության ավելացումը։ Սկզբից այս պահը մասնակիցների միջև իրականացվեց հետևյալ գործողությունների միջոցով.

1. Իրականացում ընդհանուր պահանջներև անվտանգության չափանիշների ընդունում ներքին տնտեսություններև ընդհանրապես ասոցիացիաները:
2. Միության երկրների ներքին մաքսային ընթացակարգերի վերացում. Դրա շնորհիվ Եվրասիական տնտեսական համայնքի Մաքսային միության երկրների ապրանքներն ավելի մատչելի ու գրավիչ են դարձել։
3. Վերոնշյալ միջոցառումների միջոցով առևտրի ավելացում.

Առևտրի ցանկալի աճ այս պահին տեղի չի ունենում, թեև պարբերաբար նոր պայմանագրեր են ընդունվում։ Ճիշտ է, առևտրի պարզեցումն այդքան էլ էական չեղավ, մրցակցային պայմանները բարելավվեցին։

Տեխնիկական կանոնակարգ

Մաքսային միությունում տեխնիկական կարգավորումն ուղղված է հետևյալ նպատակների և խնդիրների իրականացմանը.

• Արտադրողի վրա ճնշման նվազեցում` տնտեսական և վարչական:
• Երկաստիճան կարգավորող փաստաթղթերի ձևավորում, որն օգնում է շուկայական հարաբերություններն ավելի ու ավելի պարզ դարձնել:
• Վտանգավոր ապրանքներից շուկաների պաշտպանության մակարդակի բարձրացում.
• Ընկերություններին կոմերցիոն լուծում ընտրելու լիազորություն: Սա բացառում է կրկնակի հավաստագրումը և այլ ընթացակարգերի կրկնօրինակումը:
• Եվրասիական մաքսային միության անդամների համար տեխնիկական խոչընդոտների բացառումը.
• Տնտեսության զարգացմանը տարբեր ձևերով խթանելը.

Ինչ վերաբերում է մաքսային ասոցիացիայի տեխնիկական կանոնակարգման սկզբունքներին, ապա կան հետևյալ հիմնական սկզբունքները.

1. Մասնակից երկրների համար ապրանքների և ապրանքների վերաբերյալ միասնական տեխնիկական կանոնակարգի ստեղծում.
2. Տեխնիկական կարգավորման վերաբերյալ յուրաքանչյուր երկրի հետ համաձայնեցված քաղաքականության վարում:
3. Մինչև ԵԱՏՄ Եվրասիական տնտեսական միության ՏՀ-ի մուտքը այս ոլորտում ազգային օրենսդրության ազդեցությունը.

TS-ին մասնակցելու առավելությունները

Այս պահին ԵԱՏՄ ոչ բոլոր երկրներն են անդամակցել ՄՄ-ին, յուրաքանչյուրն ունի իր պատճառները։ Բայց պետք է առանձնացնել նման ասոցիացիայի մասնակցելու հիմնական առավելությունները.

• Միության ներսում ապրանքների վերամշակման, փոխադրման ծախսերի զգալի կրճատում:
• Բյուրոկրատական ​​ընթացակարգերի կրճատում և որպես հետևանք՝ ժամանակի ծախս՝ ապրանքների տեղափոխման ժամանակ Մաքսային միության տարածքով։
• Նվազեցնելով այն թիվը, որը պետք է փոխանցվի երրորդ երկրներ բեռներով ճանապարհորդելու համար։
• Մաքսային միությունը 2019 թվականին նոր շուկաներ է ապահովում.
• Օրենսդրության պարզեցում՝ դրա միավորման շնորհիվ.

Հակասություններ, խնդիրներ կամ ինչու TS-ն չի աշխատում այնպես, ինչպես նախատեսված է

Քանի որ յուրաքանչյուր երկիր ձգտում է պահպանել և աջակցել իր տնտեսությանը, զարմանալի չէ, որ հաճախակի են ծագում բախումներ և դժվարություններ: «Հարմար» է անհատական ​​պատժամիջոցներ կիրառել ոչ սակագնային կարգավորման մեթոդներով, ինչն էլ տեղի է ունենում։ Թեև 2018-2019 թվականներին Ռուսաստանի հետ մաքսային միության երկրներն արդեն «ընկերացել են», նախկինում շատ խնդիրներ կային։

Ռուսաստանի Դաշնության և Բելառուսի ամենադժվար հակամարտություններից մեկը, երբ 2014 թվականին Ռուսաստանը գրեթե ամբողջությամբ արգելեց մսի արտահանումը։ Այն ժամանակ այն 400 հազար տոննա էր։ Միևնույն ժամանակ խստացվել է հսկողությունը Բելառուսի սահմանը հատող ապրանքների նկատմամբ, թեև, ըստ էության, Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի նորմերի համաձայն, վերահսկողության միջոցների ուժեղացումն անհնար է։

