Pse avioni është forma më e sigurt e transportit. Mënyra më e sigurt e transportit sipas statistikave: kriteret e përzgjedhjes

Duke zgjedhur se çfarë të marrim nga pika A në pikën B, marrim parasysh 2 faktorë - shpejtësinë dhe sigurinë. Udhëtimet e gjata ngushtojnë gamën e zgjedhjeve të automjeteve. Sot do të diskutojmë shkallën e rrezikut lloje të njohura transporti.

Opinioni publik

"Cili është transporti më i sigurt?" - kjo ishte pyetja e sociologëve të VTsIOM. Monitorimi u krye për 3 vjet. Gjatë gjithë kohës, mendimi i rusëve praktikisht nuk ndryshoi. Ata e konsideruan të sigurt:

• Metro - 69%;
• autobus dhe tramvaj - 68%;
• trenat - 51%;
• makina -48%;
• trolejbus - 40%;
• tragetet - 38%.

Është interesante të gjurmohet se si ka ndryshuar qëndrimi i njerëzve ndaj udhëtimeve ajrore. Në vitin 2011, vetëm 22% e të anketuarve e quajtën avionin si mënyrën më të sigurt të transportit. Aktiv vitin tjeter numri u rrit në 33%, dhe në vitin 2013 ra në 16%.

Drejtori i qendrës V. Fedorov vëren se treguesit ndikohen nga informacioni. Rrëzimet e mëdha të avionëve në vitin 2013 shkaktuan një rënie të besimit të qytetarëve tek avionët.

Statistikat

Të dhënat zyrtare nuk pajtohen me qëndrimin e rusëve të zakonshëm. Së pari, le të zbulojmë se si përcaktohet shkalla e vdekshmërisë në automjete të ndryshme.

Ka disa metoda. Më e sakta dhe më e përhapura është llogaritja e numrit të vdekjeve për 100 milion km ose 160 milion milje.

Çdo grup transporti ka llojet më të sigurta të makinave, motoçikletave etj. Por është marrë versioni mesatar "në përgjithësi". Byroja Amerikane e Statistikave DRT në 2000. Kështu është llogaritur shkalla e papërpunuar e vdekjeve:

• Avion - 0,5;
• autobusë - 0,4;
• trenat - 0,6;
• minibus - 1,2;
• transport ujor - 2,6;
• makina - 3,1;
• biçikleta - 44,6;
• në këmbë - 54,2;
• motoçikletë - 108,9.

Bazuar në koeficientin e fluturimeve - 0.5, një person duhet të fluturojë 200 milion km në mënyrë që ai (sipas statistikave!) të ketë një aksident. Sipas statistikave, më pa specie të rrezikshme transport - aeroplan. Pasohet nga transporti hekurudhor dhe ujor. Për të mos qenë të pabazë, do të marr për bazë raportet e fundit.

Ndjekja e aksidenteve të aviacionit ka qenë përgjegjësi e aviation-safety.net që nga viti 1996. Nga 1 qershori deri më 1 nëntor 2017, 117 avionë u rrëzuan ose bënë ulje emergjente në botë, 279 njerëz vdiqën.

Vetëm në Rusi, në pesë muajt e parë të këtij viti, si pasojë e aksidenteve rrugore kanë humbur jetën 5770 persona, ndërsa janë lënduar 71 461 të tjerë. Edhe makinat më të sigurta nuk janë në gjendje ta zvogëlojnë këtë shumë.

Sipas regnum.ru, në 5 muaj trenat patën rezultatet më të ulëta: 41 persona vdiqën, 172 u plagosën.

Avionët ngrihen çdo 3 sekonda. Prandaj, numrat janë mjaft të krahasueshëm dhe japin ide e pergjithshme për numrin e viktimave për të njëjtën periudhë kohore. Çdo vit, rreth 1000 njerëz vdesin nga një aksident i transportit ajror, dhe deri në dy mijë vdesin në hekurudhë.

Aviacioni

Më së shumti ilaç i sigurt lëvizja e makinës nuk mund të quhet. Përveç kësaj, mendimi se është e pamundur të mbijetosh në një aksident avioni është gjithashtu i gabuar. Nëse i drejtoheni tabelës së burimit për regjistrimin e incidenteve, mund të shihni se në shumicën e rasteve nuk ka pasur viktima. 500 aksidente në Shtetet e Bashkuara në 20 vjet përbënin 5% të vdekjeve.

Nëse marrim vetëm aksidente të mëdha nga totali, atëherë shkalla e vdekshmërisë do të jetë rreth 50%.

Në vitin 2007 Revista popullore Mekanikët emëruan vendet më të sigurta në aeroplan. Gazetarët analizuan të dhënat e Këshillit të Sigurisë Kombëtare të SHBA për 30 vjet. Ata tërhoqën vëmendjen për varësinë e numrit të viktimave nga vendi.

Numri i avionëve që mbijetojnë nga aksidentet, në varësi të vendit të uljes

Pothuajse 70% e të mbijetuarve mbeten në pjesën jashtë skajit të krahut të avionit. Mbijetojnë 56% të atyre që ulen sipër krahut. Ndikimi kryesor kur godet tokën bie në hundën e astarit, kështu që bishti është relativisht i sigurt.

Ka edhe statistika për avionët më të sigurt. Këtu janë pesë liderët kryesorë:

• Airbus A340 - 341 avionë të këtij lloji u prodhuan në 24 vjet. Mbi 13.5 milionë orë fluturimi, janë regjistruar 5 aksidente dhe asnjë viktimë nuk është lënduar;
• Airbus A330 - 577 shembuj. 1 incident për 14 milionë orë fluturimi. U humbën gjithsej 8 copë, 346 të vdekur;
• Boeing 747 - 1 aksident në 17.5 milionë fluturime. Në funksion janë 941 anije, 51 humbën si pasojë e aksidenteve, 3732 persona humbën jetën.
• Boeing 737 NG - që nga viti 1997 pati 3 tragjedi (1/17 milion orë).

