Այս հավաքածուում դուք կծանոթանաք աշխարհի ամենամեծ կամուրջներին։ Բայց սա երկարության, տարածքի կամ բարձրության պարզ համեմատություն չի լինի: Ամեն տարի ավելի ու ավելի շատ նոր կամուրջներ են կառուցվում՝ ավելի բարձր, երկար և ավելի անսովոր, ուստի այստեղ ես կխոսեմ ռեկորդային կամուրջների մասին, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրը ժամանակին եղել է ամենաերկարը, ամենամեծը, ամենաբարձրը կամ օրիգինալը: Այս ցանկի բոլոր շենքերն ինչ-որ կերպ կառանձնանան, ինչի համար էլ արժե ուշադրություն դարձնել։ Խնդրում եմ մասնակցել քննարկումներին, արտահայտել ձեր տեսակետը և ընտրությունը լրացնել ձեր կարծիքով հետաքրքիր շենքերով։
1. Մենք կսկսենք ամենաերկարից այս պահինճանապարհային կամուրջ - Hangzhou Չինաստանում. Սա օվկիանոսն անցնող ամենաերկար կամուրջն է՝ դրա երկարությունը 36 կիլոմետր է։ Դուք կարող եք վիրտուալ շրջագայություն կատարել Հանչժոուում՝ օգտագործելով վերը նշված հղումը: Առաջիկա տարիներին կամուրջներ կկառուցվեն, որոնք կխախտեն այս կամրջի ռեկորդը, սակայն այն ընդմիշտ կմնա իր տեսակի մեջ ամենաերկար և ամենամեծ կառույցներից մեկը: 
2. Այս պահին ամենաբարձրը Ֆրանսիայի Միլոտ վիադուկտն է (Միլլո): Նրա բարձրությունը կազմում է 343 մետր, Միլաուն նաև ռեկորդակիր է աշխարհի ամենաբարձր հենասյուների, ինչպես նաև աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների աշտարակների համար: 
3. Ոչ պակաս լեգենդար կամուրջ՝ Golden Gate Սան Ֆրանցիսկոյում։ Երկար ժամանակ (գրեթե երեք տասնամյակ) այն եղել է աշխարհի ամենամեծ կախովի կամուրջը։ Նրան է պատկանում նաև ինքնասպանությունների տխուր ռեկորդը։ Գրեթե ամեն ամիս ինչ-որ խելագար ջուրն է նետվում դրանից 
5. Եվրոպայի ամենաերկար կամուրջը Պորտուգալիայի Վասկո դա Գամա կամուրջն է: Շատերն այն համեմատում են Hangzhou-ի հետ, բայց Vasco da Gama-ն դեռ ավելի էլեգանտ և օրգանական տեսք ունի, թեև երկարությամբ զիջում է: 
6. Ոչ պակաս հայտնի է Բոսֆորի կամուրջը Եվրոպայի և Ասիայի միջև, որը միավորում է մայրցամաքները։ Այն միացնում է Ստամբուլի եվրոպական և ասիական հատվածները 
7. Եզակի շենք- Ճապոնական մարգարիտ կամուրջ, որը կառուցված է մոլորակի ամենասեյսմիկորեն անկայուն տարածքում: Այն շարունակում է մնալ աշխարհի ամենաերկար կախովի կամուրջը՝ 3911 մետր երկարությամբ։ 
8. Սեուլի Բանպո շատրվանի կամուրջը եզակի է, ընդգրկվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում՝ որպես կամրջի ամենաերկար շատրվան: Moonlight Rainbow շատրվանի ընդհանուր երկարությունը 1140 մետր է 
9. Չի խանգարի երկաթուղային կամուրջ ավելացնել մեր վերանայմանը: Չորրորդ կամուրջ Շոտլանդիայում երկար ժամանակովեղել է աշխարհի ամենամեծ կամուրջը, այն նաև հանդիսանում է աշխարհի առաջին հենակետային կամուրջներից մեկը, ինչպես նաև Անգլիայի առաջին պողպատե կամուրջը: Դիզայնը շատ տպավորիչ չի՞ թվում: 
10. Նյու Յորքի ամենաճանաչելի տեսարժան վայրերից մեկը Ազատության արձանի հետ միասին Բրուքլինի կամուրջն է: Սա աշխարհում առաջին կամուրջն է, որը կախված է պողպատե մալուխներից, ինչպես նաև առաջին կախովի կամուրջներից մեկն է աշխարհում: Բրուքլինի կամրջի երկարությունը 1825 մետր է 