Մաքսային միությանը մասնակցող երկրի նախագահի արձագանքը չուշացավ՝ Բելառուսը վերադարձրեց սահմանային հսկողությունը Ռուսաստանի Դաշնության հետ սահմանին։ Հակամարտությունն իսկական խնդիր է դարձել, քանի որ Բելառուսը հայտարարել է ռուբլու փոխարժեքից հրաժարվելու և դոլարին վերադառնալու իր մտադրության մասին։ Արդյունքում, մաքսային միության գաղափարը խիստ ցնցվեց. Եվրասիական տնտեսական միության անդամ երկրներն իրենց անապահով էին զգում հարաբերությունների այս ձևաչափում։

Եզրակացություն

Մաքսային միության տնտեսական ասոցիացիան ապագայում հնարավորություն ունի ակտիվորեն զարգացնել և կիրառել բոլոր հայտարարված առավելությունները։ Մինչ ձևավորման գործընթացը տեղի է ունենում, ընդհանուր առմամբ, ամենաշահագրգիռ մասնակիցները Ռուսաստանի Դաշնության հարևաններն են, որոնք մուտքով կստանան ավելին. շահավետ պայմաններգազի և նավթի գնման համար։ Առևտրաշրջանառության հայտարարված պարզեցումը դեռ չի նկատվել։

Տեսանյութ՝ Մաքսային միություն 2019թ

06.11.2018

Մաքսային միություն (ՄՄ)- միջպետական ​​համաձայնագիր Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) շրջանակներում. Մաքսային միությունը ենթադրում է մաքսատուրքերի և համանման վճարների վերացում միության անդամ երկրների միջև փոխադարձ առևտրում։ Բացի այդ, Մաքսային միությունը միավորում է որակի գնահատման և սերտիֆիկացման մեթոդները՝ ստեղծելով միասնական տվյալների բազա տնտեսական գործունեության որոշակի ասպեկտների վերաբերյալ:

Միության եզրակացությունը հիմք է հանդիսանում դրա մասնակիցների տարածքում միասնական մաքսային տարածքի ստեղծման և մաքսային խոչընդոտները Միության արտաքին սահմաններ տեղափոխելու համար։ Ելնելով դրանից՝ մաքսային տարածքի բոլոր երկրները կիրառում են միասնական, համակարգված մոտեցում մաքսային ընթացակարգերի և ՄՄ սահմաններով ներմուծվող և արտահանվող ապրանքների նկատմամբ։

Նաև Մաքսային միության ողջ տարածքում աշխատանքի մեջ գտնվող մասնակից երկրների քաղաքացիների համար ստանձնվում են հավասար իրավունքներ։

Մաքսային միության անդամները ներկայումս (2016 թ.) ԵԱՏՄ անդամ են.

• Հայաստանի Հանրապետություն;
• Բելառուսի Հանրապետություն;
• Ղազախստանի Հանրապետություն;
• Ղրղզստանի Հանրապետություն;
• Ռուսաստանի Դաշնություն.

Սիրիան և Թունիսը հայտարարեցին ՄՄ-ին միանալու մտադրության մասին, և առաջարկ եղավ Թուրքիային ընդունել միություն։ Սակայն այս մտադրությունների իրականացման կոնկրետ գործողությունների մասին ոչինչ հայտնի չէ։

ԵԱՏՄ-ում ղեկավար և համակարգող մարմիններն են.

• Եվրասիական բարձրագույն տնտեսական խորհուրդը վերազգային մարմին է, որը բաղկացած է ԵԱՏՄ անդամ պետությունների ղեկավարներից.
• Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵՏՀ) ԵԱՏՄ մշտական ​​կարգավորող մարմինն է։ ԵՏՀ իրավասությունը ներառում է, ի թիվս այլ հարցերի, միջազգային առևտրի և մաքսային կարգավորման հարցեր։

Արդար կլինի ասել, որ Մաքսային միությունը նախկին ԽՍՀՄ տարածքում գտնվող որոշ պետությունների միջև տնտեսական կապերի ամրապնդման ծրագրի փուլերից մեկն է։ Որոշակի առումով սա կարելի է դիտարկել որպես երբեմնի գոյություն ունեցող տնտեսական և տեխնոլոգիական շղթաների վերականգնում՝ հաշվի առնելով նոր, քաղաքական և տնտեսական իրողությունները։

Միության գործունեության կարևոր ասպեկտ էր Միասնական տնտեսական տարածքի սահմանները հատելիս վճարվող մաքսատուրքերի կենտրոնացված բաշխման համակարգը։