Fakt interesant: Boeing 747 është zyrtarisht i certifikuar për të fluturuar pa 1 motor (nga 4). ato. në rast refuzimi, ai mund të vazhdojë me siguri fluturimin deri në pikën e destinacionit, pa ulje emergjente.

Avioni më i sigurt në botë është Boeing 777. Koha totale e fluturimit të 748 avionëve që nga viti 1995 ka arritur në më shumë se 20 milionë orë. 3 persona humbën jetën në dy incidente. Një anije ka humbur në histori. Është e rëndësishme të kuptohet se vlerësimi është përpiluar pa marrë parasysh operacionet ushtarake dhe sulmet terroriste..

Transporti rrugor

Mjaft e çuditshme, makina me të cilën jemi mësuar është një nga mjetet më të rrezikshme të transportit, e dyta pas motoçikletave. Le të mendojmë për sigurinë tonë në makinë. Burimi testauto.ru publikon të dhëna nga kompanitë më të mëdha të testimit të përplasjes. Bazuar në këtë vlerësim, ne do të përcaktojmë makinat më të sigurta.

Në grafikun vlerësimi i përgjithshëm Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class dhe C-class, Lexus GS, Jeep grand Cherokee.

Marka të tilla të njohura si seritë BMV 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 dhe S-80 dhe një numër makinash të tjera e kaluan testin "mirë".

Kriteret kryesore për të shënuar janë goditjet ballore dhe anësore, grushtet e shtetit, siguria e fëmijëve. Ju mund të njiheni me notat e tjera në detaje në faqen e specifikuar, por ne kemi renditur të gjithë studentët e shkëlqyer. Burimi e quan Volvo XC90 makinën më të sigurt në botë duke iu referuar specialistëve të EuroNCAP. Pajisja u thirr shuma maksimale yjet.

Është interesante se disa rezultate të testit të përplasjes përfshijnë një rezultat për këmbësorët. Fatkeqësisht, nëse shikoni tabelën, bëhet e qartë: këta pjesëmarrës trafiku rrugor praktikisht të pambrojtur. Kujdes në rrugë!

Vende të sigurta në kabinë

Automobil

A e dini cili është vendi më i sigurt në makinë? Shumica e njerëzve janë të bindur se prapa sediljes së shoferit. Nëse automjeti goditet anash, atëherë shanset e shpëtimit do të jenë të barabarta për shoferin dhe pasagjerin e ulur pas.

Qendra e automjetit është më pak e ndjeshme ndaj dëmtimit në një aksident. Kjo është arsyeja pse mesi midis dy sediljeve të pasme konsiderohet vendi më i sigurt në makinë.

Transporti publik

Është më pak e rrezikshme të zësh vendet qendrore të transportit publik. Logjika është e ngjashme: probabiliteti më i lartë i përplasjes me makina që lëvizin në të majtë. Prandaj, pasagjerët e ulur në dritare do të jenë nën sulm.

Gjithashtu nuk rekomandohet të uleni në katër rreshtat e pasmë. Në sediljet e para, është më mirë të uleni pas sediljes së shoferit, veçanërisht nëse mbështetësit janë në drejtim të udhëtimit. Mesi i ndarjes së pasagjerëve mbetet vendi më i sigurt në autobus.

Opsione të tjera pagese

Ky artikull diskuton një opsion për llogaritjen e sigurisë, për sa i përket kilometrave të pasagjerëve. Pyetja mund të zgjidhet për sa i përket numrit të vdekjeve për miliardë orë. Më pas, autobusët do të dalin në krye, dhe aeroplanët do të zbresin në të tretën. Nëse marrim një miliard udhëtime si bazë, trenat do të bëhen lider, udhëtimet ajrore do të zbresin në vendin e shtatë.

Të gjitha teknikat kanë avantazhe dhe disavantazhe. Statisticienët përdorin algoritme të ndryshme. Mjafton të dimë: është më e sigurt të lëvizësh në distanca të shkurtra në tokë, në distanca të gjata - me ajër. Epo, transporti më i sigurt është anije kozmike... Ai në çdo rast është jashtë konkurrencës. Në të gjithë historinë e eksplorimit të hapësirës, ​​18 njerëz kanë vdekur.

Ju njohëm me sistemet e llogaritjes së sigurisë së transportit, ju njohëm me kursin e anketave sociologjike. Tani, fjala është e juaja. Cili mjet transporti është i preferuar për ju? Presim komentet tuaja!

Çdo lëvizje me transport është pak a shumë e rrezikshme, por ka nuanca. Ne shpesh përdorim makina, metro dhe lloje të tjera të transportit të qytetit, më rrallë fluturojmë me ajër dhe udhëtojmë me tren, dhe nuk hipim në avullore çdo vit. Si të përcaktohet shkalla e sigurisë?

"Rreziku kryesor në jetë është se po merrni shumë masa paraprake." - Alfred Adler.

Fatkeqësisht, nuk ka nevojë të flasim për një mënyrë transporti 100% të sigurt. Nuk ka asnjë, pikë. Por ka gjithnjë e më pak të rrezikshme. Pra, cili mjet transporti - fluturimi, toka apo uji - është më i miri për t'i besuar sigurinë dhe sigurinë tuaj? Statisticienët kanë llogaritur se sa vdekje ndodhin për çdo 160 milionë kilometra ose 150 miliardë kilometra të udhëtuara në tipe te ndryshme transporti, dhe bëri vlerësimin e mëposhtëm të sigurisë.

1. Aeroplan

Pra, sipas ekspertëve, forma më e sigurt e transportit është një aeroplan. E mahnitshme, apo jo? Shumë njerëz përjetojnë frikë paralizuese në vetë mendimin e një fluturimi të mundshëm. A është e mundur të jesh i sigurt që ky kolos i ngjashëm me shpendët në një moment nuk do të rrëzohet në tokë nga lart, duke kapur një tufë zogjsh ose duke u kapur në një stuhi ...

Por megjithatë, është në arrati që më së paku rrezikojmë të bëhemi viktimë e një fatkeqësie. Kjo dëshmohet nga shifrat: 0,6-0,7 vdekje për 160 milion km rrugë është treguesi më i vogël midis të gjitha mënyrave të transportit.

