29.04.2015 21 710 0 जदाह
विज्ञान और प्रौद्योगिकी
ऐसा माना जाता है कि युद्धपोतों के एक वर्ग के रूप में, युद्धपोत केवल 17वीं शताब्दी में दिखाई दिए, जब नौसैनिक युद्धों की एक नई रणनीति का गठन किया गया था।
स्क्वाड्रन एक दूसरे के खिलाफ खड़े हुए और एक तोपखाने द्वंद्व शुरू हुआ, जिसके अंत ने लड़ाई के परिणाम को निर्धारित किया।
हालांकि, अगर हम शक्तिशाली हथियारों के साथ रैखिक बड़े युद्धपोतों से मतलब रखते हैं, तो ऐसे जहाजों का इतिहास हजारों साल पीछे चला जाता है।
प्राचीन समय में, जहाज की युद्ध शक्ति योद्धाओं और नाविकों की संख्या पर निर्भर करती थी, साथ ही उस पर रखे जाने वाले हथियारों को भी फेंकती थी। जहाजों का नाम ओरों की पंक्तियों की संख्या से निर्धारित होता था। बदले में, ओरों को 1-3 लोगों के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। रोवर्स को कई मंजिलों पर, एक के ऊपर एक या एक बिसात पैटर्न में रखा गया था।
पांच पंक्तियों के साथ क्विनक्वेरेम्स (पेंटर्स) को सबसे आम प्रकार के बड़े जहाजों के रूप में माना जाता था। हालांकि, 256 ई.पू. इ। एक्नोम में कार्थागिनियों के साथ लड़ाई में, रोमन स्क्वाड्रन में दो हेक्सर्स (ऊरों की छह पंक्तियों के साथ) शामिल थे। रोमन अभी भी समुद्र में असुरक्षित थे और पारंपरिक मेढ़ों के बजाय, उन्होंने एक बोर्डिंग लड़ाई शुरू की, तथाकथित "कौवे" को डेक पर स्थापित किया - ऐसे उपकरण जो दुश्मन के जहाज पर गिरे हुए थे, इसे कसकर हमला करने वाले जहाज तक ले गए।
आधुनिक विशेषज्ञों के अनुसार, सबसे बड़ा जहाज लगभग 90 मीटर लंबा एक सेप्टिरमा (ओरों की सात पंक्तियाँ) हो सकता है। अधिक लंबाई का एक जहाज बस लहरों में टूट जाएगा। फिर भी, प्राचीन स्रोतों में ऑक्टर्स, एनर्स और डेसिम्स (क्रमशः, आठ, नौ और दस पंक्तियों की पंक्तियाँ) के संदर्भ हैं। सबसे अधिक संभावना है, ये जहाज बहुत चौड़े थे, और इसलिए धीमी गति से चल रहे थे, और अपने स्वयं के बंदरगाहों की रक्षा के लिए, साथ ही घेराबंदी टावरों और भारी फेंकने वाले उपकरणों के लिए मोबाइल प्लेटफॉर्म के रूप में दुश्मन तटीय किले पर कब्जा करने के लिए उपयोग किया जाता था।
लंबाई - 45 मीटर
चौड़ाई - 6 मीटर
इंजन - पाल, ओर्स
चालक दल - लगभग 250 लोग
आयुध - बोर्डिंग "रेवेन"
यह व्यापक रूप से माना जाता है कि बख्तरबंद जहाज 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में दिखाई दिए। दरअसल इनका जन्मस्थान मध्यकालीन कोरिया था...
हम कोबुक्सन, या "कछुए जहाजों" के बारे में बात कर रहे हैं, जैसा कि माना जाता है, प्रसिद्ध कोरियाई नौसेना कमांडर ली सनसिन (1545-1598) द्वारा बनाया गया था।
इन जहाजों का पहला उल्लेख 1423 में मिलता है, लेकिन उन्हें कार्रवाई में आज़माने का अवसर केवल 1592 में दिखाई दिया, जब 130,000-मजबूत जापानी सेना ने लैंड ऑफ़ मॉर्निंग कैलम को जीतने की कोशिश की।
एक आश्चर्यजनक हमले के कारण बेड़े का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खो जाने के बाद, कोरियाई, चार गुना छोटे बलों के साथ, दुश्मन के जहाजों पर हमला करना शुरू कर दिया। समुराई बेड़े के युद्धपोत - सेकिब्यून - में 200 से अधिक लोगों के दल नहीं थे और 150 टन का विस्थापन था। दोगुने बड़े और कसकर बख्तरबंद कोबुक्सन के सामने, वे रक्षाहीन हो गए, क्योंकि बोर्डिंग के लिए ऐसे "कछुओं" को लेना असंभव था। कोरियाई दल लकड़ी और लोहे से बने चेस्ट-समान केसमेट में बैठे और विधिपूर्वक दुश्मन को तोपों से गोली मार दी।
कोबुक्सोंस को 18-20 सिंगल ओअर्स द्वारा गति में स्थापित किया गया था और यहां तक कि एक उचित हवा के साथ भी वे मुश्किल से 7 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति तक नहीं पहुंच सके। लेकिन उनकी मारक क्षमता कुचल रही थी, और अभेद्यता ने समुराई को उन्माद में ला दिया। यह "कछुए" थे जिन्होंने कोरियाई लोगों को जीत दिलाई, और ली सनसिन एक राष्ट्रीय नायक बन गए।
लंबाई - 30-36 मीटर
चौड़ाई - 9-12 मीटर
इंजन - पाल, ओर्स
चालक दल - 130 लोग
बंदूकों की संख्या - 24-40
विनीशियन गणराज्य के शासकों, शायद, यह समझने वाले पहले व्यक्ति थे कि समुद्री संचार पर प्रभुत्व उन्हें विश्व व्यापार को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, और इस तरह के ट्रम्प कार्ड के साथ, यहां तक कि एक छोटा राज्य भी एक मजबूत यूरोपीय शक्ति बन सकता है।
सेंट मार्क गणराज्य की समुद्री शक्ति का आधार गैली थे। इस प्रकार के जहाज पाल और चप्पू दोनों पर चल सकते थे, लेकिन उनके प्राचीन ग्रीक और फोनीशियन पूर्ववर्तियों की तुलना में लंबे थे, जिससे उनके दल को डेढ़ सौ नाविकों तक बढ़ाना संभव हो गया, जो कि रोवर्स और मरीन दोनों के रूप में कार्य करने में सक्षम थे।
गैली होल्ड की गहराई 3 मीटर से अधिक नहीं थी, लेकिन यह माल की बिक्री के लिए आवश्यक आपूर्ति और यहां तक कि छोटे बैचों को लोड करने के लिए पर्याप्त था।
पोत का मुख्य तत्व घुमावदार फ्रेम थे जो आकार को निर्धारित करते थे और गैली की गति को प्रभावित करते थे। सबसे पहले, उनसे एक फ्रेम इकट्ठा किया गया था, और फिर बोर्डों के साथ म्यान किया गया था।
यह तकनीक अपने समय के लिए क्रांतिकारी थी, जिससे एक लंबी और संकीर्ण, लेकिन एक ही समय में कठोर संरचना के निर्माण की अनुमति मिलती थी जो लहरों के प्रभाव में नहीं झुकती थी।
विनीशियन शिपयार्ड थे राज्य उद्यम 10 मीटर की दीवार से घिरा हुआ है। 3,000 से अधिक पेशेवर कारीगरों, जिन्हें आर्सेनोलोटी कहा जाता था, ने उन पर काम किया।
उद्यम के क्षेत्र में अनधिकृत प्रवेश कारावास से दंडनीय था, जिसे अधिकतम गोपनीयता सुनिश्चित करना था।
लंबाई - 40 मीटर
चौड़ाई - 5 मीटर
इंजन - पाल, ओर्स
गति - बी समुद्री मील
भार क्षमता - 140 टन
चालक दल - 150 रोवर
18 वीं शताब्दी की लाइन का सबसे बड़ा नौकायन जहाज, अनौपचारिक रूप से एल पोंडरोसो ("हेवीवेट") उपनाम दिया गया।