• Ռուսաստանին բաժին է ընկնում ընդհանուրի 85,33%-ը;
• Ստանում է Ղազախստանը՝ 7,11%;
• Բելառուս - 4,55%;
• Ղրղզստան՝ 1,9%;
• Հայաստան՝ 1,11%։

Բացի այդ, ՄՄ-ն ունի անուղղակի հարկերի համակարգված հավաքագրման և բաշխման մեխանիզմ։

Այսպիսով, Մաքսային միությունն իր ներկայիս վիճակում ԵԱՏՄ անդամ պետությունների տնտեսական ինտեգրման միջոց է։

Մաքսային միության մասին պաշտոնական տեղեկատվություն կարելի է ստանալ Եվրասիական տնտեսական միության կայքից՝ eurasiancommission.org:

Մեքենայի ստեղծման պատմությունը

Մաքսային միության ստեղծման նախադրյալներն ու նպատակները ավելի լավ հասկանալու համար օգտակար կլինի դիտարկել հետխորհրդային տարածքում ինտեգրացիոն գործընթացների էվոլյուցիան.

• 1995 - Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը ստորագրեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին առաջին պայմանագիրը։ Հետագայում համաձայնագրին միանում են Ղրղզստանը, Տաջիկստանը և Ուզբեկստանը.
• 2007 - Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը համաձայնագիր են կնքում միասնական մաքսային տարածքի և Մաքսային միության կառուցման վերաբերյալ.
• 2009թ.- նախապես կնքված պայմանագրերը համալրվեցին կոնկրետ բովանդակությամբ, ստորագրվեցին շուրջ 40 միջազգային պայմանագիր։ Որոշում է կայացվել 2010 թվականի հունվարի 1-ից Բելառուսի, Ռուսաստանի և Ղազախստանի տարածքում ձևավորել միասնական մաքսային տարածք.
• 2010 - ուժի մեջ է մտնում Միասնական մաքսային սակագինը, ընդունվում է երեք պետությունների միասնական մաքսային օրենսգիրքը.
• 2011 - մաքսային հսկողությունը հանվել է ՄՄ պետությունների սահմաններից և փոխանցվել երրորդ երկրների հետ նրանց արտաքին սահմաններին.
• 2011 - 2013 թվականներ - շարունակվում է Միության երկրների համար ընդհանուր օրենսդրական նորմերի մշակումն ու ընդունումը, հայտնվում է արտադրանքի անվտանգության առաջին միասնական տեխնիկական կանոնակարգը.
• 2015 - Հայաստանն ու Ղրղզստանը միացան Մաքսային միությանը։
• 2016թ.՝ ԵԱՏՄ-ի և Վիետնամի միջև ազատ առևտրի գոտու մասին համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելը։ ԵԱՏՄ երկրների նախագահների հայտարարությունը «Եվրասիական տնտեսական միության թվային օրակարգի մասին».
• 2017թ.՝ «Սպիտակ թուղթ» արգելքների, բացառությունների և սահմանափակումների. ԵԱՏՄ մաքսային օրենսգրքի մասին պայմանագրի ստորագրում և վավերացում։
• 2018թ.՝ ԵԱՏՄ մաքսային օրենսգրքի մասին պայմանագրի ուժի մեջ մտնելը։ Մոլդովայի Հանրապետությանը ԵԱՏՄ-ին դիտորդ երկրի կարգավիճակ շնորհելը. ԵԱՏՄ-ի և ՉԺՀ-ի միջև առևտրատնտեսական համագործակցության մասին համաձայնագրի ստորագրում. ԵԱՏՄ-ի և Իրանի միջև ազատ առևտրի գոտու ստեղծմանն ուղղված ժամանակավոր համաձայնագրի ստորագրում.

Պետք է ասել, որ ինտեգրացիոն գործընթացները, հետ տարբեր արագությունև արդյունքները, անընդհատ անցել են նկարագրված ամբողջ ժամանակահատվածը: Երրորդ երկրների հետ առևտրի օրենսդրությունը և մաքսային սակագները աստիճանաբար հասցվեցին ընդհանուր նորմերի։

Մաքսային միության նպատակները և դրանց իրականացումը

Մաքսային միության անմիջական նպատակն էր մեծացնել իր անդամների կողմից արտադրվող ապրանքների և ծառայությունների շուկաները։ Հաշվարկը կատարվել է, առաջին հերթին, Միության Միասնական մաքսային տարածքում վաճառքի աճի վրա։ Ենթադրվում էր, որ դրան պետք է հասնել հետևյալի միջոցով.