Sipas statistikave të rrëzimeve të avionëve, ato ndodhin rastësisht të rrethanave të rralla, mundësia e të cilave është minimale. Një përplasje avioni llogaritet për një milion fluturime - këto janë të dhënat Organizata Ndërkombëtare aviacioni civil... Dhe sipas llogaritjeve statistikore të Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror, në vitin 2012 ka pasur 6 përplasje për 29.600.000 fluturime të prodhuesve perëndimorë, dhe asnjë në Evropë. Probabiliteti i përplasjes me një avion është afërsisht 1 në 8,000,000, dhe rreziku i vdekjes është 1 në 45 milionë fluturime. Për më tepër, një person mund të kalojë 123 mijë vjet në kabinën e një avioni dhe të mos jetë kurrë në prag të vdekjes.

Kjo besueshmëri e transportit ajror shoqërohet me disa faktorë. Së pari, përpara se të ngrihet në qiell, çdo avion kontrollohet plotësisht dhe analizohet absolutisht gjithçka: nga funksionimi i instrumenteve dhe sistemeve deri te defektet më të vogla në veshje. Për më tepër, avioni inspektohet jo vetëm nga teknikët, por edhe nga vetë kapiteni, sepse ai është i detyruar ta çojë në gjendje e shkëlqyer.

Së dyti, sistemet e sigurisë janë duke u përmirësuar vazhdimisht. Çdo avion ka disa sisteme që kopjojnë njëri-tjetrin. Si rezultat, edhe nëse njëri prej tyre dështon, tjetri do të kryejë menjëherë funksionet e tij. Pra, nëse, për shembull, një nga motorët dështon, avioni do të jetë ende në gjendje të ngrihet ose të ulet në mënyrë të sigurt.

Së treti, taktikat e uljes po ndryshojnë. Nëse më parë ishte zakon të ulej avioni me butësi, tani rekomandohet ta bëni atë përafërsisht, për ngjitjen më të mirë të pajisjes së uljes në pistë. Megjithatë, edhe nëse ndodh më e keqja, shanset për t'u mbijetuar viktimave janë shumë më të mëdha në krahasim me mënyrat e tjera të transportit. Pra, nga viti 1983 deri në vitin 2000, 568 aksidente ajrore u regjistruan në Shtetet e Bashkuara, por vetëm 5% e pasagjerëve në bord vdiqën në to: nga 53 487 persona, 51 207 mbijetuan!

Pas analizimit 26 aksidente të mëdha, në të cilën avionët goditën fort në tokë, u copëtuan dhe morën flakë, ekspertët zbuluan se rreth 50% e pjesëmarrësve në fatkeqësi u shpëtuan. Dhe këtu do të doja të bëja një pyetje: nëse gjithçka është rregulluar në mënyrë kaq të besueshme dhe të sigurt në një aeroplan, pse miliona njerëz kanë frikë të fluturojnë dhe a ka një reputacion kaq të keq? Rezulton se e gjithë çështja është se lajmi për çdo përplasje avioni merret menjëherë me shumë mjete. masmedia dhe është përcjellë nëpër botë me qindra foto dhe video që detajojnë përplasjen. Si rezultat, si shikuesit ashtu edhe lexuesit kanë përshtypjen se fluturimet janë jashtëzakonisht të rrezikshme.

2. Treni

70% e rusëve, sipas një sondazhi të kryer nga viti 2011 deri në vitin 2013, në sigurinë më të madhe ndjeheni pikërisht në vagonin e trenit. Edhe pse, sipas statistikave, sipas këtij kriteri, ky lloj transporti është inferior ndaj avionit. Ka shumë më shumë përplasje dhe rrënoja në hekurudhë sesa në qiell, por ato nuk janë aq masive dhe nuk marrin të njëjtën përgjigje publike si aksidentet e ngjashme në aviacion. Dhe shkalla e vdekshmërisë është më e lartë këtu: 0.9 për 1.6 milion kilometra.

Por ne i shpërfillim shifrat dhe vazhdojmë t'i trajtojmë trenat me besim të veçantë. Megjithatë, ka arsye të padiskutueshme për këtë. Së pari, treni - pamje tokësore transport që lëviz përgjatë rrugës së tij të veçantë. Së dyti, lëvizja e tij kontrollohet dhe drejtohet nga shërbimi i dispeçimit. Së treti, është zakon të respektohen rreptësisht rregullat e sigurisë në hekurudhë. Prandaj aksidente të mëdha me viktima të shumta këtu një gjë e rrallë.

Megjithatë, respektimi i rreptë i rregullave të sigurisë është tipik për punonjësit e hekurudhave, por jo për shumicën e pasagjerëve. Sipas statistikave, arsyeja kryesore aksidente në hekurudhë - mosdisiplinë. Pra, 65-75% e viktimave janë lënduar në momentin kur kanë tentuar të kalojnë apo të lëvizin hekurudhat në vende të paidentifikuara, 25-35% - shkelje e rregullave të sigurisë në stacione dhe platforma, dhe 9% - për shkak të neglizhencës gjatë hipjes dhe zbarkimit nga karroca.

3. Autobus

Kjo është një nga speciet më të sigurta transporti tokësor: Ka 0.5 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Sipas një sondazhi të VTsIOM, shumica e rusëve ndihen më rehat në autobus, ndërsa metroja dhe aeroplanët, sipas tyre, janë më të rrezikshmit.

Atëherë pse po rritet çdo vit numri i aksidenteve që lidhen me autobusët, veçanërisht në transportin ndërkombëtar dhe veçanërisht në periudhës së verës? Pothuajse çdo javë dëgjojmë raporte për një autobus tjetër të përplasur me turistë - ai që ra në lumë, ra nga një shkëmb... Shkaku i fatkeqësive të shumta nuk janë rrugët e këqija, por i ashtuquajturi faktor njerëzor: lodhja e shoferëve që janë duke vozitur vazhdimisht për disa ditë.

