1. FINALIDAD DEL PRODUCTO
1.1 Las bombas centrífugas monoetapa y las unidades tipo K están diseñadas para suministrar agua, así como líquidos limpios no agresivos similares al agua en viscosidad con un valor de pH (pH) de 6 a 8,5, temperaturas de hasta 105 ° C.
1.2 La unidad consta de una bomba y un motor eléctrico conectados por un acoplamiento flexible e instalados en un marco de cimentación común.
1.3 Las bombas incluidas en la unidad están hechas de acuerdo con el material de la parte de flujo de hierro fundido gris.
1.4 Las unidades se fabrican en versión climática UHL, categoría de colocación 4 según GOST 15150.
1.5 A pedido del consumidor, las unidades se fabrican con una de las variantes del impulsor reducido en diámetro exterior.
1.6 Las unidades están equipadas con motores eléctricos AIR y otros en versión industrial general, versiones de montaje IM1081, IM1001 de acuerdo con GOST 2479 (se puede utilizar la versión de montaje IM2081, IM2001).
Modo de operación nominal de motores S1 según GOST 183. A pedido de los consumidores, se permite completar la unidad con motores de otros modos de operación de acuerdo con GOST 183.
2. ESPECIFICACIONES
2.1 Especificaciones Las unidades se enumeran en la tabla 1.
2.2 Las unidades deben operarse dentro del rango de suministro de la parte de trabajo de las características especificadas en el Apéndice A.
2.3 dimensiones y la masa de las unidades indicadas en las figuras del Apéndice B. Las dimensiones de las piezas de la bomba se indican en el Apéndice C.
2.4 No se permite el funcionamiento de la unidad en modos que no sean la parte operativa de la característica.
2.5 Los cojinetes se lubrican con aceite vertido en el soporte de la bomba hasta que aparece en el orificio de control ubicado en el costado del soporte.
3. DISPOSITIVO DE UNIDAD DE BOMBA
3.1 El electrobomba horizontal monoetapa tipo K consta de una bomba y un motor montados sobre una placa de cimentación común. Los ejes de la bomba y el motor están interconectados por un acoplamiento elástico. En la fig. 1 dan forma general bombas k
3.2 Los cojinetes de la bomba se lubrican con aceite vertido en el soporte.
3.3 El sellado del eje lo proporciona una empaquetadura de prensaestopas o un sello mecánico.
4. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD
4.1 Las unidades de bomba eléctrica (bombas) deben cumplir con los requisitos de GOST 12.1.003, GOST 12.2.003.
4.2 En un lugar visible de la bomba, una flecha roja debe indicar la dirección de rotación del eje.
4.3 El acoplamiento que conecta los ejes de la bomba y el motor eléctrico debe tener una cubierta protectora pintada de rojo.
4.4 Está prohibido levantar la unidad de bomba eléctrica por el cáncamo del motor eléctrico o por el eje de la bomba. La unidad de bomba eléctrica solo debe levantarse de acuerdo con el esquema de suspensión, que se indica en el esquema (Apéndice A).
4.5 Durante el funcionamiento de la unidad, todas las piezas giratorias de la unidad deben estar protegidas.
4.6 No se permite el funcionamiento de la unidad de bomba eléctrica sin válvulas de cierre en las líneas de succión y descarga.
4.7 Durante el funcionamiento, la unidad debe estar conectada a tierra. Puesta a tierra - según GOST 12.1.030, PUE (Capítulo 1.7).
4.8 No está permitido poner en marcha la unidad sin antes llenarla con el líquido bombeado.
4.9 Las partes de la unidad que trabajan bajo presión deben probarse en cuanto a resistencia, densidad del material y estanqueidad de las conexiones. La presión de prueba debe ser al menos Р=1.5 Рр (donde Рр es presión operacional).
4.10 La bomba debe arrancarse con la válvula de descarga cerrada. El tiempo de funcionamiento de la bomba con la válvula cerrada no debe exceder de 1,5 minutos.
4.11 Las fugas del líquido bombeado a través del sello deben monitorearse periódicamente. En caso de detección de fugas, más de lo permitido, detenga inmediatamente la unidad de bomba y elimine el mal funcionamiento.
4.12 Lugares de trabajo en locales industriales al operar unidades de bombeo eléctricas, si es necesario, se deben proporcionar medidas para reducir el ruido y la vibración de acuerdo con GOST 12.1.003, GOST 12.1.012 y GOST 12.4.051.
4.13 Solo los mecánicos y cerrajeros calificados que conozcan el diseño de las unidades y tengan experiencia en el mantenimiento, reparación y prueba de las unidades en funcionamiento, así como aquellos que hayan aprobado el examen para el derecho a instalar y mantener este equipo, deben estar autorizados a instalar y operar unidades de bombas eléctricas.
5. PREPARACIÓN DEL PRODUCTO PARA EL TRABAJO
5.1 Después de la entrega de la unidad de bomba eléctrica al lugar de instalación, asegúrese de que la unidad esté completa y que los sellos de garantía estén intactos.
El producto debe inspeccionarse cuidadosamente para asegurarse de que no haya sufrido daños durante el transporte o el almacenamiento.