• Ներքին մաքսային վճարումների չեղարկում, ինչը պետք է նպաստի Միությունում արտադրվող ապրանքների գնային գրավչությանը.
• Մաքսային հսկողության և մաքսազերծման վերացման հետ կապված ապրանքների շրջանառության արագացում, երբ դրանք տեղափոխվում են ՄՄ սահմաններում.
• Ընդհանուր սանիտարահամաճարակային և անասնաբուժական պահանջների ընդունում, ապրանքների և ծառայությունների անվտանգության միասնական ստանդարտներ, թեստերի արդյունքների փոխադարձ ճանաչում:

Որակի և անվտանգության մոտեցումները միավորելու նպատակով միջպետական ​​համաձայնագիր է կնքվել «Մաքսային միության շրջանակներում համապատասխանության պարտադիր գնահատման (հաստատման) ենթակա ապրանքների միասնական ցանկում նշված ապրանքների պարտադիր սերտիֆիկացման մասին: միասնական փաստաթղթեր«. 2016 թվականի համար համաձայնեցվել են երեք տասնյակից ավելի կանոնակարգեր ապրանքների, աշխատանքների և ծառայությունների անվտանգության և որակի պահանջների վերաբերյալ։ Ցանկացած պետության կողմից տրված վկայականները վավեր են բոլոր մյուս երկրներում:

Մաքսային միության հաջորդ նպատակը պետք է անվանել Մաքսային միության ներքին շուկայի համատեղ պաշտպանությունը, բարենպաստ պայմանների ստեղծումը, առաջին հերթին, Միության անդամ երկրների ներքին արտադրանքի արտադրության և իրացման համար։ Այս պահին պետությունների փոխըմբռնման ծրագիրը որոշ չափով ավելի քիչ է ստացվել, քան փոխադարձ առևտրի հարցերում։ Յուրաքանչյուր երկիր արտադրության զարգացման հարցում ուներ իր առաջնահերթությունները, մինչդեռ հարևանների շահերը պաշտպանելը երբեմն այդպես չէ լավագույն ձևովազդել են ներկրող ձեռնարկությունների և բնակչության վրա։

Հակասություններ ՏԿ-ում

Մաքսային միությունը միավորում էր պետություններ, որոնք ունեն ընդհանուր անցյալ, ներառյալ տնտեսական, բայց տարբեր ներկա, առաջին հերթին տնտեսական: Նախկիններից յուրաքանչյուրը Խորհրդային հանրապետություններիսկ խորհրդային շրջանում կար մասնագիտացում, իսկ անկախության տարիներին եղան բազմաթիվ այլ փոփոխություններ՝ կապված համաշխարհային շուկայում իրենց տեղը գտնելու և աշխատանքի տարածաշրջանային բաժանման փորձերի հետ։ Բելառուսը և Ղրղզստանը, որոնք աշխարհագրորեն և կառուցվածքով հավասարապես հեռու գտնվող պետություններ են, փոխադարձ շահեր չունեն։ Բայց կան նմանատիպ շահեր։ Երկու երկրների տնտեսական կառուցվածքը դեռ խորհրդային ժամանակներից կառուցվել է այնպես, որ ռուսական շուկայի կարիքն ունի։ Իրավիճակը Ղազախստանում և Հայաստանում որոշակիորեն տարբեր է, բայց նրանց համար նույնպես Ռուսաստանի հետ կապերը չափազանց կարևոր են՝ մեծ մասամբ աշխարհաքաղաքական պատճառներով։

Միևնույն ժամանակ Ռուսաստանի տնտեսությունմինչև 2014 թվականի վերջ հաջողությամբ աճել է բարձր, գազի և այլ հումքի շնորհիվ։ Ինչը տվեց Ռուսաստանի Դաշնությանը ֆինանսական հնարավորություններ ֆինանսավորելու ինտեգրացիոն գործընթացները. Գործողությունների այս ընթացքը, հնարավոր է, չխոստացավ անմիջական տնտեսական օգուտներ, սակայն այն հուշում էր համաշխարհային ասպարեզում Ռուսաստանի աճող ազդեցության մասին: Այսպիսով, Եվրասիական միավորման գործընթացների իրական լոկոմոտիվն ընդհանրապես և Մաքսային միության՝ մասնավորապես, միշտ եղել է Ռուսաստանի Դաշնությունը։