4. Makinë

Udhëtimi me makinë është njëzet herë më i rrezikshëm se udhëtimi me tren. Për çdo 1.6 milionë km rrugë, ka 1.5 vdekje, ose për çdo 1.5 miliardë - 1.6. Shumica rruga e duhur për të parandaluar një aksident - për të ndjekur rregullat e trafikut dhe për të monitoruar gjendjen teknike të makinës. Është e thjeshtë: vendosni rripin e sigurimit, mos e tejkaloni shpejtësinë ose parakaloni. Nëse keni mundësi financiare, zgjidhni një SUV - është më i besueshëm se llojet e tjera të makinave.

5. Anije kozmike

7 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Ky lloj transporti mund të konsiderohet si më i sigurti nëse si kriter kryesor merret kilometrazhi. Pra, që nga pushtimi i Kozmosit, 530 njerëz e kanë kapërcyer forcën gravitacionale të Tokës dhe vetëm 18 prej tyre nuk janë kthyer. Nga të gjitha anijet kozmike të nisura, 2 amerikane dhe një e jona nuk arritën në tokë. Megjithatë, të gjitha fatkeqësitë me fatale u zhvillua jo në hapësirë, por gjatë ngritjes ose uljes.

Ndoshta me nivel të lartë siguria, dhe jo vetëm me kuriozitet, lidhet me zhvillimin e vrullshëm të turizmit hapësinor. Fluturimet janë jashtëzakonisht të shtrenjta, por numri i të interesuarve nuk po zvogëlohet.

6. Traget

20 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Shumë njerëz kujtojnë tragjedinë që ndodhi në 1994. Natën e 27-28 shtatorit, një traget estonez, i ndërtuar në Gjermani në vitin 1979, u rrëzua. Nga 989 personat në bord, 95 u vranë dhe 757 u zhdukën. Kjo është fatkeqësia më e madhe detare në kohë paqeje në Evropë.

7. Biçikleta

35 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Sipas sociologëve, një udhëtim në dyqan me biçikletë është 4.25 herë më i rrezikshëm sesa të shkosh atje me makinë. Viktimat më të shpeshta të aksidenteve rrugore janë adoleshentët në një përplasje me makinë. Megjithatë, në kohët e fundit Pavarësisht statistikave të tilla dëshpëruese, popullariteti i biçikletës po rritet. Është një formë transporti e lirë, pa karburant, miqësore me mjedisin, që na ndihmon gjithashtu të luftojmë pasojat e pasivitetit fizik. Gjëja kryesore është të jeni të kujdesshëm dhe të përdorni shtigjet e biçikletave sa herë që të jetë e mundur.

8. Në këmbë

41 vdekje për 1.5 miliardë km. Këto shifra janë bërë një zbulim për shumëkënd. Pra, çfarë ndodh: lëvizja nëpër qytet me këmbët tuaja bëhet e rrezikshme? Sipas disa raporteve, të shkosh në dyqan në këmbë nuk është më pak e rrezikshme sesa të shkosh atje me makinë. Sigurisht që janë të shpeshta rastet e përplasjeve me këmbësorë në trotuar. Por megjithatë, më shpesh ata vdesin, duke kaluar rrugët në vende të pacaktuara për këtë ose duke injoruar sinjalet e trafikut.

9. Motor dhe motoçikletë

Një formë transporti jashtëzakonisht e rrezikshme! 42 vdekje për 160 milionë kilometra, ose 125 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Ata janë vrasës të vërtetë dhe drejtuesit e tyre janë kamikazë: 20% e vdekjeve në rrugë janë nga motoçiklistë, megjithëse motoçikletat përbëjnë vetëm 1% të trafikut. Një motoçiklist ka shumë më shumë gjasa të humbasë jetën sesa një motorist, sepse një motoçikletë që fluturon me shpejtësi 70 km/orë është mjeti më i paqëndrueshëm dhe më i rrezikshëm i transportit në botë.

10. Fshesë dhe llaç

Ky lloj transporti primordial "femëror" mund të quhet më i rrezikshmi. Imagjinoni se çfarë mund të ndodhë nëse këmbësorët dhe shoferët vënë re një zonjë duke fluturuar mbi ta në një fshesë. Dikush do të humbasë vetëdijen dhe dikush do të përpiqet të hedhë një gur në një figurë lundruese. Prandaj, për të mos e ekspozuar veten ndaj rrezikut vdekjeprurës, është më mirë të fluturoni për një shëtitje ose në punë gjatë natës.

Për t'u ndjerë më i sigurt në qiell, ekspertët këshillojnë të zgjidhni jo avionë të vegjël, por avionë komercialë dhe ato modele, reputacioni i të cilëve është i patëmetë: Boeing-777 (asnjë pasagjer i vetëm nuk vdiq në 17 vjet), Airbus A340 dhe Airbus A330 (jo një aksident fatal ), si dhe një Airbus A319 (pa aksidente në 11 vjet - vetëm një avari).

Në mënyrë që udhëtimi në karrocë të mos errësohet nga asgjë, thjesht duhet të respektoni vazhdimisht parimet themelore të sigurisë: mos qëndroni në buzë të platformës, afrohuni te dyert vetëm pasi treni të ndalojë; kur blini bileta, zgjidhni makina të mesme, pasi në situata ekstreme ato janë më të qëndrueshme se makinat me kokë dhe bisht, dhe gjithashtu u japin përparësi vendeve kundër lëvizjes së trenit. Dhe, sigurisht, mos u përpiqni të fluturoni mbi një vendkalim hekurudhor nën hundën e një treni të përshtatshëm.

• Mos e përdor autobusët turistikë në Egjipt dhe vende të ngjashme.
• Gjithmonë lidhni rripin e sigurimit në makinë dhe mos hipni në makinë me një shofer të panjohur.
• Kur ngasni një biçikletë, sigurohuni që të mbani një helmetë dhe të mos nxitoni me shpejtësi maksimale.
• Asnjëherë mos ngasni një motoçikletë ose motoçikletë.

Në sfond një numër i madh të automjeteve të ndryshme, shumë specialistë dhe ekspertë, natyrisht, do të donin të dinin se cilat prej tyre janë më të sigurtat. Statistikat tregojnë se forma më e sigurt e transportit është avioni.

Ekspertët e ndajnë transportin në 2 grupe:

• Sipas sektorit të shërbimeve:

1. Opsionet publike
2. Qëllime të veçanta
3. Privat

• Sipas mjedisit të përdorimit:

1. Tokë - përfshin opsionet e rrotave dhe hekurudhës
2. Nëntokë - metro
3. Ajri
4. Hapësirë
5. Ujë dhe nën ujë
6. Tubacioni

Pasagjerët që hipin në një avion shpesh dridhen nga mendimi për t'u ngritur dhe për t'u ulur. por statistikat zyrtare e paqartë - linjat ajrore janë mjaft të sigurta nga pikëpamja e lëvizjes.

Llogaritja bazohet në numrin e viktimave për 100 milionë milje. Sipas rezultateve të llogaritjeve të tilla, shkalla e vdekshmërisë në përplasjet e avionëve është 0.6. Mund të vdesësh në një aksident avioni në 1 rast në 8 milionë. Krahasuar me opsionet e tjera që tradicionalisht konsiderohen më të sigurta, atëherë kjo shifër do të dalë qesharake. Kështu, në aksidentet rrugore me motoçikleta dhe motoçikleta, statistikat janë 125 vdekje për 1.5 miliardë km. Çiklistët vdesin në rrugë në një numër të konsiderueshëm - 35 vdekje për 1.5 miliardë kilometra. Edhe në metro, më shumë njerëz vdesin sesa në transportin ajror - 25 raste për 1.5 miliardë km.

Çfarë siguron sigurinë e astar

Besueshmëria e avionëve, siç thonë ekspertët, sigurohet nga një sërë faktorësh. Para së gjithash, çdo avion kalon nëpër një kompleks të tërë të provave më serioze përpara fluturimit. Për më tepër, ai kontrollohet si nga teknikët, ashtu edhe nga kapiteni i anijes, të cilët duhet të jenë personalisht të sigurt për gjendjen e shkëlqyer të linjës që po merr për fluturim.

Së dyti, është punë e sistemeve të sigurisë. Sot, sistemet e avancuara janë instaluar në aeroplanë, madje edhe në sasinë e disa pjesëve që mund të kopjojnë njëra-tjetrën. Prandaj, nëse diçka i ndodh njërit prej tyre, tjetri do të jetë në gjendje ta kopjojë atë. Një aeroplan mund të fluturojë dhe të ulet edhe me një motor të dëmtuar.

Së treti, taktikat e uljes ndryshohen rregullisht. Dikur pilotët praktikonin uljen e avionit me butësi, por tani ata këshillohen ta bëjnë atë përafërsisht, gjë që përmirëson ngjitjen e pajisjes së uljes në pistë.

A është e mundur të mbijetosh një përplasje avioni

Shumë janë të frikësuar nga pamundësia për të mbijetuar nga një përplasje avioni. Por edhe ky është një mit. Po, në shumë raste avioni shkatërrohet. Por rastet kur pasagjerët kanë mbetur gjallë janë mjaft të shumta. Kjo për faktin se të gjitha avion projektuar nga ata njerëz që janë të aftë për aerodinamikën dhe gravitetin. Dhe rënia nga një lartësi prej 10,000 km nuk është aq e lehtë për një avion të bjerë.

Në Shtetet e Bashkuara, për shembull, ka pasur 500 incidente me avionë në 20 vjet. Numri i të vdekurve në këto është rreth 5% e numrit të përgjithshëm të pasagjerëve në bordin e linjës. Edhe në situata të tilla, kur avionët rrëzohen dhe rrëzohen në gjysmë, pasagjerët kanë një shans për të mbijetuar.

Zgjedhja e një vendi të sigurt në anije

Në sfondin e përcaktimit të sigurisë së një transporti të veçantë, shumë, natyrisht, janë gjithashtu të interesuar nëse është e mundur të gjenden vende të sigurta në bordin e avionit. Në vitin 2007, u publikuan statistika që identifikonin qartë vendet më të qeta në aeroplan.

Për të përpiluar statistika, studiuesit morën të dhëna të publikuara nga Këshilli i Sigurisë Kombëtare të Amerikës për 30 vjet. Ata morën si bazë varësinë e numrit të viktimave nga sedilja në të cilën ishin vendosur pasagjerët. Doli se 70% e të mbijetuarve të fatkeqësive ishin vendosur në fushë në pjesën jashtë skajit të krahut të avionit. Gjithashtu, në gjysmën e rasteve ka një shans për të mbijetuar për ata që ulen sipër krahut.

Pjesa e avionit më afër bishtit është në një pozicion më të favorshëm për faktin se kur avioni bie, ai bie kryesisht me hundë. Kjo do të thotë që ata që ulen pas kanë më shumë shanse shpëtimi.

Statistikat e avionëve më të sigurt

• Airbus A340 - janë prodhuar gjithsej 340 nga këto modele, të cilat në total kanë fluturuar 13.5 milionë orë fluturimi, janë regjistruar 5 aksidente në të cilat nuk ka pasur asnjë person të lënduar.
• Airbus A330 - Rreth 600 të ndërtuar. Avionët fluturuan 14 milionë orë fluturimi dhe gjatë kësaj kohe pati vetëm një aksident. U humbën gjithsej 8 kopje, në të cilat vdiqën 346 persona
• Boeing 747 - avion i kësaj marke pati 1 aksident në 17.5 milionë fluturime. Janë 941 anije në funksion. Gjatë viteve të përdorimit të linjave të tilla, 941 anije u humbën, 51 u humbën për shkak të aksidenteve në të cilat vdiqën 3,732 njerëz.
• Boeing 737 - 3 tragjedi të shënuara që nga viti 1997

Avioni më i sigurt në ky moment Konsiderohet Boeing 777. Janë 748 kopje në botë. Me kalimin e viteve, një model i tillë ka fluturuar 20 milionë orë. Gjatë kësaj kohe në dy incidente kanë humbur jetën 3 persona. Vetëm një anije humbi gjatë kësaj kohe.