इसे 1769 में हवाना में लॉन्च किया गया था। इसमें तीन डेक थे। जहाज का पतवार, 60 सेंटीमीटर तक मोटा, क्यूबा के रेडवुड से बना था, मस्तूल और यार्डम मैक्सिकन पाइन से बने थे।
1779 में स्पेन और फ्रांस ने इंग्लैंड के खिलाफ युद्ध की घोषणा की। शांतिसीमा त्रिनिदाद इंग्लिश चैनल के पास गया, लेकिन दुश्मन के जहाजों ने बस इसके साथ संलग्न नहीं किया और गति लाभ का लाभ उठाते हुए फिसल गया। 1795 में, हैवीवेट को दुनिया के पहले चार-डेक जहाज में बदल दिया गया था।
14 अप्रैल, 1797 को, केप सैन विंसेंट की लड़ाई में, नेल्सन की कमान के तहत ब्रिटिश जहाजों ने शांतिसीमा त्रिनिदाद के नेतृत्व में एक स्तंभ की नाक काट दी और एक सुविधाजनक स्थिति से तोपखाने की आग खोल दी, जिसने लड़ाई के परिणाम का फैसला किया। विजेताओं ने चार जहाजों पर कब्जा कर लिया, लेकिन स्पेनिश बेड़े का गौरव कब्जा से बचने में कामयाब रहा।
ब्रिटिश फ्लैगशिप विक्टोरिया, जिसने नेल्सन को ले जाया था, ने सात अन्य ब्रिटिश जहाजों के साथ, कम से कम 72 बंदूकें, शांतिसीमा त्रिनिदाद पर हमला किया।
लंबाई - 63 मीटर
विस्थापन - 1900 टन
इंजन - सेल
चालक दल - 1200 लोग
बंदूकों की संख्या - 144
रूसी बेड़े की लाइन का सबसे शक्तिशाली नौकायन जहाज 1841 में निकोलेव शिपयार्ड में लॉन्च किया गया था।
यह काला सागर स्क्वाड्रन के कमांडर मिखाइल लाज़रेव की पहल पर बनाया गया था, जिसे ध्यान में रखते हुए नवीनतम घटनाक्रमब्रिटिश जहाज निर्माता। लकड़ी के सावधानीपूर्वक प्रसंस्करण और बोथहाउस में काम करने के कारण, जहाज का जीवन मानक आठ वर्ष से अधिक हो गया। भीतरी सजावटआलीशान था, इसलिए कुछ अधिकारियों ने इसकी तुलना शाही नौकाओं की सजावट से की। 1849 और 1852 में, दो और समान जहाजों ने स्टॉक छोड़ दिया - "पेरिस" और " महा नवाबकॉन्स्टेंटिन", लेकिन एक सरल आंतरिक सजावट के साथ।
जहाज के पहले कमांडर भविष्य के वाइस-एडमिरल व्लादिमीर कोर्निलोव (1806-1854) थे, जिनकी सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान मृत्यु हो गई थी।
1853 में, "बारह प्रेरितों" ने तुर्कों के खिलाफ लड़ाई में भाग लेने के लिए लगभग 1.5 हजार पैदल सैनिकों को काकेशस पहुंचाया। हालाँकि, जब ब्रिटिश और फ्रांसीसी रूस के खिलाफ सामने आए, तो यह उस समय स्पष्ट हो गया सेलिंग शिपगया।
बारह प्रेरितों पर एक अस्पताल स्थापित किया गया था, और इससे हटाए गए तोपों का उपयोग तटीय सुरक्षा को मजबूत करने के लिए किया गया था।
13-14 फरवरी, 1855 की रात को, खाड़ी के प्रवेश द्वार पर पानी के नीचे की बाधाओं को मजबूत करने के लिए जहाज को कुचल दिया गया था, जो वर्तमान में बह गया था। जब युद्ध के बाद फेयरवे को साफ करने का काम शुरू हुआ, तो बारह प्रेरितों को उठाना संभव नहीं था और जहाज उड़ा दिया गया था।
लंबाई - 64.4 मीटर
चौड़ाई - 12.1 मीटर
गति - 12 समुद्री मील तक (22 किमी/घंटा)
इंजन - सेल
चालक दल - 1200 लोग
बंदूकों की संख्या - 130
रियर एडमिरल आंद्रेई पोपोव (1821-1898) की परियोजना के अनुसार सेंट पीटर्सबर्ग में गैलर्नी द्वीप पर निर्मित रूसी बेड़े का पहला पूर्ण युद्धपोत, मूल रूप से "क्रूजर" नाम का था और विशेष रूप से क्रूज़िंग ऑपरेशन के लिए अभिप्रेत था। हालांकि, 1872 में इसका नाम बदलकर "पीटर द ग्रेट" रखा गया और लॉन्च किया गया, अवधारणा बदल गई। एक रैखिक प्रकार के पोत के बारे में पहले से ही भाषण आयोजित किया जाने लगा।
इंजन वाले हिस्से को दिमाग में लाना संभव नहीं था; 1881 में, पीटर द ग्रेट को ग्लासगो में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां रैंडोल्फ़ और एल्डर कंपनी के विशेषज्ञों ने इसका पुनर्निर्माण किया। नतीजतन, जहाज को अपनी कक्षा के जहाजों में अग्रणी माना जाने लगा, हालांकि उसे वास्तविक शत्रुता में अपनी शक्ति दिखाने की आवश्यकता नहीं थी।
20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, जहाज निर्माण बहुत आगे निकल गया था, और मामले का अगला आधुनिकीकरण अब नहीं बचा था। 1903 में, पीटर द ग्रेट को एक प्रशिक्षण जहाज में बदल दिया गया था, और 1917 से इसे पनडुब्बियों के लिए एक अस्थायी आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया है।
फरवरी और अप्रैल 1918 में, इस वयोवृद्ध ने दो सबसे कठिन बर्फ संक्रमणों में भाग लिया: पहला रेवेल से हेलसिंगफ़ोर्स तक, और फिर हेलसिंगफ़ोर्स से क्रोनस्टेड तक, जर्मनों या व्हाइट फिन्स द्वारा कब्जा करने से बचने के लिए।
मई 1921 में, पूर्व युद्धपोत को निरस्त्र कर दिया गया और क्रोनस्टेड सैन्य बंदरगाह के एक खदान ब्लॉक (फ्लोटिंग बेस) में पुनर्गठित किया गया। बेड़े की सूची से "पीटर द ग्रेट" को केवल 1959 में बाहर रखा गया था।
लंबाई - 103.5 मीटर
चौड़ाई - 19.2 मीटर
गति - 14.36 समुद्री मील
पावर - 8296 एल। से।
चालक दल - 440 लोग
आयुध - चार 305 मिमी और छह 87 मिमी बंदूकें
इस जहाज का उचित नाम युद्धपोतों की एक पूरी पीढ़ी के लिए एक घरेलू नाम बन गया, जो सामान्य युद्धपोतों से अधिक कवच सुरक्षा और बंदूकों की शक्ति में भिन्न था - यह उन पर था कि "ऑल-बिग-गन" सिद्धांत ("केवल" बड़ी बंदूकें") लागू किया गया था।
इसके निर्माण की पहल ब्रिटिश एडमिरल्टी जॉन फिशर (1841-1920) के पहले लॉर्ड की थी। 10 फरवरी, 1906 को लॉन्च किया गया, जहाज चार महीनों में बनाया गया था, जिसमें राज्य के लगभग सभी जहाज निर्माण उद्यम शामिल थे। उनकी फायर वॉली की शक्ति युद्धपोतों के एक पूरे स्क्वाड्रन की वॉली की शक्ति के बराबर थी जो हाल ही में समाप्त हुई थी रूस-जापानी युद्ध. हालांकि, इसकी कीमत दोगुनी थी।
इस प्रकार, महान शक्तियों ने नौसैनिक हथियारों की दौड़ के अगले दौर में प्रवेश किया।
प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक, ड्रेडनॉट को पहले से ही कुछ हद तक पुराना माना जाता था, और तथाकथित "सुपरड्रेडनॉट्स" इसकी जगह ले रहे थे।