Վերջին տասնամյակների ինտեգրացիոն գործընթացների պատմությունը կարծես փոխզիջումների շարք լինի Ռուսաստանի ազդեցության և նրա հարևանների շահերի միջև։ Օրինակ, Բելառուսը բազմիցս հայտարարել է, որ իր համար կարևոր է ոչ թե հենց Մաքսային միությունը, այլ նավթի և գազի հավասար գներով միասնական տնտեսական տարածք և հանրապետության ձեռնարկությունների մուտքը ռուսական պետական ​​գնումների: Հանուն դրա՝ Բելառուսը համաձայնել է 2010-2011 թվականներին բարձրացնել մարդատար ավտոմեքենաների ներմուծման մաքսատուրքերը՝ չունենալով նման արտադրանքի սեփական արտադրություն։ Նման «զոհաբերությունը» պատճառ դարձավ նաեւ թեթեւ արդյունաբերության ապրանքների պարտադիր սերտիֆիկացման մասին հայտարարության, որը մեծ հարված հասցրեց մանրածախ առեւտրին։ Բացի այդ, Մաքսային միության ներքին չափանիշները պետք է համապատասխանեցվեին նորմերին, թեև Ռուսաստանն այս կազմակերպության անդամ է (և օգտվում է համապատասխան հնարավորություններից միջազգային առևտրում), իսկ Բելառուսը՝ ոչ։

Մինչ այժմ Բելառուսի Հանրապետությունն ամբողջությամբ չի ստացել ցանկալի արտոնությունները, քանի որ. Էներգակիրների ներքին գների հավասարության մասին հարցերը հետաձգվում են մինչև 2025թ. Նաև բելառուսական ձեռնարկությունները մասնակցելու հնարավորություններ չեն ստացել Ռուսական ծրագիրներմուծման փոխարինում.

Նշենք, որ Մաքսային միության պայմանագրերում կան բազմաթիվ բացառություններ և պարզաբանումներ, հակադեմփինգային, պաշտպանիչ և փոխհատուցող միջոցներ, որոնք թույլ չեն տալիս խոսել կազմակերպության բոլոր անդամների ընդհանուր շահի և հավասար պայմանների մասին։ Գործնականում ՄՄ պետություններից յուրաքանչյուրը որոշակի պահերին իր դժգոհությունն է հայտնել պայմանագրային պայմանների վերաբերյալ։

Չնայած Միության շրջանակներում մաքսակետերի վերացմանը, պետությունների միջև սահմանային հսկողությունը պահպանվում է։ Նաև ներքին սահմաններում շարունակվում են սանիտարական հսկողության ծառայությունների ստուգումները։ Նրանց աշխատանքի պրակտիկան ցույց չի տալիս ոչ փոխադարձ վստահությունը, ոչ էլ հայտարարված մոտեցումների միասնականությունը։ Դրա օրինակն է «պարենային պատերազմները», որոնք պարբերաբար ծագում են Ռուսաստանի և Բելառուսի միջև։ Նրանց սովորական սցենարը սկսվում է բելառուսական կողմի կողմից հավաստագրված արտադրանքի որակի չճանաչմամբ և հանգեցնում է ռուս սպառողներին առաքումների արգելքի «մինչև թերությունների վերացումը»։

Մաքսային միության առավելությունները

Այս պահին (2016թ.) անհնար է խոսել Մաքսային միության ավարտին հռչակված նպատակների իրականացման մասին, ՄՄ մասնակիցների միջև ներքին առևտրաշրջանառությունը նվազում է։ Տնտեսության համար առանձնահատուկ առավելություններ չկան նաև պայմանագրերի կնքմանը նախորդած ժամանակահատվածի համեմատ։

Միևնույն ժամանակ, հիմքեր կան ենթադրելու, որ առանց Մաքսային միության մասին համաձայնագրի իրավիճակն ավելի ճնշող տեսք կունենար։ Ճգնաժամային երևույթները յուրաքանչյուր առանձին տնտեսության մեջ կարող են ունենալ ավելի մեծ մասշտաբ և խորություն։ Մաքսային միությունում ներկայությունը տալիս է բազմաթիվ ձեռնարկություններ համեմատական ​​առավելություններքին շուկայում։

ՄՄ երկրների միջև մաքսատուրքերի բաշխումը բարենպաստ է թվում նաև Բելառուսի և Ղազախստանի համար (ի սկզբանե Ռուսաստանի Դաշնությունը հավակնում էր ընդհանուրի 93%-ը փոխանցել իրեն):

Մաքսային միությունում գործող պայմանագրերը հնարավորություն են տալիս արդյունաբերական հավաքման ռեժիմով վաճառել Միության տարածքում արտադրված անմաքս ավտոմեքենաները։ Դրա շնորհիվ Բելառուսը օտարերկրյա ներդրումներ է ստացել մարդատար ավտոմեքենաների արտադրության ձեռնարկությունների կառուցման համար։ Մինչ այդ, նման նախագծերը հաջողություն չունեցան բելառուսական իրացման շուկայի փոքր ծավալի պատճառով։