5.2 El lugar de instalación de la unidad debe cumplir con los siguientes requisitos:
a) es necesario dejar espacio libre a la bomba para su mantenimiento durante el funcionamiento;5.3 La desconservación de la ruta de flujo de la bomba es obligatoria solo si es inaceptable que la composición conservante entre en el líquido bombeado, y se lleva a cabo lavando la cavidad de la bomba con gasolina o aguarrás. En otros casos, no es necesaria la desconservación de la bomba.
b) las tuberías de aspiración y presión deben fijarse sobre soportes separados. No se permite la transferencia de cargas de tuberías a bridas de bombas;
c) para garantizar un funcionamiento sin cavitación de la bomba, la tubería de aspiración debe ser lo más corta y recta posible;
d) en la tubería de presión debe instalarse la válvula de retención y válvulas de cierre. Debe instalarse una válvula de retención entre la válvula de cierre y la bomba;
e) en la succión y descarga de la bomba, deben instalarse dispositivos que permitan medir la presión del líquido bombeado;
e) se debe hacer un suministro de fluido al conjunto del sello del eje. Se debe instalar una tubería de drenaje para drenar las fugas de la bomba. Se debe instalar un dispositivo para medir la presión y una válvula en la línea de suministro del líquido de barrera (hasta el dispositivo, si se mira en la dirección del flujo del líquido);
g) en la tubería de presión frente a las válvulas de cierre, instale una válvula para eliminar el aire.
5.4 La unidad debe instalarse sobre la cimentación, asegurando la instalación horizontal y, después de que el mortero haya endurecido, se deben apretar los pernos de la cimentación.
5.5 Conecte las tuberías de succión y presión a la unidad. El no paralelismo admisible de las bridas no es superior a 0,15 mm en una longitud de 100 mm. Está prohibido eliminar la desalineación de las bridas apretando los pernos o instalando juntas oblicuas.
5.6 Pruebe la hermeticidad y la resistencia de los sistemas instalados mediante presión de prueba de acuerdo con GOST 356.
5.7 Verifique la alineación de la unidad de bomba (alinee si es necesario), la desalineación no debe exceder 0,08 mm para una velocidad del eje de 750 - 1500 rpm y 0,06 mm para una velocidad de 1500 - 2900 rpm. Compruebe la precisión de la alineación aplicando una regla a los diámetros exteriores del acoplamiento en dos planos perpendiculares entre sí.
5.8 Conecte el sistema de suministro de energía y verifique la dirección de rotación mediante una prueba de funcionamiento. El sentido de giro de la bomba se indica mediante una flecha en la carcasa.
5.9 El circuito de alimentación del motor de accionamiento debe estar protegido contra sobrecargas.
5.10 Verificar el funcionamiento de las válvulas de cierre de tuberías y grifos de instrumentación. Posición inicial válvulas de cierre y grifos antes de la puesta en marcha - cerrados.
5.12 La bomba que opera debajo de la bahía se pone en marcha en el siguiente orden:
ATENCIÓN: ESTÁ PROHIBIDO EL FUNCIONAMIENTO CON VÁLVULAS CERRADAS POR MÁS DE 2 MINUTOS.
b) abierto válvulas de cierre en la succión y llene la bomba con el líquido bombeado, eliminando el aire a través de una válvula instalada en la tubería de descarga;
c) poner en marcha el motor;
d) abrir el manómetro en la tubería de presión;
e) después de que la bomba haya creado presión, abra gradualmente las válvulas de cierre en la tubería de presión y configure el modo de operación especificado.
5.13 Puesta en marcha de una bomba que funciona con vacío de succión:
a) suministre fluido de barrera al sello, ajuste su suministro y presión;Se debe instalar una válvula de retención en la línea de succión. Las operaciones posteriores se realizan de acuerdo con los párrafos "c", "d", "e"" de la Sección 6.12.
b) abra la válvula de succión, llene la bomba y la tubería de succión con el líquido bombeado a través del accesorio instalado en la tubería directamente detrás de la bomba.
5.14 Parada de la bomba:
a) cierre suavemente las válvulas de cierre en la tubería de presión;
b) apagar el motor eléctrico;
c) cerrar las válvulas de aspiración;
d) durante una parada prolongada, drene el líquido bombeado de la carcasa de la bomba;
e) durante una parada prolongada, detener el suministro de líquido de barrera.
6. PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
6.1 Poner en marcha la bomba según p.p. 6.13 y 6.14 y configure el modo de funcionamiento con la válvula en la tubería de presión.
6.2 Durante la operación, es necesario monitorear las lecturas de los instrumentos, el suministro de fluido barrera, así como el calentamiento de los rodamientos y el nivel de lubricación. Las fluctuaciones bruscas de las flechas del instrumento, así como el ruido y la vibración, caracterizan el funcionamiento anormal de las bombas. En este caso, detenga la bomba y repare las fallas.
6.3 Al final del trabajo, detenga la bomba de acuerdo con el párrafo 6.14. Para descansos breves, no interrumpa el suministro de líquido de barrera al sello de la bomba.
7. MANTENIMIENTO
7.1 Provisto los siguientes tipos Mantenimiento:
- diario, periódico (al menos 1 vez en 3 meses).