इस जहाज ने 18 मार्च, 1915 को एकमात्र जीत हासिल की, जर्मन पनडुब्बी U-29 को डूबते हुए, प्रसिद्ध जर्मन पनडुब्बी लेफ्टिनेंट कमांडर ओटो वेडिंगन की कमान में, एक उग्र हमले के साथ डूब गया।
1919 में, ड्रेडनॉट को रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया था, 1921 में इसे स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था, और 1923 में इसे धातु के लिए नष्ट कर दिया गया था।
लंबाई - 160.74 मीटर
चौड़ाई - 25.01 मीटर
गति - 21.6 समुद्री मील
पावर - 23,000 लीटर। से। (अनुमानित) - 26350 (पूरी गति से)
क्रू - 692 (1905), 810 (1916)
आयुध - दस 305 मिमी, सत्ताईस 76 मिमी खान-विरोधी बंदूकें
सबसे बड़ा (तिरपिट्ज़ के साथ) जर्मन युद्धपोत और दुनिया में इस वर्ग के युद्धपोतों का तीसरा सबसे बड़ा प्रतिनिधि (यमातो और आयोवा प्रकार के युद्धपोतों के बाद)।
वेलेंटाइन डे पर हैम्बर्ग में शुरू किया गया - 14 फरवरी, 1939 - प्रिंस बिस्मार्क की पोती डोरोथिया वॉन लोवेनफेल्ड की उपस्थिति में।
18 मई, 1941 को, युद्धपोत, भारी क्रूजर प्रिंज़ यूजेन के साथ, ब्रिटिश समुद्री मार्गों को बाधित करने के लिए गोटेनहाफेन (आधुनिक गिडेनिया) छोड़ दिया।
24 मई की सुबह, आठ मिनट के तोपखाने द्वंद्व के बाद, बिस्मार्क ने ब्रिटिश युद्धक्रूजर हूड को नीचे भेजा। युद्धपोत पर, जनरेटर में से एक विफल हो गया और दो ईंधन टैंकों को छेद दिया गया।
अंग्रेजों ने बिस्मार्क पर वास्तविक आक्रमण किया। निर्णायक हिट (जिसके कारण जहाज के नियंत्रण का नुकसान हुआ) पंद्रह टारपीडो बमवर्षकों में से एक द्वारा हासिल किया गया था जो आर्क रॉयल एयरक्राफ्ट कैरियर से उठे थे।
27 मई को बिस्मार्क ने अपनी मृत्यु की पुष्टि करते हुए नीचे की ओर चला गया कि अब युद्धपोतों को विमान वाहक को रास्ता देना चाहिए। उनके छोटा भाई 12 नवंबर 1944 को तिरपिट्ज़ डूब गया था नॉर्वेजियन fjordsब्रिटिश हवाई हमलों की एक श्रृंखला द्वारा।
लंबाई - 251 मीटर
दूसरा विश्व युध्दयुद्धपोतों का स्वर्ण युग बन गया। युद्ध-पूर्व के वर्षों और युद्ध के पहले कुछ वर्षों में, जिन शक्तियों ने समुद्र में प्रभुत्व का दावा किया था, उन्होंने शक्तिशाली मेन-कैलिबर गन के साथ कई दर्जन विशाल बख्तरबंद जहाजों को स्टॉक पर रखा था। जैसा कि "इस्पात राक्षसों" के युद्धक उपयोग के अभ्यास ने दिखाया है, युद्धपोतों ने दुश्मन युद्धपोतों के गठन के खिलाफ बहुत प्रभावी ढंग से काम किया, यहां तक कि संख्यात्मक अल्पसंख्यक में होने के कारण, मालवाहक जहाजों से काफिले को डराने में सक्षम, लेकिन वे व्यावहारिक रूप से विमान के लिए कुछ भी विरोध नहीं कर सकते हैं, टॉरपीडो और बमों के कई हिट के साथ, बहु-टन दिग्गजों को नीचे तक जाने दे सकते हैं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जर्मन और जापानी युद्धपोतों को जोखिम में नहीं डालना पसंद करते थे, उन्हें मुख्य नौसैनिक युद्धों से दूर रखते हुए, उन्हें केवल महत्वपूर्ण क्षणों में युद्ध में फेंक देते थे, उनका बहुत ही अक्षमता से उपयोग करते थे। बदले में, अमेरिकियों ने मुख्य रूप से विमान वाहक समूहों और उभयचर लैंडिंग को कवर करने के लिए युद्धपोतों का इस्तेमाल किया प्रशांत महासागर. मिलिए द्वितीय विश्व युद्ध के दस सबसे बड़े युद्धपोतों से।
10. रिशेल्यू, फ्रांस
एक ही वर्ग के युद्धपोत "रिचल्यू" का वजन 47,500 टन और लंबाई 247 मीटर है, दो टावरों में रखे गए 380 मिमी कैलिबर के मुख्य कैलिबर की आठ बंदूकें हैं। इस वर्ग के जहाजों को फ्रांसीसी द्वारा भूमध्य सागर में इतालवी बेड़े का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था। जहाज को 1939 में लॉन्च किया गया था, इसे सेवा में लाया गया था नौसैनिक बलएक साल में फ्रांस अफ्रीका में विची बलों के खिलाफ एक अमेरिकी ऑपरेशन के दौरान 1941 में एक ब्रिटिश विमान वाहक समूह के साथ टकराव को छोड़कर, रिशेल्यू ने वास्तव में द्वितीय विश्व युद्ध में भाग नहीं लिया था। युद्ध के बाद की अवधि में, युद्धपोत इंडोचीन में युद्ध में शामिल था, जिसमें नौसैनिक काफिले को कवर किया गया था और लैंडिंग ऑपरेशन के दौरान आग से फ्रांसीसी सैनिकों का समर्थन किया गया था। युद्धपोत को बेड़े से वापस ले लिया गया और 1967 में सेवा से हटा दिया गया।
9. जीन बार, फ्रांस
फ्रांसीसी युद्धपोत "जीन बार", वर्ग "रिचल्यू", 1940 में लॉन्च किया गया था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, इसे कभी भी बेड़े में नहीं रखा गया था। फ्रांस पर जर्मन हमले के समय, जहाज 75% तैयार था (केवल एक मुख्य बैटरी बुर्ज स्थापित किया गया था), युद्धपोत अपनी शक्ति के तहत यूरोप से कैसाब्लांका के मोरक्कन बंदरगाह तक पहुंचने में सक्षम था। हथियारों के हिस्से की अनुपस्थिति के बावजूद, जीन बार मोरक्को में मित्र देशों की लैंडिंग के दौरान यूएस-ब्रिटिश बलों के हमलों को दोहराते हुए, एक्सिस देशों की ओर से शत्रुता में भाग लेने में कामयाब रहा। अमेरिकी युद्धपोतों और हवाई बमों की मुख्य कैलिबर गन द्वारा कई हिट के बाद, जहाज 10 नवंबर, 1942 को डूब गया। 1944 में, "जीन बार" को खड़ा किया गया और मरम्मत और पुनर्मूल्यांकन के लिए शिपयार्ड में भेजा गया। 1949 में ही यह जहाज फ्रेंच नेवी का हिस्सा बना, कभी किसी ने हिस्सा नहीं लिया सैन्य अभियान. 1961 में, युद्धपोत को बेड़े से हटा लिया गया और स्क्रैप के लिए भेज दिया गया।
8. तिरपिट्ज़, जर्मनी
बिस्मार्क वर्ग का जर्मन युद्धपोत तिरपिट्ज़, 1939 में लॉन्च किया गया और 1940 में सेवा में लाया गया, जिसमें 40,153 टन का विस्थापन और 251 मीटर की लंबाई थी। 380 मिलीमीटर के कैलिबर वाली आठ मुख्य तोपों को चार टावरों में रखा गया था। इस वर्ग के जहाजों को दुश्मन के व्यापारी बेड़े के खिलाफ रेडर ऑपरेशन के लिए बनाया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, युद्धपोत बिस्मार्क के नुकसान के बाद, जर्मन कमांड ने अपने नुकसान से बचने के लिए संचालन के समुद्री थिएटर में भारी जहाजों का उपयोग नहीं करना पसंद किया। तिरपिट्ज़ ने लगभग पूरे युद्ध को गढ़वाले नॉर्वेजियन fjords में बिताया, द्वीपों पर काफिले को रोकने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए केवल तीन ऑपरेशनों में भाग लिया। तीन हवाई बमों की चपेट में आने के बाद ब्रिटिश हमलावरों द्वारा छापेमारी के दौरान 14 नवंबर, 1944 को युद्धपोत डूब गया।