Մաքսային պայմանագրերի կիրառման պրակտիկան

Ուսումնասիրելով Մաքսային միության ստեղծման և գործունեության մասին հրապարակված տեղեկատվությունը, հեշտ է նկատել, որ դեկլարատիվ մասը, այսինքն. վավերացված միջպետական ​​պայմանագրերը և ընդհանուր փաստաթղթերշատ ավելի հաճախ են նշվում, քան առևտրաշրջանառության աճի կոնկրետ թվեր։

Բայց միությանը ակնհայտորեն չպետք է վերաբերվել որպես PR արշավի։ ՄՄ անդամ երկրների ձեռնարկությունների շրջանում նկատելի է ապրանքների շարժի պարզեցում, վարչական ընթացակարգերի քանակի նվազում, մրցակցային պայմանների որոշակի բարելավում։ Հավանաբար, համաձայնեցված միասնական կանոնները տնտեսական բովանդակությամբ համալրելու համար ոչ միայն պետական ​​կառույցների, այլեւ ՄՄ-ի կազմում գտնվող տնտեսվարող սուբյեկտների ժամանակ է պետք եւ փոխադարձ շահագրգռվածություն։

Մաքսային միությունը Եվրասիական տնտեսական միության անդամների կողմից ընդունված համաձայնագիր է, որի նպատակն է առևտրային հարաբերություններում մաքսային վճարումների չեղարկում. Այդ պայմանագրերի հիման վրա ստեղծվում են տնտեսական գործունեության իրականացման ընդհանուր ուղիներ, որակի գնահատման և հավաստագրման հարթակ։

Սա հասնում է մաքսային հսկողության վերացումՄիության ներսում սահմանների վերաբերյալ կնքվում են ՄՄ արտաքին սահմանների տնտեսական գործունեության կարգավորման ընդհանուր դրույթներ։ Այս առումով ստեղծվում է միասնական մաքսային տարածք՝ կիրառելով սահմանային հսկողության իրականացման ընդհանուր ընդունված մոտեցում։ Մյուս տարբերակիչ առանձնահատկությունն աշխատանքի ընթացքում մաքսային տարածքի քաղաքացիների հավասարությունն է։

Մաքսային միությունը 2017թ ԵԱՏՄ հաջորդ անդամները:

• Հայաստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Բելառուսի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղազախստանի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղրղզստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Ռուսաստանի Դաշնություն (2010 թվականից):

Այս համաձայնագրի կողմ դառնալու ցանկություն են հայտնել Սիրիան և Թունիսը։ Բացի այդ, հայտնի է Թուրքիային ՄՄ համաձայնագրում ներառելու առաջարկի մասին։ Սակայն մինչ օրս այդ պետությունների՝ Միության շարքեր մտնելու կոնկրետ ընթացակարգեր չեն ընդունվել։

Հստակ երևում է, որ Մաքսային միության գործունեությունը լավ օգնություն է նախկին խորհրդային երկրների տարածքում գտնվող երկրների միջև տնտեսական հարաբերությունների ամրապնդման համար։ Կարելի է ասել նաև, որ այն մոտեցումը, որը հաստատվել է համաձայնագրում, խոսում է մասնակից երկրների կողմից ժամանակակից պայմաններում կորցրած կապերի վերականգնում.

Մաքսատուրքերը բաշխվում են միասնական բաշխման մեխանիզմի միջոցով:

Այս տեղեկությունը հաշվի առնելով՝ կարելի է փաստել, որ Մաքսային միությունը, ինչպես մեզ հայտնի է այսօր, ծառայում է լուրջ գործիքԵԱՏՄ անդամ երկրների տնտեսական միավորման համար։

Ձևավորման փուլերը

Հասկանալու համար, թե որն է Մաքսային միության գործունեությունը, ավելորդ չի լինի հասկանալ, թե ինչպես է այն ձևավորվել ներկայիս վիճակում։

Մաքսային միության առաջացումը ի սկզբանե ներկայացվել է որպես ԱՊՀ երկրների ինտեգրման քայլերից մեկը. Այդ մասին է վկայում 1993 թվականի սեպտեմբերի 24-ին ստորագրված տնտեսական միության ստեղծման մասին համաձայնագիրը։

Քայլ առ քայլ շարժվելով դեպի այդ նպատակը՝ 1995 թվականին երկու պետություններ (Ռուսաստանը և Բելառուսը) միմյանց միջև համաձայնագիր կնքեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին։ Հետագայում այս խումբ են մտել նաև Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Տաջիկստանը և Ուզբեկստանը։

Ավելի քան 10 տարի անց՝ 2007 թվականին, Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը ստորագրեցին իրենց տարածքները մեկ միասնական մաքսային շրջանի մեջ միավորելու և Մաքսային միություն ստեղծելու մասին պայմանագիր։