13. Գիտեի՞ք, որ կամուրջները միայն հետիոտնային, ավտոմոբիլային կամ երկաթուղային չեն: Ծանոթացեք Մագդեբուրգի ջրային կամուրջին: Այս կիլոմետրանոց տեխնիկական հրաշքի երկայնքով նավարկում են տարբեր նավեր՝ նավակներ, լաստանավեր, ժամանցային նավակներ։ Աշխարհի այս ամենաերկար ջրային կամուրջը միացնում է երկու նավային ջրանցք՝ Էլբա-Հավել և Կենտրոնական գերմանական ջրանցք: 
14. Եկեք գնանք աշխարհի այն կողմ՝ դեպի Հարավային Ամերիկա, մասնավորապես՝ Բրազիլիա։ Ահա աշխարհում միակ կամուրջը, որն ունի X-աձև հենարան՝ Օլիվեյրա կամուրջը: Կայմերի հատուկ ձևի շնորհիվ՝ 138 մետր բարձրությամբ, 144 հզոր պողպատե մալուխներով և շքեղ LED հետին լույսՕլիվեյրան դարձել է Սան Պաուլո քաղաքի խորհրդանիշներից մեկը 
15. Իտալիայի ամենահին և ամենահայտնի կամուրջներից մեկը՝ Ֆլորենցիայի խորհրդանիշը՝ Պոնտե Վեկիոն։ Կամուրջն անսովոր է նրանով, որ այն կառուցված է և բնակեցված է մարդկանցով, այստեղ է գտնվում նաև հայտնի Ուֆիցի արվեստի պատկերասրահը։ 
16. Սկզբում ես ուզում էի այս հավաքածուի մեջ ներառել հայտնի ճարտարապետ Սանտյագո Կալատրավայի բոլոր կամուրջները, քանի որ նրա յուրաքանչյուր ստեղծագործություն կարելի է վստահորեն գլուխգործոց անվանել, բայց այս դեպքում թեման հսկայական չափերի կհասներ: Ուստի ուղղակի խորհուրդ եմ տալիս անցնել վերը նշված հղմանը և մանրամասն կարդալ կառուցվածքներից յուրաքանչյուրի մասին։ Եթե ընտրեք նրա բոլոր կամուրջներից, ապա ես կառանձնացնեի Սպիտակ կամուրջը (Zubisuri) Իսպանիայում՝ կառուցված ապակուց և պողպատից։
17. Շատերը Սանկտ Պետերբուրգն անվանում են կամուրջների քաղաք։ Ես չեմ կարող չհամաձայնվել սրա հետ, դա իսկապես այդպես է մեծ գումարգեղեցիկ և օրիգինալ կամուրջներ, որոնցից յուրաքանչյուրի մասին մենք մանրամասն հոդված ունենք։ Սանկտ Պետերբուրգի կամուրջների ընդհանուր ընտրության մեջ դուք կգտնեք մանրամասն տեղեկություններ բոլոր կառույցների մասին
18. Ռուսաստանի մայրաքաղաքում տեսնելու բան կա, այս ցանկում կարելի է ապահով կերպով ներառել այնպիսի կամուրջներ, ինչպիսիք են Ժիվոպիսնին կամ Բագրատիոնը։ Ինչպես միշտ, դուք կարող եք մանրամասն կարդալ Մոսկվայի բոլոր կամուրջների մասին մեր կայքում 
19. Իրանական ճարտարապետության ակնառու օրինակ և Իրանի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկը Խաջու կամուրջն է: Սա ամենահին կամուրջըԱրևելք, նույնքան խորհրդանշական, որքան Պոնտե Վեկիոն Եվրոպայի համար: Ի լրումն իր կամուրջի գործառույթի, այն նաև ծառայում է որպես ամբարտակ և ջրատար՝ ջուր հասցնելով Սպահան քաղաքի այգիներին։ 
20. Կցանկանայի ընտրությունը լրացնել երկու կամուրջներով աշխարհի ամենառոմանտիկ քաղաքից՝ Վենետիկից: Վենետիկյան ամենահայտնի կամուրջը Ռիալտոն է՝ սիրո քաղաքի ամենահին կամուրջը, որը հենված է 12 հազար կույտերով: Սա Վենետիկի ամենահայտնի ճարտարապետական տեսարժան վայրերից մեկն է 
Պակաս հայտնի չէ «Հառաչների կամուրջը»: Բարոկկո կամարակապ կամուրջը 17-րդ դարում տարածվում էր Պալատի ջրանցքի վրա և հայտնի դարձավ իր պատմության շնորհիվ, որի մասին կարող եք իմանալ՝ բացելով մանրամասն հոդվածը։ 
02.06.2013
Աշխարհի ամենաերկար կամուրջները
Թիվ 5. Ցինդաոս Բեյ կամուրջ
Շինարարության ժամկետը՝ 2007-2011 թթ
Սա առաջին ամենաերկար ջրային կամուրջըգտնվում է Չինաստանում, ձգվում է Ցզյաոժոու ծովածոցի վրայով 42 կմ։ Կամուրջի կառուցման համար պահանջվել է ոչ պակաս, քան 5,5 միլիարդ ֆունտ ստերլինգ։ Վեց գիծ և ամրացված կառույց և արդյունքում՝ քաղաքից արդյունաբերական գոտի ճանապարհորդելու ժամանակի կրճատում՝ 30 րոպե։
Թիվ 4. Bang Na մայրուղի, Թաիլանդ
Շինարարության ժամկետը՝ 1995-2000 թթ
54 կմ երկարությամբ կամուրջը ձգվում է Բանգկոկում վճարովի մայրուղու տեսքով, որը սկսվում է քաղաքի մուտքից, հիմնական նպատակը խցանումների դեմ պայքարն է։ Վեց գոտիները բավականին լավ են հաղթահարել այս խնդիրը:
Թիվ 3. Չինաստանի Վեյի կամուրջ
Շինարարության ժամկետը՝ 2008թ
Կամուրջը, որը երկու անգամ հատում է Վեյ գետը և մի քանի այլ գետեր, անցնում է 80 կմ երկաթուղիներՉժենչժոու մասնաճյուղ.
No 2. Tianjin Viaduct, Չինաստան
Շինարարության ժամկետը՝ 2008-2010 թթ
Եվս մեկ երկաթուղային կամուրջ և կրկին չինարեն ժողովրդական հանրապետություն. 113,7 կմ հատում է երկու գավառ։ Նրանք կարող են դիմակայել ինչպես սովորական, այնպես էլ արագընթաց գնացքների ծանրաբեռնվածությանը։
Թիվ 1. Տանյան-Կունշան ուղիադուկ, Չինաստան
Շինարարության ժամկետը՝ 2008-2010 թթ
Աշխարհի ամենաերկար կամուրջընախատեսված է նաև երկաթուղի. 164,8 կմ անցնում է և՛ ջրի մակերեսով (ամենաերկար հեռավորությունը՝ 9 կմ), և՛ ցամաքով։
Աշխարհի ամենամեծ (ամենաբարձր) կամուրջները
Թիվ 5. Քարահատ կամուրջ, Հոնկոնգ
Շինարարության ժամկետը՝ 2004-2009 թթ
Կամուրջը միացնում է մի քանի կղզիներ և իրենից ներկայացնում է մալուխային կառույց։ Բարձրությունը 298 մետր է, երկարությունը՝ 1 կմ։ Այս տարածքներում սովորական թայֆունի կործանումից խուսափելու համար կամուրջը լրացուցիչ ամրացվում է։
Թիվ 4. Ակաշի-Կայկյո, Ճապոնիա
Շինարարության ժամկետը՝ 1994-1998 թթ
Բացի իր տպավորիչ բարձրությունից (298 մետր), այս կամուրջն առանձնանում է ևս մեկ առանձնահատկությամբ՝ երկու կրող սյուների միջև ստեղծվել է աշխարհի ամենամեծ բացվածքը՝ դրա երկարությունը 1991 մետր է, ընդհանուր առմամբ կա երեք բացվածք։ Կամուրջն անցնելու համար վճար կա, սակայն, ըստ կանխատեսումների, այն կվճարի դրա կառուցման համար միայն 30 տարի հետո՝ առանց գնաճը հաշվի առնելու։
Թիվ 3. Սուտոնգ կամուրջ Յանցզիի վրայով, Չինաստան
Շինարարության ժամկետը՝ 2003-2008 թթ
Նանտոնգը և Շանհայը միացնող 306 մետր բարձրությամբ ճանապարհային կամրջի կառուցումը նրանց միջև ճանապարհորդության ժամանակը կրճատել է չորս ժամից մինչև մեկ:
Թիվ 2. Ռուսական կամուրջ, Ռուսաստան
Շինարարության ժամկետը՝ 2008-2012 թթ
Այս մալուխային կամուրջն ունի ամենամեծ բացվածքընմանների թվում՝ 1104 մետր: ԵՎ ամենաբարձր հենասյուներ– 324 մետր։ Կամուրջը մայրցամաքը կապում է Ռուսկի կղզու հետ, այստեղից էլ կոչվում է։ Չնայած շինարարության ծավալներին և դրա ընթացքում գրանցված ռեկորդներին, շինարարությունը բազմիցս քննադատության է ենթարկվել՝ հիմնականում ծախսերի և կոռուպցիայի համար։
No 1. Millau Viaduct, Ֆրանսիա
Շինարարության ժամկետը՝ 2001-2004 թթ
Եվս մեկ մալուխային կամուրջ այս անգամ աշխարհի ամենաբարձր տրանսպորտը! Նրա հենարանները կանգնած են Թարն գետի հովտում գտնվող կիրճի հատակին: Նա ավելի բարձրահասակ է Էյֆելյան աշտարակ, բայց ավելի ցածր (40 մ), քան Նյու Յորքի Էմփայր Սթեյթ Բիլդինգը։ Ամենաբարձր կետի բարձրությունը 343 մետր է։ Այն ի սկզբանե ստեղծվել է Փարիզից հարավ տանող երթուղիներում խցանումները վերացնելու նպատակով։ Ծրագիրը հաջողությամբ պսակվեց, A75 մայրուղին (որի մաս է կազմում) դարձավ ազատ և զգալիորեն արագացրեց վարորդների տեղաշարժը:
IN ժամանակակից աշխարհկան բազմաթիվ տարբեր կառույցներ: Դրանց թվում են աշտարակներ, գեղեցիկ տներ, հուշարձաններ, հուշարձաններ և, իհարկե, կամուրջներ։ Վերջիններս ցանկացած երկրի կարևորագույն ռազմավարական կառույցներից են։ Երկար ժամանակ կամուրջները ցածր էին և գրեթե միշտ միայն փայտե էին։ Այնուամենայնիվ, այժմ ինժեներները կարողանում են ստեղծել ցանկացած դիզայնի և բարձրության կառույցներ՝ երկաթուղային, կախովի և սովորական։
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջը
Վիադուկտը գտնվում է Միլաու քաղաքի մոտ։ Ենթադրվում է, որ սա ամենաշատն է բարձր կամուրջաշխարհում. Ֆրանսիան շատ հպարտ է նրանով։ Կամուրջի կառուցվածքն անցնում է գեղատեսիլ վայրով՝ Թարն գետի հովտով։ Տրանսպորտային կամուրջը հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ մեկնել Փարիզից ուղիղ դեպի Բեզիեր քաղաք։ Մինչ դրա ստեղծումը շատ դժվար էր Բեզիեր հասնելը։ Քաղաքացիները ստիպված են եղել երթեւեկել թիվ 9 ավտոճանապարհով. Օգոստոսի վերջին այստեղ միշտ բարձր երթևեկություն էր, ինչը նպաստում էր խոշոր խցանումների, որոնք երբեմն տևում էին տասնյակ կիլոմետրեր։ Նրա երկայնքով ճանապարհորդում են ոչ միայն ֆրանսիացիները, այլեւ բազմաթիվ զբոսաշրջիկներ այլ երկրներից։ հարևան երկրները. Ամենից հաճախ, օրինակ, Իսպանիայից։ Զբոսաշրջիկները ընտրում են Millau Viaduct-ը, քանի որ այն անցնում է գրեթե ուղիղ և ազատ է ճանապարհորդելու միջով:
Կամուրջ ստեղծող
Ստեղծողը ֆրանսիացի հայտնի վարպետ Միշել Վիրլոջոն է։ Դեռևս վիադուկտի ստեղծումից առաջ նա զբաղվում էր կամուրջների մշակմամբ։ Օրինակ՝ հայտնի Նորմանդական կամուրջը, որն իր երկարությամբ երկրորդն է Միլաու վիադուկտից հետո, նույնպես կառուցել է տաղանդավոր վարպետ Վիրլոջոն։
Կամուրջը կառուցվել է 2004թ. Նրա ամենաբարձր կետը 345 մետր է։ Այսպիսով, կարելի է արդարացիորեն ասել Միլաու վիադուկտի մասին. «Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջը»:
Ամենաբարձր երկաթուղային կամուրջը
Կամուրջ կառուցողները չեն անտեսել երկաթուղիները բեռնատար և մարդատար թռիչքների համար։ Այսպիսով, Հնդկաստանում կառուցվում է աշխարհի ամենաբարձր երկաթուղային կամուրջը։ Այն կունենա 1320 մետր երկարություն, իսկ բարձրությունը՝ գրեթե 360 մետր։ Այս կառույցը կանցնի Ջամու և Քաշմիր նահանգի հոյակապ Չենաբ գետով։ Շինարարության նախաձեռնողը Հնդկաստանի երկաթուղու նախարարն էր։ Նրա խոսքով, կամրջի կառուցումը կփրկի մեծ թվովժամանակ և գումար ապրանքների և ուղևորների փոխադրման համար. Դրա կառուցումը կարժենա գրեթե 100 մլն ԱՄՆ դոլար։ Ինժեներները խոստանում են, որ այն պատրաստ կլինի մինչև 2016 թվականը և կկարողանա ծառայել առնվազն 120 տարի։ Դրա կառուցումն անհրաժեշտ է, քանի որ այն կմիացնի երկրի երկու շրջան։ Առանց դրա Ջամուի շրջանից Բարամուլլա շրջան ճանապարհորդելը շատ դժվար է։ Այսպիսով, Չենաբ գետի վրայով անցկացվող երկաթուղային կամուրջը աշխարհի երկրորդ ամենաբարձր կամուրջն է և առաջինը երկաթուղիների մեջ:
Ամենաբարձր կախովի կամուրջը
Այսպիսով, աշխարհի հաջորդ ամենաբարձր կամուրջը Ճապոնիայի կախովի կառույցն է:
Ակաշի-Կայկե կամուրջը հայտնի է նրանով, որ ընդգրկվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում՝ որպես աշխարհի ամենաբարձր կախովի կամուրջ։ Այս կառույցը գտնվում է հոյակապ Ակաշի նեղուցից 2000 մետր բարձրության վրա։ Ակաշի-Կայկե կամուրջի կառույցը կարող է դիմակայել վայրկյանում մինչև 80 մետր արագությամբ քամու: Ակաշիի նեղուցը միացնում է Կոբե քաղաքը և Ավաջի քաղաքը։ Նաև աշխարհի ամենաբարձր կախովի կամուրջը՝ Ակաշին, կազմում է Հոնսյու և Սիկոկու կղզիների միջև գտնվող երեք մայրուղիներից մեկը:
Ակաշի-Կայկե կախովի կամուրջը ունի գրեթե չորս հազար մետր ընդհանուր երկարություն: Այն բացվել է օգտագործման համար 1998 թ. Դրա շինարարությունը սկսվել է դեռևս 1988 թվականին։ Դրա կառուցման պատճառը բավականին ողբերգական է. Բանն այն է, որ մինչ կամրջի հայտնվելը Ճապոնիայի բնակիչները ստիպված են եղել լաստանավով ճանապարհորդել։ Բայց այս նեղուցը հաճախ ենթարկվում էր ուժեղ փոթորիկների։ Այսպիսով, 1955-ին երկու խոշոր լաստանավներ բռնվեցին սաստիկ փոթորկի մեջ։ Արդյունքում մահացել է գրեթե 200 երեխա։ Այս սարսափելի ողբերգությունից հետո իշխանությունները որոշեցին կառուցել կառույցը։ Սակայն աշխարհի ամենաբարձր կամրջի շինարարությունը սկսվել է միայն 30 տարի անց՝ 1988 թվականին։ 10 տարում նա լիովին պատրաստ էր։
Հարկ է նշել ինժեներների բարձր պրոֆեսիոնալիզմը, քանի որ այս նեղուցում նման լայնածավալ կառույց կառուցելը ոչ միայն դժվար է, այլև շատ վտանգավոր։ Սակայն մասնագետներն ամբողջությամբ գլուխ հանեցին իրենց առաջադրանքից։ Այժմ, կարճ ժամանակահատվածում, բնակիչները կարող են միանգամայն ապահով կերպով հաղթահարել քմահաճ Ակաշի նեղուցը։
Այսպիսով, դարում բարդ կառուցվածքներմասնագետներ բարձր մակարդակՆրանք անում են ամեն ինչ, որպեսզի ճանապարհորդելիս մեր ճանապարհորդությունն ավելի հեշտ և ապահով լինի:
12-05-2014, 18:16
Շատերը, երբ պլանավորում են ճանապարհորդություն, առաջին հերթին մտածում են, թե ինչ կարող են տեսնել իրենց վերջնական նպատակակետում։ Իհարկե, տեսարժան վայրերի համար տեսարժան վայրերի ընտրությունը ճաշակի հարց է. ոմանք նախընտրում են, իսկ ոմանք՝ հնագույն առանձնատներ, ոմանք սիրում են քաղաքի համայնապատկերները և մյուսները։ բնական լանդշաֆտներ. Այնուամենայնիվ, կան տեսարժան վայրեր, որոնք դուք չեք կարող չայցելել, եթե հայտնվեք մոտակայքում, դրանք այնքան անսովոր են, հետաքրքիր և հայտնի՝ Ազատության արձանը, Կոլիզեյը, Մոսկվայի Կրեմլը, Էյֆելյան աշտարակը: Հաճախ նման տեսարժան վայրերը կամուրջներ են: Վերցնենք, օրինակ, Golden Gate Bridge-ը ամերիկյան Սան Ֆրանցիսկոյում. ինչ էլ որ գաք Կալիֆոռնիայի այս հյուրընկալ քաղաք, անպայման կայցելեք այս կամուրջը կամ գոնե հեռվից նայեք դրան: Այս հոդվածը նվիրված է այն կամուրջներին, որոնք դուք անպայման պետք է տեսնեք, եթե մոտակայքում եք՝ մենք ձեզ կպատմենք աշխարհի ամենաբարձր և ամենաերկար կամուրջների մասին։ Այսպիսով, եկեք սկսենք բարձրերից:
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջները
Վարկանիշի հինգերորդ գիծը զբաղեցնում է Ճապոնական Ակաշի-Կայկե կամուրջ.Այս արտասովոր կամրջի կառուցումը տևել է տասը տարի՝ 1988-ից 1998 թվականներին։ Կամուրջը միացնում է Հոնսյու և Ավաջի կղզիները, որոնց միջև լաստանավային անցումը լրջորեն դժվար է ծովում կանոնավոր անկարգությունների պատճառով, ինչն էլ եղել է նշանավոր կամրջի ստեղծման հիմնական պատճառը։ Կամուրջի ընդհանուր երկարությունը 3,91 հազար մետր է, իսկ հենասյուների բարձրությունը՝ 298 մետր։
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների շարքում բարձրությամբ չորրորդ տեղում էր Չինական Սուտոնգի կամուրջՅանցզի գետի վրայով։ Այս մալուխային կամուրջը միացնում է Չանշու և Նանտոն քաղաքները և ունի 306 մետր բարձրություն։ Կամուրջը բաղկացած է երկու հենասյուներից և ունի 8206 հազար մետր ընդհանուր երկարություն։ Ջրից հատկապես տպավորիչ տեսք ունի կամուրջը։ Կա նույնիսկ շրջագայություն, որը նվիրված է Չանշայում կամրջին, որը ներառում է և՛ դիտել կամուրջը գետից, և՛ շրջագայություն հենց կամրջի երկայնքով:
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների ցանկում երրորդ տեղն է Ռուսական կամուրջ Վլադիվոստոկում, որը կապում է Նովոսիլսկի հրվանդանն ու Նազիմով թերակղզին։ Բացեք առաջինը 2012 թվականի օգոստոսին կամուրջը տեղափոխեց Սուտունի կամուրջը, որը նախկինում բարձրությամբ աշխարհում զբաղեցնում էր երկրորդ տեղը, երրորդ տեղ, քանի որ նրա հենասյուների բարձրությունը 324 մետր է: Միաժամանակ կամրջի ընդհանուր երկարությունը փոքր է՝ մոտ 1,886 հազար մետր։
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների ցանկում երկրորդ տեղն է Millau Viaduct. Այս ֆրանսիական մալուխային կամրջային կառույցը Փարիզ-Բեզիե A75 մայրուղու վերջին օղակն է: 2004 թվականին բացված կամուրջը հինգ տարի շարունակ եղել է աշխարհի ամենաբարձր կամուրջը. նրա հենարանների բարձրությունը 343 մետր է, ինչը 20 մետրով բարձր է ֆրանսիական գլխավոր տեսարժան վայրից՝ Էյֆելյան աշտարակից: Կամրջի երկարությունը 2,46 հազար մետր է։
Բարձրությամբ աշխարհում պատվավոր առաջին տեղում է Չինական կամուրջ Սիդուեի վրայով. Սա անսովոր է Կախովի կամուրջ, որը գտնվում է Հուբեյ նահանգում, հանդիսանում է G50 արագընթաց երթուղու մի մասը Շանհայ և Չունցին միջև: Կառույցի առավելագույն բարձրությունը գետնից մոտ 496 մետր է։ Այս կամուրջը, որը բացվել է 2009 թվականի նոյեմբերի կեսերին, դարձել է զբոսաշրջիկների սիրելի գրավչությունը:
Աշխարհի ամենաերկար կամուրջները
Այսպիսով, հինգերորդ տեղը գտնվում է Չինաստանում Ցինդաոսի կամուրջ Jiaozhou Bay-ի վրայով - անցում հյուսիսային հատվածԾով, կամուրջային կառույց, որը միացնում է Ցինդաո քաղաքը և Հուանգդաո արդյունաբերական արվարձանը։ 2011 թվականին բացված կամրջի ընդհանուր երկարությունը կազմում է մոտ 42,5 մետր։ Զբոսաշրջիկները պետք է հաշվի առնեն, որ շատ ջրային էքսկուրսիաներ կան Ցինդաո ծովածոցում: Ցավոք, այս հոդվածը գրելու պահին չկա էքսկուրսիա դեպի կամուրջ, սակայն կան շատ այլ հետաքրքիր էքսկուրսիաներ ջրային տրանսպորտով, որոնցից կարող եք ուսումնասիրել այս հոյակապ կառույցը:
Չորրորդ տեղը զբաղեցնում է Թայը Bang Na մայրուղի, որը, ըստ էության, հենց կամուրջ չէ, այլ ավելի շուտ կամրջի տիպի կառույց, որը նման է վերգետնյա անցմանը։ Բանգկոկում գտնվող մայրուղու երկարությունը մոտ 54 հազար մետր է։ Հատկանշական է, որ 2000 թվականին բացված կամուրջը մինչև 2010 թվականն ամենաշատն էր. երկար կամուրջաշխարհում.
Երրորդ տեղը, և կրկին Չինաստանը։ Երկաթուղային կամուրջՎեյի միջոցովԱյն Չժենչժոու արագընթաց երկաթուղու մի մասն է, որը միացնում է Սիանը և Չժենչժոուն: 2010 թվականի փետրվարին բացվածի երկարությունը կազմում է մոտ 79,73 հազար մետր։ Հատկանշական է, որ այս կամուրջը երկու անգամ անցնում է Վեյ գետով, ինչպես նաև բազմաթիվ այլ ջրային մարմիններ:
Երկրորդ տեղ Tianjin Viaduct. Ինչպես նախորդ կամուրջը, այն նույնպես արագընթաց երկաթուղու մի մասն է։ Այն Պեկին-Տյանցզին միջքաղաքային երկաթուղու և Պեկին-Շանհայ արագընթաց երկաթուղու մի մասն է: Կամրջի երկարությունը 113,7 հազար մետր է։ Կամուրջը գնացքների երթեւեկության համար բացվել է 2011 թվականին։
Առաջին տեղը - աշխարհի ամենաերկար կամուրջը. Զարմանալիորեն, վարկանիշի առաջին գիծը հասել է չինական կամուրջին, որը բացվել է 2011թ Դանյան-Կունշան ճանապարհորդություն, ինչպես և ցուցակի նախորդ կամուրջը, Պեկին-Շանհայ արագընթաց երկաթուղու մի մասն է։ Կամուրջը, որի երկարությունը կազմում է ռեկորդային 164,8 հազար մետր, միացնում է Շանհայը և Նանջինգը։ Բացի երկաթուղային գծերից, կամուրջը տեղավորում է նաև մի քանի երթևեկության գոտիներ: ավտոմոբիլային տրանսպորտ. Իհարկե, հաշվի առնելով նման երկարությունը, այս կամրջով էքսկուրսիաների մասին խոսք չկա, ինչպես նաև հնարավոր չի լինի ընտրել ամենահարմար տեսադաշտը։ Բայց դուք կարող եք լողալ կամրջի վրայով` մեծ արագությամբ և հարմարավետությամբ:
Իհարկե, այս ցանկում ներառված չեն աշխարհի բոլոր վիթխարի կամուրջները, հատկապես, որ գրեթե ամեն տարի այս ոլորտում նոր ռեկորդներ են սահմանվում։ Բայց մեր վարկանիշում ներկայացված բոլոր կամուրջներն արժե նայել, նույնիսկ եթե դրանք դադարեն լինել ամենաբարձրն ու ամենաերկարը, իրենց տեղը զիջելով ավելի նոր, նույնիսկ ավելի բարձր և երկար կամուրջներին:
Տեսանյութ աշխարհի ամենամեծ կամուրջների մասին
Առանձնահատուկ դեր ունի վիադուկտը, որը միացնում է հողատարածքի երկու հատված՝ ապահովելով փոխադրում դեպի մյուս կողմ։ Գոյություն ունենալ տարբեր կամուրջներոմանց վերապահված է հետիոտնի դեր, մյուսները նախատեսված են մեքենաների համար, իսկ մյուսները թույլ են տալիս գնացքներին երթեւեկել։ Այսօր ճանապարհորդությունը ոչ միայն հզոր կառույց է, այլ ճարտարապետները ստեղծում են նախագծեր, որոնք տպավորիչ են իրենց գեղեցկությամբ և ծավալով: Հրավիրում ենք ձեզ ծանոթանալու աշխարհի ամենաբարձր կամուրջներին։
Baluarte Bridge - աշխարհի ամենաբարձր կամուրջը
Այս կառույցը կառուցվել է մի քանի նահանգներ միացնելու համար։ Շինարարության ավարտի ժամկետը համընկավ ազգային տոն, այն է՝ Իսպանիայից Մեքսիկայի անկախության տոնակատարությունը։ Առավելագույնը բարձր կետվիադուկը 400 մ է։
Սա ճանապարհային կամուրջկառուցվել է Ֆրանսիայում երեք տարվա ընթացքում: Արդյունքը եղավ 343 մ առավելագույն բարձրությամբ կառույց, որի վրա մեծ հույսեր էին դրվում, այն է` թեթեւացնել երթևեկությունը Փարիզից դեպի հարավ: Կամուրջը հաջող է ստացվել և լիովին կատարում է իրեն տրված գործառույթը։
Սան Ֆրանցիսկոյում գտնվող այս լեգենդար կամուրջը հայտնի է ոչ միայն իր չափերով։ Ամեն ամիս նրա բարձրությունից մեկ այլ խելագար է ցատկում։ Արդյունքում այս վիադուկը ռեկորդային է ինքնասպանությունների թվով։ Շատ երկար ժամանակ կամուրջը համարվում էր ամենամեծն աշխարհում։ Այս պատվավոր կոչումը նա կրել է շուրջ երեք տասնամյակ։
Այն 2012 թվականից ընդգրկված է աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների ցանկում։ Հենց այս ժամանակահատվածում է կառուցվել վիադուկտը, որը գտնվում է Վլադիվոստոկում և տանում է դեպի կղզի։ ռուսերեն. Մալուխային կամուրջներից այն ունի ամենամեծ բացվածքը, որը կազմում է 1104 մ, նման լայնածավալ շինարարությունը տևել է մոտ 4 տարի։
Այն գտնվում է Չինաստանում, իսկ բարձրությունը հասնում է 306 մ-ի։Կառույցը կառուցվել է 2006 թվականին։ Դրա հիմնական նպատակն է կրճատել Նանտոնգից Չանգշու երթուղին: Վիադուկտը գլուխ է հանում իր առաջադրանքից և ճանապարհորդներին թույլ է տալիս խնայել մոտ 3 ժամ ճանապարհորդություն:
Վիադուկն աչքի է ընկնում ոչ միայն իր չափսերով, այլեւ տարիքով։ Ի տարբերություն թվարկված երիտասարդ կառույցների՝ այս կառույցը կառուցվել է դեռևս 1998 թվականին Ճապոնիայում։ Շինարարությունը տևել է 4 տարի։ Կամուրջի առավելագույն բարձրությունը 298 մ է: Չնայած դրա վրայով երթևեկելու վճարներին, փորձագետները նշում են, որ այն կվճարի իր ծախսերը 30 տարի շահագործումից հետո:
Աշխարհի ամենաբարձր կամուրջների վարկանիշի միջնամասում գտնվում է Հոնկոնգում գտնվող կառույցը։ Քանի որ այս տարածքներում հաճախ են տեղի ունենում թայֆուններ, դրա բնականոն գործունեության համար անհրաժեշտ էին լրացուցիչ ամրություններ։ Այս կամրջի բարձրությունը 298 մ է։
Այս կամուրջը երկար ժամանակ պահպանել է ամենաբարձր վիադուկների ռեկորդը: Փառքի տարիները եղան 1929-ից մինչև 2003 թվականը։ Կամուրջը գտնվում է ԱՄՆ-ում և անցնում է Արկանզաս գետի վրայով։ Սրա բարձրությունը հետաքրքիր կառուցվածքմոտ 291 մ է։
Այս կախովի կամուրջը, որը գտնվում է ք Հարավային Կորեա, հետաքրքիր է իր ճարտարապետությամբ։ Ավելին, այն համարվում է երկրորդ ամենաբարձրը այս տեսակի վիադուկտների մեջ։ Նրա չափերը 270 մ բարձրություն են։
Այն գտնվում է Դանիայում և զբաղեցնում է պատվավոր երրորդ տեղը Եվրոպայի վիադուկտների շարքում։ Ամենաբարձր կետը հասնում է 254 մ-ի, դրա կառուցումը թվագրվում է 1998թ. Նրա խնդիրն էր միացնել երկու կղզիներ՝ Զելանդիան և Ֆունենը:
Ժամանակակից կամուրջները հետաքրքիր կառույցներ են, որոնք մանրակրկիտ պլանավորված և մտածված են: Դրանց կառուցման համար հսկայական գումար է հատկացվում, իսկ շինարարությունը մեկ տարուց ավելի է տևում։ Արդյունքում ստեղծվում են նոր ուղիներ, որոնք հեշտացնում են շարժումը տարբեր տեսակներտրանսպորտ.