7. बिस्मार्क, जर्मनी
1940 में कमीशन किया गया युद्धपोत बिस्मार्क, वास्तव में महाकाव्य नौसैनिक युद्ध में भाग लेने के लिए इस सूची में एकमात्र जहाज है। तीन दिनों के लिए, बिस्मार्क, उत्तरी सागर और अटलांटिक में, लगभग पूरे ब्रिटिश बेड़े के खिलाफ अकेला खड़ा था। युद्धपोत युद्ध में ब्रिटिश बेड़े, क्रूजर हूड के गौरव को डुबोने में सक्षम था, और कई जहाजों को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। गोले और टॉरपीडो द्वारा कई हिट के बाद, युद्धपोत 27 मई, 1941 को पानी के नीचे चला गया।
6. विस्कॉन्सिन, यूएसए
अमेरिकी युद्धपोत "विस्कॉन्सिन", वर्ग "आयोवा", 55,710 टन के विस्थापन के साथ, बोर्ड पर 270 मीटर की लंबाई है, जिसमें नौ 406 मिमी मुख्य बैटरी बंदूकें के साथ तीन बुर्ज हैं। जहाज को 1943 में लॉन्च किया गया था और 1944 में सेवा में प्रवेश किया। 1991 में, जहाज को बेड़े से वापस ले लिया गया था, लेकिन 2006 तक यूएस नेवी रिजर्व में रहा, यूएस नेवी रिजर्व में आखिरी युद्धपोत बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जहाज का इस्तेमाल विमान वाहक समूहों को अनुरक्षण करने, द्विधा गतिवाला संचालन का समर्थन करने और जापानी सेना के तटीय किलेबंदी पर बमबारी करने के लिए किया गया था। युद्ध के बाद की अवधि में, उन्होंने फारस की खाड़ी युद्ध में भाग लिया।
5. न्यू जर्सी, यूएसए
आयोवा-क्लास युद्धपोत न्यू जर्सी को 1942 में लॉन्च किया गया था और 1943 में सेवा में प्रवेश किया। जहाज कई बड़े उन्नयन के माध्यम से चला गया, और अंततः 1991 में बेड़े से हटा दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इसका उपयोग विमान वाहक समूहों को एस्कॉर्ट करने के लिए किया गया था, लेकिन वास्तव में किसी भी गंभीर नौसैनिक युद्ध में भाग नहीं लिया था। अगले 46 वर्षों तक, उसने एक सहायक जहाज के रूप में कोरियाई, वियतनामी और लीबियाई युद्धों में भाग लिया।
4. मिसौरी, यूएसए
आयोवा-क्लास युद्धपोत मिसौरी को 1944 में लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष टाइको में शामिल हो गया। महासागर बेड़ा. जहाज को 1992 में बेड़े से वापस ले लिया गया था, और एक तैरते हुए संग्रहालय जहाज में बदल गया, जो अब किसी के भी आने-जाने के लिए उपलब्ध है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, युद्धपोत का इस्तेमाल विमान वाहक समूहों के अनुरक्षण और उभयचर लैंडिंग का समर्थन करने के लिए किया गया था, और किसी भी गंभीर नौसैनिक युद्ध में भाग नहीं लिया था। यह मिसौरी में था कि जापानी आत्मसमर्पण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध को समाप्त कर दिया। युद्ध के बाद की अवधि में, युद्धपोत ने केवल एक प्रमुख सैन्य अभियान में भाग लिया, अर्थात् खाड़ी युद्ध, जिसके दौरान मिसौरी ने समुद्र से बहुराष्ट्रीय बलों को आग सहायता प्रदान की।
3. आयोवा, यूएसए
आयोवा युद्धपोत, इसी नाम का वर्ग, 1942 में लॉन्च किया गया था और एक साल बाद सेवा में डाल दिया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध के सभी समुद्री मोर्चों पर लड़ा गया था। शुरू में गश्त उत्तरी अक्षांशसंयुक्त राज्य अमेरिका का अटलांटिक तट, जिसके बाद इसे प्रशांत महासागर में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां इसने विमान वाहक समूहों को कवर किया, लैंडिंग बलों का समर्थन किया, दुश्मन के तटीय किलेबंदी पर हमला किया और कई समुद्री अवरोधन कार्यों में भाग लिया। सदमे समूहजापानी बेड़ा। कोरियाई युद्ध के दौरान, उसने समुद्र से जमीनी बलों के लिए तोपखाने की आग सहायता प्रदान की। 1990 में, आयोवा को सेवामुक्त कर दिया गया और एक संग्रहालय जहाज में बदल दिया गया।
2. यमातो, जापान
जापानी इंपीरियल नेवी का गौरव, यमातो युद्धपोत की लंबाई 247 मीटर थी, जिसका वजन 47,500 टन था, इसमें 9 460 मिमी मुख्य कैलिबर गन के साथ तीन बुर्ज थे। जहाज 1939 में लॉन्च किया गया था, लेकिन 1942 में ही एक सैन्य अभियान पर समुद्र में जाने के लिए तैयार था। युद्ध की पूरी अवधि के लिए, युद्धपोत ने केवल तीन वास्तविक लड़ाइयों में भाग लिया, जिनमें से केवल एक में यह मुख्य बैटरी गन से दुश्मन के जहाजों पर आग लगाने में सक्षम था। यमातो 7 अप्रैल 1945 को दुश्मन के विमानों द्वारा 13 टॉरपीडो और 13 बमों की चपेट में आने के बाद डूब गया था। आज, यमातो-श्रेणी के जहाजों को दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत माना जाता है।
1. मुशी, जापान
"मुशी" युद्धपोत "यमातो" का छोटा भाई है, समान है विशेष विवरणऔर हथियार। जहाज 1940 में लॉन्च किया गया था, 1942 में सेवा में रखा गया था, लेकिन 1943 में ही सैन्य अभियान पर जाने के लिए तैयार था। युद्धपोत ने केवल एक गंभीर नौसैनिक युद्ध में भाग लिया, जो मित्र राष्ट्रों को फिलीपींस में सैनिकों को उतरने से रोकने की कोशिश कर रहा था। 24 अक्टूबर, 1944 को, 16 घंटे की लड़ाई के बाद, कई टॉरपीडो और हवाई बमों की चपेट में आने के बाद, मुशी सिबुयान सागर में डूब गया। मुसाशी, अपने भाई यामातो के साथ, दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत माना जाता है।
आपसे पहले यूएसएस आयोवा - सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली युद्धपोतों में से पहला जो कभी भी की सेवा में रहा है समुद्रीअमेरीका। 406 मिमी की तोपों से लैस, जो परमाणु प्रक्षेपास्त्रों को दागने में सक्षम है, यह जहाज केवल एक है अमेरिकन इतिहासजिसमें यह क्षमता है।
आइए आपको बताते हैं इस जहाज के बारे में...
एक ही समय में फायरिंग करने वाली ये नौ बंदूकें एक भयानक लेकिन मंत्रमुग्ध कर देने वाली दृष्टि हैं। हालांकि, यह माना जाना चाहिए कि वास्तविक युद्ध की स्थिति में, हमले का यह तरीका इष्टतम से बहुत दूर है। सदमे की लहरेंप्रक्षेप्य इतने मजबूत होते हैं कि वे उड़ान पथ का उल्लंघन करते हुए एक दूसरे को प्रभावित करने लगते हैं। सेना ने तेजी से उत्तराधिकार में बंदूकें फायर करके इस समस्या को हल किया - प्रत्येक व्यक्तिगत बंदूक स्वतंत्र रूप से आग लगाने में सक्षम थी।
यूएसएस आयोवा का इस्तेमाल द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पैसिफिक थिएटर ऑफ़ ऑपरेशंस में किया गया था, लेकिन इसके तुरंत बाद यह स्पष्ट हो गया कि युद्धपोत युग समाप्त हो गया था। समुद्र में सबसे शक्तिशाली बल अपने बमवर्षक और लड़ाकू विमानों के साथ विमानवाहक पोत थे। अमेरिका ने युद्ध की समाप्ति से पहले छह आयोवा-श्रेणी के युद्धपोतों में से दो के निर्माण को रद्द कर दिया। राज्यों ने युद्धपोतों का एक नया वर्ग बनाने की भी योजना बनाई - 65,000-टन मोंटाना-श्रेणी के जहाज 12 406-मिमी बंदूकों के साथ, लेकिन 1 9 43 में उनके विकास को रद्द कर दिया।
2 जनवरी, 1944 को, 7वें युद्धपोत डिवीजन के प्रमुख के रूप में, युद्धपोत आयोवा प्रशांत महासागर के लिए रवाना हुआ, जहाँ मार्शल द्वीप समूह में एक ऑपरेशन के दौरान उसे आग का बपतिस्मा मिला।
8 अप्रैल से 16 अक्टूबर 1952 तक, युद्धपोत आयोवा ने उत्तर कोरिया में सोंगजिन, हंगनाम और कोयो पर तोपखाने के हमलों के साथ जमीनी बलों का समर्थन करते हुए, देश के पूर्वी तट पर युद्ध अभियानों में कोरियाई युद्ध में भाग लिया।
हालांकि, युद्ध के बाद, चार आयोवा-श्रेणी के युद्धपोत - यूएसएस आयोवा, यूएसएस न्यू जर्सी, यूएसएस मिसौरी, और यूएसएस विस्कॉन्सिन- का निर्माण दुनिया के सबसे शक्तिशाली युद्ध बेड़े का एक सक्रिय हिस्सा था जिसे दुनिया ने कई दशकों तक देखा था। 1980 के दशक में, इन युद्धपोतों के प्रभावशाली शस्त्रागार में 32 टॉमहॉक और 16 हार्पून मिसाइलों के साथ-साथ 4 फालानक्स सिस्टम को जोड़ा गया था।
इसके अलावा, आयोवा-श्रेणी के युद्धपोत केवल अमेरिकी नौसेना के जहाज थे जो परमाणु प्रोजेक्टाइल को फायर करने में सक्षम थे। उनके गोले को W23 के रूप में चिह्नित किया गया था, और "15 से 20 किलोटन टीएनटी से उनकी शक्ति को ध्यान में रखते हुए, उन्होंने आयोवा युद्धपोतों की 406-मिमी बंदूकें दुनिया में सबसे बड़ी कैलिबर परमाणु तोपखाने बनाई।"
24 फरवरी, 1958 को युद्धपोत आयोवा को अमेरिकी नौसेना से हटा दिया गया और अटलांटिक रिजर्व फ्लीट में स्थानांतरित कर दिया गया। लेकिन 80 के दशक की शुरुआत में वह पूरी तरह से विमान भेदी तोपखाने को अद्यतन करने और नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स प्राप्त करने के लिए सेवा में लौट आए। मुख्य बैटरी बंदूकें यथावत रहीं। ऐसे हथियार के प्रक्षेप्य का वजन एक टन होता है। फायरिंग रेंज - 38 किमी। छह साल पहले, अमेरिकी कांग्रेस ने अमेरिकी बेड़े की मारक क्षमता को कमजोर करने की अवांछनीयता का हवाला देते हुए, आयोवा को हटाने के लिए नौसेना के सचिव के प्रस्ताव को खारिज कर दिया था।
1990 में पूरी तरह से सेवामुक्त कर दिया गया और लंबे समय तकसेसन बे (पीसी कैलिफोर्निया) में रिजर्व फ्लीट की पार्किंग में था। 28 अक्टूबर, 2011 को, उसे जाने से पहले बहाली के लिए रिचमंड, कैलिफ़ोर्निया के बंदरगाह पर ले जाया गया था स्थायी स्थानलॉस एंजिल्स के बंदरगाह में स्थित है। वहां इसे म्यूजियम के तौर पर इस्तेमाल किया जाएगा।
युद्धपोत टाइप करें "आयोवा"जहाज निर्माण के इतिहास में सबसे उन्नत माना जाता है। यह उनके निर्माण के दौरान था कि डिजाइनर और इंजीनियर सभी मुख्य लड़ाकू विशेषताओं के अधिकतम संयोजन को प्राप्त करने में कामयाब रहे: हथियार, गति और सुरक्षा। आयोवा प्रकार के युद्धपोतों ने युद्धपोतों के विकास के विकास को समाप्त कर दिया। उन्हें एक आदर्श परियोजना माना जा सकता है। उनके नाम हैं: आयोवा (BB-61), न्यू जर्सी (BB-62), मिसौरी (BB-63), और विस्कॉन्सिन (BB-64)।
बंदूक की जानकारी :
सामान्य तौर पर, आयोवा अमेरिकी जहाज निर्माण की निस्संदेह विजय थी। पहले अमेरिकी स्क्वाड्रन युद्धपोतों की अधिकांश कमियों को उस पर ठीक किया गया था, और उसके पास उत्कृष्ट समुद्री क्षमता, उच्च गति, उत्कृष्ट सुरक्षा और शक्तिशाली हथियार थे। यद्यपि अमेरिकी भारी बंदूकें पुरानी दुनिया की आधुनिक भारी तोपों की गुणवत्ता में नीच थीं, फिर भी, आयोवा 35-कैलिबर 305-मिलीमीटर बंदूकें, संतुलित बुर्ज में खड़ी, औपचारिक रूप से अधिक शक्तिशाली भारतीय तोपों की तुलना में काफी अधिक प्रभावी थीं। आयोवा के पक्ष में एक महत्वपूर्ण तर्क इसकी शक्तिशाली मध्यवर्ती तोपखाने और पहली सही मायने में रैपिड-फायर अमेरिकी बंदूकें भी थीं।
नतीजतन, अमेरिकियों ने एक आर्मडिलो (व्यावहारिक रूप से कोई अनुभव नहीं) बनाने में कामयाबी हासिल की, जो यूरोपीय समकालीनों से थोड़ा कम था। लेकिन अमेरिकी स्वयं स्पष्ट रूप से परियोजना की ताकत को देखने में असमर्थ थे, क्योंकि युद्धपोतों की अगली दो श्रृंखलाओं ने आयोवा डिजाइन (जो स्पष्ट रूप से सबसे सही कार्य नहीं था) से लगभग कुछ भी उधार नहीं लिया था।
पहली बार लाइन के जहाज 17 वीं शताब्दी में दिखाई दिए। थोड़ी देर के लिए, उन्होंने धीमी गति से चलने वाले आर्मडिलोस को हथेली खो दी। लेकिन 20वीं सदी की शुरुआत में, युद्धपोत बदल गए मुख्य बलबेड़ा। नौसैनिक युद्धों में तोपखाने के टुकड़ों की गति और सीमा मुख्य लाभ बन गए। 20वीं शताब्दी के 1930 के दशक से नौसेना की शक्ति बढ़ाने के बारे में चिंतित देशों ने सक्रिय रूप से समुद्र में श्रेष्ठता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए भारी-शुल्क वाले युद्धपोतों का निर्माण शुरू किया। लेकिन हर कोई अविश्वसनीय रूप से महंगे जहाजों के निर्माण का खर्च नहीं उठा सकता था। मैं आपके ध्यान में दुनिया के दस सबसे बड़े युद्धपोत प्रस्तुत करता हूं।
10. रिशेल्यू - लंबाई 247.9 मी
दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों की रेटिंग 247.9 मीटर की लंबाई और 47 हजार टन के विस्थापन के साथ फ्रांसीसी विशाल "रिचल्यू" द्वारा खोली गई है। जहाज का नाम प्रसिद्ध के नाम पर रखा गया है राजनेताफ्रांस कार्डिनल रिचर्डेल। इतालवी नौसेना का मुकाबला करने के लिए एक युद्धपोत बनाया गया था। 1940 में सेनेगल ऑपरेशन में भाग लेने के अलावा, युद्धपोत रिशेल्यू ने सक्रिय शत्रुता का संचालन नहीं किया। 1943-1944 में, उन्होंने ब्रिटिश नौसेना की सेनाओं के साथ मिलकर नॉर्वे की मुक्ति में भाग लिया। 1968 में, सुपरशिप को समाप्त कर दिया गया था। उनकी एक तोप को ब्रेस्ट के बंदरगाह में एक स्मारक के रूप में खड़ा किया गया था।
9. बिस्मार्क - लंबाई 251 वर्ग मीटर
प्रसिद्ध जर्मन जहाज "बिस्मार्क" दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों में 9 वां स्थान लेता है। पोत की लंबाई 251 मीटर है, विस्थापन 51 हजार टन है। 1939 में बिस्मार्क ने शिपयार्ड छोड़ दिया। जर्मनी के फ्यूहरर, एडॉल्फ हिटलर, इसके प्रक्षेपण के समय उपस्थित थे। द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक। मई 1941 में अपने एकमात्र अभियान के दौरान, उन्होंने डेनिश जलडमरूमध्य में ब्रिटिश फ्लैगशिप, बैटलक्रूज़र हूड को डुबो दिया। इसके बाद शुरू हुआ बिस्मार्क का शिकार तीन दिन बाद ब्रिटिश बेड़े के डूबने के साथ समाप्त हुआ।
8. तिरपिट्ज़ - जहाज 253.6 वर्ग मीटर
तिरपिट्ज़ दूसरा बिस्मार्क-श्रेणी का युद्धपोत है जो क्रेग्समारिन का हिस्सा था। जहाज को 1 अप्रैल 1939 को लॉन्च किया गया था। आधुनिक जर्मन बेड़े के संस्थापक - एडमिरल अल्फ्रेड वॉन तिरपिट्ज़ के सम्मान में इसका नाम मिला। पोत की लंबाई 253.6 मीटर, विस्थापन - 53 हजार टन थी। उन्होंने व्यावहारिक रूप से शत्रुता में भाग नहीं लिया, हालांकि, नॉर्वे में अपनी उपस्थिति के साथ, उन्होंने यूएसएसआर को आर्कटिक काफिले को धमकी दी और ब्रिटिश बेड़े की महत्वपूर्ण ताकतों को पकड़ लिया। तिरपिट्ज़ को नष्ट करने के प्रयास कई वर्षों तक जारी रहे, लेकिन नवंबर 1944 में टॉलबॉय-प्रकार के सुपरहैवी बमों के साथ हवाई हमले के बाद ही उन्हें सफलता मिली।
7. यमातो - लंबाई 263 वर्ग मीटर
यमातो दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों में से एक है और इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा युद्धपोत नौसैनिक युद्ध में डूब गया है। नाम यमातो - प्राचीन नामजापान ही। युद्धपोत की लंबाई 263 मीटर, विस्थापन - 72 हजार टन थी। चालक दल - 2500 लोग। यमातो ने 1941 में सेवा में प्रवेश किया। अक्टूबर 1944 तक, सबसे अधिक बड़ा जहाजजापान ने व्यावहारिक रूप से लड़ाई में भाग नहीं लिया। लेयट गल्फ में यामाटो ने पहली बार अमेरिकी जहाजों पर गोलियां चलाईं। जैसा कि बाद में पता चला, किसी भी मुख्य कैलिबर ने लक्ष्य को नहीं मारा। जापानी गौरव का अंतिम अभियान 6 अप्रैल, 1945 को, यमातो अपने में चला गया पिछली यात्रा. अमेरिकी सैनिकओकिनावा पर उतरा, और जापानी बेड़े के अवशेषों को दुश्मन सेना को नष्ट करने और जहाजों की आपूर्ति करने का काम दिया गया। यमातो और बाकी के गठन के जहाजों पर 227 अमेरिकी डेक जहाजों ने दो घंटे की अवधि के लिए हमला किया था। हवाई बमों और टॉरपीडो से लगभग 23 हिट प्राप्त करने के बाद, जापान का सबसे बड़ा युद्धपोत कार्रवाई से बाहर हो गया। धनुष डिब्बे के विस्फोट के परिणामस्वरूप जहाज डूब गया। चालक दल के 269 लोग बच गए, 3 हजार नाविकों की मृत्यु हो गई।
6. मुशी - लंबाई 263 वर्ग मीटर
मुसाशी इंपीरियल जापानी नौसेना की यमातो-श्रेणी की श्रृंखला में दूसरा युद्धपोत है, जिसमें 263 मीटर की पतवार लंबाई और 72,000 टन का विस्थापन है। जापानी संयुक्त नौसेना का प्रमुख। इसका नाम प्राचीन जापानी प्रांत मुसाशी के नाम पर रखा गया था। "मुशी" और उसी प्रकार के "यमातो" दुनिया के सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली युद्धपोत थे, जिनमें 74,000 टन का विस्थापन था, मुख्य कैलिबर - 460 मिमी बंदूकें। जहाज ने 1942 में सेवा में प्रवेश किया। "मुशी" का भाग्य दुखद था। पहला अभियान धनुष में एक छेद के साथ समाप्त हुआ, जिसके परिणामस्वरूप एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा टारपीडो हमले हुए। अक्टूबर 1944 में, जापान के दो सबसे बड़े युद्धपोत अंततः गंभीर युद्ध में आ गए। सिबुयान सागर में उन पर अमेरिकी विमानों ने हमला किया था। संयोग से, दुश्मन का मुख्य हमला मुसाशी पर था। लगभग 30 टॉरपीडो और बमों की चपेट में आने के बाद जहाज डूब गया। जहाज के साथ-साथ उसके कप्तान और एक हजार से ज्यादा क्रू मेंबर्स की मौत हो गई।
5. सोवियत संघ- लंबाई 269 वर्ग मीटर
सोवियत संघ प्रकार के प्रोजेक्ट 23 युद्धपोत 1930 के दशक के अंत में और 1940 के दशक की शुरुआत में बड़े सागर और महासागर बेड़े निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में यूएसएसआर नौसेना के लिए निर्मित युद्धपोतों की एक परियोजना है। परियोजना के निर्धारित जहाजों में से कोई भी पूरा नहीं किया जा सका और सोवियत बेड़े में शामिल किया गया। 1938 में, युद्धपोत "सोवियत संघ" को रखा गया था। जहाज की लंबाई 269 मीटर थी, और विस्थापन - 65 हजार टन। यह माना जाता था कि नए युद्धपोत दुनिया में सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली होंगे। महान की शुरुआत के लिए देशभक्ति युद्धयुद्धपोत 19% पूर्ण था। जहाज को पूरा करना संभव नहीं था, जो दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों में से एक बन सकता है।
4. विस्कॉन्सिन - लंबाई 270 वर्ग मीटर
विस्कॉन्सिन एक अमेरिकी आयोवा-श्रेणी का युद्धपोत है। यह 270 मीटर लंबा था और इसमें 55,000 टन का विस्थापन था। अमेरिका के फिलाडेल्फिया में एक शिपयार्ड में निर्मित। 7 दिसंबर 1943 को लॉन्च किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने विमान वाहक समूहों के साथ काम किया और उभयचर संचालन का समर्थन किया। खाड़ी युद्ध के दौरान सेवा दी। विस्कॉन्सिन अमेरिकी नौसेना रिजर्व में अंतिम युद्धपोतों में से एक है। 2006 में सेवामुक्त किया गया था। अब जहाज वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक में नॉटिकस संग्रहालय में स्थायी पार्किंग में है।
3. आयोवा - लंबाई 270 वर्ग मीटर
दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों की रैंकिंग में तीसरे स्थान पर अमेरिकी युद्धपोत "आयोवा" का कब्जा है, जिसकी लंबाई 270 मीटर और विस्थापन 58 हजार टन है। जहाज ने 1943 में सेवा में प्रवेश किया। उत्तरी अटलांटिक में कुछ समय के लिए उपयोग किया गया, और फिर यूएस प्रशांत बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया। 24 मार्च 1949 को सेवामुक्त किया गया। 24 अगस्त, 1951 को, उसने फिर से एक तोपखाने समर्थन जहाज के रूप में सेवा में प्रवेश किया, कोरिया के साथ युद्ध में भाग लिया। वह यूएस अटलांटिक फ्लीट का सदस्य था। 28 अप्रैल, 1984 को, आयोवा में आधुनिकीकरण पूरा हुआ और राष्ट्रपति रीगन के 600-शिप फ्लीट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में युद्धपोत ने सेवा में फिर से प्रवेश किया। 1989 में, आयोवा में परीक्षण के दौरान एक बंदूक में विस्फोट हो गया, जिसमें 47 नाविक मारे गए। अब जहाज सैन पेड्रो (लॉस एंजिल्स) के बंदरगाह में एक संग्रहालय जहाज के रूप में शाश्वत पार्किंग में है।
2. न्यू जर्सी - लंबाई 270.53 वर्ग मीटर
दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों की रैंकिंग में दूसरे स्थान पर अमेरिकी जहाज "न्यू जर्सी", या "ब्लैक ड्रैगन" का कब्जा है। इसकी लंबाई 270.53 मीटर है। आयोवा-श्रेणी के युद्धपोतों को संदर्भित करता है। 1942 में शिपयार्ड छोड़ दिया। युद्धपोत ने प्रशांत महासागर में विमान वाहक संरचनाओं को एस्कॉर्ट करने का कार्य किया। 1950 में, उन्होंने कोरिया में संघर्ष, साथ ही 1968 से 1969 तक वियतनाम युद्ध और 1983-1984 में लेबनान में संघर्ष में भाग लिया। 8 फरवरी 1991 को आरक्षित करने के लिए भेजा गया। 1999 में, युद्धपोत न्यू जर्सी को एक नौसैनिक संग्रहालय में बदल दिया गया था और 15 अक्टूबर 2000 से, कैमडेन, न्यू जर्सी में स्थायी रूप से स्थापित किया गया है।
1. मिसौरी - लंबाई 271 वर्ग मीटर
अमेरिकी युद्धपोत मिसौरी दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोतों की सूची में सबसे ऊपर है। यह न केवल अपने प्रभावशाली आकार (जहाज की लंबाई 271 मीटर) के लिए दिलचस्प है, बल्कि इस तथ्य के लिए भी है कि यह अंतिम अमेरिकी युद्धपोत है। इसके अलावा, मिसौरी इतिहास में इस तथ्य के कारण नीचे चला गया कि सितंबर 1945 में जापान के आत्मसमर्पण पर हस्ताक्षर किए गए थे। सुपरशिप को 1944 में लॉन्च किया गया था। इसका मुख्य कार्य पैसिफिक एयरक्राफ्ट कैरियर फॉर्मेशन को एस्कॉर्ट करना था। फारस की खाड़ी युद्ध में भाग लिया, जहां उसने आखिरी बार गोलियां चलाईं। 1992 में, उन्हें अमेरिकी नौसेना से वापस ले लिया गया था। 1998 से, मिसौरी को एक संग्रहालय जहाज का दर्जा प्राप्त है। पौराणिक जहाज की पार्किंग पर्ल हार्बर में स्थित है। दुनिया में सबसे प्रसिद्ध युद्धपोतों में से एक होने के नाते, उन्हें वृत्तचित्रों में दिखाया गया है और फीचर फिल्मों. भारी-भरकम जहाजों पर बड़ी उम्मीदें लगाई गई थीं। चारित्रिक रूप से, उन्होंने कभी खुद को सही नहीं ठहराया। यहाँ मनुष्य द्वारा निर्मित अब तक के सबसे बड़े युद्धपोतों का एक अच्छा उदाहरण है - जापानी युद्धपोत "मुसाशी" और "यमातो"। अपने मुख्य कैलिबर से दुश्मन के जहाजों पर फायर करने का समय न होने के कारण, दोनों अमेरिकी हमलावरों के हमले से हार गए। हालांकि, अगर वे युद्ध में मिले, तो लाभ अभी भी अमेरिकी बेड़े के पक्ष में होगा, उस समय तक दो जापानी दिग्गजों के खिलाफ दस युद्धपोतों से लैस होगा।
एक निश्चित समय के लिए, वे धीमी गति से चलने वाले आर्मडिलोस के लिए तकनीकी शब्दों और आयुध में काफी हीन थे। लेकिन पहले से ही 20 वीं शताब्दी में, अपने बेड़े को मजबूत करने के इच्छुक देशों ने ऐसे युद्धपोत बनाना शुरू कर दिया, जिनकी मारक क्षमता के मामले में कोई बराबरी नहीं होगी। लेकिन सभी राज्य ऐसा जहाज बनाने का जोखिम नहीं उठा सकते थे। सुपरशिप अत्यधिक मूल्य के थे। दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोत, इसकी विशेषताओं और अन्य महत्वपूर्ण विवरणों पर विचार करें।
रिशेल्यू और बिस्मार्क
"रिचल्यू" नामक फ्रांसीसी जहाज में 47,000 टन का विस्थापन है। पोत की लंबाई करीब 247 मीटर है। जहाज का मुख्य उद्देश्य इतालवी बेड़े को शामिल करना था, लेकिन इस युद्धपोत ने कभी सक्रिय शत्रुता नहीं देखी। 1940 का सेनेगल ऑपरेशन एकमात्र अपवाद है। 1968 में, फ्रांसीसी कार्डिनल के नाम पर रिशेल्यू को समाप्त कर दिया गया था। ब्रेस्ट में एक स्मारक के रूप में मुख्य बंदूकों में से एक बनाया गया था।
बिस्मार्क इनमें से एक है पौराणिक जहाजजर्मन बेड़ा। पोत की लंबाई 251 मीटर है, और विस्थापन 51,000 टन है। 1938 में युद्धपोत लॉन्च किया गया था, जिसमें एडॉल्फ हिटलर खुद मौजूद थे। 1941 में सेना द्वारा जहाज को डूबो दिया गया था जिसके परिणामस्वरूप कई लोगों की जान चली गई थी। लेकिन यह दुनिया के सबसे बड़े युद्धपोत से बहुत दूर है, तो चलिए आगे बढ़ते हैं।
जर्मन "तिरपिट्ज़" और जापानी "यामातो"
बेशक, तिरपिट्ज़ दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत नहीं है, लेकिन युद्ध के दौरान उसके पास उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताएं थीं। हालांकि, बिस्मार्क के विनाश के बाद, उन्होंने शत्रुता में सक्रिय भाग नहीं लिया। इसे 1939 में पानी में उतारा गया था, और पहले से ही 44 वें में इसे टारपीडो बमवर्षकों द्वारा नष्ट कर दिया गया था।
लेकिन जापानी "यामातो" - दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत, जो सैन्य लड़ाई के परिणामस्वरूप डूब गया था। जापानियों ने इस जहाज के साथ बहुत आर्थिक रूप से व्यवहार किया, इसलिए 44 वें वर्ष तक इसने शत्रुता में भाग नहीं लिया, हालाँकि ऐसा अवसर एक से अधिक बार गिर गया। इसे 1941 में पानी में उतारा गया था। पोत की लंबाई 263 मीटर है। बोर्ड पर हमेशा 2.5 हजार क्रू मेंबर होते थे। अप्रैल 1945 में, अमेरिकी बेड़े के हमले के परिणामस्वरूप, उसे टॉरपीडो द्वारा 23 सीधी हिट मिलीं। नतीजतन, धनुष डिब्बे में विस्फोट हो गया, और जहाज नीचे चला गया। मोटे अनुमानों के अनुसार, 3,000 से अधिक लोग मारे गए और केवल 268 जहाज के मलबे के परिणामस्वरूप भागने में सफल रहे।
एक और दुखद कहानी
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापानी युद्धपोतों का युद्ध के मैदान में दुर्भाग्य था। नाम देना मुश्किल सटीक कारण. चाहे वह तकनीकी भाग में था या कमांड को हर चीज के लिए दोषी ठहराया गया था, यह एक रहस्य बना रहेगा। फिर भी, यमातो के बाद, एक और विशालकाय बनाया गया - मुसाशी। यह 72,000 टन के विस्थापन के साथ 263 मीटर लंबा था। 1942 में पहली बार लॉन्च किया गया। लेकिन इस जहाज को अपने पूर्ववर्ती के दुखद भाग्य का भी सामना करना पड़ा। पहला गया, कोई कह सकता है, सफलतापूर्वक। अमेरिकी पनडुब्बी "मुशी" के हमले के बाद धनुष में एक गंभीर छेद प्राप्त हुआ, लेकिन सुरक्षित रूप से युद्ध के मैदान से बाहर निकल गया। लेकिन कुछ समय बाद सिबुयान सागर में जहाज पर अमेरिकी विमानों ने हमला कर दिया। मुख्य झटका इसी युद्धपोत पर गिरा।
बमों द्वारा 30 सीधी हिट के परिणामस्वरूप, जहाज डूब गया। फिर 1,000 से अधिक चालक दल के सदस्य और जहाज के कप्तान की मृत्यु हो गई। 2015 में, मुशी को एक अमेरिकी करोड़पति ने 1.5 किलोमीटर की गहराई पर खोजा था।
समुद्र में किसका प्रभुत्व था?
यहाँ आप निश्चित रूप से कह सकते हैं - अमेरिका। तथ्य यह है कि दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत वहां बनाया गया था। इसके अलावा, युद्ध के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास 10 से अधिक युद्ध-तैयार सुपरशिप थे, जबकि जर्मनी के पास लगभग 5 थे। यूएसएसआर के पास बिल्कुल भी नहीं था। हालाँकि आज यह "सोवियत संघ" नामक परियोजना के बारे में जाना जाता है। इसे युद्ध के दौरान विकसित किया गया था, और जहाज पहले से ही 20% बनाया गया था, लेकिन अब और नहीं।
दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत, जिसे आखिरकार सेवामुक्त कर दिया गया - "विस्कॉन्सिन"। वह 2006 में नॉरफ्लोक बंदरगाह गए, जहां वह आज भी हैं संग्रहालय प्रदर्शनी. 55,000 टन के विस्थापन के साथ यह विशाल 270 मीटर लंबा था। युद्ध के दौरान, उन्होंने सक्रिय रूप से विभिन्न विशेष अभियानों में भाग लिया और विमान वाहक समूहों के साथ थे। पिछली बारफारस की खाड़ी में लड़ाई में शामिल था।
अमेरिका के शीर्ष 3 दिग्गज
"आयोवा" - 58 हजार टन के विस्थापन के साथ 270 मीटर लंबा एक रैखिक अमेरिकी जहाज। यह सबसे उत्कृष्ट अमेरिकी जहाजों में से एक है, भले ही दुनिया का सबसे बड़ा जहाज न हो। पहली बार 1943 में लॉन्च किया गया था और कई नौसैनिक युद्धों में भाग लिया था। सक्रिय रूप से विमान वाहक के लिए एक अनुरक्षण के रूप में उपयोग किया जाता है, यह भी समर्थन करने के लिए उपयोग किया जाता है जमीनी फ़ौज. 2012 में उन्हें लॉस एंजिल्स भेजा गया था, जहां वे अब एक संग्रहालय के रूप में हैं।
लेकिन लगभग हर अमेरिकी "ब्लैक ड्रैगन" के बारे में जानता है। "न्यू जर्सी" को इतना उपनाम दिया गया था क्योंकि यह युद्ध के मैदान में अपनी उपस्थिति से भयभीत था। यह इतिहास का दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत है, जिसने वियतनाम युद्ध में हिस्सा लिया था। इसे 1943 में लॉन्च किया गया था और यह आयोवा जहाज के प्रकार के समान था। पोत की लंबाई 270.5 मीटर थी। यह नौसैनिक लड़ाइयों का एक वास्तविक दिग्गज है, जिसे 1991 में कैमडेन के बंदरगाह पर भेजा गया था। यह अब है और एक पर्यटक आकर्षण के रूप में कार्य करता है।
द्वितीय विश्व युद्ध का विश्व का सबसे बड़ा युद्धपोत
सम्मानजनक पहले स्थान पर जहाज "मिसौरी" का कब्जा है। वह न केवल सबसे बड़ी प्रतिनिधि (लंबाई में 271 मीटर) थी, बल्कि अंतिम अमेरिकी युद्धपोत भी थी। यह जहाज अधिकांश भाग के लिए इस तथ्य के कारण जाना जाता है कि यह जापान के आत्मसमर्पण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। लेकिन साथ ही, मिसौरी ने शत्रुता में सक्रिय भाग लिया। इसे 1944 में शिपयार्ड से लॉन्च किया गया था और इसका इस्तेमाल विमान वाहक समूहों को एस्कॉर्ट करने और विभिन्न विशेष अभियानों का समर्थन करने के लिए किया गया था। उसने फारस की खाड़ी में आखिरी गोली चलाई। 1992 में, इसे अमेरिकी भंडार से हटा दिया गया और पर्ल हार्बर में पार्किंग स्थल पर चला गया।
यह अमेरिका और दुनिया भर में सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक है। उनके बारे में एक से बढ़कर एक डॉक्यूमेंट्री फिल्में बन चुकी हैं। वैसे, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले से ही निष्क्रिय युद्धपोतों की कामकाजी स्थिति को बनाए रखने के लिए सालाना लाखों डॉलर खर्च किए जाते हैं, क्योंकि यह एक ऐतिहासिक मूल्य है।
उम्मीदें जायज नहीं थीं
यहां तक कि दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत भी उस पर लगाई गई उम्मीदों पर खरा नहीं उतर पाया। उज्ज्वल मात्राएक उदाहरण जापानी दिग्गज हैं, जिन्हें अमेरिकी हमलावरों द्वारा मुख्य कैलिबर के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए समय दिए बिना नष्ट कर दिया गया था। यह सब विमान के खिलाफ कम प्रभावशीलता की बात करता है।
फिर भी, युद्धपोतों की मारक क्षमता अद्भुत थी। उदाहरण के लिए, यमातो पर लगभग 3 टन वजन वाले 460 मिमी के तोपखाने के टुकड़े स्थापित किए गए थे। कुल मिलाकर, लगभग 9 ऐसी बंदूकें बोर्ड पर थीं। सच है, डिजाइनरों ने एक साथ सैल्वो पर प्रतिबंध लगा दिया, क्योंकि इससे जहाज को अनिवार्य रूप से यांत्रिक क्षति होगी।
रक्षा भी महत्वपूर्ण थी। विभिन्न मोटाई की बख्तरबंद प्लेटों ने जहाज के सबसे महत्वपूर्ण घटकों और असेंबलियों की रक्षा की और किसी भी स्थिति में इसे उछाल प्रदान करने वाली थी। मुख्य बंदूक में 630 मिमी मेंटल था। दुनिया में एक भी बंदूक ने उसे छेदा नहीं होता, तब भी जब वह लगभग बिंदु-रिक्त फायरिंग करता था। लेकिन फिर भी, इसने युद्धपोत को मौत से नहीं बचाया।
इस पर लगभग पूरे दिन अमेरिकी हमले के विमान ने हमला किया। विशेष अभियान में भाग लेने वाले विमानों की कुल संख्या 150 विमानों तक पहुंच गई। पतवार में पहले टूटने के बाद, स्थिति अभी भी गंभीर नहीं थी, जब एक और 5 टॉरपीडो हिट हुए, तो 15 डिग्री की एक सूची दिखाई दी, इसे बाढ़-विरोधी की मदद से घटाकर 5 डिग्री कर दिया गया। लेकिन इस समय पहले से ही कर्मियों का भारी नुकसान हुआ था। जब रोल 60 डिग्री पर पहुंचा, तो एक राक्षसी विस्फोट हुआ। ये मुख्य कैलिबर के सेलर स्टॉक थे, लगभग 500 टन विस्फोटक। तो दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत, जिसका फोटो आप इस लेख में देख सकते हैं, डूब गया।
उपसंहार
आज, कोई भी जहाज, यहां तक कि दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत, एक महत्वपूर्ण पिछड़ा हुआ है तकनीकी बिंदुदृष्टि। अपर्याप्त ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लक्ष्य कोणों के कारण बंदूकें प्रभावी लक्षित आग की अनुमति नहीं देती हैं। विशाल द्रव्यमान आपको उच्च गति प्राप्त करने की अनुमति नहीं देता है। यह सब, उनके बड़े आयामों के साथ, युद्धपोतों को विमानन के लिए आसान शिकार बनाता है, खासकर अगर कोई हवाई समर्थन और विध्वंसक कवर नहीं है।