Նախկինում կնքված պայմանագրերը ճշտելու նպատակով 2009-2010 թվականներին կնքվել են ավելի քան 40 լրացուցիչ համաձայնագրեր։ Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը որոշել են, որ 2012թ.-ից ա Ընդհանուր շուկաերկրների միավորման շնորհիվ մեկ տնտեսական տարածության մեջ։

հուլիսի 1-ին կնքվեց ևս մեկ կարևոր պայմանագիր, որով մեկնարկեց Միասնական մաքսային սակագնի և Մաքսային օրենսգրքի աշխատանքը։

2011 թվականի հուլիսի 1-ին չեղարկվել է ներկայիս մաքսային հսկողությունը երկրների միջև սահմաններին և ընդհանուր կանոններ են սահմանվել համաձայնության մեջ չգտնվող պետությունների սահմաններին։ Մինչև 2013 թվականը համաձայնագրի կողմերի համար ձևավորվում են միասնական օրենսդրական նորմեր։

2014 - Հայաստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։ 2015 - Ղրղզստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։

Տարածք և կառավարում

Ռուսաստանի Դաշնության, Բելառուսի Հանրապետության և Ղազախստանի Հանրապետության սահմանների միավորումը դարձել է Միասնական մաքսային տարածքի առաջացման հիմքը. Այսպես է ձևավորվել Մաքսային միության տարածքը. Բացի այդ, այն ներառում է համաձայնագրի կողմերի իրավասության տակ գտնվող որոշակի տարածքներ կամ օբյեկտներ։

Եվրասիական տնտեսական միությունը ղեկավարում և համակարգում է երկու մարմին:

1. Միջպետական ​​խորհուրդ- վերպետական ​​բնույթի բարձրագույն մարմինը կազմված է Մաքսային միության պետությունների ղեկավարներից և կառավարությունների ղեկավարներից։
2. Մաքսային միության հանձնաժողով- գործակալություն, որը զբաղվում է մաքսային կանոնների ձևավորման հետ կապված հարցերով և կարգավորում արտաքին առևտրային քաղաքականությունը.

Ուղղություններ և պայմաններ

Ստեղծելով Մաքսային միությունը՝ երկրները հռչակեցին հիմնական նպատակը սոցիալական և տնտեսական առաջընթացը. Հետագայում դա ենթադրում է տնտեսվարող սուբյեկտների կողմից արտադրվող առևտրի և ծառայությունների աճ։

Վաճառքի աճը ի սկզբանե ակնկալվում էր ուղղակիորեն հենց մեքենայի տարածքում՝ շնորհիվ հետևյալ պայմանները:

1. Միության ներսում մաքսային ընթացակարգերի վերացումը, որը պետք է ավելի գրավիչ դարձներ միասնական տարածքում արտադրվող ապրանքները՝ մաքսատուրքերի վերացման պատճառով։
2. Ներքին սահմաններին մաքսային հսկողության վերացման միջոցով առևտրի ավելացում.
3. Միատեսակ պահանջների ընդունում և անվտանգության ստանդարտների ինտեգրում:

Նպատակների և հեռանկարների ձեռքբերում

Մաքսային միության առաջացման և գործունեության մասին առկա տեղեկատվությունը հավաքելով՝ կարող ենք եզրակացնել, որ ապրանքաշրջանառության և ծառայությունների շրջանառության ավելացման արդյունքները հրապարակվում են շատ ավելի հազվադեպ, քան ասենք նոր պայմանագրերի ստորագրման մասին լուրերը, այսինքն. դրա հռչակագրային մասը։

Բայց, այնուամենայնիվ, ՄՄ ստեղծման ընթացքում նշված նպատակները վերլուծելով, ինչպես նաև դրանց իրականացումը դիտարկելով, չի կարելի լռել, որ առևտրի պարզեցում է ձեռք բերվել, ՄՄ երկրների տնտեսվարող սուբյեկտների միջև մրցակցային պայմաններ են բարելավվել։

Այստեղից բխում է, որ Մաքսային միությունը իր նպատակներին հասնելու ճանապարհին է, սակայն, բացի ժամանակից, դա պահանջում է թե՛ իրենք՝ պետությունների, թե՛ Միության ներսում գտնվող տնտեսական տարրերի փոխադարձ շահերը։

Գործունեության վերլուծություն

Մաքսային միությունը կազմված է երկրներից, որոնք ունեն նույն տնտեսական անցյալը, սակայն այսօր այդ պետությունները շատ են տարբերվում միմյանցից։ Իհարկե, նույնիսկ խորհրդային տարիներին հանրապետությունները տարբերվում էին իրենց մասնագիտացումներով, բայց անկախություն ձեռք բերելուց հետո դեռ շատ փոփոխություններ եղան, որոնք ազդում էին համաշխարհային շուկայի և աշխատանքի բաժանման վրա։