7.2 Durante la operación, según sea necesario, se deben reemplazar las piezas de desgaste.
7.3 Después del desarrollo del recurso establecido para producir revisión bomba.
Mal funcionamiento típico y métodos para su eliminación.
|
Nombre del mal funcionamiento, manifestación, síntomas. |
Razón posible |
Recurso |
| La bomba de la consola no desarrolla presión en el arranque. Las flechas del manómetro y del vacuómetro fluctúan fuertemente. | - la bomba no está suficientemente llena con el líquido bombeado; - el nivel de líquido en la succión ha descendido por debajo del nivel permitido, hay una fuga de aire en la tubería de succión; - la resistencia de la línea de aspiración ha aumentado debido a la obstrucción. | - Llene la bomba por completo. - comprobar el nivel de líquido en el recipiente, comprobar la estanqueidad de la línea de aspiración y apretar las conexiones; - controlar y limpiar la línea de aspiración. |
|
La bomba de la consola no proporciona un flujo normal en la parte de trabajo de la característica. |
- inversión del sentido de giro del rotor; - alta resistencia en la tubería de presión; - el impulsor está desgastado o la parte de flujo de la bomba está obstruida. | - comprobar el sentido de giro del motor eléctrico; - aumentar la apertura de la válvula en la línea de descarga; - reemplace el impulsor o limpie la parte de flujo de la bomba. |
|
La unidad de bomba no proporciona la presión requerida. |
- obstrucción de los canales de la parte de flujo de la bomba; - espacios aumentados o desiguales entre la carcasa y el impulsor; - el suministro es más que permitido; - Disminución de la velocidad de rotación. | - limpiar la parte de flujo de la bomba; - desmontar la bomba para comprobar los huecos; - aumentar la resistencia de la línea de presión; - comprobar el motor eléctrico. |
|
Aumento de fugas a través de la caja de empaquetadura o el sello mecánico. |
- Alta presión sanguínea fluido de barrera; - desgaste del par de juntas de fricción, desgaste de los anillos de estanqueidad de la empaquetadura del prensaestopas; - la presión en la entrada de la bomba es superior a la permitida. | - verificar y ajustar el suministro de fluido barrera; - desmontar la junta y sustituir las piezas; - ajustar la presión en la entrada de la bomba. |
|
Sobrecarga del motor eléctrico de la unidad de bombeo. |
- el caudal es superior al calculado y la presión es inferior a la calculada; - fricción mecánica o daños en la bomba. | - cerrar la válvula de presión; - comprobar la bomba. |
| Sobrecalentamiento del rodamiento. | - desalineación del eje de la bomba con el eje del motor; - los rodamientos están sublubricados o sobrelubricados. | - verificar y corregir la alineación de los ejes; - comprobar la lubricación de los cojinetes. |
|
Aumento del ruido y la vibración de la bomba. |
- la bomba funciona en modo cavitación; - la dureza insuficiente de la atadura de la bomba, el electromotor; - daños mecánicos en la bomba, rozamiento de piezas giratorias sobre piezas estacionarias, desgaste de cojinetes; - violación de la alineación de los ejes de la bomba y el motor eléctrico. | - cerrar la válvula de descarga, aumentar la presión en la entrada de la bomba. - apretar la fijación de la bomba, motor eléctrico, tuberías. - elimine el daño mecánico, reemplace los cojinetes; - controlar y centrar los ejes. |
Instrucciones de instalación y
funcionamiento de la bomba de circulacion
Instrucciones de mantenimiento
¡Estimado comprador!
En este capítulo "Instrucciones para el mantenimiento" queremos explicarle las funciones y el mantenimiento de bombas completamente ensambladas. La lectura de las instrucciones de mantenimiento le facilitará la comprensión de las funciones de la bomba de circulación y su mantenimiento.
Lea atentamente las precauciones descritas en las instrucciones de instalación y funcionamiento.
La bomba debe ser reparada por un representante de servicio de WILO.
Funciones de la bomba
Si la habitación no se calienta lo suficiente, entonces la velocidad de la bomba es baja y la bomba debe cambiarse a una velocidad más alta. Si, por el contrario, la bomba se ajusta a una velocidad demasiado alta, se producen ruidos inaceptables en las tuberías, y especialmente en las válvulas de mariposa. Los ruidos se eliminan cambiando a más baja frecuencia rotación.Mantenimiento de la bomba
Al dar servicio a la bomba, las siguientes opciones están disponibles:Cambio de velocidad
El cambio de la bomba a una velocidad diferente se realiza mediante un interruptor en la caja de terminales. "3" significa la más baja, "1" la velocidad más alta.Purgando la bomba
La bomba debe ventilarse cuando el sistema de calefacción y la bomba están funcionando, pero el circuito de calefacción aún está frío. Si la carcasa de la bomba está llena de aire, la bomba no suministrará agua. Normalmente, la ventilación se realiza sola después de un breve tiempo de funcionamiento. Si todavía es necesario purgar el aire, siga los pasos descritos en el capítulo 6.1 "Llenado y purga".fallas
En caso de mal funcionamiento, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de WILO.
Provisiones generales
Para trabajo de instalación y el personal de puesta en marcha debe estar debidamente cualificado.
Área de aplicación
Aplicaciones principales:
todos los sistemas de calefacción,
industrial sistemas de circulacion(cerrado),
Solo bombas RSL: especialmente diseñadas para la extracción de aire de sistemas técnicos con infusorios de aire elevados.
ADVERTENCIA: Las bombas no deben instalarse en sistemas de agua potable y en áreas donde
alimentos relacionados.
Especificaciones técnicas zapatillas
Notación
Bomba de circulación de calefacción,
rotor húmedo
RS = bomba roscada
RSL = bomba ventilada
RSD = bomba doble
Boquilla diámetro 30,25 (mm)
Altura máxima (m) a Q = 0 m2/h
Datos de conexión y alimentación
Voltaje: 1~230V, +6% / -10%, 50Hz
Potencia máxima P1: ver placa de características
máx. Régimen del motor: ver placa de características
Clase de protección: IP 42
Cambio de velocidad de rotación: manual en 3 pasos
Unidad de control S2R 3D para cambiar los modos de funcionamiento según el tiempo
Modo primario/en espera o secundario/máximo: para bombas gemelas
Protección del motor: no requerida
Diámetro nominal DN (tubería de conexión): 25 (1”), 30 (1-1/4”)
máx. presión de funcionamiento admisible: 10 bar
mín. presión en la boca de aspiración *A +50 C: 0,05 bar
A t +95 C: 0,3 bar
A t +110 C: 1,0 bar
Rango de temperatura admisible: -10 C a +110 C
máx. t ambiente: +40 C
* Los valores son válidos para una altitud de 300 m sobre el nivel del mar, para lugares más altos añadir 0,01 bar por cada 100 metros de altitud.
Para evitar el ruido de cavitación, se debe mantener la presión mínima en el puerto de succión de la bomba.
Medios bombeados:
Agua sistema de calefacción, según VDI 2035,
Una mezcla de agua con glucógeno en una proporción de 1:1. Cuando se agrega glicol, la viscosidad del líquido aumenta, por lo tanto, dependiendo del porcentaje de glicol en la mezcla, es necesario corregir los parámetros hidráulicos de la bomba. Utilice únicamente productos de protección contra la corrosión de alta calidad (con aditivos inhibidores) y siga las instrucciones del fabricante.
Cuando utilice otros medios (líquidos), consulte siempre con WILO.
La seguridad
Este manual de operación contiene instrucciones básicas que deben observarse durante la instalación y operación y debe ser leído por el instalador y el personal operativo antes de la instalación y puesta en marcha.
Es necesario cumplir no sólo los requisitos de seguridad que se establecen en este apartado, sino también los que están disponibles en los siguientes apartados.
Símbolos en el manual de instrucciones
Las instrucciones contenidas en el manual, cuyo incumplimiento puede ser peligroso para la vida humana y para la bomba, están marcadas con el símbolo: !
La señal de advertencia de tensión eléctrica se destaca especialmente:
Los requisitos de seguridad, cuyo incumplimiento conduce a daños en la bomba y al deterioro de su funcionamiento, se indican con el símbolo:
en 
atención
Cualificación del personal de servicio
Consecuencias del incumplimiento de las normas de seguridad
Posibles consecuencias:
Rechazo funciones importantes bomba,
La ocurrencia de accidentes, por influencias eléctricas o mecánicas.
2.4 Instrucciones de seguridad para el funcionamiento
Para evitar accidentes, se deben observar los requisitos pertinentes. Evite daños eléctricos.
2.5 Seguridad para trabajos de inspección e instalación
Todos los trabajos de inspección e instalación deben ser realizados por personal calificado en este campo, que haya estudiado el manual de operación con suficiente cuidado. Una comprobación exhaustiva de las bombas (instalación) solo puede realizarse en estado de parada total.
2.6 Conversión y producción no autorizada de repuestos
Solo se permiten cambios en el diseño de la bomba después de un acuerdo con el fabricante. Los repuestos originales y los accesorios autorizados por el fabricante son por seguridad. El uso de otras piezas de repuesto puede dar lugar a que el fabricante no sea responsable de las posibles consecuencias.
2.7 Métodos de operación inaceptables
El rendimiento y la seguridad de la bomba (instalación) suministrada solo pueden garantizarse si se cumplen en su totalidad los requisitos del capítulo 1 de este manual.
Los parámetros permitidos en el catálogo (en la tabla de bombas) no deben excederse bajo ninguna circunstancia.
3. Transporte y almacenamiento
¡Atención! -Las bombas/módulos enchufables con componentes electrónicos deben protegerse de la humedad.
Rango de temperatura de almacenamiento permisible de -10 C a +50 C.
4. Descripción del producto y accesorios
4.1 Descripción de las bombas de funcionamiento húmedo
En las bombas de funcionamiento húmedo, todas las piezas móviles, así como el rotor del motor, se lavan con líquido. No se requieren sellos de eje. El fluido lubrica los cojinetes lisos y los enfría junto con el rotor. Las bombas no requieren servicio.
Las bombas gemelas son idénticas y están instaladas en la misma carcasa; están equipados con una válvula de cambio integrada. Cada bomba puede funcionar de forma independiente y ambas bombas pueden funcionar en paralelo.
Las bombas gemelas se pueden utilizar en dos versiones diferentes:
bomba de trabajo y de reserva (en caso de falla de la bomba principal, la bomba de reserva se enciende)
bomba principal y bomba de pico (esta última se conecta adicionalmente en caso de carga máxima).
Bomba LSR 25/6 diseñado, además, para eliminar el aire del sistema. Está equipado con una carcasa de colector de aire especial, en la que está instalada una válvula de ventilación de aire (desaireador). Después de instalar la bomba y aflojar los tornillos, se debe sujetar el colector de aire para que el desgasificador quede en posición vertical.
Protección del motor no requerido. Incluso la corriente de sobrecarga máxima no puede dañar el motor y hacer que se bloquee.
Cambio de velocidad:
Todas las bombas tienen un interruptor en la caja de terminales para el cambio manual al ajuste de 3ra velocidad. En la etapa más baja, el número de revoluciones se reduce en 40 ... 50% del máximo. El consumo de energía se reducirá en un 50%.
4.2 Alcance de la entrega
bomba incluida;
Manual de instalación y funcionamiento.
4.3 Accesorios:
Los accesorios necesarios para la aplicación deben pedirse por separado.
tuercas de conexión,
Interruptor S2R 3D para bombas gemelas.
5. Montaje e instalación
5.1 Montaje
La instalación debe llevarse a cabo después de completar todos los trabajos de soldadura y soldadura, y de enjuagar el sistema de tuberías. Los contaminantes pueden afectar el rendimiento de la bomba.
Las bombas deben montarse en lugares de fácil acceso para poder realizar una posterior inspección o sustitución de la bomba.
Se recomienda la instalación de válvulas de compuerta antes y después de la bomba. Esto elimina la necesidad de volver a llenar el sistema al reemplazar la bomba. El racor debe montarse de forma que no entre agua en el motor eléctrico ni en la caja de bornes.
Instale siempre la bomba en un circuito con vaso de expansión abierto después de la línea de seguridad (según DIN 4751).
La instalación debe realizarse en una tubería sin tensiones mecánicas y con un eje de bomba ubicado horizontalmente. Observe la posición como se muestra en la fig. 1 y 2
Figura 2: posición de instalación para tipos RSL, al montar el desaireador (rosca R 3/8’’) es necesario aflojar los pernos y girar el cuerpo para que el desaireador quede estrictamente perpendicular hacia arriba. Cuando se instala la bomba en tuberías horizontales, su rendimiento es ~ 25 % mayor que cuando se instala en una tubería vertical.
La flecha en el cuerpo de la bomba indica la dirección del flujo (fig. 3, pos. 1).
Al conectar la bomba a la tubería, la bomba se puede fijar con llave inglesa para superficies especialmente previstas contra el desplazamiento (Fig. 4).
La caja de bornes del motor no debe apuntar hacia abajo, ya que puede entrar agua. Gire la carcasa del motor si es necesario.
¡Atención! En los sistemas aislados, solo se aísla la carcasa de la bomba. motor y agujeros Conexión eléctrica debe permanecer abierta para permitir el drenaje del condensado (fig.3, pos.2).
Conexión eléctrica
La conexión eléctrica debe ser realizada por un electricista calificado y de acuerdo con los requisitos para trabajar con equipos eléctricos.
La conexión eléctrica debe realizarse estrictamente de acuerdo con el manual y con una conexión de enchufe o interruptor multipolar. La distancia mínima entre contactos es de 3 mm.
Para garantizar la protección contra la entrada de agua y reducir la tensión en la tuerca de sellado, se debe utilizar un cable de diámetro exterior (por ejemplo, H 05 VV-F3 G 1,5).
Al instalar las bombas en un sistema con una temperatura del agua de más de 90 C, se debe utilizar un cable resistente al calor.
El cable nunca debe entrar en contacto con la tubería o la carcasa de la bomba.
El tipo de corriente y voltaje en la red debe corresponder a los datos en la placa de la bomba.
Realice la conexión de red de acuerdo con la Figura 5.
La bomba/instalación debe estar conectada a tierra de acuerdo con las normas.
Al conectar dispositivos de conmutación de módulos enchufables automáticos, tenga en cuenta las instrucciones de instalación y funcionamiento correspondientes.
6. Puesta en marcha
6.1 Llenado y purga
Llene el sistema correctamente. La eliminación de aire de la cavidad de la bomba se realiza de forma independiente, después de una operación a corto plazo. El funcionamiento en seco a corto plazo no daña la bomba, carrera larga en seco resultará en una falla de la bomba. Si se requiere ventilación directa de la bomba, proceda de la siguiente manera:
Apague la bomba
Cierre la válvula en la línea de presión,
Con una llave adecuada, abra con cuidado el tornillo de purga (Fig. 6),
A alta temperatura líquido y presión, al abrir el tornillo de purga, una masa caliente en líquido o estado gaseoso. Puede sufrir quemaduras graves.
Empuje suavemente el eje de la bomba hacia adentro,
Proteja las piezas eléctricas de escapes de agua,
enciende la bomba,
Después de 15 ... 30 segundos de operación, apriete el perno de liberación de aire,
Vuelva a abrir las válvulas.
ATENCIÓN - durante el funcionamiento, según condiciones de temperatura, la bomba y el fluido pueden estar muy calientes.
¡Existe riesgo de quemaduras al tocarlo!
7. Servicio
Las bombas son libres de mantenimiento.
8. Averías, causas y su eliminación.
8.1 La bomba no funciona cuando está encendida
Comprobar fusible eléctrico.
Verifique el voltaje en la bomba (observe los datos del tipo).
Compruebe el tamaño del condensador (observe los datos del tipo).
ATENCIÓN- A alta temperatura y presión en el sistema, cierre las válvulas antes y después de la bomba. Deje que la bomba se enfríe.
8.2 La bomba hace ruido
Con cavitación por presión de alimentación insuficiente. Remedio: Aumente la presión de suministro dentro del rango permitido.
Verifique el número de vueltas constantes, cambie a un número menor de revoluciones.
Aunque las bombas centrífugas son dispositivos confiables que se usan para bombear líquidos, también pueden necesitar reparación. No siempre la causa del mal funcionamiento de las bombas centrífugas es un funcionamiento inadecuado, esto puede deberse a la calidad del medio bombeado y a una serie de otros factores. Si hay violaciones en el funcionamiento de la bomba centrífuga, primero debe eliminar causas externas y solo después de eso para realizar diagnósticos del equipo en sí.
Operación adecuada
Para extender significativamente la vida útil de la bomba centrífuga y enfrentar la reparación de dicho equipo lo menos posible, este dispositivo debe usarse correctamente. Las instrucciones de funcionamiento de una bomba centrífuga requieren el cumplimiento de las siguientes reglas.
- Antes de encender la bomba centrífuga, verifique que la cámara de trabajo esté completamente llena de líquido.
- Delante de la tubería de succión, es necesario instalar colador que protegerá parte interna dispositivo de la entrada de inclusiones insolubles sólidas contenidas en el medio líquido bombeado.
- La protección contra sobrecarga del motor de accionamiento la proporciona una válvula especial instalada en la tubería de succión, que restringe el flujo de líquido que ingresa a la bomba.
- Al arrancar la bomba, asegúrese de que el eje del motor impulsor y el impulsor giren en el sentido de las agujas del reloj.
- La profundidad del tanque desde el cual se bombea el medio líquido no debe exceder el nivel permitido especificado en el pasaporte técnico.
- La tubería a través de la cual se realiza la succión del medio líquido del tanque debe tener la menor cantidad posible de codos y puntos de conexión, y su diámetro interno debe ser lo más grande posible.
- La tubería a través de la cual se transporta el medio líquido desde la bomba en un plano horizontal, es deseable disponerla con una pendiente en relación con el lugar de suministro de líquido. Si no es posible cumplir con este requisito, entonces la bomba debe instalarse lo más alto posible en relación con el suelo.
Durante el funcionamiento de esta bomba se permitió una despresurización de la entrada del cable, por lo que se quemó el devanado del motor.
Las causas más comunes de averías.
Lo primero que debe hacer si está trabajando equipo de bombeo se notan fallas de funcionamiento: detenga su funcionamiento y proceda con una verificación exhaustiva de todos los componentes. Una situación bastante común en la que los equipos de bombeo requieren mantenimiento o incluso reparación es el desgaste de los sellos. Varias razones pueden contribuir a un curso más activo del proceso de desgaste de los elementos del prensaestopas de los equipos de bombeo:
- rotación y golpes desiguales del eje del motor de accionamiento;
- demasiado apretado de los pernos que aseguran la tapa de la bomba (las cajas de empaque hacen el mejor trabajo de sellado si están suficientemente humedecidas);
- sobrecalentamiento del motor de accionamiento;
- mantenimiento o reparación incorrectamente realizados de una bomba centrífuga (reemplazo de no todos los anillos de sellado, etc.).
Otra causa común de funcionamiento incorrecto e incluso avería del equipo de bombeo es la alineación incorrecta del eje del motor de accionamiento con la carcasa de la bomba. Consecuencias en este caso puede ser tanto la destrucción de los elementos del prensaestopas como la falla de los conjuntos de cojinetes.
Los soportes de una bomba centrífuga son los elementos que más requieren mucha atención y cuidado regular. Para minimizar el riesgo de falla de dichos nodos y brindarles la mayor condiciones óptimas operación, es necesario controlar la cantidad de lubricante.
Reparación de bombas centrífugas, como cualquier otra dispositivos tecnicos, requiere cierto conocimiento y habilidades Mientras tanto, si sigue las instrucciones para realizar dicho procedimiento y sigue las recomendaciones a continuación, no debería haber ninguna dificultad con su implementación.
Los expertos con experiencia en el trabajo con equipos de bombeo recomiendan repararlos en la siguiente secuencia:
- Desmonte el dispositivo e inspeccione cuidadosamente los elementos de la estructura interna.
- Verifique el estado técnico del rotor, mida los espacios en los asientos de los elementos de sellado.
- Reemplace los cojinetes desgastados y dañados por otros nuevos.
- Verificar los parámetros geométricos de los muñones del eje y, en caso de defectos, realizar su torneado y rectificado.
- Después de corregir todos los defectos identificados, monte la bomba, verifique el estado de su alojamiento y la corrección del montaje.
De acuerdo con el algoritmo descrito anteriormente, se realiza una reparación programada de bombas centrífugas que, según las recomendaciones de los fabricantes, debe realizarse cada 4500 horas de su funcionamiento.
Se requieren reparaciones técnicamente más complejas para los equipos de bombeo después de cada 26.000 horas de funcionamiento. Como parte de dicha reparación con bombas centrífugas, se llevan a cabo las siguientes acciones:
- reemplace la rueda y el eje de trabajo;
- reemplace los anillos de sello de la carcasa de la bomba, el espaciador y los casquillos de presión;
- en casos individuales para bombas seccionales, las secciones se reemplazan por completo;
- realizar superficies y perforaciones asientos en el cuerpo del dispositivo;
- una vez ensamblada la bomba, se prueba hidráulicamente.
Si una bomba operada estacionalmente se deja para el invierno con humedad en el interior, en la primavera puede atascarse. El problema se soluciona desmontando y limpiando
Los siguientes procedimientos causan la mayor dificultad en el proceso de reparación de una bomba centrífuga de acuerdo con el esquema anterior:
- desmontaje de unidades de cojinetes;
- eliminación de revestimientos;
- extracción de la mitad del acoplamiento con un extractor especial suministrado con el equipo de bombeo;
- desmontaje del disco de descarga (pies hidráulicos);
- extracción de la brida de presión.
Al desmontar una bomba centrífuga, los impulsores deben retirarse con mucho cuidado del eje, es importante que no se atasquen. Este procedimiento se realiza a su vez con cada sección. En el caso de que el impulsor no se pueda quitar o sea difícil de quitar, puede calentarlo un poco.
El montaje de una bomba centrífuga es un procedimiento bastante complicado, durante el cual es necesario realizar los siguientes pasos:
- verifique con qué precisión las piezas nuevas corresponden a las que ya se instalaron en la bomba, así como los planos del equipo de bombeo reparado;
- ajuste con precisión las piezas nuevas a las dimensiones de los lugares en los que se instalarán;
- realizar rectificado y lapeado de superficies de piezas de acoplamiento;
- apriete los sujetadores roscados de manera uniforme, utilizando una llave dinamométrica para esto, lo que le permite controlar con precisión la fuerza aplicada a dichos elementos;
- al instalar el impulsor en el eje, verifique la precisión del juego axial formado;
- asegúrese de que el error de perpendicularidad del extremo del disco de descarga durante su instalación no supere los 0,02 mm.
Si durante el funcionamiento de una bomba centrífuga encuentra una avería del dispositivo como la destrucción del impulsor o la carcasa, no debe intentar restaurarlos mediante, por ejemplo, soldadura. Una rueda o carcasa restaurada de esta manera no durará mucho y puede causar daños aún más graves.
Estas piezas de la bomba que funcionan en seco no pueden repararse y deben reemplazarse.
La instalación de una bomba de circulación en viviendas con un sistema de calefacción individual garantiza una distribución uniforme y de alta calidad del calor en todos los locales de la casa.
Se requiere circulación forzada en sistemas de calefacción cerrados. agua caliente. Esta función la realizan las bombas de circulación, que consisten en un motor metálico o un rotor unido a una carcasa, generalmente hecha de de acero inoxidable. La eyección del refrigerante es proporcionada por el impulsor. Se encuentra en el eje del rotor. Todo el sistema es accionado por un motor eléctrico.
Bomba de circulación
También en el diseño de las instalaciones descritas existen los siguientes elementos:
- válvulas de cierre y retención;
- la parte de flujo (generalmente está hecha de una aleación de bronce);
- termostato (protege la bomba del sobrecalentamiento y garantiza el funcionamiento económico del dispositivo);
- temporizador de trabajo;
- conector (macho).
La bomba, cuando se instala en el sistema de calefacción, aspira agua y luego la suministra debido a fuerza centrífuga en la tubería. La fuerza indicada se genera cuando el impulsor produce movimientos de rotación. La bomba de circulación funcionará de manera eficiente solo si la presión que crea puede hacer frente fácilmente a la resistencia (hidráulica) de los diversos componentes del sistema de calefacción (radiador, tubería).
Se pueden montar varias unidades de circulación en el sistema de calefacción de una casa privada. Se dividen en dos grandes grupos. La bomba de circulación puede ser "seca" o "húmeda". Al instalar dispositivos del primer tipo con sus propias manos, debe tener en cuenta que su motor está separado de la parte de trabajo por anillos de sellado. Están hechos de acero inoxidable. Durante la puesta en marcha de la instalación se inicia el proceso de movimiento de estos anillos, que conduce al sellado de la conexión con una película (muy fina) de agua. Este último se encuentra entre los sellos.
Unidad de bombeo de circulación
El sellado de alta calidad en este caso está garantizado debido al hecho de que la presión durante atmósfera exterior y en el propio sistema de calefacción se caracteriza por diferentes indicadores. Una bomba "seca" emite suficiente sonidos fuertes. En este sentido, su instalación se realiza siempre en una estancia especialmente insonorizada. cuarto separado casa privada. Índice acción útil de tal unidad de circulación está al nivel del 80%.
Hay tres tipos de dispositivos "secos" para la conexión al sistema de calefacción: horizontal, vertical, bloque. El motor eléctrico en las unidades del primer tipo se coloca horizontalmente. La tubería de descarga está unida a ellos en el cuerpo del aparato y la tubería de succión está montada en el eje (en su parte frontal). A instalaciones verticales las boquillas están en el mismo eje. Y el motor en este caso está ubicado verticalmente. En las unidades de circulación en bloque, el agua calentada sale radialmente y entra al sistema en dirección axial.
El cuidado de una unidad "seca" es objetivamente difícil. Sus elementos deben lubricarse regularmente con un compuesto especial. Si no se hace esto, los sellos de los extremos fallarán rápidamente y la bomba se detendrá. Además, en una casa privada, los dispositivos "secos" deben colocarse en habitaciones donde no haya polvo. Su turbulencia durante el funcionamiento del equipo a menudo provoca la despresurización de la bomba.
En unidades "húmedas", el propio refrigerante realiza la función de lubricación. El impulsor y el rotor de tales instalaciones están sumergidos en agua. Los dispositivos "húmedos" son mucho menos ruidosos, son más fáciles de montar con sus propias manos. Y su mantenimiento es más sencillo en comparación con las bombas "secas".
El cuerpo de la instalación "húmeda", por regla general, está hecho de latón o bronce. Entre el estator y el rotor debe haber un separador especial de acero inoxidable. Se llama vaso. Es necesario dar la estanqueidad requerida al motor (más precisamente, sus elementos bajo voltaje electrico). Son las unidades "húmedas" las que se montan con mayor frecuencia en una casa privada en el sistema de calefacción.
Hacen un buen trabajo al calentar áreas relativamente pequeñas. Para objetos grandes, estos dispositivos no son adecuados, ya que su rendimiento generalmente no supera el 50%. La baja eficiencia de las instalaciones "húmedas" se debe a la imposibilidad de un sellado de alta calidad del vidrio colocado entre el estator y el rotor.
El indicador clave que determina la eficiencia de la bomba de circulación es su potencia. Para un sistema de calefacción doméstico, no necesita intentar comprar la instalación más potente. Solo emitirá un fuerte zumbido y desperdiciará electricidad.
Bomba de circulación montada
- indicador de presión de agua caliente;
- sección de tuberías;
- productividad y rendimiento de la caldera de calefacción;
- temperatura refrescante.
El flujo de agua caliente se determina simplemente. es igual a la potencia calentador. Si, por ejemplo, tienes 20 kW, no se consumirán más de 20 litros de agua por hora. La presión de la unidad de circulación para el sistema de calefacción por cada 10 m de tubería es de aproximadamente 50 cm Cuanto más larga es la tubería, más potente debe comprarse la bomba. Aquí debes prestar atención de inmediato al grosor. productos de tubería. La resistencia al movimiento del agua en el sistema será mayor si instala tuberías pequeñas.
En tuberías con un diámetro de media pulgada, el caudal del refrigerante es de 5,7 litros por minuto a la velocidad de movimiento del agua generalmente aceptada (1,5 m / s), con un diámetro de 1 pulgada - 30 litros. Pero para tuberías con una sección transversal de 2 pulgadas, el caudal ya estará en el nivel de 170 litros. Siempre seleccione el diámetro de las tuberías de tal manera que no tenga que pagar dinero extra por recursos energéticos.
El caudal de la propia bomba está determinado por la siguiente relación: N/t2-t1. Bajo t1 en esta fórmula se entiende la temperatura del agua en las tuberías de retorno (generalmente es de 65–70 ° С), bajo t2, la temperatura proporcionada por la unidad de calefacción (al menos 90 °). Y la letra N indica la potencia de la caldera (este valor está disponible en el pasaporte del equipo). La presión de la bomba se ajusta según las normas aceptadas en nuestro país y Europa. Se cree que 1 kW de potencia de la unidad de circulación es suficiente para la calefacción de alta calidad de 1 cuadrado del área de una vivienda privada.
Instalación bombas de circulacion producido de dos maneras. El primer esquema de conexión de la unidad es de dos tubos. Este método de conexión se describe por una gran diferencia de temperatura en el sistema y un caudal variable del refrigerante. El segundo esquema es de un solo tubo. En este caso, la diferencia de temperatura será insignificante y el caudal del portador será constante.
bomba de circulacion instalada
La conexión de la bomba de bricolaje se lleva a cabo de acuerdo con las instrucciones que se adjuntan a la unidad. También indica el procedimiento de instalación de una cadena de refuerzo funcional. Asegúrese de drenar toda el agua del sistema antes de instalar la bomba. A menudo hay una necesidad de limpiarlo. Durante el funcionamiento de la caldera de calefacción, se acumulan muchos desechos en las superficies internas de las tuberías, lo que empeora el rendimiento técnico del sistema.
Los expertos aconsejan colocar la unidad de circulación frente a la caldera, en la línea de retorno. Esto se hace para eliminar el riesgo de hervir el sistema de calefacción. de tipo abierto debido al vacío que se crea cuando se instala la bomba de suministro. Además, si instala la unidad de circulación en el retorno, su funcionamiento sin problemas aumentará significativamente debido al hecho de que funcionará a temperaturas más bajas.
El procedimiento para instalar la bomba en sí se ve así:
- Haces un bypass (en jerga profesional, un bypass) en el área donde se colocará la bomba. El diámetro de derivación siempre se toma ligeramente más pequeño que la sección transversal de la tubería principal.
- Monte (estrictamente horizontal) el eje del dispositivo de bombeo, coloque la caja de conexiones encima.
- Instale válvulas de bola en ambos lados de la bomba.
- Instale un filtro. No se recomienda operar el equipo sin este dispositivo.
- Coloque una válvula de ventilación automática (opcionalmente manual) sobre la línea de derivación. Este dispositivo le permitirá limpiar las bolsas de aire que se forman regularmente en el sistema.
Además, se instalan válvulas (de cierre) en la sección de entrada y salida de la unidad de circulación. Para sistema abierto calefacción, se requiere adicionalmente un tanque de expansión (no instalado en complejos cerrados). La etapa final del trabajo de instalación es el procesamiento de todos, sin excepción, los puntos de conexión de varios elementos del sistema con un buen sellador.