Pra, mos kini frikë nga avioni për shkak të shkallës së lartë të aksidenteve. Për më tepër, ekuipazhi i nënshtrohet një trajnimi special, zotëron aftësitë e nevojshme dhe nuk është shumë i etur për të humbur. Përveç kësaj, një aeroplan është një mundësi për të arritur shpejt në destinacionin tuaj dhe është plotësisht i sigurt.

Forma më e sigurt e transportit nuk është gjetur ende, prandaj mos supozoni me naivitet se jeni plotësisht të sigurt kur udhëtoni me të. Gjatë përpilimit të statistikave, shpesh nuk merret parasysh faktori njerëzor dhe një sërë aksidentesh qesharake.

Mënyrat më të sigurta të transportit nuk mund të quhen pa mëdyshje, natyrisht, por statistikat tregojnë se mënyra më e sigurt e transportit është treni, dhe më e rrezikshmja është një motoçikletë ose motoçikletë. Vetëm një për qind e popullsisë së botës udhëton me motoçikleta, por më shumë se njëzet për qind e vdekjeve do të shkaktohen nga automjetet. Motoçiklistët vriten njëzet e tetë herë më shumë se drejtuesit e makinave.

Vendin e dytë midis llojeve të rrezikshme të transportit e zë një biçikletë e zakonshme. Ky mjet është gjithashtu i rrezikshëm sepse në të vriten fëmijë dhe adoleshentë.

Më pas vjen metroja dhe tragetet, të cilët vrasin shumë njerëz përnjëherë. Dy vendet e radhës i zënë minibusët dhe makinat, të cilat para disa vitesh konsideroheshin si mënyrat më të rrezikshme të transportit. Fakti është se dizajni i makinave ka ndryshuar shumë, niveli i sigurisë është rritur.

Në vendin e tretë është autobusi, i cili përbën 0.5% të vdekjeve për një miliardë kilometra. Sigurisht, këto të dhëna janë kumulative, pasi aksidentet me autobus janë më të shpeshta në Egjipt sesa në Rusi.

A mund të konsiderohet e vërtetë deklarata se avioni është forma më e sigurt e transportit? Ndoshta larg në mënyrë të plotë për shkak të një sërë faktorësh.

Është shumë më e sigurt të fluturosh me ajër, pasi vetëm 0.5% e vdekjeve ndodhin për 1.5 miliardë kilometra. Kjo merr parasysh jo vetëm fatkeqësitë e aviacionit civil, por edhe helikopterët e avionëve të vegjël.

Vlen të sqarohet se pothuajse gjithmonë të gjithë pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit vdesin. Kur blejnë bileta për një fluturim dhe hipin në aeroplan, pasagjerët nuk mendojnë shpesh se ku është vendi më i mirë dhe më i sigurt për të hipur.

Ekspertët, natyrisht, po përpiqen të përcaktojnë vendet më të sigurta në aeroplan. Këtu nuk përfshihen sediljet e rehatshme të përparme, megjithëse ato ndodhen mjaft larg motorëve.

Vendet më të rrezikshme konsiderohen të jenë në mes të kabinës së avionit, pasi ato ndodhen mbi krahun e avionit. Kjo çon në pasoja të trishtueshme në rast zjarri të karburantit do të ketë mjaft viktima.

A është e sigurt të fluturosh me aeroplan? Po, nëse mund të gjeni vendet më të sigurta në të. Për të minimizuar dëmtimet në një përplasje avioni, duhet të zgjidhni një dalje emergjence ose bisht të avionit. Kjo për faktin se si pasojë e panikut që ndodh në raste urgjente, pasagjerët vrapojnë drejt daljes së emergjencës. Ata që ulen pranë tij nuk duhet të vrapojnë nëpër të gjithë kabinën.

Është e sigurt të ulesh në fund të kabinës sepse goditja e harkut në tokë gjatë rënies do të shkaktojë dridhje që nuk do të arrijnë në bishtin e avionit. Nga rruga, më shpesh pjesa e bishtit të linjës bie në një përplasje, duke u dhënë njerëzve mundësinë për të mbijetuar.

Kështu, kur pyetet nëse është i sigurt të fluturosh në aeroplan, mund të përgjigjemi se, duke iu nënshtruar të gjitha standardeve të sigurisë, është mjaft i sigurt. Sidoqoftë, nëse linja e linjës shpërthen në një lartësi prej disa dhjetëra kilometrash, nuk do të ketë nevojë të flitet për sigurinë e pasagjerëve.

Gjëja më interesante është se të gjithë njerëzit në botë janë të frikësuar nga fluturimi, megjithatë, ata kalojnë lehtësisht pas timonit të një motoçiklete të rrezikshme.

Statistikat e mënyrës më të sigurt të transportit tregojnë se autobusi është vendi i tretë më i rrezikshëm. Vlen të theksohet se ka disa dallime midis autobusëve në distanca të gjata dhe atyre ndërqytetëse.

Autobusët që udhëtojnë larg kanë sedilje të buta që janë sa më komode. Çanta të mëdha dhe të rënda nuk duhet të mbahen me vete, ato janë të palosur ndarja e bagazhit, pra nuk e dëmtojnë pasagjerin, duke rënë në kokë kur emergjente.

Per te shmangur pasoja të pakëndshme si pasojë e një aksidenti, disa rregulla të thjeshta... Edhe sediljet më të sigurta në autobus nuk mund të shpëtojnë një person gjatë një emergjence nëse nuk i kanë vendosur rripat e sigurimit.

Vlen të shikoni përreth paraprakisht, duke zgjedhur vende më afër kapakëve ose daljeve emergjente. Dokumentet, paratë dhe paketën më primitive të ndihmës së parë duhet t'i mbani gjithmonë me vete.

Ju nuk keni nevojë të zëni sediljet e përparme dhe të pasme për t'u ndjerë të sigurt. Duhet theksuar se në përplasje kokë më kokë goditja më e keqe do të jetë ato në katër rreshtat e parë.

Vendi më i sigurt në autobus është në mes të autobusit. Sidoqoftë, duhet të kuptoni saktësisht se ku ndodhet. Nëse sedilja është në të majtë të dritares, atëherë një goditje nga ana e karrexhatës është e mundur. Ia vlen të uleni më afër korridorit, gjë që do t'ju shpëtojë nga goditja fatale që do të marrë personi i ulur pranë.

Vendet më të sigurta në autobus distancë e madhe ndodhet në qendër. Ato ndodhen pranë daljes së emergjencës ose derës së mesme, me kusht që automjeti të jetë i madh. Sigurisht, këto vende nuk ka gjasa të shpëtohen nëse autobusi përplaset nga një automjet tjetër, por në çdo rrethanë tjetër ato do të ndihmojnë për të shpëtuar jetën e tyre.

Nga rruga, me një ndikim frontal, vendet më të sigurta do të jenë nga 13 në 18, dhe me një ndikim të majtë - nga e treta në të shtatën. Në rast urgjence me një goditje në të djathtë, ata që do të marrin 10 dhe 22 nuk do të vdesin patjetër, dhe në një përplasje në pjesa e pasme autobus - 1, 2, 21, 22 vende.

Pyetjes se cilat vende në autobus janë më të sigurtat mund t'i përgjigjet 100% nga statistikat. Në këtë rast, është e nevojshme të sqarohet lloji i autobusit dhe distanca që përshkon. Në variantet periferike, vendi më i sigurt është vendi ku personi ulet me shpinë nga shoferi ose pasagjeri tjetër.

Shumë njerëz në botë vazhdojnë të shqetësohen për formën më të sigurt të transportit. Vlen të sqarohet se si rezultat i një numri të madh sondazhesh të kryera në mbarë botën, u zbulua se mënyra më e sigurt e transportit është treni.

Trenat më të sigurt janë automjeteve që shkojnë në binarët e shumicës së amerikanëve dhe shtetet evropiane... rusisht hekurudhat për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë, ato nuk janë vendin e fundit, meqenëse shkalla e vdekjes në to është vetëm 0.7% për një miliardë e gjysmë kilometra.

Cila është mënyra më e sigurt e transportit për rusët zbuluan vetë në sondazhin All-Rus, më shumë se 70% e qytetarëve të vendit tonë e konsiderojnë trenin transportin më të besueshëm. Në të njëjtën kohë, nuk ka asnjë ndarje midis trenave elektrikë periferikë dhe trenave që do të dërgohen në një qytet apo edhe një vend tjetër.

Siguria e këtij lloji të transportit qëndron në faktin se ai ndjek në mënyrë rigoroze në shina. Shërbimet e dispeçimit monitorohen për të siguruar që trenat të mos përplasen, gjë që redukton ndjeshëm mundësinë e një aksidenti.

Vendet më të sigurta në një vagon treni janë ato që ndodhen në mes të trenit. Këto makina janë përgjithësisht më të qëndrueshme dhe më të sigurta se makinat me bisht ose kokë. Në një përplasje kokë më kokë, pasagjerët në vagonët e parë kanë shumë pak shanse për të mbijetuar; ata do të jenë të parët që do të dalin nga binarët.

Nëse jeni duke udhëtuar me një tren në distanca të gjata, atëherë duhet të zgjidhni ndarjen e pestë ose të gjashtë. Në këtë rast, është e nevojshme të sqarohet se kur udhëtoni në raftin e sipërm, duhet ta zgjidhni atë në drejtim të trenit. Mos lini asnjë send në tavolinë në ndarje, pasi ekziston mundësia e lëndimit.

Sipas statistikave, mënyra më e sigurt e transportit në botë do të jetë e besueshme nëse plotësohen të gjitha kushtet. Kjo mund të bëhet vetëm nëse është e mundur të rezervoni një biletë me të drejtën për të zgjedhur një vend.

Është mirë të zgjidhni një ndarje afër udhëzuesit, pasi do të jetë më e lehtë të dilni prej saj. Në rast zjarri ose probleme të tjera në vagona, nuk duhet të tërhiqni valvulën e ndalimit në një urë ose në një tunel, pasi kjo do të komplikojë evakuimin e pasagjerëve.

Vendet më të sigurta në makinën e metrosë

Forma më e sigurt e transportit në Rusi është një tren që udhëton në tokë, por metroja është vetëm në vendin e shtatë për sa i përket shkallës së lëndimeve.

Para se të hipni në një makinë metroje, ia vlen të shkruani ose të mësoni përmendësh numrin e telefonit pas xhamit në kabinë. Është e nevojshme për të kontaktuar shoqëruesit e stacionit.

Më shpesh, trenat në metro, sipas statistikave të sigurisë së mënyrave të transportit, janë të ekspozuar ndaj kërcënimit të sulmeve terroriste. Nëse ka ndodhur një shpërthim, mos e lini karrocën, sepse ekziston rreziku që telat elektrikë në tunel të dëmtohen.

Është e nevojshme të zgjidhni vendet në karrocat e mesme, sepse është mjaft e rrezikshme të jesh në pjesën e kokës në një aksident. Disa ekspertë sqarojnë se nuk është keq të jesh në makinën e bishtit për shkak të mundësisë së evakuimit të shpejtë prej saj.

Vendet më të sigurta në një makinë metroje janë ato në këmbë, pasi mjetet shpërthyese më së shpeshti vendosen nën sedilje. Nuk është keq të jesh në turmë, ndërsa njerëzit përreth do të bëhen një lloj mburoje njerëzore në një shpërthim.

Duke folur për sigurinë e pasagjerëve gjatë sulmeve terroriste, është e nevojshme të sqarohet se eksplozivët më së shpeshti lihen në karroca të mesme të mbushura me kapacitet. Për shembull, gjatë sulmeve terroriste në metronë e Moskës, makinat numër tre dhe dy pësuan më shumë.

Në akt terrorist ju duhet të shtriheni në dysheme dhe të mos prekni pjesët metalike në karrocë për të shmangur goditjen elektrike.

Statistikat e sigurisë së transportit përpilohen bazuar në anketat e banorëve të botës në sondazhe apo pyetësorë të ndryshëm. Vlen të kujtohet se kjo statistikë e trishtuar llogaritet si numri i njerez te vdekur në një segment të caktuar të rrugës.

Të dhënat statistikore jo gjithmonë përkojnë me sondazhet e njerëzve, por ju ende duhet t'i besoni statistikave kokëfortë.

Karakteristikat krahasuese të mënyrave të transportit për sa i përket sigurisë.

Kur zgjedhin një transport, shumë pasagjerë udhëhiqen nga preferencat e tyre. Për më tepër, çdo person i dytë bën gabime në sigurinë relative të këtij apo atij lloji të transportit. Kur zgjedhin një transport, shumë njerëz udhëhiqen nga siguria. Në të njëjtën kohë, ekziston një mendim se treni më i sigurt është. Në këtë artikull, ne do të shpërndajmë të gjitha mitet në lidhje me sigurinë e lëvizjes.

Mënyra më e pasigurt dhe e rrezikshme e transportit në botë: statistika

Mjaft e çuditshme, por lloji më i rrezikshëm i transportit mund të konsiderohet një motoçikletë. Gjithsej 42 njerëz vdesin për 100 ml milje. atë sasi e madhe, pasi merren disa mijëra njerëz në vit.

Në vend të dytë janë makinat, minibusët dhe autobusët. Ju vetë shpesh jeni dëshmitar i aksidenteve me makinë. 1.2 ml njerëz vdesin në aksidente automobilistike në vit. Vetëm mendoni për këto shifra.

Nuk përfshihet në vlerësim pamje të pazakonta transporti. Kjo është, jo sajë qensh dhe anije kozmike. Përndryshe, një anije kozmike mund të konsiderohet më e sigurta. Por duke qenë se askush deri më tani nuk bën fluturime ditore ndërgalaktike, statistikat flasin në favor të avionit.

Shumë besojnë se avioni është mënyra më e pasigurt e transportit dhe është krejtësisht e kotë. Në botë është zakon të llogaritet rreziku i zhvendosjes si numri i viktimave për 100 milionë milje. Si rezultat, rezulton se shkalla e vdekjeve nga avioni është vetëm 0.6 persona. Në vitin 2016, ka pasur 21 aksidente avioni, ndërsa numri i përgjithshëm i të vdekurve ishte rreth një mijë persona. Do të mendoni se kjo është shumë. Por në fakt, më shumë çiklistë vdesin brenda një viti në botë.

Megjithë keqkuptimin e shumë njerëzve, vendi i parë në mesin e transportit të sigurt është avioni. Shkalla e vdekshmërisë është shumë e ulët. Ndoshta kjo është për shkak të shpejtësisë më të madhe të lëvizjes se ajo e trenit. Prandaj, rezulton se një aeroplan fluturon këto 160 ml kilometra shumë më shpejt se një tren. Prandaj, statistikat e vdekshmërisë janë më të ulëta. Në parim, vdekshmëria varet drejtpërdrejt nga shpejtësia e transportit. Mesatarisht, 0,9 njerëz vriten për 100 ml milje gjatë lëvizjes së një treni, dhe vetëm 0,6 vriten në një aeroplan. Kjo do të thotë, shkalla e vdekjeve në trena tejkalon shkallën e vdekjeve në aeroplan për një herë e gjysmë.

Shumë njerëz tani kanë shumë fobi rreth udhëtimit në aeroplan. Kjo për faktin se pothuajse çdo vit ndodhin aksidente kolosale, për të cilat flasin të gjitha mediat. Por kjo nuk do të thotë se fluturimi në aeroplan është shumë i rrezikshëm. Në fakt, shumë njerëz vdesin nga aksidentet automobilistike. me shume njerez... Gjëja më interesante është se shumica e njerëzve besojnë se nuk ka të mbijetuar pas një rrëzimi avioni. Në fakt, nuk është kështu. Një e treta e të gjithë pasagjerëve vriten. Ndërsa në një aksident automobilistik, gjysma.

Në favor të avionëve flasin edhe statistikat e kompanive të sigurimit. Në rast aksidenti automobilistik pagesat janë të vogla dhe në rast rrëzimi avioni janë thjesht të mëdha. Prandaj, mund të pajtohemi se askush nuk do të paguante shumë para nëse përplasjet e avionëve do të ndodhnin shumë shpesh.

Sipas vlerësimeve statistikore, të cilat bazoheshin në numrin e viktimave të përplasjeve të avionëve, aviacioni doli të ishte mënyra më e sigurt e transportit. Vendi i dytë dhe i tretë i takon ujit dhe transporti hekurudhor, respektivisht.

Gjëja më interesante është se pasagjerët, përkundrazi, e konsiderojnë aeroplanin mënyrën më të rrezikshme të transportit. Kjo për faktin se mediat publikojnë çdo përplasje avioni. Në të njëjtën kohë, pak njerëz flasin për aksidente treni. Nëse i drejtoheni statistikave, kur udhëtoni me aeroplan çdo ditë, gjasat për vdekje janë shumë të ulëta. Nëse përdorni ajër çdo ditë, mund të përballeni me një aksident avioni në shekullin e 21-të.

Ekzistojnë statistika të caktuara për mënyrat më të besueshme të transportit. Kjo konfirmohet nga Kompanitë e sigurimit... Pjesa më e madhe e parave jepet për sigurimin e transportit ujor dhe ajror.

Statistikat e sigurisë:

1. Aeroplan
2. Treni
3. Autobus
4. Automobil
5. Taksi me rrugë
6. Anije
7. Nëntokë
8. Biciklete
9. Motoçikletë

Sipas statistikave, ju mund të përdorni me siguri transportin ajror, ai është me të vërtetë më i besueshmi.

Siç mund ta shihni, mendimet dhe statistikat e njerëzve janë krejtësisht të ndryshme. Shumë njerëz kanë frikë nga avioni, megjithëse në fakt kjo mënyrë transporti është më e sigurta.

VIDEO: Mënyra e sigurt e transportit