Այնուամենայնիվ, կան նաև ընդհանուր շահեր. Օրինակ, շատ մասնակից երկրներ շարունակում են կախված մնալ ռուսական շուկայից։ Այս միտումը կրում է տնտեսական և աշխարհաքաղաքական բնույթ։

Ամբողջ ժամանակի ընթացքում առաջատար դիրքերԵԱՏՄ-ի և Մաքսային միության ինտեգրման և կայունացման գործընթացում խաղացել է Ռուսաստանի Դաշնություն. Դա հնարավոր դարձավ նրա կայուն տնտեսական աճի շնորհիվ մինչև 2014 թվականը, երբ ապրանքների գները մնացին բարձր, ինչը օգնեց ֆինանսավորել պայմանագրերով մեկնարկած գործընթացները։

Թեև նման քաղաքականությունը չէր կանխատեսում տնտեսական արագ աճ, այնուհանդերձ ենթադրում էր Ռուսաստանի դիրքերի ամրապնդում համաշխարհային ասպարեզում։

Այս նպատակներին հասնելու համար հանրապետությունը գնաց ներմուծվող մեքենաների մաքսատուրքերը բարձրացնելու սեփական արտադրության բացակայության պայմաններում։ Այս միջոցառումների պատճառով անհրաժեշտ էր հաստատել թեթև արդյունաբերության ապրանքների սերտիֆիկացման կանոններորոնք վնաս են հասցնում մանրածախ արդյունաբերությանը:

Բացի այդ, ՄՄ մակարդակով ընդունված չափորոշիչները միավորվեցին ԱՀԿ մոդելի հետ, չնայած այն հանգամանքին, որ Բելառուսն այս կազմակերպության անդամ չէ, ի տարբերություն Ռուսաստանի։ Հանրապետության ձեռնարկությունները մուտք չեն գործել ներմուծման փոխարինման ռուսական ծրագրերին։

Այս ամենը Բելառուսի համար խոչընդոտ հանդիսացավ իր նպատակներին ամբողջությամբ հասնելու ճանապարհին։

Չպետք է անտեսել, որ ստորագրված ՄՄ համաձայնագրերը պարունակում են տարբեր բացառություններ, պարզաբանումներ, հակադեմփինգային և փոխհատուցման միջոցներ, որոնք խոչընդոտ են դարձել բոլոր երկրների համար ընդհանուր օգուտների և հավասար պայմանների հասնելու համար։ Տարբեր ժամանակներում համաձայնագրի գրեթե բոլոր կողմերը անհամաձայնություն են հայտնել համաձայնագրերի պայմաններին:

Թեև համաձայնագրի կողմերի միջև մաքսակետերը վերացվել են, երկրների միջև պահպանված սահմանային գոտիներ. Շարունակվել է նաև ներքին սահմաններում սանիտարական հսկողությունը։ Բացահայտվել է փոխգործակցության պրակտիկայում վստահելի հարաբերությունների բացակայությունը։ Դրա օրինակն են Ռուսաստանի և Բելառուսի միջև ժամանակ առ ժամանակ բորբոքվող տարաձայնությունները։

Մինչ օրս չի կարելի ասել, որ այն նպատակները, որոնք հռչակված էին ՄՄ ստեղծման համաձայնագրում, իրականացվել են։ Դա երեւում է մաքսային տարածքում ապրանքաշրջանառության նվազումից։ Տնտեսության զարգացման համար օգուտներ չկան նաև համաձայնագրերի ստորագրմանը նախորդած ժամանակահատվածի համեմատ։

Բայց դեռևս կան նշաններ, որ համաձայնության բացակայության դեպքում իրավիճակն ավելի արագ կվատթարանա։ Ճգնաժամի դրսեւորումը կունենար ավելի լայնածավալ ու խորը բնույթ։ Զգալի թվով ձեռնարկություններ հարաբերական օգուտներ են ստանում՝ մասնակցելով Մաքսային միության շրջանակներում առևտրային հարաբերություններին։

Կողմերի ստորագրած պայմանագրերը ձեռնտու էին մեքենաների արտադրությանը։ Մատչելի է դարձել մասնակից երկրների արտադրողների կողմից հավաքված մեքենաների անմաքս վաճառքը։ Այս կերպ, պայմաններ են ստեղծվել նախագծերի իրականացման համարով նախկինում չէր կարող հաջողակ լինել:

Ի՞նչ է Մաքսային միությունը: Մանրամասները՝ տեսանյութում։

Հեղինակային իրավունք 2017 – KnowBusiness.Ru պորտալ ձեռնարկատերերի համար

Նյութերի պատճենումը թույլատրվում է միայն այս կայքի ակտիվ հղում օգտագործելու դեպքում: